ลองSuzuki Ertiga Mild-Hybrid ม้าเท่าเดิม แรงบิดเท่าเดิม ไม่เน้นซิ่ง ประหยัดในเมือง นอกเมืองงั้นๆ

Рет қаралды 167,365

Күн бұрын

Пікірлер: 225

@wattanatiemklang8079 2 жыл бұрын

กระจกข้างที่ปลดล็อคแล้วไม่กาง ไปกางตอนสตาร์ท ผมว่าดีนะครับ เพราะบางทีเราแค่เปิดเอาของในรถ ไม่ได้ต้องการขับรถ กระจกข้างก็ไม่ต้องกางออก

@invisible5546 2 жыл бұрын

ใช่ครับ เขาทำถูกแล้ว ถ้ากางเลยบางทีเราแค่มาเอาของซึ่งทุกวันนี้รถผมเป็นอยู่รำคาญมาก

@FhaMaleeIsrankuraNaAyudhya 2 жыл бұрын

แถมถนอมระบบเฟืองด้วย

@visanyee Жыл бұрын

@@FhaMaleeIsrankuraNaAyudhya ควรเป็นสวิช เปิดปิด เมื่อต้องการ ถนอม มอเตอ สุด

@เปลี่ยนความคิดชีวิตเปลี่ยน Жыл бұрын

@@visanyeeเรื่องความปลอดภัยด้วย

@suteesathapornpongsa8643 Жыл бұрын

ล็อครถแค่มีไฟกระพริบก็เพียงพอแล้วครับ

@abb6141 2 жыл бұрын

ซูซูกิ ระบบเครื่องยนต์ทนทานมาก ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ทนทานมาก ระบบช่วงล่างไว้ใจได้...สิ่งที่ต้องเพิ่มเติมอุปกรณ์ ออฟชั่น ที่จำเป็นให้มากกว่าปัจจุบันเช่น กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ กล้องบันทึกภาพด้านหน้า กล้องรอบคัน 360องศา ที่พักแขนแถวสอง เบรกมือไฟฟ้า น่าเพิ่มสิ่งเหล่านี้น่าสนใจมากๆ

@vilasackboudchanthalard4492 2 жыл бұрын

เหมาะสำหรับรถครอบครัวจริงๆครับ ครอบครัวคุณปู่คุณย่านะ

@dd-gl8nm 2 жыл бұрын

ใช่55

@prt2645 2 жыл бұрын

ยอดขายเหมือนเดิม ขายได้เฉพาะกลุ่ม fc อีกนั่นล่ะ ตัวเลือกอื่นในตลาดเยอะแยะ ประหยัดทั้งที่ไม่ใช่ไฮบริดก็มี

@puigetter 2 жыл бұрын

แถวบ้านศูนย์suzukiเปลี่ยนเป็นFord ทั้งๆที่เพิ่งเปิดได้ไม่นาน จริงๆน่าจะเอารถที่ลูกค้าถามหามาขายนะครับ เช่น jimnyในราคาประกอบใน

@mizatokung6910 2 жыл бұрын

ใช้บุญเก่าจากสวิฟหมดแล้ว รถสวยๆที่แปลกใหม่ เอาเข้ามาให้ชมแล้วก็จากไป ไม่กล้าคิดนอกกรอบก็ตามแบบมอไซค์ซูต่อไป

@นพดลยศเดช Жыл бұрын

เบาะผ้าดีมากนุ่มมาก มีลายไม้สวยมาก กระจกไฟฟ้าดีเลย ตัวไอคอนไฟเปิดดีมากอยุ่ตรงกลาง ตัวกราฟฟิคหน้าจอทำสวยมาก แต่ข้อเสียคือไม่มีที่พักแขน ล้อควรเป็น16 ควรมีกล้องรอบคัน ควรเป็นเบรคมือไฟฟ้า กระจกควรเป็นตัดแสง จะเยี่ยมเลยครับ

@PeetaTuhc Жыл бұрын

เหมาะกับคนเมืองแบบผมมาก ประหยัดน้ำมันดี กำลังสนใจเลยครับ

@khainareekanchanastian2654 Жыл бұрын

แรงดีครับ ไปลองขับของเพื่อนมา ชอบเลย ผ่อนคันเก่าหมดเจอแน่ครับบ

@auancharoen9778 Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ช่วยประกอบการตัดสินใจได้ดีเลย

@กระดิ่งแจ้งเตือน Жыл бұрын

เห็นว่าตอนนี้ปรับราคาลงอีกครับ ผมว่าคุ้มเลยนะ กำลังมองรุ่นนี้อยู่เลย

@meetorn3817 11 күн бұрын

ล่าสุดวันที่7/01/2025 ลดอีกแล้ว ราคาร้าวใจมาก

@tp8657 2 жыл бұрын

เอาตรงนะ เอาไปขายบิดาคุณเถอะ ตัวทอปราคาเข้าหลัก8แสนแต่ออฟชั่นแทบไม่มีเฮียอะไรเลย ไฮบริดที่ได้มาก็ไม่ค่อยมีค่าห่านอะไรอีก ถ้าจะเอาคุ้มจริงๆซื้อเออติก้าตัวธรรมดาดีกว่า

@TheSouleye 2 жыл бұрын

ถ้าไม่อาเครื่องยนต์กับเกียร์ใหม่แบบอินเดียมาใส่แบต (เครื่องยนต์กับเกียร์ตัวนั้นเคลม 20 km/L) ก็ควรที่จะเพิ่มขนาดแบตที่ใหญ่ขึ้น เพื่อที่จะให้ขั้นตอนการขับเครลื่อน kick donw บ้างช่วงหรือการอยู่กับที่ให้มีพลังอยู่ได้นาน (แต่ในความคิดแบบ Epower Nissan นี้ดีสุดในตอนนี้ในรูปแบบขับเคลื่อนแล้วสำหรับผม)

@boss444555 2 жыл бұрын

ผมก็จะยังพูดเหมือนเดิมว่า Suzuki ยังคงมองไทยไม่ใช่ตลาดหลักของเขา ขายได้ก็ขาย ขายไม่ได้ก็ไม่ซีเรียส เพราะญี่ปุ่น อินโด ยอดมันเยอะอยู่แล้วอะนะ

@nuttanonpakpiansil7730 Жыл бұрын

ได้มาคุ้มคับ ส่วนลดแสนนึง เหลือ 739000

@wilasineepan3030 11 күн бұрын

เข้ามาดูเพราะลดโหดมาก😂

@mariappansubbiah3314 2 жыл бұрын

O my god Wow awesome Maruti suzuki ertiga This car 7 seater Petrol mild hybrid Family budget car In my country India Thank you Sir for your review

@มอดไม้ตัวดํา 2 жыл бұрын

ออปชั้นอย่าถามหาเอาจริงเจ้านี้ให้รถที่อึดถึกทนซ่อมง่ายอะไหล่ราคาถูกแต่คุณภาพดีทำให้ค่าใช้จ่ายน้อยมาก ฟิลลิ่งพวงมาลัยดีแต่ช่วงล่างหลังเด้งๆโยกเยก หน้าพอได้ปรับช่วงล่างให้นิ่งขึ้นจะน่าขับขึ้นอีกเยอะ ราคาเพิ่มไม่เกิน2หมื่นขายได้เกินนั้นตัวใครตัวมันครับ

@ชัยวัฒน์บุญวุฒิ Жыл бұрын

ชอบคนทีให้รายเอียดครับคุณพูดดีมาก

@Nimittaya 2 жыл бұрын

ใส่เกียร์ 5speed อาจประหยัดกว่าครับ hybrid ทำได้แค่นั้น เอาไปใช้กับคอมแอร์ไฟฟ้าดีกว่า

@หาเรื่องเที่ยว-ท7ร 2 жыл бұрын

ผมว่า ราคามา 7แสนกลาง ถึงปลาย ไม่น่าถึง 8 แสน เพราะถ้า ออฟชั่นแค่นี้ ไป 8 แสน สู้คู่แข่งไม่ได้แน่นอน รถออฟชั่นโบราณไป 2-3ปี น้ำมันไม่ได้ประหยัด แบบชัดเจน เซล มีเหนื่อย แน่นอน ยอดไม่เปรี้ยง

@Yenta444 2 жыл бұрын

ไม่สุดสักทาง จะไปแรงขึ้นก็ไม่ใช่ จะไปประหยัดขึ้นก็ไม่ใช่ สมชื่อ Mi hybrideจริงๆ ครึ่งๆกลางๆ มองไม่เห็นจุดที่ทำให้รู้สึกว่าคุ้มค่า

@mr.5funnyman506 2 жыл бұрын

ครึ่งๆกลางๆจนยอดขายไม่ได้ คนหาโฉมเก่าเพราะราคาถูก

@ชลากรทองเหลือง-ผ1ง Жыл бұрын

@@mr.5funnyman506 ซูไม่ได้เจาะประเทศไทยอยู่แล้ว ขายไม่ได้เขาไม่แคร์ ในอินเดีย ขายดีไม่รู้จะดียังไง เอาเข้ามา ใครสนใจก็ซื้อ ไม่ซื้อก็ไม่ซื้อ

@วีรวิทย์เรืองสุวรรณ 2 жыл бұрын

รถนำเข้าทั้งคันมาจากอินโดนีเซียเลยได้เกียร์ 4 สปีด (มันเปลี่ยนเฉพาะเกียร์ไม่ได้) จะนำเข้าจากอินเดียที่เกียร์ 6 สปีด ก็ไม่ได้เพราะไม่ได้ทำสัญญานำเข้าจากประเทศอินเดียครับ ป.ล. Ertiga กับ XL7 มันเป็นรถ 2 รุ่นสุดท้ายที่เป็นเกียร์ AT ไม่ใช่ CVT (ไม่งั้นต้องซื้อมาสด้าเกียร์ AT ทุกรุ่น)

@ChanaKiet 2 жыл бұрын

รอลุ้น hyundai stargazer ดีกว่าครับ

@nxtttttttt 2 жыл бұрын

แบบป้าย tag ถ้าจะ mild hybrid น่าจะบอกว่า mild hybrid มากกว่า hybrid เฉยๆเนอะ

@metajitnakorn1279 2 жыл бұрын

เชียงใหม่รถติดมากครับน้าเต้ย ถ้าเป็นตอนเย็น

@sookmark 2 жыл бұрын

ชอบเกียร์รุ่นเก่า ลากขึ้นเนิน มีกำลัง ซ่อมง่าย

@uthensuwan7528 2 жыл бұрын

9:27 แอร์ทำงานทั้งระบบด้วยไฟฟ้า หรือ แค่พัดลมครับ

@TheWorld1982 2 жыл бұрын

ออฟชั่นน้อยไม่สุดเหมือน คิกส์ และอีกอย่างเกียร์ 4 speed โถ่….คือ Suzuki เค้าเน้นเข้าร่วมไม่เน้นขาย

@momosukaka161 2 жыл бұрын

เห็นแล้วเหนื่อยแทน ครึ่งๆกลางๆประหยัดก้ไม่สุด แรงก้ไม่สุด ออฟชั่นก้ไม่สุด เอาสักทางเถอะพี่ สีก้แก่เหลือเกิน เทาแลมโบ ไรงี้ควรทำมาขายมั่ง

@hobby-227 2 жыл бұрын

ถ้าราคาเพิ่มขึ้นหมื่นเดียวก็น่าสนสำหรับรถครอบครัวขนาดนี้ เพราะดูแล้วจะเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายมากกว่า

@thusthep 2 жыл бұрын

แทบจะไม่ต่างจากเดิม แล้วจะให้ยอดขายต่างจากเดิมได้ยังไง

@HooNo2000 Жыл бұрын

ขับทางไกลไม่ค่อยจอดก็ไม่ได้ใช้ประโยชน์จาก hybrid เต็มประสิทธิภาพสินะ

@mr.5funnyman506 2 жыл бұрын

ไม่ชอบอย่างเดียว ปรับปรุงนิดเดียว แต่ราคาปรับมาอย่างโหด ขายราคานี้ เสร็จพวกพรี่ๆ สิครับเนี่ย

@poc-pac Жыл бұрын

ตอนนี้รุ่น GL ลดราคาเหลือ 699000 บาท รุ่น GX ลดราคาเหลือ 765000 บาท ครับ สู้กับพวกพรี่ๆ ครับ

@auancharoen9778 Жыл бұрын

เห็นว่าตอนนี้ปรับราคาลงอีกครับ ผมว่าคุ้มเลยนะ กำลังมองรุ่นนี้อยู่เลย

@princeyahoo2624 2 жыл бұрын

ค่ายนี้ สวิฟท์ เท่านั้นที่จะเสียเงินให้

@suchaipiset6484 2 жыл бұрын

ชอบรถอึดถึกทน ไม่จุกจิก อย่างโตโยต้าและซูซุกิ

@dilokphutthachin352 2 жыл бұрын

ถ้าอัตราความประหยัดเท่าcvt ผมมองว่าดีกว่าcvt ในเรื่องความทนทานและขึ้นเขา

@napat8426 2 жыл бұрын

การถ่ายทำ ภาพชัดมากครับ

@hiry_thailand2173 2 жыл бұрын

ถ้าตัวท้อปราคา 839,000 บาท ผมคงเล็ง yoyota veloz smart ราคา 795,000 แทนดีกว่าครับ..

@mr.5funnyman506 2 жыл бұрын

ตามนั้นเลยครับ เหมือนไม่อยากขาย

@sakolchuatrakul9434 2 жыл бұрын

ทำสไตล์รถจี๊บดีกว่า น่าซื้อกว่าเยอะ หรือพวกออฟโรด น่าจะเป็นตัวตนของซู

@buang_2buang_222 2 жыл бұрын

+1 ค่ะ

@Armorpiercer 2 жыл бұрын

มีครับ (jimny) แต่นำเข้า(ผลิตญี่ปุ่น)อย่างเดียว ล้านห้า เครื่องเบนซิน 1.5 ออปชั่นสไตล์กระบะ

@Phapan205 2 жыл бұрын

ความจริงแล้ว hybrid แบบนี้อยู่ในตระกูลรถ kei car ของ Suzuki ในญี่ปุ่นมานานเป็นเกือบ10ปีแล้วครับ

@Tongsan-t6f 2 жыл бұрын

นึกถึง grand filano hybrid & pcx hybrid ใช้เฉพาะช่วงออกตัว

@TheSouleye 2 жыл бұрын

ถ้าเอาตัว 6 speed มาแล้วใส่แบตลูกใหญ่กว่านี้หน่อย มันจะประหยัดในเมืองและนอกได้เยอะจากที่เคยทำอยู่

@ALEXIAMAI 2 жыл бұрын

คิดเหมือนกันเลยครับ

@FourdsSorachart Жыл бұрын

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ 17.9 กม./ลิตรครับ แต่ผมว่าก็น่าจะขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วย

@0255จิมไชยหา Жыл бұрын

ผมใช้glไม่ประหยัดน้ำมันเลย ทางเรียบในเมืองวิ่งได้แค่12.8กิโล/ลิตร ขึ้นเขาบ้างเป็นบางครั้งเหลือ9.7กิโล/ลิตร

@ChanY21 Жыл бұрын

นั่งกี่คน สัมภาระเยอะไหมพวกรถ 7 ที่นั่งมันไม่ค่อยประหยัดอยู่แล้วครับ คนที่ผมรู้จักใช้ veloz ก็เอาไปติดแก๊ส ไม่งั้นสู้ค่าน้ำมันไม่ไหว

@kunchidtuntisawatwong2904 2 жыл бұрын

ค่ายนี้รถสวยน่าใช้มีเยอะ แต่บ้านเราอย่างที่เห็นละครับ.... อยากให้มีรุ่นอื่นๆมามั้งครับ

@butr1459 2 жыл бұрын

โถซูซุกิ ทำรถออกมาเมหือนไม่อยากขาย ไม่อยากแข่งขันกับใคร เดินทางขายได้น้อยเอาพองามแค่นั้นอ่ะเนอะ

@ศรายุธยืนยง-ห3ห 2 жыл бұрын

รอชม Full review ครับ

@น่าเบื่อจริงๆ 2 жыл бұрын

การพัฒนาที่แทบไม่ต่างจากเดิม อย่างน้อย น่าจะทำเกียร์ 6 สปีด กล้องรอบคัน

@kkkuuu5383 2 жыл бұрын

เอกเพนเดอร์กินเรียบแบบนี้

@kamon1015 Жыл бұрын

ลุ้นให้เข้ามาค่ะ รอเหมือนกัน

@kate-89-89 11 күн бұрын

ตอนนี้ลดราคาเหลือ 555,000 บาท จริงมั้ยครับ

@ภัทรลดาเหมือนพิทักษ์ 11 күн бұрын

จริงค่ะ สอบถามเซลละ เมื่อกี้

@ภาคภูมิณิธิประทีป 16 сағат бұрын

อย่าเอา เชื่อผม

@JedthDuangsonk-i4u Жыл бұрын

รบกวนสอบถามครับ ถ้าปิด idling stop ตอนออกตัว battery จะช่วยออกตัวเหมือนตอนทดสอบไหมครับ

@kittisaknoynim4640 2 жыл бұрын

ต้องดูว่าค่าบำรุงรักษา ราคาดีเหมือนเดิมไหม

@praboojung 2 жыл бұрын

ทุกอย่างเหมือนเดิม ไม่ซื้อกันเหมือนเดิม

@ถิรวัสส์อ่ําพุทรา 2 жыл бұрын

มาเป็นภาระ ไฮบริท ความสามารถยุ่มยิ่ม

@mr.5funnyman506 2 жыл бұрын

จริงครับ เห็นด้วยอย่างยิ่ง

@rassaminsrina6934 2 жыл бұрын

กระจังสวยดีนะ

@gamnatthamonchanel3505 11 күн бұрын

ตอนนี้รองTopเหลือ 550000 จองอย่างไว 25:26

@kittipongamatayakul9485 2 жыл бұрын

เนี่ยนะ ยี่ปุ่น โถถถถถ

@veerasakvoottisinlawat8384 10 күн бұрын

น่าสนใจครับ

@teetuuchannel7859 2 жыл бұрын

สุดครับ

@duyqa4751 2 жыл бұрын

ไม่ขอcvtแต่ขอเป็น5หรือ6สปีด..

@patpat7065 2 жыл бұрын

จริงๆเกียร์ออโต้หลายๆสปีดก็ดีนะ ทนถึก..เปลี่ยนเกียร์แล้วไม่วูบ ไม่กระตุก CVT อ่อนแอไปหน่อย

@phakpoomladdahom1784 2 жыл бұрын

Xl-7จะมาไฮบริดหรือเปล่าครับ

@aungpaoboychannel6841 2 жыл бұрын

Optionเพิ่มแค่นี้ขึ้น20000ยังว่าแพง ให้เกียร์6สปีด +บายสปอร์ต+ที่ท้าวแขน กระจกมองหลังปรับแสง ให้มาได้แล้วจ้าSu ที่คนเรียกร้องไม่ให้ยอดขายเลยอยู่แค่นี้

@ALEXIAMAI 2 жыл бұрын

ใช่ครับ จะกั๊กไปไหน พี่su

@Arawi123 2 жыл бұрын

รถราคา7แสนกลางๆออฟชั่นพวกนั้นมีครับผเชื่อว่ามี มีในใบจองให้เลือกว่าจะใส่ไรเพิ่มบ้าง😂😂😂

@สรณัฏฐ์เทอดเกียรติศักดิ์ Жыл бұрын

ผมซื้อมาตั้งเเต่ตัวเเรก ไม่เคยมีปัญหาครับ

@samp987 10 күн бұрын

ตอนนี้กินทุกยี่ห้อครับกับราคา 600,000 บาท

@ภาคภูมิณิธิประทีป 16 сағат бұрын

อย่าเอาไม่คุ้ม

@naremolhenghu5742 14 сағат бұрын

@@ภาคภูมิณิธิประทีปไม่คุ้มอย่างไงคะ เราจะออก 24 ม.ค.นี้แล้ว

@aunny8355 13 сағат бұрын

ถูกกว่ารถ eco car บางคันอีก ต้องจัดครับ 😂😂

@Kpy-p6h Күн бұрын

ตอนนี้ราคา 5 แสนกลางๆ น่าเล่นมากๆ แต่ค่ายนี้ก็เตรียมจะปิดในไทยด้วยใช่ไหม....

@2donuts273 2 жыл бұрын

เป็นรถที่ทำออกมาให้หงุดหงิดยังไงไม่รู้ 555

@artzar1669 11 ай бұрын

ภายในกว้างมากครับ

@buktonk1979 2 жыл бұрын

เวลาขายจริงพวกออปชั่นที่ไม่มี เดี๋ยวเซลก็เพิ่มให้ เอาไว้ทำตลาด

@chayop2864 2 жыл бұрын

เอาจริงๆนะครับ ถึงมีเงินก็ไม่ซื้อครับ อย่างที่คุณนิธิบอก บางอย่างก็ควรเปลี่ยนบ้าง อย่างกระจกมองหลัง ก็ยังปรับตัดแสงไม่ได้อีก คือ งง ทำไมไม่ทำ คิดได้ไง

@thekingth.8615 2 жыл бұрын

ถ้าใส่กล้องรอบคันจะน่าสนใจมากครับ

@สมหมายความรัก-ผ8ฏ 2 жыл бұрын

ไม่มีค่ายอื่นทำหลอ

@kowittpk 2 жыл бұрын

👍👍👍

@Wally4rest Жыл бұрын

เบาะผ้า,เบรคมือ ถ้าราคานี้ให้แค่เท่านี้ก็ลำบากแล้วล่ะ

@nitisakchantarapitak5134 2 жыл бұрын

ไว้รอมือสองราคาน่าสนใจกว่าเยอะ มือ1ขอบาย

@monoise1 Жыл бұрын

อัตราสิ้นเปลื้อง เป็นยังไงครับ

@chanikatantakool7663 9 ай бұрын

ในเมือง จากเดิม 12.7 km/l เป็น 15.9 km/l. - นอกเมือง จากเดิม 18.5 km/l เป็น 19.2 km/l. - เฉลี่ย จากเดิม 15.9 km/l เป็น 17.9 km/l. ครับ

@kolosolo20 2 жыл бұрын

รุ่นท็อปได้หนวดแมลงสาปอีก ออกแบบก็สวยจะใส่หนวดมาเพื่อ

@มานะชายพี 2 жыл бұрын

Suki เขาสงวนอ๊อฟชั้นโบราณดั่งเดิมไว้ดีมากๆ ชอบๆครับง่ายๆไม่ยุ่งยากไม่จุกจิก😄😅😆😏🤩😘😍🤣🙄🥒🍆🍌

@Numericman69 2 жыл бұрын

เท้าหนักไม่เหมาะ สำหรับแม่บ้านรับส่งลูกขับไม่เร็ว กดน้อยถึงได้ประโยชน์จากมอเตอร์

@taegsx 2 жыл бұрын

เห็นราคาเปิดจากสื่อมาแฟน suzuki ยังไม่กล้าซื้อเลยครับบอกตรงๆ ถ้าเทียบกับสิ่งที่ได้จากคู่แข่งตอนนี้

@porsorasak6290 2 жыл бұрын

เปิดราคามาส่ายหัวเลยครับ ไม่ใช่แฟนซูซูกิ แต่ตั้งใจรอตัวนี้เลยเปิดมาคือ...

@hamsterserpico6555 2 жыл бұрын

ถ้าเปลี่ยนโฉมสักหน่อยน่าจะดี

@ronny101 2 жыл бұрын

ยี่ห้อนี้เขาไม่สนใจคนไทยหรอก ขายอินเดีย อินโดนีเซีย ก้รวยมากละ 🤣🤣🤣🤣🤣

@taegsx 2 жыл бұрын

มิน่ามอไซค์ไม่โตแบบ honda yamaha รถยนต์ไม่โตแบบ honda เพราะเน้นขายแค่ 2ประเทศ ส่วนค่ายอื่นเขาอยากขายทั่วโลก

@pookpuicnx1118 Жыл бұрын

เชียงใหม่สวย

@fakirkulsofitv1533 2 жыл бұрын

Süper 💯💯💯💯💯💯💯💯💯.

@numpolSakuyungyuencharoen 2 жыл бұрын

ถ้าได้พวกเกียร์ 6 สปัด / ได้ม้าอีกซัก 20 ตัว ก็กำลังสวยเลยนะ + เบรคฉุกเฉิน อัตโนมัติ + เตือนมุมอับสายตา

@mr.5funnyman506 2 жыл бұрын

คงปรับราคา9แสนเฉียดล้านละมั้งครับ😂

@panupongrusamee7377 2 жыл бұрын

ไฮบริดที่ไม่ไฮบริด อะไรที่ควรให้ไม่ให้ bms กล้องรอบคัน โอ๊ยยยยย ไม่น่ารักกกก

@patpat7065 2 жыл бұрын

มีตังค์ก็จะซื้อตัวนี้

@Claime_meer3641 2 жыл бұрын

ราคาต้องแพงแน่เลย

@patpat7065 2 жыл бұрын

@@Claime_meer3641 ได้ยินว่าแปดแสนกว่า..เลยไม่มีตังค์ซื้อ 🤣🥲

@nrddat87 2 жыл бұрын

ไฮบริดแบบแกรนฟิลาโน่นี่เอง ไฮบริดเก๊

@hobby-227 2 жыл бұрын

เอามาเป็นสีสันในบู๊สซูซูกิ แข่งกับใครไม่ได้หรอกครับ ราคาเพิ่ม 2หมื่นเอามาเป็นภาระค่าใช้จ่ายในอนาคตอีก

@SinghaArunpairoj 2 жыл бұрын

ก็ว่าอยู่วิวคุ้นตา เชียงใหม่นี่เอง

@ขยันอดทนมีวินัย 2 жыл бұрын

สวยลำ้สมัย

@kkt15-b7s 2 жыл бұрын

สวยล้าสมัย

@บ่ว่างซักผ้ายุ 2 жыл бұрын

พลังบวกครับ🤣🤣🤣🤣

@dd-gl8nm 2 жыл бұрын

แก่มากนึกว่ารถ 10 กว่าปีก่อน ล้ำสมัยตรงไหน

@somkidpongsawadarn16 2 жыл бұрын

ใครจะซื้อเพื่ออะไร

@พ.ต.ท.ศิริพงศ์พิริยะอนันตกุล 9 күн бұрын

ราคาลดไปเยอะ น่าไปลองขับ ดู

@ภาคภูมิณิธิประทีป 16 сағат бұрын

อยาาเอา

@0292-p9v 9 күн бұрын

ถ้านิยามว่าฮอนด้าจอมกั๊ก ซูซูกินี้กั๊กกว่า กั๊กจนแทบไม่พัฒนา มอไซต์ ก็อีก โฉมเดียวลากขายเป็น 10ปี

@phuriwat296 9 күн бұрын

คำว่ากั๊ก น่าจะใช้กับรถราคาแพงแต่ไม่มีออปชั่นมากกว่านะ

@0292-p9v 9 күн бұрын

@phuriwat296 ใช่ เห็นด้วย แต่นั้นก็คือในความรู้สึกของคุณ แต่สำหรับผมที่มองซูซูกิคือ เขาไม่พัฒนาทางออฟชั่นเสริมหรือให้ดูทันสมัย ทั้งๆที่เขาขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ช่วงล่างที่ดี ผมยกตัวอย่างในมอไซ ซูซูกิ vstrom650 bergman400 ที่รูปลักษณ์ลากขายมาหลายปี แต่เรือนไมล์เหมือนเดิม พอนานไปมันไม่ดึงดูด แต่ก็ยังขายได้เพราะความทน ช่วงล่างที่ดี กั๊กของผมสำหรับซูซูกิคือมาไม่สุด ถ้าจะมาสู้เรื่องความล้าสมัยไม่ซับซ้อนไม่ต้องเอามาเป็นจุดเด่นแล้ว มาเสริมออฟชั่นในตัวรถให้ใช้ได้จริงมีคุณภาพ บริการหลังการขาย เพิ่มศูนย์บริการดีกว่า ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่าง ทนอยู่แล้ว มาเสริมออฟชั่นให้ทันสมัย เป็นตัวเลือกเพิทมน่าสนใจกว่า ถ้าจะมาแนวรถระบบเดิมไม่ซับซ้อน ไปเอาฮอนด้า โตโยต้ามือสองก็ได้ แล้วตอนนี้มีรถจีนมาแบ่งส่วนการตลาดอีก ถ้าซูซูกิ ยังมาแนวเดิมแบบนี้ ก็หวังยอดขายได้แค่ jimny แล้วแหละ

@ohoibasonteen 8 күн бұрын

ราคาเท่านี้ ได้เท่านี้ ก็ถือว่าเวิร์คมากๆ แล้วครับ ประเด็นสำคัญ รถครอบครัว แต่มี cruise !!!! ในขณะที่รถครอบครัวค่ายอื่น มี Cruise ก็ล่อไปเกือบ 9 แสน !!!