Luxe Super 2t в японский лодочный мотор(часть2). Эксперимент на воде.

Luxe Super 2t в японский лодочный мотор(часть1) • Luxe Super 2t в японск...
Лукойл 2т в японский лодочный мотор часть 1 • Лукойл 2т в японский л...
Лукойл 2т в японский лодочный мотор часть 2 • Лукойл2т тест на раств...
Лукойл 2т в японский лодочный мотор часть 3 • Лукойл 2т в японский л...
Выбор масла для лодочного мотора, недорогое масло в плм, автомикс, масло для yamaha veos, полусинтетика, свойства масел, suzuki, tohatsu, mercury, johnson. Выбор масла для мотоцикла, недорогое масло для мото, масло для снегоходов

[@bizetfosgenov3988]

Респект за наглядные, практические эксперименты. Вы сэкономили мне кучу денег :).

[@vodnomoto]

Спасибо, ждём следующей части.

[@dobriyzayac3046]

мне года 3 назад ,знакомый егерь подарил канистру 4л "Лукойл" 2т,они в снегоходы его льют (ямахи) и все отлично, говорит ездий на нем и мозг себе не парь,а у них снегоходы не стоят,сутками пашут на кардоне в объездах и все ок! куп л сегодня люксойл супер попробую! Снимай еще видео, молодец!

[@user-ju7rl2hz7m]

Два года езжу на нем и не парюсь

[@youmaxec]

Красава! Спец масла ни чем не лучше. +

[@Starbobik]

Дом напротив растёт и растёт ... =)

[@Самозанятый102]

Люксе супер - отличное бюджетное масло, 5 лет лью в американскую бензопилу и китайский мопед. только 1к30, дымности меньше чем лукойл 2т и запах немного другой. В основном люксе использую зимой. лукойл летом (так как закупил его много )))- мне оба масла нравятся, нефиг переплачивать за бренд и т.п. Спасибо за видео

[@user-ke5gq3ck3v]

Ходил на Мотюле , Равеноле , Манноле , Лукойле . Лукойл понравился больше всех ( и даже не из за цены ) , он мало дымит на холодную и подхват со старта очень хороший . А мотюль тот же ставит дымовую завесу . Равенол чуть меньше дымит чем Мотюль , но выхлоп вонючий . Маннол нормальный и средний во всех отношениях .

[@dobriyzayac3046]

про рыбалку что нибудь сними!

[@user-wt8ce9zd2y]

В прошлом сезоне искатал 2 литра Luxe на Тох. 9,8 проблем ни каких. Троллингом не хожу.

[@petrpetrovich1966]

Жду с нетерпением, когда 100 литров сожжешь :) Но торопить не могу, ведь рыбу ловить тоже надо. Лукойл погуще, Люкс пожиже. Интересно, наличие растворителей в Люксе не уменьшает ли количество того самого, так сказать масла? Или не критично это? В прошлый сезон лил Статойл Аквавей ( не сильно жидкое,без красителей), сейчас его нет нигде.На импортные масла цены грустные, так что спасибо за такие проверки на своем моторе. Сам сейчас сжёг литрушку G-MOTION S SYNTH. Свечи выкрутил-чистые, резьба в масле. Запуск нормальный, запах выхлопа не вонючий и на холостых не дымит. Но после часа хода обороты просели на сотку, не добирает мотор. Может ветер покрепчал, может еще чего... Люкс у нас в каждой лавке есть. На работе в бензопиле и триммере жег, масло как масло, от штилевского отличий не заметил, кроме цвета. Осталось только теперь в часть 3 глянуть.

[@user-fj5vy3cv1x]

+Petr Petrovich если жарко на улице обороты могут проседать после длительных переходов, под колпаком воздух сильно нагревается и теряет плотность. Можно проверить сняв колпак, если доберет до рабочих, то дело не в масле.

[@aleksandr9634]

Согласен с пропорциями. На нищих вихрях и нептунах 0,8 к ,25 , получается 1, 6 к 50. Я я лично мешаю 1,2-1,3 к 50.

[@user-rg6pg7ni7k]

На море использую jaso FD (оно дешевле). А на реках и озёрах TC W-III - оно плёнку масляную не образует. Природу жалко и людей. (в бочке когда заводил, пожалел, что 4-тактник не купил).

[@user-qz2ry8xt1u]

У меня когда-то ямах синяк была а в поселке мазутом топили так вот я на нем 10 лет ходил . Тепер клик сильвер . Прошлогодний бенз на даче отдал среду в косу что говорит оно синее Я говорю оно стоит пол твоей пилы

[@user-bq7kp5ww7l]

Молодец!! Разрушай эти иллюзии дальше! Пусь пысю нюхают барыги, привыкли впаривать народу 5 ценников - на ровном месте! И это касаемо всего не ток масла,бенза - от жкх до хека и айфонов!! одни стружку по торговле снимают - вторые по недоплате зарплат... Удачи и СПС за четкие видосы!!! Тебе осталось протестить газпромнефть Т2!

[@alexamd]

Перестать нужно поддерживать КАПИТАЛИЗМ - как альтернатива МОТЮЛЮ - норм (свечи по цвету один в один)

[@pragle]

Правильно наверное все таки испытывать масло по разным параметрам как спецы на ойлру

[@user-hp4jo1xk4n]

люкс лили отличное масло лучше манула тс w 2 юзали на сеа про 15

[@MrEvgeniy366]

А что за речка?

[@pirta79]

1:50 , а в районе Африки 1:100 у меня в мануале так

[@vladden7309]

Являюсь Вашим подписчиком . Подписался по причине ,что Вы озвучили Честно мнение о понтах и завышеной цене . То же ,что и у мотоцыклов . А рисунки на банках лишь пиар ход. Спасибо Вам ! Купил у офицыалов мотор Hidea 20 с гарантией . Продавец с радостью предложил обслуживание и регулировку по весне за 3000руб. ...... Мой знакомый эту услугу за 1700 сделал в другом сервисе ... Вопрос ? Может ну их к черту ! Мотор записан как 9.9 . чтоб не регистрировать . Сколько эти сервисы высосут за два года Супер гарантии ??? Уверен , что мотор я настрою , Так как был опыт с мотоцыклами. У нас в ХМАО зимы длинные . Ваше мнение для меня ценно . Мой мотор воды не видел и не увидет до апреля или мая .. Лежит в упаковке с завода . это будет минус пол года гарантии . Куплен был по причине ,что цены Шарахнут Вверх и лодка тоже в коробке .Буду благодарен !

[@user-fj5vy3cv1x]

даже и за 1700 там делать нечего, все делается самостоятельно, никакой спец инструмент не нужен, найди сервис мануал к своему мотору. Но 90 % что в ближайшие годы ничего кроме замены масла в редукторе делать не придется

[@vladden7309]

Рыбалка с мотолодки Спасибо за ответ ! Наши мнения сошлись . Думаю на Али подкупить всякую мелочь . Мануал есть . Руки тоже. А если топляк будет ,так сервис и порадуется. Они обучены дурить клиентуру. С Новым 2018 Годом Вас и Ваших близких !!!

[@EvgenyP242]

Сейчас оно стоит 400 офигеть.

[@pevel37]

купил сейчас себе тоже люкс, цена 110 руб за литр. Обкатывать на нем буду,

[@user-kp1oe9ip9q]

Дымит оно по сравнению с ельф проверено

[@user-he5sd9lv4h]

Продолжение размышлений (см в части 1) Ни.... вот пять минут - полет нормалтный... ни сто литров, я думаю не покажут истинной картины и качества масла. Только многолетний эксперимент с максимальным накатом, и последующее вскрытие и анализ, покажет правильный вы сделали выбор или нет! Приведу собственный пример: В 90-х, когда только у нас появились грузовые Мерсы и т.д. они нас шокировали своей выносливостью и надежность в отличии от всего отечественного. Заливали Мобил, Ессо, и тому подобное, моторы ходили отлично и без проблем до первых (не в гавно) признаков необходимости вскрытия и замены колец (200-250 тыщ). Что по сравнению с отечественной техникой было просто за гранью желаний. Но моторист, который обслуживал наши движки, постоянно нам высказывал (с умным видом, сделав высокотехнологическое исследование, потерев масло между пальцев ), что мы ездим на "моче", а не на масле! Мы иронично улыбались в ответ. В 2000г, ну вот так получилось, что при покупке очередного уже 12 литрового грузовика с пробегом уже 700 тыщ (если не скручен), вот не оказалось масла, там где мы его всегда брали.. СТО (куда загнали, чтобы поменять масла) надо было освобождать и нас "уговорили" на ИХ масло "ЗАДОРОГО" марки Арал. Которого еще три-пять лет на розничном рынке не было и никто не слышал, и только у дилера брали потом. Вызвали моториста проверить зазоры ГРМ и тому подобное после... А он вскрыв и сделав "анализ" говорит, парни забывайте мой телефон - ВЫ НАКОНЕЦ ТО ЗАЛИЛИ НАСТОЯЩЕЕ МАСЛО! Мы также иронично улыбались...... До той поры, пока не поняли, что нашего моториста уже плохо помним в лицо! 700 тыщ нашего пробега (до продажи) - НИКАКИХ ПРИЗНАКОВ ИЗНОСА ЦПГ!!! Как шел теплый воздух из трубы, так и остался! Малолитражники 4л, 6л. обьема (ОМ 366), ТОЖЕ САМОЕ! Пробеги попереваливали за пол лимона км. а в некоторых случаях и лимон км. И вскрытий ремонтных по ЦПГ больше НЕ БЫЛО! Логику улавливаете? После такого опыта, никто мне не сможет доказать, что масло стоимостью "мочи" имеет высокие свойства. Только если многолетним и большим ресурсом не докажет обратное! Звонящие дилеры разных "известных" марок, уговаривающие работать с ними, иногда с нервным выкриком - "Так что вы сразу не сказали, что вы ездите на Арале, что мы время тратим!"... кидали трубку! Так что в вашей ситуации только вам решать, готовы вы на длительный эксперимент или нет! Или иногда довольно весомым аргументом является понимание - " на мой пробег хватит, а там пусть следующий владелец "обрадуется" ! Сорри за многа букв.....

[@alexamd]

лил мотюлю девять лет-пришёл жеский КАПИТАЛИЗМ и стало туго- залил ЛЮКСИ вместо МОТЮЛЯ - видно стало через 15 км...так как набодяжил жирно для эксперементу.......Сейчас соотношение выправлю и мона катать !

[@user-mp7fd3vu6t]

Хуя се ты рекламнул,ну просто бог маркетинга

[@AlexandrMiln]

Посмотрел ваши предыдущие видео про Люкс супер и приобрел через экзист 2 канистры по 3 литра для своего 9.9 китайца. Откатал на нем 100 л бенза,выкрутил свечи и они были в черной бахроме с твердыми кусочками сажи. Заглянул через свечи в цилиндры: поршни тоже в обильном налёте. Разводил в пропорции поллитра масла на стандартный бак(24л). И двигатель стал хуже тянуть,на глиссер туго выходит. В общем не впечатлило меня это масло как то,наверное буду искать альтернативу...:(

[@user-fj5vy3cv1x]

А на импортном масле на этом же моторе свечи чище ? Может просто смесь богатит, или свечи по-горячее поставить. Поршни сверху блестеть никак не могут, попробуй через свеченое отверстие поршень немного царапнуть отверткой, если сразу царапина заблестит, то все нормально, нагар минимальный, а вот если налет толстый или шлам начнет кусочками крошиться, то уже не хорошо.

[@AlexandrMiln]

до этого брал тритон2t tcw3 по цене 270руб за литр. за 10 моточасов свечи были правильного цвета без жосткого налета. Про богатит тоже подумал,надо с винтом качества поиграться. Отверткой царапал-металл с 2-3раза оголился. Щас докатаю всё таки масло(еще 3 литра осталось) и буду думать. Плюс к этому зазор на свеча был 0.7-0.8,увеличил до 0,9-1мм. И на днях поставлю термостат,а то слышал,что смесь плохо может сгорать,т.к. двигатель не нагревается до нужной температуры. А то вдруг зря грешу на данное масло)

[@user-fj5vy3cv1x]

лукойл попробуй, по моим впечатлениям с него свечи чище.

[@pragle]

Несколько лет назад купил Лукойл, залил в Яму115 эндуро...дымища был просто жуть, больше не экперементировал. Масло в 2т конечно выгорает и вылетает в трубу...но...не знаю -правильно ли так пробовать масло и давать заключение?...больше интересны последствия, раньше и на М8 ездили 10-ти летиями

[@user-fj5vy3cv1x]

несколько лет отъездил на этом моторе на самых простых маслах, так и продал его полностью исправным, след хозяин тоже ездит на простых. kzbin.info/www/bejne/m32QgHV3ZdOqa7M

[@lays5050]

А в коробку юпитера мотоцикла можно его? Ато больно крашенный и вроде жидковатый

[@bizetfosgenov3988]

В коробку Юпитера лей 10w-40. Очень хорошо себя показал Лукойл Люкс Полусинтетическое 10w-40 (в том числе на китайцах и японцах). На Мотюле многие жалуются, что диски сцепления на холодную залипают. На Люксе проблема пропала у них.

[@user-xp4zt4kb6l]

Здравствуйте! Какое масло для этого движка лучше: минералка или полусинтетика?

[@user-fj5vy3cv1x]

все равно

[@user-fj5vy3cv1x]

лишь бы было и не меньше 1к50

[@user-xp4zt4kb6l]

Благодарствую.

[@user-gt1sq8cv9f]

Не сожгли ещё 100? Очень интересно.

[@user-fj5vy3cv1x]

не, еще не успел, к середине июня ориентировочно.

[@sergei68]

А щас оно 525 рублей за литор.

[@gofishing7075]

понятие соотношений 1 к 50 это на 1 литор масло 50 литров бенза? или на 1 литр бензина 50 грамм масла?

[@user-fj5vy3cv1x]

на литр бензина 20 мл масла на 50 литров бенза литр масла

[@Kuper133]

Рыбалка с мотолодки Может на литр 2 м/литра а не 20? Я на 10 л бензина лью 20 м/литра.

[@user-nt8ys5oc7r]

На 1л бенза-50литров масла. Кашу маслом не испортишь😃

[@kostyaivanov6247]

Лукойл тоже импортное по сути

[@user-he8bw8ts8c]

Мотор люблю, мочу не лью, Tohatsu Gold бадяжу, свечи, как новые. Деньги за рекламу не беру.

[@user-fj5vy3cv1x]

но злоупотребляешь наркотиками, кто будет платить за рекламу на канале с 3к подписонами ?

[@olejmanol7134]

100 л еще не скатано? не терпится свечи увидеть.

[@user-fj5vy3cv1x]

скорее всего в выходные гляну, но это не 100%

[@petrpetrovich1966]

ну и? еще не сжег 100 литров? Все ждут отчет, как масло себя показало

[@user-fj5vy3cv1x]

Сжег, дел и проблем сейчас очень много, не добраться до лодочной, постараюсь в выходные....

[@baldman063]

Дом напротив достроили?

[@user-fj5vy3cv1x]

там уже 2 построили =)

[@baldman063]

Рыбалка с мотолодки может есть какие мысли, почему верхняя свеча засирается? Нижняя норм. Масло Лукойл аотборт 2т полусинь, новинка.

[@user-fj5vy3cv1x]

если 2 цилиндра и один карб то одна свеча всегда больше засирается, если мотор не "троит" при этом, то и трогать не надо. Ну и попробуй обычный лук, не аутборд, он меньше все свечи пачкает

[@user-jn2xg8gw3b]

Проблем то и не будет, проблемы будут потом

[@user-fj5vy3cv1x]

когда потом? 5 лет уже на таких маслах, так и не случилось проблем, на разницу в цене с импортными уже несколько капиталок можно было сделать.

[@user-jn2xg8gw3b]

@@user-fj5vy3cv1x а я 18 лет уже

[@user-ti2fu6yf6e]

@@user-fj5vy3cv1x здравствуйте, так и ходите на люксоил? А то припух от цен: 1.5 л равенол=1900, мамалюба=1л 860. Смотрю на люксоил теперь) до этого 4т использовал, не обращал внимания на цены масел. Взял 15 ямаху с новья, думаю что заливать то😳😳😳

[@Kommdir]

Моторные масла дороже, потому что у них компоненты которые быстрее растворяются в воде и не вредят водоему!!!!

[@KLOTIK52]

Насколько быстрее? Обычное масло разлагается бактериями за неделю. Концентрация в воде минимальна. А импортное за три для?

[@Kommdir]

Я не спец в этом деле. Маркировка разная на масле по допуску.

[@bobrbobrov2892]

Да странное видео и умозаключения. Это техника. И здесь здоровье техники определяют по техническим показателям. А не то что завелось и едет. Ездили в свое время на керосине. Он стоил 3коп за литр. И что? Да через сезон зазор в кольцах с 0.3 до 1.5мм и потеря компрессии. Поршневую на замену. А тут всего один выезд. На то и существует сертификация TCW3. Ее нет ни у одного Российского масла. Да и западные, которые на Российском рынке не все ее имеют. Только надписи на этикетках что соответствует. Но в какой части этой сертификации? Вот в чем вопрос. Да эти движки с любым маслом поедут. И даже без масла некоторое время. Все хотят знать всегда как долго будут работать? Но это же техническая документация. Косвенно можно судить по показателям зольности, вязкости, щелочному числу. Показатели испытания на износ на шариковой машине вряд ли представят, хотя они есть в любой лаборатории по производству масел и нужны для косвенного контроля износа реального двигателя путем подбора составляющих масла. Для этого есть натурные испытания на износ в NMMA по TCW3. Ведь износ - это комплекс, состоящий из величины кокса, степени смазывания, смывки, температуры в контактной зоне. Ну вот к примеру можно ли определить был ли инфаркт у человека год назад по его внешнему виду? Так и тут определять качество масла по тому как едет мотор на этом масле. Да попадает масло периодически откровенное г. с известными наклейками и тогда слышен грохот в поршневой. Звук показателен, но техника любит цифры. Проработает 1000м.ч. или 2000 или 4000. Это как детей мало интересует сколько они проживут. Но здесь то ведь не дети. Вот китайцы выпускают моторы как две капли воды по внешнему виду как японцы. И что они одинаковы по ресурсу и отказоустойчивости. Дак ведь и с маслом та же история. Неужели все производители хотят только обмануть? Нет они просто дают то что есть и то что могут. Но при этом не знакомят с полной технической информацией. Покупателю выбирать. Что сильнее в этакой торговой рыбалке? Цена за товар или здравый смысл, основанный на технических показателях, если конечно они существуют.

[@user-hf4pi9gs2q]

Ни в каких сравнениях ты ни чего не увидишь,разница лишь в сроке жизни двигателя,а она разница минимум на треть,а то и на половину срока,но решает каждый сам как ему поступать со своим конём,сеном кормить или соломой. Ой рискуешь навлечь на себя гнев твоих последователей,решивших перейти на дешовку,по твоему примеру,да ещё если и на китайском говне,которое крякнет в разы быстрей.Ни кто не говорит,что кактегорически нельзя,можно,по вынужденке,когда,ни когда,за отсутствием под рукой своего масла,но не постоянно.А любителей халявы у нас много и многие кинутся лить дешовку на постоянку,а потом локти кусать будут,хотя это уже твоя головная боль.Удачи! и холодного рассудка! и НХНЧ.

[@user-fj5vy3cv1x]

А вот от люкса я отказался в итоге из-за нагара, было об этом видео

[@user-fj5vy3cv1x]

Не один сезон позади, все последователи в норме)

[@AlexAnder-ez3jh]

@@user-fj5vy3cv1x много нагара было,киньте видео,сколько сожгли масла этого за все время?

[@user-fj5vy3cv1x]

@@AlexAnder-ez3jh люкса сжег литров 15, нагара не больше чем с ямалюба например, но больше чем с того же лукойла. Может что уже и изменилось, много времени прошло с тех пор...

[@sergey59rus]

пиздец бля тест... автор-вспомни мотоциклы,где на 2т моторах какое то время можно было и на чистом бензине ездить. на смазку поршней тебе хватает.а вот коленвалу по тихоньку придет капец.лукойл точно не советую-на автоле лучше. не забывай.что здесь почти всегда обороты высокие(нет переключений передач)да и нагрузка другая в отличии от старых мотоциклов. кстати на лукойле ветерок умер за сезон-коленвал не достаточно смазывался.и помрет он не за раз,а за сезон-два.так же зависит и от условий эксплуатации. тебя еще спасает неприхотливость сузуки.но с такими эксперментами на коленвал ты попадешь

[@user-fj5vy3cv1x]

уже 3 года отъездил, недавно был менян сальник коленвала(резинка), но железо как новое, хотя мотору 10 лет, и ездит он много.

[@sergey59rus]

@@user-fj5vy3cv1x есть знакомый-занимается ремонтом такой техники-много говорит моторов полегло от лукойла.а сузуки-трудяга-многое терпит.про масло люкс ничего не скажу.т.к. не знаю за него. вот тест в 3 года-это хорошо

[@user-fj5vy3cv1x]

@@sergey59rus от люкса много нагара, мне он в итоге не понравился, хотя не знаю так ли этот нагар опасен, на факт есть факт, от лукойла видно металл поршня через свечное, а при люксе он чернющий. Ради интереса глянул стоимость подшипников кв, стоя они примерно по 2000, их там 3. За сезон на таком масле я экономлю примерно 7 тр, то есть есди за 5 лет подшипники кончатся - то это все равно выгодно

[@sergey59rus]

@@user-fj5vy3cv1x подшипникам особо ничего не будет,а вот шатунам вполне

[@patriot9407]

Странно. А чего ты ожидал. Ну завелся, ну едет. Странно ожидать что то другое. Разница в маслах не будет видна и после нескольких лет эксплуатации. Я думаю может в очень далёкой перспективе, ну типа на импортном масле мотор отходил 20 лет, а на лукойле 18. И то еще у всех куча своих факторов, бензин, климат, загрузка, хранение и т.д. У нас холодный климат, ездим и в минуса. Пока не слышал чтоб от лукойла или люксойла что то с моторами случалось. Хотя у меня тоже суза ДТ30 но езжу на сузуковской минералке CCI.

[@user-fj5vy3cv1x]

+Евгений Patriot да ничего не ждал, просто описываю свои впечатления и считаю что существования 2т моторов средней и высокой мощности вообще не оправдано при цене за литр масла 400 и более рублей. Сам буду ездить на лукойле и люксе.

[@patriot9407]

+Рыбалка с мотолодки У нас бы масло за 400 руб продавали я бы пять ящиков про запас взял сразу. У нас уже люксойл по 400 продают, а импорт к 1000 приближается. Оправдано или нет тут трудно судить, так то содержание лодки вообще не оправдано если коммерцией не занимаешься. У тебя мотор какого года, масло в какой пропорции разводишь?

[@user-fj5vy3cv1x]

+Евгений Patriot мотор 2006 года, масло 1:50. Ну люксоил покупать по 400 это бред, он в интернет магазинах по 120-130, если розничники так ломят цену то ну их нафиг, брать на заказ.

[@patriot9407]

+Рыбалка с мотолодки Я пробовал 1:50 мотор дымит и тянет хуже, в итоге опытным путем пришёл к 1:70-75, в инструкции написано 1:100, но понятно что у нас бензин не японский.

[@user-fj5vy3cv1x]

+Евгений Patriot мотор никак не изменился в 80х годов, только получил электронное зажигание, в иснтсрукции тех лет написано 1к50, от этого и отталкиваюсь, у меня даже с лукойлом не дымит в этой пропорции и свечи чистые. Наверно у тебя бензин плохой... вот про лукойл kzbin.info/www/bejne/hGTTqoWmadCqY80 kzbin.info/www/bejne/jqinomuffLqBjZY

[@user-he8bw8ts8c]

Ты вроде грамотный мужик, а протестировав масло одну минуту на мотре, начинаешь всем советовать именно его. Это ни что есть, как обман. Данная реклама на дурочка. Оч жаль, но последующие твои видео не получится воспринимать в серьёз.

[@user-fj5vy3cv1x]

4 года уже на отечественных маслах, в этом году мот разбирался для замены сальников кв, все железо в отл состоянии.

[@pirta79]

1:50 , а в районе Африки 1:100 у меня в мануале так