【迷列車で行こう おけいはん編】Vol.5前編～悲運の汎用車9000系～

[@兵野匠]

vol5やっと来たのか笑 やっぱりおけいはんの改造はすさまじいね笑 あと三兄弟の区別だけど10000は音で分かるけど7200と9000はほんとにほとんど一緒だね笑

[@tokeihan5]

7200系と9000系を顔で見分けるのはほぼ不可能ですよね。側面を見れば分かるんですが・・・。

[@山子-d2t]

10000系と7200系、9000系の違いはクーラーの形状と車両の下部分が角ばっているか丸みを帯びているかで見分けられます しかし7200系と9000系の見分け方が難しいです

[@tokeihan5]

@@山子-d2t 車両の側面をよーく見れば実はわかるのです。詳しくは後編で(笑)

[@ちゃんちゃん-u9n]

vol.5やっと来たかおめでとう！！

[@tokeihan5]

ありがとうございます！

[@OroblancoTree]

9000系を初めて見たとき、他の車両と塗装が異なるのが印象的だった。 のちに登場する10000系のほうがインパクトが強すぎたが（水色一色）

[@tokeihan5]

あの一色塗りはいい色だと思ったんですけどね。どこぞのと比べても（笑）

[@賢島駅の大阪難波行きしま]

近鉄のLCカーみたいにしたらよかったのに。18m級だから無理やったんかな？

[@tokeihan5]

残念ながら近鉄のLCカーには乗ったことがないのでどんなものなのか分からないのですが、5000系みたいにラッシュ時と昼間で座席を使い分けるような車両がありますから、頑張ったらできたかもしれませんよね。

[@山子-d2t]

まさかの前後編あるとは

[@tokeihan5]

真面目な返答ですが、これ以上長い動画にすると編集中にPCが悲鳴を上げるんです・・・。

[@山子-d2t]

@@tokeihan5 恐るべし9000系ですね

[@Raityorapid]

ついに3年の時を経てvol5来た！

[@tokeihan5]

紆余曲折を経てようやく・・・。

[@watanabemachiko]

懐かしい。大阪に遊びに行った帰り淀屋橋で座ったはいいが、京橋以降すごく縮こまる羽目になった思い出が…丹波橋民としては中書島にラッシュ時のみ特急停車だった時期が一番混んでた気がする。10分ヘッドになったらすぐに混まなくなったような。

[@ai2000series]

名鉄でも6500系や6800系がかつての9000系と似たような座席配置ですが、確かに少し狭い印象です。 名鉄2200系一般車のように半分転換クロスで半分ロングなら結果は違ったのでしょうか。

[@tokeihan5]

そうですね。先日名鉄に乗った時、京阪9000系と同じような座席配置の車両に遭遇したので写真や動画を撮ったのですが、作品には結局入れられませんでした。名鉄2200系は・・・いまだに乗ったことがないんです・・・。パノラマスーパーばかりで・・・。

[@〆サバ-z2e]

2008年は3000系の登場の年ですね。 9000系じゃ成し遂げられなかった役割を見事にこなす車両が出ましたね。 9000系の塗装が変わったのもその頃でしたっけ…？ 9000系の水色の帯が付いた塗装、結構好きだったんだけどな…

[@tokeihan5]

後編のネタ…。

[@〆サバ-z2e]

@@tokeihan5 すみません笑。 ただ、京阪ファンなら2008年って時点で大方察しているかと… あの年でほんといろいろ変わりましたからねぇ。

[@tokeihan5]

@@〆サバ-z2e いえいえ。ネタばらししないでっていう意味ではありませんので。（ただ、後編のハードルが上がった気がして・・・）

[@しょうた-y9h]

2008年なら、まだ駅名も古いままじゃないですか？ あと、3000系の登場というイメージよりは、中之島線開業のイメージが強いです笑笑

[@Jirrokki]

期待してました お疲れ様です

[@tokeihan5]

ありがとうございます。うれしいです。

[@Pochio-jq6eg]

使用している曲を教えていただきたいです。（全部）

[@shunchancat]

今のこの車の座席、ふかふかしてて、結構好きです。JRや地下鉄のは、結構硬くて座り心地が良くないです。

[@tokeihan5]

通勤型車両を中心に長時間座るのには向かない座席が増えてますよね。

[@twilight-GG]

9000系急行はお得なイメージがあったけどね。 丹波橋から淀屋橋に行くのに、ロングシートとクロスシートでは全然違った。 あと中書島からでは特急も急行も座れなかったが、淀で淀始発の準急に乗り換えれば座れた。

[@tokeihan5]

淀発の準急！その手があったか！（今さら）

[@yoshito8643]

後編待ってます

[@tokeihan5]

コメントありがとうございます。何とか年内には公開したいです。

[@yoshito8643]

@@tokeihan5 時間がある時に作ってください

[@TS-no4cu]

5は欠番かと思った

[@tokeihan5]

ここまでくると欠番にしても良かったんですがね（笑）

[@tomonoKRNTM]

あっvol.5ってこれか() てか近鉄w裏切ったなw

[@tokeihan5]

伊賀鉄道乗りに行くのには関西線より近鉄の方が便利なんです…。本数多いし。

[@整体師たけぽん]

9000系のクロスシート、伊賀鉄道の車両に流用されて・・・フォローされてますな、ごめんなさい。

[@クリスパ王子]

京阪沿線の人間ですが、西武や東急の新型みたいな色やデザインや車内だったらと思いますね。

[@マグナスリオン-v1r]

9000系登場当時 18m級3扉の転換クロスは名鉄に居たんですが･･･(パノラマスーパーの一般車は1991(1200系初期車)～1996(1800系2次車)年製でほぼ同じサイズの3扉転換クロスです)

[@tokeihan5]

コメントありがとうございます。名鉄にあったんですね。関西の鉄道でばかり考えていたので、盲点でした。教えてくださりありがとうございます！

[@復刻塗装近鉄8400系]

京阪9000系の次は、京阪2200系と、京阪7000系お願いします！

[@tokeihan5]

コメントありがとうございます。もちろん制作予定の候補ですがいつになるやら…。気長に待っていてください！

[@復刻塗装近鉄8400系]

@@tokeihan5 今年で京阪2200系は登場55周年、京阪7000系は登場30周年です。 動画制作期待しています！ あと、2002年に中間付随車をロングシートに改造したのって、9005fの中間付随車だけですよね。

[@はまかぜ5号]

10000形のトプナンwww

[@ma2227yamana]

ロングシートがやっぱり強い

[@techno-v2u]

現在走ってるロングシート車のほうが残念特急だと思うんだけどなぁ。 9000系の失敗を乗り越えて3000系が誕生するんだよなぁ。

[@tokeihan5]

9000系導入当時は京阪特急＝8000系ですから、8000系でないだけで「残念特急」だったのです。

[@takanobu0921]

新塗装？

[@ミドリメ]

サムネの画像どっかでみたことあると思ったら俺が大分前に買ったクリアファイルだ！

[@tokeihan5]

おっしゃる通りです。ということは後編のサムネは…？

[@古賀勉-z8g]

後半を楽しみにしてます❗

[@相鉄ローゼン]

そういえば10000系に吸収された7200系と9000系の中間電動車って京阪初のVVVFの機器更新をしましたよね？(東洋GTOから東洋IGBTに) 間違ってたらごめんなさい。

[@tokeihan5]

コメントありがとうございます。おっしゃる通り10000系側に合わせた機器更新が行われました。(6000系のリニューアルでも更新されなかったのに)

[@相鉄ローゼン]

@@tokeihan5 6000系の走行音はリニューアル車でもうるさ・・・おっと誰か来たようだ 　　　　　そういえば6000系のローレル賞のマークがなくなってましたよね。

[@おかずご飯の]

9000系好きなんだけどね 近鉄のLCカーみたいな電車が当時の京阪にぴったりやと思うんやけど 今でもLCカーが1番良さそうなんやけど

[@tokeihan5]

私はLCカーに乗ったことがないので詳しくわからないのですが、関東でも似たようなものが増えてるらしいですね。

[@おかずご飯の]

tokeihan5さん 関東の車両のLCカーっぽい車両はコンセント付きの指定席です LCカーのクロスシートの時の座席の背もたれは90度近いので若干残念特急感否めないですが今の技術があればなんとかなると思うんですけど ふつうに6000系よりかはいいと思いますけど

[@eto3775]

確か、9000系は、新塗装に された時に、全てロングシートに されましたね。それと同時に 特急運用を3000系〈コンフォートサルーン〉に取られましたね。

[@tokeihan5]

それ、後編のネタ…。

[@eto3775]

@@tokeihan5 すいませんでした

[@tokeihan5]

@@eto3775 いえいえ。ただ「3000系に全部持ってかれました」だけで話を終える予定ではありませんので。少々制作時間はかかるかもしれませんがご期待ください。

[@eto3775]

@@tokeihan5 楽しみにしてます

[@外川友]

Vol 5 うpおめでとうございます

[@tokeihan5]

ありがとうございます。

[@古賀勉-z8g]

所で後編はいつ？

[@tokeihan5]

第24回の次…。

[@匿名-j5f]

何最後の宣伝

[@tokeihan5]

回収されるかどうか分からない伏線のような何か（笑）

[@kaichishimizu668]

こんにちは 初見です チャンネル登録しましたよ 京阪信者ですか？

[@tokeihan5]

登録ありがとうございます。物心ついた時から「おけいはん」です。

[@kaichishimizu668]

tokeihan5 大阪人？

[@tokeihan5]

@@kaichishimizu668 関西人です。

[@kaichishimizu668]

tokeihan5 そうなんか

[@KYOTO_syafu]

待ってました！

[@tokeihan5]

お待たせしました！

[@yotsubaryuuHD_ch]

番号めちゃくちゃやな………

[@tokeihan5]

でもこれで順番に揃いましたよ！

[@でひと-w7j]

動画投稿お疲れ様です❗

[@tokeihan5]

ご覧下さいましてありがとうございます。

[@pwd301]

高速域の加速が良い編成。 7連になっても変わっていなくて、8000系よりも特急らしい走りに、毎日お世話になっております。

[@ミク推し-j8c]

9000系は、水色のラインが入っているのが僕の中では凄く印象的でした。 他には固定クロスシートだったのが小さい頃に自分の中で少し疑問に思っていました。 てゆーか9000系って色んな問題抱えてたんだ(`⊙д๏)!!）