沒有高鐵的年代，這些消失的航空公司有多熱門？

[@andyko1988]

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[@Bess1738]

我坐過瑞聯來往北高,那時在念大學,瑞聯一張北高機票才六百多,跟自強號差不多,我算過北高在空中的時間大約在45-50分,空姐發完零食和果汁,就開始收垃圾,收完就到了,雖然搭乘時間不長,但要提早到機場,其實比搭高鐵的時間還長,很開心有高鐵,讓我們回家一趟可以省時又輕鬆

[@csliu007]

搭過遠航、復興。 有次收假從花蓮回台北，遠航跟復興都要候補，因為常搭復興變成VIP，地勤小姐使眼色告訴我10分鐘後來，10分鐘後她給我機票，說我把確定不來的客人給取消，優先給你，當下真的哭倒在地，感謝地勤小姐的幫忙。 遠東則是2015年6月跟團從松山來回馬公，因為有帶法國號上機，回程時只能手提上座艙，沒想到體積大沒地方塞，男空服員就直接接手我的樂器放在他們休息的地方，下機後還幫我提下飛機，我永遠忘不了他的笑容。可惜2019年倒了，現在從松山只能看到MD-82落寞地在停機坪上，任憑風吹日曬雨打。

[@justinwu1750]

’’米果’’是國內線的本體 之於“便當”是台鐵的本體一樣😆

[@Cantapama]

瑞聯航空的兩架麥克唐納道格拉斯MD-82，目前在我就讀的澳洲🇦🇺飛航維修學校Aviation Australia Brisbane。 它們先是被澳洲一礦業大亨買下，其一改裝為私人專機，另一架保留原型；命運竟也和瑞聯有點相似，積欠太多機場與機棚費用而遭法拍，輾轉變成學校教材。 兩架飛機客艙區域都還保留台灣正體字標示，McDonnell Douglas則早在1997併入波音，真的是充滿故事的兩架飛機啊！

[@50hu]

好另類的題目，真好看

[@西雲]

復興航空消失了，但是復興空廚還活著，你們知道嗎?

[@葉天嗣]

@@西雲 我在空廚上班，我們接廉航的飛機餐賺錢

[@西雲]

@@葉天嗣 我是每年都會訂年菜，保全公司主管說有業績壓力(笑

[@RSTAR-ms2eg]

長庚醫院站有店，很怪吧

[@葉天嗣]

​@@RSTAR-ms2eg是在機捷站裡面吧

[@葉天嗣]

​@@西雲你那家保全

[@TONY19960]

國內線機上餐飲一直縮水~~ 最初我記得有鋁箔包飲料+小零食或小蛋糕 後來只剩鋁箔包飲料 現在只剩空服員給你個免洗紙杯 推餐車問你要不要飲料再倒給你

[@nga-huitracy6638]

補教名師當年都是北高航線的常態客戶

[@Leoshen1990]

我在松機當地勤 機坪停了3-4架遠東的MD舊飛機，都放到爛了，遠東機棚也都還沒拆，機棚上還有遠東航空的大字 以前資深學長是說這飛機現在已經沒人會開(說是現在已經沒人有MD執照)，就算改裝貨機也沒人要收 就這樣年復一年放在那邊爛 不勝唏噓阿

[@jonathanfresh8288]

以前在澎湖念書，在有一次搭復興航空從澎湖飛回高雄，剛下飛機就聽到他們要停飛的消息，真的是有點錯愕，因為代表回台灣又少了一個航空公司可以選擇，對於外島的民眾應該也多少有影響;後來畢業到了金門當兵，接近退伍時在調查大家回台灣是要搭民航還是軍機回去的意願，結果後來班長就說不用調查了，因為民航公司倒了，而那間公司就是遠東航空，雖然不滿30歲卻剛好經歷兩間國內航空公司倒閉的時候，某種層面也算是見證歷史了吧!感謝小牛的分享，這集看了真的特別有感覺

[@jameslan1222]

馬公、復興、遠東、大華、國華，這五間我都搭過。 但是最常搭的還是 遠東 ＆ 復興。 小時候經常跟著爸爸或奶奶南北飛來飛去，真的直到高鐵出現前，只要是去台北找乾爹或是接奶奶回南部，一定就是搭飛機。

[@達立-b2z]

其實還有一個中亞航空,用short360飛,發生過機長忘了把空調系統加壓模式改成自動,導致空中失壓的事故.

[@andyko1988]

這家當初只做包機，後來變成瑞聯航空～

[@yc4731]

以前北/高每天瑞聯都會有人搶頭香.第一位客人只要NT$1. 但是要去機場的計程車費.其實也很貴.等高鐵通了之後.高鐵/飛機的時間費用差不多.大家都轉搭高鐵了

[@TimCaHsieh]

上次居然報導我們北投吳柏毅先生～給讚喔

[@李阿鯽]

我第一次出國是到吳哥窟，那時候遠航就可以直飛暹粒機場，很神奇啊很神奇。之後我也搭過復興去中國，也不錯。不過他們都消失了，還好最近有冒出了星宇。任何產業都是需要競爭的，不過競爭手段要合理，並且不能犧牲飛航安全。桃園高雄我坐過一次，好像是華信的吧？很短，但能看到家園，我覺得挺有趣的。只能說，台灣太小，要養航空公司還是有點勉強啊！

[@VR1Taiwan]

國內線搭過華航，復興 在松山旁邊旅行社可以買 都是很便宜 大概六百多 桃園高雄搭過長榮(初期)、立榮、復興 包在國際票價內 最近到松山 結果是搭全日空

[@kyanliu4694]

民國89-90年，因為當兵的關係，幾乎每兩週就會搭飛機從松山回高雄營區，當時最便宜的就是瑞聯，記得票價9百多，有時星期日還要排候補，沒機位就去搭復興，票價11XX，最不得已的選擇才是遠東，票價12XX，甚至漲到13XX，遠東飛機比較舊；當時統聯北高400元，自強號比客運貴一些。後期還有像尊龍客運這種沙發座椅的通勤選擇~

[@-gary-2593]

臺灣的航空公司大多都是在高鐵前出現的，星宇反而是少數特別的

[@姜籽籽]

遠東姊姊真的特別美、特別氣質

[@江維翰]

大華航空的Mark其實不錯看

[@a41503]

遠東航空真的很讚，以前當兵要來回金門，最便宜的就遠東，機上還有小蛋糕跟飲料。 相比來說立榮跟華信就小氣很多，票價貴不少還只有飲料而已。

[@basicmannie4058]

我是香港人，最近從高雄飛金門，是第一次坐台灣國內線，從機場候機室到入境大樓，感覺跟坐大巴士一樣親切樸素🤣

[@marinese568]

以前都在小港機場對面檳榔攤買機票 ( 旅行社切票 ) 最便宜一張有過640元 ~ , 當時復興航空的餐點是所有國內線最豪華的 也成就復興空廚的響亮名聲

[@jcll1978]

這些收掉的航空 只搭過胖胖...89 90年 飛金門的軍包機那時是胖胖 所以每次返台返金都搭胖胖 不過91年就換立榮了 89年搭胖胖去金門 還是我人生第一次搭飛機.....

[@jackjanys01]

2:03 這個記得很清楚，因為他們發生的超級翠華號空難地點就離我家很近，且撞山位置就是還沒搬到石碇前的茶葉傳習所的位置 不過說到國內航空，以前很常吃到遠東、復興、華信、立榮的米果，原因在於親戚回台東都會拿一推送人（他們吃到怕） 10:26 然後以前我還有收藏一架遠東航空757 豐田汽車彩繪機的模型，而12:31 淡水興福寮上向天池下面的八掛山就是張的爛帳 復興航空公司會爛掉就是第二代亂搞，一個愛保時捷，一個愛玩玩具模型想開玩具店，無心好好經營管理家族企業，最終就是這種後果

[@yin1752]

剛退伍的時候，每星期要從台南去台北上課，瑞聯，遠東，復興，瑞聯有時候有低價票！

[@yutawu5982]

高鐵當初剛蓋好時,北高一趟也不輸國內線飛機.我當初確實也搭高鐵.但搭一陣後,我還是選擇搭客運就好.反正我又不趕時間.加上下車點都在市中心.

[@adrian.y8563]

復興航空沒了，但是復興空廚還在而且一樣還是很好吃。 當年印象很深刻，我們搭威航去日本前受邀到復興的貴賓室休息，東西很精緻。結果去完不到幾個月復興就沒了...

[@飛火米]

飛機迷表示你太強了！讚！❤❤🎉😊

[@jk98560114]

米果跟花生真的是本體XD小時候家父去台北出差還會留著回來給家中小朋友吃XD

[@girisukesugihara9670]

還有核桃酥也很經典🥰

[@AsariROC]

小時候父親帶我們去高雄大姑家玩都是去的時候坐國光，回來桃園的時候坐臺鐵

[@justinni7770]

國內線沒落不如說高雄沒落了 看看高鐵數據 左營每月進出站穩定在70-90萬 反而是台中早已在幾年前突破百萬 重心往北自然不需要航空作為運輸主力了

[@valkeyli]

不好意思發表我一點小小感言: 台灣老闆如果有多預算95%都花在marketing,花在RD大概只有5%.

[@bluesky2572]

90年代飛台北台東坐過復興跟遠東，遠東姐姐真的漂亮，現在台北台東鐵路四小時有找了，航空在時間上也沒那麼有優勢，就看你有沒有差那兩小時跟省一千四百元票價

[@葉世瑋-m2t]

小時候去台南外婆家就滿常搭飛機的，已經熟到小學四年級就被家人放我自己一個人搭XDDD 後來上國中因為沒有兒童票就再也沒搭過國內線

[@livingroom106]

在金門讀大學 就看到復興遠東相繼倒閉…

[@吉米仔-b3b]

國內線都沒搭過 那時會有機會跟著家人搭機的 家境應該都不錯 包括小牛

[@bctvanw]

二十多年前在外國都市相關討論群組混的時後 印象中看過有一個統計表有關全球最熱門的國內航線 台北高雄排第一 不確定是否有記錯 後來找不到相關資料

[@goldfishh23]

第一次去大阪就是搭復興航空🥹真的好可惜

[@古人-姜太公]

真的以前的米果跟柳橙汁才是主體

[@Alan-q7j1o]

怎麼沒提到最賺錢的吳哥航空，第一次出國就是搭吳哥航空去吳哥窟

[@guanyouwang258]

111來幫牛哥案個讚

[@bctvanw]

華航不用所謂正名或改名 把自己底下的Formosa Airlines塗上去一些華航飛機 來飛一些國際線可以嗎?

[@孫凱-e9r]

1995 當時北高機票 1500

[@連德芳-n9q]

去澳門終點珠海蓮花路😂😂 最常坐復興航空

[@djmiki8866]

全部都是關係戶

[@微笑-t6l]

蛋糕才是本體 國民黨大佬成立的都…

[@ningtai7427]

遠東航空末代地勤報到

[@edogawa760922]

米果是國內線的本體太真實XDDDDDDDD 在飛機上吃的米果就是比較好吃

[@andyko1988]

現在好像沒了，只剩果汁🧃🥲

[@00830GUNDAM]

@@andyko1988 現在要換成“紙杯"才是本體~

[@張某-x7p]

小時候看書上有一個叫森巴迪航空........不過是印尼的~

[@raginakyle5188]

有馬公航空～那金門從幾年前就在講 要等到何時……

[@b153795]

@16:07 是在看老婆臉色嗎😂

[@Abliarsec0005]

復興航空是被空難壓死的，遠東航空是被公司高層玩死的 小牛都說了航空公司了，怎麼飛機餐只提到米果呢~~ 我個人覺得復興航空在午晚餐時段發的餐盒才是最經典的~~ 雖然現在只剩飲料了....

[@andyko1988]

國內線通常都只有米果或花生啦🤣

[@Abliarsec0005]

@andyko1988 花生...我只有某一年從澎湖回來搭大華航空吃過

[@gishileh]

其實這樣子西部剩北中高機場才比較健康 反而以前機場一大堆真的是...OOXX 不過現在很多國際城市也開始恢復一個城市好幾座機場 像是居然還有業者開神戶XD 這真的好事情嗎 我不覺得

[@微笑-t6l]

好事情啊 為什麼不？ 門外漢嗎？

[@微笑-t6l]

而且那些不是恢復 國際城市本來就有好幾座機場 舉例的日本上百座機場 別用你狹隘的眼界看世界

[@祥弟交通迷]

立榮航空，好像沒米果了

[@andyko1988]

所以我嚴正呼籲米果不能亡！

[@Abliarsec0005]

各家航空飛機餐最好的時期是1990年代~2000這段時間 後來就全部只剩飲料了 當然2019~2021疫情期間連喝都沒得喝(泣

[@曾敬崴-c1i]

是不是忘了復興航空的子公司的威航

[@andyko1988]

我有用一句話帶過😆，畢竟跟復興系出同門

[@jamesau4296]

你這個是表面上講台灣，暗地裏講韓國嗎？

[@1這裡是我的城鎮]

其實國華航空也發生過幾次的空難😢，發生在1996~1997年你不信的話你在Google查查看喔！

[@andyko1988]

我裡面有寫到2年三次空難的部分

[@glai355]

馬英九:高鐵是廢鐵

[@ChunTSAi-w1h]

民進黨創黨元老們還說高速公路是權貴公路哩

[@weicheng6624]

@@ChunTSAi-w1h 所以兩黨都半斤八兩

[@mikapaco]

德安航空

[@CHENSJIA-q3o]

無聊 浪費時間