美人！ドゥカティパニガーレV4R Panigale V4 R - Ducati

[@kameriya9103]

待ってました！ ありがたいです。 一番みたかったV4R❣

[@V_Alner]

おお、V4Rの貴重な映像ありがとうございます。 V4R発注済みデリバリー待ちで楽しみなのです。 カーボンパーツ参考にします。

[@ocha-maro1989]

こんなの公開しても大丈夫なの？っていうくらい貴重な映像ばかりでありがたいです。 なかなか見ることができないものばかりで、レース業界の盛り上がりになればいいですね。

[@user-ij8ld8vk4g]

前回の動画に続き、こういう内容は非常に貴重で勉強になるので今後も続けてほしいです👍

[@俺様だよ]

あ！ 何気に観てたら.....片岡さんじゃん！！ お久し振りです。 今年も観に行きます！ 頑張って下さいね。

[@kensasao664]

素晴らしい！もう虫が騒いでいるのですね。新型、気にはなっていましたが本当に良さそう。 ただ買えないでしょうなぁ・・・

[@tuanizzah4449]

Nostalgia dry clutch sound

[@gtvts16]

ジョナサンレイに勝つ為のマシンで、本当に勝ち続けてますね バウチスタとの相性がよっぽど良かったんでしょうね

[@まいわし-m2o]

今年のWSBKを観てるとバウティスタを駆るドゥカティ・パニガーレV4Rが圧倒的過ぎてビックリ！ そのパニガーレの内部、ウイング形状に見入ってしまいました。

[@負けた代]

ウイングのセッティングとか凄いワードが出てますな…もうMotoGPじゃん 市販車でウィングと言うとZX-12R思い出しますね あの時は意味あんのという風潮でしたけど、まさかの主流派になろうとは

[@okiteru]

はぁぁ・・ただただかっこいい・・

[@junichiisogai4264]

ほんとに良い動画！投稿有難うございます！ところでスズキはどこに・・・？

[@herbianganjar7277]

Padahal kalian punya produk motor hebat macam honda. Yamaha. Kawasaki. Suzuki.

[@herbianganjar7277]

Iam used honda under bone 115 cc

[@まさしー-e5v]

ドーピングティV4❤️

[@gtvts16]

バウチスタはその後コケまくりレイに逆転され、来年の契約も無さそうという事です

[@Yoshi489]

ディライトさんは 8耐の出場権のポイントを取れたでしょうか？ 気になります。

[@パヤパヤ2]

そもそもこのマシンには出場権利が無いと…

[@黒電話正恩]

やっぱドゥカティは特別だね👍 しんたろう君がドゥカティで8耐に出たの覚えてるよぉ♪😆

[@jamesloc9928]

ホンダもvの安いやつだしたらいいのにね。VFR。

[@鈴木二輪]

こんなバイクが一家に一台あったら添い寝するのにな。。

[@goprohero6bg763]

バウティスタ19のマシンだ！

[@モトヤマミズキ]

実に美しい✨

[@MARUKESU93]

1199乗ってましたが爆熱で走っててもうちももが火傷しそうでした これで8耐は熱がやばそうですね😅

[@bakubun]

あせらずに、でも早く足を直してまた素晴らしい走行動画を見せてください。

[@ずみスイスポ]

こんなに素晴らしいバイクが自宅にあったら一日中這いつくばってタイヤをペロペロしてるかもしれない、(汚くて申し訳ない)

[@アオコ-c3l]

前傾やばそう

[@Nonameones]

顔のデザインは一番好きかも知れない

[@cruelremembar6471]

มาแข่งที่ประเทศไทยแน่นอน

[@明日はどっちだ-y1k]

もはや市販のSSでさえ熱処理大丈夫なの？と勘ぐりたくなるのにレース仕様なんてどうなってるんだろう？と興味はつきませんな。

[@eaglebox4]

このV4Rはビックラジエターに交換してあります。 またタンクは全然足りないので溶接でタンク増設して挑みましたけどまだまだ足りないです。 8耐に出るならもっと増設しないとダメですね

[@yoshi_9885]

チェーンの切り方俺と同じだ笑

[@leo_n8734]

V4Rって乾式クラッチ？ 排気音がまじでMotoGPマシンとほぼ一緒やん… バウティスタがブイブイいわしてるのも観てて超面白いよね笑

[@eaglebox4]

Rだけ乾式です。 これは1199の時からです。 V4とV4Sは湿式です。 1199と1199Sも湿式です

[@leo_n8734]

eaglebox4 湿式と乾式のキットがあるみたいですね、ドゥカティ＝L型ツインと乾式クラッチのイメージが強いですよね

[@eaglebox4]

んかーく キットとゆうかV4RはV4Sのエンジンを100cc抑えて乾式にしただけなんですよ。だからほとんど同じなんでV4SにV4Rの乾式をつけれるんです

[@matchghost8785]

@@eaglebox4 はじめまして。 詳しいんですね、勉強になります。

[@eaglebox4]

MATCH GHOST ディーラーで働いてますからね笑笑

[@yama1070]

バウティスタなん？

[@korondepaipo]

芸術

[@megamymemory]

これ回転数はいくらなんだろ？ SBKだと1万6千回転で規制されてるけど JSBや8耐だと回転数規制は無いのかな？ あとSBKでKawasakiが同じ回転数ならどうなるのかと思いますねえ

[@evolutionryuchan4180]

ピットから出ただけで200キロ出てそう！！！

[@muh6949]

俺もこの女本気で抱きたい。美しすぎる。

[@yuuchan1rx]

ダレノガレ？

[@sbseason2staffb296]

キーがついてるだと？ｗ

[@y.h8654]

ドゥカティじゃなくて？

[@seabreeze2275]

同じ。

[@ナガレ-i1w]

これ、ナンボすんの？

[@煮干し-p1m]

455万円です(=^ェ^=)

[@パンくん-u6e]

V4sとかなら300万せずに買えるはず

[@煮干し-p1m]

@@パンくん-u6e 無印V4で263万円ですね 乗り出し280万円ってとこでしょう V4Sで乗り出し350万円ってとこでしょうね🎵

[@ナガレ-i1w]

昔のTZ 500と変わらないとは…