名阪旧路面 グロム46秒台がんばる動画

決勝レース
• 〜共鳴〜爪痕を残す柱達の先端物語【オールスタ...
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今回のセッティング
気温29度
ファイナル:13-41
タイヤ:TT93GPPRO ミディアム
温感空気圧F1.45 R2.0
フロントフォークオイル:カヤバG25S
フロントスプリング:純正
(油面73mm、突き出し1mm)
リアスプリング:BESTEX 13.7k
(イニシャル 0.3mm)
#グロム#GROM#名阪スポーツランド

[@natsu_8]

2日目夜のがんばったケド〜がかわいい😂

[@ussydesu31]

頑張ったケド全然タイム出なくて嘆いてました🥲

[@user-cy9hu4vo3y]

久しぶりの5速ですね！！ なんだかんだまとめてて流石です☺️

[@ussydesu31]

初日はどうなることかと思いましたw

[@tokoton12]

名阪のタイム出すカギは最終の3つなんですかね🤔 突き出しでこんなタイム上がるってことは明智とかよりコーナーの速度域がだいぶ低いコースなんですね。コースが違うとここまでセットバラけるのか……

[@ussydesu31]

最終の3連も難しいですね〜 僕は足回りしっくり来ないと全然タイム出せません泣

[@user-sn3mq8de2x]

グロムの事で質問があるのですが、ノーマルスロットルだと全開から全閉だとかなり操作しにくいので、ハイスロを考えてるのですが、色々なグロムを見てるとノーマルのスロットルを使われてる方が意外と居る気がするのですが、ノーマルスロットルのメリット？レースレギュレーション？ 何か理由などありましたら、教えてもらえませんか？？

[@ussydesu31]

特に理由はないと思います！ 自分の周りは大体ハイスロですね〜

[@user-sn3mq8de2x]

@@ussydesu31 返信ありがとうございます。 ハイスロを、試してみます。