【メーカーに忖度なしで実験しました】プロ仕様ってホント！？車用ガラスコーティング剤 『AQUADROP PREMIUM(アクアドロップ プレミアム)』を実際に使ってみた

非常に安価なことで話題の車用ガラスコーティング剤 『AQUADROP PREMIUM(アクアドロップ プレミアム)』を実際に使用してみました。
メーカーの説明では「プロ仕様」「強力撥水」「5年耐久」とのことですが、実際の性能は…
"実際にプロが高額で施工している製品の小分け品"とのことですが、安すぎでは…！？
bodycoating.netでは、『メーカーの謳い文句』と『実際に使用した際の性能』を動画でわかりやすくご紹介いたします。
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[@kagerouhidamari2376]

アクアドロップを使っています。動画でおっしゃっているとおりきちんと拭くとツヤ良くしっかりと定着しますよね。体験でいうと、拭きもれがあってそのまま硬化させると、除去はコンパウンドでも困難になる位しっかりしています。確かにバチバチの水弾きはないですが、どのみちワックスシャンプー使いますからね。それよりも未塗装樹脂にも使えるのでアドバンテージ高いです。安いのにカッチリとした光沢感は十分な印象でした。

[@user-es3cg3mg1p]

購入を考えています、自分はヘッドライトへの使用を考えていますが黄ばみ防止になるようなものでしょうか？ ヘッドライトをペーパーとコンパウンドで磨きクリアーな状態にしましたが、コーティング剤のチョイスに悩んでいます

[@iloveerkrnt]

私アクアドロップ良く使ってまーす😄 ちょっとお聞きしたいのですが、二度塗りしました？？？ 三時間乾燥後に、もう1度塗らないと超撥水にならないですよ？？？ アクアドロップって厚塗りするよりうす塗りして二度塗りが、綺麗に撥水するんですよ😄 もし不愉快な思いされましたらすみません。

[@user-ye3er9xv7c]

一時ずっと使用していました。 液剤はしっかり硬化します。 なので下地処理とかをしっかりしておかないと汚れが残ってしまうのでプロ使用となっているようにも思います。液剤が残っていると瓶の蓋周りに硬化した液剤が見受けられます。価格も安いです。 私は割と好きでした。 確か、アクアドアッププレミアムのオーバーコーティングか何かで、ハードという商品もあったと思います。

[@Bodycoatingnet-ol8xn]

コメントいただきありがとうございます。 しっかりと硬化はしておりました。しかし、動画の通り、水弾きやツヤはメーカー様が謳っておられるものとは程遠いものでした。 オーバーコートのものもあるのですね。ご教授いただきありがとうございます。

[@user-xj9nv4jx2i]

俺が使ったときはもっと弾いたし、艶も出たけどな。偽物つかまされてない？残りの液はちゃんと硬化した？すぐ固まるからわかりやすいんだけどな

[@Bodycoatingnet-ol8xn]

コメントいただきありがとうございます。 Amazonの公式ショップで購入したので、偽物ではないと思います。 もしかすると、成分が変更になったのかもしれません。

[@maple1088]

アクアドロップ使ってますが、施工の仕方がだめですね。 他の方が仰っているように、液剤の付けすぎです。 スポンジに垂らしてる時点で間違ったやり方でしょう。 最初の水を流す段階で、失敗したのがわかるくらい性能を発揮できてないですね。 間違った施工方法で批判をするのはやめた方がいいのでは？

[@user-gq4sy4lk2s]

多分、これ当たり外れがあるのでは無いかと思われます。 自分は外れでした。(動画とほぼ同じ) (溶剤だから考え難いが)小分けの際、成分濃度にバラつき出るのでは？と無理矢理納得させました。 親の車でルーフだけコーティングしたくて安いこれをAmazonで購入(いつもは美コートかピカピカレインP使用) 二度塗り予定の為半分ちょっと残し→締めが甘い？か半日で揮発して瓶の中で硬化？→無くなった(被膜もミエナイ)→翌日片付けの際、施工したスポンジとタオルがフカフカで？？？→ルーフ撥水してない(動画と同じ？)結局、鉄粉除去にバフがけとシリコンオフで下地処理しただけで終わった感じ 諦めて超微粒子コンパウンドで鏡面仕上げ+ホムセンのコーティングで終了 ルーフだけでも半日以上の時間が無駄になった気がした 口コミも評価がバラバラなので強運のかたお試しあれ

[@user-fb1tw1zk2t]

ありがとう！ 買うのやめます(笑)

[@Bodycoatingnet-ol8xn]

コメントいただきありがとうございます。 個人的に「安かろう、悪かろう」といった印象をもってしまいました。

[@user-wv1mb6tp5y]

こんなのをもし本当にキーパーなどのプロ洗車店が使ってたら幻滅ですよね 業務スーパーがプロ御用達と謳いながら実際には一般客が殆どと同じようにプロ用と書けば売れると思ってるのでしょうか

[@Bodycoatingnet-ol8xn]

コメントいただきありがとうございます。 プロの業者さんは、洗車や研磨など、プロの方にしかできない下地処理の技術があります。 そういった一流の下地処理があるからこそ、ガラスコーティングも活きてくるのだと思います。 例え、液剤が実際にプロが使用されてるものと同じであったとしても、そういった下地処理等で大きな差があるため、仕上がりは全然違ったものになるかと思います。 それで「プロ仕様」と謳うのは、違うと思います。

[@HIROYUKI-yn2ty]

動画拝見しましたが、施工の仕方が違います。新車に施工でしょうか？新車以外なら下地処理をしなければなりません。また、液剤の付け方違います。やり方は瓶の口にスポンジを当てて一回上に振り上げます。そうすれば薬剤が付きます。動画のように垂らすのではだめです。見てますと思いっきり液つけすぎです。あれではあの瓶では１台は施工できません。自分は７年前に新車時に施工しましたが、今でも新車の輝きは失っていません。このアクアドロップの良いところは、ガラス以外どのような場所でも施工できると所です。バンパー・メッキ部分・無塗装プラ。一つ言うなら濃色の車は、施工は避けた方が良いと思います。斑になります。ガラスコーティングの良いところは、汚れが付きにくいところです。撥水は挿画の通りだと思います。でも硬化後洗車機にかけても、洗車傷はほとんどつきませんよ。自分の車洗車傷って少ないです。評価するのは自由ですが自分は、新車買えば迷わずこれ使ってコーティングします。ガラスに付くと本当にやばいですよ。

[@Bodycoatingnet-ol8xn]

コメントいただきありがとうございます。 使用した車は新車ではございません。 ですので、コーティング剤の使用前には下地処理として、洗車、コンパウンドでの研磨(ポリッシャー使用)、鉄粉除去、脱脂を行っております。 また、液剤の付け方ですが、私が買った当時、使用方法の説明欄には「瓶の口にスポンジを当てて一回上に振り上げ」るといったような方法は記載されておりませんでした。 今でこそ仕様が変更され、瓶の口にドロッパーが付いておりますが、動画でも確認できます通り、私が買った当時はドロッパー等はついておりませんでしたので、液剤が出すぎることは仕方のない仕様だと考えられます。 「瓶の口にスポンジを当てて一回上に振り上げ」たとしても、他のガラスコーティング剤と比べると、液剤の出る量は圧倒的に多いと考えられます。 また、この動画の目的は、コーティング剤の性能を確認するためですので「車一台を施工する」必要はありません。

[@maple1088]

ああ言えばこういう的な返信ですね。