Mój nowy rower. Specialized Epic Gravel Mod || byWicio

Za pomoc przy realizacji odcinka dziękuje Szczepanowi.
www.szobakbike.pl
/ szobakbike
🤝🏻 Podoba Ci się to co robię i chcesz mnie wesprzeć? Proszę bardzo 👍🏻
buycoffee.to/b...
🎥 Subskrybuj kanał:
/ @bywicio
📷 Złapmy się na INSTAGRAM'ie:
/ bywicio
🚴‍♂ STRAVA - moje aktywności i trasy:
/ strava
***********
KODY RABATOWE:
- VELOPOINT.PL - kod: "BYWICIO" - 15% zniżki na ubrania marki ENDURA
- LUXA.CC - kod "bywicio10" - 10% zniżki na ubrania premium polskiej produkcji 🇵🇱
*************
🔥 PROZIAK GRAVEL 🔥
Gravelowa przygoda w Bieszczadach!
proziakgravel.pl/
/ proziak.gravel

[@seryjnymeteopata2162]

gość odkrył na nowo mtb - bezcenne :)

[@Kiciol]

Wbrew internetowym mędrcom którzy lepiej od ciebie wiedzą jaki rower jest dla ciebie lepszy i czego w nim potrzebujesz, kibicuję takim indywidualnym projektom 👍

[@bywicio]

zgadzam się :) i tak jak mówiłem rowery buduje się pod siebie i dla siebie :) a nie bo ktoś powiedział :D

[@Rocket0222]

Projekty jak projekty, kibicujmy jak największej różnorodności w ofercie producentów.

[@bywicio]

@@Rocket0222 tak :)

[@anka2866]

I ja też 😁👌👍

[@anka2866]

​@@bywicioMiałem odradcę w serwisie r. ad. koncepcji, którą sobie wymyśliłem. Usłyszałem, że to mezalians, bez sensu, że lepiej abym zmienił r. na droższy, z lepszym osprzętem że 8 tak nie przeskocze jego levela. Ale ja wiedziałem na czym mi zależy i stopniowo zmienialem r. pod siebie, teren po jakim jeżdżę, moje potrzeby i oczekiwania. Wyszedł ulep czy tam hybryda. I co z tego? Jestem z niego zadowolony. I dalej zamierzam to i owo w nim pozmieniać. (Choć mógłby zostać, jaki jest. Decydenci producentów i znający się na rzeczy powinni się nim przejechać. I może jeszcze poprawić to i owo. Po przedyskutowaniu tematu w innym serwisie, pojawił się napęd, jaki chciałem. (Hollowtech II.) I bingo! Bomba! Rower „sam jedzie", ożył, (zasługa opon, kół i łożysk oraz dokładnego wycentrowania), b. dlugo nie chce się zatrzymać, jest wygodny, komfortowy. Napęd 3x7, przełożenia są b. płynne, korzystam mn.w. po równo że wszystkich blatów i zębatek - i o to też mi chodziło. Dowodzą niezawodne od nastu lat(!) revoshifty ;) Porównuję z innymi - trudno go przebić. Dopiero na Bike Expo 2024 znalazłem dla mnie lepszy. I jest to e-bike: URTOPIA Carbon 1s/1. (Ale rama brzydka i nie użyteczna.) W krótkich testach b. mi się spodobał z właściwościami jezdnymi i zachowaniem oraz napęd w opcji turbo ;) Co, kto lubi i preferuje. *** Fajnie, że udaje Ci się realizować swoje pomysły/marzenia i że to wychodzi. Nie wszysykim musi się podobać :) Pozdro.

[@pawe6859]

Jak oglądam trasy na waszych filmach z ultramaratonów to ewidentnie są to trasy w dużej mierze pod rower mtb. Grawele to są rowery na asfalty i jakieś tam pomiedzy nimi odcinki szutrów premium a także polne dróżki. Coś w ten deseń. Taka wygodna szosa na miękkich oponkach.

[@bywicio]

masz rację bo gen mtb ze mnie nie może wyjść stad takie trasy często widać że cioram na gravelu :)

[@bati127a]

Bo generalnie MTB daje więcej frajdy. Grawelowce szukając tras, dążą do tras MTB, na tyle na ile rower pozwala, dlatego ja np. nie rozumiem tego typu roweru, prawdziwy gravel, powinien wyglądać jak Twój pomysł. Gratuluję projektu.

A potem to ciągłe poszukiwanie "szutrów premiumów"...

[@chriskros8858]

są obszary gdzie takich dróg jest mnóstwo nawet są to główne drogi bez asfaltu i tam taki rower jest optymalny. W Polsce mamy najczęściej albo kiepskie asfalty albo górskie wyrypy.

[@bywicio]

@@chriskros8858 na podkarpaciu jest wszytko :) piękne nitki najlepszej jakości asfaltu, wspaniałem i urokliwe szutry premium, do tego górskie wyrypy dla chętnych :) czym chata bogata :) dlatego uwielbiam to miejsce :)

[@MarcinKm]

No to już wiemy, że gravel nie jest jednak do wszystkiego. Teraz jeszcze odkryć, w jak drastycznym stopniu poprawia się pewność chwytu kiery i klamki mtb oraz możliwości manewrowania na prostej kierze na tych górskich ujebach i zatoczymy koło. Może nawet dojdziemy do wniosku, że Mountain Terrain Bike (mtb) to jednak optymalny rower w góry ;)

[@gregx3322]

toż to żaden gravel, tylko MTB z szosową kierownicą (co do roweru terenowego jest bez sensu, bo prosta kierownica daje większą kontrolę w terenie i dużo lepszy dostęp do hamulców czy przerzutek). Nie mam nic przeciwko modyfikacjom i eksperymentowaniu, jednak MTB po zmianie siodła czy kierownicy pozostanie Mtb, a gravel - gravelem. Zmiana samej kierownicy nie zmienia od razu typu roweru. Na dziury i kamienie MTB oczywiście wygodniejszy. Gravel to nie jest rower terenowy.

[@bywicio]

tutaj jednak nie do końca bo cieżar rowerzysty jest przesunięty na przód co patrząc z perspektywy geometry daje różne zalety typu: lepsze podjeżdzanie (nie podnosi się tak przednie koło), taka kierownica pozwala na lepsze ułożenie ciała na dłuzszych dystansach czego nie daje prosta szeroka kierownica z jednym chwytem. Dlatego nie zgodzę się z Tobą bo jednak zmiana kokpitu diametralnie wpływa na właściwości i zachowanie się roweru. Jak jezdzisz krótkie techniczne dystansze to prosta kiera niezaprzeczalnie lepsza jednak na dłuższych dystansach juz sytuacja się zmienia :) wszystko zależy od tego jak użytkujesz rower :)

[@dariuszsterczewski4249]

@@bywicio Na długie dystanse wystarczy do prostej kierownicy założyć lemondkę i otrzymujesz za 200 zł komfortową i aero pozycję na szosie czy szutrze, a w terenie masz zalety prostej kiery.

[@bywicio]

@@dariuszsterczewski4249 jednak estetyka tutaj jest kiepska :) dlatego poszedłem w baranka bo na dystanse jakie jeżdżę dla mnie wystarcza :) jednak rozumiem koncept pod wyścig i zalety płynące z posiadania lemondki :)

[@Dominix-eg3yz]

​@@dariuszsterczewski4249 Do team marina 1 zalozylem lemondke, zmienilem opony na smart sam schwalbe 44c Jezdzi sie fenomenalnie! Asfalt, szuter czy nawet teren piaskowy/bloto Ostatnio nawet w takiej konfiguracji snieznik zdobylem Momentami bylo ciezko na grubszym szutrze, ale to tylko momentami No i przy zjezdzie musialem jechac wolniej, bo jakos sie balem rozpedzic przez szerokosc opon Jakbym zalozyl baranka to takiego zjazdu sobie nie wyobrazam

[@sebastiansalasinski]

@@bywicio jak ciężar ciała do przodu to po dłuższej trasie nadgarstki odlecą,

[@michagrabowski7872]

Ha ha pamiętam jaki hejt w środowisku gravelowców wylewał się po premierze Niner'a MCR 9 RDO. Ja natomiast uparcie twierdziłem, że przyszłość tego typu konstrukcji to tylko kwestia czasu. Odkrywanie koła na nowo ;) Proponuję poszukać sobie konstrukcji Yeti C-26 na którym ścigał się John Tomac, rower z 1990 roku.

[@alexlez9947]

Rower ma cieszyć.. i cieszy 😄 oczywiście będzie i następny jak ten przestanie cieszyć 😂

[@bywicio]

każdy cieszy na swój sposób :) ale jest jeszcze tyle do sprawdzenie, tyle pomysłów że kiedy to realizować jak nie teraz :)

[@Tytus01UNIT]

Idealna koncepcja. Ja zabieram się do kupna MTB po kilku latach jeżdżenia na GRAVEL'u ponieważ poznałem ekipę jeżdżącą po górach... Pożyczyłem MTB i super się sprawdziło, natomiast ta prosta kierownica to dramat na długą jazdę. Kocham baranka. Ciekawe jak będzie to się sprawdzać na zjazdach gdzie szeroka kierownica jednak ma super kontrolę. Szanuję ideę - podejrzewam, że niedługo to będą fabryczne rozwiązania. Wg mnie brakuje rowerów MTB do jazdy na długich dystansach, szczególnie full'i.

[@tomaszczapracki7692]

Już to przerobiłem. Epic HT od Speca + Grx12 mechaniczny. Amortyzator 100 i opony mtb czy gravel bez ograniczeń szerokości. Projekt powstał i na Wanodze 2024 szedł jak zły. 👍😁🚴🏼‍♂️ Waga 9,4kg

[@bywicio]

też chce coś podobnego zbudować :) na ten moment musze tym się nacieszyć :) a pomysłów mam wiele :)

[@Tytus01UNIT]

Brzmi nieźle. Jest opcja jakoś go zobaczyć?

[@RhDycha]

6:03 Dziękujemy za potwierdzenie tego o czym się już dawno dyskutuje, że "nowoczesne" Gravele zamieniają się w MTB. Historia ponownie zatacza koło :) Pozdrawiam i nie zapraszam do dyskusji. :) PS: Fajny i ciekawy koncept, na rowerze ma być przyjemnie i wygodnie więc styl dowolny dozwolony.

[@bywicio]

taki jest fakt :) nawet spec który jest fulem w rozmiarze S jest prawie identyko jak orbea rozmiar M. i to nie są niewiadomo jak stare rowery :) trend jest mocno zauważalny :)

[@anka2866]

Jak to kiera dużo zmienia. Zamieniasz w MTB czy fitnessie kierę typu patyk na baranka i już prawie gravel ;) Innowacyjnie można by spróbować w Wigry ;) Jest innowacja, jest zabawa.

[@bezybezy]

MTB nikt już nie kupuje. Wszelkie inicjatywy ratujące upadającą gałąź są wskazane.

[@adamsz9439]

I tak powstał monster gravel. A ja też miałem taki pomysł to się śmiali w USA już dawno tak robią. Pięknie Wicio zazdraszczam!!!

[@bywicio]

dokłądnie z usa poszła inspiracja na taki rower :)

[@rafalskrzynski2644]

Ja wrzuciłem baranka z flarą do fat bike'a. Dużo osób też mówiło ,że bez sensu, że zła geometria ale jednak ten monster daje mi dużo przyjemności z jazdy więc wszystkie negatywne komentarze mnie nie interesują bo rower ma być dla mnie

[@seatpostman]

Tzw. rower MTG :) Fajny koncept, podoba mi się!

[@bywicio]

mi też :)

[@anka2866]

;)) Raczej OMG!. (O My Got! 😂 (W tłumaczeniu na polski: CLP? = Co ludzie powiedzą?)

[@slavwhite9497]

Piękny rower. W góry, pagóry i na Mazury. Świat to nie tylko gravelowi ortodoksi. Specjalizacja i w tym segmencie na pewno nastąpi. Już widać pierwsze "jaskółki". Z jednej strony w szosach endurance rosną prześwity (i apetyt na gravelowy torcik) z drugiej pojawia się amortyzacja i geometria ciągnie w stronę mtb. Mi, w centralnej Polsce, bliżej do takiego "enduransa" z gumą 40mm, ale gdybym mieszkał lub często bywał w mocno pagórkowatych rejonach brałbym "Frankiego". Gratuluję pomysłu i wykonania.

[@wojtasx20]

Od dawna patrzyłam na mojego Traka Fuela Ex7 i tak sobie pomyślałem, że fajnie by było na długie trasy mieć baranka, ale "co ludzie powiedzo?"... a tu Wicio wlatuje z fullem od speca przerobionym na gravela. Zrobiłeś rower moich marzeń! Kozak!!!

a co cię ludzie obchodzą ? rób swoje ze schematów trzeba wychodzić

[@bywicio]

nie ma co patrzeć na ludzi :) buduj maszyne tak żeby Tobie było wygodnie :) w końcu to TY na niej jezdzisz :)

[@sebastianbalsam5157]

​@@bywicioSwieta racja bywicio to ty jezdzisz i cieszysz się jazdą nie ludzie .A oni niech zazdroszcza. Pozdrowerek cieplutki dla was 👋😎🚲🤓

[@anka2866]

​@@bywicioTeż wychodze z tego założenia :))) A zdanie odradców mam.... eee, yyyyy, jakby to elegancko powiedzieć: "w poważaniu". O! ;))

[@kawaler]

Oczy trochę bolą, ale kto wie, może to zadziała... Król jest tylko jeden - EPIC :) pozdrawiam, zdeklarowany wyznawca (i użytkownik) od 2009r 😁

[@bywicio]

wcale nie bolą :D hehehe :) epic to świetna platforma moje marzenie zbudować takie coś tylko na wersji world cup

[@ewakowal2640]

Nie trochę, a bardzo...(Frankenstein/'brzyyydal' idealny🤭). Ale funkcjonalność/uniwersalność rewelacyjna👍

[@robertbenasiewicz8253]

Dla mnie ok. Jeżeli działa i zaspokaja oczekiwania użytkownika to tylko gratulowac. Samo budowanie też chyba dało troche satysfakcji.

[@bywicio]

w sumie sama budowa to cała frajda :) wiadomo jazda spoko ale sam fakt ze się zmodziło coś "innego" daje satysfakcje :)

[@lukaszdziaba8687]

W USA sporo takich maszyn ale twój pomysł świetny. Jeżdżę na Boganie Rondo z sakwami i sam myślałem żeby zalozyc amor bo jednak po lasach lubię pocisnas czasami po 50 km/h ale na gruzie redukcja i max 25/30 km h. Od Szobaka mam zajebiste koła DT Swiss GR 531. Robią mega robotę przejechalem na nich ponad 1000 km i miażdżą. Muszę wystawić opinie w końcu. Gratuluję pomysłu na świetny rower. Pozdro !!

[@PPP_1986]

Świetny projekt!

[@MKJJNW]

Jak dla mnie piękny wehikuł🤩

[@lexiconorama]

Moim zdaniem mega zajebisty rower jeśli ktoś tak jak Ty bądź ja wywodzi się z enduro i wskakuje na gravela! Pozdrawiam.

[@damik76]

Cześć, wielu rowerzystów startujących w " ultra" w USA w canadzie itd ma tak właśnie zmodyfikowane rowery mtb . Jeśli ktoś obserwuje co sie dzieje w swiecie wie o czym pisze. Pozdrawiam

[@bywicio]

a i owszem nie ukrywam że inspiracja właśnie z tamtej strony :)

[@pgn666]

@@bywicio DJ brzmi bardzo przekonująco :) też buduję fulla z barankiem

[@martibartolski]

​@@bywiciopierwsze co pomyślałem, odnośnie inspiracji😉Też buduje a`la gravele z ram mtb ale starszych 26 na kołach różnych, przede wszystkim fajna zabawa z tego jest i poszerzanie wiedzy gdy szukasz co z czym dziala😅do tej pory używałem napędów mtb. Póki co nie robiłem projektu gravel-full ale nie powiem, że nie myślałem. Super projekt pozdrawiam.

[@sebastianpliszka7261]

Gravel górski, najlepsze określenie od Pana Szczepana.

[@andrzejostaszewski3004]

Dobry Pomysł - Fajna Fura 🙂

[@krzysztofdabrowski3052]

Jak słucham tych zachwytów o tym brainie to mi się przypomina jak w bB zachwalali. Potem była kolejna generacja i wtedy przyznali, że ta pierwsza to jednak lipa troche była. I tak moglibyśmy dociągnąć do dziś. Ja wiem, że wiara czyni cuda, ale sa jednak granice. Widać gołym okiem w jakim kierunku to idzie i zaraz z grawela który miał być prostym rowerem zrobil się full, ale za to z barankiem który też się powoli wyplaszczy. W każdym razie życzę dobrej zabawy w poszukiwaniu ideału 🙂

[@p.k.7111]

Super materiał!

[@piotrdembczynski4819]

No pomysl mega. Gdybym nie miał już trzech rowerów to pewno też bym budował bo naprawde pomysl mi się spodobal pod moje postrzeganie eksploracji rowerowej

[@bywicio]

n+1 :D ja tu kozacze ale i tak jeden muszę sprzedać bo teraz mam 2 .....

[@michagrabowski7872]

@@bywicio Powiadam Wam, że prawdziwy problem zaczyna się od nn+1 🤣

[@piotrdembczynski4819]

@@michagrabowski7872 🤣🤣🤣

[@anka2866]

​@@bywicioJa mam 6. Jeden muszę sprzedać. Resztę kocham, więc zostają :)

[@KrzysztofPlizga]

Witek, Twoj najlepszy film jak dotąd

[@bywicio]

@@KrzysztofPlizga Haha dzięki dał mi dużo fanu przy jego tworzeniu :)

[@kubackjeee]

Mega rower wiciu. Jeśli chodzi o opony to ZDECYDOWANIE najlepszym wyborem będą Conti race king. Co do kasety to jeśli to ta tanie wersja z częścią aluminiowych koronek to uważaj na nią, raczej za długo nie pożyje. Dobrze wychodzą kasety ZTTO z jednego kawałka stali Ala sram/garbaruk i vg sports ale tych nie probowalem. Pozdro

[@bywicio]

dzięki za rade :) na ten moment budowałem budzetowo bo chciałe,m zobaczyć jak mi taki koncept podejdzie :) Ale widzę ze bardzo ale to bardzo dobrze mi się na tym jezdzi :) na przyszłość pomyśle może nad lepszymi komponentami bo baza kozak :)

[@smyksmyk]

Fajny rower, szanuje takie projekty. Na gorskie szutry idealny, jeździłbym. U mnie na kujawach chyba by sie nie sprawdził.

[@adamossowski7627]

Gravon można wygrać open na diverge ;) ale też kombinuje nad czymś takim, bardziej nawet dla przyjemności niż do scigania.

[@marcinjangoasiewicz5284]

Sam buduję rowery więc po prostu buduj dalej tak jak to tobie odpowiada a ci którym nie pasuje to co robisz często najpierw skrytykują a za jakiś czas powiedzą że fajny rower. Złożyłem w swoim życiu ponad sto pięćdziesiąt rowerów na zamówienie i może jakiś 1% nie był do końca tym co chciał klient. Więc rób swoje, a ryzyko jest twoje... Pozdrawiam gorąco i życzę dalszych inspiracji, jak również wielkie dzięki za materiał bo swędzi mnie już od dłuższego czasu temat wygodnych graveli (lubię i dalej jeżdżę na MTB z kołami 26", jakoś rewolucja na większe koła mnie nie przekonała. Po prostu jeszcze stara szkoła.). Trzymaj się i nie daj się....

[@polskiegravele8581]

O święty Speszylajście toż jak oni wypuszcza S-worksa z barankiem to najmieniej 88tys. będzie kosztować 😅

[@anka2866]

Albo i wincyj ;) Miniumum kfota 3-cyfrowa - żeby ubuć i oszilomic konkurencję. Juz widzę jak szejkowie arabscy ustawiają się w kolejce i sprzedają swoje Bentley'e czy tam inne Maserati. Ludzie bedom fpierf oburzone, a potem kupiom i bendo chwalić :)

[@polskiegravele8581]

@@anka2866 Możliwe :)

[@jelonek5121]

Brawo za pomysł i realizację. Na minus bym dodał dużo mniejsze możliwości transportowe tzn uchwyty na bidon bagażników itd a to w sumnie istotne na ultra.

[@bywicio]

tak zgadzam się. Ale można to jakość zawsze obejść :)

[@look-ash]

Gratuluję pomysłowości! Teraz czekamy jak firmy rowerowe skopiują Twój pomysł! ❤

[@bywicio]

to nie ja wymyśliłem taką koncepcję bo na internecie juz kilka podobnych było a ba w momencie jak wrzuciłem zdjęcie na instagram udało się zgadać z ludzmi który już takie maszyny posiadają :) co jedynie utwierdza mnie w przekonaniu że nie skręciłem w ślepą uliczkę :)

[@look-ash]

Jestem przekonany, że przyszły rok pokaże coś naprawdę interesującego jeśli chodzi o nowe rozwiązania do graveli

[@SzymonWawrzyniak]

Dylan Johnson zbudował coś podobnego na wyścig Leadville Trail, w zeszłym roku miał hardtaila Factora z barankiem. Spróbu opon Continental Race King zkoda tylko że nie zrobiłeś go na Sramie AXS co by umożliwiło względnie sztybkie i łatwe zmienienie kierownicy i zrobienie z tego normalnego mtb wedle potrzeb, A co do blokad amortyzatora moznaby pokombinować z elektroniką i zrobić sobie "manetkę" na drukrce 3d, dodać jakiś silniczek i sterowanie z pilota na kierownicy

[@bywicio]

tak oglądałem :) ale on na sztywny rower :) ogólnie fajny temat z axs ale jednak kosztowo. poszedłem w grx bo taniej. z czasem axs na pewno bedzie duzo wygodniejszym rozwiązaniem :)

[@SzymonWawrzyniak]

@@bywicio w tym roku ma fulla Allied z barankiem

salsa cutthroat , kona ouroboros :P

[@bywicio]

fajne propozycje :)

@@bywicio nom ale kasiaste ja tam się toczę moim muiwoodsem na replice surly cornerbar i kapciach 29x2.4 super zabawa mi się wydaje że nie szukałeś nowego roweru po prostu chciałeś odnaleźć ponownie radość z jazdy im człowiek starszy to bardziej patrzy na wygodę i bezpieczeństwo , waga maszyny i wodotryski schodzą na dalszy plan , powodzenia i szerokości zarąbisty projekt wyszedł

[@zbigniewtofel2481]

Hej kolego jestem Zawodowym Kierowcą i powiem szczerze jak bym miał zabrać rower do pracy to skradł bym Twój pomysł bo serio dał by mega radę w każdym terenie i jaka Europa duża tak dużo moźliwości Franki by pokazał Europejczykom że Polacy nie Gęsi a swój język mają i Rowery Upiększają 😂Pozdro z Francji

[@jerzydabrowski4802]

Michał z bike plus włożył widelec z brainem do gravela a na innym filmie też coś bredził o brainie na tył.

[@qbantoss]

Super maszyna. Ja do roweru XC założyłem opony Vittoria Terreno Dry 2,25. Niby opona gravelowa ale ta na boku ma oznaczenie xc. Do twojej maszyny nadały by się super bo opory toczenia ma niskie, a i na singlach nie brakowało przyczepności

[@wiktorp2009]

ostatnio kupiłem frameset krossa earth (full do XC) od gościa, który robił dokładnie to samo ale ostatecznie porzucił ten pomysł. Tłumaczył, że ma to być na dalekie wyprawy itd. więc w sumie coś jest na rzeczy skoro niezależnie od siebie ludzie robią takie rzeczy😅

[@bywicio]

rozkmiń dobrze blokady amorów bo w konwersji na gravelduro :) blokada to jedna z najważniejszych rzeczy a przynajmniej w mojej perspektywie :)

[@wiktor5607]

Lux odcinek Panie Wiciu🤝👍💚

[@bywicio]

Dzięki bardzo :) dużo frajdy mi sprawiło robienie tego odcinka :) no i nie powstał w dzień a walczyłem z projekrem od kwietnia :)

[@wiktor5607]

@@bywicio Wiciu i ma to sens tak jak zrobiłeś podjazdy,a szczególnie na zjazdach bardzo mnie się to podoba.Zrobiles/zrobiliście Mix górala/grawela/szosy tak to widzę,jeśli się mylę to mnie popraw.W zeszłym roku założyłem do górala wygieta kierownicę zamiast prostej dlatego żeby uzyskać różne chwyty.Nie bójmy się ekperymentowac 😁👍

[@bywicio]

@@wiktor5607 jakby to nie wyszło nagrałbym że daliśmy ciała i wracamy do kiery prostej. Jednak odziwo podeszło i zobaczymy co dalej bo rower ma potencjał na zbicie sporo wagi co poprawi jego właściwości jednak nie chciałem inwestować na poczatku :) grubsze inwestycje pójdą moze na przyszły sezon :)

[@wiktor5607]

@@bywicio Bardzo dobrze.Jak coś to będziemy spawac 😆😜🤫..poczucie humoru Masz świetne.Pozdrawiam serdecznie 💚

[@clausberecci3049]

Ewidentnie ludzi w komentarzach boli, to że prowadzący zrobił po swojemu i nazwał po swojemu, ah polsza.

to ciemnogród w USA takie konstrukcje jeżdżą od dawna

[@tomaszzambrzycki2458]

No szacun;) ja osobiście polecam zamiast baranka do takiego roweru kierownice typu jaskółka np sqlab 310 i rogi wewnętrzne.

[@piotrus5552]

Ridley Kanzo Adventure i opony mtb :D Też kuszące.

[@bywicio]

prosty projekt :D szukam czegoś ambitniejszego :)

[@szymsoniks1601]

big brain

[@Rocket0222]

Pomysł, jako ściśle wyspecjalizowana maszyna, super. Co do koncepcji budowy "dziwnych" rowerów jako materiał na kanał jestem na 100% tak. Z jedną tylko uwagą. Mianowicie zamiast powtarzać że udało się kupić w fajnych pieniądzach mów co jest nowe, co używane i za ile w zaokrągleniu udało się to kupić. Wiem że na YT zarobki to temat tabu ale tu nie chodzi o zarobki a o kastomowy projek. Projekt o którym, po obejrzeniu filmu, chciał bym wiedzieć czy w ogóle opłaca się w niego pakować swój czas. Dla niektórych fajna cena to darmo więc rozstrzał między oczekiwaniami a rzeczywistością może być bardzo duży. Ps. Popatrz na to z perspektywy kanału, na ten przykład, budowlanego. Jesteś na etapie wyboru projektu domu, Autor kanału pokazuje Ci swój, opisuje wszystko dokładnie, po czym mówi: "Sam możesz wybudować taki dom, w fajnych pieniądzach"...

[@bywicio]

masz rację :) rowek kupiłemm uzywkę za 8k dołożyłem nowe czesci co sumarycznie wyszło za cały zbudowany rower nieco ponad 11k :) Unikam mówienia o pieniadzach na filmie bo raz tak zrobiłem i było to mocno nieprzyjemne :) a tak chętnie odpowiem Ci w komentarzu :)

[@Rocket0222]

@@bywicio Rozumiem, może to ja jestem dziwny i nie mam z tym problemu. Info o tyle ciekawe i istotne bo pozwala osobie nie przeglądającej na co dzień portali aukcyjnych podjąć decyzję. Czy aby na pewno mój wymarzony gravel firmy X z amorkiem o 30mm za 35 tysięcy to najlepsze rozwiązanie jeśli mogę mieć coś oryginalnego za pół ceny.

[@stalker777777777]

I tak wytwarza się grupa graveli coraz mocniej w teren więc to naturalny kierunek ewolucji, póki co najbliżej tej maszynce jest cannondale topstone carbon z leftym ;)

[@bywicio]

tak masz rację do tego niner też ma gravela na pełnym zawieszeniu. Wszytko zależy gdzie się jeździ :).

[@Tytus01UNIT]

A jeździłeś kiedyś na Topstone Lefty? Jest kilka graveli na rynku z pełną amortyzacją. Ciekawy byłbym porównania. Jeszcze raz super produkcja!

[@_sm0La]

11kg, nieźle aż jestem ciekawy ile moja szosa waży. Musze zainwestować w wagę 😂

[@bywicio]

tą kupiłem w momencie jak żona spakowała się na wakacje. Wiec stwierdziłem ze wyjdzie taniej niż dopłacać do nadwagi bagażu :D

[@_sm0La]

@@bywicio jak oceniasz ten mostek z PRO? Wczoraj zamówiłem ten sam model do swojego rowerku. I co użyliście do posmarowania łączenia kierownicy z mostkiem?

[@romanszaapieta2213]

Bardzo fajny projekt ,gratulacje! Myślę ,że jeszcze chwilę i pojawią się seryjnie tego typu konstrukcje.

[@bywicio]

@@romanszaapieta2213 dajmy 2 lata :) i na bank :) tutaj obnizyc skok do 60-80mm zmienić sloping rury góry na bardziej gravelowy i minimalnie suport na bb dropie w dół i mamy :)

[@wojtekl3pkowski220]

Cześć, czy wybierasz się na Carpatię albo Sudety? Wyszedłby ciekawy test w terenie.

[@bywicio]

coś bede chciał pojechać ale czy konkretnie te to się okaże :)

[@Nerv911]

Chłop czyta w moich myślach ten rower to strzał w 10. Jestem zafascynowany daj znać po x czasie jazdy jak sie sprawdza. Ten projekt utkwi mi w pamieci na długo. Chetnie sprzedam swój gravel i chętnie bym zorganizował coś podobnego :)

[@bywicio]

nie ma za co :) hehehe ale to znaczy że dobry kierunek skoro już któraś osoba o tym myśli :)

[@mateuszgrajko]

a wystarczyło dołożyć na kierę dobrej jakości rogi :P

[@bywicio]

@@mateuszgrajko to by tego nie dało wiem bo kiedyś miałem rogi w góralu. A dwa to turbo mi to wizualnie nie gra ;)

[@mateuszgrajko]

@@bywicio jak będziesz myślał o kolejnym projekcie to może gravel flatbar z amorem (np. Rudy). Sam myślę, czy taki set nie byłby idealnym rowerem :)

[@bywicio]

@@mateuszgrajko jest to również ciekawy pomysl ale najpierw muszę jeden z rowerów sprzedać

[@Oldbikerestorations]

​@@bywicio A gdyby zamiast barana dać corner bar to można by zachować napęd i hamulce od MTB i ewentualnie pokusić się tylko o zmianę blatu na nieco większy. Byłoby bardziej budżetowo ;-)

[@bywicio]

@@Oldbikerestorations tak ale kable szły by "pod wiatr" a ja nie jestem fanem takich rozwiązań. Estetyka tutaj gra dość poważna pozycję :) Miało być jakość a nie jakoś :D

[@YTLevvy]

Też chcę taki 😊 ❤ Udostepniłeś gdzieś specyfikację? Jeżdżę na Giancie Roam 0 i nie zdecydowalem sie na zakup gravela, z powodów, ktore wymieniłeś: brak amortyzacji (minimum przód) oraz cena. Bardzo mi sie podoba Twój projekt i chcetnie bym złożył sobie coś podobnego 😊

[@jaugustyn2158]

Nawet fajny ten Franki(sztain).

[@bywicio]

Franki jest the best :D

[@pawekwas8815]

Git projekt... Jest moc. Jednak amortyzator w teren niezbędny. Ja mam tylko z przodu RS Rudy 30mm... Ale naprawdę poprawia komfort i szybkość w terenie

[@cezaro2336]

Hahaha rower full do XC ale gravel bo to modne 😂 jaaa pierdolę co tu się odyebalo 😂

[@bywicio]

widać że nie oglądałeś filmu :) polecam najpierw oglądnąć a potem komentować pozdrawiam :)

[@cezaro2336]

@@bywicio komentuje to co widzę na samym początku i śmiech mnie ogarnia czego ludzie nie wymyślą :D

[@pgn666]

Bardzo spoko film i projekt! nie wpadł bym na GRX, ale nowy 12s ma w sumie spoko kasety już. A opory toczenia nie zależą od szerokości tylko od mieszanki gumy i konstrukcji opony. Continental RaceKing 2.2 toczą się lepiej niż większość opon 40c

[@bywicio]

@@pgn666 o nich dużo dobrego słyszałem i zapewne one wlecą :) o ile ktoś mi go nie odkupi 🫣

[@pgn666]

@@bywicio z ciekowości ile dałeś za Specialized Epic Comp z Brain 2.0?

[@bywicio]

@@pgn666 w komentarzach pisałem wiele razy :) cały rower wyszedł nieco ponad 11k tak jak jest na filmie

[@pawekwas8815]

Ja jestem pozytywnie zaskoczony oponami Speca 42mm.

[@conmenbike8476]

Świety pomysł i wyglonda super .Dopiero na pełnej amortyzacji można w pełni czerpać przyjemność z jazdy na gravelu👍

[@marceliszpak4384]

Tak sobie myślę, skoro niejako do gravela doszła solidna amortyzacja to nie lepiej zamiast balonów dać kapcie gravelowe 40-45mm i nie tracić mocy na asfaltach i szutrach premium??

Lepiej :) Dlatego tak zrobiłem...

[@marceliszpak4384]

Ale Wicio na to nie wpadł ;)

[@bywicio]

Rozważałem ale jaki sens dawać węższy kapeć i pomimo amorów znów wolniej zjeżdzać w obawie o kapcia :) dlatego teraz jest 2,1 ale docelowo zapewnie wleci 2,0 albo pirelli w romiarze 50mm. :)

@@bywicio Zainteresuj się Mezcal 44. Dużo lepiej mi się sprawdzają w terenie górskim niż Pirelli Gravel M 50 a na asfalcie są... o dziwo szybsze. I są przy podobnym ciśnieniu odczuwalnie bardziej miękkie. Wiadomo że single z rock gardenami na 44 to maskara :D tym bardziej że są niższe od Pirelli ale na błocie piachu żwirze ja się na nich czuję dużo pewniej niż na Gravel M 50. Tyle że kolei możesz mieć zupełnie inne odczucia bo więcej ważysz więc nie wiem jak z dobijaniem, mi przy 59 kg się nie zdarza na ciśnieniu 1,7 :p No i ja nie umiem w terenie jeździć ... Gravel M niby fajne na błoto bo się szybko oczyszczają ale co z tego jak zjeżdżają bokiem ze skośnych przeszkód, typu masz koleiny na błotnej drodze to się bałem jechać. Chyba że inny model Pirelli masz na myśli, typu RC.

poczekaj aż wejdą niższe rozmiary Peyote XC Race to opona pomiędzy terreno , a mezcal lepsza trakcja od terreno szybsze od mezcali

[@lechprotean]

ja jednak poszedlem oddzielnie w gravel z 40mm skoku, opony semi slick, a MTB mam opony 2.6 cala kostka z pelna amortyzacja i nie ma dylematow ktory rower jest do czego ;)

[@artkied]

a ja tak sie zmużdrdzam ze gravel nie jest dla mnie idealny, ale MTB też nie i sie zastanawiam jak tu jeszcze większy kompromis pomiędzy tymi segmentami osiągnąć. :) no super pomysł EDIT: jak oceniasz uniwersalność, trochę asfaltu, trochę lasu i pola, często piach w takich miejscach?

[@bywicio]

rozwiązanie gotowe :)

[@TK-nc3ou]

Zdaje sie, ze sprzedajesz ten rower teraz na olx za kilkanascie tysiecy. Nic nie rozumiem... budowac rower pod siebie i od razu sprzedawać?

[@bywicio]

@@TK-nc3ou projekt zrobiłem tak jakbym chciał i sprzedaje bo chce zbudować nowy 🤷🏻‍♂️

[@TK-nc3ou]

​@@bywicio mocny przekaz

[@jerzydabrowski4802]

Tak tego wszyscy potrzebujemy 😅

[@rushers11]

Chyba sie domyslam skad ta inspiracja , pewnie od chlopakow MK Bike Sosnowiec ;)

[@bywicio]

pokaż ich dzieła :) moją inspiracją do budowy tej maszyny byli The Bicycle Station z YT ale oni poszły na epici world cupy na co w tym momencie nie moge sobie pozwolić.

[@zbigniewkowalski2124]

Nic nie wymyśliłeś, dodałeś kierownicę z barankiem do xc tyle, ja wywaliłem amortyzator i dałem sztywny widelec plus wąskie opony a nie rzucam tekstami że zmieniłem mtb na gravela😂

[@bywicio]

@@zbigniewkowalski2124 więcej takich ludzi jak Ty i świat byłby lepszy 🤗

[@krzysztofs8637]

Jak sprawuje się ta kaseta goldix? I wózek to garbaruk czy też ali? Rower mega !

[@bywicio]

Kaseta była sprawdzona u Adriana z Bajkowego garazu dlatego na nią się zdecydowałem. U mnie działa bezproblemowo i stosunkowo cicho. No i waży wiele mniej niż sramowski NX. co do wózka to z ali ale przyszedł normalnie obrandowany garbarukiem nawet z nabitymi polskimi kodami kreskowymi :O jakość 1:1 byłem zaskoczony. Ale zamawiałem na ali.

[@markgrouwer129]

Mój Norco Revolver 9.1 FS mógłby się poddać takiej przeróbce...🤔

[@aygor9350]

Rozumiem Twój wybór. Sam coraz częściej zauważam, że dłuższa jazda po szutrach tak 60 km wzwyż, a są one różnej jakości, sprawia, że moje dłonie i stawy łokciowe są mocno nadwyrężone (wytłuczone). To może faktycznie wynikać z racji "wiosen" na swoim koncie albo przesileniu w jeździe po takich drogach. Co do roweru, ja bym takiego nie wybrał - mógłby być dla mnie za ciężki, ale swoją uwagę skierowałbym na kupno nowego roweru w pełnym karbonie (rama + sztyca + cockpit). Będę obserwował, jak ci się na nim jeździ. Może mnie zainspirujesz.

[@bywicio]

mój dream bike to spec epic ale w wersji world cup. tutaj czuje mocny potencjał. Niska waga również ful ładnie schowany amor no ale cena ... ;-)

[@aygor9350]

@@bywicio Właśnie przeglądam i sam nie mogę uwierzyć, ile trzeba zapłacić za tego typu rower. Powiem tak, jak bym tak drogo kupił rower, to czekając na komentarz mojej żony spodnie same by mi spadły na kostki, bo w jednej chwili tak bym schudł i osiwiał. Płeć (prawie) piękna nie rozumie nas mężczyzn i naszych zabawek.

[@pawe6859]

@@aygor9350 To straszną masz tą żonę 😆

[@aygor9350]

@@pawe6859 Wiesz, reakcja każdej żony może być podobna, jeśli się dowie, że wydałeś na kupno kolejnej zabawki 30k lub więcej.

[@Oldbikerestorations]

​@@aygor9350jest taki toast rowerzystów: żeby nasze żony nigdy nie sprzedały naszych rowerów za tyle za ile powiedzieliśmy im że je kupiliśmy 😂

[@Tytus01UNIT]

Chętnie wypożyczyłbym go na jakąś przejażdżkę ok. 100 km. Wszystko bym już wiedział - budujesz takie konstrukcje na zlecenie?

[@bywicio]

nie buduje na zlecenie. Ale jesteś którąś osobą która o to pyta może pomyśle nad tym :)

[@MrBlablanumer2]

Zdecydowanie ten rower będzie miał przewage na typowych bieszczadzkich szutrowych zjazdach, gorzej sprawa będzie się miała na asfaltach jak sam zauważyłeś wtedy jest ciężko, a taki Proziak na szybko sprawdzając na ridewithgps ma 40% asflatu co daje jakies 200km tej nawierzchni. Ciężko znaleźć złoty środek ale warto próbować. Mimo wszystko rower prezentuje się zacnie aczkolwiek sam na takiego Proziaka wybrałbym jednak sztywnego grawela.

[@bywicio]

Każdy ma swoje preferencje :) ja się nie ścigam jak pojadę deko wolniej na asfalcie to nie zrobi mi robi kosztem mega zadowolenia na zjazdach i komfortu przejazdu :)

[@MrBlablanumer2]

@@bywicio To teraz tylko pozostaje zrobić próbę na Proziaku w przyszłym roku :D

[@bywicio]

@@MrBlablanumer2 już tej jesieni bedą daljsze obajzdy i nowe elementy :)

[@00brs]

Witek, podaj nazwy tych adapterów do hamulców bo się przymierzam do złożenia sobie takiego cuda 😊

[@bywicio]

aaa sory to są adaptery zrace z flat mount na post mount tył standard a przód +20mm

[@marekkowalczyk7753]

No to teraz jakiś wyścig tą maszyną trzeba nagrać

[@bywicio]

plany były na gravona ale moze coś uda się ogarnąć w tym sezonie szalonego :)

O to to. I tą samą drogę szedł Mikroprzygody. Amortyzacja na polskie "gravelowe" ultra zwłaszcza górskie. Poziom zmęczenia na sztywnym vs. amortyzowanym bez porównania. Piękną drogą poszedłeś i doskonałe porównanie geo w Bike Insights, o to kurde w tym wszystkim chodzi żeby robić pod siebie, myśleć, kombinować :D W tym jest najlepsza zabawa! Te Fast Tracki mi się kompletnie nie sprawdzały, może i nie są najszybsze ale za to nie trzymają w zakrętach :p

[@bywicio]

Brain tu robi największą robotę. Zwykły full wg mnie nie da tego samego.

[@kawaler]

@@bywicio brain to kompletnie inna filozofia fulla - przesiadając się z czegokolwiek innego trzeba się na nowo uczyć jeździć :) Ale potem nie chce się już niczego innego (aczkolwiek osobiście na przód wolę zwykłego SIDa z odpowiednio dopasowanym do siebie ciśnieniem, blokada w goleni zupełnie wystarcza, wszak w górach nie macha się tym co 17sek.). Problem tylko taki, że księgowi Specialized właśnie wycięli go z Epica 🤦‍♂

[@marceliszpak4384]

Jakoś mam takie spostrzeżenia, że panowie youtuberzy, co z gravela poszli w stronę MTB, jakoś nie przekuwają tej zmiany na efektywność. Prawda jest taka, że jak ktoś ma nogę to nie musi dbać o pupkę. Ponieważ jak się konkretnie w korby ugniata, to tyłek odpychany jest od siodełka ;) Słuszność konstrukcji do dyscypliny należy raczej oceniać po tym, co wybierają najlepsi w tych dyscyplinach.

@@marceliszpak4384 Źle myślisz. My nie aspirujemy do ścigania się z najlepszymi. Nie wiem skąd w ogóle ta myśl. To tak jakbyś Ferrari po bułki jeździł. Dużo szybciej przejadę na rowerze który mnie tak nie wytrzęsie, niż na gravelu na którym po 250 km mam w terenie dość wszystkiego i wklekę się przemęczony i obolały. Mocny zawodnik który trenuje od nastolatka jest tak wyćwiczony i ma taką funkcyjność mieśni głębokich że by i na miotle pojechał, jest w stanie wykorzystać zalety sztywnej ultralekkiej konstrukcji. I to samo oglądam na ultramaratonach - ludzi którzy sobie pokupywali gravele i ledwo się do mety toczą, bo polskie "gravelowe" ultra to piachy, wertepy i ujeby :) Słuszność konstrukcji należy oceniać w kontekście jej zastosowania i dopasowania do użytkownika. Daj samochód WRC amatorowi, bo przecież zawodowcy na takich wygrywają...

[@marceliszpak4384]

Rozumiem, ale nie można "lepszości" roweru rozpatrywać pod kątem, czy amator mniej obolały do mety się dotoczy. Jeśli mówimy o wyścigach gravelowych, to lepszość roweru polega na szybkości pokonywania zróżnicowanego terenu. Więc skoro czołowi zawodnicy wybierają gravela a nie MTB, to wniosek nasuwa się sam.

[@piterziom8599]

Nawet fajny. Pewnie bedzie tego wiecej na rynku w niedlugiej prsyszlosci

[@bywicio]

może tak być :)

[@daronieogarniaro]

Hej Witek, jako że Cię znam i wiem, że, Waldkiem odnosilście sukcesy w trialu rowerowym. Nagraj może jakiś materiał na ten temat, bo ta dyscyplina jest naprawdę niesamowita! Inna sprawa, że jak ogladam sobie filmiki z Fabio Wibmerem, to sam zastanawiam się czy by nie spróbować swoich sił w skakaniu na rowerze, ale mam już 40 lat czy w moim wieku to jeszcze ma sens? 😜

[@bywicio]

trial jest mało ciekawy medialnie. Sam fakt że jest to trudny sport wymgajacy wielu lat treningu. Czy nagram... nie wiem może kiedyś ;-) Czemu nie zawsze warto :) choćby dla własnej satysfakcji :) sam bym poskakał ale niestety kontuzja kręgosłupa sprawiła że teraz przesiadłem się na rowery z siodełkiem ;-)

[@piotrpietraszewski5001]

Jaka flare masz w tej kierownicy? A rowerek mega, swietny pomysł.

[@bywicio]

@@piotrpietraszewski5001 30 st :)

[@chriskros8858]

Rocky mointain pare lat trmu zaprezentowało podobny gravel w pradzie to go wysmiewano.

[@bywicio]

wszystko inne jest godne wyśmiania zanim okaże się sensowne :)

[@dackowojciech]

Już współczuje komentarzy pro znawców na temat oporów nie wspominając o zawiasie 😅 Sam mam monsterka na 2.2 650b i ciągle mam polew ze szokowanych oporników🫣🤣 Gratulacje projektu, tak trzeba żyć i szanuję za odwagę ;)

[@bywicio]

każdy jezdzi po swojemu :) I najlepsza maszyna jest budowana pod własne preferencje. W końcu to Ty jezdzisz na swoim rowerze i sam wiesz czego potrzebujesz :)

[@dackowojciech]

Zdecydowanie tak! Eksperymentowanie wyklucza wszelkie pretensje i determinuje komfort. Jestem fanem i bacznie obserwuje postępy, ostatnio jechałem z Rzeszowa do Medyki - prawie zjadł mnie wilk 🫣🫣🫣

[@danielo79]

Super maszyna👍ciekawy pomysł,ogolnie świetny materiał fajnie sie oglądało,mam pytanie odnośnie smarowania napędu,czy caly czas uzywasz bike7 pro wax? pozdrawiam serdecznie 😃 powodzenia 🚵

[@bywicio]

do tej pory bike 7. Przez chwilę spróbowałem finish line wax ale jednak bike 7 to jest klasa i wychodzi najtaniej :) bo wytrzymuje najlepiej :)

[@TK-nc3ou]

Mtb z barankiem i tyle

[@Dryb1as]

Takie konstrukcje z wykorzystaniem ramy z xc w jezdzie gravelowej w USA sa znane od jakiegos czasu. Duzo lepsza rama jest Epic World Cup. Fajny pomysl na dlugie wyprawy.

[@bywicio]

Owszem ale cenowo nie mogę sobie pozwolić :(

[@marekkowalczyk7753]

Oponki victoria tereno 2.0 by pasowały

[@bywicio]

myślałem o nich.

[@maciejr.9677]

Super rower ale u mnie żona raczej słabo by przyjęła jakbym ponad 30k na rower wydał :)

[@bywicio]

Dlatego ja kupiłem używany i po wszystkich modach wyszło nieco ponad 11 k 👍🏻

[@Kalin-yo9xw]

ROMET TEŻ MA W OFERCIE AMORTYZOWANEGO GRAWELA, SZKODA TYLKO, ŻE NA OBRAZKU

[@gwis100]

Ludzie do szosy wkladaja 32 z mocnym bieznikiem. A tu do mtb full baranek…

[@morfeusz4040]

Podoba sie dla mnie, ale u mnie był by bez sensu. Jezdze po krolestwie szutrow premium i nie potrzebuje amortyzacji.

[@bywicio]

no właśnie a w bieszczadach to warto mieć :D heheh wszytko zalezy gdzie jezdzisz i właśnie najlepiej budować maszyne pod siebie :)

[@proszepytanienr5128]

W stanach juz od dawna smigaja na fulach z barankiem.

[@bywicio]

a jak myślisz skąd wziąłem inspiracje na taki projekt? :D

[@sceen7675]

Po lasach, górach i polach jeżdzi się na mtb, nie na gravelach . I to jest mtb , nie gravel. Ktoś tu myli przeznaczenie roweru, no ale żeby nazywać go gravelem to już żart.

[@MateuszKrakowski]

bocian XD

[@bywicio]

aparat tylny :D hehehe

[@sebastianbalsam5157]

Wicio a zapytam jaką nasz szerokość kierownicy?Pozdrowerek 👋😎🚲🤓

[@bywicio]

@@sebastianbalsam5157 44cm

[@sebastianbalsam5157]

@@bywicio Ok.dziękuję za info.Pozdrowerek 👋😎🚲🤓

[@Hexenerful]

Czyli byłbyś potencjalnym kupcem na Niner MCR 9 RDO Full-Suspension -> podobno nie ma ich wielu

[@bywicio]

akurat nie bo tamtem mi się totalnie nie podoba ;-) i geo ma bardziej szosowe.

[@michagrabowski7872]

@@bywicio A jakie ma być geo w gravelu? Zjazdowe lub enduro?

[@michagrabowski7872]

Ja właśnie ma rower złożony na tym secie Niner'a i jest świetny. Widać to zwłaszcza na maratonach jak jedzie się wyboiste odcinki.

[@rogigor9059]

Pamiętam jak rok temu jeden z filmików Mamby on bike skomentował że czekam aż ktoś złoży w Polsce gravela z przednim amortyzatorem i oponami MTB w okolicach 2,2 in zostałem wyśmiany przez innych oglądających. Wystarczy poobserwować wyścigi ultra w Stanach Zjednoczonych skąd de facto gravel pochodzi i tam przykładowo w ultramaratonie Tour devide gravel na oponach 2,2 in vittoria mezcal czasem nawet z dropem albo sztycą amortyzowana nie jest niczym dziwnym. W sumie można nawet powiedzieć że jest to po prostu rower MTB z barankiem to tak jak powiedziałeś daje zalety obu rowerów. MTB daje pewność i wygodę na wertepach i nierównościach a kierownica typu baranek daje większą aerodynamiczność oraz dużą ilość możliwości wyboru chwytu co naprawdę jest ważne w dłuższych wyprawach szczególnie jeśli te wyprawy mają trwać kilka dni. Parę lat temu bushcraftowy powiedział że na polskie ultramaratony najlepszym rowerem gravelowy jest rower XC z lemondką i ja się z tym zgadzam. U ciebie zostaje jeszcze tylko temat dostosowania do tego jak najlepszego setu opon, zawsze można dać coś na tył ze skrajnie z niskimi oponami toczenia na przykład race King albo thunder burt.

[@bywicio]

100% tak ale wiesz ludzie czesto mają zamkniete głowy i nie zauważają ze wiele ludzi może budować pod własne potrzeby a nie koniecznie dokładnie takie jak oni mają :D

[@rogigor9059]

@@bywicio no tak ale paradoksalnie to właśnie te otwarte głowy wymyśliły napęd 1x sam pamiętam swojego kolegę sprzed 15 lat który miał normalną korbę na kwadrat trzy blatowa i wywalił najmniejszą i największą zębatkę bo stwierdził że i tak głównie jeździ na tej środkowej. Rowery gravelowe to również na początku były samoróbki ponieważ w Ameryce z tego co wiem jest bardzo dużo dróg podłej jakości czyli właśnie szutrowo żwirowych, po drogach szybkiego ruchu i miedzymiastowych zasuwają u nich tir-y więc do tej potrzeby został stworzony nowy rodzaj roweru teraz wszyscy myślą że jak coś jest sprzedawane w sklepie to znaczy że wymyślili to po to żeby zarabiać pieniądze. A to wszystko na samym początku zostało wymyślone przez inteligentnych świadomych użytkowników. To teraz musisz tylko trenować kopyto i swoją konstrukcje najlepiej zareklamujesz jak wygrasz jakieś ultra z Radkiem Gołębiewskim

[@bywicio]

@@rogigor9059 to raczej nie wygram :D hehehe bo ja sie nie ścigam :D

[@rogigor9059]

Ja się w sumie jeszcze chciałem zapytać bo sam planuję kupno roweru XC by potem wsadzić w niego maksymalnie szeroką kierownicę typu baranek. I moje pytanie polega na tym czy klamkomanetki Shimano przykładowo grx albo 105 będą kompatybilne ze zwykłą przerzutką MTB typu deore albo SLX i czy klamkomanetki będę kompatybilny z typowymi zaciskami MTB typu MT400 MT610 (deore) i wyżej?

[@bywicio]

@@rogigor9059 niekoniecznie bo tam są nie naciągi linek dlatego poszedłem w full grx

[@JarosawTabor]

Ile waży taki rower? fajny pomysł. Też rozważałem sprawzdić mix gravela i mtb xc.

[@bywicio]

@@JarosawTabor było na filmie :) specjalnie go ważyłem :)

[@JarosawTabor]

@@bywicio kurde obejrzałęm ale musialękm pominąć. znajdę ;p

[@bywicio]

@@JarosawTabor 11,8 kg z pedalami, ciężkimi koszykami fidlocka, mocowaniem na komputer

[@JarosawTabor]

@@bywicio No to rewelacja waga jak na to, co dostałeś.

[@bywicio]

@@JarosawTabor można lżej ale tu sprawdzałem koncepcję :) teraz wiem że warto już w to inwestować :)

[@BARTHEZ42]

Droppera byś dołożył to jeszcze lepiej by się zjeżdżało.

[@bywicio]

@@BARTHEZ42 zapewne tak :) narazie trzymałem się budżetu. Jak w przyszłości będę czuł że mi brakuje dropera to go dołożę :)

[@joker93ldz]

Zrobiłeś co Tobie odpowiada. Ja wolę sztywne Gravele bez amorów byle jak najlżejszy. Dobry do rozpedzania się na szosie.

[@bywicio]

sam uważam że lekkie sztywne gravele są duzo bardziej uniwersalne do jazdy na 90% trasach i na codzień :)

[@stefanpieta9792]

Szkoda ze nie podales kosztow takich zmian

[@bywicio]

@@stefanpieta9792 rower kupiłem za 8k a modyfikacje wyszły ok 3k co daje deko ponad 11k za rower.

[@stefanpieta9792]

@@bywicio pomysł super szczególnie na górski teren

[@bywicio]

@@stefanpieta9792 tak był budowany :)

[@Mentalgraveltrip]

Rower na ultra nie wygrywa a czlowiek glowa i noga, jezdzilem monster gravel 4 lat temu wyatarczy mostek redshift i sztyca amor po co taka geo mtb. Kolejna zabawka jako fanaberia. Gumy 2.0 robily mi robote be amorow w gravelu.

[@pawekwas8815]

W terenie jednak męczy i trzeba bardziej uważać bez amortyzatora 😉

@@pawekwas8815 w ten sposób uczysz się techniki jazdy

[@pawekwas8815]

Może i tak, ale jak ktoś nie liczy sekund na 100km to jest mniej zmęczony i może sobie na więcej pozwolić i jedzie szybciej na bardziej wymagających odcinkach. Ja byłem mocno przeciwny amortyzatorom w grawelu 😁 i co zmieniłem zdanie. Dziury, korzenie większe kamienie tego trzeba było cały czas wypatrywać i planować linie przejazdu. Z amorkiem można trochę odpuścić. Jasne nie jest to co full lub MTB, ale przedni amortyzator daje dużo, nawet 30mm.

[@Mentalgraveltrip]

@@pawekwas8815 tak mtb systemy wybaczaja bledy temu na sztywniaku trzeba miec technike

[@Kondord94]

Krążył po internecie rower nazwany „Epiverge” i to co skonstruowałeś jest bardzo podobne do tego 😄

[@bywicio]

@@Kondord94 tak właśnie po zbudowaniu doszły do mnie informacje i zgadałem się z Marcinem :) jak widać słuszność koncepcji nie jest przypadkowa :) swoją drogą Marcin ma takie 2 :)

[@Kondord94]

@@bywicio Najważniejsze żeby Ci się dobrze jeździło. Lubię rowery Specialized, miałem cztery i na każdym czułem się dobrze 😁

[@_sm0La]

To kiedy Orbea na sprzedaż? No chyba że to reklama pod sprzedaż 😂 Czy masz już wybrany rower który sprzedasz?

[@bywicio]

@@_sm0La oba idą na sprzedaż. Więc życie zdecyduje który zostanie :)

[@urszulastys934]

Sprzedaj mi ten rower 😍

[@bywicio]

Bedzie na sprzedaż i ten i orbea. Który zostanie to zdecyduje żyćko i to który pierwszy się sprzeda :) (wolałbym aby orbea się sprzedała szybciej ;-) ale ciii ;-)