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迷列車対決11名鉄特急犬山線VS地下鉄鶴舞線!犬山から豊田市までどちらが先に着けるか?
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【これはすごい】日本で唯一の動く鉄道橋と珍しいワイヤー式遮断機を見学
30:05
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迷列車対決⑥特急南紀VS近鉄アーバンライナー名古屋から津までどちらが先に着けるか?
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Жазылу 75 М.
クマ旅CH Bear travels Japan
Күн бұрын
Пікірлер: 282
@すとぷり推しのチャンネル
7 күн бұрын
名古屋であおなみ線に乗ってささしまライブまで行ったことある。
@康介山本-j3m
Жыл бұрын
20:30辺り 伊勢鉄道と交差する辺りで 南紀らしきライト見えますね
@すとぷり推しのチャンネル
7 күн бұрын
せめて名古屋市美術館のプラネタリウムか、名古屋市美術館に行ってください!
@すとぷり推しのチャンネル
Ай бұрын
もう桑名駅改装工事から4年がすぎたね。懐かしいけど桑栄メイト営業終了4年だけどドムドムバーガー食べたから懐かしい…
@moonvein
4 ай бұрын
18:31 この音好き
@すとぷり推しのチャンネル
Жыл бұрын
負けたと思いきや勝ったと言うスゴすぎた結果でした
@すとぷり推しのチャンネル
Жыл бұрын
20:32に南紀?がいたのを僕は見逃していません
@3aaaan
Жыл бұрын
20:32 よく見たら右に南紀いるwww
@Yukkuri_0mochi
7 ай бұрын
近鉄名古屋線は120km/hが限界だった気がします
@SL-RWCH
11 ай бұрын
JR東海のサイトの特急の欄の南紀のところだったら伊勢鉄道線内も見れますよ
@ほっトラムオタク
Жыл бұрын
12番ホームに近鉄連絡改札口の通路の階段ないけどその前の階段降りたら近鉄連絡改札の通路に繋がる通路があった覚えが...
@スーツインナー
2 жыл бұрын
普通列車とて、鳥羽駅から池の浦間(近鉄とはアンダーパスでJRは右にカーブする)、で近鉄急行とバトルが広がる時間がある。実は別れるまで並走は続く。必ずとはかぎらない。JRはフルノッチで走る。
@すばる大好き
2 жыл бұрын
近鉄は、長良、揖斐川橋梁を走行 している時からすでに減速している⁉️なぜかこのあたりかから益生駅まで速度制限に入ってしまう❓
@Tonkotsu_Giants_5
3 жыл бұрын
11:28 近鉄の標準軌特急はすべて130km/h出せるはずです。
@シャトル-q5y
4 жыл бұрын
10:15 これはアーバンライナーplusで、今、乗っているのはアーバンライナーnextですね。 nextは2本しかない希少車なのでラッキーですね。
@せっちゃん-c3p
4 жыл бұрын
21:28 入線してる音かな?
@ああ-v3t3i
3 жыл бұрын
名古屋から桑名だけでも、複線化してほしいです。
@カタルシス-TelleR
2 жыл бұрын
いやーこれは名勝負、1個でも遅延があったら負け確の戦いでしたね。
@高菜クション-t3s
4 жыл бұрын
アーバンライナーnextの「きゅううーーん」って下がってから急に走り出す音めっちゃ好き
@スーツインナー
2 жыл бұрын
22600もです。東芝GTOインバーター。
@小畑昭平-i5e
4 жыл бұрын
迷列車対決シリーズ、今回のがこれまでの史上最高に思います。 笑いあり、鉄橋でのガチ対決あり、ゆっくまーロープウェイ危機の冷や汗あり、そしてお決まりのバカバカしさあり!
@パピコ-s2m
4 жыл бұрын
⭕最後の画像判定など傑作的バトルでしたね👍
@KOK2024-j5d
11 ай бұрын
ゆっくまー5連勝😳(引分挟む) リクエスト
@mititakakohno691
4 жыл бұрын
チラッと映った南紀、見逃さなかったぜ!w 並走区間は熱かったですね。
@AOIAOU3
4 жыл бұрын
全線区単線でこのスピードはすごい。個人的には南紀に軍配あげたい。というか快速みえも同じくらい早いから快速みえすごすぎ。
@ゆーと-e8k
2 жыл бұрын
結論 最初の結果でも5分差着いてるから、南紀は五分以上差をつけないと勝ちじゃないやん
@MrMakochan123
4 жыл бұрын
20:32 画面右に南紀のヘッドライトがみえてるよね??
@15Torain2
4 жыл бұрын
南紀の位置を調べる時に使ってたアプリの名前教えてください
@ライナー鉄道373チャンネル
4 жыл бұрын
このシリーズ好き
@弁ちゃん
4 жыл бұрын
20:27~ ここの地点で察した。
@himecal
4 жыл бұрын
ちらっと見えてるよね…
@Tob251F
4 жыл бұрын
いつの間にかアーバンライナーnextが賢島に行くようになったとは…。
@良樹-h5h
3 жыл бұрын
なぜ松阪までにしなかった。
@ikedasatsuki
3 жыл бұрын
快速みえ「どうせ俺は」
@加藤昌広-b6n
3 жыл бұрын
愛知県と三重県の県境にある木曽三川は、近鉄とJRがまっすぐ並行する。 この3つの川、木曽川、長良川、揖斐川に架かる鉄橋は、距離も長く特急が高速で通過するのは迫力満点。 近鉄もJRも万が一並走すれば、精一杯力行して、負けじとパワー全開でスピードアップ。 近鉄名古屋線のハイライトです。
@wow5331
4 жыл бұрын
待ってました!
@nacomatsu6337
2 жыл бұрын
かな山うどん
@kanakanaken9883
4 жыл бұрын
鉄道興味ないけど面白い動画でした。
@鈴木俊輔-z7g
3 жыл бұрын
用済みの企画カモ?ですが、桑名〜大垣間で三岐鉄道とJRの対決があったら嬉しいです。
@のりのり-v1l
4 жыл бұрын
20:29右下に南紀がチラッと見えてますね。ドキドキです。
@ぽんこつぱんだ-j9h
4 жыл бұрын
勝負の結果は別として長島の並走バトルはめっちゃテンション上がる⤴️
@user-yo7bu6jq5g
4 жыл бұрын
この対決企画...すごく良い...! スリルがあって好きだ...!
@まるー-i3f
4 жыл бұрын
特急同士の並走は胸熱ですね! 初めて見ました
@harutonasu5968
3 жыл бұрын
aroundTheWorldさわやかな曲ですね
@BlueRain7777
4 жыл бұрын
近鉄名古屋線は120㎞までしか出せないので残念ですが、おかげで同速の南紀とピッタリ併走は凄いです!
@猫急行きのくに
4 жыл бұрын
20:23 いや、奥の方に南紀がお見えですね……
@種村泰秀
4 жыл бұрын
電車とデイゼルでは加速性が違うしましてや関西線経由紀勢線の津駅迄は近鉄の複線電化とJRは部分複線です反対列車待ち合わせ等有りますあと停車駅の数断然近鉄のが有利です、でも時間帯に寄っては差程変わらない事も有ります、この時間帯なら余り変わらないかと思いました、本数の多い近鉄には負けますその分定期券以外で切符での単価も一部格安にJRは成ってますね
@inr7742
4 жыл бұрын
11:25 名古屋線内では130キロ運転してないから無理なんだよー。
@1215KAZUKI
4 жыл бұрын
確か、130キロは新青山トンネルのみでしたよね?
@巻幡哲也-t4w
4 жыл бұрын
残念ながら名古屋線ではシリーズ21が走ってません。
@kotsu8454
4 жыл бұрын
この前、快速みえに久しぶりに乗りましたが、なかなかの俊足でした、近鉄特急にも対抗出来るスピードです。
@VC-us5st
4 жыл бұрын
近鉄特急もJR特急や新幹線みたいに指定席の他に自由席も設けておけば、車内で特急券を買おうとする人でも自由席があれば座れるのに…
@_matsu2096
4 жыл бұрын
南紀が通過する伊勢鉄道区間(シークレット区間)は河原田(四日市)から津まで一部単線だし非電化だが、全線高架で踏切が22kmの間に1か所しかない高規格。結構飛ばしてる。
@高松倫子-x6i
4 жыл бұрын
20:30の時!南紀が今しました ‼️⁉️
@negitako8ki
4 жыл бұрын
津の東口はお二人が見た角度よりも更に奥に改札があるので、南紀もあの位置に停車するのかな?。
@zhbhystyg
4 жыл бұрын
アーバンライナーは名古屋ー津間ノンストップじゃなかったっけ?
@SHOJAGA2758
4 жыл бұрын
ひのとりの増発によりアーバンライナーの1部は甲特急から乙特急に格下げになりました!
@山田和孝-f6m
4 жыл бұрын
乗りまくり旅もめちゃくちゃ楽しみです。
@Uemati_tetsu
4 жыл бұрын
さすがは奇跡の神、乗車電がアーバンのネクストやん
@KeiOTrainChannel
2 жыл бұрын
1:23辺りにもJR東海唯一の国鉄車両の211系0番台がいます(╹◡╹)
@harutonasu5968
4 жыл бұрын
アーバンライナーと南紀の並走すごいですね
@drafan1049
4 жыл бұрын
名駅の12・13番のシマから近鉄への近道に行く方法あるで。 豊橋方の階段を降りて少し行くと右に曲がって合流できるようになっておる。
@tabibito6330
4 жыл бұрын
吉野のケーブルという名前のロープウェイもなかなかのボロさが香ばしいですよ。
@neriwasa08
4 жыл бұрын
最後、南紀はイリジュージョンのように駅に存在していたなぁ。
@orapi5987
3 жыл бұрын
あ
@neriwasa08
3 жыл бұрын
@@orapi5987 あってなんや?w
@巻幡哲也-t4w
4 жыл бұрын
JRと近鉄の対決ですが。他の人が西九条ー奈良間で大和路快速と阪神近鉄直通の快速急行を対決させて大和路快速が勝ちましたよ。
@midomame
4 жыл бұрын
ちくしょうまたこの変態熊が勝っちまったと思ったら次回予告で笑った。
@kuromitokyu8500
4 жыл бұрын
うぽつです。 JR東海VS近鉄、有難うございました。 本当に僅差の勝負ですので御在所行きかと思いましたが、ゆっくまーのひのとり乗車おめでとうございます。後、唯単に快速みえの動画を見ていて思い付いた結果が、次のシリーズに繋がった事が、凄く嬉しいです。 最初の211系が、JR東海最後の国鉄車である0番台であったり、南紀との並走シーン等、見ているだけでも凄く楽しめます。 長々と失礼しました。
@KNT3220
4 жыл бұрын
恐らく南紀はアーバンライナーの後尾車にもつれて津駅に入線してきたのではないかと。
@マジキチ-n8m
4 жыл бұрын
賢島行きになったのかULは 火の鳥に追い出されたのかな はかるくんとマンモス号見れたの羨ましい
@鉄道模型大好きおじさん
3 жыл бұрын
アーバンライナーの伊勢特急運用は以前からあった。
@takenokosun
4 жыл бұрын
JR東海の車両位置情報は伊勢鉄道も対応してますよ。一度路線別にしてから左上の路線選択を出すと特急列車だったらひだ・南紀・しなの・しらさぎ...出てきます。そこで南紀を選択すれば伊勢鉄道線内のみえ・南紀の情報が確認できます。
@佐藤颯一郎-d9i
4 жыл бұрын
白子停車って鈴鹿サーキットのイベント開催日なのかな。
@kikuchiseiya2385
4 жыл бұрын
乙特急だから最初から白子に停車する
@佐藤颯一郎-d9i
4 жыл бұрын
@@kikuchiseiya2385 そういうことですねわかりました。てっきりアーバンライナー車両は乙特急も充当されますよね。
@大間康平
4 жыл бұрын
名古屋線は、アーバンライナーでも 120キロに抑えられます。
@稲岡敬二
4 жыл бұрын
映画『80日間世界一周』封切りは昭和31年、ビスタカーの登場は昭和33年。近鉄名古屋駅の発車メロディaround~と最新型車両との世代ギャップがスゴい。でも良い曲ですね。🎵
@kitasan_black178
4 жыл бұрын
近鉄名古屋駅で売ってるあんまきを2本買って食べたら胃がもたれたことがある
@まこやんMarkII
4 жыл бұрын
アーバンライナーnextって津まで結構止まるんやね。
@TAKAPO_2000
4 жыл бұрын
このアーバンライナー2編成しかないNextやんw
@hayashi2751
4 жыл бұрын
近鉄名古屋線の最高速度は120㎞/hの様です 12:59頃の土手を境に名古屋側が長良川、四日市側が揖斐川です このあたり近鉄は木曽川をはじめとした大河川の河口付近を渡るので 川幅が広く雄大な眺めになります 15:27頃のように、ホームの椅子が線路とは直角に1~3脚くらいずつクロスシートのように並んでいる風景は、JR西日本でよく見かけるような気がしますが、近鉄もそうなんですね。酔客対策のようですが、中京圏や首都圏ではあまり見かけない椅子配列で、中京圏・首都圏ではホームの椅子は線路に対して平行にロングシート状に並んでいるのが一半時のように思われます。 「御在所ロープウェイ」か「ひのとり」かの対決ですが、例え「ひのとり」になったとしても、行く手には恐怖が待ち構えている予感がします。どちらにしても、視聴者の要望に応えて「ドMスポット」の予感。
@clatro00
4 жыл бұрын
20:32 チラッと南紀映ってるんじゃね?? あ・・・ 後でビデオ判定するんやな。
@ToroInoue-c5y
4 жыл бұрын
白軍手さんが名古屋~伊勢市でJRvs近鉄対決やってたから、同じ列車での重複は避けたねw (白軍手さんは快速みえ利用) 近鉄特急「ユーバンライナー」 朝走っても「夕晩ライナー」とはこれいかにw
@香深理振
4 жыл бұрын
あれ軍手?
@ToroInoue-c5y
4 жыл бұрын
@@香深理振 伏字を使うのが面倒臭いんで 軍手と言い換えてますw
@美彩佳
4 жыл бұрын
ゆっくまーさん、良かったね😊 しかしいい勝負だなあ😁
@helmesization
4 жыл бұрын
今度の対決は大宮−高崎間で、大宮駅で651系特急の発車を見送ってから新幹線で追いかけるってのはどうですか? で負けたらガーラ湯沢スキー場のゴンドラ往復で
@辻信武
4 жыл бұрын
今度この対決企画をやるなら名古屋から鳥羽までの対決企画をして欲しいです。(しまかぜVS快速みえ号でやって欲しいです。)
@関西鐵道9307
4 жыл бұрын
もちろん快速みえ9号でね
@五條舞鶴
4 жыл бұрын
電車🆚汽車の特急対決ですなぁ👾 長い鉄橋での並走はなかなかのモンでっせ✨ エエ勝負やったわぁ💨
@takayasu1420
4 жыл бұрын
近鉄特急の発券は、特に指定をしなければ、車端部の発券はしない(急な車両変更に対応出来るように)ため、 これを知っている人で、車内で特急券を買う人は、車端部で座ってることが多いようです。
@近鉄5820
4 жыл бұрын
南紀が勝ったと言われて、さすが新幹線マネー、とおもったが、勝って安心しました! となると甲特急であれば確実に勝てますね!
@ayamimi918
4 жыл бұрын
車内で買うと料金は変わらないが座席無指定、名鉄や京成もですね この3社は席数以上の利益を得てるのか? 特に近鉄特急では指定した席に別の人が座ってるのは少なくとも数十件は聞いた事があるな
@利弘中里
4 жыл бұрын
そんな事は、日常茶飯事です。(特に名古屋線)その人達が口を揃えて言うのは「時間がない」と言っています。しかし、それに対して「時間がないのはお前の都合だ」と言い返した人がいました。
@ayamimi918
4 жыл бұрын
@@利弘中里 まぁどうせ、窓口で買うか車内で買うかしかできないんだろうね 実際に近鉄名古屋駅で窓口は行列できて、券売機はガラガラという現象を見たもんでな
@利弘中里
4 жыл бұрын
@@ayamimi918 最初の頃ホームにある特急券販売機は禁煙と喫煙しか選べませんでした。今は何号車か、窓側か通路側か車両の前の方か後の方かすべてお客さんが自分で選ばなければなりません。禁煙と喫煙ですら間違ってしまう人が多かったのに、今の販売機は乗りなれていない人にとっては面倒なので、使いこなせないのではないでしょうか。
@ayamimi918
4 жыл бұрын
@@利弘中里 いいえ、更新された後もできないままですよ 今もただ降りる駅を選んでお金を投入すればそれだけで勝手に席が指定されます 名鉄との間違いではないでしょうか?
@利弘中里
4 жыл бұрын
@@ayamimi918 私はチケットレスを使っているので特急券を自動販売機で購入した事がないので間違っているかもしれません。しかし改札に入る前の券売機はシートマップから選ぶがありました。私はそれでアーバンライナー、伊勢志摩ライナー、ひのとりの特急券を1号車の1Aで現金で購入してコレクションしました。今度改札内の券売機で確認してみます。
@佐藤颯一郎-d9i
4 жыл бұрын
ついに来たぞ、ゆっくまーの近鉄旅‼️ まさかロープウェイやあべのハルカスに連れていかないのかな。
@KL_lias
4 жыл бұрын
近鉄は西信貴ケーブルと生駒ケーブルがあります。あと近鉄御所(ごせ)からバスに乗るけど葛城ロープウェイも近鉄グループですよ。
@ラビュー-m7r
4 жыл бұрын
2編成しかないアーバンライナーNEXTですね
@猫まっしぐら-q9p
4 жыл бұрын
車両の性能は互角。あとは停車駅と速度制限の差ぐらいなのか。
@ピンクボール-u1n
4 жыл бұрын
ゆっくまー執念の勝ち!スゴい接戦で夢中になった!
@expresskitaguni1026
4 жыл бұрын
伊勢方面行きのアーバンライナーnextはなかなか当たらない。 ここでも運を持っていますね笑
@まーぶるす-c6r
4 жыл бұрын
ゆっくまーの勝利←ボク「チッ。。。」 次回予告であべのハルカス←ボク「やったぁぁぁーー!!!」
@VC-us5st
4 жыл бұрын
僕も一昔前に特急南紀号で紀伊勝浦まで行った事があって、帰りもひだ号に乗った事があったけど、帰りの名古屋方面は先頭車両が自由席なので、帰りの南紀号は一番前の座席で乗った事があった。その時の前面展望が最高だった(^^)v 南紀号は最初から紀勢本線に入ってるわけじゃないんだ(紀勢本線は亀山を起点としているため南紀号は亀山を通らない)。途中の第三セクターである伊勢鉄道だけ複線になっているんだよなぁ…。ギリギリでアーバンライナーに追い付いたキハ85系のカミンズエンジンは本当に凄いよね❗️ 近鉄特急とキハ85系南紀号との並走が間近で見られるのはまさに白熱の対決を繰り広げている!ちなみに南紀号の最高速度は名古屋~多気が120キロ、多気~紀伊勝浦が85キロだったかな?
@パタリロ-m2z
4 жыл бұрын
なんかアーバンライナーに12という番号がありました
@大西一平-i6u
4 жыл бұрын
次は京都駅から米原駅まで、湖西線と琵琶湖線で戦ってください
@sm36006920
4 жыл бұрын
青の交響曲に乗りに行くからもしや…と思ったら、やっぱりww
@竜党ダービー-i8e
4 жыл бұрын
ひのとりはプレミアムが先に埋まる、2度乗ったが一人で通常席を2席分使えてそれはそれで良かったよ。関西高所ツアーも考えようかな。通天閣、ハルカスと京都タワー以外で便利なところ教えて?
@西村俊治-k1i
4 жыл бұрын
5分先発の南紀と近鉄と同時になるんだね。
@fb3s
4 жыл бұрын
南紀は鈴鹿駅止まらなくていいと思うんだよね(玉垣、白子ユーザー)
@梅路天里
4 жыл бұрын
この時期…切符持ってないのは(事情次第では)いいとしてそれならデッキに立ってろよ!って思うのは私だけじゃないはず 切符持ってのミス→過失で間違い(まぁ仕方がない) 切符持たずに適当な座る→故意(不法占拠)じゃね? 南紀 伊勢鉄からいつ入ったのか
@ayamimi918
4 жыл бұрын
車内精算だったというのを前提に考えた場合、4番、5番のりばのホームに改札を設置してほしいところ 現状は有人改札が精一杯か
@利弘中里
4 жыл бұрын
@@ayamimi918 南海や東武では乗車する前に特急券を持っているか確認する係員がいます(南海はラピートのみ)近鉄でもできる駅はやればいいと思う。
@tatsut.
4 жыл бұрын
はかるくんでまたまたレア車両の神降臨!!横並びのデッドヒート!!!見どころ満載でしたね。御在所岳も見てみたかったですが・・・ 近鉄乗りまくりに串カツ・あ、あそこにも行ったんですか。次回も楽しみにしています。
@KL_lias
4 жыл бұрын
戸田というと埼京線のイメージですね。トンテキなら渋谷警察署へ渡る歩道橋の手前のビルの二階にトンテキ屋がありますよ。ちなみに地下一階はタイ料理屋。
@miyavi1607
4 жыл бұрын
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