【明治用水頭首工】SK3500D 左岸水門魚道解体【3月21日レポート】

[@tamo-san]

まいどです～ 水門上部、あっ…　と思ったらやっぱ落としましたねぇｗｗ　しかし持ち上げっれるので油圧パワー恐るべしですわ～ 本体側はがっつり作ってあるようでなかなか苦戦してますね～　水門用のレール部材もあるし、ここは周りから攻めてたようですな。

[@user-qf3hn2tq5e]

コンクリート劣化で割れやすいので作業やりやすいですね

[@user-yv8jt4eg7jChalenisi]

魚道も解体しましたね。

[@前田たくみ-c3w]

遂に魚道が解体されましたね。 昨日言われていましたアタッチメントですが、おそらく住友SH200に使うのでは？と思ってます。なぜSK550が来なかった理由がおそらく住友SH200とSK3500D、SK1300DLCと3台揃ったためSK550は必要ないと思い持って来なかったんじゃないかなぁと思ってます。

[@connym3587]

👍

[@LiberJP]

5:00～の部分､バックホウの操作さすがの達人である 多少は車体が動いてるがバケット先端をほぼ水平に動かしている D-LIVE!!で見たから知ってるアレすげぇテクなんだろ……

[@user-vg2pu8cv6y]

事実　魚道　Ｐ１ どの当たりに　どのくらいの　穴（水通る）空いてるのか　空洞？

[@ojisanwalker]

空洞に関しては第4回委員会のレポートにいろいろ書かれていました。 www.maff.go.jp/tokai/kikaku/meiji/220930.html PDFデータが公開されています。 今は空洞はこれまでの応急対策でセメントグラウトなどで充填されており空洞は無いと思われます。もっとも応急対策なので東海豪雨クラスの災害には耐えられない可能性があり今は作り直す工事をしています。