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@csj89433 жыл бұрын
4:30 소리 너무 좋은데!? 이게 솔직한 반응입니다. 1년이 지난 지금 호평받고 있는 배기음이죠. 영상 촬영 당시만 해도 사람들이 이상하게 4.0 배기음이 안좋다고 그렇게 선동을 했었어요. 럭스님도 소리 좋다 하시다가 옆사람 반응보고 배기가 별로라고 말이 바뀌시네요 ㅎㅎ
@orthopedics34513 жыл бұрын
팝콘은 호불호가 있어서 박스터 받고 주말마다 타고 있습니다만 4000rpm~레드존까지 그 자연흡기의 배기음은.. 꽤 만족스럽게 타고 있습니다.. 글쎄요 단순히 팝콘소리가 안난다고 해서 배기가 쓰레기라고 하는건 좀 이해 불가인것 같고. 저도 오히려 지나치게 팝콘 소리 나는게 양카같아서 저는 만족하고 있네요
@닉이-c6b8 ай бұрын
근데 팝콘이 아예 없는건 좀 아쉽. 근데 저도 팝콘을 배제하더라도 4.0 배기사운드가 더 마음에 들어요.
@kR-dd4dc3 жыл бұрын
박스터 배기음이 럭스님 내시같은 가는 목소리랑 비슷하네요 ㅋㅋㅋ
@GIGACHAD-KR3 жыл бұрын
zzzzzzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@misterpapa3 жыл бұрын
왜그리 사냨ㅋ
@정s5003 жыл бұрын
첨에는 지린다고하다가 보조석 탄분이 별로라니 갑자기돌변해서 아쉽다고 난리!
@내사랑철수3 жыл бұрын
배기음 진짜 아쉬운건 사실임. 아무리 박스터 오너들이 쉴드쳐도 아닌건 아님.. 배기음이 밋밋하다고 해야하나, 아이덴티티 '임팩트'가 없다고해야하나.. 예를 들면, AMG는 와다다다다, M,f타입,981s는 퍼버버벙 팝콘, 마세라티는 휘몰아치는 중저음, 페라리는 귀곡성, 람보는 저음에서 고음으로 자유자재로 넘어다니는 음역대 등등 그 브랜드마다 고유의 배기음이 있는데 이번 박스터는 정말 그냥 인피니티 g37수준의 6기통 자연흡기. 1억 이상을 주고 이런 배기음.. 상당히 아쉬움. 타보면 앎. 그냥 우우우웅!! 우우우우웅... 끝. But 코너링은 역시 레전드임. 시승 추천
@hjhjhjhj38693 жыл бұрын
ㅇㅈ
@오르카-f1m3 жыл бұрын
ㅇㅈ 정확함
@jinhopark1000 Жыл бұрын
4.0 자체가 터보랙이나, 사운드, 질감 차이때문에 열광을 할텐데 정말 이것저것 저감장치 다 박아넣은 4.0은 소리도 잃고 연비도 잃고...그렇다고 s나 2.5gts에 비해 터보랙 차이도 못느끼겠으니....
@beluga7567 Жыл бұрын
아크라 링파, jcr앤드 차량 사운드 실제로 들어봤는데 4.0 포텐셜 어디안가더라구요.
@geonbbangpark56703 жыл бұрын
4.0 국내버전은 OPF필터 없습니다!!! 그냥 촉매에요.. ㅎㅎ
@번듯한오빠3 жыл бұрын
팝콘이 약하다는건 너무나도 아쉬운.. 오늘도 영상 재미있게 시청했습니다. 머리 너무 잘어울리세요. 즐거운 하루 되세요~~!😄🍀
@lf53403 жыл бұрын
럭스님 영상을접하고 840i를 1년전에 샀습니다. 항상 즐겁게 보고 있습니다^^
@donghwan88.3 жыл бұрын
럭스형 부산에서 봤던게 3년전인데 여전히 멋지고 지적이고 섹시하다. 유튭 계속 해주시길! 응원합니다
@hhk2942 жыл бұрын
싸구려 마후라 튜닝에 익숙해진 막귀들
@반드시부자된다3 жыл бұрын
와 형 영상 잘볼게요 ~!
@Sunshadebro3 жыл бұрын
타이칸 보면 전기 로드스터 너무 기대되는데 ㅠㅠ 제발 전기로 나왔으면..
@henneyyun94933 жыл бұрын
좋아요 박고 감상시작 ! 하 .. 폴쉐 타고싶다 ..
@김kim-w3r3 жыл бұрын
규제로인한981 배기 최고
@chandol25033 жыл бұрын
박스터 다음 풀체인지는 하이브리드로 간다고 해요~
@HROG853 жыл бұрын
서로 개인적인 의견이니 뭐가 맞다 아니다는 의미없는거고.. 저도 개인적으로 981이 박스터중 명작이라고 생각합니다 앞으로 다시 나오지 못하는 배기음 팝콘을 떠나서 4.0은 뭔가 뻥뚫린느낌이아닌 어딘가 막힌 느낌이남 981gts 의 하이톤의 앙칼진소리는 속이시원하죠
@j.29793 жыл бұрын
그것도 그거지만 기통당 650cc라니..리뷰어디에서도 아무도 말해주지않지만 981의 엔진은 기통당 500cc대로 수평대향엔진 스크래치 이슈를 드디어 벗어났는데 실린더 구경이 넓어진 718자연흡기 엔진은 엔진벽이 버텨줄지 의문입니다.
@안개-m1w3 жыл бұрын
지려부렀으
@권아재3 жыл бұрын
4.0 대기중인데 영상보니 더 빨리 받고싶네요..^^ 배기 나중에 조금만 손보면 퍼펙트해질듯합니다.
@나의인생기획전3 жыл бұрын
4.0 오너인데요. 배기 전 충분해요. 와인딩 다녀왔는데 매일 뽕 맞습니다.
@4.0223 жыл бұрын
4000rpm 넘어가면서부터 찢어지는 소리 최고죠 ㅎㅎㅎㅎ
@기도경-p2s3 жыл бұрын
근데이형볼때마다 사람이더 좋아보이넹
@Black_beru3 жыл бұрын
결론은 명불허전 981인가요 허허
@maxxkmh3 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ
@오르카-f1m3 жыл бұрын
ㅆㅇㅈ 마지막 자연흡기 단어 그대로 써도될듯 이건 머..배기 망했노
@VisionHunter3 жыл бұрын
패들쉬프트 말씀 동의. 고정형 패들쉬프트는 코너링할 때 불편 ㅠㅠ
@Usns-8hs3 жыл бұрын
구형박스터도본김에 무선자동충전기사러가야지 ~여러분사러갑시당ㅎㅎ
@calm63563 жыл бұрын
차주분 ppf는 안하신건가요?
@자진모리장단-p5n3 жыл бұрын
박스터gts vs rs7 순정기준 누가 이길까요?
@수여니-j8y3 жыл бұрын
옆자리가 제일 아쉽습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방심하다 터졌네
@LUXXTV3 жыл бұрын
조수석 튜닝이 진정한 승리지🥲 매우 아쉽...
@KFAstreetfighting3 жыл бұрын
자연흡기는 팝콘소리보다 고알엠에서의 찢어지는 느낌이 더 좋던데
@ericclapton7233 жыл бұрын
원래 배알못들이 팝콘소리 좋아하고 배잘알들이 자연흡기 고배기량 고알피엠에서 나오는 소리 좋아합니다. 그러니 벨N 팝콘 소리 좋다고 환장하죠. 애들이.. 진짜 팝콘 말고는 없는데
@user-wj7jb4cy5l3 жыл бұрын
@@ericclapton723 진짜 팝콘은 배기음 깨는 느낌이라 ㅈㄴ별론데
@cng1111423 жыл бұрын
@@ericclapton723 취향 가지고 배알못이래 뚜벅 새키 ㅋㅋㅋㅋ
@리저드2 ай бұрын
@@user-wj7jb4cy5l 씹인정
@candybar90113 жыл бұрын
r8 최고
@h_ss15573 жыл бұрын
718스파이더(gt4)랑 비교했을때 뭐가 다를까요??
@cavashin3 жыл бұрын
gt4는 서스 및 하체 샤시가 달라요. 911 gt3에서 가져왔어요. 나머지는 거의 비슷합니다.
@artphotonetworks3 жыл бұрын
저도 이 질문을 여러군데 남겼는데 911 부품을 같이 썼다는 답변 밖에 없더군요. 전동 소탑, 오토미션이 들어간 GT4라고 보시면 될 것 같아요. 물론 운동성능의 차이정도...
@뻥슈3 жыл бұрын
형 옷이쁘게잘입어서 멋집니다
@nolook45423 жыл бұрын
럭스형님꺼 올라왔다요
@taehwanChoi3 жыл бұрын
pdk+NA.....😱😱
@Todayshots-b9w3 жыл бұрын
1빠
@애쥬-u8w3 жыл бұрын
스펀지밥 징징이 닮은 럭스 tv
@universal_treasures2 жыл бұрын
순정에서 GTS 팝콘이 없다니 ㅠㅠ
@30대나혼자살기실패3 жыл бұрын
형 저 진지해요ㅋㅋㅋㅋㅋ 박스터4.0이에요 신형m4에요 ??
@esse2443 жыл бұрын
@@상이-k5c 엠포나 포르쉐나 똑같지않나요?;; 최소 알팔이상은 타야.. 하차감이... 지방이면 모르겠네요
@림사장3 жыл бұрын
@@esse244 님차뭐임?
@esse2443 жыл бұрын
@@림사장 과학5호기요
@ChelseaGGXD Жыл бұрын
@@esse244 ㅋㅋㅋㅋ
@drivevlogtv75573 жыл бұрын
박스터 사는 대부분의 사람들이 상상하고 또 바라는 주행감성은 981에서 정점을 찍은듯, 주행질감이야 4.0gts가 넘사벽이겠지만..
@zzzz...39113 жыл бұрын
캬~ 좋다 근데 이돈이면 M5
@김재영-h6p3 жыл бұрын
13:00 2.5gts엔진 무슨문제있어서단종시킨건가요? 718gts 고르는중인데 ㅜ
@j.29793 жыл бұрын
문제 없어요~오히려 포르쉐는 자흡보다 vtg 터보기술이 외계기술..
@jinhopark1000 Жыл бұрын
차주의 개소리임 ㅋㅋ 포르쉐 광팬이라 이런저런 자료 다 보고 접하는데 2.5 엔진 문제가 있어서 4.0나왔다는 희대의 뻘소린 또 처음 들어보네요
다들 배기소리가 좋다좋다 하는데 직접 들어나봤나요ㅋㅋㅋ 친동생과 4.0 한달 좀 넘게 유지하다 피 ppf값만 붙이고 팔았습니다. 텁텁한 배기음 스트레스때문에 배기알아보다가 보증포기하고 배기라인 싸그리 바꾼후 아크라 달아야 981에 근접한 소리납니다. 그럴만한 가치가 있나싶네요. 차라리 R8신형 중고로 구매하는게 스트레스 덜 받아요.
@유무-h8x3 жыл бұрын
폴쉐가 실내보고 타는 차는 아니긴한데 1억 2천 시작하는 차인데 실내가 아쉽네여.
@술마신홍구-p8o3 жыл бұрын
플렛폼이 구형버전이라 끝물이긴한데 외형으로는 혜자옵션 싸게 다 때려 넣어줬습니다. 2~3년 뒤에 풀체인지 되는데 911에 들어간 LED모듈로 변경될거 같네요. 외관상 자연흡기에 스포츠패키지 들어간 GTS살것인가 존버 타다가 풀체인지된 신형(싱글터보일가능성 높음)으로 갈것인가..고민입니다.
@jazzandpbrb3153 жыл бұрын
i8 되가는 ing
@pakskeos11103 жыл бұрын
박스터 카이맨은 배기소리때문에 좁은거 참고 타는 차인데 이번 4.0은 배기는 진짜 쓰레기에요 성능도 그 전작에 비해 크게 달라진거 없어요 저는 빨리 피받고 팔아치우려구요
@j.29793 жыл бұрын
오히려 4000rpm 이상 써야 배기음 그나마 들을수있는데 그럼 연비가...ㅠㅜ 일반모드 3기통 연비운행도 된다지만 엔진질감이 거지같아져서..제 동생도 4.0은 ppf값만 더 받고 양도했어요
@오르카-f1m3 жыл бұрын
그냥 피줄때 빨리 터는게 답입니다. 출력도 좋은편도 아니고 오픈에어링즐기는차에 배기 치명적임. 레알 흥미 떨어져서 안중에도없음 차라리 걍718gts 기존꺼 타다가 바꿀이유 제로
@jinhopark1000 Жыл бұрын
오히려 그래서 요새는 2.5gts 가 인기가 슬슬 많아지는 아상한 현상이...
@jinhopark1000 Жыл бұрын
팝콘 없는 스포츠카라....너무 이상한데
@R_Life3 жыл бұрын
진짜 배기가 조금 아쉽네요
@YG-sj9ig3 жыл бұрын
믿보럭~!!!☝
@김성태-p1u3 жыл бұрын
폴쉐에서 의미없지만 실내가 구형틱 하긴 하네여
@universal_treasures2 жыл бұрын
GTS 모델 자체가 마지막 사골이라..ㅇㅇ
@최우진-b4i3 жыл бұрын
배기가 작고 엔진소리가 더크네요
@dksisos48043 жыл бұрын
옆에분 메이플 유튜버 노력왕 먼치 그분이랑 목소리가 너무 똑같은데 ..?! 인정?
@딥하우스3 жыл бұрын
나솨정님은 보지말기요
@이승욱-e5i3 жыл бұрын
ㅁㅂㄹ☝️☝️☝️
@Motor__Head3 жыл бұрын
포르쉐 너무 좋아하는 브랜드인데 냉정하게 배기음은 쓰레기네요
@은가누-h9z3 жыл бұрын
럭스님도 영상에서 소리 좋다는 표현을 여러번 하시네요. 4.0 자연흡기라 역시 배기소리 좋네요. 다만 981GTS에 비해서 팝콘이 안터져서 아쉽지만 최악은 아닌듯. 기존 718 터보에 비하면 자연흡기 감성있다고 봅니다.
@술마신홍구-p8o3 жыл бұрын
장난하냐? 카본핸들 들어가있다고? 구식핸들이고 무료 옵션인데? gts 신형핸들도 아니고 ㅋㅋ 둘중 선택하는건데 ㅋㅋ그리고 1억짜리 차구매하는데 호구조사 안하고 겉모양 마크만 보고 사겠냐ㅋ 981인지 982인지 다 알고 사지
@orthopedics34513 жыл бұрын
6월경에 박스터 받을예정인데 배기는 호불호가있네요 저는 981팝콘이 그르렁거리는 느낌인것같아서 지금 배기가 더 나은것같긴합니다만
@김상우-t1u3 жыл бұрын
정말 좋은차임,,근데 1억5천을 차에 쓸정도의 재력이면,,조금더 모았다가 911을 갔으면 하는 생각도 들지만, 자연흡기, 무게배분의 황제 718은 확실히 장점도 뛰어나네요,,,
@김상우-t1u3 жыл бұрын
그나저나 청주 살았더니 저기가 어딘지 다 보인당 ㅋㅋㅋ
@dioj82073 жыл бұрын
@@김상우-t1u 외곽 순환도로죠~
@김상우-t1u3 жыл бұрын
@@dioj8207 마자요 ㅋㅋ특히 아웃백 있는 쪽은 제가 살던 가경동쪽이네요,,,
@오르카-f1m3 жыл бұрын
911 못타서 타는차 이말듣고 참을수있으면 탈만한데 솔직히 밸런스 911역시 충분히 좋고 출력이나 여러가지 따지면 죽어도 형 못이김
@테진아테니스에진심인3 жыл бұрын
와 내귀가 이상한건지 의심했는데 ㅋㅋ 뭐라 한마디 하면 죽어라 달려들테고 역시 이상했어..
@멀바우-g8g3 жыл бұрын
이 영상을 케토시님이 싫어합니다
@LUXXTV3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@MrSon-of6mm3 жыл бұрын
배압 세팅 때문에 4천 이상에서만 벨브 열어주는거 같기도 하네요
@suzukik98333 жыл бұрын
배기음 실망 ㅋ
@파멸의햄찌3 жыл бұрын
배기음이 뭔가 답답하다. 물론 내차는 똥차 ㅋ
@으이-h2p3 жыл бұрын
배기 존나좋은데?
@Rolsche3 жыл бұрын
재밌게 잘 봤어요 다만 옆에 타신분 정보가 뇌피셜이 많으신데요...
@j.29793 жыл бұрын
근데 제 어드바이저도 예전에 2.5 gts 단종사유가 NA4.0 등장때문이라기보다 탑재된 vtg터빈이 s대비 크기도 커지면서 최대부스트압 1.3바까지 올라가는 압력이 기통 4개가 감당하기엔 무리가 있을거라며 가능하면 1.1바 이상 올리지말고 예후열 확실하게 하라고하더군요.
@성이름-r5l5r3 жыл бұрын
@@j.2979 아 그런게 있었어요?? Vtg때문이군요
@호야-e1d3 жыл бұрын
최악까진 아니던데.. 뭐든 개인적인 의견들이니까요
@j.29793 жыл бұрын
진짜 718시리즈 배기는 자흡이나 터보나 거기서 거기이죠ㅠ두 모델을 딱 놓고 배기음 비교해주는 동영상이 어디에도 없는 이유도 그런거같아요. 하지만 포르쉐는 배기로 타는차가 아니라는거!!
@hjhjhjhj38693 жыл бұрын
박스터는 배기로 타는차에요...
@j.29792 жыл бұрын
@@hjhjhjhj3869 ㅋㅋㅋㅋ누가 포르쉐를 배기로 탑니까~991.1도 아방N이나 벨로N보다 배기안좋은데 수평대향엔진 특유의 무게중심때문에 와인딩머신만 아녔어도 대부분 포르쉐는 선택지에서 밀려나 R8이나 맥라렌으로 넘어갔을꺼에요
@OK-uz4uz3 жыл бұрын
가변하면 훨 좋아집니다
@성이름-r5l5r3 жыл бұрын
가변 열린 상태라는데유
@OK-uz4uz3 жыл бұрын
@@성이름-r5l5r 4천부터 열려서 그래요
@hyunjoon53113 жыл бұрын
쓰으읍 다 좋은데 그돈이면 911.....
@qwerty192373 жыл бұрын
그돈으로 911 못사요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kkkkkkkkkk39203 жыл бұрын
@@qwerty19237 4.0 옵션 잘넣으면 1.6억인데 이돈이면 911 깡통 사는데요
@옥토넛-z2h3 жыл бұрын
정작 포르쉐 오너중 911깡통 타는 사람 없는데 꼭 없는 애들이 베이스 프라이스 들고와서 어쩌고저쩌고ㅋㅋ
@kkkkkkkkkk39203 жыл бұрын
@@옥토넛-z2h 응 911 노멀 깡통 1.5고 옵션 0.1 넣어도 1.6인데?
@옥토넛-z2h3 жыл бұрын
@@kkkkkkkkkk3920 무슨 렌터카 업자세요?ㅋㅋ 느낌이 딱 급식 느낌
@장근수-i3x3 жыл бұрын
그럼 뭐함 이제 제로50 시대인데
@오스카박3 жыл бұрын
배기음이 최악까진 아닌거 같은데 🤔 아무래도 팝콘이 안 터져서인가요??
@Sunshadebro3 жыл бұрын
소리가 너무 작아서 ㅠ
@엠투성애자3 жыл бұрын
1등??
@quantpsy35653 жыл бұрын
왜 그렇게 배기음에 집착하는지 전 모르겠습니다. 오히려 길에서 창피하지 않습니까? 운전의 재미로 볼 때, 박스터/케이만 2.0 터보에 수동 미션이면 더 바랄 것이 없다고 봅니다. 당연히 스포츠크로노, PASM Sport와 PTV 들어가 있구요. 그러면 최고라고 생각해요.