迷列車で行こう【北国編】海峡から道央へ789系0番台

[@たいせつ-k6d]

【訂正】 02:35 40両になるのは2011年のHE-106+HE-206編成の増備です。 申し訳ございません。

[@kamoshikamk2108]

ライラック静かで乗り心地良くて最高。気動車もいいけど電車の方が静かで寝やすいんだよなー

[@shinmori5987]

当初から道央圏への転用を想定していた割には雪質の違いまで対応させていなかったのですね。 でも静かさと高速域のぶっ飛んだ加速の0番台が好きかな。

[@buriburizawmon2000]

300番代増結ユニットは転車台にかけて4両固定編成で二代目旭山動物園号に転用すれば良かったのに…

[@snakada]

黄緑のボディがかっこよくて好きです！

[@namboku_st_501]

03:35の789系1000番台すずらん一回乗ったことあります！

[@aoi_yukiwara4743]

7:30　私これ乗りましたぞ。確かその日は岩見沢あたりの雪が酷く、函館本線は岩見沢滝川間で運転が見合せになっていたのです。その運転再開直後の列車に乗ったので、座れず暫くデッキで立ってたという苦い経験がありました。

[@やゔぁたにえん]

岩見沢、雪本当にすごいですよね

[@CyberMolaMola]

最終増備車がまさかの事故…… 前面の損傷具合を見ると、部品取り車になっていたHE-302の先頭車両と差し替えての復帰になりそうですね

[@user-yujisan758]

HE-300の4両は未だに復帰できずでしょうか？部品取りあるいは、用途未定、固定資産税対策のための保留でしょうか？

[@maruhiroya417]

歴史は繰り返すwww

[@スクイアゲル]

785系が一番まともな車両だったのでは？485系の「いしかり」の軟弱さにはあきれていました。

[@kaSy-d8r]

津軽海峡線って愛称だったのね

[@松平尊仁]

増結用のあの車体はいずこへ？

[@ine_JRh]

僕が指摘してから訂正版出すの早くないですか

[@ine_JRh]

@@たいせつ-k6d 字幕なしverってもしかして幻覚でしたか

[@たいせつ-k6d]

@@ine_JRh 投稿させていただいたのはこの動画のみです

[@パプリカツーリスト]

札幌ではなく、新庄～青森の特急に導入してほしかった。