迷列車探訪・名鉄が虐げられる豊橋駅へ・急行が120キロの本気を出す【鉄道旅ゆっくり実況】

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クマ旅チャンネルサブ

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Күн бұрын

Пікірлер: 105
@kumatabisabu
@kumatabisabu 6 жыл бұрын
国府駅→御油駅、小田渕駅→国府駅だったようだ。たしか、前にも指摘されてたような記憶が‥
@Asakatravel
@Asakatravel 6 жыл бұрын
そんなコメントありましたね! あと犬山経由岐阜行…
@小野田吉浩
@小野田吉浩 5 жыл бұрын
近鉄と名鉄は本当に フリーゲージトレインを使うのかな?
@n-yan670
@n-yan670 6 жыл бұрын
懐かしいわぁ~。涙出そうになりますよ。この頃のブルークマー(当時)動画がきっかけで毎日you tube見るのが習慣になり、その後自分でも動画をUPするようになりました。今後も毎日投稿よろしくね。
@レサー81
@レサー81 6 жыл бұрын
ヤッホー懐かしく感じます。 やはり改めて動画が視れるのが最高にいいですね。 再開を待っていたので嬉しいです。
@スイーツパラダイス-c2r
@スイーツパラダイス-c2r 6 жыл бұрын
やっぱり青クマさんとゆっくまーさんのやり取りは、本当に大好きだわ。嫌なことも忘れられるし。
@yunsagami701
@yunsagami701 6 жыл бұрын
これ、私がゆっくまーに完全にハマった回です! 飯田線の時刻表から名鉄側に回った後、ゆっくまーが「かわいそうに!」って言ったでしょう? あの「かわいそうに」の言い方と声のバランスが絶妙に可愛くて、ゆっくまーに落ちました! 非公開になるまでは毎日観てましたので、また毎日観られるのかと思うと嬉しくて跳び跳ねてます! Aokumaさん再編集・再投稿ありがとうございます! 感謝します。
@Reo681
@Reo681 6 жыл бұрын
迷列車界にはやっぱりゆっくまーがいないと!
@hyamamot1118
@hyamamot1118 4 жыл бұрын
Reoさんもゆっくまーファンだったとは...
@Ichinomoto
@Ichinomoto 4 жыл бұрын
1年前1年前……まだ登録者1、2000人の時かな?
@is119nanashi
@is119nanashi 6 жыл бұрын
投稿ありがとうございます。迷列車動画懐かしいです。この、シリーズ大好きです。私も、パノラマsuper乗りたい。特に旧塗装。ミュージックホーンも、聞きたい。この、パノラマsuperの前面展望の動画も見たいです。他の、動画投稿も頑張ってください。
@SakuradaFamilia
@SakuradaFamilia 6 жыл бұрын
旧塗装2月で消えるかもといわれてるのでお早めに( ´∀`)ダイヤ改正にあわせる説もありますが( ;´・ω・`)
@is119nanashi
@is119nanashi 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。外撮りは、1回しました。早めに、乗りに行って撮影もしてきたいです。
@SakuradaFamilia
@SakuradaFamilia 6 жыл бұрын
いいですなぁ。中部住みじゃないから、なかなかいけない( ;∀;)特別車は車内撮影済み、外からもクソ写真ですが撮影済みなのですが、一般車が撮影おろか乗ったことがないです( ;´・ω・`)
@is119nanashi
@is119nanashi 6 жыл бұрын
下手ですが、船町駅の外撮り動画をアップしてあります。良かったら、見てください。
@odoriko1857
@odoriko1857 6 жыл бұрын
ゆっくまーが「やめろおおおおおおお」て叫んでいるシールが欲しい
@めんぼう-p2z
@めんぼう-p2z 6 жыл бұрын
動画アップロードありがとーございます!
@カタルシス-TelleR
@カタルシス-TelleR 6 жыл бұрын
名鉄は車両だけでなく駅も中々迷だったw新塗装のパノラマスーパーは中も新しくなっていますね。 関東の自分からすると、211系と313系の混結で走る姿はなかなかパンチのある光景ですw
@げりのたつじん
@げりのたつじん 6 жыл бұрын
嬉しみが深い。最高です
@errorihito
@errorihito 6 жыл бұрын
ダイジェスト版とあるけど、個人的にはこの位のテンポが調度いい 以前のは暇のある時にのんびり見るには良いけど、完全版というか間延びが多かったので
@美馬原健斗
@美馬原健斗 6 жыл бұрын
再開待ってました!
@aoba_misato
@aoba_misato 6 жыл бұрын
ありがとうございます。 是非見たかったので! (豊橋で折り返したのが、キセル乗車として、アンチの材料になってたので、備考欄に「株主優待券で乗車してるので、折り返しても問題ありません」と書いた方が良いかも)
@yomeshima2
@yomeshima2 6 жыл бұрын
今度から折り返し乗車をする時もフリーきっぷを使った方が良いでしょうね。
@ゆーさけ
@ゆーさけ 6 жыл бұрын
やっぱり、Aokuma、ゆっくまー面白い!
@タイロンユピテル
@タイロンユピテル 6 жыл бұрын
6:27 あと路線毎に警笛標識があったりなかったりするところ
@稲葉昭一-v5m
@稲葉昭一-v5m 5 жыл бұрын
4:13が最高ですね。😆☀️
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 6 жыл бұрын
「名鉄岐阜駅は利用したことあるけど、各務原線の存在に気づかなかった」と、 前回の投稿にこんなコメントしたことを思い出しましたw
@おきたねた
@おきたねた 6 жыл бұрын
速度表示の電車の絵で、窓に人がおるってセンス好き
@METOROTRAIN
@METOROTRAIN 6 жыл бұрын
120キロといえば名鉄 ← 名鉄といえば赤い電車 ↑ 赤い電車といえば京急 ↑ 京急といえば120キロ ↑ 120キロといえば名鉄←↑
@SakuradaFamilia
@SakuradaFamilia 6 жыл бұрын
京急名鉄説 名鉄京急説
@マジキチ-n8m
@マジキチ-n8m 5 жыл бұрын
無限ループって怖いね
@shoji2444
@shoji2444 6 жыл бұрын
ゆっくまーと鉄道の旅を楽しめる、このシリーズが大好きです。ぜひ続けて欲しいです! しかし、駅で窓を洗う光景なんて、初めて見ました。(^^;
@パワフルオレンジ
@パワフルオレンジ 6 жыл бұрын
小糸製作所の開発したLED パッとビジョンだ!小糸製作所は清水エスパルスのスポンサー企業なので覚えていて、車のライト製作シェア No.1だそうです。
@carl_kun
@carl_kun 6 жыл бұрын
ちなみに小糸製作所系である小糸工業は、JR西などの車両に搭載されてるモニター装置を作っている(作っていた?)。JR東日本は三菱製が多いけど。
@Raityorapid
@Raityorapid 6 жыл бұрын
おおー、これ見たかった奴や!
@ネオろっくふぁいたー
@ネオろっくふぁいたー 6 жыл бұрын
この続きが気になる!
@ひろぽん-m8g
@ひろぽん-m8g 6 жыл бұрын
画面の国府駅と紹介されているところは、御油駅ですね。小田渕駅と紹介されているのが国府駅です。
@さこうまる
@さこうまる 6 жыл бұрын
少し前に旧塗装のパノスパ連結に運良く乗れました!
@kishi1043cbc1053
@kishi1043cbc1053 6 жыл бұрын
久々に見たかったやつや!
@枝村憲道-m3j
@枝村憲道-m3j 6 жыл бұрын
親戚が、愛知にいるので何回も行くが、何回行っても名鉄は訳わからん。
@大野魔理沙
@大野魔理沙 6 жыл бұрын
昔は名鉄の電車が好きで名鉄をよく活用してましたがJRの方がより早いし車内にトイレがついてて便利じやんと言う理由で最近あんまり乗らなくなりました。
@ゐゑもん-k8b
@ゐゑもん-k8b 6 жыл бұрын
隣のJR東海の新快速ならMAX130㎞出せるが名鉄では速度限界が120㎞…
@morinodowara
@morinodowara 6 жыл бұрын
確か、JR東海って、特急以外は、基本的に120km/hまでしか出せないですよ。 ※車両は、130km/h対応でも、速度制限が、特急以外120km/hだったはずです。 ちなみに、スーパーレールカーゴも、130km/h出すのは、JR西の区間のみです。
@ギガス-s2l
@ギガス-s2l 5 жыл бұрын
特急でも「ひだ」「南紀」「伊那路」「ふじかわ」はMax120で「しなの」と「しらさぎ」はMax130だったはず 余談だがふじかわは甲信地方に行くときに便利
@オポッサム1234
@オポッサム1234 5 жыл бұрын
313系は130ですよね。最高速度?今の営業速度は120ですが
@タカみかん隊長果南千歌推し
@タカみかん隊長果南千歌推し 6 жыл бұрын
3:15分に、前にも他の視聴者さんが言ってたけど、そこは一両目の指定席と、展望席ですよ。
@VC-us5st
@VC-us5st 6 жыл бұрын
豊橋駅の名鉄ホームにはJRから飯田線の車両が発着したりするんだよなぁ。ちなみに中央線の武蔵境駅では一昔前まではJRと西武多摩川線の乗り場はホームが一緒だったそうな(現在はホームが別々になっているけど)。
@ToroInoue-c5y
@ToroInoue-c5y 5 жыл бұрын
名鉄岐阜駅で、南側を見て、美濃町線のホーム跡だと勘違いしたトコは、カットしてたのねw 名鉄岐阜駅発の本線系統普通列車は、昼間の基本は1時間に4本。今は全て須ヶ口ゆきですが、昔は知多半田ゆきでした。名鉄名古屋駅の容量の問題なんでしょうかねぇ。
@NA_Namaru70
@NA_Namaru70 5 жыл бұрын
自分が、この前パノスパに2回乗ったとき、名鉄岐阜から終点の豊橋までと名鉄名古屋から河和まで展望席が独り占めできましたw
@iy0290
@iy0290 4 жыл бұрын
俺が内海行った時は2人だった‪w豊橋行った時は1列目も取れなかった‪w
@kanameyamaji
@kanameyamaji 6 жыл бұрын
13:43辺り 小田渕駅ではなく、国府駅かなと思うのですが・・・?途中で豊川線に分岐しているように見えるので・・・?
@スギユ-i2u
@スギユ-i2u 6 жыл бұрын
山都要 ですよね?!僕も、1駅分ズレてね?って思いました
@yksptghr
@yksptghr 6 жыл бұрын
他の人もやっているが、豊橋鉄道→名鉄→近鉄→阪神→神戸高速→山陽での三河田原→姫路の私鉄だけの旅を「ゆ」&「う」の迷コンビでもやってください。
@sm36006920
@sm36006920 6 жыл бұрын
東武スカイツリーラインと東横線中目黒駅「何だか環境似てないか?」(地下鉄②路線の直通がやってくるから、だと…)
@591kumoha
@591kumoha 5 жыл бұрын
山陰本線(嵯峨野線)も京都駅は4線あるけど、一部単線になってる。
@西工-r3j
@西工-r3j 6 жыл бұрын
関東旅楽しみです❗️
@naopon_naopon
@naopon_naopon 5 жыл бұрын
豊橋駅でPS降車した後、急行岐阜行きに乗車しているけど、豊橋駅でちゃんと改札出たのかな? まさかとは思うけど、犬山から改札通って豊田市で改札を出たなんて事してないですよね。
@Shohei-Ohtani
@Shohei-Ohtani 5 жыл бұрын
もしそうする場合って切符はどの区間買ってるんですか?
@とりとり-p4n
@とりとり-p4n 6 жыл бұрын
様々な経緯があるにせよ名鉄はインフラ面でのハンデが多すぎです。
@miyamaniikiru
@miyamaniikiru 6 жыл бұрын
名鉄本線の堀田駅~鳴海駅間も120キロ出てるよ。
@ポテト-p8i
@ポテト-p8i 6 жыл бұрын
投稿お疲れ様ですm(__)m
@ポテト-p8i
@ポテト-p8i 6 жыл бұрын
ミュージックホーン、確か昔は名古屋駅にて入線時鳴らしてましたか、聞き取りづらいのがあり、警笛にしたとか(;・∀・)。
@KN9260
@KN9260 6 жыл бұрын
岐阜が名鉄で3番目に利用者の多い駅?名古屋本線だけでも 名古屋・金山・東岡崎の方が上で、瀬戸線も含めれば栄町 が3番目だったと思いますが?
@iwahure_mm
@iwahure_mm 5 жыл бұрын
この前行ったー。 ところでどんな風に撮影してるんですか?
@georgeshirai5847
@georgeshirai5847 6 жыл бұрын
o(^o^)oパノラマスーパー に乗ったのは、約20年以上前。 初めて展望席に座った時、小田急ロマンスカー以上の喜びがありました。また乗りたいです。 ただ名鉄岐阜駅の本線のホーム豊橋方の狭さは、JR常磐線 三河島駅と殆ど一緒です😱
@たんたん-m7v
@たんたん-m7v 6 жыл бұрын
名鉄岐阜の各務ヶ原線と本線ってそんなに離れてましたっけ?
@kotaroujchin864
@kotaroujchin864 5 жыл бұрын
豊橋には各停は来ない。豊橋から2駅目の小田渕には各停しか停まらない。従って、豊橋から小田渕には乗り換え無しでは行けない。名鉄が3番ホームだけの折り返し運転&本数制限だから。旧二俣線が使っていた9,10番ホームを使えるようにすればいいのに、とよく思う。JRのイジメだな。
@ブルードラゴンナイトチャンネル
@ブルードラゴンナイトチャンネル 6 жыл бұрын
13分10秒から出てくる字幕で国府駅表示されたますが、間違えですね。おそらく御油駅の間違いですね。13分40秒で小田渕駅と書いてありますがこちらは、国府駅の間違えですね。訂正お願いいたします。
@iy0290
@iy0290 4 жыл бұрын
13:1013:1013:10 13:1013:1013:10 13:4013:4013:40 13:4013:4013:40
@そのなか
@そのなか 6 жыл бұрын
そごうから松坂屋に変ってもTFACEってまだあるんだ まあ豊田都市開発のものだから関係ないか 昔通っていた、同じ店は残っているかな? また行ってみたいな
@相澤一輝-m3m
@相澤一輝-m3m 4 жыл бұрын
あれ向こうのホームに名古屋市営地下鉄🚇鶴舞線が直通しています確か特急ミュースカイやパノラマスパーが走っていますミュースカイの特急は普通電車が連結しています上走っていたのは特急ひだですね🚄パノラマスパーと名鉄特急ミュースカイは駅を発車するとミュージックホーンがなりますね🚄
@さめ-h3e
@さめ-h3e 6 жыл бұрын
名鉄旅行に動画を役立てたいです
@慎太朗-r9k
@慎太朗-r9k 6 жыл бұрын
1…飯田線 2・3…名鉄線 これで良いと思いますが…
@ひろぽん-m8g
@ひろぽん-m8g 6 жыл бұрын
名鉄は3番線のみです。
@慎太朗-r9k
@慎太朗-r9k 6 жыл бұрын
知ってます 「なれば良いのに…」 って事で書いたので… (説明不足ですいません(泣))
@Asakatravel
@Asakatravel 6 жыл бұрын
名鉄さんが4番線ホームを延長して3・4番線を名鉄のホームだったらどうでしょうか?
@ひろぽん-m8g
@ひろぽん-m8g 6 жыл бұрын
そーですね。毎時6本制限廃止になって2つホームになればいいのですね。
@SakuradaFamilia
@SakuradaFamilia 6 жыл бұрын
飯田線がんばって東海道線線のホームいけないかなw
@塚本治郎-e3n
@塚本治郎-e3n 6 жыл бұрын
良いねぇ🎵
@サムライのサブロー
@サムライのサブロー 5 жыл бұрын
瓦町駅の琴電琴平線と志度線の方がホーム離れてると思うが。
@獅子-e6t
@獅子-e6t 5 жыл бұрын
どこまで乗っても360円という安さ! また、1dayパス(3100円)を買うと、名鉄全線乗り放題と、10時~16時は特別車乗り放題です!
@呉粲植
@呉粲植 6 жыл бұрын
やっほー!! 御油駅が今の国府駅なのは知らんかったあの時を恨んでしまいたい。
@スギユ-i2u
@スギユ-i2u 6 жыл бұрын
国府駅こんな小さかったっけ??
@mon-ep7ce
@mon-ep7ce 5 жыл бұрын
211系やりますねぇ!
@たた-w7j7f
@たた-w7j7f 5 жыл бұрын
しっかり説明していれば炎上しなかった。
@木村一也-x8u
@木村一也-x8u 6 жыл бұрын
名鉄が七年ぶりにダイヤ改正するだしい。
@愛岐車輌センター
@愛岐車輌センター 6 жыл бұрын
よーし!生きるぞー!
@7hika649
@7hika649 6 жыл бұрын
見たかった奴だぁぁ
@6.6743
@6.6743 6 жыл бұрын
4:23 スカダラ。
@佐々木公彦-e5p
@佐々木公彦-e5p 5 жыл бұрын
岐阜から須ヶ口まで行くならそのまま神宮前までいったら良いのに。
@iy0290
@iy0290 4 жыл бұрын
名古屋で詰まる。
@HoustonVDS
@HoustonVDS 6 жыл бұрын
いつもおばあちゃんの家でみてたやつやんかいつ復活した? 詳細
@iy0290
@iy0290 4 жыл бұрын
詳細押したら下に詳細が出てきた
@西工-r3j
@西工-r3j 6 жыл бұрын
名鉄かわいそう
@iy0290
@iy0290 4 жыл бұрын
なぜ?
@木村勝博-v5g
@木村勝博-v5g 5 жыл бұрын
駅で洗車って・・・
@こじか-y1l
@こじか-y1l 4 жыл бұрын
どーけホンですよ。
@joeasquith8865
@joeasquith8865 5 жыл бұрын
小田渕はもっとボロくてちっちゃいよ、、、、。
@HoustonVDS
@HoustonVDS 6 жыл бұрын
いつもおばあちゃんの家でみてたやつやんかいつ復活した? 詳細
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ゆっくり亭
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