Merci de m'avoir permis de comprendre pourquoi mes suspensions me paraissait bizarre tout a l'heure en pleine chaleur Continuez comme ça vous êtes les meilleurs !
2 жыл бұрын
Avec plaisir 🤩🙏🏻 Merci beaucoup c’est cool
@patocher45482 жыл бұрын
Ahhh! De la tekeunike! 👍 +1 pour la cire sur la chaîne, c'est comme le préventif je ne m'en passerais plus. A part le dégraissage complet du début qui est un peu pénible c'est que du bon! Pour les parties air de nos amortos/ fourches, si vous avez un pote mécano sous la main, l'azote est bien moins sensible à la température. J'ai malheureusement pas cette chance...😕 Mais ça peut être utile pour les perfectionnistes 😁😁
2 жыл бұрын
Yooo salut Paroche 😊 Ohhh oui une fois que tu as touché la cire par conditions de poussiéreuses.
@patricedeprat9412 жыл бұрын
Merci pour les conseils, encore une vidéo intéressante et instructive. Superbe atelier je suis jaloux et en plus même pas invité à l'inauguration 🤣 bon ride à tous et hydratez vous bien en cette période chaude chaude chaude..👍✌️
2 жыл бұрын
Hihi 😇 Je t’accorde que l’on sait bien fait plaisir !! Tu as presque envie que ton bike est des petits soucis pour faire la mécanique 🤣🤣🤣 Bon 60000 personnes…! Ça va passer tu penses ? Un peu juste en taille 🤣 Mais ça serait bien cool de partager une bonne 🍻 Au roc peut-être 😉
@halludetaz Жыл бұрын
Merci
Жыл бұрын
😃
@mikaelderetour19332 жыл бұрын
J’ai abandonné mon Moustache au soleil dans ma voiture, la durite de frein a cèdé et il a perdu tout son liquide…. Heureusement qu’il n’y a pas eu de plainte auprès de la SP VTT (Société Protectrice des VTT) . Très bonne vidéo !
2 жыл бұрын
Arffff le truc bien pénible !! J’espère que les sièges cuirs n’ont pas ramassés 😅
@jeromegladki47422 жыл бұрын
Le vélo à l'ombre 👍🚴 merci, j'ai bien fait du coup pendant toutes ces années 🌄 surtout aujourd'hui j'ai roulé par 35 degrés en Savoie ✌️ bonjour à tous ✌️ Merci.
2 жыл бұрын
Et surtout avec une bonne hydratation 😃 Mais je pense que l’on a pas besoin de le souligner vu ton expérience 😅 J’espère que ta sortie était bien belle ✊🏻👌🏻😃
@eudesdaubelcour50712 жыл бұрын
Super l'atelier !! 👍 j'ai deux trois trucs a modifier sur mon bike du coup 😅
@remicusset30782 жыл бұрын
super merci pour les conseils 👍 j'adore l'atelier.
@fredboni46172 жыл бұрын
Merci beaucoup pour les conseils,ont ni pense pas forcément,et sais toujours bon à prendre, surtout avec les chaleurs annoncées,vos tutos sont vraiment intéressants et instructifs ,en tout cas très beau atelier sa fait rêver,sa donne envie, merci encore et à tantôt, sportivement Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀🚴🚴🚴🚵🚵🚵🚵🚲🚲🚲🦎☀️☀️🙏
2 жыл бұрын
Oui les rappels ne font jamais de mal 😊 Surtout très pratique l’atelier ! On va revenir en force pour les tutos méca 😉 Merci Fred
@marcmtb32612 жыл бұрын
merci pour tous les conseils !! ca va m'éviter de grosses erreurs
2 жыл бұрын
Super top que ça te plaise 😊
@theo_bernard73902 жыл бұрын
Maintenant je passerai plus de coup de soufflette sur la fourche et l'amortisseur 😅 merci du conseil 😉
@DavidTRB_BIKES89_BIKES212 жыл бұрын
Encore merci....et suis content parce que suis pas trop mauvais sur ce point.
2 жыл бұрын
👌🏻👌🏻👌🏻😃
@bull10382 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ne pas oublier certaines choses à faire. 🤘🧢🍻😉👍
2 жыл бұрын
Il n’y a plus qu’à ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻😁
@celestintin2 жыл бұрын
Ra lala magnifique se nouvel atelier et sinon super vidéo 🤘
2 жыл бұрын
Ravi que ça te plaise Célestin !!
@julienk92152 жыл бұрын
Toujours intéressant et bien présenté merci ! Et très chouette le nouvel atelier !
2 жыл бұрын
Merci Julien 😃👌🏻 Bon ride à toi cet été !!
@alainwerne62652 жыл бұрын
Excellent comme d'habitude merci pour cette video
2 жыл бұрын
Merci pour ton petit message 😃
@freeridezone6072 жыл бұрын
Hey super cool d'avoir ces petites infos !!! Merci beaucoup
@xym3r2 жыл бұрын
Vraiment sympas ce nouvel atelier ! Et félicitations pour les 60k 🥳🥳
2 жыл бұрын
Merci beaucoup 🤩
@8fabien12 жыл бұрын
Bravo la team bikelive pour ce tuto. Je vais y faire attention 😜
2 жыл бұрын
Je l’espère 😉✊🏻
@mathieudebure63992 жыл бұрын
encore une excellente vidéo avec de bons conseils ! Merci!!!
@christianpujol57652 жыл бұрын
Bel atelier on viendra faire la révision 😀😀
2 жыл бұрын
Quand tu veux Christian 😉
@damienlehours83492 жыл бұрын
l'interet des plaquettes organique en été ?? sachant quelle chauffe plus vite que les métalliques et qu'elle se degrade plus vite ? je vois pas l'interet la...
2 жыл бұрын
Parce qu elles vous apporteront un meilleur freinage… et si ce n est pas en été que vous pouvez les mettre alors vous ne les mettrez jamais vu qu’en hiver, avec la boue, elles fondent rapidement.
@damienlehours83492 жыл бұрын
@ perso je roule toute l'année en métallique mais pour moi ca n'a pas forcement plus d'interet de les mettre en été quand hiver a part pour les amateurs qui ne verront pas la diff bein sur mais moi je parle de pratiquants régulier ou compétiteurs !
@jean-danielarnould74442 жыл бұрын
Supers conseils ! Merci
@Kelian.12 жыл бұрын
Salut ! Je le lance dans le monde du vélo Et sa m'intéresserait beaucoup d'avoir des tuto notamment comme purger les freins ou prendre soins de ses suspension (si ce n'est pas déjà fait il faut que j'aille voire sur votre chaîne) Merci pour toute ces astuce 😁
2 жыл бұрын
Salut Kélian 😃 Ravi de t’accueillir ! Bienvenue j Tu as déjà quelques vidéos sur les suspensions 😉 D’autres arriveront forcément 😃 Et merci beaucoup pour les idées 👌🏻
@Kelian.12 жыл бұрын
@ merci à vous pour ces connaissances 😁👍
@maxou9532 жыл бұрын
Magnifique !
@MrLeCorse2A2 жыл бұрын
Classe l'atelier merci pour les conseils 👍
2 жыл бұрын
On s’est fait plaisir 😃
@Jeeptrotter2 жыл бұрын
Très jolie atelier
@linstantride54592 жыл бұрын
merci pour les tips bonne soirée😉 pour la peine je vais faire une nocturne ce soir 😅😉🤙
2 жыл бұрын
Yeahhh ça j’adore !! 😍 Franchement ça peut faire l’objet d’une vidéo ça !!
@jessyg24jessy452 жыл бұрын
Superbe vidéo comme à chaque fois et surtout votre atelier est top 👍.
2 жыл бұрын
Merci 🤩 Super heureux que ça te plaise Jessy ! On y a mis de l’amour 🤗
@Tomsfr2 жыл бұрын
Petit conseil d'entretien qui prend 5 minutes à la fin de chaque sorties : 1. nettoyer les plongeurs/joints avec un chiffon dédié et propre. 2. mettre de la graisse/huile liquide dédiée à l'entretien des suspensions juste au dessus du joint racleur. 3. Faire travailler les suspensions sur 1 ou 2 aller-retour pour voir la graisse/huile de suspension se déposer avec les derniers dépôts sur les plongeurs, puis essuyer avec un chiffon dédié. Vous voilà avec des joints tout propre, et des suspensions lubrifiées sur le début de course pour la sensibilité !
@teamrders31452 жыл бұрын
Cette video m'a donné envie d'aller faire un tour sur la chaîne ! Il y en a sûrement que j'ai râté
2 жыл бұрын
Whaouu…! C’est un commentaire qui fait bien plaisir ça… Bonne visite en espérant que ça te plaise 😃
@teamrders31452 жыл бұрын
@ Oui :) J'aime vraiment votre chaîne il y a plein de bons conseils et c'est de la qualité je trouve, continuez comme ça !
2 жыл бұрын
Ça fait super plaisir ! On se donne du mal pour 😊
2 жыл бұрын
🙏🏻
@dako44412 жыл бұрын
Merci pour les conseils 😃
2 жыл бұрын
Avec plaisir 😃
@danielsh3942 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos
2 жыл бұрын
Merci de communiquer ton soutien 🙏🏻😃
@vttcassepattes2 жыл бұрын
Toujours top les vidéos et les conseils ! continuez
2 жыл бұрын
Merci 😃
@Kev.in-Bike2 жыл бұрын
Au top les conseils comme d’habitude 👍🏼 Merci la team 👌
2 жыл бұрын
Merci beaucoup Kev 😍
@rorovtt2 жыл бұрын
Merci Minot 😉 pour ces très bon conseil , il ai super t'on atelier j'adore 👍👍👍👍👍👍👍 j'ai pas trop eu d'aventure en été pour moi sa vas après il ai vraie j'arrête pas de bichonner mes deux Bike
2 жыл бұрын
Merci merci Roro ! On sait bien fait plaisir avec cet atelier 🤩 C’est tellement cool que tu en regretterais presque de ne pas abusé meca à faire 🤣
@rorovtt2 жыл бұрын
@ 😂😂😂😂😂
2 жыл бұрын
😇
@modzillas13622 жыл бұрын
Salut je sais pas si c'est déjà le cas mais il serai bien de remercié vos abonnés en faisant des code promo intéressant (les 5% ça sert a rien) sur les marques ou site que vous recommandez. Ca fait toujours plaisir surtout en ces temps difficiles. 65000 Abo c'est logiques vous faite de très bonnes vidéo. Merci Encore.
2 жыл бұрын
Yop Madzillas !! On essaie de vous dégoter des trucs cool je pense aux petits jeux concours en trotte. On sait bien que ça fait bien plaisir à tous le monde ☺️ On travaille là dessus mais nous ne sommes pas les décideurs ☺️ Bye bye
@ycharrad Жыл бұрын
Un immense merci 🙏
Жыл бұрын
😃
@Ptitbalou692 жыл бұрын
Comment il est beau le nouvel atelier ! Merci pour ces conseils, j'ai retenu 2-3 trucs. Même si vous êtes sponsorisés par ParkTools, à quand un comparatif des différents pieds d'ateliers avec d'autres marques ?
2 жыл бұрын
Yop salut Julien, On prend l’idée, même si cela ne sera pas pour un avenir proches. 😉
@medjasmin312 жыл бұрын
Jolie atelier mon frère.bravo
2 жыл бұрын
Merci 🤩
@matilinchaisaz85802 жыл бұрын
Mais oui vous êtes les boss 🤘🤘
2 жыл бұрын
🤩🤩🤩🤩 Arrête on va prendre la grosse tête 😎😏 Merci haha 😁
@Thomas-vm4vd2 жыл бұрын
Ma 36 était gonflé a environ 55/60 psi par 15/20 degres je n'y avais pas touché depuis la Puis recement par 35 degres je la trouve bien ferme donc je decide de regarder elle était sur du 75/80 psi et une augmentation similaire sur mon amorto
2 жыл бұрын
Yop salut Thomas !! C’est bien cool d’avoir tes retours…c’est vrai que je n’ai pas forcément fait la comparaison entre deux températures ambiantes ! Mais t’es relevés sont impressionnant, et montre bien qu’il faut vérifier les SAG très très souvent 😉👌🏻 Merci beaucoup
@Thomas-vm4vd2 жыл бұрын
@ Mine de rien ca change tout moins de grip moins de confort moins de vitesse dans le cassant etc etc donc c'est vraiement l'aspect a ne pas négliger sinon niveau rebond pour ma part j'ai rien touché
@sebastienc28462 жыл бұрын
Bonjour Bikelive, Merci pour cette excellente video. Je me permets une question : lubrifiez-vous vos joints racleurs d'amortisseurs AV et AR ainsi que de selle telescopique? Continuez ce super travail et bonne journee a tous.
@enduropulse71022 жыл бұрын
Personnellement, moi je le fais et c’est génial le fonctionnement est tellement mieux
2 жыл бұрын
Salut Sébastien !! Si si c’est très bien à faire. Mais il faut bien le faire ahah Merci à toi 😃
@sebastienc28462 жыл бұрын
@ Salut, dans ce cas que preconises-tu comme produit et a quel endroit lubrifier?
2 жыл бұрын
Huile de lubrification constructeur !!! Très important. Et juste dans le joint en faisant très attention de ne rien abîmer 😉
@paulgerardgerard88102 жыл бұрын
6:42 c'est exactement ce que je fais😃 bon par contre j'ai compris qu'il fallait le faire un peu trop tard..😖
2 жыл бұрын
😬😬 Ahah comme on dit il vaut mieux tard que jamais ☺️
@AtchoumeCompagnie2 жыл бұрын
Super vidéo! J’ai un vtt depuis des années mais je débute seulement a m’interesser a son entretien sans compter sur un mecano velo. Serait il possible d’avoir des infos sur l’outillage nécessaire pour entretenir un vtt? Vtt ae, fourche, frein a disque, suspension arriere. Enfin que faut il pour a peu pres tout faire soi meme niveau outillage? Merci!
2 жыл бұрын
Salut ! Bienvenu à toi. Tu as une vidéo qui traite le sujet: kzbin.info/www/bejne/oquogmSCi55neK8
@AtchoumeCompagnie2 жыл бұрын
@ ah mince, je l’ai loupé cette video donc! Je ne l’ai pas vu zut! Merci!!! Je vais pouvoir m’équiper correctement 😊
@marchalsylvain10882 жыл бұрын
Stylé l'atelier. Je kiff !! On peut baisser la pression de combien l'été en XC? Je roule en Hutchison non tubeless et je mets en général 1.8 - 1.9 ... Sinon en parlant de pression, sympa de s'en mettre une petite après une sortie 🍻 Allez bon ride 😎🤘🤘
@doriang56542 жыл бұрын
Ça dépend de ta largeur interne de jante: Si elle est étroite (20-23) évite de trop dégonfler (surtout en non tubeless) je dirait avec tes hut tu peut descendre jusqu'à 1,7 pas moins. Si t'as des jantes un peu plus large (25-30) tu pourra les dégonfler à 1,6/1,5 mais pas moins car tu risque de pincer ta chambre... Le mieux reste de les monter en tubeless si tu en as l'occasion😉
2 жыл бұрын
Yop salut Sylvain ! Dorian a bien vu les choses, après tout va dépendre de ton poids, de ton style de pilotage et de tes pneus. On a une vidéo sur le sujet pour t’aider 😃 Quand tu veux pour une mousse 🍻
@marchalsylvain10882 жыл бұрын
@ on ne demande pas son poids à un jeune homme.... ptdr...😂😂🤣🤣🤣 Je vais aller voir le tuto 😆🙏🙏🙏
2 жыл бұрын
Ahah 🤣 Pourquoi de la brioche 😏
@marchalsylvain10882 жыл бұрын
@ j'affute mon summer body...😎😎😑😑😑😑
@encelade92362 жыл бұрын
👍 pour les conseils. Pourquoi appliquer la wax la veille ? 2-3 heures avant ça suffit pas ? Ah, et si vous faites de longues sorties au soleil, un bidon noir c'est pas un bon plan 🌞
2 жыл бұрын
Sur le principe, vous pouvez toujours mais le fait de le faire la vieille fait qu on ne l oubliera pas de le faire le jour J
@l.d.g.58072 жыл бұрын
Super vidéo 😀, petite question je souhaite acheter un canyon exceed cf 6 y aurait pas un petit code promo qui traînerait ? 🙄
2 жыл бұрын
Yoo !! Salut LDG, Et malheureusement pas pour le moment. Surtout avec le marché actuel où il manque de matériel à livrer.
@montanea_bike2 жыл бұрын
Hello à toute l'équipe, merci pour ce petit rappel avant le départ. J'aurai besoin d'un conseil ou d'explication sur le réglage de mon dernier achat pour un amortisseur. Ou puis-je vous contacter pour ne pas polluer la chaine YT ? Merci pour votre réponse.
2 жыл бұрын
Yooo salut Fred, sur les réseaux en description 😉
@pulsarpulsar19192 жыл бұрын
Salut, pourquoi plaquettes organique l'été plutôt que l'hiver ?
2 жыл бұрын
Yop: On a plusieurs points : Plus ta plaquette est chargée en métal, plus elle va être résistante (température, humidité) et offrir une bonne durabilité. Mais offre une attaque moins importante et moins performance à basse température. Elle risque également de faire du bruit. C’est une explication dans les très très grandes lignes. Bien technique à expliquer en deux lignes. Une vidéo explique un peu plus en détail certains paramètres (en fiche) Mais on y reviendra dans une vidéo dédiée 😃
@pulsarpulsar19192 жыл бұрын
@ Salut,merci pour la réponse ! Disons que les métals sont plus robuste :) Les disques s'usent plus vite du coup avec des métalos je pense aussi. Bonne journée !
@paulgerardgerard88102 жыл бұрын
On dirait que vous avez fait la vidéo exprès pour moi😅😂 on aura quand les résultats pour le casque? :)
2 жыл бұрын
Le gagnant a été annoncé dans les commentaires
@speekha2 жыл бұрын
Question de newbie : pourquoi appliquer le lubrifiant wax la veille d'une sortie ?
2 жыл бұрын
Ce n est pas tant le fait que ce soit de la Wax, mais plus de rappeler que l on ne doit pas oublier de lubrifier sa chaîne. Après ce que l on dit c est que la wax (de qualité) est le meilleur lubrifiant .
@bruerreherve22912 жыл бұрын
👍👏🍻
@sensational37712 жыл бұрын
on aimerai une video sur la game nukeproof
2 жыл бұрын
Salut salut ! Merci pour l’idée 😉 Bon malheureusement pas prévu pour dessuite ☺️ Mais Simon prépare un article test du giga pour fin juillet !
@didj67122 жыл бұрын
la même musique que Kenpish. Ok c'est du 2 roues aussi, mais bon, ça fait vraiment bizarre
2 жыл бұрын
Yop ! désolé ce n'est vraiment pas voulu 😅
@clem73342 жыл бұрын
Peut-on utiliser du teflon en bombe pour lubrifier les plongeur d'une fourche ? Merci.
@martinterrade2 жыл бұрын
Théoriquement oui mais il vaut mieux prendre de l’huile de lubrification spécialement pour les joints je penses
@clem73342 жыл бұрын
@@martinterrade Oui mais ça saoule de devoir acheter un produit pour chaque partie du bike. Merci de la réponse.
@martinterrade2 жыл бұрын
@@clem7334 après c’est le vélo c’est cher mais bon ça revient je penses limite au même d’acheter plusieurs produits et de les utiliser sur le long therme plutôt que d’utiliser 1 produit pour tout
@martinterrade2 жыл бұрын
@@clem7334 j’ai un petit flacon d’huile de suspension ça fait maintenant plus d’un an que je l’ai et il n’est même pas vidé d’1/5ème et ça coûte 10 euros
@clem73342 жыл бұрын
@@martinterrade Oui mais j'ai déjà le garage rempli de produits et de matos. Je pense qu'il vaut mieux faire l'entretien des 50 h de la fourche et rajouter un peu d'huile spécifique car rockShox est très radin là-dessus.
@madjidrahmi94962 жыл бұрын
ESt ce que c'est vrais en montons la côte il faut fermer l'amortisseur avant
2 жыл бұрын
Salut !! Tu fais comme tu le souhaites 😊 En tout cas nous la fourche est tout le temps ouverte 😁
@raphaelsuss78002 жыл бұрын
Bonjour et merci Plaquettes organiques l’été ??? Pas sûr 😐
2 жыл бұрын
En hiver, dans de vraies conditions hivernales (boue…) vos plaquettes organiques risquent vite de s évaporer comme neige au soleil 🌞
@raphaelsuss78002 жыл бұрын
@ comprends pas ! Pour moi les plaquettes organiques = hiver et métal = été Nan ?
2 жыл бұрын
Yop ! Regarde l’épisode sur le freinage parfait ☺️ Tes orga vont faire l’effet d’une éponge l’hiver 😉
@barome72362 жыл бұрын
pourquoi des plaquettes organiques en été au lieu du métallique? J'aurais pensé à l'inverse....
2 жыл бұрын
Yooo salut ! Je te laisse regarder nous avons répondu de façon très rapide dans un autre commentaire 😉
@AquaAguaWaterEau-DMP2 жыл бұрын
Et, on ne jette pas son mégot, de cigarette, même de son guidon, au sol. Pensez, à aménager un cendrier fermé sur le guidon.
2 жыл бұрын
Exact toujours bon à rappeler 😊
@elisabethvilcot8652 жыл бұрын
À faire ou à éviter?
2 жыл бұрын
Tout est dans le titre 🤗😁
@pierreaugustin1542 жыл бұрын
3bar en tubeless? 😳
2 жыл бұрын
Yop ! Ce n’est pas la pression finale ! Uniquement pour aider le pneu à monter 😉
@PabloEscobar_15112 жыл бұрын
Premier
2 жыл бұрын
First 🥇
@Tonpere-fu4zm Жыл бұрын
véhicule tout terrain = vtt pas un esti de velo a marde