【買って良かった!】クラウンスポーツ納車8ヶ月評価! ココが✕3つ! ◎5つ! アッシュ良いね! どうしてトヨタ車は強いのか? その理由とは

【買って良かった!】クラウンスポーツ納車8ヶ月評価! ココが✕3つ! ◎5つ! アッシュ良いね! どうしてトヨタ車は強いのか? その理由とは | TOYOTA CROWN SPORT Z 2024

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@tomohikoo8949 3 ай бұрын

クラウンスポーツのデザインは本当にカッコイイ。デザインの良いクルマは見掛けるだけでも幸せな気持ちにしてくれる。

@Sutepu 3 ай бұрын

クラウンスポーツカッコイイですね！

@4ns-x4s 3 ай бұрын

まじそれ、価格差はあるがZRVより随分カッコいい。

@ケチャッピーybc 3 ай бұрын

動画、ありがとうございますデカくて高価なのですよね、クラウンスポーツクラウンと言えば国内専用車のイメージがあるのですが、今のクラウンも輸出されていないのですか❓輸出もいけるんじゃないかなあ、コレ

@miri8412 3 ай бұрын

彼がブラック×アッシュ乗りですが天気のいい日は明るく、曇りや日陰では引き締まって見える不思議な色😳乗り心地も良くて気に入っています🫧

@sビンコ 2 ай бұрын

なるほどー毎日色が楽しめるってことですね😊 感性が素晴らしいと感じます黒と迷っていたのですが、アッシュに決めました🎉

@miri8412 2 ай бұрын

@@sビンコさん！アッシュかっこいいです‼️

@lr3765 3 ай бұрын

クラスポも今は普通に買えるようになりましたね

@まゆげまゆげば 3 ай бұрын

クラスポ買いに行って試乗までして、結局ハリアー買ってた笑クラスポもう少し広ければなぁデザインはめちゃくちゃかっこいい！

@よっしー-w8n 3 ай бұрын

クラウンスポーツ買いました！

@こって牛-s5e 3 ай бұрын

私もクラスポ丸9か月、乗るのが楽しくて1万キロ超えてしまいました。気にせず乗って平均燃費20.7km/lもうこれだけですべて許しちゃえます。余計なものが付いていないのが気に入って買ったのでだめなところの3点は何の障害にもなりませんでした。マイナス点は車幅1880です。立体駐車場に入らないのだけが残念です。

@rubyyukai 3 ай бұрын

特にリアが日本車とは思えないほどセクシーでカッコ良すぎ

@inuZR-Vthan 3 ай бұрын

外装はホント好きなんですよ。このアッシュの色がねぇたまらない。内装はね、許しません。それならレクサス買えって？そのレクサスもそんなに内装が…げふんげふん。ハイブリッドZとはいえ、スポーツと名乗るからにはエンジンをもう少し何とかして欲しかった。phevがオススメとはいえ、クラスポ買う人のほとんどがZ購入多いし。いままでトヨタ車まったく興味なかったけど、クラスポは買いたいと思った１台でしたねぇ…

@okahi2142 3 ай бұрын

アッシュが今風で良い！

@nobutada-i8r 26 күн бұрын

クラウンスポーツに10ヶ月乗ってますが、夏は大変でした。白いTシャツで汗ばむと皮シートの茶色が白シャツに移ります。最近は涼しくなりそんなことは無くなりましたが、夏の間は車を降りるたびに白シャツの背中を気にしていました。（見えませんが）他の方はそんな問題なかったですか？ディーラーに言ってもトヨタに伝えるとだけで暖簾に腕押しです。高い車なんだけどな。

@草野満-x2f 3 ай бұрын

このカラーも大人の渋さがあっていいと思いますがレッドカラーは本物のスポーツカーみたいでカッコいいと思いましたね😊

@harufuku7160 3 ай бұрын

たしかクラスポはPHEVにはパドルシフトがついてましたよね？「普通反対だろ」って突っ込みたくなります

@UCIb-JqNBWtwaEMJIiLNwvzg 3 ай бұрын

パドルシフトは同意です。ハリアーやnxはあるのに何故クラウンスポーツには無いのか…

@yujyuazarashi 3 ай бұрын

めちゃくちゃカッコいい！！✨ 好みかも！ご紹介ありがとうございます！🚗

@bluesky-lg7qo 7 күн бұрын

パドルがないのは寂しいですよねそれ以外は相当良い気がします　価格も優しい

@830y1-j 3 ай бұрын

ほんと　夜は車内暗すぎ　アンビエントライト欲しい　後日　販売店オプションを追加してほしいな

@arkk1231 3 ай бұрын

イギリス在住。これ欧州輸出はないですか？

@英知行 3 ай бұрын

RSとZの比較して欲しいです😅

@manjirookazaki3666 3 ай бұрын

赤のHEVに乗ってますが、ワンソクさんの挙げておられた×印3項目は、私にとっては特に気にしないポイントなので、結果として◯印しかないクルマになりました。それにしても、ほんとカッコいいクルマです。

@ka-zuc 3 ай бұрын

先週、販売店いったら納期1カ月とのこと！めっちゃ早い！

@koji477 3 ай бұрын

マニュアルシフトモード大好きマンです　PHEVには付いてるんですよね　ハリアーにも付いてるし　スポーツ？？？　全く理解できません

@吉原一登 3 ай бұрын

トヨタのクルマはカッコいい車種が多いですね。クラウンにせよカローラにせよハッチバックをスポーツと名乗るのは上手いですね。

@ichi_no_tesla 3 ай бұрын

クラウンクロスオーバー乗りですが、スポーツはドアが軽いと思いました。イージークローザーもないし。クロスオーバーもスポーツもだけど、夜の内装暗すぎてキントファクトリーでアンビエントライトつけて欲しい😂

@Tontei-double 3 ай бұрын

エネルギーフローのこれ見よがしは置いといて・・来年一杯ぐらいはダメ元で2.4ターボAWD 待ちたいですね～　マツダ3以来ガワ優先で欲しくなる1台なのは間違いありません👍　マツダ3もパワトレに不満で辞めた経緯もありますので、叶えて欲しいな～

@ノートE13車好きのチャンネル 3 ай бұрын

実車見ると大きくて迫力ある車で目を惹きますね😊 餃子スパゲッティ理論好きです！

@wansokutube 3 ай бұрын

ありがとうございます😊

@787Dreamliner 3 ай бұрын

クラウンスポーツは凄くカッコいいと思います。ただ、アッシュは北海道だとあまり見ないですね。見かけるのは白、ブロンズ、赤が多いです。最新版の運転支援や快適装備をほぼ網羅しているのも良いですよね。

@eufy_manchikan 3 ай бұрын

オーラと何故か既視感を感じる。違うのになんでだろうか。

@KS-wi4sb 3 ай бұрын

最近良く見ますが、存在感あるんですよね。

@ニャオハまっつー 3 ай бұрын

トヨタのいいところ快適温冷装備が充実 ADASがいい

@テェス尋道 3 ай бұрын

若い人ウケるクラウンって事でクラウンスポーツは成功しましたね。やっぱクラスポの動画いっぱいあちこちでアップされてって事は人気があるって事。ハリアーはマルチでいい。クラスポは若々しく乗るのに向いてるのでは⁈

@uc-gy2fc 3 ай бұрын

2:54リアの見た目でナンバ－の位置が下すぎるのと、実物見るとリアバンパーが出っ張りすぎてるのが個人的にはう〜ん💦 それ以外はめちゃくちゃカッコいい

@かず和-n2q Ай бұрын

ステアリングヒーターより、ステアリングクーラーの方がほしい

@carlovecreator-shin 3 ай бұрын

パドルなしの2.5Lに加えてパドル付きの2.4Lターボが欲しいな😂

@motymiya3633 3 ай бұрын

早いもので納車半年だけど、自分も所有してる他の車ばかり乗っててまだ1,500キロしか乗ってない。同じくアッシュでなかなかお気に入りなんだが。

@RS-ze7dh 3 ай бұрын

私1550クラブなので早々にクラスポ諦めましたが、駐車場の制限なければクラスポ選んでたかもしれない。それくらいエクステリア好きです。戦闘機的な雰囲気カッケェ。あと1.5cmなんとかならなかったのか…

@wansokutube 3 ай бұрын

日本市場はクロスオーバー以外は考慮してなさそうですよね…

@kodo_channel 3 ай бұрын

お疲れ様です。クラウンクロスオーバーでＺにすべきか？RSにすべきか？いまだ悩んでいるのですが、ワンソクさんはRSの動力性能などを絶賛されていますが、スポーツはＺと同じエンジンですが不満点としては挙げられていません。　Ｚのハイブリッドでも特に不満はない？といった感じなのでしょうか？

@wansokutube 3 ай бұрын

不満は無いです。ただ、クロスオーバーのRSはマジで良いです。不満が無いか、すげー良いかの差です。

@kodo_channel 3 ай бұрын

@@wansokutube すげー良いのか...

@なべさん-i1x 3 ай бұрын

イケメン過ぎる！

@ラデ-b8h 3 ай бұрын

ジオン顔だよね、コレ。ホンダはだいたい連邦

@wansokutube 3 ай бұрын

ワロタ

@Tontei-double 3 ай бұрын

クロスオーバーがザグレロに見えてきた😂

@ハルノヒ-l5d 3 ай бұрын

トヨタは、以前オーリスでシャア専用車を販売していた

@key-wi4di 3 ай бұрын

日産はだいたいジオン顔

@prada7824 3 ай бұрын

この車種のファンですけど、納得しましたww

@雅功松本 3 ай бұрын

アッシュ良いですね。剛性はNXより良いのかなと思っています。 RXの価格は高いですが売り手市場でもそれ以上らしいですよ

@4ns-x4s 3 ай бұрын

クラスポはマジでカッコ良すぎてデザインだけでも欲しくなります笑あと余談ですが、本日未明に発表されたiPhone16Proも欲しいです😅

@rail4268 3 ай бұрын

クラウンシリーズで残念な点運転席側のパワーシートは座面が上下に高さ調整が出来るのに助手席側のパワーシートは座面の上下高さ調整が出来ない。

@ilovecrownsedan9823 3 ай бұрын

クラウン好きでクラスポも所有してる私はクラスポはクラウンと思わなければ非常に満足出来る車ですね。

@hfcdielns02 3 ай бұрын

ポルシェがカイエンというSUVを出した時にもあんなのポルシェではないと言われていましたね

@kodetoshi3004 3 ай бұрын

デイライトがかっこいい

@HIRO-0316 3 ай бұрын

こんにちは、私もクラスポ、ホワイト。モデリスタ付きを8月に納車されました。8か月待ちでした。さいたま市に住んでます。ワンソクさんとすれ違わないですね夜は確かに室内暗いので、フットライトを変更しました。

@yt13b 3 ай бұрын

このクラウンシリーズに履いてるミシュラン製タイヤのショルダー部分のデザインが好きです❤

@wansokutube 3 ай бұрын

マニアックですねw

@サッカーバカx 3 ай бұрын

FRにトヨタ製のv6積んだ出ないんかな🎉

@hfcdielns02 3 ай бұрын

レクサスIS350の2GRエンジンがガソリンのV6最後になるかもですね

@いやッどうなんですかね 3 ай бұрын

@@hfcdielns02そうですね、すでに新型2リッター4気筒ターボユニットを公開してるので順次置き換わっていのでしょうね

@takakin6491 3 ай бұрын

昔、1MZ、4GR搭載車に乗ってましたが、1MZは振動も少なくスムーズに回るエンジンでしたが燃費が悪い。4GRは回した時の音は「べー」って感じで良くなかったですが直4と比べたら当然、回転フィール、音も良く6気筒にしては燃費も良かったです。コストやスペースの問題はあると思いますが、この4GRのハイブリッドがあれば、レクサス、トヨタ各車種の最上級グレードに2.5V6を積めたと思います。6気筒の音や回転フィールは直4では出せないですから😢

@takashi-o2r 3 ай бұрын

かっけぇ…

@user-cj27cb8kf7e 3 ай бұрын

今、横に全く同じ色の止まっていてながめてますじーっ👀

@wansokutube 3 ай бұрын

良いでしょう？

@いやッどうなんですかね 3 ай бұрын

コンベ仕様で2.4ターボ出ないかなぁ、もし出たらランクル250の当選蹴ってクラスポ買う！パドルはクロスオーバーZがかなり改良入ったから声が多ければ改良でHEVにもつくかもしれませんね

@さんたさんた-x5u 3 ай бұрын

購入して納車待ちですが当初黒がかっこ良く注文したのですが、町中でアッシュを見てから後悔してます(-_-;)

@hide8153 2 ай бұрын

リアアームレスト駄目やな！外装重視やなぁ！細部をどうにかしてほしい！600万では無理なのか？

@たくけん-r7p 3 ай бұрын

クラウンスポーツやLBXは既存のトヨタ車から脱却しましたね。色も白黒以外で似合うようになったと思います。でも中身はスポーツじゃないな。今日十番でプロサングエ見たけど言うほど似てなかった。

@pilotsport4264 3 ай бұрын

もう一度世界を驚かせる時が来た！といったキャッチコピーの割には😅って感じですなぁ。フロントにフォグランプもコーナーリングランプも無いですし💦 パドル欲しいならPHEV一択のごり押し感も😂 無いものねだりも良くないかも知れませんが、高級車として払ってる価格分の価値は見出して欲しいですね！クラウンは4年毎にモデルチェンジしてますが、次は更なるブレイクスルーが必要と感じます。クロスオーバーの豆粒みたいなブレーキランプはあり得ないです。その点はクラウンスポーツの方がスープラみたいなテールで好きです❤

@NX_kabao 3 ай бұрын

今の車、フォグランプついてる方が珍しくないですか…

@pilotsport4264 3 ай бұрын

@@NX_kabao SUV系は付いてますね、、、車種によってはディーラーオプションだったりしますが…

@ミャ-w9y 2 ай бұрын

ランプ面積を小さくするのは原価低減以外、無さそうですね