【名鉄】大きなカーブが特徴的な特急停車駅がおもしろい⁉ The station with a big curve is interesting⁉

2022.06.19
名鉄笠松駅
SONY FDR-AX60で撮影【4K画質】
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/ @muuchin

[@user-hd3gr4wi2i]

犬山遊園駅も全種別停車駅でカーブもしていますね。

[@user-wv7gn1yj6j]

撮影お疲れ様です！ このカーブがあの有名な笠松カーブに 繋がってるかもしれないですね！

[@user-uw2et5re9g]

名古屋方面から来ると下り&カントカーブでさらに増し増しですね☺

[@naka23]

どの駅のそうなのですが、昔は６両分しかホーム長がありませんでした。笠松駅の場合８両化にあたって、名古屋方面のホームは障害物もなく簡単にホーム延長ができたのですが、岐阜方面のホームはスペースがなく長い間６両分で放置のまま、当然ドアカットが行われていました。その後、名古屋本線と竹鼻線の分岐ポイントを岐阜方面に移動させ、そこにできたスペースにホームを延長して作るという方法でようやく８両化されました。 この映像を見てそんなことを思い出しました。

[@muUchin]

そんな経緯があったんですねー😲

[@user-ql2hs4lm5f]

こうしてじっくり見ると、昔と駅の造りがあまり変わって無いですね。 ３０年くらい前、名鉄スタンプラリーで笠松駅を利用しましたが、外観の変化が少ない気がします。

[@user-bj6qs2st8w]

制限速度は75km/h？ 営業列車でこの駅を通過するのはミュースカイだけですね。

[@muUchin]

そういえばミュースカイがこの駅通過するところ見たことない👀

[@Sena-ru6hm]

朝の時間帯、名古屋方面の一部の特急が笠松通過しますよ〜

[@user-mv6jp4pd4f]

4月末に笠松駅に行きましたが、吉良吉田駅にも負けないくらいのカープ具合でしたね！

[@muUchin]

吉良吉田駅は名鉄最強です笑

[@user-jf2vz4sc2r]

最高！

[@user-mu5ir2xj5j]

これから暑いから水分補給しっかり取って下さいね！ これから動画楽しみしています。 頑張って下さいね！

[@muUchin]

お気遣いありがとうございます😊

[@user-yb6oy5yg4p]

かつては特急は通過したなぁ

[@TokyuDent]

今でも朝に３本だけ特急が通過します。 また朝の笠松停車の特急のうち５本が新木曽川を通過します。 これらは特別通過と呼ばれるものです。

[@user-et2yl5cc2c]

そうですよね！昔は急行や普通が停車するのみだったと思います。たまに、特急が特別停車するのはあったかもですが🤔

[@youchany]

時間のある時に　廃駅跡を通過する列車特集なんて考撮してください　企画の押し売り申し訳ありません。

[@user-kk1lr7zi1c]

企画の押し売りではなく貴方のアイディアですね。

[@user-kk1lr7zi1c]

羽島線には1800系も業務に就いていたんですね。

[@user-ms6bb8rh2g]

東笠松駅跡を撮りにいった帰りに使った

[@owamika]

8両はパンパンですね

[@TAKA1701D]

東武「大したことはない」

[@user-sh4yd9mv1b]

改札よりの車両から降りるときは要注意です、ホームと列車の隙間が広すぎて怖いですよ。

[@user-jd8fl1ur6o]

笠松と言えば、🐎です。その印象しか無いです。