Рет қаралды 772
#hocdienoto #hoc_dien_oto #học_điện_ôtô #hocdienotoonline #hoc_dien_oto_online #học_điện_ôtô_online #horn #hornBMW #BMW330i #2021
Mạch còi trên BMW được chia làm 4 dạng:
1. Dạng đầu tiên, khi nhấn công tắc còi, tín hiệu điện thông thường (điện áp âm) sẽ được gửi đến SZL (Steering Column Swich), SZL sẽ chuyển thành tín hiệu dạng CAN 2 dây (FlexRay) đến bộ điều khiển trung tâm ZGM (Central Gateway Module). Hộp ZGM sau đó lại gửi tín hiệu dạng CAN qua giao thức K-CAN2 đến JBE (Juntion Box Electronics), JBE lúc này mới điều khiển relay để điều khiển còi.
2. Dạng thứ hai điều khiển đơn giản hơn, khi nhấn công tắc còi, tín hiệu điện thông thường (điện áp âm) sẽ được gửi đến SZL (Steering Column Swich), SZL sẽ chuyển thành tín hiệu dạng CAN 1 dây (LIN) đến JBE (Juntion Box Electronics), JBE lúc này mới điều khiển relay để điều khiển còi.
3. Dạng thứ ba tương đương dạng hai, khi nhấn công tắc còi, tín hiệu điện thông thường (điện áp âm) sẽ được gửi đến SZL (Steering Column Swich), SZL sẽ chuyển thành tín hiệu dạng CAN 1 dây (LIN) đến FEM (Front Electronic Module), FEM lúc này mới điều khiển relay để điều khiển còi.
4. Dạng cuối cùng tương đương hai dạng vừa nêu, khi nhấn công tắc còi, tín hiệu điện thông thường (điện áp âm) sẽ được gửi đến SZL (Steering Column Swich), SZL sẽ chuyển thành tín hiệu dạng CAN 1 dây (LIN) đến BDC (Body Domain Controller), BDC lúc này mới điều khiển relay để điều khiển còi.
Mạch còi trên BMW 330i thuộc dạng cuối cùng.