Módulo de encendido Mitsubishi Montero V6 3.0L. Diagnóstico y análisis funcional

[@filibertoalvarenga3269]

tenes mas video de la mitsubishi v6 3.0 gracias buen video

[@cleanplus7687]

no le entendi ni mauser 🤣🤣🤣🤣🤣

[@jairovillamizar8571]

Muy bueno información, mi Mitsubishi 3000 gt no me funciona el tacómetro y presumo que es el módulo.

[@yoeldominguez7744]

Cual es el voltaje de salida a las bobina desde el modulo si quiero checarlo por multímetro

[@joseayalaleon2413]

Hola, exelente su informacion y gracias por compartirla. Tengo un mitsubishi gt 3000 3.0 v61995 no enciende el motor porque no llega la señal pulsante de la computadora a los inyectores en tu experiencia me puedes ayudar por favor, gracias y que dios te bendiga

[@guillermoespino2475]

Hola buenas noches que tal amigo yo vivo en Panamá y tengo una mitsubishi nativa 2005 y no le llega corriente al modolu que podría ser la computadora no registra ningún fallo y no sabemos si hay algún caja de fusibles q no encontramos hay una delante en el motor y la otra debajo de los pedales si me ayudas por favor si encuentro el fallo

[@jonathanirizarry9586]

Excelente video...

[@pedroramirezrodas8315]

Buenas noches le comento tengo un Montero Mitsubishi V6 3.000 modelo 2003 me lo afinaron con lavada de inyectores y desde que me lo entregaron quedó duro de encendido tanto en frío como en caliente al tercer estarte prende muy desconpensado hay que acelerar para poder emparejar que pudo haber pasado o que les falta por revisa gracias por su consejo

[@rodolfoandrade7453]

Tus inyectores probablemente estaban goteando y ahora que no gotean le llega menos gasolina al arrancar en frío. Revisa la configuración del mínimo (ralentí)

[@williamrojas2948]

De verdad gracias, mañana tengo uno que dispara, como si se le fuera la corriente, y voy a colocar el osciloscopio, gracias

[@josemoreno8364]

Disculpa como falla tengo una Montero no se mantiene encendida

[@wilfredosanchez1945]

Buenas noche tengo una mitsubichi montero 2001 me tira chispa por una sola bobina que puede ser que no me tire corriente en 2 bobinas

[@albertobelaztegui7489]

Es falla del sensor del cigueñal Cpk...

[@kelvingomez799]

@@albertobelaztegui7489 hola amigo tengo otro caso parecido a mi amigo ninguna de la bujía tiran chispa

[@albertobelaztegui7489]

Por que se daña el modulo de encendido.. cuales son las causas...

[@luzmarypardo1687]

Fernando lema necesito la computador

[@TrinoChuello]

Tengo una Mitsubishi Montero SPORT y no enciende no le llegan corriente a las bobinas. Será el módulo? O algun inmovilizador todos los fusibles están en buen estado tanto los del compartimiento del motor y los de debajo del tablero

[@davidguerra1224]

Sensor de cigueñal por eso no te arranca

[@rauljosehenriquezcabrera5111]

Cuál es la amplitud de voltage de pulso

[@luzmarypardo1687]

cuanto esta valiendo la computadora

[@JoseLopez-ip8td]

Me puede decir cuál es el Riley de encendido

[@santiagomartinez8094]

DONDE SE ENCUENTRA ESE MODULO EN MONTERO 1994, GRACIAS.

[@josepaulino357]

Me gustaría aprender a manejar ese programa de diagnóstico

[@reginodesouza9620]

Todo muy bueno pero no indicas en donde encotrar el inmobilizador dentro del motor

[@megicano]

Hola porq será q el reley de gasolina no tiene tierra ay q puentiar lo co el chasis para q arranque

[@benjaminfaundez6204]

Compa lo soluciono?

[@hshs2062]

အင်ဂျင်ချက်မီးပြဖြစ်ခြင်းအကြောင်းရင်း

[@anthonycornelio6406]

Hola, tengo un Montero blíster 2002 3.5 v6. Si lo prendo por las mañanas (frio) enciende relativamente rápido (2 seg.) Si lo quiero encender cuando el motor está caliente y después de haberlo dejado reposando una media hora, demora y tengo que darle hasta dos intentos de llave. Qué podría ser por favor!?

[@rodolfoandrade7453]

Sensor de temperatura (no el de tablero, el de la compu) o el maf. Prueba a prenderlo sin maf

[@danielojeda2347]

No tiene pulsos los ibyectores

[@josepaulino357]

Muy bien explicado

[@garyoog]

Como puedo saber si sea quemado ese modulo y ni es problema con la ECU

[@exauto8709]

Amigo. Ib1 Ib2 Ib3 son pulsos que vienen desde la unidad de control del motor. OC 1,2y3 son señales de salida es decir pulsos negativos desde el módulo hasta las bobinas. Los otros pines son alimentaciónes para el módulo. Debes comprobar en el osciloscopio como se muestra en el video.

[@garyoog]

Y di bo tengo osciloscopio , como puede hacer la prueba ?

[@minorcs9885]

No tengo chispa, ni pulso de inyección.. Que podrá ser

[@MericeMontero-vx8tf]

Angel.montero