ลอง Mitsubishi Outlander PHEV ขับโคตรดี แรง นุ่ม-หนึบ เหมาะครอบครัว ไม่มี WallCharge ก็มีไฟวิ่งได้

  Рет қаралды 674,048

autolifethailand official

autolifethailand official

Күн бұрын

Пікірлер: 540
@yuppywjt2525
@yuppywjt2525 3 жыл бұрын
ลองมาแล้ว จริงอย่างแอดมินว่าครับ ระบบ s-awc ทำงานดีมากๆ ช่วยให้มั่นใจในการขับขี่ว่าเอาอยู่ในการใช้งานประจำวันจริงๆ ไม่เสียชื่อว่าพัฒนาต่อจาก Evo คันโปรดของสายกิจกรรมกลางแจ้งแน่นอน วิ่งทางไกลไม่ต้องกลัวหาจุดชาร์จไม่ได้ มิน่าขายดีที่สุดในยุโรป
@KT-ew2qp
@KT-ew2qp 3 жыл бұрын
เพิ่งเปิดมาเจอคุณนิธิ ถ้วมประทมทดสอบรถOutlander PHEV คันนี้ให้รายระเอียดดีมากๆโหมดใช้งานต่างๆเทียบรุ่นรถอื่นด้วยข้อดีข้อเสีย น่าสนใจมาก หากใช้งานจริงเราต้องศึกษาเพิ่มเติมเรียนรู้แบบที่คุณกล่าว สรุปคือเป็นรถอเนกประสงค์น่าใช้มาก เสียแต่ราคาสูงมาก และไม่แน่ใจความคงทนระบบต่างๆจะทนทานแค่ไหนครับ วันนี้ได้รับความจริงรู้รถPHEV ดีจริงๆ
@tkuljttiwaree1289
@tkuljttiwaree1289 3 жыл бұрын
ผมว่ารถทำมาเหมาะกับการใช้งานในเมืองไทยมาก สูงกว่ารถเก๋งขับทางหลุมบ่อสบาย ใช้ ev เป็นหลัก save/charge ช่วยในการขับระยะใกล้ ประหยัดค่าน้ำมันและประหยัดเวลาจอดชาร์ท ติดที่ภาพลักษณ์ไม่หรูหราเหมาะสมกับราคาเท่าไรแต่สำหรับผมถือว่าซื้อเทคโนโลยีเพราะถ้าจะขับรถหรู แบบรถยุโรป คงไม่ไหวและถ้าเทียบกับรถจีนก็น่าจะทนกว่าน่าเชื่อถือกว่า
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ 3 жыл бұрын
1500วัตต์ ได้จากแบตเตอรี่ ถ้าไฟใกล้หมดก็สตาร์ทรถให้มันปั่นเจนเนอเรเตอร์ส่งกระเเสไฟเข้าแบตได้ สุดยอดจริงๆครับ
@ctongzng
@ctongzng 3 жыл бұрын
พอพี่เต้ยบอกว่ามันสามารถชาร์จกลับเข้าไปจนแบตเตอรี่เต็มได้ด้วยตัวเอง ผมนี่ตาโตเลย ค่อเพิ่งรู้ครับ นึกว่าต้องชาร์จไฟอย่างเดียว แบบนี้ก็สะดวกดีเหมือนกันนะครับ เพราะบางบ้านเค้ายังไม่พร้อมทำเต้าชาร์จกันซักเท่าไหร่ เค้ามองว่ายุ่งยาก รถคันนี้น่าสนใจจัง
@tkp2203
@tkp2203 3 жыл бұрын
ชอบครับมองว่าเหมาะกับเมืองไทยเพราะใใช้เครื่องยนต์ในการปั่นไฟชาร์จแบต เพราะสถานีชาร์จไฟตามสถานีรึบ้านเรายังน้อยมาก ยิ่งคนทำงานในเมืองยิ่งสบายเลย วิ่งทางไกลก็ชาร์จในตัว... ล้ำจริงถึงจะไม่หรูหราแต่ใช้งานได้จริงและเพียงพอ
@สุรสิทธิ์มานาดี
@สุรสิทธิ์มานาดี 3 жыл бұрын
ไม่ได้มากมายอะไรปานนั้น
@tkp2203
@tkp2203 3 жыл бұрын
@@สุรสิทธิ์มานาดี ไม่ได้มากมายอะไร...?
@พ่อป๊อปมิกกี้
@พ่อป๊อปมิกกี้ 3 жыл бұрын
ใหม่บ้านเขา เก่าบ้านเรา บ้านเขา 7แสนกว่า บ้านเรา 1.7 ภาษีบ้านเรานี้มันแพงจริงๆครัชชช
@StpSama
@StpSama 3 жыл бұрын
ชอบครับ ev + hybrid + epower ผมว่ารถที่จะเปลี่ยนผ่านไป full ev ต้องเป็น phev ที่มีฟังก์ชั่นแบบนี้
@lucky-m6918
@lucky-m6918 3 жыл бұрын
น่าสนใจ ต่อไปรถสันดาปด้วยนํ้ามัน จะหมดจากโลกนี้ไป มิตซูพัฒนารถระบบphev ใช้งานได้อย่างคุ้มค่า และอเนกประสงค์ สุดยอดๆๆๆปรบมือให้👏👏👏
@prempreech8650
@prempreech8650 10 ай бұрын
ชอบ​ ชอบ​ ชอบมากเลยนี่แหละที่คนรุ่นเกาอย่างผมต้องการ​ ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้มิสซูบิชิมากค่อนข้างนานแล้ว ร่วม33ปีแล้ว​ เป็นlancer champ and​ lancer​ aot Ecar​ จนถึงทุกวันนี้​ ผมรักมิสซูมานานแล้วอยากได้ต้องรอหาเงินก่อน
@ปล่อยวางว่างเปล่า-ฅ2ฒ
@ปล่อยวางว่างเปล่า-ฅ2ฒ 3 жыл бұрын
ตอนแรกดูจากภายนอกผมคิดว่าราคาประมาณ 1.2-1.3 ล้านบาท คิดตรงกันกับพี่เต้ยครับ ดูจากวัสดุแล้วไม่น่าจะเป็นรถที่ราคา 1.7-1.8 ล้าน แต่เขาก็ใส่เทคโนโลยีมาให้แทน แต่ถ้าราคาอยู่ที่ 1 ล้านต้นๆขายดีเทน้ำเทท่าแน่ครับ
@ณภัทรประตูเหล็ก
@ณภัทรประตูเหล็ก 3 жыл бұрын
มันต้องเริ่มก่อน แบบนี้ แล้วค่อยพัฒนากันไป ประเทศเราไม่ใช่ตลาดใหญ่ ทางญี่ปุ่นคงไม่พุ่งเป้ามาให้เราใช้ของดี&ทันสมัย ยิ่งเราพัฒนาระบบ "ราง"ให้สมบูรณ์เมื่อไหร่ คงมีการย้ายฐานการผลิตไปประเทศเพื่อนบ้าน ตอนนั้นคงมีปัญหาเรื่องคนว่างงานมาก พื้นฐานประเทศเราคือ การเกษตร เราเลยไม่เดือดร้อน ที่จะเป็นประเทศอุตสาหกรรม มันเป็นของมันแบบนี้ ต้องมี "นวัตกรรม" เริ่มที่ตัวเรา
@jukkapongsesuvan1745
@jukkapongsesuvan1745 3 жыл бұрын
ใช่เลยครับ เหมือนเค้าเอามาทดลอง เทคโนโลยีเฉยๆว่ามีคนสนใจมั้ย
@b.j.homeoflove3942
@b.j.homeoflove3942 3 жыл бұрын
ชอบการรีวิวขิงตุณนิธิมากๆ ติดตามดูมาตลอด ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆมีประโยชน์ที่นำมาเผยแพร่เป็นวิทยาทาน ขอให้คุณนิธิและทีมงานร่ำรวย มีความสุขและโชคดีตลอดไป
@ajtom4987
@ajtom4987 3 жыл бұрын
เสียดายน่าจะยกคอนโชลชุดใหม่ให้สมราคาหน่อย มันดูเชยมากเลย ชอบตัวรถและฟังก์ชันยังไงก็คงต้องรอตัวmcครับ
@chowarts9494
@chowarts9494 2 жыл бұрын
สุดยอดครับ.... นี่คือรถที่ตอบโจทย์ ทุกความต้องการ.( ในเรื่องของระบบเทคโนโลยี่ )
@GyMfukU
@GyMfukU 3 жыл бұрын
ข้างนอกสวยลงตัวครับ ภายในเบาะประตูสวย แต่คอนโซลหน้าอย่างกับรถแม่บ้านเมื่อสิบปีที่แล้ว
@นายชวดเริ่มต้น
@นายชวดเริ่มต้น 3 жыл бұрын
ราคาในสหรัฐแปลงเป็นบาทแล้วถูกกว้าไทยหลายแสนครับ ข้อมูลเขารู้ทันกันทั้งโลกแล้ว ถ้ายังขายแพงเกินก็เตรียมตัวปิดไลน์ได้เลย
@AngkhanOngart
@AngkhanOngart 3 жыл бұрын
ที่มันแพงก็เพราะภาษีประเทศเรานี่แหละครับ ค่ายรถทุกค่ายก็อยากจะขายในราคาไม่แพงเพื่อหวังยอดขายกันทั้งนั้น
@DarthVader-vl6cp
@DarthVader-vl6cp 3 жыл бұрын
ค่ายรถญี่ปุ่นทุกค่ายในไทย แพงกว่าเมกาหมดครับ ถ้าเอาราคาไทยไปจ่ายเมกานี่รถสเปคโคตรดีกว่าไทยเลยครับ
@brokensky4284
@brokensky4284 3 жыл бұрын
ที่บอกว่า Hybrid ก็เหมือนปั่นไฟรึเปล่าครับ ตัวนี้เครื่องยนต์ปั่นได้แต่ไฟ ไม่มีเกียร์ส่งไปล้อ แปลว่าถ้า Kick Down เครื่องยนต์จะทำงานเพิ่มกระแสไฟฟ้าให้พอต่อการเร่ง มันจะคนละอย่างกับเครื่องยนต์ทำงานควบคู่กับมอเตอร์ของ Hybrid ทั่วๆไป แปลว่าก็มีแค่ 2 โหมดคือ มอเตอร์ใช้ไฟจากแบต และ มอเตอร์ใช้ไฟจากเครื่องพร้อมกับปั่นไฟเข้าแบตสิครับ
@viroj1117
@viroj1117 3 жыл бұрын
หลายคนบอกหน้าโบราณแต่ผมกลับมองว่ามันดูสวยลงตัวและดูไม่น่าเบื่อครับ ทรงรถสวยดีครับ
@deerreindeer4863
@deerreindeer4863 3 жыл бұрын
ใช่ครับผมว่าสวยดีนะ ดูได้นานกว่ามิตซูบิชิหน้า xpander ที่มองยังไงก็ไม่สวยเลย
@parphaisirpaikai8122
@parphaisirpaikai8122 3 жыл бұрын
มันดูจำเจน่าเบื่อครับ เพราะรถมิตซูบิชิเกลือบทุกรุ่นหน้ามันจะคล้ายๆกันทั้งหมด วิ่งผ่านๆนึกว่าปาเจโร่
@deerreindeer4863
@deerreindeer4863 3 жыл бұрын
@@parphaisirpaikai8122 ใช่ครับ ออกแบบได้ว่าสิ้นคิดจริงครับ
@nongwt
@nongwt 3 жыл бұрын
ผมว่ามันโบราณทั้งคัน จรืงๆมันน่าใช้มากเลย
@deerreindeer4863
@deerreindeer4863 3 жыл бұрын
@@nongwt รุ่นใหม่หน้า ไฟ2ชั้น ยื่งหน้าโบราณ ดูจำเจครับ ไม่มีความสปอร์ต หน้าแบบนี้สวยกว่าหน้าใหม่
@anusaksangkloy2025
@anusaksangkloy2025 3 жыл бұрын
รอดูตัว all new รอบหน้าเลยครับ ตัวนี้เหมือนมิตซูเอามาลองตลาดเพราะในเจแปนขายมา6-7ปีแล้ว ตัวนี้แผงคอนโซล-แดชบอร์ดโบราณมาก ไม่สวยเลย แต่ภายนอกโอเครนะ แต่ข้างในแบบไม่ไหวจริงๆ
@foncecamustang3373
@foncecamustang3373 3 жыл бұрын
ความน่าใช้ของผม คือ ระบบขับสี่ตลอดเวลา หากจะซื้อก็เพราะข้อนี้เลย
@จิรพัลลภ์พิมพล
@จิรพัลลภ์พิมพล 3 жыл бұрын
ดีทุกอย่างยกเว้นดีไซน์ เพราะเป็นหน้าปาเจโร่ตัวเก่า ถ้าเป็นคนล่ะหน้าหรือรอตัวที่จะปรับรุ่นน่าจะคุ้มกว่าเพราะไม่ตกรุ่นเร็ว(ได้ข่าวว่าจะปรับรุ่นแล้ว)
@indysoi2
@indysoi2 3 жыл бұрын
ชอบครับ เสียดายแพงมากกกกกก อยากได้ราคาถูกลงกว่านี้ ไม่เกิน 1.5 กำลังดี
@อัครพรหมยุทธ์
@อัครพรหมยุทธ์ 2 жыл бұрын
ตัวเริ่มต้น 1.6นะคะ
@wirotp.9197
@wirotp.9197 3 жыл бұрын
คุณนิธิรีวิวได้ชัดเจนมากครับ..ขอชื่นชม
@kkabk8923
@kkabk8923 3 жыл бұрын
ถ้าเอาภาษีของรถไปแล้วถนนบ้านเราดีขึ้นจะไม่บ่นเลยว่าแพงงงงงง
@wuttikanpreecha6838
@wuttikanpreecha6838 3 жыл бұрын
อย้างนี้สิถึงใช่สำหรับ ณ.เวลานี้เพราะ ไม่ต้องกังวลกับผู้ที่ใช้รถระยะทางไกล ไปมาต่างจังหวัด จะชาร์จปลั๊กก็ได้จะใช้ เครื่องยนต์ชาร์จไฟกลับเข้าแบตฯคืนก็ได้และช่วงล่างก็เป็นหนึ่งอย่างนี้ OK ผ่าน เสียอย่างเดียวแพงไปมาก
@TAILUKTHUNG
@TAILUKTHUNG 3 жыл бұрын
สายแคมป์ไม่ต้องพูดเยอะจัดเลยคุ้ม!!
@princewongphan9609
@princewongphan9609 3 жыл бұрын
หมูกระทะปิ้งกันท้ายรถเลย😆
@jae099
@jae099 3 жыл бұрын
ผมสงสัยว่าเปิดแอร์นอนในรถด้วยแบตไฟฟ้าได้กี่ ชม ไม่ต้องกางแล้วเต้น นอนในรถนี่แหละ
@TAILUKTHUNG
@TAILUKTHUNG 3 жыл бұрын
@@jae099 8-12 ชั่วโมง ครับ
@peopleplace4023
@peopleplace4023 3 жыл бұрын
เป็นรถที่ขับดี น่าใช้มากๆๆ น่าใช้กว่าหลายค่าย ห่วงเรื่องค่าบำรุงรักษา เรื่องแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมส่วนควบที่เกี่ยวข้อง อยากให้ Mitsu ทำเอกสารแจกแจงค่าอะไหล่และค่าซ่อมเพิ่มเติมจะประกอบการตัดสินใจดีมาก
@hanumank.9063
@hanumank.9063 2 жыл бұрын
ไม่เคยชอบมิตซูรุ่นไหน สวยถูกใจ รีวิวได้ละเอียดทุกแง่มุม ติดตามคุณมานานหลายปี ดีใจครับเป็นครั้งแรกที่ได้ฟังคุณนิธิออกเสียง H ได้ถูกต้อง ##Professional สุดเท่ห์เว๊ยเฮ้ย ชอบวะ
@phattham9315
@phattham9315 3 жыл бұрын
ระบบช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน มิตซู ,พิสูจน์ตัวเอง ว่าเหนือคนอื่นๆ ในการแข่งขันแรลลี่ มายาวนาน ,ตัวนี้ ชอบๆ เดี๋ยวเจอกันตอน....มือสอง 😅
@วีรยุทธบุญยะสิทธิ์
@วีรยุทธบุญยะสิทธิ์ Жыл бұрын
เห็นล้าน1ล้านสองแล้วครับ
@pornpohnnanan7322
@pornpohnnanan7322 3 жыл бұрын
ทำไมรถที่ขายในไทยต้องเสียภาษีเย่อะขนาดนี้​ แต่ได้ใช้ถนนพังๆ​
@maxxix4779
@maxxix4779 3 жыл бұрын
แย่จริงๆ
@pongsitprasertrittee
@pongsitprasertrittee 3 жыл бұрын
โดนใจ ใช่เลย
@TC-mp7pu
@TC-mp7pu 3 жыл бұрын
เพราะที่นี่คือประเทศไทยครับ
@ธรรมดาใส่ไข่
@ธรรมดาใส่ไข่ 3 жыл бұрын
ภาษีมีไว้เเ.....กอย่างเดียวครับ
@บิ๊กต้อม-ซ3ษ
@บิ๊กต้อม-ซ3ษ 3 жыл бұрын
บ้านนอก
@กรวิทย์เขียววาสน์
@กรวิทย์เขียววาสน์ 3 жыл бұрын
เหมาะเอาไปแคมป์ดีครับ หลากหลายประโยชน์ แต่เราจอดแบบแบตฯเต็มๆ แล้วใช้โหมด EV แล้วเปิดแอร์นอน จะได้กี่ชั่วโมงจนกว่าแบตหมดกันนะครับ
@WinDWing11
@WinDWing11 3 жыл бұрын
MG PHEV ก็ใช้เครื่องยนต์ ปั่นไฟกลับเข้าแบตได้ครับ ต้องกดฟังชั่น สามารถวิ่งไปชาทไปได้ จอดนิ่งๆก็ชาทได้ แต่อาจจะไม่ได้ชาทเร็วเท่าOutlander
@panyakornrammasoot4031
@panyakornrammasoot4031 2 жыл бұрын
ระบบHybrid ของ MG จะแย่กว่าของOUTLANDER ครับ 1เลยMGแดกไฟมากกว่าOutlander ทำให้ระยะทาง60กว่าโล ขับจริงอาจไม่ถึงเพราะมันกินไฟเยอะ 2เลยOutlander ถ้าอยู่ในระบบE-Power หรือSeries hybrid เครื่องมันจะทำงานซึ่งมันกำหนดว่ามันจะชาร์จให้มีไฟในระดับนึง พอมีไฟในแบตเตอรี่ระดับนึงแล้ว ตัวรถจะตัดการทำงานของเครื่องยนต์โดยทันที เพื่อให้กลับไปวื่งด้วยไฟฟ้าล้วน
@surluc
@surluc Жыл бұрын
น่าจะเทียบไม่ได้ครับราคาต่างกัน เยอะไป
@shadowfreedom3906
@shadowfreedom3906 3 жыл бұрын
ความแพงของเค้า น่าจะไปจมกับภาษีล้วนๆ แน่นอน....เทคโนโลยีสุดยอด..design ไม่ได้ดูแพงแต่อย่างใด
@thawat_wutthiwong
@thawat_wutthiwong 3 жыл бұрын
ออปชั่นดีครบแบบที่รถรุ่นใหม่ๆควรจะมี แต่ดีไซน์มันดูย้วยๆ ภายในไม่ทันสมัยสมกับเป็น phev น่าจะถูกใจสายแคมปิ้งที่มองหาพวกฟอร์จูนเนอร์แล้วมีรุ่นนี้มาเป็นตัวเลือกในราคาที่เท่ากัน
@bunyakorn02
@bunyakorn02 3 жыл бұрын
รีวิวดีทุกอย่าง เเต่ขอติอย่างเดียวครับ คือเลขอัตราการสิ้นเปลือง เรารู้ๆกันดีว่ามันคำนวณจากระยะสั้นๆที่กดคันเร่งหรือรถไหล ซึ่งเชื่อถือไม่ได้ จึงน่าจะบอกมือใหม่ให้เข้าใจ เเละไม่ควรเอามาใช้อ้างอิงใดๆ
@siripongpremjet5656
@siripongpremjet5656 3 жыл бұрын
รัฐฯควรสนับสนุนให้ใช้รถแบบนี้ด้วยการลดภาษีลงมา เพื่อให้ประชาชน ซื้อได้ในราคาที่เหมาะสมกับรายได้
@BCreate2Dea
@BCreate2Dea Жыл бұрын
ใช่ค่ะ ถ้า ล้าน เดียว ขายดีมากกๆๆ แน่นอน
@dimzicc7323
@dimzicc7323 3 жыл бұрын
มันวิ่งแบบรถกอล์ฟเลยนะ คือ ไหลๆๆๆ แล้วเร็วมาก! เหมือนแบบมอไซฟีโน่อะ
@josephjoekung
@josephjoekung 3 жыл бұрын
เอาจริงนะ อยากได้เทคโนโลยีมาก ๆ แต่ไม่ไหวกับรูปทรง กับ ออกแบบภายใน รู้สึกย้อนอดีตกลับไปยังไงไม่รู้
@sam..7665
@sam..7665 3 жыл бұрын
ภายในไม่สมกับเป็นรถสมัยใหม่เลยครับ
@patsornjuntorn
@patsornjuntorn 3 жыл бұрын
ขับในเมืองนี้คงคุ้มอยู่ รถติดใช้แบต พอใกล้ถึงที่หมายเปิดโหมดชาร์จแบตก่อนล่วงหน้า
@primprim2657
@primprim2657 3 жыл бұрын
ตระกูลมิตซูช่วงล่างหนึบอยู่แล้วคับ ซื้อมาใช้คุ้มคับซื้อมาใช้คุ้มรถครอบครัวปลอดภัยฝนตกยังนิ่งหนึบ
@พิเศษฟรี-ภ7ฐ
@พิเศษฟรี-ภ7ฐ 3 жыл бұрын
รอมือสองครับพี่ ผมคนธรรมดา ชอบมากๆ เลยครับ พูดได้ตรงและดีครับ
@popxth5635
@popxth5635 3 жыл бұрын
รถระบบเยอะไใ่น่าเล่นนะผมว่ามือสอง เดี่ยวบานปลาย
@พิเศษฟรี-ภ7ฐ
@พิเศษฟรี-ภ7ฐ 3 жыл бұрын
@@popxth5635 ดีครับ ให้คนคิดแบบนั้นเยอะๆราคาจะได้ตก เดี๋ยวเอามาดูแลต่อได้ ครับ รถญี่ปุ่นน่าจะไม่บานปลายถึง แสน นอกจากเเบตค่อยว่ากันเนาะ
@buddyiamp7879
@buddyiamp7879 2 жыл бұрын
ลดขนาดเครื่องยนต์เป็น 1.8 เพิ่มแบตให้วิ่งไฟฟ้าได้สัก 150-200 กม. เพิ่มที่นั่งเป็น 7 ที่ ราคาก็ควรลดลงด้วย อย่าให้แพงกว่า CRV
@thwong2601
@thwong2601 2 жыл бұрын
จริง อย่างนิสสันอีคิกใช้เครื่องเล็กๆก็พอ แบกน้ำหนักไปด้วย
@peachsr881
@peachsr881 3 жыл бұрын
ได้ไปลองดูมาในงาน ไม่ชอบสองอย่างหลักๆ อันแรกเลยคือเบาะ ได้นั่งตอนรถวิ่งมันแข็งไป ไม่เชิงแข็งนะ แต่เหมือนอัดมาแน่นไป ดูจากทรงมันน่าจะนิ่มกว่านี้ อีกอย่างคือช่องแอร์ฝั่งคนนั่งหน้า ไปผ่าลายเคฟล่าได้ตลกมาก เหมือนไม่มีที่จะลงแล้ว คนนั่งหน้าก็นั่งสั่นไปสิครับ แทนที่จะวางตรงกลางแบบรถปกติ
@cheeratsaeba9854
@cheeratsaeba9854 3 жыл бұрын
น่าสนใจ สำหรับ สมรรถน คุ้มค่าเลย ราคาแอบ แรงไปหน่อย
@ekkaphanphacharoen4000
@ekkaphanphacharoen4000 3 жыл бұрын
เทคโนโลยีนี่สำคัญเลย สมกับค่าตัวครับ
@สมหมายกองจันทร์
@สมหมายกองจันทร์ 3 ай бұрын
FC มิตซูบิชิ ชื่นชมการรีวิวของคุณมากครับ
@lloExclusiveoll
@lloExclusiveoll 3 жыл бұрын
เสียดายต่างประเทศเค้าปล่อยตัว MC มา ซึ่งมันสวยกว่าตัวที่นำมาขายในไทยตัวนี้มาก ผมว่าหลายคนคงอยากรอตัว MC มากกว่า
@xox1219
@xox1219 3 жыл бұрын
ดีหมดยกเว้นภาษีและราคา คงยากที่จะสนับสนุนรถไฟฟ้าซิน่ะ น้ำมันเยอะซิน่ะ
@comcomza6110
@comcomza6110 3 жыл бұрын
สุดยอดครับ สวยๆ คุ้มค่าไม่ต้องหาที่ชาร์จ
@ix64006
@ix64006 3 жыл бұрын
ดูรถรุ่นนี้แล้วน่าสนใจมากเลยครับ..
@wutoppo3473
@wutoppo3473 3 жыл бұрын
ดีทุกอย่าง..เสียดายมันแพงเกินไปครับผ่อนไม่ไหว
@rattanapornh5512
@rattanapornh5512 3 жыл бұрын
ซื้อสดครับไม่ต้องผ่อน
@poonsookrakmanusa323
@poonsookrakmanusa323 3 жыл бұрын
ลอง volvoตระกูล phev ยังครับเฮีย เป็นแบบนี้มา 3-4 ปีละครับ ^_^
@p-skyred7803
@p-skyred7803 2 жыл бұрын
ไปดูมาสักพักละ รอเจน2เข้ามาค่อยจัด
@eragondragon4904
@eragondragon4904 3 жыл бұрын
จำได้แล้ว คราวก่อนใช้ปิ้งขนมปัง เป็นเครื่องปิ้งขนมปังที่แพงที่สุดในโลก
@xueshanweimae1473
@xueshanweimae1473 3 жыл бұрын
เมืองนอก เครื่องยนตร์ ขายแค่ ราคา 9 แสนกว่าบาทเท่านั้น4 WD ด้วย เคยขับอยู่ รถใหม่บ้านเรา เมืองนอกจายนามแล้ว
@patwalker2995
@patwalker2995 2 жыл бұрын
อยากได้นะคะแต่ในใจชอบ7 ที่นั่งรุ่นนี้ค่ะ
@LoadingV3nus
@LoadingV3nus 3 жыл бұрын
โบราณทั้งภายนอกและภายใน mg phevน่าสนใจกว่าเยอะ
@kayornyasavanna955
@kayornyasavanna955 3 жыл бұрын
กี่ล้างงงงงงงงงงงงงงงงง
@newtechtractor5462
@newtechtractor5462 3 жыл бұрын
แค่ระบบขับเคลื่อนกับเทคโนโลยีก็คุ้มแล้ว​ สาย​ Advanture​ รอคับเสียดายตัวใหม่ออกในตลาดโลก​ กพ.นี้แล้ว​ อยากขับไปแคมป์​จุง😎
@jirapansontimuang6529
@jirapansontimuang6529 3 жыл бұрын
อยากให้ตอนรีวิวรถแต่ละรุ่น เปิดฝากระโปรงให้ดูด้วยได้มั้ยครับ
@ja.review
@ja.review 3 жыл бұрын
ดันๆๆ
@tonymixer4645
@tonymixer4645 3 жыл бұрын
ล้ำไปอีกก้าวนึง 10/10
@wanchaiphondrt6615
@wanchaiphondrt6615 3 жыл бұрын
สวยลงตัวทั้งออป๊ชั่นหน้าตา
@pekune2828
@pekune2828 3 жыл бұрын
โอ้ ความเร็วสูงเงียบดีจริงๆเลยครับ
@creatua3744
@creatua3744 3 жыл бұрын
ต่างประเทศได้รุ่นใหม่ สเปคจัดเต็มตลอด .. ส่วนบ้านเราเหมือนเป็นที่ระบายของตกรุ่นจากเมืองนอก สเปคก็ไม่เหมือนเมืองนอก แต่ราคาสูงกว่าเมืองนอก .. 🙄🙄
@banbu2502
@banbu2502 3 жыл бұрын
ไปบอกไอ้ตู้ให้มันลดภาษีหน่อยไทยขายรถแพงอันดับ2ของโลกแต่เงินเดือนต่ำเมกาค่าแรง ชม.ละ450บาทขายรถถูกกว่าเรา4-5แสนอย่าโทษค่ายรถอยากถูกให้ใช้รถจีนแต่ตอ้งทำใจเพราะมันเป็นรถเกรดบี มันแดกๆๆๆๆๆกันเยอะมันจึงแพง
@nongwt
@nongwt 3 жыл бұрын
@@banbu2502 ก็ทำไมรถจีนถูกกว่า​ ส่วนหนึ่งคือรัฐลดภาษีให้​ ถ้าประกอบไทยก็ลดให้อีก​
@ajwannawong9089
@ajwannawong9089 3 жыл бұрын
ชอบปลั๊กมาก เอามาเสียบเตาย่างกันเห็นๆเลย
@kamonbubphada5591
@kamonbubphada5591 3 жыл бұрын
ดูแล้วก็น่าใช้ +อยากได้ แต่ ปา20 เพิ่งวิ่งได้ 2หมื่นกว่าโลเอง 😁😁😁
@libert.y
@libert.y 3 жыл бұрын
ปล.อยากรู้ว่าถ้าขับทางไกลๆขึ้นเหนือลงใต้น้ำมันหนึ่งถัง+กับแบตเตอรี่0%ถ้าไฟจากเครื่องยนต์ชาตเข้าแบตในขณะขับขี่ที่ความเร็วไม่เกิน120-135(หรือติดเครื่องทิ้งใว้ให้ชาตแบต)จะได้%ของแบตเตอรี่ขึ้นมากี่%
@JamesLinkKung
@JamesLinkKung 3 жыл бұрын
ผมขอเสริมนิดนึงครับ ที่พี่เต้ยบอกว่า plug in hybrid ของรถรุ่นอื่นเครื่องยนต์ชาร์จไฟกลับจนเต็มไม่ได้อ่าครับ ผมใช้ BMW กดโหมด Battery Control มันสามารถชาร์จแบตกลับมาจนเต็ม 100% ได้เลยครับแล้วก็ใช้โหมด Max eDrive ได้ต่อเลย แต่ตัว Outlander นี่ใช้โหมดปกติขับด้วยไฟฟ้าได้เยอะจริงครับ BMW ถ้าไม่ได้กดโหมด Max eDrive เหยียบเยอะๆหน่อย หรือความเร็วเกิน 80 ก็ตัดไปใช้เครื่องยนต์แล้วครับ
@NooNb25212
@NooNb25212 3 жыл бұрын
Phev ของ MB สามารถชารจ์และขับ EV mode ได้เช่นกันครับ สามารถชาร์ตได้ 100%ด้วยครับ
@piroonjirapong1898
@piroonjirapong1898 3 жыл бұрын
แต่ MB ปั่น มาการิต้ากินท้ายรถไม่ได้นะครับ 555
@NooNb25212
@NooNb25212 3 жыл бұрын
@@piroonjirapong1898 ใช่เลยครับบบ คริๆๆ
@saksitsaiwan8668
@saksitsaiwan8668 3 жыл бұрын
@@piroonjirapong1898 ชอบ​ๆ55
@โหรพา
@โหรพา 3 жыл бұрын
ชอบรูปทรงใหญ่ๆแบบปาเจโร่ คาดว่าอนาคตข้างหน้า ปาเจโร่จะมาแบบเอาท์เลนเดอร์ไหมครับ
@yamoto3995
@yamoto3995 3 жыл бұрын
อนาคตPHEV จะยัดลง ทั้ง ไทรทันและ ปาเจโร่อยู่แล้วครับ เทคโนโลยี มิตซูบิชิมีอยู่แล้ว แต่ต้องเทส ทดสอบ ก่อนจะขายจริง ว่าคุ้มทุนไหม มีปัญหามากหน่อยแค่ไหนกับการใช้งาน เพราะระบบนี้ มิตูซูทำขายมาหลายปีแล้ว(เมืองนอก) ครับ
@Pisitjumja
@Pisitjumja 3 жыл бұрын
ถ่ายเข้ารายการแบบใหม่ ดูน่าชมมากขึ้นมากๆเลยค่ะ
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ 2 жыл бұрын
ผมว่าถ้าเอาหลักการของ PHEV OUTLANDER มาใช้ในรถ นิวปาเจโร่ สุดยอดแน่ๆครับ
@jippujibbiiz1860
@jippujibbiiz1860 3 жыл бұрын
ทรงแนวแวก้อนสวยมากครับ ดูหรูหรากว่าปาสปอร์ตเยอะเลย
@BCreate2Dea
@BCreate2Dea Жыл бұрын
ปาเจโร่ นั่งแล้ว เมารถ ค่ะ เหวียง
@Love-vq1vm
@Love-vq1vm 3 жыл бұрын
ดูเรียบๆดี ถ้าขายที่ได้จะพิจารณาเป็น1ในตัวเลือก
@udomanantasophachit9620
@udomanantasophachit9620 3 жыл бұрын
หากใช้เในทางขึ้นลงทางลาดชันเยอะๆ การสิ้นเปลืองอย่างไร เช่นขึ้นลงภูทับเบิก
@chaicd
@chaicd 3 жыл бұрын
ถามว่าความประหยัดระดับ 13 โลลิตรกับราคาค่าตัวเกือบล้านแปด ถามว่าคนที่ซื้อมาเพื่อความประหยัดคงไม่ใช่ ผมว่าคนที่ซื้อรถราคานี้ได้คงเหลือๆครับ เทคโนโลยี ระบบขับเคลื่อน4 ล้อ ระบบความปลอดภัย เทคโนโลยีระบบความปลอดภัย ระบบเครื่องยนต์ phev ซื้อมาแล้วรถไม่เกลื่อนเมือง เป็นผมงบถึง ผมก็จัดครับ
@jigadoodi
@jigadoodi 3 жыл бұрын
โอเค อยู่นะ เอาเงินเติมน้ำมันมาจ่ายค่าผ่อน ผมใช้รถน้ำมัน3วัน500บ.
@อดิสรเตชะห้วย
@อดิสรเตชะห้วย 3 жыл бұрын
7.4 L/100km = 13.5 km/L ครับ
@new2545
@new2545 3 жыл бұрын
ใช่ครับ13กว่าๆ กำลังจะพิมพ์บอกพอดี ตอนในคลิปบอก ยังคิดเลยว่าบอกผิด
@kittisaktangtrakul3458
@kittisaktangtrakul3458 3 жыл бұрын
เยี่ยม
@sasoki872
@sasoki872 3 жыл бұрын
ใช่ครับ
@อดิสรเตชะห้วย
@อดิสรเตชะห้วย 3 жыл бұрын
ส่วนตัวใช้ triton 2019 ได้ 8.5 L/100 km เหยียบเเบบสุภาพชนตลอดทางครับ ถ้าเหยียบเเบบในคลิปรับรองไม่ได้เห็นตัวเลขนี้แน่ๆ
@julajitlekawanitkul3346
@julajitlekawanitkul3346 3 жыл бұрын
เหมาะเป็นรถครอบครัวสำหรับสายท่องเที่ยวแคมป์ปิ้งมากครับ แต่ราคานี่ซิ แรงไม่ใช่น้อยครับ
@theepsame6285
@theepsame6285 3 жыл бұрын
รอโฉมหน้าล่ะกัน เทคโนโลยีดีทุกอย่าง ภาพลักษณ์รุ่นนี้ไว้ไจอยู่แล้ว
@จิรพัลลภ์พิมพล
@จิรพัลลภ์พิมพล 3 жыл бұрын
ใช่ครับดีทุกอย่าง แต่จะปรับรุ่นแล้วใครจะกล้าซื้อรุ่นเก่า เดี๋ยวก็ตกรุ่น
@papaedriverchannel4759
@papaedriverchannel4759 3 жыл бұрын
ขอแก้นิดนึงนะครับ 7.4 L / 100 KM มันเท่ากัน 100 หาร 7.4 เท่ากัน 13.51 KM/L นะครับอาเต้ย
@toystorychannel4120
@toystorychannel4120 2 жыл бұрын
สอบถามครับ ถ้าจอดนอนในรถ จอดติดเครื่องโดยไม่ใช้น้ำมัน เปิดแอร์ จะนอนในรถได้กี่ชั่วโมงครับ เผื่อจะซื้อรถไปแคมปิ้งครับ
@electrictraveller4430
@electrictraveller4430 3 жыл бұрын
รอ​ทริป​แคมป์​ปิ้ง​ครับ​😊👍 ระบบ​ขับเคลื่อน​ กลัองรอบคัน เครื่อง​ยนต์​หลากหลาย​เหมาะสม​กับ​บ้าน​เรา​มาก​
@aetanatpat2
@aetanatpat2 3 жыл бұрын
แค่คิดจะซื้อก็ตกรุ่นแล้ว คุณจะบอกว่าราคาแพงเพราะเทคโนโลยี เทคโนโลยี มันต้องมีพลังงาน และดีไซด์ด้วย ดีไซด์ต้องทันสมัย ทั้งภายนอก ภายใน
@camkid3668
@camkid3668 2 жыл бұрын
อยากทราบว่าด้วยระบบของตัวนี้มีความเหมือนหรือแตกต่างจาก E-power ของ นิสสัน kicks ตรงจุดไหนบ้างครับ??
@panyakornrammasoot4031
@panyakornrammasoot4031 2 жыл бұрын
ระบบไฮบริดของตัวนี้จะเอาE-power เข้ามาด้วยครับ ก็คือเมื่อแบตเตอรี่ต่ำ เครื่องยนต์ก็จะชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่แล้วให้แบตเตอรี่ไปขับเคลื่อน มันก็คือE-Power แบบนิสสันคิกส์เลยครับ เพียงแต่ตัวนี้จะเจ๋งกว่าเพราะถ้าชาร์จไปเรื่อยๆแล้ว มันจะตัดไปใช้ไฟฟ้าล้วนทันทีเลยครับ เมื่อไหร่ที่ชาร์จวิ่งด้วยE-Power และมีไฟในแบตเพียงพอ ระบบจะตัดการชาร์จไฟของเครื่องยนต์และตัดไปEVล้วนครับ
@phanuwatd
@phanuwatd 3 жыл бұрын
ผมว่าสวยดีครับ phev ดีกว่า phev รถยุโรปอีก วิ่งไปส่งลูกกลับบ้านไม่ใช้น้ำมันสักหยด โปรโมชั่นดีๆ นะพี่มิตซู please please
@Chaisamachai
@Chaisamachai 3 жыл бұрын
รอบนี้ แจ่มเลยครับ ชัดเจนกว่ารอบที่แล้วเยอะมากเลยครับ
@Aek96395
@Aek96395 3 жыл бұрын
ถ้าเป็น7ที่นั่งนี่...ชอบเลยครับรถครอบครัว
@antanaongkan2211
@antanaongkan2211 2 жыл бұрын
ถ้ามีโซล่าเซลที่หลังคาผมจัดเลย แบบจอดที่ทำงานเลิกงานมาแบตเต็ม
@วินัยน้ําทิพย์-ต7ว
@วินัยน้ําทิพย์-ต7ว 3 жыл бұрын
คุณนิธิ เอ้าทแลนดเดอร รุ่นนี้ วิ่งลุยน้ำท่วมได้ไหมครับ
@BehindRoomBoy43
@BehindRoomBoy43 3 жыл бұрын
ดีทุกอย่าง ติดที่ราคานี่แหละครับ
@passornloveourking9416
@passornloveourking9416 2 жыл бұрын
หน้าตาแล้วแต่ความชอบ แต่ผมว่าไม่สวยเลยทั้งหน้าหลัง แดชบอร์ดยังดูล้าสมัย ราคาแพงเกินปรับลดลงมาซัก ๑.๕ ล้านน่าจะขายดีมากมาย
@หมาเฝ้าบ้าน-อ2ธ
@หมาเฝ้าบ้าน-อ2ธ 3 жыл бұрын
ซื้อได้คับ แต่ต้องขอส่วนลดเยอะๆ#รถกำลังจะเปลี่ยนโฉม
@ชาโรมชาโรม
@ชาโรมชาโรม 3 жыл бұрын
ไปเอาข้อมูลผิดๆมาจากไหนครับ ตาม product lifecycle เขามีอายุ 2-5 ปี ต่างประเทศโมเดลเปลี่ยน เราก็ต้องใช้โมเดลเก่าของประเทศนั้นๆจนกว่าจะถึงกำหนดเปลี่ยน
@หมาเฝ้าบ้าน-อ2ธ
@หมาเฝ้าบ้าน-อ2ธ 3 жыл бұрын
@@ชาโรมชาโรม ข้อมูลผิดไม่ผิด!!คงไม่ใช่ประเด็น (เพราะคงไม่ใช่แค่คุณหรือผมเท่านั้นที่มีข้อมูล และบอกได้ว่าผิดหรือถูก)แต่วันนี้สิ่งสำคัญคือ..ต้องถามกลับไปยังผู้แทนจำหน่ายในประเทศว่ามีความจริงใจต่อลูกค้าของตัวเองมากน้อยแค่ไหน?? ในการแนะนำผลิตภัณฑ์ของตัวเองแก่ผู้บริโภค!!ว่าจะนำเสนอสินค้าหรือผลิตภัณฑ์ใหม่ๆให้ผู้บริโภคได้ใช้ หรือจะลากขายผลิตภัณฑ์เก่าที่มีอายุตลาดนับสิบปีต่อไป!!
@praphanketprom6900
@praphanketprom6900 3 жыл бұрын
ราคานี้ได้5ที่นั่ง ก็สะอึกนิดนึงเหมือนกัน ต้องกลับมาคิดละครอบครัวมีกี่คน แต่พอมองเรื่องเทคโนโลยีแล้วมันตอบโจทย์ที่สุดแล้ว
@best_nobel2023
@best_nobel2023 3 жыл бұрын
สายยแค้มป์เลยอย่างนี้ นอนในรถหรือบนเต๊นท์หลังคาน่าจะแจ่ม .... :)
@anuchitpliankum229
@anuchitpliankum229 3 жыл бұрын
พี่นิธิครับ ผมอยากรู้ว่าทำไม..ปลักอินไฮบริดทำไมต้องใช้กับเครื่องเบ็นซิน ทำไมไม่ทำกับเครื่องดีเซลมั่งละครับ ช่วยทำคลิปให้ฟังหน่อยครับอยากได้เป็นความรู้ครับ
@LoveChojun
@LoveChojun 3 жыл бұрын
ภายใน. เหมือนรถ 10 ปีที่แล้ว.
@komkritnongsawat2611
@komkritnongsawat2611 3 жыл бұрын
รีวิวได้เยี่ยมมากครับ..ชอบชอบ
@KitKat-cj1vy
@KitKat-cj1vy 3 жыл бұрын
กำลังจะตัดสินใจจองคันนี้ครับ
@ep3.193
@ep3.193 3 жыл бұрын
ทดลองรถFord territory หน่อยครับบสนใจมากก
@foncecamustang3373
@foncecamustang3373 3 жыл бұрын
การตกแต่งภายใน ไม่ว้าว น่าลงทุนแต่งภายในอีกนิดนึง
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Mitsubishi Outlander PHEV GT-Premium / รู้เรื่องรถกับพัฒนเดช [21 มี.ค. 64]
45:00
พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ
Рет қаралды 29 М.