"МЯГКАЯ ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ "БЕСПЛАТНЫЙ СПОСОБ!!! Способ улучшения подвески на автомобиле РЕНО-ВЕСТА

Улучшение подвески на автомобиле Рено Сандеро
Делаем мягкую ,комфортную подвеску на автомобиле Рено Сандеро Степвей
Как сделать подвеску на автомобиле Рено Дастер Мягче и без стуков.
Разбираем подвеску на автомобиле Рено Логан Степвей
Подвеска без стуков на Рено Логан
Доработка подвески на Рено
Модернизация подвески на Рено Каптюр.
Делаем подвеску Рено-ВЕСТА без стуков.

[@Александр-т1ж7л]

Ты столько, лишнего говоришь, развел базар на полчаса

[@yuriyonebar8314]

Люфт нужен для смены угла наклона при повороте колеса, теперь поясок гайки будет тереться об опору и протрет ее насквозь

[@АндрейКондеев-х9ч]

Ромашку поставить можно.

[@ЕрланУразгалиев-ы8у]

Приподнетом машине если стойку в сторону шатаешь шатается. Дело самом опор подшипнике. Опор подшипнике черный который на шайбу похож он гуляеть в сторону туда-сюда. Новом тоже. Надо этот люфт устранить

[@kadjar3599]

Ромашка поможет! Я пробовал ромашковый чай тоже помогает!😂

[@olegchipak9282]

Давай зажимай, скоро побежишь за новыми Монрое. Там люфт и болтание необходимо, подвеска играет и меняется угол шток- опора , нагрузка пойдет на втулку и сальник амортизатора.Не мешай машине работать.😂

[@СтепанСтёпкин]

Спасибо за совет .🤣

[@izpetelin]

Еле, еле смог дослушать! Это была пытка!😡

[@АлексейВеселов-щ6ь]

У меня на Дастере установлены медные шайбы между гайкой и опорой , тем самым исключён зазор из-за которого и происходят эти стуки . Опоры родные и так ходят очень долго . Тут помогут только шайбы

[@СтепанСтёпкин]

Изначально планировали вариант с подбором шайб. Но рока решили данный вариант обкатать.

[@МарсельЖданов-ч9ы]

Не правельно сделал. Шток должен вращаться а резиновая опора стоять не подвижно. А вы поставили шайбу сверху буфера и затянули, получается корпус амортизатора крутится а его шток стоит намертво(сальник умрёт на амортизаторе). Единственный более менее правельный вариант это положить резиновую шайбу между подшипником и резиновым буфером(опорой)да так чтобы при затяжке гайки буфер свободно вращался на штоке и при этом не было люфта!

[@ДенисВаз-и2з]

Купите новую опору, старую снимите и увидите на сКолько старая сплющена и жесткая, мудрить ненадо, год два просела, снял поменял)))

[@alexx271]

дальше давай! давно уже думаю как эти удары победить.

[@НиколайКимяев-п3н]

Гайку которая прикручивает опору нужно укоротить с низу на 1.2. Мм. Я так всегда делаю. Т к занимаюсь ремонтом стоек.

[@Statham1982]

Мычит , 20 раз одно и тоже повторяет. Я уже давно это всё решил. С верху ставишь от чашку от Пежо. А под стойку ставишь эспандер, разрезанный в доль. Эффект вау .

[@СергейПервый-г4ж]

Я этот между резиновой опорой и подшипником сделал проставку из шайбы, которую вырезал из пластиковой канистры масла elf, тем самым устранил зазор и опора довольно свободно крутится на штоке амортизатора. Проехал так в районе 50 000км. Считаю эту разработку верхом собственной инженерии и хочу запатентовать. Не благодарите, а просто с бросьте на карту 100₽, за идею.😂

[@k.cartel3420]

😊Я ВЫРЕЗАЛ ИЗ ТРАКТОРНОЙ КАМЕРЫ...ТРЕТИЙ ГОД ВСЁ ГУД😊

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

А подшипник в опоре тогда на кой ляд? Лучше запатентуй вечный двигатель.

[@СергейПервый-г4ж]

@@ЕвгенийОрлов-л8г В чём суть вопроса, мил человек?

[@arhont6613]

Опору в лонжероне ставил на герметик. Скрипы ушли. Под подшипник использовал шайбу, стуки ушли но ненадолго.

[@СтепанСтёпкин]

Дружище .Что по итогу у тебя в данный момент .

[@ftygjjhgfgdthhgjhfgh41]

Ещё есть проблема дребезга в самом аморте когда есть свободный зод штока.

[@kz.BAPBAP]

Зравствуйте. Как успехи, работает?

[@ИгорьФролкин-щ7ж]

Господа, ещё может греметь суппорт со скобой, они находятся в зоне неподрессоренной массы и испытывают все мелкоамплитудные колебания, а так как скользящие пальцы там сухие (лучше б как японцы сделали, в смазке и под гофрой) и работают в резиновой втулке в зоне высоких температур, по пробегу резина уже не такая эластичная, и тормозной механизм может греметь. А чтобы верхняя опора, под которую норовят подложить что нибудь, прилетела в чашку кузова, должна быть глубокая яма с резким краем, и это удар будет единичным. Сменил на 94х тысячах опоры и подшипники (брал комплекты KYB в чёрной коробке с красными буквами), стало мягче и тише на мелких неровностях, а главным корнем зла у меня оказались шаровые. Резиновые опоры по высоте не отличались, но, наверное, подзадубели малость за 7 лет. У меня Дастер 2 л ВД. Никогда, никогда не берите втулки стабилизатора Lynx! Трижды смазывал уже, зимой скрепят ужасно, а родные выкинул зря, искал причину шума, и без надобности сменил

[@ДенисВаз-и2з]

Опору эту резиновую менять надо (при условии что ничего другого не стучит), зазор между чашкой и стаканом у меня был мм 7, бахало постукивало, поставил новую зазор с миллиметр, постукивания баханья прошли (рейка постукивает только, на норм я ах но тут уже пробег за 150), авто реально тише едет, уж незнаю как быстро про сядет новая опора, но факт остаётся, фактом, стуки ушли.

[@Xrommm]

Один вопрос. Как эта ромашка будет сидеть ровно по середине? Круг выреза огромный, ни чем не центрируется.. съедет на бок и всё.

[@almazrubinov1816]

У меня на новом Клио 4 передняя подвеска , тоже стучит, мать ее, французы лопухи, говорят что жесткая подвеска, хочу сменить родные амортизаторы , на японские Каяба, может поможет. Но странно сяду на мерседес ,и стуки пропадают.

[@kamilismagiloff7926]

Каяба жесткие аморты.для ровных дорог.отбой со стуком.через год,тысяч 20км стало приемлимо.не советую

[@user-ip]

Может туда подойдут опорные подшипники от гранты, вместо экспандера.

[@СтепанСтёпкин]

Дружище. Хорошая идея.👍

[@Defender_kz]

На Дастере задние стойки один в один как передние и даже есть для чего не понятно опорный подшипник и подушка как на передних) так что получается они мучаются от этих стуков еще и в задней подвески?

[@СтепанСтёпкин]

На Дастерах .это вообще отдельная тема. Получаеться что так.

[@НиколайКимяев-п3н]

Задание стойки выше передних.

[@СергейКрылов-ц9ь]

Ужас! Как много воды в видео. Можно в минуту уложиться. Ты еще про бабушку свою расскажи.

[@АндрейГолованев-г3ы]

Люфт не уйдёт, потому что он внутренний, вы просто заневолите подушку, может дело в стойке?

[@СергейКлепцов-ц1э]

Двенадцать лет сандэрику !!ничего не брякает!!

[@ДенисВаз-и2з]

Дороги у вас хорошие, вот и небрякает, ну или пробег маленький, к 150 тыщам забрякает все) но скорее всего все в месте, хорошие дороги и маленький пробег.

[@ftygjjhgfgdthhgjhfgh41]

А протачить зажимнуб гайку с верза на пару мм не проще

[@ДмитрийШидловский-с2ю]

Каким образом резина ромашка уберёт люфт между чашкой пружины и закрученной гайкой если вы в самом начале сами демонстрирует люфт при закрученной гайке 💪🤣

[@ОлегКозлов-д6з]

Резина ромашка не уберет люфт, а уберет те самые 5мм., в верху. И получится у вас те же 2мм., как у новой опорной подушке. Все пройдено. Успехов!!!

[@СтепанСтёпкин]

Всё Элементарно ! Ватцен.😂

[@ОлегКозлов-д6з]

Да, ромашка поможет, испытано.

[@Правдолюб-ъ5л]

У меня зазор по 1.5 см. Ничего не стучит. Работает тихо и комфортно. Не ебите мозги.

[@ВасяВасильев-х7ю]

)))))

[@Alexei_Ivanov]

А амортизатор без люфта ?

[@СтепанСтёпкин]

Амортизатор 👍

[@КонстантинЧуйкин-н3й]

А по результату? Только время потерял.

[@Kz-nh8qt]

А как победить отстрелы? В итоге видео без результата 😂😂😂

[@alexkramey270]

Что такое экспандер?

[@point111]

Тренажер для кисти - резиновый бублик. Бывает разной жесткости. Но не используй его, в том видео чувак конкретно прижимает опору с его помощью, а опора в этом месте должна вращаться, со временем такая жесткая херня просто раскрутит гайку.

[@alexkramey270]

@@point111 Эта штуковина называется "эспандер". Что такое эКспандер даже интернет не знает.

[@ВикторВасютинский-э5в]

хотел коротко,а полчаса рассказывал как не надо

[@ВладимирПетряков-й5б]

Мудень редкой породы

[@ШилоНаМыло-о2т]

Такая же подвеска на пассате б4 намучился с ней . 10 лет владел этой машиной. Что только не перепробовал. А помогло знаете что. Выкинул опорники со всей этой лабудой. И воткнул от ваз 2108 . Там подшипник запрессован в люстру а она тем временем прикручена к стакану. И просто кайфанул от езды на пасике впервые за столько лет. Думаю там можно заколхозить от нивы если они такого же конструктива. Сорян от нивы не такая же подвеска. Там многорычажка.

[@Толян-с5щ]

От нивы? Вроде у нивы другой тип подвески...

[@ШилоНаМыло-о2т]

@@Толян-с5щ Думал ваз другое не смог придумать. Но ошибся. Действительно там совсем другая подвеска. Просто у отца на полке с запчастями от рабочей нивы лежали люстры такого же типа как и на восьмёрке, только побольше габарит. Это и ввело меня в заблуждение. В ниве не ковырялся так как он её обслуживал в сервисе. По этому и написал ( если они такого же конструктива) не был уверен. Спасибо за заметку уже изменил комент.

[@vadmail]

как нудно, 5 раз суть не выключил бе бе бе.... СУТЬ!!!

[@СергейСамсунг-н7и]

Коментатор от бога 😂

[@sanches2575]

Стучат на гравийке суппорта. Их такие кулибины закрепляют пружинками.

[@Вован-чай]

Дичь!Такая подвеска!Сам купил такую машину,езди и наслаждайся.Ничего не трогай!

[@НиколайКимяев-п3н]

Все что ты набалаболил всё хрень😂 так и быть подскажу. Всего навсего нужно гайкув нижней части укоротить на 1 мм. И всё будет 👍.

[@ЕвгенийЧарушин-р7д]

Какую именно гайку, верхнюю или нижнюю???

[@НиколайКимяев-п3н]

@@ЕвгенийЧарушин-р7д нижнюю гайку снизу укоротить на 1 мм.

[@АлександрСоболев-в1х]

Чтож у тебя так поставлена речь? Много воды.

[@KamChip41]

Спасибо конечно же, но вы вообще не понимаете что делаете . Извините, не в обиду

[@СтепанСтёпкин]

Спасибо .Рад помочь

[@АлександрШу-в3н]

Критикуете-предлагайте!

[@seus5878]

Подозреаваю, что толщина кузова (рассчитанная инженеграми) должна была быть чуть толще...

[@АндрейУстинов-х4к]

🤦‍♂️...инженерия на высоте ...Французов переплюнул. Калхоз рулит...🤗

[@ASUR661]

В машиностроении есть допуски, и не надо придумывать своё.

[@АлександрЦыганов-ь2ь]

Косноязычный- как много лишнего базара.

[@РукамипоЖизни]

Ну и как получилось?!😂

[@ГеннадийКовтун-я7р]

Больше пиждежа, чем делов, синию изоленту ещё намотай. Купи новую опору, и не делай мозги людям.

[@reedy2811]

Ну что коротко и ясно нельзя говорить что ли😂

[@neffosneffos4033]

Как это не будет люфта ,люфт существует так как опорная фтулка уперается в подшипник ! Единственный вариант опорную фтулку каторая упирается в подшпник занизить на пару мм и люфт уйдет !

[@ЕвгенийПутин-я1у]

Такое косноязычие, что чесаться хочется.

[@МистерКот-д9ч]

На Рено Степан итак мягкая подвеска

[@СергейЛобачев-н4з]

Пустомеля

[@Валентин-в6ш]

Ни шкив,а шток.

[@TAGIIIIIL]

Не досмотрел

[@ТакойКакесть-щ5к]

Столько соплей отжевал.🤣😂🤣

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

Бред какой...

[@ренатамиров-ц1г]

базарь меньше

[@СлаваИванов-э1з]

Поддерживаю ты мам смотрел чего наговорил?

[@АлександрАгапоп]

Да, много лишних слов

[@СергейТишаков-л4м]

Чушь!!!!!’

[@Анатолий-т1х5ю]

Научись правильно снимать

[@BS-fh9qp]

Пустословие.

[@OlegMihailovich]

Ну и нудятина😮

[@ЕвгенийСеливанов-х6ю]

Колхоз...

[@SaNata123]

Балабол!

[@Александр-л1л9с]

Душняга 🤮🤮🤮

[@Александр-м4ф9з]

Мдааааа)

[@ОЦыма]

Бред какой-то.