M-a lăsat TRABANTUL în mijlocul drumului...

Mai știti Trabantul meu de care eram mega entuziasmat? Ei bine, înca sunt... Doar că în ultimele săptămâni mașina asta mi-a stricat orice plan pe care mi l-am făcut și aproape la fiecare pornire a făcut un moft.
De data asta am pătit-o frumos, m-a lăsat Trabantul în mijlocul drumului... Si nu era chiar o zi normala, era o zi speciala de filmare in care noi am vrut sa comparam o Tesla cu un Trabant.
Adica am vrut sa luam cea mai moderna si cea mai noua masina si sa o comparam cu cea mai veche si cea mai proasta.
Comparatia nu a durat mult deoarece Trabantul s-a stricat dupa nici 30 de minute de mers.
S-a supraincalizit... asta din cauza ca tot pierde apa si trage aer fals in sistem. Pe langa asta am avut probleme si cu sistemul de franare care tot scapa lichid de frana, si cu presiunea de ulei, si cu cureaua la alternator, si cu caldura care nu merge, si cu usile care nu se inchid si intra frig prin ele, si cu farurile care au ceva probleme electrice si asa mai departe.
Sa ai Trabant 1.1 benzina e mai greu decat am crezut...
Contact Andrei Verestiuc:
[e-mail]
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest episod auto intereactiv si sper eu entertaining, ne vedem la următorul.

[@Valmot03]

Arunca-l A avut tata trabant din 1981 pana in 1996. Ce-i drept era cel in 2 timpi. Il luase de nou. Dar se strica la fiecare drum. Te exaspera. Si iti dai seama ca atunci se gaseau piese si cam toti se si pricepeau sa il repare in strada. Dar tot era groaznic. Am facut odata 3 zile de la Buc la Baia Mare! Mai bine incerci cu o dacie 1100.

[@NeluTasecuLanciaDeltaIntegrale]

Sau un Renault 12 gordini

[@Basinosu-ok4ll]

Dar ăsta Andrei Vereștiuc de ce nu citește toate comentariile ? De la cine ia re-răspuns Ce o fii făcut ? A dat block la notificări răspunsuri?

[@OviLexSoft]

❤❤❤

[@AndreiVerestiuc]

😘😘😘

[@simisini55]

Andrei,nu rezolvi fără garnitura de chiuloasa si o planare.Simptomul e clar de la o poștă,sunt gaze arse în instalație.Nu scapi,e musai...De asta ai avut busonul vechi crăpat,de la presiune si curge pe la toate furtunele.Nu o sa ai mult timp căldură,din păcate.Scoate termostatul si pune carton in față,de urgență.

[@nulledmarian]

Tot respectul pentru baietii de la evacuari. Lucreaza bine si la pret bun. Toate masinile mele au trecut prin mana lor, macar pe domeniul asta pot sa zic ca n-am probleme, ca in rest ... :))

[@stoicamarius6026]

Nu știu dc îți mănânci timpul și energia cu așa rable

[@johnny19424]

Acuma înțeleg de ce Ovi a vândut trabantul, el care restaura aproape orice mașină veche😂😂😂😂. A încercat și el să-l restaureze și când văzut ce-i acolo a zis " No dă-l încolo toootttii" 😂😂😂😂

[@davidbena1063]

🇹🇩🤣😅🇦🇩📵🇦🇪🚻

[@KenssyBZone]

O zi no știi nimeni 😂

[@sportivu526]

Care el restaura ? Obezul ăla pe care il plătea le repara nu el…

[@johnny19424]

@@sportivu526 Te rog frumos nu mai fi invidios, fă și tu ca obezu ăla și sună-mă când îi gata🫶✋😘

[@pierreselea279]

Na sti nimeni😂😅😂😅😂

[@razvanionita2779]

Mie îmi place continutul cu acest trabant, astept drumuri lungi si de poveste cu el 🚙

[@AndreiVerestiuc]

Ma bucur foarte mult să vad asta! Avem niște planuri chiar frumoase pentru episoadele ce urmează. Vom ieși cu el din țară...

[@alexpva3884]

​@@AndreiVerestiucschimba garnitura de chiulasa inainte de toate si curata tot sistemul de racire.😉

[@CristianRadulescu-l7z]

Mai ai trabantul in 2024. 17. 8 @@AndreiVerestiuc

[@djcodrea7222]

Felicitari! nu stiu cum rezisti sa tot pice lucruri si sa nu renunti la masina! Bravo ptr ambitie si implicare

[@BarosanuBosilor-es5bz]

4

[@Sireoja]

Îți trebuie furtun nou. Cred că ai putea să iei ceva aftermarket pentru altă mașină și eventual să tai din el. Ai cam luat țeapă cu trabantul. Din câte se pare a fost restaurat doar cosmetic. De partea mecanică și de rugină nu s-au ocupat. Au dat cu un spray și aia a fost.

[@AndreiVerestiuc]

Am reușit momentan prin curățarea lui cu șmirghel și apoi aplicarea de silicon pentru conducte. Sper să țină! Da, nu a fost recondiționat chiar cum trebuie, mai degrabă așa pe fugă dar e ok, am știut ce cumpăr.

[@BlueTie-n2f]

Ai tot respectul meu Adică ești cel mai optimist om pe care l am văzut dintre toate miile de canale pe care am comentat

[@krOOkedist]

Salutare Andrei, Mă uit cu entuziasm la fiecare episod cu Trabantul, atâta pasiune wow. Baftă in continuare, ești tare!

[@GABRIELPAVEL-o8s]

Respect baietilor cu evacuările, sunt cei de pe Calea Baciului, nu a existat o dată să nu mă rezolve!!!

[@ovidiuluca58]

Cei mai buni

[@AndreiVerestiuc]

Eu nu știam de ei. Cum se descurcă la sudură in inox?

[@GABRIELPAVEL-o8s]

@@AndreiVerestiuc asta nu stiu ,dar presupun că se pricep și la inox, sună și întreabă, imposibil să nu se priceapă

[@johnnykapahala2450]

non-stop-ul de piese auto din manastur ii ce-l mai tare magazin din tot clujul

[@cristitamas7326]

Am o întrebare vreodată vei face o serie ca că cu Audi A4 break dat cu Audi TT marc 1?

[@micutzu5]

Bun de pus in camera de zi

[@ActiveStoriesbySeRa]

Cat de optimist sa fii sa iesi cu trabantul, cu geaca alba pe tine? :)) Foarte misto aventura ta cu trabantul, dar nu te face sa zici: oare de ce nu am incercat asta cu 1300? :))

[@v3ricu1di]

a avut si 1300

[@AndreiVerestiuc]

Sincer să fiu? Dacia 1300 era lux de mașină în comparație cu Trabantul.

[@ActiveStoriesbySeRa]

@@AndreiVerestiuc am auzit mai demult o vorba referitor la asta: Cel putin cu Trabantul poti vedea occidentul ... nu arunca fierele alea de la Trabant, ca de imi amintesc cine o fost, ii fac o coronita din toba veche :))

[@zsoltih2540]

@@AndreiVerestiucAsa e. Iar de Trabantul asta ar trebui sa scapi cat de repede posibil.

[@nonamed56]

@@zsoltih2540 corect. la fier vechi cu el. ai vazut ce fum scoate mizeria?

[@sebastianmontresor1403]

Dă-i foc. Trabantul tot Trabant rămâne. Aveam de mic un vecin care avea 2 in fața blocului. Timp de 3 ani până când am plecat din țară, nu a fost zi sfântă de la Dumnezeu sa nu repare unu din ele. Dar zilnic ceva se strica. Ala era pensionat si aia era ocupația lui. Dar mașină mai stricăcioasă ca aia nu am văzut. Si vb de anii 90 cand numai mașini vechi si dacii si oltcituri erau in Romania. Dar la capitolul fiabilitate ele erau in altă ligă. Cu aceste video mi-ai adus aminte de copilărie si de acel domn din fața blocului. Cu toate acestea spuse, dă-i foc 😅😂

[@rob.ale90]

Ca tot zici...aveam si eu unu cu trabantul...tacut omul :)) ii mai facea taicamiu competitie cu 1300 la reparat, dar nu se apropia nici pe departe...

[@otto.w6329]

Schimb-o cu totul și sigur nu o să mai ai probleme 😊

[@davidbejan16]

Tot respectul pentru ce faci !🫡

[@toni2776]

2:55 ce afis frumos

[@soracretu9152]

Salutare Andrei Pune un furtun de la aerisitorul de la caloriferul din interior la vasul să-i facă aerisirea singura

[@cosminmtz9362]

În Austria îl dai cu vreo 5.000-6.000. Sunt cluburi pe aici și sunt tare apreciate 😅 Asta așa ca o idee când nu mai știi ce să faci cu el 👍

[@floringrecu6382]

La multi ani , ma martalogule 😊😊😊

[@toboalpha_drums]

Felicitari pentru proiect. Daca a urcat Feleacu e brici. Poate cauti si niste aparatori de BELELE :)))

[@jesuispassatb6]

vai, Andrei... Habar nu am cata rabdare poti avea cu masina asta :)) multa bafta!

[@cimpeanemilian7537]

Tot un fel de BMW e și Trabantul,mai din Est!😅

[@kurucztamas6132]

Salut ! M-as alatura la cursa cu o lada 1500 din 1979 :)

[@victoroana603]

Tu ai probabil o problema la chiulasa o fisura care face sa ajunga aer in instalatia de racire .Daca am dreptate cu motorul pornit fara busonul de la vasul de expansiune o sa vezi bule de aer posibil doar cu motorul cald, ca si rezolvare de urgenta o gaura mica in termostat de 2 mm in scutul lateral astfel aerul va ajunge in vas si nu va mai face dop de aer in radiatorul de la incalzitor.Verifica daca asta e problema si da motorul pe timp de iarna se va incalzi mai greu, dar vei avea caldura.Asta ar fi si cauza de presiune in instalatia de racire mare si pierderi de lichid.Succes.

[@DRD3000]

Ce așteptam video asta

[@nrazvan8085]

Salut Andrei. Te urmăresc de mult timp. Îmi plac materialele pe care le postezi. Spuneai în vlogul cu Adrian Cucu ca o să faceți o ieșire la pădure/munte, o aventură Offroad tu cu Daster-ul tau și Cucu cu al lui+remorca😂

[@ichimdan-mihail753]

Salutare, modelul pe care il ai tu are un motor de Polo mai vechi a fost fabricat la sfarsitul anilor 80 pentru o perioada scurta de timp. Adevaratul Trabant este cel in 2 timpi, 600 cc, racire aer si 26 cai. Asta a facut istorie si era poreclita Regina Soselelor :)

[@carzoom2105]

Ma bucur ca ai facut reclama la magazinul de piese, chiar merita.

[@AndreiVerestiuc]

Adevărat!

[@dorelmeseriasu1257]

fain clipul cu trabantul, mai ia unul in 2 timpi, fa clipuri multe, likeeeeeeeeee

[@rob.ale90]

Deci stiu de ce se invarteau rotile pe loc...hill start assist :)) Doamne...ti se ia repede :)) mai bine aveai o sonata sa se strice :)) Pare rau pentru tine, da' aia ie :)) Sarbatori fericite!

[@mariusfurtuna9422]

Uite asa inveti. Pe masini simple. Ca ajungi usor sa faci ce solutie iti mai vine in cap. Cumva te oftici ca are probleme dar ai si sadisfactia ca ai gasit o solutie si ai mai invatat ceva. Trabantu asta a fost doar o janghina cosmetizata. Stiu de trabanturi in 2T care nu au asa probleme peste probleme.

[@Natura2024]

Drum bun,te-am văzut prin Turda mai devreme,😊

[@farkasandrei]

😂😂 ce rău de tn 😂😂

[@stanmihaieduard1442]

Respect ❤❤❤❤❤

[@catalin6451]

Vascozitatea uleiului din cutie, de aia se invarteau chiar si asa rotile, se transmite energia chiar daca masina e pe liber, e normal.

[@TudorBorda2015]

An nou fericit Andrei!!

[@AndreiVerestiuc]

An Nou fericit!

[@liviufratila7046]

imi place ca ai lucrat la masina cu geaca alba pe tine, misto!😅

[@gigibecalli]

deci mecanicii lui peste n-au rezolvat treaba si ai rezolvat-o tu acasa cu 2 scule si un surub, super, ce pot zice ))))))))

[@andreithb]

Geniale aceste videouri ❤

[@dorudascal2170]

Salut Andrei! Pune-i un aierisitor automat pe radiator.

[@FastSee]

Cand nu iti baga caldura verifica furtunele care intra in radiatorul care intra aer cald in masina si trebuie sa fie fierbinte si cel ce intra dar lafel si cel de retur , daca turul este fierbinte si returul rece sau cald putin trebuie schimbat radiatorul

[@AndreiChrisso]

doamne, de ce să te complici cu o aşa panaramă de maşină, a fost cea mai păcătoasă maşină şi tata avea trabant când era tinerel, o repara odată la două săptămâni, mai mult stătea şi-o repara decât să se plimbe 😵‍💫. Băieţii sunt experţi în Trabant, sunt "Trabantologi" =))))

[@georgeVideograful]

Eu te-aș aresta pt poluare! 😂😂😂❤❤❤

[@solaris3627]

Halal mecanici... Pe la alții orice piesă de mașină, poate fi refăcută sau reconditionată.

[@bogdanc2428]

geniala seria :)))

[@Natura2024]

Bravo

[@ionescumihai6877]

Andrei, te felicit pentru ceea ce faci. Dar......cred ca eu renuntam pana acum cu acest trabant. Ai foarte marer rabdare cu el :)))

[@deprintraficadunate5325]

Oh, ar trebui sa se numeasca "Belea" si nu "Trabant" 😁😁😁. La multi ani!

[@TudorVladimirescu-s4x]

Ai văzut pe youtube ce fel de Toyota Prius a filmat atelierul de detailing ? E în videoprezentarea cu ,,Această mașină a schimbat Industria Auto'' @De prin trafic Adunate? Like și inimă ❤️ de la Andrei Vereștiuc și răspuns din partea ta❤

[@thejokerbooks]

Wheeler Dealers de România!

[@ovidiumarinelsava7928]

EU te-am anunțat când l-ai cumpărat...! Trebuia să cumperi un Trabant cu piesele originale... și cât de cât pus la punct... trabantul în toată istoria lui nu a avut atâtea probleme, cu răcirea și căldura, termostatul și alte mofturi adaptate...! Deci nu Trabantul ți-a făcut probleme...ci Struțocămila!

[@Octavian__15]

Primu!! Respect andrei

[@1590821334994]

Exact asa patesti cu orice masina veche si evental reparata in doi peri in RO (cum se reparau de regula Trabanturile la noi!)! Ajungi numai sa peticesti tot timpul! Nu renteaza decat daca esti un excentric bogat si pasionat!

[@AndreiVerestiuc]

Adevărat.

[@ZDaniMOTOR]

Sliconui Forza Andrei

[@SevenDS]

Ai luat o țeapă frumoasă, ce pot sa spun😂

[@Ayjkuiwiwe]

da chiar , un junghi vopsit frumos. ma bate gandul sa caut si eu trabanturi rable, sa le vopsesc si sa le vand cu 2 mii de euro.

[@bogdanwzz]

​@@Ayjkuiwiwesmecher Ovidiu Pop .Nu-i de mirare ca omu are bani .a știut sa se zbată în viață 😂😂

[@Mihai_Blu]

@@bogdanwzz Intereseaza te de fiabilitatea trabantului si dupa aia poti sa vorbesti. Daca ti-e greu, ai aici un comentariu postat acum cateva minute: "Arunca-l A avut tata trabant din 1981 pana in 1996. Ce-i drept era cel in 2 timpi. Il luase de nou. Dar se strica la fiecare drum. Te exaspera. Si iti dai seama ca atunci se gaseau piese si cam toti se si pricepeau sa il repare in strada. Dar tot era groaznic. Am facut odata 3 zile de la Buc la Baia Mare! Mai bine incerci cu o dacie 1100."

[@Ayjkuiwiwe]

astia sunt copii , nu-i mai lua in serios.@@Mihai_Blu

[@Ayjkuiwiwe]

date exemplu pe tine si lauda te cu ce-ai facut tu , nu cu altii ca nu dau nume, unii sunt pe la puscarie. tu te lauzi cu banii altora ca sa ne arati ca tu ai dreptate ? esti copil. @@bogdanwzz

[@gordonnorris4202]

Nici nu mai dorm noaptea pana la urmatorul episod.

[@AndreiVerestiuc]

O să fie genialllll.

[@DanielSon-oo4hp]

Salut Andrei! Un sfat daca furtunele contiua sa curga pe la imbinari, incearca sa pui silicon pe interiorul furtunului si dupaia sa il strangi. Stiu ca nu e metoda optima, dar eu doar asa am reusit sa imi montez un furtun de la apa, chiar daca radiatorul, furtunul si colierul erau noi💪

[@cristianandra2023]

Acolo unde este spart furtunul se taie si se introduce o teava in interior si se strange pe deasupra cu coliere in ambele parti de taietura. Siliconul poate pleca pe instalatie si sa blocheze circuitul ma grav.

[@claubm7673]

Tot respectu si mai ales Mercedesului meu din cadru 🤣

[@dragoslavdragos449]

Baga otet in radiatoru de caldura si in motor si curatal calumea cu otet . Dupa aia clateste cu apa curata de vreo 2 3 ori motoru cu toata instalatia si dupa aia baga antigel si nu o sa mai ai probleme.

[@kristoftutuian]

Apreciez munca🎉 îmi poți spune ce mai e cu Duster-ul, l-ai vândut până la urmă? Dacă da ai ceva planuri pentru o mașină nouă?

[@alexandruamariuca7966]

Cred că mai ai de schimbat caroseria și ai schimbat tot la mașină 😂😂😂

[@TudorBorda2015]

Si la Trabant si la Subaru sa stricat😂

[@alinarusu9556]

Când repari subaru

[@valentinaldea4214]

Frumos video !:))

[@Stefan_Balan]

Finally!! Vlog

[@sergiu7590]

2:04 vorba aia cu teoria si practica e invers :))

[@AndreiKaufmanOfficial]

M a lăsat trabantu'n drum/Ce mă fac eu acum 😂❤

[@crazylegs8774]

2:06 nu e viceversa?

[@TheBcs1980]

Imi place cum ai imbratisat trabantul in timp ce scoteai furtunul😂

[@Videoman971]

Stii bine ca apreciam munca depusa cu acest proiect n all si ca este interesant dar sincer, cred ca nu sunt singurul care in interior are acest gand cand vede thumbmail cu trabantul asta, iar gandul este : Arunca-l dracu intr-o vale si da-i foc, stai dracu sa te tot chinui cu colacu ala de veceu de culoarea pisatului din tunelul subteran al unei gari pe timp de vara. Ai mai dat si o gramade bani si timp pentru coaja aia si tot nimic, lasa-l sa moara in pace " Sorry, no hate, keep up the good work dar trebuia sa o las afara in numele meu si al tuturor care in adancul lor au acelasi gand cand vad Trabantul asta cu o personalitate dificila :))

[@ovidius2000]

😂😂3😂

[@nelucursaru4335]

Belea de trabant 😅

[@TudorBorda2015]

😂

[@car_mnc_car_mnc_]

Andrei ideea e ca ptr YT si filmari e buna trabantul aceasta. Dar asta se strica nonstop. Am plimbat eu cu al meu 4ani daily fara probleme, da într-adevăr este de 2T

[@dorinvalentinmesesan7566]

Le repari,bun...dupa toate o sa ai probleme cu aprinderea si dupa ii dai talpa... gripezi motorul...poate uiti sa pui ulei ca la drujba...SUCCES ITI DORESC, DA POATE ITI DONEAZA UN PRIETEN...

[@tiberiualexandru88dragoi96]

Andrei spune-mi sincer experienta ta cu jaguar f type 3.0 este unica sau ai mai regasit o in alte masini? Si consideri ca merita ca exclusivitate luata o masina dasta la un buget de pana in 35mii ? O avea intretinere de supercar sau?

[@petrupetru596]

Numa belele ai cu mașinile ! 😁

[@i.v.cata.9750]

0:46 Băi deci nu cred 😳 eu eram cu MCV-ul alb cu scara pe el pe A1 și vam dat "Kiss" din semnalizări 😅 și v-am arătat și 👍când vam devansat și culme e ca eram în discuții cu colegii legate despre Trabant și culme ați apărut în fața noastră sau mai bine zis v-am luat din urmă😅❤👍😃😃😃😃😃

[@adriananutoiu6084]

Ma tot uit la clipurile tale și vad cât chin este sa repari o mașină veche,dar e interesant. Întrebarea mea este de ce ai ales trabant și nu altă mașină?

[@edw4rd41]

💪🏻💪🏻❤️

[@geanitsucuneli4791]

Răcirea cu aer!

[@TUDORALBESCU]

Andrei cauta piesele pe AUTODOC . Acolo sigur găsești piese noi .

[@vintilaauras2898]

Știu de ce se învârteau roțile sus nu este asfalt să stea să nu se miște când accelerezi pe liber

[@gerhardorosz7984]

Posibil să ai probleme cu garnitura de chiuloasa sau chiar chiuloasa(probabil ca baga gaze în sistem).

[@TUDORALBESCU]

M-ai bine reparai loganul pentru ca găseai piesele mult m-ai ușor

[@liviufratila7046]

bineinteles, dar unde nu e cap😅😅😅

[@CatalinV]

👌

[@TudorBorda2015]

Si la Asta i-ai schimbat evacuarea ca la Logan?

[@ioanmarinelspatar1089]

Face presiune de aceea curge pe la furtune

[@mts2667]

Ar fi fain o colaborare cu Alex Șerban, project Lime

[@Fix_Pix]

Eu cred ca te-ai lăsat păgubași cu tot optimismul tău , ne-ai privat de ce era mai important . O poveste fără sfârșit

[@AndreiVerestiuc]

Stai că urmează alt episod...

[@Fix_Pix]

@@AndreiVerestiuc Motorul de la subaru vine pe jos ?

[@TudorVladimirescu-s4x]

​@@AndreiVerestiuc❤ Tudor Vladimirescu

[@AndreiVerestiuc]

A ajuns motorul, încă nu am avut timp de el...

[@olteanalinleon]

Niciodata nu se pune tipul acela de colier la sistemul de racire din cauza contractarii si dilatarii. Mereu ai sa ai pierderi daca nu pui colier metalic ce il desfaci cu clestele.

[@1590821334994]

Ei, na! Si Dacia se montau coliere de acest fel (cu surub) si nu pierdea niciun strop de antigel!

[@1590821334994]

"la Dacia"

[@cristitamas7326]

Dar ce vrei să faci cu trabantul după ce termini toată seria cu trabantul cum să întâmplat cu Dacia Logan de tacsi și Audi A4 brec?

[@bogdanwzz]

"Break"

[@bogdantudor4013]

Da' cu breakul A4 ce ai mai făcut? Că nu am mai văzut nimnic 😁

[@cristitamas7326]

@@bogdanwzz ok

[@MM-et3fw]

La vandut​@@bogdantudor4013

[@AndreiVerestiuc]

Dacia Logan a ajuns la Remat deoarece nu era o mașină demnă de drumurile publice. Audi A4 a ajuns înapoi la firma care a susținut financiar proiectul, noi am vrut in mare parte să surprindem achiziția lui din Germania și drumul spre casă. Trabantul? Încă nu știu... Dar mi-aș dori să ajute o cauză frumoasă intr-un final.

[@RomanianArmy2010]

Dacă mergeai cu Dacia 1100 era mai bine zic eu, ca eu cred ca trabantul asta, te-a cam nenorocit la buzunar! Da na' sunt foarte bune episoadele

[@spoken1053]

Cu Subaru când vedem clipuri noi?

[@mariusghindeanu3079]

Salutare! Nu este motorul original? Ar fi trebuit să fie răcit cu aer

[@dariusmesaros5039]

Salut Andrei! Apreciez munca depusă de tine și conținutul acestui videoclip. Dar o singură întrebare am: de ce postezi așa de rar? Nu mă înțelege greșit doar vreau să știu.

[@rob.ale90]

A postat in fiecare saptamana, mai putin acum de sarbatori 2 sapt...s'o aduna si la el stres

[@dariusmesaros5039]

Pâi nu chiar...

[@AndreiVerestiuc]

Hello! Pai răspunsul e simplu: pentru episodul ăsta s-au filmat in 5 zile diferite. Apoi plus editare și zilele libere de Sărbători. Știu că nu pare însă in spate e foarte multa munca.

[@NeluTasecuLanciaDeltaIntegrale]

​@@AndreiVerestiuc lasă trabantul ia-ți un Renault 12 gordini ? E mai sportiv

[@Basinosu-ok4ll]

Andrei Vereștiuc lasă Trabantul ia-ți un Renault 12 Gordini ! E mai sportiv ! Sau un Daewoo Cielo

[@alindaba884]

In teorie sunt perfect practica e mai grea ,o zisasi pe invers😅😅

[@Basinosu-ok4ll]

Andrei dar alte mașini numai filmezi ? Renault 12 Gordini ,Daewoo Cielo și Opel Kadett E1.3N ,Aro 244 ? Dacia Papuc din ultima generație ?

[@florinfl4108]

Macar ai material pentru canal 😂