(名曲はどれくらい鳴る？)茅ヶ崎駅発車メロディー「希望の轍」約2時間流れやすさ調査

[@rararafel]

最初の2本でイントロとサビが繋がってるのがすごいです！

[@NeginegiTrains]

5:55今はなき相模線205系だ！

[@堀本祥太]

平塚駅の発車メロディーの流れやすさの調査と検証をお願いします

[@user-Satori_Apple]

下りは夕方18時以降狙うとなりやすいです、この間3本連続2コーラス入りましたし、最後の列車は被りなしできっかり2コーラス鳴りました、昼は動画の通り本当に壊滅的です…そもそもの停車時間が少ないのでどうしてもフルが限界に思えます。 上りは昼の時間帯に1時間に一本、10分台に上野東京ライン高崎線直通の列車で1分以上停車時間が設けられている列車がありますのでそれが狙い目です、定時で来てくれればまあまあな確率で2コーラス狙えるような気がします、

[@newtsubasatrain5088]

6番線は、壊滅的でしたね(￣▽￣;) 以前18時に収録に行った時は、1本2コーラス鳴りましたね。 5番線は終日比較的鳴りやすいかなと思いました。

[@user-Satori_Apple]

新京成線Bridge of glory 6番は5番に比べて曲が長い上に日中の基本所定停車時間が1分未満な上、遠距離から来る列車が主なので十数秒遅れるのは日常なので余計に鳴りにくくなってるようですね、 夜は1分遅延していた平塚行きでも1.6コーラス鳴りましたので純粋に鳴りやすいような気がしました、降車客が多いのでそもそもの停車時間が1分以上設けられてる列車も多いように思えます、 ちなみに余談ですが湘南ライナーは先週に2日連続3号を収録しましたが案外停車時間が1分以上あるので車掌次第では狙い目かもしれません、5号や7号は収録していないのでなんとも言えませんが…

[@newtsubasatrain5088]

湘南ライナーが使用している3、4番線も収録したいのですが、朝や夜のみの使用なので、千葉県に住んでる僕からすると結構ハードなんですよね(￣▽￣;) 新京成は始発早いから行けることには行けるんだけど()

[@user-Satori_Apple]

新京成線Bridge of glory 3番はしかもライナー券やグリーン券を持っていないと収録できないので少し厄介ですね、でもあのふたつの番線は案外3コーラスくらいは鳴るので難易度は低い気がします 朝、夜の旅客線経由のライナーで希望の轍の複数コーラスも狙えるみたいですが、車掌次第みたいですね、人によっては5番で3コーラス鳴らしたりする方もいるそうな、

[@user-co8lh5dp9u]

あ、これ適当に観てたけど新京成さんだったとは…

[@newtsubasatrain5088]

えぇ()

[@たか-j3r1m]

分離にしてくれればもう少し難易度下がるんですが

[@newtsubasatrain5088]

兼用だと結構厳しいですよね。 分離して欲しいですよね。