BD should not be compared with larger countries. We have shorter commuting distances and lesser roads in terms of distances.
@abdemamun9814Күн бұрын
Another definite cause of bike accident is pothole in roads. 30:38
@raihannahidКүн бұрын
৬৫০ সিসি অনুমোদন দেন তাতেই ব্যাংক লোন নিয়ে কিনে ফেলবে , পাবলিক যতই ইনকাম থাকুক আইফোন কিন্তু ঠিকই ১৬ ম্যাক্স প্র চালায় সবাই ।
@tonikundu7769Күн бұрын
Rasta banao age
@RavarsenBlogspotКүн бұрын
Countries are banning bikes and boosting car production meanwhile Bangladesh wants to manufacture more bikes
@rownakul720Күн бұрын
আরে সিসি লিমিটের নামে এবং উচ্চ কর সাথে
@chasetv379Күн бұрын
He is lying with the biker ratio of other countries....
@raihannahidКүн бұрын
৬৫০ সিসি পর্যন্ত অনুমোদন হলেই নামও দামী অনেক মটরবাইক্ কর্পোরেট বাংলাদেশে ফ্যাক্টরি হবে অনেক বেকারত্ব দুর হবে , মোটর সারাই টেকনিক্যাল ছাত্রদের চাহিদা বাড়বে ১০ গুণ। পার্টস এর বাজার বড় হবে মাত্র ৬৫০ সিসি হলেই এবং বাংলাদেশে দেশী মোটর শিল্প যৌথ ভাবে কাজ করলে গুণগত মান বৃদ্ধি পাবে , গার্মেন্টস শিল্পের মতোই বাংলাদেশে মোটর বাইক শিল্পে পরিণত হবে।