Luz da Injeção no Suzuki Grand Vitara - Erro P0420

[@gamenow3109]

Salvou meu dia meu amigão. Obrigado.

[@davydspencer7998]

Obrigado por compartilhar conosco sua experiência. Acabei de comprar o aparelho e o prolongador para o mesmo procedimento na minha GV III.

[@CesinhaFoeppel]

Onde vc comprou o prolongador amigo?

[@pedro.merker]

Obrigado por compartilhar, amigo, estou na minha 2° GV 4x4, e dessa vez tive o problema da luz da injeção ficar voltando (ela está com 133 mil km). Consegui confirmar que era o P0420 mesmo e limpar com o aplicativo. Valeu 👊

[@romeroandradelima]

Ok lm mínima

[@cristianoeugeniodossantose8847]

Boa noite amigo muito obrigado pela dica,valeu mesmo seu vídeo foi de grande ajuda.

[@davydspencer7998]

Valeu amigo. Excelente dica.

[@guigalessa6500]

Fala meu amigo, muito legal, obrigado pelo video. Eu tenho uma duvida sobre essa adaptação. Qual a razao pela leitura do sistema usando esse prolongador que faz apagar a luz de injeçao? Como uma soluçao tao simples pode resolver essa questao? Tenho muita curiosidade em saber, obrigado!

[@centrodelocacao4307]

Obrigado pela dica

[@heliooliveira2596]

Ótimo vídeo 👏

[@MarcosSouza-hy7oz]

Tenho uma Gv 2011 manual excelente carro,. gostaria de participar de um grupo.

[@ronaldomartins9770]

Bom dia, depois de colocar o prolongador, precisa passar o aparelho para apagar a luz de injeção ou se andar ele apaga com o tempo?

[@paulomagri]

Olá Ronaldo, para apagar a luz na hora precisa conectar o aparelhinho e a clicar em "limpar códigos de erros". Sei que há um outro jeito de limpar os códigos de erros da ECU do carro por meio de uma combinação de pisadas nos pedais num certo tempo ao acionar a chave, mas não lembro direito como é essa combinação. Já vi um vídeo que ensina como fazer aqui no You Tube. Ou você também pode ir usando o carro normalmente com a luz acesa que eventualmente ela também pode apagar sozinha, caso a ECU não mais detecte o erro, mas isso pode demorar bastante, ou às vezes não. O mais garantido é por meio do escaner mesmo. Abração.

[@endersoncarneiro5968]

minha grand vitara estava apresentado o p0420, depois do prolongador agora acusa o P0140, alguma dica para esse novo erro?

[@fragoso56]

Amigo, onde posso comprar esse prolongador? O meu gran vitara está apresentando o mesmo defeito. Obrigado.

[@rogeriobatista3382]

Depois de quantos dias voltou a ligar a luz? Pq quando se apaga a luz leva uns km até ligar. O meu em média 300km volta ligar. Com esse prolongador voltou a ligar?

[@CesinhaFoeppel]

Posso fazer o mesmo procedimento no sx4? Ta com o mesmo problema

[@jacekkowalski4487]

Car scaner

[@wellingtonsampaio5320]

Isso altera o consumo de combustível? Aumenta o consumo?

[@heltonricardosilvalopes4313]

Boa tarde! Que aplicativo é esse para escanear ❓via bluetooth?

[@gersongarcia115]

Bom parabéns

[@CesinhaFoeppel]

A luz voltou a aparecer?

[@paratymtb]

Top!

[@marcelobeneditosilva771]

Parabéns! Um vídeo muito didático. Onde comprou a peça do alongador?

[@paulomagri]

Olá Marcelo, obrigado!! Comprei no Mercado livre. Deixei o link de onde comprei na descrição do vídeo, apenas como sugestão. Mas há dezenas de vendedores e produtos de marcas diferentes. Pesquise por prolongador para sonda lambda. Abraço!

[@kainfleskens7366]

Ve os fuel trims. Deve ser problema de mistura.

[@davydspencer7998]

Amigo, instalei hoje o prolongador na minha GV e apaguei a luz de injecao. Pergunto: a sua voltou a acender? Obrigado pela dica.

[@paulomagri]

Olá Davyd, a minha voltou a acender sim outras três vezes depois disso, mas não pelo erro P0420. Depois que instalei esse prolongaodor da sonda, a luz acendeu por um outo erro (não lembro o código) mas estava relacionado com limpeza da sonda MAF, que fica na entrada do duto de ar do motor. Desmontei essa sonda, bem simples, a limpei e o erro sumiu e a luz apagou. Depois acendeu outras duas vezes, em viagens longas que fiz (viagens distintas), mas acendeu e apagou sozinha sem qualquer intervenção minha, após rodar coisa de 300 km.. Mas é importante saber que se tornar a acender e vc detectar que é por conta do catalizador, isso não afeta em nado o funcionamento e desempenho do motor. É só o incomodo da luz mesmo, que vc pode apagar com o escaner. Abraço!

[@davydspencer7998]

@@paulomagri a minha acabou de acender. Codigo P0140. Referente ao sensor de oxigenio 02. Atividade inativa. Sonda lambda. Creio que seja por conta do prolongador. Vou averiguar. Acedeu hoje depois de abastecer. O prolongador resolver o P0420. Mas agor apareceu este. Obrigado pelo retorno.

[@paulomagri]

@@davydspencer7998 Davyd, o sensor de oxigênio é justamente o sensor Maf, que fica no duto de ar! Vc remove ele soltando dois parafusos Philips e solta o sensor, que tem a aparência de um palito de fósforo, dentro de uma estrutura plástica. É só limpar!! É bem simples e foi exatamente o que aconteceu comigo!! Qq coisa dê um toque! Abraço!

[@davydspencer7998]

@@paulomagri blz. Farei isso. brigaduuu.

[@kainfleskens7366]

@@paulomagri sensor oxigenio nao é sensor MAF. Sensor oxigenio é sensor lambda.

[@mariotanaka9241]

Boa noite de onde vc é estou com problema no meu grand Vitara 2012 fica falhando só quando passa a segunda já levei em 6 mecânico ninguém achou o problema

[@adrianmotadecarvalho1814]

Resolveu ?

[@jordanlamelas2692]

Boa tarde! Parabéns pelo Canal e pelo vídeo, ! Que tipo de "relógio" vc colocou no espaço vago no painel onde seria o "controle de estabilidade"

[@paulomagri]

Olá Jordan, boa tarde! Obrigado! Realmente é apenas um relógio, literalmente. Eu sentia falta de um relógio maior no painel. O único que tinha antes era um minúsculo, no canto da tela do rádio, que eu mal conseguia enxergar. Comprei esse no Mercado livre, e na verdade é um relógio para guidão de motos. Há dezenas de modelos. Escolhi um que pusesse parafusar por trás daquela tampinha do painel, que sai facilmente com o auxílio de uma pequena chave de fenda.. É isso! Rs Abç

[@jordanlamelas2692]

@@paulomagri ótima ideia vou dar uma olhada, o meu GV tbm esta com essa luz acesa, o aplicativo q vc está usando seria qual?

[@paulomagri]

@@jordanlamelas2692 O app que estou usando é o "Car Scanner". É um dos indicados pelo fabricante do leitor Elm32 que comprei.. Achei bem bom! Puxa vida, parece que é bem recorrente mesmo a luz da injeção aparecer depois dos 100.000 km.. Se for o erro PO171, é referente à limpeza de bicos... Se for o P0420, é catalisador... Já vi vídeos em que dizem que é tão normal essa luz ligar a partir dessa quilometragem, que é preciso desconfiar quando não acende, pois parece que é comum no mercado de usados desconectarem essa lâmpada do painel ou tapá-la com uma fita isolante.. Caso se deva ao catalisador, em nada interfere no funcionamento do veículo, é só o incômodo da lâmpada acesa mesmo.. Nesse caso, ou se gasta uma fortuna num catalisador novo ou se engana a leitura da sonda com o espaçador.. Por enquanto vou de espaçador mesmo! rsrs

[@jordanlamelas2692]

@@paulomagri realmente vc resumiu tudo, e sobre o consumo do seu, como e na Cidade e pista?

[@paulomagri]

@@jordanlamelas2692 No dia-a-dia, quando estou "com o pé mais pesado", fica em torno de 6.9 a 7.5 km/l; quando estou mais tranquilo, em torno 8.6 a 9 km/l. Depende muito da tocada. Na estrada não melhora muito mais do que isso, em torno de 9.5 a 10 km/l. Mas o melhor que consegui, na estrada, com o carro cheio, quatro passageiros, lotado de malas, mas dirigindo bem na manha mesmo, sem forçar ultrapassagens, entre 80 e 100 km/h, foi 12km/l... O que, por incrível que pareça, achei ótimo. Sempre achei esse carro muito beberrão e sempre considerei esse o único defeito desse carro. Mas depois de ver vários fóruns de SUVs, tanto no Brasil como no exterior, onde há muita comparação com outros veículos, concluí que ante tudo o que o GV oferece, o consumo dele é excelente, principalmente comparando com outros 4x4. Mas no fim das contas depende muito de como se dirige mesmo.

[@ronaldomartins9770]

Bom dia, minha grand vitara vem apresentando problemas na luz de injeção, qdo acende o carro para de acelerar e o código que aparece no scanner é o c2119, sabe me dizer do que se trata esse erro? Obs.: Já gastei uns 3.000 até agora e nada!!! Aff

[@adrianmotadecarvalho1814]

Resolveu ?

[@janjanjan-wv6tn]

Boaaa

[@franciscosilva3550]

Qdo a luz da injeção acende, o piloto automático deixa de funcionar.

[@claudiocesardefreitasvanuc9083]

Verdade

[@centrodelocacao4307]

Tem algum grupo de zap dos GV?

[@paulomagri]

Puxa, infelizmente não.. Também já procurei aqui pelo YT entre o pessoal que faz vídeos sobre o GV e ninguém tem ou sabe de algum.. De repente a gente cria um. Rs

[@heliooliveira2596]

Poxa seria bom fazer um grupo,tenho uma Gv 2013 trocar idéias, seria ótimo ,se for formar um grupo quero participar.👍

[@Fernandocuervo001]

8km/L? Meu sonho, a minha faz 6,5 na cidade.😅

[@fbcarlo]

Esse conector elétrico é difícil de tirar.

[@marcelobeneditosilva771]

Conseguiu algo para a Suzuki gastar menos combustível e que funcione? rsrs

[@paulomagri]

Hahaha o que eu vou experimentar no próxima troca de pneus é tentar pneus mais 'finos', 215 ou até 205, se eu encontrar.. O original, 225, se não pisar muito, até que o consumo fica no limite do aceitável (pelo menos comparando com outros 4x4 da mesma categoria).. já usei 235 e o consumo foi pra estratosfera.. kkk

[@gersongarcia115]

Amigo não seria mais fácil deixar desligado o cabo da sonda lambda

[@rscha1]

TAVA QUERENDO MUITO PEGAR UM GRAM VITARA MAS TO COM MEDO DESSE PROBLEMA AFETAR MUITO O CONSUMO, CONHEÇO GENTE QUE NAO CONSEGUIU RESOLVER ESSA LUZ ACESA

[@CesinhaFoeppel]

Esse problema de catalisador não altera o consumo amigo, mas se o outro problema de bico, aí sim tem que resolver logo, pq realmente pode alterar o consumo.

[@DetectorismoNatalRN]

100 mil km tá novo, o meu ta com 495k

[@humbertohumbertosilveirafe1274]

Joga o jardineiro na piscina!!

[@thyagotrn]

O MEU TIREI O MIOLO E COLOQUEI O EXTENSOR E SAIU KKK