[迷列車で行こう 韓国編] #1 - 韓国最後の’迷’な抵抗車~1000系
Рет қаралды 20,139
Жыл бұрын現地鉄が解説する迷列車で行こう韓国編
はーじまーるよ
【追記】
なぜか誤解されている方が多数いらっしゃったので
1001F~1010Fまでは日本国鉄の設計で日立が製造した日本製です
お間違いのないようにご注意ください
ニコ動: www.nicovideo.jp/watch/sm4253...
ツイッタ: @ Local_1221
@Linrapimedal Жыл бұрын
メトハチ「かなり恐怖を感じた」
@Reohne-broadcast Жыл бұрын
東急を彷彿とさせるぐっちゃぐちゃ具合にかなり恐怖を感じた。
@user-lx2ld8zi2g Жыл бұрын
『改造してしまえばいいのです』苗穂の好きな言葉です。
@user-jq7sz7dw3x 10 ай бұрын
国鉄沼の因子が韓国に波及したのかw
@user-uh2zt3vf7h 10 ай бұрын
ごっつんこ☆からの大窓小窓で懐かしの東京メガループ編を思い出した
@birdk3421 Жыл бұрын
久しぶりに " ベタ " な迷列車だ😅 まだ走っていた以前の驚き！
@user-cb4vx4yh1c 5 ай бұрын
以前は横須賀線の色で走っていましたね。
@user-tz4yp2vv7w Жыл бұрын
地下鉄で抵抗車とか、今年の夏は熱がヤバそう
@user-lz8nx8on4e 5 ай бұрын
若干の定鉄のゲロ電を感じる…
@kyousikanai 7 ай бұрын
抵抗(物理)ではなく抵抗(心理)
@user-hm2ss3te9e Жыл бұрын
Twitterから来たぞ
@user-zd1rt6vr6r Жыл бұрын
色だけは〈ゲロ電〉
@user-wg5ox5su1d Жыл бұрын
韓国版の205系M32編成だ。
@yoshiuchiyama5226 11 ай бұрын
2007年頃一年間、ソウルに住んでました。左側通行の一号線に何度か乗ったことがあるので、この車両にも乗ってたかもしれません。
@kissy9354 Жыл бұрын
都営新宿線を思い出しますね・・・
@NA-gt3is Жыл бұрын
❮武蔵野線205系❯「※5:44」 オー、、ナカーマナカーマ 「窓のサイズごちゃ混ぜに反応」
@sendai-sizutetsu Ай бұрын
てか21世紀になっても製造してたのすごい
@makorosako489 Жыл бұрын
韓国版M32編成
@user-yx9tu9fz6h 10 ай бұрын
415系を韓国で作ると、こうなるのだね。
@Tsurusampachi 2 ай бұрын
415と103を合成。日本でも常磐緩行千代田線にあってもおかしくなかったが、定員乗車時の軸重が日本国鉄では13トンに制限されてたから、変圧器積んで一番重くなるM'車はそのままでは超えてしまって導入不可。M'だけでもアルミの車体にして無理くりにでも自重を5トン落とす細工が要った
@user-ns6qm8es9e Жыл бұрын
うふふっ、地下鉄東西線と千代田線だぁ😊
@Oimos_TMchannel 9 ай бұрын
3:26 今日2連チャンで来たが…笑
@motosaka5175 11 ай бұрын
どう見ても、「ごっつんこ」どころではない…(汗)
@mako-gm7me Жыл бұрын
色といい、北のゲロ電を思い出した
@user-qf6wk4oo9i Жыл бұрын
韓国版武蔵野線M32編成！
@Takada_Masaki_K 10 ай бұрын
色が国鉄特急そのものだ。
@hitotsubashi_ST-02 Жыл бұрын
2:24 西武6000「呼んだ？」
@user-yi8go4ws1m 11 ай бұрын
なんとなく日本の車両に似てる気がするのですが？僕だけですか？？
@T2_CCV 10 ай бұрын
韓国もこんなことやってたんですねぇ。面白い。
@user-rr4ks4yv7z 10 ай бұрын
。。。武蔵野線かな？
@user-rr4ks4yv7z 10 ай бұрын
やーいゲテモノ四種混合
@KARUKARA255 Жыл бұрын
定鉄の2300かと…w
@limitedexpresskamui6289 11 ай бұрын
どう見てもゲロ電にしか見えん！ 全車廃車になったらしいが、まさかねえ〜
@user-ty5fm4sg8r Жыл бұрын
関西大手民鉄の標準軌電車を、韓国へと譲渡するというのもええかも知れんな。 あ、韓国は自前で新車を作れる力が、あるんだったな…。
@tike2435 Жыл бұрын
逆に韓国の18m車が日本の地方私鉄に譲渡は無理だろうな。
@user-bz2ec2gz4p 11 ай бұрын
韓国車は車体幅3.2mだから無理でしょう。
@user-wu3xd4vb6e 11 ай бұрын
なんともカンペキなゾロ目の日 4:13 … 奇遇にも鹿児島本線(海老津ー教育大前)の衝突事故この同年同日という... まさに呪いのゾロ目… こちらの場合は全車廃車となりましたが…(ちなみに廃車となった811系の前頭部が記念館のシュミレーターになってるのは有名な話)