ลองขับMazda MX-5 RF 2020 สปอร์ต โรดสเตอร์ สวยจริงสปอร์ตจัง ไม่ใช่แค่หลังคาแข็ง ช่วงล่างก็แข็งจ้ะ

  Рет қаралды 181,730

autolifethailand official

autolifethailand official

Күн бұрын

Пікірлер: 407
@PorWorachat
@PorWorachat 4 жыл бұрын
ผมใช้ปี 2019 ตัวเกียร์ธรรมดา ผมใช้อยู่แถวภาคเหนือขับเล่นตามโค้งดอยต่างๆขับสนุกมากๆครับ สำหรับผมคุ้มมากครับ เพื่อนผมหลายๆคนที่ซื้อ MX5 ไม่สนออปชั่นเลยครับเน้นเรียบง่ายขับอย่างเดียวครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ 😊 ฝากระโปรงท้ายกดปุ่มเปิดตรงเหนือทะเบียนหลัง ข้างๆไฟส่องทะเบียนได้ด้วยครับผม
@staker3703
@staker3703 2 жыл бұрын
จริงครับออปชั่นเรียบง่ายแต่สวยเหมาะกับขับเล่นสนุกๆดูดีๆมากครับ
@MossTallica1
@MossTallica1 4 жыл бұрын
คือรถแบบนี้มันต้องซื้อเกียร์กระปุก ขับลากรอบสูงๆ เครื่องคนละเรื่องกับมาสด้า 3 หน้าตาเหมือนกัน แต่ไส้ในแข็งแรงกว่า forced piston, camshaft คนละตัว รอบเร็วไม่มี rev hang ลากรอบที่ 7000-7500 ได้ทั้งวัน ช่วงล่างอลูมีเนียมล้วนๆ น้ำหนักรถแค่ตันนิดๆ mustang ecoboost 310ม้า ตัวนี้แค่ 180ม้า ก็จริง แต่พอขับจริง แรงพอกัน เพราะเบากว่ามัสแตง 600 โล ไม่เชื่อ? ลองนึกเวลาขับรถ SUV ผู้โดยสาร 8 คน หนัก 600โล พอผู้โดยสารทั้งหมดลงจากรถ โล่งเลยมั้ยล่ะ? เรื่อง handling ลงสนามจริง คันนี้กินขาดทั้ง mustang, supra, camaro (ตัวธรรมดาไม่นับ shelby, ZL1 1LE) เพราะ wheelbase mx5 สั้นกว่าเยอะ ความเร็วสู้ V6, I6, V8 ไม่ได้ แต่ความสนุกไม่แพ้แน่นอน น้ำหนักซ้ายขวา 50/50 หน้าหลัง 50/50 ไหนจะ Limited Slip Diff อีก เลี้ยวความเร็วสูงสบาย ดริฟง่ายมากคันนี้ พี่บอกพวกมาลัยไม่แม่น เพราะพี่ไม่ชินรถ วิศวะเขาจงใจใส่ body-roll มา เพื่อที่คนขับจะได้รู้ถึงการถ่ายเทของน้ำหนักรถเวลาเข้าโค้ง รถมันโยก แต่โยกแล้วยึดแน่น ไม่ย้วย บางคนไม่ชอบ ชอบแข็งๆ ด้านๆ ก็ไปเปลี่ยน coilovers, sway-bars จบ วันนี้พี่เต้ยไม่ทำการบ้าน ติ่ง mx5 อย่างผมเคือง 5555555 ไปหารุ่นเกียร์ประปุก ลองขับที่สนาม ปิด traction control แล้วจะรู้ เกียร์ออโต้มันต้องรอรอบ ไม่เล้าใจ 5555 รถมันดีคนละอย่าง บางคนมั่วมาก เอาไปเทียบกับ muscle cars เครื่อง V8 แล้วบอก MX5 ไม่แรง กระจอก คือเหมือนเอา Federer ไปวิ่งแข่งกับ Usain Bolt, Federer มันก็ต้องแพ้ปะ? ราคานี้หาดีกว่านี้ไม่ได้แล้ว ไม่งั้นเขาไม่ขายดีที่สุดในโลกหรอก ถ้าคนซื้อโง่ งั้นก็โง่กันทั้งโลกแหละ
@พรสิทธิ์แสงงาม-ค9ฃ
@พรสิทธิ์แสงงาม-ค9ฃ 4 жыл бұрын
ที่พูดมาถูกต้องทั้งหมด​ครับรถดี​ ไม่ดีดูยอดขายเลยครับ​ คนทึ่ซื้อรถรุ่นนี้เค้าเอาไว้ขับ​ ชิลล์​ๆ​ อวดสาว​ ถ้าชอบแรงๆคงไปขับ​ เซฟิโร่วางเจละ​ อีกอย่าง​คนขับรุ่นนี้มี​ คลาส​
@woofwoof4492
@woofwoof4492 4 жыл бұрын
fender มันคือกีต้าป่ะคัฟ
@kaiyangrachada2551
@kaiyangrachada2551 4 жыл бұрын
สลิ่ม#โรเจอร์ เฟดเดอเรอร์ เป็นนักเทนนิส ครับ
@pardoninc
@pardoninc 4 жыл бұрын
ชัดเจนครับ เอาฟีลลิ่งรถบ้านมาเทียบกันไม่ได้หรอก รถมันคนละแบบกัน
@kittiwinnuamphan307
@kittiwinnuamphan307 4 жыл бұрын
ตัวนี้เคลมไว้ว่าโค้งยังไงมาเร็วขนาดไหนก็ไม่มีทางพลิกคว่ำด้วยมันรถเฉพาะคนที่คนเลือกเพราะชอบมันชอบนิสัยมันเลือกเเล้วบ่งบอกถึงนิสัยของเจ้าของ
@3PATReview
@3PATReview 4 жыл бұрын
สมัยเรียนเป็นรถที่ผมอยากได้มากนะ เล็ก(ฐานล้อสั้น) มุดมันส์ ท้ายพอใส่ของไปเที่ยวทะเล มาวันนี้ เจอแต่รถสูงๆ เสียวโดนสิบล้อเอาไปกิน เล็กแคบเตี้ย
@anon285154
@anon285154 3 жыл бұрын
รถพวกนี้เป็นรถสปอร์ต หรือรถสำหรับสายซิ่ง นักแข่งรถ ไปถามหาเบรคมือไฟฟ้า ถ้าติดเบรคมือไฟฟ้า เขาจะดริฟยังงัย ต้องเข้าใจจุดประสงค์ของรถก่อนนะ บางทีพูดไปเรื่อย เอามารีวิวเป็นรถครอบครัวเลย นี่มันรถสปอร์ต รถซิ่งครับท่าน แลมโบกินี่ก็เบรคมือแบบนี้แหละ ที่ต้องใหญ่เพราะเวลาใช้งานจะได้จับไม่พลาด ไปดูรถแข่งเขายิ่งเพิ่มให้มันใหญ่กว่านี้ เอารถสปอร์ตไปเทียบกับรถครอบครัว จะบ้าตาย
@Slow_Wut.
@Slow_Wut. 3 жыл бұрын
รถในฝันเลยครับรุ่นนี้ ต้องคนที่ชอบจริงๆเท่านั้นถึงจะซื้อขับ เพราะค่าตัวเขาสองล้านกว่า ถ้าเทียบกับออฟชั่นที่ได้ ดูเหมือนจะไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่ ขนาดมิติรถเขาก็กะทัดรัด ที่เก็บของก็น้อยนิดเหลือเกิน แต่เรื่องความสวยให้เต็ม10
@อนุรักษ์ห่านตระกูล
@อนุรักษ์ห่านตระกูล 4 жыл бұрын
อดีตz4หล่อมากในหลังแข็ง mx5หล่อมากตอนเปิดหลังคา ปัจจุบัน ไม่ทำสิ่งเหล่านั้นแล้ว ต้องสาวกจริงๆจึงจะยอมจ่ายรถสปอตที่ใช้เครื่องยนต์เดียวกับโปรดักชั่นคาร์ที่ถูกกว่า
@vgajkr3841
@vgajkr3841 4 жыл бұрын
ผมว่านะ อย่าเอาไปเทียบกับรถคูป3ล้านของแบรนด์อื่นเลย ยังไงก็แพ้เมื่อชั่งน้ำหนักกับเหตุผลหลายๆด้าน ต้องเข้าใจก่อนว่าเดิมทีคันนี้ถูกวาง position ให้เป็นราคาถูก ราคาประมาณแพงกว่า camry นิดหน่อย พูดง่ายๆคือ รถคูปสปอตแบบรถบ้านๆ เน้นไล่เบาออพชั่นก็จะโล้นหน่อย เน้นความดิบ เครื่องบ้านๆแบบ oversize ออพชั่นแบบรถบ้าน(ซึ่งเก่ามากแล้ว) ซึ่งก็เป็นแนวทางของ mx5 มาทุกเจน แต่พอขายในไทยอาจจะโดนภาษีและตั้งราคาแพงเพื่อให้เป็นเรือธงในประเทศ ดังนั้นสมมติว่าถ้าราคาถูกกว่านี้มาก ประมาณ ล้าน9 ถึง 2ล้านต้นๆ เหมือนพวก entry sport หรือ entry luxury คุณจะได้รถ sport lightweight roadster เปิดประทุน ขับหลัง เครื่องวางกลางหน้า ตำแหน่งคนขับกึ่งกลางรถยนตร์ น้ำหนักลงล้อ 50-50 ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของการขับ roadster ในราคาที่แพงกว่า camry นิดเดียว ซึ่งถ้ามองแนวนี้ยังไงก็คุ้มค่าครับ แต่อย่างว่า ถ้าตามในไทยที่เห็นนี้ รถดีประมาณนึงแต่ไม่คุ้มราคาเลยแม้แต่น้อย คนซื้อนอกจากมีตังแล้ว คือต้องชอบในเอกลักษณ์จริงๆ
@woofwoof4492
@woofwoof4492 4 жыл бұрын
เวรกรรม กระจกมองข้างไม่อัตโนมัติ คิดภาพ จอดรถที่พาราก้อน บอกสาวให้เอามือดันกระจกข้างปิดหน่อย ไอ้วีออสขำกลิ้งเลย สวยแต่เค็ม
@monkeyahead
@monkeyahead 4 жыл бұрын
ผมอยากได้ตัวหลังคาผ้า option อะไรไม่จำเป็น ต้องการแค่รถเปิดประทุน คันเล็ก เบา คล่องแคล่ว น้ำหนักพวงมาลัยดี ช่วงล่างเข้าโค้งได้เร็ว และท้ายปัดได้เมื่ออยากให้มันปัด ซึ่งไม่มีตัวเลือกที่ถูกกว่านี้อีกแล้ว และน่าเสียดายว่า คุณนิธิ ขับคันนี้ด้วยเกียร์ออโต้ และขับในวันฝนตก บนทางด่วนตรง ๆ ถ้าได้ลองเปิดหลังคา ขับเล่นโค้งเยอะ ๆ และเล่นเกียร์ลากรอบ อาจจะชอบมากกว่านี้ก็ได้ครับ
@gunnsap
@gunnsap 4 жыл бұрын
คันนี้ขับหน้าหรือขับหลังนะครับ? ถ้าเป็น BRZ รู้สึกจะขับหลังมะ ผมจำสับกันเรื่อย
@lnxelnope
@lnxelnope 4 жыл бұрын
ใช่ครับ รีวิว mx-5 แต่รีวิวเรื่อง ออฟชั่น 5555 ทำ chanel รถแต่ดันไม่ศึกษารถก่อน งี้เกิดไปรีวิว hellcat แล้วเอาไปเทสบนเขา ไม่บ่นว่ารถกากสุดๆไปเลยเหรอ
@Duttiboy8628
@Duttiboy8628 4 жыл бұрын
ให้ข้อมูลดีครับ ชอบคือชอบ ไม่ชอบคือไม่ชอบ จริงใจดีครับ ❤❤❤
@ภรัณยูเหล่าพาณิชพิทักษ์
@ภรัณยูเหล่าพาณิชพิทักษ์ 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับ...ได้ความรู้มากและชอบสไตล์รีวิวแบบนี้ครับ...จริงใจและได้ใจ มากครับ
@Duttiboy8628
@Duttiboy8628 4 жыл бұрын
ซื้อรถก็ดูพี่แนะนำละครับ ดูรีวิวแล้ว ใจมันคึก ❤
@GP007-f3z
@GP007-f3z 4 жыл бұрын
ก่อนเกษียญ..ผมจะต้องซื้อให้ได้..ชอบมาตั้งแต่มัธยม..สมัยที่ออกรุ่นแรก ตอนนี้ภาระเยอะพักไว้ก่อน 😶
@TBaeow
@TBaeow 4 жыл бұрын
ที่ราคามันขนาดนี้ก็เพราะภาษีบ้านเรานี่แหละ ละอีกอย่างคนที่ซื้อรถพวกนี้ไม่ค่อยสนพวกออฟชั่นหรอกครับ ถ้ารถมันไม่ดีจริง คงไม่ผลิตขายมาถึง4genหรอก ขนาดS2000ที่ว่าดี ทุกวันนี้ยังไม่มีมือ1ให้ซื้อเหมือนMX5เลย
@juckchaichana8079
@juckchaichana8079 4 жыл бұрын
ดูทั้งหมดแล้ว... ถ้าราคา 1.2 ล้านบาทจะสมเหตุสมผลคับ😊
@juaw2844
@juaw2844 4 жыл бұрын
ราคานี้ ออฟชั่นแบบนี้ ใครซื้อใช้นี่ต้องใจรักจริงๆครับ
@ไบรอันโอคอนเนอร์-ฌ6ย
@ไบรอันโอคอนเนอร์-ฌ6ย 2 жыл бұрын
รถสปอร์ตเน้นสมรรถนะเนาะ รีวิวซะเป็นรถครอบครัว ถ้าใส่ออฟชั่นซะเต็ม คงอืดเป็นเต่าละ ถ้าบอกว่ารถกระบะให้ออฟชั่นดีกว่าก็ซื้อรถกระบะไปเถอะ ความชอบคนเรามันก็ไม่เหมือนกัน
@pondpypapayababayaga8254
@pondpypapayababayaga8254 2 жыл бұрын
ระบบพวกนั้นไม่หนักครับ เเละไม่กินเเรงรถ พวกครุสส พวกเบาะไฟฟ้า พอเข้าใจครับว่ากลุ่มคนที่จะซื้อไม่สนใจหรอก เเต่มันจะไม่ดึงดูดลูกค้าใหม่ เเละมันจะดู Drop ทันทีครับถ้ามีตัวเทียบ มันขายได้เเหละครับเพราะคนที่ซื้อคือพวกที่สนใจเเต่การขับขี่ เเต่ตลาดมันเเคบไปครับ สู้ใส่มาเยอะๆ ตลาดเก่าชื่นใจ ตลาดใหม่ปันใจให้มันดีกว่า ลงทุนเพิ่มไม่กี่อย่างยอดเพิ่มมาก็คุ้มครับ ส่วนตัวที่ชอบ mazda ซื้อครับ เเต่คนที่ซื้อไปเพื่อเเค่เสริมภาพลักษณ์ น่าจะไปรุ่นอื่นอะครับ
@peerapatsinlawat8476
@peerapatsinlawat8476 Жыл бұрын
ตัดให้หมดอะดีแล้ว มันคือจิตวิญญาณของ MX-5 ครับ มันไม่ใช่รถเพื่อความสะดวก ND ลดขนาดตัวถังและน้ำหนักลงมาก้อเพื่อการนี้ เลยทำให้มันเปนสปอร์ตโรดเสตอร์ที่ยอดขายดีที่สุดตลอดกาลครับ
@candyman1576
@candyman1576 Жыл бұрын
รถสปอร์ตโรสสเตอร์แต่รีวิวเหมือนรถบ้าน
@StandaloneDev
@StandaloneDev 2 жыл бұрын
น่าจะเป็นรถคันที่สามสี่ ของคนชอบขับรถ และไม่มีปัญหาเรื่องเงินครับ ผมชอบนะ
@gttle20
@gttle20 4 жыл бұрын
วิศวะกร bmw ยังไม่ขับ z4 ขับ miata ทำเป็นเล่นไป...ราคาบ้านเรามันแพงเพราะภาษีครับ...roadster ที่ขายที่สุดในโลกคือ mx5 ครับถ้าคุณไม่ชอบแนวนี้ก็คงไม่แปลกที่จะไม่ชอบมัน ... แต่ถ้าบ้าแนวนี้เข้าเส้นจะไม่มีคำถามว่าทำไมไม่เอาบีเอ็มหรือเบนซ์
@artquantmindproject2116
@artquantmindproject2116 3 жыл бұрын
วัดผลจากกี่คน คนเยอรมันเป็นคนรนักชาติมาก this is german car
@royloe5757
@royloe5757 4 жыл бұрын
เสียดายออฟชั้นหายเพราะต้องกดราคาไว้เพราะภาษีรถโรดเตอร์ มันแพง แต่ดีอย่างหลังคาแข็ง ขณะที่โรดเตอร์ค่ายอื่นส่วนมากกลายเป็นหลังคาผ้าหมดแล้ว
@temannajaxxx7852
@temannajaxxx7852 4 жыл бұрын
เค้าขายดีทั่วโลก คนไทยน้ำลายเยอะ ดักดาน..น่าสงสาร...
@tongchanathip3988
@tongchanathip3988 4 жыл бұрын
ก็ประเทศอื่นเครื่องX 55555
@smartgads
@smartgads 4 жыл бұрын
เครื่องยนต์ปรับจูนให้ทำงานรอบสูงกว่ามาสด้า 3 ที่ 1000 รอบ เพื่อสร้างแรงม้าไปอีก 19 ตัว น่าจะเพราะต้องการให้ฟีลการขับคล้ายกับเครื่องโรตารี่แบบเดิมมากที่สุด ตามสไตล์ RX ที่ชอบทำงานรอบสูง
@9g327
@9g327 4 жыл бұрын
ทำขายราคาไม่ถึงล้าน มันจะขายดีมาก...คนไทยชอบของถูก แต่คุณภาพดี
@EbaArj
@EbaArj 4 жыл бұрын
ถ้าผมมีเงินระดับซื้อรถประเภทนี้มาขับได้ ผมยอมจ่ายอีก 2 ล้านนิดๆ ไปคบหา supra ดีกว่าคับ สำหรับผมนะ
@danupatnimnoulanunt3929
@danupatnimnoulanunt3929 4 жыл бұрын
ราคา2.1หนึ่งนี่ผมว่าสูง หันไป gt86 ดีกว่า ส่วนราคาขนาดนี้3.1น่าจะเพิ่มอีกนิดได้ม้าป่ามาขับแล้วครับ สัก1.7กับออฟชั่นนี้เหมาะสุด
@Jron800
@Jron800 4 жыл бұрын
1.7 ส่วนตัว ซื้อ wrx ดีกว่า😂😂😂
@bearcute5397
@bearcute5397 2 жыл бұрын
ชอบคำว่าช่วงล่างแข็งจังเลยค่ะ
@peerapatsinlawat8476
@peerapatsinlawat8476 Жыл бұрын
รีวิวแบบรถบ้าน ไม่ได้เข้าใจจุดประสงค์ตัวรถที่ทำมาอะครับ
@ole11able
@ole11able 3 жыл бұрын
รถมันมี story สปอร์ตโรสเตอร์ที่ขายดีที่สุดในโลก ได้ลงกินเนสบุ๊คเวิด์ลเร็คคอร์ด ถึง 2 ปีเลยนะ
@banchasirisombat8025
@banchasirisombat8025 4 жыл бұрын
ฮา​ เบรคมือครับ​ XPANDER มีเพื่อนแล้ว​ 😂😂
@phoochitnaothung4146
@phoochitnaothung4146 4 жыл бұрын
เอาไว้พักขา555
@anuwatth827
@anuwatth827 4 жыл бұрын
ผมกลับชอบนะ ได้อารมเก่าๆๆ บวกใหม่ดี
@prospective6850
@prospective6850 4 жыл бұрын
คอซิ่งวิ่งแทร็ค ชอบเบรคมือแบบนี้ ดริฟเพลิน
@หน่องหน่อง-ซ9ฐ
@หน่องหน่อง-ซ9ฐ 4 жыл бұрын
55555 คิดเหมือนกันเลย
@np10-05
@np10-05 4 жыл бұрын
เบรคมือแบบนี้มีดีในรถประเภทนี้ครับเวลาลงสนาม ได้ฟีลดี ไม่ต้องการความสบายอะไรมาก แต่สำหรับรถบ้านแบบXpanderนั้น ไม่ควรมีแล้วนะครับ เพื่อความสะดวกสบาย
@chissanuphongthanabunyaroj531
@chissanuphongthanabunyaroj531 4 жыл бұрын
"เฮ้ย!!..ขี้เหร่ว่ะ สองล้านเก้า ต้องปรับไฟฟ้า ไม่ใช่ใช้มืออย่างนี้!!" ชอบประโยคนี้..
@opernmanoleehakun6865
@opernmanoleehakun6865 4 жыл бұрын
ชัดเจน เสียดายที่ไม่เอารุ่นเกียร์ธรรมดาเข้ามา
@suratsawadeeopboun
@suratsawadeeopboun 4 жыл бұрын
รอน้ารีวิว มาสด้าบีทีตัวใหม่ค่ะ 😊
@nutsutosano9094
@nutsutosano9094 4 жыл бұрын
Mx5 ผมว่าน่าจะพัฒนาอีกเยอะเลย เปลี่ยนกระจังหน้าให้เป็น DNAเดียวกัน ออฟชั่นให้ทัดเทียมเท่า Mz3 ต้องรอดูตัวพัฒนา 2021เป็นต้นไป อีกไม่นานเราคงเห็นโฉมใหม่ Mx5
@aurebel1540
@aurebel1540 4 жыл бұрын
สวยแต่แพงไปมากล้านห้าพอเหมาะ
@manotetripathi2066
@manotetripathi2066 8 ай бұрын
รีวิวครบถ้วนและแฟร์ดีครับ สรุปราคาแรงแต่ออฟชั่นน้อยไปจริง ทั้งเครื่องยนต์ ดีไชน์ และเทคโนโลยี ไม่ว้าว สำหรับผมนะ แต่ก็แอบมองอยู่ แต่ไม่อยากซื้อเพราะดูไม่คุ้มค่าในแง่ความพอใจ
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 7 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@aoFCupCup
@aoFCupCup 4 жыл бұрын
อยากให้เห็นรีวิว WRX จังครับ
@パンチャウィーニンサマット
@パンチャウィーニンサマット 4 жыл бұрын
MX-5 ต้องเล่นตัวเกียร์ธรรมดาสิครับ ถ้าเลือกเกียร์ออโต้ไปเล่นรุ่นอื่นดีกว่า
@อนุรักษ์ห่านตระกูล
@อนุรักษ์ห่านตระกูล 4 жыл бұрын
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่ง
@ole11able
@ole11able 3 жыл бұрын
มาแปลกมากเลยพี่วันนี้
@เมธาศิษฐ์หนึ่ง
@เมธาศิษฐ์หนึ่ง 4 жыл бұрын
ส่วนตัวผมชอบเบรคมือแบบนี้มากกว่าไฟฟ้า หายากแล้วนะ ไฟฟ้ารวนก็งานเข้าล่ะครับ
@rinrin-ft5tm
@rinrin-ft5tm 3 жыл бұрын
รุ่นนี้ เราก็ซื้อนะชอบมาก แต่เมืองนอกกับที่ไทยต่างกันมาก ราคานอก แค่1,300,000บาทเอง คงแพงเพราะภาษีนำเข้า รถเราแต่งเบาะ ไฟในรถ ติดเพิ่ม ราคาก็ประมาณนี้
@11-punyaphatnoppakun60
@11-punyaphatnoppakun60 3 жыл бұрын
พี่ไทยเหมือนตัวท็อปจะ2ล้านกว่า
@sells842
@sells842 3 жыл бұрын
เรากะชอบ ชอบเทออะ
@PoramuchKimsri
@PoramuchKimsri 4 жыл бұрын
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่เคยคิดจะซื้อครับ ซื้อรถแบบนี้คือซื้อความสุขส่วนตัวอยู่แล้วครับ ถ้าสำหรับคนชอบจริงๆ แพงกว่านี้ก็จ่ายได้ครับ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ 4 жыл бұрын
บ้างทีผมชื้อรถผมก็บ่นนะ
@PoramuchKimsri
@PoramuchKimsri 4 жыл бұрын
@@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ ซื้อ​รถ​สปอร์ต​รุ่น​ไหน​เหรอ​ครับ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ 4 жыл бұрын
@@PoramuchKimsri ไม่เอาครับรถสปอร์เน้นครอบครัว 7ทีนัง
@PoramuchKimsri
@PoramuchKimsri 4 жыл бұрын
@@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ โอเค​ครับ พอดี​ผม​พูด​ถึง​รถ​สปอร์ต​อะครับ​ ผม​ระบุ​อยู่​ว่า​รถ​แบบ​นี้​ชัดเจน​นะ​ครับ​ งั้น​ไม่​เกี่ยว​กัน​ครับ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ 4 жыл бұрын
@@PoramuchKimsri เม้นแบบนี้มีเยอะมากในยุทุปมีทุกรุ่นของรถ คนชื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ ญาติผมยุมาเลขับ เฟอร์ ยังบ่น
@ฟิวเอ็นเอ
@ฟิวเอ็นเอ 4 жыл бұрын
ภาษีบ้านเรานี้มันno.1 จริงๆ เมกาขายคันละ9เเสนบาทเอง ภาษีร่วนๆไทยเเลน
@ร.ต.ธนากรเดชพร
@ร.ต.ธนากรเดชพร 4 жыл бұрын
ผมว่า มันเกี่ยวกับภาษีแหละ
@chunth890
@chunth890 4 жыл бұрын
ภาษี​เก็บมา​ สร้างถนนให้พวก​คุณ​ไง​ เอามั้ยล่ะ​ รถถูกแต่วิ่งบนถนนลูกรัง​
@ฟิวเอ็นเอ
@ฟิวเอ็นเอ 4 жыл бұрын
@@chunth890 มันก็ภาษีเเพงเกินครับ 300เปอเซ็น​ ภาษีสัก100เปอเซ็นก็ได้​ ดูอย่างประเทศที่เจริญเเล้ว ดิครับดูเขาเป็นเเบบอย่าง​ ภาษีรถยนต์บ้านเราเเพงเป็นอันดับ2 รองจากสิงค์โปร์​ รถนำเข้านะ
@Bz_pongnapat
@Bz_pongnapat 4 жыл бұрын
โรดสเตอร์ในดวงใจผมก็คือ HonDa s2000 เสียดาย น่าจะมีไลน์การผลิตอีก
@TheFighterpow
@TheFighterpow 4 жыл бұрын
ถ้าไม่ใช่แฟนจริงๆก็คงขาย ออกยากนะครับ2.9ล้านกักเยอะไปไหน ราคานี่เล่นเจ้าตลาดดีกว่า (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)
@bosskup5589
@bosskup5589 4 жыл бұрын
อยากให้รีวิว toyota supra2020 ครับ
@llsSUull
@llsSUull 4 жыл бұрын
บ่นจัง ราคานี้ซื้อตัวนี้ทำไม ไปซื้อตัวอื่นดีกว่า.... ความชอบคนเราไม่เหมือนกัน อีกอย่าง ตังค์เค้าครับ ไม่ใช่ตังค์คุณก็ไม่ต้องไปเดือดร้อน ดูเอาเป็นความรู้ก็พอ
@ฐนกรมะโนขัติ-ฬ7ส
@ฐนกรมะโนขัติ-ฬ7ส 4 жыл бұрын
ท่ามีตังไปเล่น BRZดีกว่าไม่งั้นก็หา Z370น่าจะดีกว่า
@weerasaksit9419
@weerasaksit9419 4 жыл бұрын
เคยใช้ lantis 2.0 v6 147 ม้า ตีนต้นน่ากลัวเลยครับ
@chaipongsak5850
@chaipongsak5850 4 жыл бұрын
พี่นิธิ. เที่ยวหน้าขอรีวิว lamborghini huracan evo rwd อยากเห็นพี่รีวิว super car บ้างครับ
@Rtongthanakon
@Rtongthanakon 4 жыл бұрын
เป็น MX-5 ที่สวยน้อยที่สุด กว่าทุก Gen และเป็นรุ่นที่ใช้พาทหลายๆอย่างร่วมกับรถตลาดมากเกินไป โดยเฉพาะภายใน
@petchzazzz
@petchzazzz 4 жыл бұрын
มีเกียร์ MT ด้วย ชอบๆๆ
@KunSupoj
@KunSupoj 4 жыл бұрын
รถคันนี้ผมเห็นตัวจริงที่ญี่ปุ่นสนามบินนาริตะ จอดโชว์อยู่ ราคาขายล้านกว่าบาทเอง เข้าไทยเกือบ3ล้าน ทำราคาแบบนี้เพิ่มตังไปเล่นรถเยอรมันดีกว่า เก็บได้มีราคาไม่ขาดทุนมาก
@seiferdome
@seiferdome 4 жыл бұрын
MX-5 นี่ราคาแข็งมากนะครับ แต่รถยุโรปนี่ตัวตกเลยครับ
@พรสิทธิ์แสงงาม-ค9ฃ
@พรสิทธิ์แสงงาม-ค9ฃ 4 жыл бұрын
ไม่​ใช่ละครับ​ รุ่นนี้ราคายังไม่ตกเท่า​ เบ๊นซ์​ บีเอ็มดับเบิลยู​ ในราคาเท่ากัน​ คนขับรถรุ่นนี้​ เค้าไม่เดือดร้อน​เรื่องเงินหรอกเพราะ​เค้าไม่ได้ขับคันเดียว​ เค้าต้อง​มีรถสำรอง
@Rtongthanakon
@Rtongthanakon 4 жыл бұрын
แพงภาษี
@Arnonpikun
@Arnonpikun 4 жыл бұрын
ถ้าเอาเรื่องราคา ไม่เกี่ยวกับรสนิยมนะ ตอนนี้ Mx5 NC ราคายังล้านอยู่เลย E92 ตอนนั้นเปิด 5 ล้าน ดูตอนนี้สิ อัตราส่วนที่หายไปใครมากกว่ากัน
@brightgeek5462
@brightgeek5462 4 жыл бұрын
เหมือนแรงม้าจะมากกว่า mazda 3 นะครับ mazda3 165แรงม้า ตัวนี้ 184แรงม้า
@connors9980
@connors9980 4 жыл бұрын
ใช่ครับ​ ข้อมูลมาจากไหนแรงม้าเท่ามาสด้า​3
@mayxfamily
@mayxfamily 3 жыл бұрын
อยากให้เทียบ GT86 กับ BRZ ครับ
@NookkiezNook
@NookkiezNook 4 жыл бұрын
รถเขาสร้างมาเพื่อเน้นการขับขี่ครับ... ไม่ได้เน้นขาย เลยไม่ใส่ออพชั่นอะไรมาให้เลย
@dorisdavis2854
@dorisdavis2854 4 жыл бұрын
เสาอากาศเอาไว้ให้ลิงมันโยกเล่นเหรอ
@chaophraya.k2358
@chaophraya.k2358 4 жыл бұрын
รุ่นห้ามขับไปลพบุรีครับ5555
@tsorwich4919
@tsorwich4919 4 жыл бұрын
5555ขี้เหล่มากก พี่นิธิบอก
@kko6620
@kko6620 4 жыл бұрын
สวยแต่เป็นแค่นางในฝันเท่านั้น
@fuckable8941
@fuckable8941 4 жыл бұрын
ทำไมเมืองไทยถึงไม่เอา sky active-x เข้ามาล่ะครับ กำลังซื้อตลาดไทยไม่ได้ขี้เหร่เลยแต่ได้รถสเปคยิ่งกว่าลูกเมียน้อยอะจะบอกลูกติดเมียแกงอินเดียก็แรงไป
@dearza47393
@dearza47393 4 жыл бұрын
ผมดูรีวิว ตปท มันไม่ดีเหมือนที่โม้ไว้ครับ คงกำลังพัฒนากันอยู่
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ
@ฉี่เฉียวหัว-ฝ5ฃ 4 жыл бұрын
ทำไมคุนพุทธต้องเรียกเมียน้อย ทำไมไม่ให้สิทธิเมียทังสองคนเท่าๆกัน รักเขาก็ต้องให้เกียติเขาซิ
@princewongphan9609
@princewongphan9609 4 жыл бұрын
ต้องรักกันจริง...ถึงจะซื้อ😅😅😅
@prospective6850
@prospective6850 4 жыл бұрын
อะไรคือเกือบ 3 ล้าน ล้อ 5 รู ฟอร์จ เบรคหน้า 4 POT ค้ำตัวถังจุดต่างๆ สปอร์บเลอร์ ท่อคู่ เบาะสปอร์ตแบรนด์ดัง แผงต่างๆเคฟร่า มันควรจะมีมาดีไหม? ใช้คำว่า sport ในรถคันนี้ ถือว่าหยาบคายมาก
@yakyairaiyaklek6593
@yakyairaiyaklek6593 4 жыл бұрын
เป้นรถที่ผลิตมาให้แฟนตัวยง mx-5 ใช้จริงๆ
@simtinyaso6201
@simtinyaso6201 9 ай бұрын
อยากได้รถหรูoptionครบ ไปซื้อรถหรูครับ นี่รถsport แต่ยังไงรถหรูก็ไม่ขับดีแบบนี้
@phongitchuenonpho6111
@phongitchuenonpho6111 4 жыл бұрын
ราคาเกือบ 3 ล้าน ออฟชั่นมาล้นๆๆๆ(ล้นออกไปไหนหมด)
@เบิร์นยางให้นางเสียว-ฉ1ร
@เบิร์นยางให้นางเสียว-ฉ1ร 4 жыл бұрын
555 ถูกใจเม้นนี้😆
@Tua231
@Tua231 4 жыл бұрын
ราคากำลังดีรถสวย
@OLDMANTOURING
@OLDMANTOURING 3 жыл бұрын
ชอบมากครับ
@แล้วไงต่อ-น6ฐ
@แล้วไงต่อ-น6ฐ 4 жыл бұрын
แว๊บแรก! คิดว่ามาสด้า2ตัวใหม่
@Ph.p4
@Ph.p4 4 жыл бұрын
สวย เกียร์ mt มันแน่
@ไปให้ถึงแล้วกลับมาให้ได้ชีวิต
@ไปให้ถึงแล้วกลับมาให้ได้ชีวิต 4 жыл бұрын
มาแล้ว
@johnwet5798
@johnwet5798 4 жыл бұрын
เบรคจิ๋มแมวไปหน่อย เท่าที่เคยใช้ ถ้าเปลี่ยนเบรคจะมั่นใจขึ้นไปอีกเยอะ
@pompeyfanclub
@pompeyfanclub 4 жыл бұрын
กล้องไม่มีนี่หนักเลยครับ
@ronny101
@ronny101 3 жыл бұрын
จะเอาอะไรมาก กับรถโรสเต้อ แพงแต่มีความสุขที่ได้ขับ คุ้ม
@The966kuku
@The966kuku 4 жыл бұрын
ราคาเกือบ 3 ล้านออฟชั่นขี้เหร่มากกกกก //นึกว่าEcocarเปิดหลังคาได้
@ณัฐพงศ์โทระสา-ญ8ฬ
@ณัฐพงศ์โทระสา-ญ8ฬ 4 жыл бұрын
คุณนิธิครับผมชอบเบรคมือนะเอาไว้เวลาเจอปาดหน้าจะได้ถอดไปฟาดหัวพวกนักเลง 😂😂😂
@biwwiexy9887
@biwwiexy9887 4 жыл бұрын
อารมณ์เหมือนขับมาสด้า2 ในเครื่องมาสด้า3
@chainkr6989
@chainkr6989 4 жыл бұрын
ดูท่อแร้วขัดใจเหลือเกิน แบบนั้น
@forwhatforwhat7426
@forwhatforwhat7426 4 жыл бұрын
กระจกข้างพับมือ แม่งทำรถสองล้านเหลือราคาไม่ถึงล้าน
@lnxelnope
@lnxelnope 4 жыл бұрын
ถ้ารุ่นนี้ทำกระจกข้างพับไฟฟ้า แฟนๆแบบพวกผมจะตามไปด่าถึงในเว็บครับ ประมาณว่าใช้โครงอลู กะน๊อตอลูทั้งคัน แต่ดันเอาระบบกระจกไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นมาใส่ทำไม ยังดีในรีวิวไม่ดูแผ่นกันแดด ที่โคตรบาง คอนเซปต์รถรุ่นนี้คือ เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ในราคานี้ ถ้าเป็น carbon คง เกิน 10 ล้าน และเข้าใจว่าทุกคันที่ซื้อไปซื้อไปแต่ง เลยใส่โช๊ค กะท่อกากๆมา ปล.รุ่นนี้ หนัก 1000 กิโลนะครับ mx-5 คือรถที่ เบา เตี้ย บาลานซ์หน้าหลัง 50:50 แต่งง่าย เผาไหม้ปกติ ไม่แรงเกินไป สามารถเหยียบมิดแล้วเข้าโค้งได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะลงเหวรึเปล่า ขับง่ายและสนุก มันเป็นรถแบบนี้ และควรเป็นตลอดไป ถ้าจะซื้อรถเพราะออฟชั่นไปซื้อเบนซ์ครับ คนซื้อรุ่นนี้ซื้อเพราะขับสนุก
@samagutasamajung6053
@samagutasamajung6053 4 жыл бұрын
@@lnxelnope ใช่ครับแต่ก่อนผมขับลงเขาอากินะบ่อยใช้ดี
@パンチャウィーニンサマット
@パンチャウィーニンサマット 4 жыл бұрын
จริงๆมันก็ไม่ถึงล้านครับ แต่เจอภาษีไทยบวกอีก2ล้าน
@Gunncp
@Gunncp 4 жыл бұрын
DREAM CAR!!!!
@C--br7vu
@C--br7vu 4 жыл бұрын
อยากดูทดลองขับรีโว่
@treethepinsuk
@treethepinsuk 4 жыл бұрын
ต้องการลดน้ำหนักจนถอดออฟชั่นเกลี้ยงเลย​ 😅😅
@ole11able
@ole11able 3 жыл бұрын
ฝรั่งเขาชอบมากว่าในเอเชียซะอีก 555
@patcharapol_pp8916
@patcharapol_pp8916 4 жыл бұрын
รถสปอร์ตบางคันก็บอกว่าช่วงล่างนิ่มเกินไปสำหรับรถสปอร์ต พอเค้าทำช่วงล่างแข็งก็บอกว่าแข็ง อะไรก็ไม่รู้😒😒
@sunansaiyota8817
@sunansaiyota8817 2 жыл бұрын
เขาก็รีวิวไปตามยุคตามสมัยล่ะครับ
@mizmerica911
@mizmerica911 4 жыл бұрын
ออฟชั่นให้น้อยไปไหมเนี่ย กับราคาขนาดนี้อะ
@Ll3lackdeathJ
@Ll3lackdeathJ 4 жыл бұрын
รถธรรมดาดี๊ดีมาสด้ารถสปอร์ตดันทำแบบนี้ ผิดหวัง
@ronny101
@ronny101 3 жыл бұрын
คนซื้อ ไม่บ่นครับ
@Ll3lackdeathJ
@Ll3lackdeathJ 3 жыл бұрын
@@ronny101 คนอยากซื้อบ่นครับ ราคาเกินสิ่งที่ได้ไปหน่อยในsegmentเท่าๆกัน
@creatua3744
@creatua3744 4 жыл бұрын
เหมือนทำมาขาดๆ กะบังคับขายอ่ะครับ คือทำนองว่า กูทำมาแค่เนี้ย ถ้าชอบก็ซื้อไป (ซื้อแบบจำใจ) ... 🙄🙄
@warapornboonmee7648
@warapornboonmee7648 4 жыл бұрын
ถ้าเทียบกับ HONDA CIVIC 1.5 TURBO RS คันไหนเจ๋งกว่า เพราะถ้าตัดภาษีออกไป MX5ราคาถูกกว่า Civic อีกนะ
@Mirrorqueenb
@Mirrorqueenb 4 жыл бұрын
คนละกลุ่มไหมค่ะ ขับสนุกยังไงก็สู้รถเบา คล่องตัว เครื่องลากรอบจัดๆได้ ซีวิคสู้ไม่ได้หรอก
@เจริญทรัพย์สุขสมบูรณ์
@เจริญทรัพย์สุขสมบูรณ์ 4 жыл бұрын
@@Mirrorqueenb วัดกันยังครับ
@Arnonpikun
@Arnonpikun 4 жыл бұрын
ไม่ต้องวัดหลอกครับ โจทย์คืออะไรหละ ถ้าแค่ความแรงกับค่าตัว Civic มันอาจคุ้มกว่า ถ้าให้ราคาขายทั้ง 2 คันมันคิดภาษีเท่ากันถามใจตัวเองลึกๆสิว่าจะเลือกอะไร
@เจริญทรัพย์สุขสมบูรณ์
@เจริญทรัพย์สุขสมบูรณ์ 4 жыл бұрын
@@Arnonpikun เลือกชิวิคชิ ภาษีเขาก็ให้มาแล้ว ราคาเขาก็บอกอยู่ มึงนี้มันลั้นวะ ที่นี้ประเทศไทยโว๊ย กูละขำกับมึง
@เจริญทรัพย์สุขสมบูรณ์
@เจริญทรัพย์สุขสมบูรณ์ 4 жыл бұрын
@@Arnonpikun มึงไปโชวรูมแล้วไปบอกเชลนะ พี่ๆผมจะเอาภาษีเท่า ชีวิค RSได้ไหม ไปถามดูนะ
@punyanatkhampha6283
@punyanatkhampha6283 4 жыл бұрын
ไม่ต้องบ่นหรอกบ่นไปก็ไม่ซื้อกัน รถมันเฉพาะกลุ่ม คนซื้อเขาก็ซื้ออยู่ดี
@มิวเอ็กซ์-ย3ศ
@มิวเอ็กซ์-ย3ศ 4 жыл бұрын
เล่นแบบนี้ ผมขอรถppvตลาดบ้านเราดีกว่า
@Dr-han
@Dr-han 4 жыл бұрын
สวยๆ อยากได้ แต่ไม่มีเงินก้อน รอถูกหวยก่อนนะ
@หื่นฮามากับพี่อิอิ
@หื่นฮามากับพี่อิอิ 4 жыл бұрын
2.9ล้าน ออฟชั่น​รถ 9แสน🤣😅😂😂😂😂
@NuiGates2456
@NuiGates2456 4 жыл бұрын
หื่นฮา มากับพี่ อิอิ ตามนั้นครับ
@kamponbuapan5625
@kamponbuapan5625 4 жыл бұрын
อยากเห็นซูบ่ารุwrx
@pipattrakulkaewsri2187
@pipattrakulkaewsri2187 4 жыл бұрын
ราคานี้ เพิ่มเงินอีกหน่อยข้ามไป ฟอร์ด มัสแตงเลยดีกว่า
@Jojolion911
@Jojolion911 6 ай бұрын
รีวิวแบบแค่อ่านใบ spec จริงๆ 5555
@jonialhrbツlotusdragon
@jonialhrbツlotusdragon 13 күн бұрын
I love mx 5
@thaidee
@thaidee 4 жыл бұрын
คนบ่นไม่ซื้อ​ คนซื้อไม่บ่นเพราะขับเองไม่ต้องง้อใคร5555
@nt-os6fm
@nt-os6fm 4 жыл бұрын
ขอ audi tt บ้างได้ไหมครับ
@dekqevil
@dekqevil 3 жыл бұрын
เอาไปแข่งกับ SLK มันเลย
@epiphone7605
@epiphone7605 4 жыл бұрын
รถราคาสองล้านแปด เบรคมือแบบธรรมดาเฉยเลย 555
@namentorn
@namentorn 4 жыл бұрын
ต้องเข้าใจครับภาษี300%ถ้าเกิดขายที่ญี่ปุ่นก็ประมาณเก้าแสนสาม
@ชาโรมชาโรม
@ชาโรมชาโรม 4 жыл бұрын
@@namentorn เกรดญี่ปุ่นเป็นเครื่อง 1500
@PetePavo
@PetePavo Ай бұрын
ย้อนกลับมาดูคลิปนี้ทำให้เห็นความแตกต่างระหว่าง Car Guy กับ แค่คนขับรถ ได้ดีจริง ๆ ทั้งเนื้อหาคลิปทั้งคอมเมนท์เลย
@chardchawansirikhantanon7589
@chardchawansirikhantanon7589 4 жыл бұрын
เหมือนเอามาสด้า 3 มาตัดตูด ตัดหลังคา
ประวัติ Mazda Mx-5 (Miata)
33:09
Sandwish Media
Рет қаралды 131 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН