ลองขี่แล้วมาเล่าให้ฟัง Tmax560 เครื่องช่วงล่างอาการเป็นยังไง ทั้งทางยาวรถติดมีและสายซ้อน Test Ride

  Рет қаралды 3,782

BALL WANAKORN

BALL WANAKORN

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@boonchais.3610
@boonchais.3610 4 ай бұрын
Zontes ตัวใหม่ โหงวเฮ้งดูดีเหมือนกันน่ะครับ....
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
เดี๋ยวรอรีวิว..เห็นเริ่มขี่กันละครับ..^^
@MrKR-tq1ou
@MrKR-tq1ou 4 ай бұрын
อย่าไปเทียบกับTmax แต่ถ้าคลาส300ด้วยกัน ราคาถูก ของให้มาเต็มทุกอย่างทั้งจอ ปั้มเบรค และความแรง ถูกคุ้ม #แต่คงไม่ซื้อรออีก2-3ปี ถึงกล้าซื้อไม่อยากเป็นหนูลองยารออีกสักแปป
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
@@MrKR-tq1ou รอดูซักพักครับ..^^
@m0nKunG
@m0nKunG 4 ай бұрын
ยิ่งขี่ยิ่งมันส์ครับ เดินทางปลอดภัยครับ
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
จริงครับ..กลัวตัวเองมาก..^^
@tommtb4178
@tommtb4178 4 ай бұрын
เพลินมากครับเวลาเดินทาง
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
นี่ก็ออกอีกละครับ..ขี่ง่ายสบายเลยครับ..^^
@tommtb4178
@tommtb4178 4 ай бұрын
@@ballwanakorn5133 ใช่ครับ เมียผมอย่างชอบ
@อยากไปไหน.....ก็ไป
@อยากไปไหน.....ก็ไป 4 ай бұрын
เสียงท่อมันเร้าใจ นิยาม Tmax ทัวซิ่งยังงี้นี่เอง 😁😁😁😁
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
ลั่นมากครับผม..^^
@emingskii2899
@emingskii2899 4 ай бұрын
รบกวนรีวิว กล่องหลังหน่อยครับ หาใน youtube ไม่เจอเลย
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
ได้เลยครับผม..แต่อาจต้องอีกซักพักนะครับ..แต่ถ้าต้องการข้อมูลเลยถามแบบตรงประเด็นก่อนได้เลยนะครับ..หรือไปที่เพจ..เจออะไรก็มาเล่า by dr.ball Wanakorn ตอบได้ตลอดครับผม..^^
@อนุวัฒน์มั่นนวม
@อนุวัฒน์มั่นนวม 4 ай бұрын
เสียงท่อเพราะดี
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
ดังไปมั้ย..^^
@itsara123456
@itsara123456 2 ай бұрын
สอบถามครับ เฮีย ถ้ามีงบระบบเบรคทำไว้ดีกว่าไหมครับ จะทำโบ้บนล่างหน้าหลัง
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 2 ай бұрын
@@itsara123456 เอาจริงเบรคเดิมเปลี่ยนผ้าเปลี่ยนน้ำมันเบรคก็จบละครับ..ขี่เที่ยวเอาอยู่แน่นอน..แต่ถ้าลงสนามก็เป็นอีกเรื่องนึงอันนั้นใช้งานหนักจริงจัง..แต่ถ้าพูดถึงความสวยงามด้วย up grade ก็สวยดีนะครับ..สูตรปั้มบนล่างบน tmax ก็นิ่งแล้วไม่ต้องมานั่งคำนวนขนาดกันอีก..สายก็สำคัญเดินบาลานซ์ให้ดีเลือกร้านเก่ง..งบประมาณหมดเยอะแน่นอนครับ..แต่ให้คิดซะว่าถอดขายได้..^^
@WESTERz
@WESTERz Ай бұрын
พี่ครับ แก้ไข เวลาใต้คำอธิบายด้วยครับ 0:0 ใส่ : แทน . มันจะกดได้
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 Ай бұрын
@@WESTERz แก้ไขเรียบร้อย..ขอบคุณมากครับผม..^^
@Soeiime
@Soeiime 4 ай бұрын
Hjcตัวเปิดคางตัวนีัว่าอยากจัดเช่นกันครับเพิ่มเงินอีกนิดเป็นคาบอน แต่งงทำไมหมวกยกคางนี้เสียงเงียบกว่าหมวกเต็มใบหลายใบเลย จากchampionshelmet วัดได้94 😂เงียบกว่า rphaอื่นๆอีกคับ
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
ต้องไป carbon เลยครับ..ผมยังอยากได้ใบนี้เกือบ 2 โล..ไม่หนักคอแต่หนักถือนี่แหละครับ..^^
@ioriyagami8831
@ioriyagami8831 4 ай бұрын
กระจกมันกว้างกว่าแฮนรถ ควรหาพวกกระจกปีกวินมาใส่นะครับ ไม่ใช่ใส่กระจกขับในบ้านอันตรายมาก
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ..กระจกปลายแฮนด์ใช่มั้ยครับ..^^
@ioriyagami8831
@ioriyagami8831 4 ай бұрын
@@ballwanakorn5133 ไม่ใช่ครับเป็นกระจกปีกวิงใส่กับของเดิมได้เลยครับ พวกบิ๊กไบใส่กันครับ เห็นนำมาใส่ได้ครับ
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
@@ioriyagami8831 เดี๋ยวผมลองหาดูนะครับ..^^
@chayaninoam8309
@chayaninoam8309 2 ай бұрын
เทียบ Burgman 400 ช่วงล่าง เป็นยังไงบ้างครับ
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 2 ай бұрын
@@chayaninoam8309 ผมว่าดีทั้งคู่ครับ..มันเหมาะกับกำลังเครื่องที่รถให้มา..ทั้ง 2 รุ่นผมไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับช่วงล่างเลย..ถ้ามี pre-load หลังก็ปรับหน่อยเวลามีคนซ้อนสัมภาระแค่นั้นครับผม..^^
@tomtomtom3062
@tomtomtom3062 3 ай бұрын
อยากออกทริป กับแฟนมั่ง แต่ตอนนี้ยังพ่อลูกอ่อนอยู่เลย😂😂
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 3 ай бұрын
@@tomtomtom3062 ไปทริปใกล้ขี่ช้าๆสบายๆพอได้มั้ยครับ..^^
@ManNew659
@ManNew659 4 ай бұрын
หมวก HJC ขึ้นกล้องมากครับพี่บอล ฮ่าๆๆ
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
เห็นรูปหน้าปก..คงนึกว่าผมมารีวิวหมวก..😆😆
@boonchais.3610
@boonchais.3610 4 ай бұрын
เสียงท่ออื้ออึงจริง...
@ballwanakorn5133
@ballwanakorn5133 4 ай бұрын
สนั่นครับ..^^
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 46 МЛН
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 21 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 57 МЛН