买皮卡要怎么选❓你是哪一类的用户❓记得看到最后有彩蛋🤩🎊

试过了马来西亚市场上现有的所有皮卡，是时候做个总结了！
想买皮卡的朋友先别做决定，如果你还没有看完这一集！😉
这一集影片最后还有。。。

[@jxngleas1119]

个人觉得版主分析的太对了。我公司跑芭的车只剩DMax和hilux了。要的就是易修，耐操，零件多。现在的ranger和triton没试所以不好评价。 但是有阴影了。那时自己开2014年ranger wildtrak 问题是biturbo, gearbox, compressor.. etc 样样来。同年的triton问题不大，就是太软。引擎漏油，阻泥板掉，后bumper掉...Nissan只有过van. 也是一言难尽所以没试nissan牌的navara。Mazda Bt 50听说就是ranger换壳所以没试不知道.

[@zimstee]

Ford的确很多比较负面的留言，这里大家可以参考一下。谢谢你的留言与分享。我们这里很需要像你这样的用户给我们意见。记得订阅分享我们可以继续交换意见哦！

[@老郑-n8t]

我的想法的话就是你要载重跟改装的话就是拿Hilux跟dmax易修东西容易找 而且改装方面我觉得Hilux跟dmax比其他皮卡的改装潜力高很多 甚至dmax的改装潜力比Hilux高很多 就可惜dmax改装件没有Hilux的容易找罢了 很多要从泰国定，如果是家用还有载一点轻货（500kg以内）就可以拿navara navara因为后面弹簧的多杠杆连接式的关系就比较舒服相反拿来载重载700kg以上可以是可以 就是不耐载 不能持久，我朋友用navara来载肥料每次载1单以上 差不多一年多罢了后面的弹簧就开始那边出问题了 很像大修的情况了，然后他现在就换Hilux来载 差不多2左右了 目前是没有什么情况，Triton的话看情况 Triton前面的力可以讲是完全吊打Malaysia的所有皮卡 就是尾力就输人了 可是你如果拿来载重跟改装的话也是可以 就是车斗比较小 载不了很多数量，（重量1000kg是没问题）就是很像Triton容易有小毛病罢了，Ford ranger这个我就不知道了 有的人讲Ford ranger很好 可是很多人讲ranger很小姐 一下这个坏那个坏 还有ranger出有一个版本的时候不懂是几年的了 人家那时候一直讲那一款的ranger引擎很容易坏什么的 所以我也不知道ranger到底有什么缺点优点（以上是本人的看法 不能代表大众）

[@zimstee]

谢谢你的评论，给了我们很多资讯。😊 在大马改装届还是hilux的天下。改装师傅也告诉了我，hilux到处都有改装零件的货。D-Max是近2年才比较火，但是拿来改装的车主还不多。所以配件也比较少。可能泰国就比较多，因为那里很早就流行D-Max了。

[@老郑-n8t]

@@zimstee 还有一点就是因为Hilux现在新款的2.8前面的力，跟尾力以及割车的时候产生爆发力在原装情况下都是比Malaysia的所有皮卡里面的佼佼者 dmax这两年会火完全是靠这一次的大改款 颜值方面是可以跟最火的Hilux拼比的 再一个就是越来越多的人通过互联网开始了解到泰国人改装dmax以及发现了dmax的引擎改装潜力的确是比Hilux的引擎改装潜力高很多 可是在原装情况下dmax的起头，爆发力输给了Hilux 就是跑高速的时候尾力比Hilux有力罢了 可是改装只有一部分人会特地买来改装罢了 比较多人是买来也就换个rim跟一些装饰品罢了 变到人家买Hilux 起头有力，爆发力有力 尾力也不输人 就输给dmax罢了 而且还有就是二手Hilux价钱也是很辣 东西坏了容易修容易找 可能再多几年的话 dmax才能够真正的在Malaysia跟Hilux有的拼了

[@zimstee]

@@老郑-n8t 完全切中重点！哈哈！马来西亚会买皮卡来改装的真的是非常非常的少。大部分都是改外观罢了。动引擎部分只有东马比较流行。

[@老郑-n8t]

@@zimstee 我就是东马的哈哈哈，在我们这边的Sarawak的sibu跟miri这两个地方 玩改装的比较多 很多都是改矮矮的那种泰仔风格 普通改装最低的马力也差不多300HP以上 有的甚至达到了500以上 miri有一个dmax的马力是670HP还是760HP 你如果有兴趣去了解 你可以去KZbin找 hee wei seng ，打Hilux或者是dmax就可以了 他还有很多别的汽车改装视频 不止有Hilux这些

[@zimstee]

@@老郑-n8t 我知道Hee Wai Seng. 但他不知道我😬 西马这里不流行改装，很多买来家庭用和偶尔载货而已。我喜欢皮卡因为他的高度和可以征服所有地形的特性。想驾着他长征。

[@5203leesang]

溫馨提醒~還有一件最重要的是引擎零件耐磨合，零件耐用度，還是 hilux 和 Navara.🙏

[@zimstee]

谢谢你的真实用户分享。希望可以给大家一个参考。🙏

[@jayc76chai9]

Toyoya策略较保守，保护引擎策略。原装马力比同级低，看起来较耐用。。

[@zimstee]

@@jayc76chai9 对，引擎调校比较保守。丰田不想砸了百年以来的金子招牌。

[@hoethenha6845]

Ford Ranger ♥️

[@leslieliew7722]

非常好的影片，因为我也是皮卡（dmax 2.5手牙，脚累）使用者，打算找一辆二手的（有没有关于二手皮卡的对比影片？），新车都很贵。Triton 屌了，完全没有提起它。应该是站中间，不上不下。

[@zimstee]

对呀，Triton中规中矩。虽然有其他KZbinr拿所有皮卡来比赛起步，Triton在半途突出超越所有皮卡跑第一。但是驾驶感方面，我没有感觉到他是最有力的。

[@永勇蔡]

还有大众V6

[@zimstee]

@@永勇蔡 大众大马没有发布皮卡哦。

[@永勇蔡]

@@zimstee 难怪你的视频里没有看到大众皮卡

[@zimstee]

@@永勇蔡 对呀！大众Amarok 没在大马发布。

[@gold5gram]

視頻內容很實用，給讚！

[@zimstee]

谢谢你的支持，请帮忙订阅分享哦。😊

[@dglong3125]

navara后斗 用的彈弓片，所以不跳，千万不要载多重

[@zimstee]

所以Navara是适合家用多过商用。

[@晚秋-x1u]

在纠结，不知道如何选择，同样的价钱 可以买到d max3.0四驱，而hilux和ranger只能买到两驱。

[@richardkuh2463]

我本人还是觉得Raptor全方位比较好，除了价钱

[@zimstee]

对啊，堪称完美，但是价格是另一个级别的，不能和百多千的皮卡相提并论。

[@lkh1986]

我想试试看 Triton 因为他的 turning radius 最小，应该比较灵活吧，我想要买 Triton 椅子换掉，换软一点的，spring 换掉，不懂会舒服一点吗

[@zimstee]

你可以试试看，然后和大家分享一下你的心得。如果你在雪隆区，我们可以做一集车主的故事。😊

[@kim0833]

請問ranger2.0 hilux2.8 你會怎麼選? 我喜歡ranger外型 但是hilux比較耐用 好猶豫阿

[@zimstee]

看你的用途，载货入芭买hilux吧！平时家庭式用的话可以买Ranger.

[@yeejiangoh968]

还有一个“中国”皮卡，Peugeot Landtrek

[@legend4580]

长城炮的配置对标的是猛禽

[@F430豪]

ford🎉 2.2 6at

[@changc84]

福特的range中配，中高配和高配三款的噪音和舒服，操控性方面是一样的吗

[@zimstee]

是的，操控，隔音和噪音差不多一样水平。只是Si Turbo动力少大约20-30%左右。

[@jyhn9563]

Zims 哥是哪类型的消费者呢

[@zimstee]

暂时是第一类，在慢慢朝第二类发展。😊

[@rynnlim91]

觉得triton被忽略了，见人见智吧！😀😀

[@zimstee]

对呀，我是根据我自己的体验做分享的，没有对错。哈哈！ 😊

[@lkh1986]

​@@zimstee 我会看 Triton 完全是因为他的 turning radius 怕 U-turn 转不过，尤其在 carpark 的时候有些地方真的很难转

[@zimstee]

@@lkh1986 确实turning radius 是Triton的优点。同级之最！

[@felixs988]

👍🏻

[@zimstee]

欢迎订阅我的频道哦！😊

[@kaibinpui8702]

加油加油😂

[@zimstee]

谢谢🙏🏻，记得订阅分享哦！😊

[@eaea3885]

Toyota Hilux 2.8 Rogue 是最节省油的！？

[@zimstee]

我没有这方面的资讯，如果你有可以提供一下吗？😊通常省油大部分的用户都推荐D-Max. 我都是试驾，没机会长期使用，所以没强调省油的部分。

[@hohowolf02]

沒有triton，triton那麼差嗎？

[@zimstee]

Triton各方面都中规中矩。我找不到他有那里特别突出。😂

[@raymondko7024]

可以没给小礼物所以不想评论😂😂

[@victorlee8606]

My triton being left behind

[@zimstee]

Triton for me is average pickup trucks. But its durability is not bad.

[@lsooyeh]

馬來西亞似乎沒有韓系的皮卡啊～

[@zimstee]

对，完全没有。以前还有双龙，现在也退出市场了。

[@lsooyeh]

@@zimstee 家中剛好有Ranger 3.2和Rexton sports 2023(一台腦公掛我的名字）一比較起來發現雙龍的真的質感細膩多了…… 也有訂了Ranger Raptor 6月份交車

[@bisonsoong]

感觉ford renger si turbo跟bi turbo相差不远。。而且si turbo应该比较少问题吧。。

[@zimstee]

动力方面有明显差别。如果追求动力一定要选Bi Turbo. 😊

[@thiamsiongjong6579]

動力差会遠吗？single turbo 应该会比较少问题

[@zimstee]

@@thiamsiongjong6579 凭感觉，差大约20-30%左右。

[@baobaolin5373]

本田山脊线。

[@zimstee]

马来西亚没机会享有。。

[@lvyyvincent7886]

triton?????

[@zimstee]

Triton我觉得各方面都中规中矩。

[@choonhawtham674]

可以做多几个PK 影片

[@zimstee]

你比较想看那2款的pk?

[@choonhawtham674]

性质比较接近的，例如： Lifestyle - Ranger v Navara v Triton Workhorse - Hilux v D-Max China - Vigus v T60

[@zimstee]

@Choon Haw Tham 谢谢你的提议，让我安排一下。😊麻烦你点赞分享给更多的人知道。

[@MultiHONGHAI]

之前你试架hilux 2. 8的视屏后面有说ranger 会比较有力而且来力顺畅，怎么在这视屏又说hilux比ranger 有力了呢？感觉你是收了toyota的好处了😂 如果是这样对你真的有一些失望😅

[@zimstee]

我这小小的youtuber哪里有这种空头和好处呢？哈哈！应该是前力和后力之分吧？我觉得Hilux前力很好。

[@jayc76chai9]

这些皮卡都有VNT/VGT，应该不会有太多turbo lag。一秒太久了吧？

[@zimstee]

那个是我个人的感觉而已。😊

[@jayc76chai9]

可能HILUX 1ST GEAR 较大比例，起步较轻。进到2ND GEAR就泄气了。

[@zimstee]

@@jayc76chai9 下一次我研究一下gear ratio.

[@mr.t1016]

长城炮来了😆

[@zimstee]

听说下个月发布。😍

[@mr.t1016]

@@zimstee 下个月才会有试驾影片？

[@mr.t1016]

@@zimstee 我以为你去试驾了哈哈哈，经过长城炮的showroom

[@zimstee]

@@mr.t1016 希望下个月能够有试驾车子，我还在跟进。

[@zimstee]

@@mr.t1016 哈哈，看看我的短片youtube short.