Wiem data ale bardzo ci dziękuję ponieważ mam taki sam amorek i nie wiedziałem jak zrobić serwis bo mam 14lat i wolałem nic nie popsuć i znalazłem twój filmik dziękuję i pozdrawiam
@enduromotopompa65283 жыл бұрын
Aby wymienić zębatki, nie musisz zmieniać korby, wystarczy zmienić blaty, i jeżeli luz jest na bębenku a nie kole, trzeba rozebrać bębenek
@szymon37333 жыл бұрын
siema Małek
@enduromotopompa65283 жыл бұрын
@@radekniezgoda5320 można to zrobić na śrubę
@enduromotopompa65283 жыл бұрын
@@szymon3733 xD
@radekniezgoda53203 жыл бұрын
@MajreS źle to napisałem. Nie chodzi o grubość ramion ale o pająk korby który w moim przypadku nie pozwala na zdjęcie średniej i małej zębatki bez zdejmowania korby ponieważ jest za szeroki i zębatki nie przejdą. U mnie tak jest a jak u innych nie wiem.
@enduromotopompa65283 жыл бұрын
@@radekniezgoda5320 wystarczy zdjąć korbę, jeżeli jest na octalink lub isis trzeba na ściągacz założyć specjalną nakładkę lub na śrubę. A średni blat u mnie (104bcd) przechodzi bez problemu
@martyn92493 жыл бұрын
4:33 wystarczyło zdjąć sprężynki na golenie wewnętrzne z uszczelek i nałożyć później
@enduropl13913 жыл бұрын
Siema wszystkim oglądającym. Pozdrawiam i udanych mikołajków.
@piotrwalewski74093 жыл бұрын
Siema i wzajemnie
@klaudiuszmajkowski19033 жыл бұрын
dzięki, wzajemnie
@MAJSTER5373 жыл бұрын
Wreszcie 9 min filmik
@oskarkrolik32723 жыл бұрын
Wreście majster długo czekałem na następny odc
@ArtekW124.3 жыл бұрын
Piszę ten komentarz tylko dla tego a właściwie właśnie dlatego że się przyłożyłeś! 👍 Brawo! Jak coś robisz - rób to dobrze: satysfakcja będzie większa i czyste sumienie że sprzęt oddany komuś jest naprawdę w dobrym stanie 😍
@majstruu65393 жыл бұрын
Super materiał skończyłem właśnie oglądac
@BIKE-PLUS3 жыл бұрын
Spoko Ci to wyszło. Za pierwszym razem zawsze jest strach. Zaopatrz się w strzykawkę, łatwiej będzie ci nalewać nowy olej. Ja mój amor serwisuję co 4-5 miesięcy. Z czasem będziesz to robił w max 30 min :)
@Fromeee3 жыл бұрын
Czyli warto serwisować amortyzację samemu? Bo się przymierzam do takowego serwisu.
@BIKE-PLUS3 жыл бұрын
@@Fromeee Zawsze warto. Nawet jeśli jest to wysoki model foxa to jest tak zbudowany aby można było to zrobić łatwo i bezpiecznie. Najważniejsze nic nie robić na siłę i nieodpowiednimi narzędziami
@hvbert3 жыл бұрын
7:40 Dlaczego poprostu nie wkręcisz śruby od ramienia korby przez kwadratowy otwór, wydaje mi się że wyjdzie na jedno jakbyś miał specjalny klucz z możliwością wkręcenia go w suport dużo ułatwi ci to pracę
@dominikrodo73183 жыл бұрын
Po to jest tam otwór
@hvbert3 жыл бұрын
@@dominikrodo7318 Nie koniecznie bo akurat jest to kwadrat na grzechotkę, lecz Adam i tak odkręca w inny sposób
@bartekderek20903 жыл бұрын
Ta śruba i tak jest za krótka i nie chwyci przez taki długi klucz. Najlepiej kupić śrubę z takim gwintem po prostu
@arni96213 жыл бұрын
@@hvbert i to rozwiązuje problem
@BogasBikeBlog3 жыл бұрын
Bardzo prosty patent że ściskiem który stabilizuje klucz
@Karol-xc8wt3 жыл бұрын
Cześć! Czy mógłbyś zdradzić ile do tej pory zarobiłeś na tych rowerach? I czy to się wogule opłaca? Z góry dzięki za odpowiedź!
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
Polecam wykorzystać przy ściąganiu elementów metodę rozszezalnosci cieplnej materiałów i Stukanie kilka razy przed 😁😁
@adriand84633 жыл бұрын
Hej chciałbym powiedzieć se super sie ciebie ogląda 😊 i m.in. dzięki tobie zamówiłem sobie potrzebne rzeczy i postanowiłem sam sobie naprawiać i serwisować rower... WIELKIE DZIĘKI 😇
@silvermarcin57353 жыл бұрын
Od czasu strych odcinków przesiadłem się już na motocykl ale fajnie się ciebie ogląda pozdro
@cloud73853 жыл бұрын
Do Suntoura nie leje się nic do goleni dolnych tylko daje smaru na uszczelki i tuleje ponieważ tłumik który jest nie rozbieralny może zassać olej przez co skok amortyzatora się zmniejszy.
@hetiryo31443 жыл бұрын
6:05 na nastepny raz nie zakladaj calego napedu tylko sprubuj jakos zblokowac korbe i za oszczędzony czas
@tomekczarnecki67563 жыл бұрын
Nie wiem jak w tym modelu, ale generalnie do suntourów kategorycznie nie lejemy oleju! Jeżeli jest on wyposażony w negatywną sprężynę, olej momentalnie wypłucze smar z tej właśnie sprężyny (będzie słychać stukanie podczas pracy, a tłoczek będzie się wycierał), funkcje smarujące pełni tam jedynie smar obecny na uszczelkach kurzowych, oraz olej na gąbeczkach filcowych. (W 100% sprawdziło się to w moim aionie). Nawet autoryzowany serwis suntoura w Pl (Activia) jest dokładnie tego samego zdania w ich nowszych postach na forach (w starszych dyskusjach, chyba rok 2012 albo 2015, prowadzący konta activi rekomendował jeszcze zalewanie olejem, później się to zmieniło)
@thenaszq9003 жыл бұрын
0:10 powiem ci że ten rower jest kozacki i ten kolor niebieski czy zielony dodaje uroku.
@karolsniezek83303 жыл бұрын
super film , w końcu coś na powaznie
@Enduros711 ай бұрын
Mam ten widelec wersji LOD od 13lat co roku sam go serwisuje i śmiga do dziś.. Ps. Tłumik jest też rozbieralny i można olej w nim wymienić ✌️
@ogoooniasty4533 жыл бұрын
Polecam ci jak odkręcasz korbę to na klucz załóż sobie jakąś rurkę na pewno pójdzie lżej 😉
@erykboguszewski42883 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@filipczwarno35212 жыл бұрын
Taki tip. Do klucza do suportu zamiast szweda użyj klucza na kwadrat najfajniej obureczny(nie będzie spadał jak grzechotka)
@Pastek373 жыл бұрын
Legancki filmik tego. Czekamy na więcej :D
@mody85823 жыл бұрын
No w końcu dłuższe filmiki. Dzięki temu filmikowi wiem że mogę zrobić serwis amora sam w domu bez oddawania go do serwisu. Dzięki
@banyo813 жыл бұрын
Klucz do wykręcania wkładu suportu przykręcaj śrubą z dużą podkładką.
@weronikastormowska29793 жыл бұрын
Jej nowy filmik 🧑🎄❤️
@mokryodwala67803 жыл бұрын
Dzień dobry 😍 you my inspiracji
@adamderdowski98162 жыл бұрын
SUPER !!! Pozdrawiam
@michal_stelmach3 жыл бұрын
Serwis amora wyszedł ci nawet spoko ALE Tanie suntoury są smarowane smarem stałym wiec nie powinno się zalewać ich olejami Uszczelek nie można smarować przed ich wbijaniem tak samo jak miejsca w które maja być osadzone. Faktycznie powoduje to łatwiejszy ich montaż ale jednocześnie prowadzi do łatwiejszego demontażu i to nie koniecznie podczas serwisu a podczas jazdy, więc Najpierw wycierasz wszystko do sucha Nabijasz suche uszczelki Wkładasz gąbki olejowe i smarujesz uszczelki To co nazywasz uszczelkami olejowymi niczego nie uszczelnia To potocznie zwana gąbka olejowa w tym wypadku wykonana z filcu Jeśli chodzi o uszczelki olejowe to faktycznie występują np w starszych rock shoxach, są wykonane z gumy i bardziej przypominają uszczelki kurzowe W tak zaniedbanym amorze na twoim miejscu rozebrałbym też komore powietrzną i wymienił główny oring albo chociaż go nasmarował I nie obyłoby się bez rozebrania tłumika Ale jeśli chodzi o serwis podstawowy to tylko trzy zastrzeżenia napisane wyżej Nie jest źle
@PyzioByzio696 ай бұрын
Z tym o oleju się nie do końca zgodzę faktycznie tanich suntourów nie zalewa się olejem ale tanich włącznie do xcra taki jak ten jest już na metalowych ślizgach nie tak jak tamte plastikowych i ten już posiada uszczelnienie od dołu olej nie wyleci a na pewno przedłuży żywotność + nie wlewa się oleju do tych tanich widelców głównie ze względu na blokadę którą można w ten sposób uszkodzić ten nie ma już tego problemu :)
@moskal69793 жыл бұрын
Szacun dla ciebie ze zbierasz tak na rower naprawde robisz kox content i życzę ci zebyś szybko nazbierał na rower
@Wujeksunio3 жыл бұрын
Polecam kupić taką koszulkę na tylny trójkąt pod łańcuch
@kosti1163 жыл бұрын
Hehe ja do korby musiałem użyć za 5 zł po małym tuningu ;p i klucza udarowego tak były zapieczone ;p a do wkładu suportu albo gwintowany pręt parę m-iles ;p (tylko skok gwintu jest inny) nakrętka i podkładka albo na Ali express są takie fajne "zestawy" za parę zł ;p "€1,96 - RISK RL215" 😀
@bloodist73653 жыл бұрын
Ja tu myślałem że odcinka nie było, a po prostu powiadomienie nie przyszło haha 🔥Kozak film jak zawsze
@vvv85553 жыл бұрын
6:53 żeby Ci było łatwiej przedłuż sobie ramię np jakimś kluczem czy czymś
@kubabarabasz6173 жыл бұрын
Dokladnie
@arni96213 жыл бұрын
Można wydłużyć dźwignie przy odkręcaniu poprzez nałożenie rurki na klucz
@marecki_marek47853 жыл бұрын
Po 1 jak na pierwszy raz serwis amortyzatora poszedl Ci bardzo dobrze, pamiętaj jednak ze nie do każdych suntourów można lac olej do dolnych goleni ponieważ nie są uszczelnione, szkoda tylko że zrobiłeś mały "zerowy" serwis bo patrząc po szarym kolorze smaru który był zmieszany z tartym metalem na shafcie powietrznym przydało by się też zajrzeć do komory powietrznej ;) Po 2 polecam zainteresowanie w elekttyczny klucz udarowy z marketu jula, ulatwi Ci demontaż i montaż na przykład kaset czy suportu, sam taki używam na serwisie. Po 3 szkoda ze nie wspomniałeś o tym kto polecił Ci inwestycje w lepsze narzędzia takie jak właśnie ten ściągacz do korb ;)
@Micha-vr4oi3 жыл бұрын
Stary dobry bike test
@bajster21w53 жыл бұрын
Do odpowietrzania nie musisz kupować specjalnego zestawu, wystarczą ci zwykłe dwie strzykawki i jedna rurka gumowa zeby przy zacisku ją włożyć do tej dziurki co sie odpowietrza :3. Koszt z 6-8zl Jakbys nie widział jak to zrobić to w internecie masz pelno poradnikow :3 Pozdrawiam
@niebieski_smerf99463 жыл бұрын
Czemu nie przeserwisowałeś komory powietrznej i tłumika? (amor)
@panpanewka12093 жыл бұрын
No w końcu odcinek tak długo czekałem
@mikionero37203 жыл бұрын
4:30 te sprężynki zakłada się po wlozeniu górnych lag bo one ściskają uszcelki żeby przylegały
@zajawamotocykle92563 жыл бұрын
Jaka masz wilgotnosc powietrza? Lagi są azotonaweglane i nie lubią skoków
@johnyy45763 жыл бұрын
Część @Bike Test chciał bym sprzedać mój rower specjalized hardrock moze byś chciał go kupić trochę porobić i sprzedać ?
@dobry99533 жыл бұрын
Wejdź na grupkę na fb lub napisz do niego na ig. Może odpiszę ;D
@BartekEVH3 жыл бұрын
Mam pytanie. W Accent Cityliner mam amortyzatory, które odkręca się tylko od góry. Gdy zacisne hamulec i poruszam rowerem w obie strony, to czuję luzy w amortyzatorach, widelec lekko przeskakuje do przodu i do tyłu. A powinno być raczej sztywno. Wiesz może, co może być przyczyną i czy da się to jakoś poprawić? Czy to normalny objaw w takich amo? Kupiłem go używany i nie mam porównania niestety. Pozdrawiam.
@maeciek3 жыл бұрын
Naprawde widać u ciebie postęp w nauce oby tak dalej a film bardzo przyjemnie się ogląda:D
@dominikkrzesiwo68273 жыл бұрын
Jak masz problemy z czegoś odkręceniem to na klucz załóż sobie rurke albo coś w tym stylu to pujdzie gładko
@wandet53 жыл бұрын
Nooo serwis podstawowy amora zrobiłeś okey także masz łapę w górę na zachętę :)
@RaFa-hb2xf Жыл бұрын
Witam, możesz podesłać linka do tych uszczelek kurzowych i olejowych?
@majstruu65393 жыл бұрын
Dłuższe filmy plz
@kertoip87163 жыл бұрын
Widzę że MOCNO się kierowałeś, szajem hah. Nawet w tym co mówisz
@adex53523 жыл бұрын
Mam pytanie. Czy smar musi być specjalny do amortyzatorów?
@dhbike48173 жыл бұрын
Kozak odcinek
@TheTom3q3 жыл бұрын
Dobry film. 👍👍
@Pozdro-ku1jz3 жыл бұрын
Odpisz mi proszę oglądam cię od początku i dołączyłem od razu do grupy i Się dziwiłem ze zrobiłeś przerwę cieszę się ze wróciłeś
@m4f3ju173 жыл бұрын
Wszystkiego najlepszego z okazji Mikołajek!
@xx-om5de3 жыл бұрын
Przy ściąganiu korb wlej sobie trochę płynu hamulcowego chwilkę odczekaj i wtedy ściągaczem.
@krisdh46443 жыл бұрын
kozak
@arngrim98602 жыл бұрын
Ja zakładam klucz do suportu na miskę i wkręcam śrubę i podkładki wtedy nie wypada klucz od suportu :)
@Syweta3 жыл бұрын
Gdzie ściągacz kupywałeś?
@majstruu65393 жыл бұрын
Czekałem
@PiotrK20223 жыл бұрын
@@UCti7WXSoduS2_BEVfyOEdPw O kurwa, łączę się w bólu... Ja też sobie ogarniam Gianta elektrycznego i też miałem jazdę z odkręceniem nie tyle supportu co zębatki, bo ten Giant ma jakiś dziwny wynalazek Suntour'a, który polega na tym, że jest przykręcony czujnik od silnika, potem na to jest nasuwana zębatka, która jest łapana do osi supportu na nakrętkę z 4 wypustami prostokątnymi i dopiero w to na wieloklinie wchodzi korba. Ta nakrętka trzymająca zębatkę tak się zaciągnęła, że nie mogłem jej ruszyć i miałem taki motyw, że musiałem założyć lewą korbę, wziąć francuza, złapać ściągać do tej nakrętki francuzem, drugą ręką złapać za korbę i poszło dopiero jak się rękami zawiesiłem na kluczu i korbie i zamiast ciągnąć jednostajnie to prostu podskakiwałem, że tak powiem, będąc zawieszonym rękami jakbym po prostu normalnie nogą stał i skakał i miałem tak, że spadła mi nasadka, poleciałem razem z kluczem i uderzyłem obojczykiem i nabiłem sobie krwiaka - bolało w chuj, ale odkręciłem... Jak nakrętka nie chce puścić to warto nałożyć nasadkę i zakurwić porządnie zdecydowanym ruchem kilka razy/kilkanaście razy ciężkim młotkiem. Podstawa to też przede wszystkim obczyć wypusty tak, aby nasadka pewnie nasunęła się na nakrętkę/łeb śruby, oraz nie zaszkodzi bardzo obficie spryskać WD40, o ile jest dojście do gwintu, bo jeżeli nie ma, to chuja ci to da... Ja raz miałem nawet tak, że zaciągnęła mi się w zasilaczu komputerowym śrubka. Za chuja nie mogłem jej odkręcić i właśnie zrobiłem taki motyw, żeprzyłożyłem, śrubokręt przypierdoliłem w główkę 4 razy młotkiem, potem dociskając najmocniej jak potrafiłem przekręciłem i wyszła luźno, jakby była wkręcona tylko palcami, a wcześniej w ogóle nie mogłem jej ruszyć, ponieważ śrubokręt mi przeskakiwał... Mój tata raz też miał taką sytuację, że wrobił się i alufelgi poprzykręcał sobie na specjalne śruby antykradzieżowe, które łeb śruby miały w coś na wzór torxa wyprofilowane, też jakby gwiazdka, ale inny kształt. Okazało się, że rowek pod nasadkę do tej śruby się oborbił przy jednym kole i nie dało się wykręcić, ponieważ nasadka przeskiwała i obrawiała otwór jeszcze mocniej. Pojechał na warsztat do swojego kolegi, jego pracownik wziął spory młotek, założył nasadkę na śrubę, ponakurwiał w nią parę-paręnaście minut, po czym przyszedł do taty, dał mu śrubę i powiedział proszę, zrobiłem...Kolega mu wtedy właśnie powiedział, że cały szkopuł polega na tym, że trzeba po prostu zakurwić porządnie młotkiem kilkanaście/kilkadziesiąt razy i czest zdarza się, że np. powiedzmy jak gwint skoroduje i zespawa się na rdzę to wtedy te rdza się rozbije pod wpływem wibracji i w końcu się poluzuje na tyle, że potem przy przyłożeniu siły kluczem, ew. po użyciu dźwigni się podda. Generalnie to opcje się dwie - podda się gwint i się wykręci, albo podda się śruba i po prostu ukręci się łeb i wtedy będzie trzeba rozwiercać i gwintować na nowo...
@jakubmakowski46943 жыл бұрын
Jakiego smaru używasz?
@streetfighterpolska38822 жыл бұрын
Czy da sie zmienic skok w amorze 100mm na 120mm?
@serek55433 жыл бұрын
Masz do polecenia jakiś amortyzator do dirtuwy do 500zł
@radosawsiudek74663 жыл бұрын
wie ktoś co zrobić jeżeli sie koło kręci do przodu a do tyłu nie w bmx bo dętka mi się przebiła i zmieniałem dętkę i się luzy zrobiły wie ktoś jak ktoś wie to pisać
@kosu4713 жыл бұрын
Wincy tych odcinkow rob
@zgrek3 жыл бұрын
Twój wymarzony rower za 10 tysięcy super mam taki sam jeżdżę kozak jest
@mixoner82713 жыл бұрын
Dobrze że są nowe odcinki ale szkoda że tamtego roweru nie sprzedajesz troche mija sié ro z celem jak masz na tym zarobić a nie tylko odc nagrać
@SzQman053 жыл бұрын
Po co strzykawka jak buteleczka od olejku od e papierosa wystarczy i moim zdaniem będzie lepiej
@sakamuto223 жыл бұрын
Prosty life hack. Wywalasz 3 biegi z przodu, zamiast środkowej zębatki dajesz zębatkę typu "narrow-wide" z aliexpress( są super i tanie) i robisz napęd z jednym biegiem z przodu, jeździ się dużo przyjemniej bez martwienia sie o krzyżowanie łańcucha i wychodzi taniej ;)
@mysterious_czrs3 жыл бұрын
Taki tip na przyszłość sram butter jest mega nie opłacalny to jest przebrandowane slickoleum i można je dostać dużo taniej w internecie
@mucha3329 ай бұрын
nie daje się smaru na uszczelki tam gdzie przylegają z dolnymi goleniami
@pawliczas15123 жыл бұрын
Ile masz wzrostu ?
@ejdi_dh68373 жыл бұрын
Mam na sprzedaż sram X7 z manetka X7 Dodałem prośbę o obserwowanie ma ig jak zaakceptujesz to mogę podesłać zdjęcia
@Mishel-qr1ri3 жыл бұрын
Nie smaruje się sztycy od kierownicy tylko wianki (łozyska), bo kierownica może się luzować a jak komuś będzie się luzować to będzie dokręcać i dokręcać i niedaj Boże peknie mu to
@vertam75933 жыл бұрын
Jaki smar na łożyska używasz
@radosawsiudek74663 жыл бұрын
Ma ktoś sposób na to, żeby napiąć łańcuch i żeby koło nie obijało się o ramę w bmx?
@_madej_64283 жыл бұрын
A co z terminatorem ???
@shocikinasniadanie22113 жыл бұрын
Zlom
@xorrotyo723 жыл бұрын
do czego służą te spręzynki nakładane na uszczelki?
@jasiek43483 жыл бұрын
Żeby uszczelki przylegaly do goleni górnych, bez uszczelek nie przylegaly by dobrze, przez co smar czy olej zaczął by się wylewac.
@adamgowacki42263 жыл бұрын
Nie no Adam postarałeś się długi odcinek i dobra robota
@patryk2team5953 жыл бұрын
Za ile będziesz go sprzedawać?
@maciekk58343 жыл бұрын
#Ratujmybenzynęekstrakcyjną
@juliapiast69173 жыл бұрын
Dzięki
@dawidmamok63613 жыл бұрын
Ej mam pytanie ile kosztuje serwis amorka
@kubeueueyt99943 жыл бұрын
Fajne filmy
@szywie3 жыл бұрын
Siemka, podrzucisz linka do tego ściągacza do korb? ^^
@pasjatoja48913 жыл бұрын
Siema, jak chcesz coś odkręcać na siłę to rób to przez to rurkę Pozdrawiam 💪🏻
@filipipek62563 жыл бұрын
8:46 tam przypadkiem nie wkłada się imbusa w ośke żeby odkręcić konusy?
@enduromotopompa65283 жыл бұрын
Nie w tym przypadku
@kacperw62423 жыл бұрын
Więcej odcinków
@masnyja61493 жыл бұрын
Ile ci brakuje do nowego rowera?
@dhbike48173 жыл бұрын
A może jeden odcinek w tygodniu A drugi tydzień 2 filmy pls
@arkadiuszmajcher24413 жыл бұрын
Sądząc po obrażeniach przydałaby się apteczka😉
@__Kuba__13__3 жыл бұрын
Sprzedałeś już rower peugeot? Jak nie to mam wolbobieg sprawny za free mogę ci dać jedynie za wysyłkę zapłacisz
@kacpermoszumanski62703 жыл бұрын
Jakbyś wstawił film kilka dni wcześniej to sprzedałbym ci napęd xt 780 po taniości
@Rey-wl5km3 жыл бұрын
Rury sterowej się nie smaruje bo mostek zjeżdża.
@TomaszBiegus3 жыл бұрын
Szkoda że całego servisu nie zrobiłeś amora. 1- Alkohol izopropylowy by się przydał i też taki ściągacz supportu www.aliexpress.com/item/4000897551595.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.54512e0exVuuRf
@dzefrej42583 жыл бұрын
dawaj w nastęmpnym sezonie jakiegoś stunta
@emilabc01143 жыл бұрын
Czemu film tylko raz w tygodniu proszę postaraj się dwa razy w ciągu tygodnia pozdro z matmy bardzo lubię twój kanał i nie mogę się doczekać kolejnego odcinka 😆😆😆
@patryczak59543 жыл бұрын
EJ mugłbym do ciebie napisać na PV i zapytać o parę żeczy