Műhely titkok EP1: Rossz Motorból Cross Motor

[@richardszabo9216]

Szép munka srácok! Jó látni, mikor becsületesen meg van csinálva egy motor.

[@steerles3084]

imádtam ezt a részt, annyira jó nézni a hozzá értéseteket és hát finoman fogalmazva sz@rból várat csináltok :D, alig várom a következőt!

[@endurofun024]

Köszönjük a pozitív visszajelzést! Rajt vagyunk hogy jó tartalmakat készítsünk nektek!

[@csorbangergo8803]

fasza vidi lett srácok!:)

[@endurofun024]

Köszönjük! A következő rész még jobb lesz! 😉

[@atibarat2027]

A moci most kapja meg a szeretetet amit eddig is megérdemelt volna hála nektek srácok sok köszönet! Jöjjön a jó idő hogy tudjunk nagyokat menni vele! Üdv. Ati

[@endurofun024]

Köszönjük a bizalmat! Igyekszünk a lehető legmegbízhatóbb állapotban hozni.

[@HomerEnduro]

Így én is jártam KX hátsó teloval, a műhely másik végébe átlőtte a szárat, mikor megnyomtuk nitrogennel. :)

[@airsbrazz1854]

Sziasztok! Tudnék veletek beszélni privátban? Az lenne a kérdés , hogy merre vannak ezek a helyek ahol motoroztok , szívesen elmennénk kipróbálni .

[@endurofun024]

Emailt írsz ott tudunk beszélni. [e-mail]

[@markkispeter]

A gazdának szegénységi bizonyítvány 1. hogy így hajtotta, 2. hogy nem képes venni egy 6 ezer forintos sárvédőt, inkább kókányoltatja tovább.

[@endurofun024]

Igen, sajnos vannak ilyen hanyag motor tulajdonosok akik ráadásul így adják el a motort, titkolt hibákkal! De a mostani tulaj szeretné rendbe hozatni, nyilván a sárvedő is cserélve lessz ha már a fontosabb alkatrészek rendben vannak. Csak a 2T... 😉

[@atibarat2027]

Most már jó helye lesz, a sárvédő meg már megrendelve.

[@s-sFMXMTBTRIBUTE]

jesszus...1 dolog a szar gányolás,de amikor valamit úgy tákolnak össze,hogy az már életveszélyes,az mindenen túl megy,az ilyen tulajokat 1 feketelistára kéne tenni,h ne is vehessenek meg ne is adhassanak el motort