Ніколи не розумів і не зрозумію водіїв яки не вмикають сигнал повороту на парковках, у дворах і там де немає авто. Чому ви так робите? Боїтеся, що перегорить лампа повороту? Як пішохід я, наприклад, хочу знати куди повертає авто та мені доводиться чекати щоб зрозуміти куди їде водій.
@OggyXXXL3 ай бұрын
Ви як пішогод вмикаєте сигнали повороту? Як водій я, наприклад, хочу знати куди повертає пішоход та мені доводиться чекати що б зрозуміти куди їде таракан в його голові
@starfox58963 ай бұрын
Палкою його
@AlexSeligerX3 ай бұрын
мене теж це дивує, особливо, якщо від цього поворотника явно залежить рішення про таєкторію руху інших: і водіїв, і пішоходів
@mir87963 ай бұрын
Я вчера на велосипеде одному такому настроение испортил. Не специально.
@ВадимНазаров-р5о2 ай бұрын
Просто ліньки руку до перемикача тягнути...
@nadoeda44103 ай бұрын
А мені менеджер сподобався. Грамотні відповіді в спокійному тоні , видно що володіє інформацією добре і знається на продукті . Десь помилився , нічого страшного. Чи ви ,критики, ніколи не помилялись?..
@texho3abp9383 ай бұрын
Рідко коментую, але ви б могли не перебивати, дайте людині відповісти на попереднє питання! Бісить!
@Alex-kf4hz3 ай бұрын
Двохметрово самого розумного нарциса просто понесло ...
@АлександрНебылица-ы5л3 ай бұрын
та вже писали про це раніше....
@user-ed1mn5ug7b3 ай бұрын
Это уже становиться просто не выносимо смотреть. Зачем приходить в салон, стоить из себя самого умного и ПОСТОЯННО перебивать?
@O.K1133 ай бұрын
зараз стало "модно" казати - "це все іпсо"😂
@MasterMarchenko3 ай бұрын
@@user-ed1mn5ug7b так і він і є, самий розумний в автомобільному світі.
@злий_укр3 ай бұрын
Маю Карок з весни 21року, комплектація стайл+. В загальному подобається,стильний,місткий,динамічний,але в більшості зза коробки айсін,яка при натискані на газ скидує дві-три а то і чотири передачі( було й таке,на обгоні з 8 скинула на четверту,а потім смикалась між 5 і 6-ю),і на максимальних обертах двигуна просто вистрілює з голосним рррррииком. Тому коробка мені не дуже подобається,багато передач,і комп часто просто незнає що втикнути,.але знову ж,в 1.4 впхали 150 коней,і розгін до сотні 9сек. Не кожен 2.5 так розганяється.щодо підвіски,або тиск в шинах зазначений заводом завеликий,або в мене якісь стяжки на пружинахьз заводу стоять,м'ягка вона тільки на рівному асвальті та на грунтовці,на бруківці, і стотисячраз відремонтованому,і знову розбитому асфальті -ще та бричка.щодо прохідності,скажімо так, в полі,там де Мазда 3 відірвала собі задній бампер, я проїхав без проблем,все таки АЖ на 4 см вище.потім ,далі переїзжав через канаву,вивісив по діагоналі,що цікаво,антибукс наскільки чітко спацював що я навіть не відчув що в мене спочатку одне,потім друге ведуче колесо зависло в повітрі.і це при тому що позаду було двоє дорослих і двоє ( був грішок,каюсь)дітей.тепер щодо витрат палива. На перший дальній рейс,це тисяча км в в одну сторону,і загальний по приїзду додому 2700км,в середньому вийшло 7л,при середній швидкості на борт.комп.85км/год. І це машина була завантажена ,4 людини і повний багажник.В ту поїздку на тапок не давив,більше 140 не їхав.але наступна поїздка вийшла ще економніша,при більшій максимальній швидкості,вже деколи доходило до 160.швидкість просто не відчувається на гарній дорозі.а от коли виїзжав з окупачії в червні 22го,їхали в парі з старою дев'яткою, яка більше 90 не їхала,витрата в мене склала ..4.9л на сотню .нас було троє і машина максимально була забита,напихували скільки є місця. рекорд по мінімальній витратіі був вже того ж літа,при тому що в машині було 4ро дорослих,витрата на відстані 50км склала 4л на сотню,їхав максимально еконимно зі швидкістю 80-90 км/год. Нашо мені гібрид?? Не диви в підлогу і їзди за дешево. Ну і про надійність Вагів. Менш ніж на 15 тис,і трохи більше року,рік і 4 міс,полетів акум.в ноль,зовсім.поміняли по гарантії,хоч процедура з заміною не швидка,тиждень машина знаходилась у дилера .не рахуючи відлетівшого пластикового щитка залньої балки,і то, не виключено, що на колдобинах зачепив об те, що колись називалось асфальтом, ( незнаю чому,але в багажнику валялось кілька пластикових стяжок ,притягнув і забув,вдома зафіксувіа так само,стяжкою і другу сторону) і зломаною заглушкою-фіксатором тросу,яким відкидається спинка заднього сидіння з багажника,теж пластик,більше з того часу ніяких проблем не було. Окремий респект за світло. Світлодіоди це прсто космос,хоч і не матриця.
@aspoleshchuk3 ай бұрын
у мене дсг , для прискорення цикнути в режим спорт і тисни педальку , цілком жваво їде , обгони і тд без проблем ) , на втобані при 160 км\год тахометр десь 2900 показує )
@Vasily0013 ай бұрын
За шкоду однозначно лайк!👍 Самый оптимальный VAG по соотношению цена, качество. Спасибо за обзор.
@andreyyatskevich89673 ай бұрын
Классно что шкода появилась на обзоре у вас. Надеюсь будет новый kodiaq в «Що почому».
@OleksiyLuniov3 ай бұрын
В мене дорестайл 2020 року за 26500 уе, комплектаціч style, з доппакетом. Вибирав між спортейдж, кашкай, туксон. Вибачте, але проїдьтесь на карок, і відчуйте різницю по динаміці, роботі коробки, мультимедіа з бездротовим карплей, камера з омивачем, лед світло просто топ. Салон як на мене був кращий в спортейджа візуально, але їде... Розхід 10 в пробці з лівого на правий берег в годину пік, але при 100 км можна їхати спокійно з розодом 5,5. В середньому якщо не тошнити в пробках буде 7-7,5 л.і активній їзді 8-10 л, а їздити активно він може. Порівняння з Rav -4 не доречне, це різні авто-компактний кросовер і кросовер. Проїхав 54000, також потрібно міняти стійки стабілізатора. Це єдина болячка яка може проявитись. Мені не повезло. Підвіска жорстка(215*55*17), але досить комфортно. Є несуттєві недоліки, типу резинки на задніх дверях, дверні ніші без оббивки тарабанять якщо щось покласти, нерівна підлога при складених задніх сидіннях та мабуть і все. Єдине що додав би, це шкіряний салон, хоча тканина якісна також, підігрів керма та лобового, тому що взимку гріти потрібно довго. В цілому роблю ТО раз в 8-9 тис, і все ок. Рекомендую. Робіть тест-драйви цікавих вам авто і буде вам щастя при купівлі.
@stoha273 ай бұрын
дякую за розгорнутий відгук, але спробуйте не гріти взимку
@OleksiyLuniov3 ай бұрын
Дякую за пораду, але я відношусь до тієї частини водіїв які впевнені що гріти двигун потрібно, якщо турбуєшся про нього). Та і начебто не писав ніде про прогрів двигуна в коментарі)
@stoha273 ай бұрын
@@OleksiyLuniov впевненість це добре
@allamarchАй бұрын
Цей менеджер сьогодні мені хотів продати килимок у багажник за 4 тис грн, який і так входить у комплектацію ))) Нахабство чи некомпетентність?
@Три-Агрокомпанія3 ай бұрын
В мене Октавія, двигун 1.4, пробіг 252 000, проблем з двигуном - нуль, пробіг 80% по місту. Дуже динамічний і економний (розхід по місту навіть з кліматом 7.4л).
@onix78413 ай бұрын
Круто) а яка саме ? Який рік? Скільки кінських сил?
@ИгорьФилиппов-к9п3 ай бұрын
У вас дсг? Или 8 АКПП?
@OggyXXXL3 ай бұрын
А шо з ним має бути?
@yuriyramirez66623 ай бұрын
Немає такого слова РОЗХІД!!! Є витрата або по-москальському расход.
@erikya10873 ай бұрын
Є Октавія 1.4 тсі 140кс 2013 року. Покоління А7. Механіка. Середній розхід 9.5. Місто Полтава. По трасі - так, у 6-6.5л спокійно можно вкластися. Але якщо їздити «на усі кінські сили» - ніяких 7л по місту не буде. Тачка куплена в салоні новою. Обслуговування як Роллс-Ройс - за часом, а не пробігом. Зараз пробіг 91000км.
@vshpyrka3 ай бұрын
Дякую за огляд! Дуже чекаю огляд нового kodiaq а особливо plug-in hybrid
@АртёмХристов-о5ш3 ай бұрын
Дужеб було цікаво від вас огляд на спортедж подивитися ,зараз також ціна знижена . Про п'ятий спортедж мало инфи и одикватного огляду .Дякую за вашу роботу, завжди цікаво!
@Sushchenkoartem3 ай бұрын
Продаю нові шкода, в скажу так: Карок дуже часто порівнюють із Suzuki S-Cross, Mazda CX 5, Toyota Rav-4, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Seat Ateca, Citroen C5, Citroen C4, Subaru CrosstreK. Авто дійсно дуже прикольно і реально класне, не згоден із Ярославом, стосовно плавності айсіна, він дійсно дуже плавний, а різкість він проявляє при агресивному натисканню на педаль газу. Динаміка топ, матеріали теж хороші. Уваги вартує тільки комплектація Style.
@OggyXXXL3 ай бұрын
І виглядає як бричка минулого десятиліття
@ОлегНездоймышапка3 ай бұрын
А що за ціна така зі знижкою 3000к? Минулого літа style за 29 з хвостиком можна було купити. Накинули і скинули?)))
@Sushchenkoartem3 ай бұрын
В березні 2023 року, він вартував 1.112.100 грн, але потім почалось зростання цін і зміна курсу $, він дорожчав 3 рази, і в цей час вже коштував приблизно 1.240.000. Тому зараз і знижки, щоб розпродати склад. Тому беріть стайл, на не лопайте собі голову. Ціна до речі кожен день міняється (через курс$), тому дізнавайтесь ціну. І ці авто цікавіші ніж Selection, тому там старт ціни такий же, як зараз стайли, а опцій в Selection менше….
@stoha273 ай бұрын
можливо на різну плавність Айсіна впливає його адаптивність
@ОлегНездоймышапка3 ай бұрын
@@Sushchenkoartem Дякую за відповідь, але ж я у доларах оахую, до чого гривневий еквавілент? Ціна така сама, як і була на Syle, по допах не розбирався.
@Olexandr____3 ай бұрын
Досі треба доплачувати за кнопки на рулі? То було просто дно ціноутворення в 2019
@AlexSeligerX3 ай бұрын
Дарма так Ярік скептично кривився. Карок в порівнянні з іншими (прискорення, місце в салоні і багажнику, зручність в салоні, зручність керування і тд) для мене в цьому ціновому сегменті просто топчик. Я брав його (як сімейних для 2х дорослих і дитини) в 22му році під замовлення (в конфігураторі) з тими опціями, які мені потрібні були. Але перед цим я дивився на конкурентів: СХ-5(гарна, не їде, багато жре), рав4(номас на рівні, але дружині дизайн не зайшов і були питання по зручності в неї в салоні, я розглядав, як найближчого конкурента), куга(норм прискорення, асистенти керування, місце на задньому ряду, але від друзів наслухався про поганий сервіс по ремонту, тому відміни, хоча куга сподобалась), грандленд (не зручні крісла, не їде, зате економний і простий +- зручний салон), 3008 (гірше прискорення, зате економний розхід, мені дизель не дуже подобається, наче й не дуже, але все одно якийсь гул і вібрація від нього, в салоні змішані почуття: багато цікавих рішешь, але зовсім незручні місця, і я ніяк не міг відрегулювати собі нормально висоту, то керувати не зручно, то приборку не видно (ріст 184см)), сузукі сх4 і вітара (тут все правильно сказали, вона норм за свої гроші, але дуже дешманський салон і тре мати міцні руки, щоб втримати кермо, бо дуже сильний фід-бек від колес по поганій дорозі) Короче, я б карок купив би ще раз) він дуже динамічний, комфортний, зручний, продуманий, швидкість не відчувається на ньому взагалі, а якщо не скупитись до можна підігнати по опціям. По дизайну зовні, я дивлюсь на нього кожного дня вже 2 роки і він дуже круто виглядає, серйозно, Ярік, як можна на нього сказати, що він середній по красоті, я не розумію, але це таке - смаки у всіх різні. Це раніше були старперівські шкоди, зараз дизайн класний і передок намальований класно і фари. Дружині диски не подобаються)) Мені в ньому не вистачає: підрулювання в смугах (є активний круїз - те що треба на довгі дистанції), матричні фари(тоді вони з'явились після того як я замовив машину), можливо повний привід, але поки переднього скрізь вистачало, по сильному бездоріжжю я не пробував, вбудовані сонцезахисні штрорки, можливо панорамний дах.
@xiaomirwdmi6473 ай бұрын
Цей обзор був притягнутий за вуха, він не цікавий ні менеджеру ні Яріку, і в наслідок цього і глядачу
@andrewcocos3 ай бұрын
яка автівка, такий і огляд :)
@Grispg43 ай бұрын
Дчкую за огляд. Мені шкода подобається ❤
@IrynaShestakova3 ай бұрын
Супер огляд, цікаво, по суті, відверто та без зайвої "води". Дякую всім учасникам за професіоналізм 🤝
Я коли купував карок, проїхав на туксоні, мазді сх5, кіа спортейдж 2.0 ( 1.5 їхній не ризикнув). Чуваки ви про шо???? Вони тупо не їдуть та не руляться. Карок 2023 це пушка по прискоренню, тиха, економна. 8 по городу і 5-6 по трасі.
@FordFocus-rz1ky3 ай бұрын
Саме так. Кожного дня бачу як власники Спортейджів і CX-5 пхають свої машини щоб вони хоч якось їхали, і то тільки прямо, бо не руляться зовсім😂
@yevhenherasymenko4473 ай бұрын
СХ-5 не рулиться. І не їде. І не має простору всередині. І взагалі не існує. СХ-5 - це величезний обман і масонська змова
@ruslannastych75253 ай бұрын
Ага, дуже смішно🤣🤣🤣🤣
@derzimstroy3 ай бұрын
Да какая там рулежка - балка, на брусчатке как табуретка, Мазда гораздо комфортнее. И у пушки явно движок с коробкой не дружат.
@ВасяВасиков-ю9э2 ай бұрын
Купить карок вместо сх5 это сильно 😂😂😂
@ВасильСабадош-щ4х3 ай бұрын
Дякую! Як завжди все на найвищому рівні🤝
@Matirus7073 ай бұрын
Часто дивлюсь ваші відео, цікаві, дякую. А у ось до даного відео у мене виникло запитання, а саме: скажіть будь ласка, за яким критерієм, чи за якою статистикою, ви називають це авто бестселером? Де можна цю статистику побачити, дякую
@sinalafu46333 ай бұрын
Скільки не був в різних містах України помічав, зо навіть в сусідніх регіонах люди обирають певні моделі авто. В Кривому Розі шкоди і фолькси, в Черкасах Мазди і так далі
@Matirus7073 ай бұрын
@@sinalafu4633 Про Шкоду ти крім Європи ніде і не почуєш. Відпочивав у Турції, там Фиат найкраще авто.Поїдь у Францію, французькі машини всюди, шкоду купляють наші бариги за дешево а продають за дорого, ще люди пишуть про якісь технології...якщо про технології, то це тільки тойота і тесли, все остальне трошки грала за газ ЗАЗ
@vladtkachenko68223 ай бұрын
Черкаси завжди були і є шанувальниками вагу. Мазд так, стало більше. Але і Роллс-Ройсів стало більше. Це ж не означає, що Черкаси обирають Роллс-Ройси ))
@sinalafu46333 ай бұрын
@@vladtkachenko6822 був у Черкасах 3 доби, завжди дивлюсь на поток авто. Суперб перший і другий побачив дише на останній день. Октавій універсалів теж майже нема в порівнянні з Кривим Рогом
@vladtkachenko68223 ай бұрын
@@sinalafu4633 живу в Черкасах 40+ років, тому можу сміливо сказати, що супербів майже немає у нас. Але Ауді значно більше, ніж Мазд. А Фольксвагенів значно більше, ніж Мазд і Ауді разом узятих )) Останніми роками стало капець як багато Рено. Але Шкод Октавій значно більше, ніж Реношок усіх моделей. Навіть зараз виглянув з вікна - вагів на парковці більше, ніж інших німців, японців, корейців або французів.
@ПашаБр-к4щ3 ай бұрын
Если сравнить с сузуки с-кросс берем передний привод на автомате топ: стоимость ТО у шкоды в среднем 7000-10000-7000-17000, стоимость ТО сузуки: 5000-6000-6000-8000. Расход думаю у сузуки будет поменьше на 1-0,5. 150 Л.с. у карока, 140 л.с. у сузуки. Внешний вид сузуки поинтереснее и задние окна идут затонированы с завода, у шкоды придется доплачивать за тонировку. Салон внутри у шкоды - жирный плюс. Клиренс у шкоды чуть пониже, это минус, но защита идет с завода - это плюс, у сузуки придется доплачивать за защиту, но клиренс чуть повыше. сузука стоит сейчас: 1 066 000, шкода стайл: 1 168 000.
@OggyXXXL3 ай бұрын
У вага вообще дурные цены на то и с градацией по моделям. Внешний вид что у сузуки шо у карока - устаревший стрём. Тонировку можно не обсуждать, это копеечный доп в гараже без потери ничего. Та же история и с защитой. Клиренс - поставьте выше профиль, как минимум сантимерт будет, главное не забывать на то в гарантии не заезжать на этих баллонах
@mylana49723 ай бұрын
Різниця невелика, а Шкода престижніше.
@ПашаБр-к4щ3 ай бұрын
@@mylana4972 Да, и сузуки подзавысила цены
@ОлегМузыка-с4ж3 ай бұрын
ТО у сузуки каждые 10 000 км, у шкода 15 000, и 5700 а не 7000. Вчера только там был
@ОлегМузыка-с4ж3 ай бұрын
Обе машины хорошие!
@РоманЯнушевич-н3у2 ай бұрын
На InfoCar досить гарні та інформативні огляди. Дякую! Переглянув огляди про Skoda Karoq 1.4 Ambition і Suzuki S-CROSS 1.4. GLX. Як наслідок - тяжко обрати одну із них. Кожна варта уваги. Хто, з врахуванням практики використання, може порадити щодо вибору між цими моделями. Дякую!
@АлександрСелезнёв-с6е3 ай бұрын
Ці авто тільки з одним двигуном випускають? А за остальні ДВЗ розповідати не треба? Ярік як жіночка - зовнішний вигляд, мультімедія і т.п., а Паша як чоловік - більш по технічний частині. На жаль Паша не дуже часто зараз з'являється
@DenRozd3 ай бұрын
На монтажі 35:12 не ту Citroen C4 підставили.
@datgor72033 ай бұрын
Дякуємо,але ми просили Кадьяк 😊 правда Карок не погана тачка👍
@OggyXXXL3 ай бұрын
Одне й те ж вагівське униле
@bogdankryvenko2433 ай бұрын
Пиріжки із вишнею топ! Інколи заїжаю просто за ними)
@samvriti8497Ай бұрын
Де контора?😊
@aspoleshchuk3 ай бұрын
карок стайл , 1,5 + дсг , пішов 6-й рік , жодної поломки , тільки планове то )) перед покупкою мав час , переглянув все , що було доступне - японці ,корейці, пежо, рено, сітроен ,форд , - карок поза конкуренцією в цьому ціновому діапазоні , зараз мотор 1,4 і автомат , не знаю не пробував , на дсг їдеш і не відчуваєш , коли передачі перемикаються ))
@samvriti8497Ай бұрын
60..70к?
@СергейЮров-х7и3 ай бұрын
Доброго дня! Коли планується український тест-драйв KIA Sportage 5. Дякую.
@VShmidt2 ай бұрын
Машина гавно, пол года ездил и продал, она вообще не едет. Взял тигуан🎉
@AVS-trade-Lutsk2 ай бұрын
Маю шкоду А8 на продаж, в максимальній комплектації, з дисконтом (по низку ринку). Шкода це не дідівський бренд, порівняйте шкоду і фольскваген, і зрозумієте що шкода вже помаленьку обходить Фольксваген.
@yaroslav62423 ай бұрын
Ще до половини не додивився, ЗАСИНАЮ. Менеджер десь в паралельній реальності. 😂😂😂
@ljybar3 ай бұрын
Шкоди - топчик. Дякую за огляд, дуже цікаво
@brabus85533 ай бұрын
8 по місту не смішіть ,8 їсть пасат б8 з 2.0 дизель ,джета 1.6 дизель їсть 7.9-8 Балачки про розхід,там буде 10-12 літрів по місту в пробках
@GlebGolubiatnikov3 ай бұрын
В мене карок 21-го року, 7-8 по місту
@stoha273 ай бұрын
@@GlebGolubiatnikov попросила ж людина не смішити
@brabus85533 ай бұрын
@@GlebGolubiatnikov 7 це розхід дизеля 1.6 Октавії А7
@BohdanTrotsenko3 ай бұрын
4:40 шикарний колір взагалі хочу більше терикотових і жовтих автомобілів
@bringoff3 ай бұрын
Купив у Європі карок у комплектації Sportline, 2.0 TSI, 4x4, DSG, матричне світло за замовчуванням. За свою ціну конкурентів в плані керованості і динаміки просто нема. Жалко, що в Україні якісь «куці» версії.
@shappa183 ай бұрын
в укр все тожесамое есть только у нас 1.4 tsi и дизель
@bringoff3 ай бұрын
@@shappa18 Так власне це ж не те саме) Взагалі, ще донедавна версію Sportline замовити в Україні не можна було. Зараз, бачу зʼявилася. Саме вчасно, скоро якраз чекаємо новий Karoq 😄 Двигуна 2.0 TSI, який пуляє Карок до сотні рівно за 7 секунд, нема. 1.4 TSI + Aisin замість 1.5 TSI + DSG, деяких опцій замовити не можна, порівняно з Європою. Щодо заводу-виробника от не впевнений, чи досі на Закарпатті роблять, чи везуть з Чехії, як іншим. А так в цілому одне й те саме, ага 🙂
@bringoff3 ай бұрын
@@shappa18 2.0 TSI нема, 1.4 + Aisin замість 1.5 + DSG, Sportline тільки-тільки став доступним, купа опцій недоступна до замовлення. Ще й, певно, закарпатська збірка замість чеської. А так все те ж саме 🙂
@shappa183 ай бұрын
@@bringoff колеса прикрутить это сборка?)))
@shappa183 ай бұрын
@@bringoff твой 2.0 будет ехать на 2 сек быстрее и жрать в 2 раза больше 😁
@vasik3633 ай бұрын
Багато в салонах кажуть про витрату по відгуках клієнтів. В різних салонах двух інших марок був як власник авто, в жодному не спитали про витрату, а якби спитали то почули не паспортні дані, може тому і не питають а просто легенду розповідають...
@OggyXXXL3 ай бұрын
Є паспортні данні, цього цілком достатньо. І барану зрозуміло, що усе решта залежить від стилю їзди. Якщо як дебіл топтати дві педалі, то і з паспортних 6 можна за 10 виїхати. Тому ці характеристики «по словах» ні про що. Я знаю що у мене паспорт середній 6.9, і я знаю що я по трасі без поспіху матиму 6.7-7, якщо їхати 160, то це 8+
@afknow3 ай бұрын
Супер❤❤❤
@kurtizankuzia3 ай бұрын
Хочу висловити прохання неодмінно повернути ціни у доларах сша: набагато зручніше порівнювати ціни через більшу стабільність та репрезантивніть через роки
@TheAndrucco2 ай бұрын
В другому кварталі світові продажі авто марки Шкода виросли на 2,5%. При цьому продажі інших авто групи VAG впали на 3,8%. Кількість дідів у світі росте неймовірними темпами.
@Олег-у3й1н2 ай бұрын
Зараз вибераю машину, виявилося, що професіоналів дуже мало, а в WAG group їх зовсім нема. Скільки питань не ставил ні не одне питання нормальної відповіді не отримав. Nissan Qashqai набагато кращий
@Gadolfus3 ай бұрын
У ведучого трохи упереджене ставлення, тим паче він тестив авто з мотором 1.4, найдешманськішу комплектацію з допами... Брав з салону 2021 "стайл" з усім можливим "жиром", зекономив за рахунок панорами, фар,(про що зараз дуже шкодую), без сабвуфера, зате повноцінне колесо на диску, а не додатка - 4000 USD. 2.0TDI 190 коней, 300нм крутний, розхід по місту 8, траса 4.7. Тачка БОМБА, провда при 150 на трасі балку вже відчуваєш... А так 🐻🔥💨
@Bright-fish3 ай бұрын
На Карок іде 2.0tdi на 150 конячек, 190 на Кодьяк можно замовити)
@OggyXXXL3 ай бұрын
@@Bright-fishну трохи припиздів, ну буває😅 зато людина балку відчуває😅
@ОлегНездоймышапка3 ай бұрын
@@Bright-fishє і 190, але у нас у салонах не бачив.
@trollgapuzden3 ай бұрын
- всі автомобілі з бензиновим двигуном 1.4 150 кіньских сил...... - і тут також? Лол ну сказав, що ВСІ
@viktorpanchuk93003 ай бұрын
@@OggyXXXL Відчуває балку , якої там немає.) В дизельному стайлі, йде багатоважільна задня
@user-ut6dj4il4e2 ай бұрын
Ітак по порядку. Хотів купити собі авто на 1.4 і айсін коробці, після тест-драйву на цьому автоматі зрозумів що він передачі перемикає взагалі як йому захочеться. ДСГ однозначно краще але зараз на базових моторах їх немає. Взяв 1.4 на механіці, іде дуже гарно і швидкості я сам як хочу перемикаю, немає втрати потужності і менше бере бензину. Айсін коробка не для ВАГу.
@dmitrybiletskyi70203 ай бұрын
Мммм, бестселер зі знижкою і рекламою на InfoCar, я повірив, дякую
@vodas94523 ай бұрын
Менеджер немного не в теме.Форсунки только высокого давления.Двигатель без проблем после модернизации.
@MIHAYLO_HALKIV3 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@Дмитро-п3м3 ай бұрын
А чому Seat Ateca зараз немає? Та чи буде в майбутньому? Він дійсно класний.
@СергейХомишин2 ай бұрын
В мене така, тільки дорестова 21-го року. Особливих претензій по машині ще було. Тьфу тьфу тьфу. Коли буду міняти, візьму таку ж тільки більшу( тобто Кодьяка).
@ValCeb-bg4yn3 ай бұрын
Спочатку підняли ціни, а тепер типу "знижка" . Зверніть увагу на ціну, комплетація кермо та сидушка до уваги не береться.
@divergent3533 ай бұрын
Менеджер просто ніякий - ні емоцій, ні професіоналізму, ні обізнонасті в тех. параметрах. Йому настільки усе пофіг... Рівень менеджера - хочеш купуй, хочеш не купуй, мені фіолетово на все.
@tymofii3 ай бұрын
Нарешті Шкода. 👍 Дякую!
@vitali82413 ай бұрын
Яке авто у Ярослава?
@ИгорьПахомов-п5х3 ай бұрын
Москвич
@tokugava773 ай бұрын
У нього немає власного авто
@OggyXXXL3 ай бұрын
Навіщо йому авто, якщо кращий авто це службовий/пресовий/тестовий
@vitali82413 ай бұрын
Може і немає
@tokugava773 ай бұрын
@@vitali8241 не може, а так і є. Він сам казав
@SergioVize3 ай бұрын
Можно иногда оператора- Серегу ставить в кадр на фоне авто! С вашими габаритами, Ярослав, бывает тяжко понять истинные габариты авто))
@ВадимКладковой3 ай бұрын
Мені теж захотілось пиріжків з вишнею.😂😊
@drkovaly96263 ай бұрын
Маємо Камік 1,5 на механіці. Машина - ракета, до сотні 8,3. Але... За 25000км вже долили 2л масло. На сервісі Шкода говорять, що 1л/10000 - норма 😮 Ось це жесть.
@stoha273 ай бұрын
якщо великі пробіги то дійсно проблема з доливами
@drkovaly96263 ай бұрын
@@stoha27 1 літр на 10т.км? Серйозно? Це великі пробіги?
@stoha273 ай бұрын
@@drkovaly9626 я маю на увазі, що доливати масло раз в день - це напрягає, але якщо раз в 3-4 тижні то не так критично, але звісно це не ок
@Citizen77777773 ай бұрын
Якщо масло кудись зникає то з двигуном щось не так. Так само з усіма іншими рідинами окрім палива і омивайки
@drkovaly96263 ай бұрын
@@Citizen7777777 офіційна думка VW - норм
@alexeylg23 ай бұрын
Хочу купити шкоду. Підкажіть, будь ласка, мені продадуть машину, якщо у мене немає пенсійного посвідчення?
@topchik1003 ай бұрын
Ні, Ярік каже продають тільки пенсіонерам, треба чекати коли 60 років виповниться 😢
@ihortsentylo53773 ай бұрын
99% що не продадуть 😢
@stoha273 ай бұрын
нє
@КубикСахарок3 ай бұрын
Юрий красава! Молодчина!
@alexpylypenko56703 ай бұрын
Ярослав, ты как всегда на высоте.! Самый лучший контент у нас, в нашей стране. Самый качественный. Спасибо!
@topchik1003 ай бұрын
5:50 що мені не подобається на ОККО, коли смажаться ковбаски, іноді там літають мухи і сідають на ковбасу 😢
@OggyXXXL3 ай бұрын
Столовка
@ПашаБр-к4щ3 ай бұрын
Так, i бургери вже у них зiпсувалися
@Бадабум-4ик2 ай бұрын
А ще поки людина заказуе хотдожки за його авто стоїть черга до колонки.
@ЕвгенийМарущенко-щ4ь3 ай бұрын
Так ви праві трохи перебиває співрозмовника до якого прийшов ,щоб дізнатися про машину.
@kupriyan_mix55063 ай бұрын
27000 долларов и в машине с класса нет Камеры заднего вида, нет ни каких электронных блокировок для езды по льду???? И это со скидкой в 3000 ???? Это верх лицемерия. Вибачте що не Україньскою, але втримався без мата. Поставив дізлайк за цю антисоціальну рекламу, видно як Ярослав сам розгублений, як це можна назвать скидкою
@OggyXXXL3 ай бұрын
Ну так і 27000 це порівняно не дорого. Але це ж ваг
@Matirus7073 ай бұрын
Друзі, володію авто з 1998 року, і чесно хочу сказати, VW і все що з ним зв'язано, це найгірше що є на ринку, а ви робіть висновки.
@sinalafu46333 ай бұрын
@@Matirus707найгірше в якому сенсі і якості? Ціна - так, але техногії, динаміка, розхід, актуальність авто завжди на висоті
@r00f143 ай бұрын
@@Matirus707 З такої доповіді ніяких висновків не зробиш. Щось автор брякнув про 98 рік, без аргументації, а я маю голову ламати що саме людині не подобається з 98 року. Може автор всіма моделями з 98 року володів? Смішно єйбо.
@MasterMarchenko3 ай бұрын
@@Matirus707 ну тримайтеся, зараз цунамі хейту накриє вас🤣
@Synilo3 ай бұрын
Ви після того як задаєте питання, дайте будь-ласка час людині на відповідь, а потім задавайте уточнюючі питання.
@ЕвгенийСулименко-н4к3 ай бұрын
Так а новые комплектации карок? Забыли? Он же сейчас обновляется !
@ПашаБр-к4щ3 ай бұрын
Так там и цена обновляется)
@stoha273 ай бұрын
как абновіцца - повідомте в чатік)
@sweetest.potato3 ай бұрын
Норм дуповозка. Без претензій, але ж і ціна не космос. Якщо є потреба в новому аато, можна брати.
@andriipereuda55863 ай бұрын
Дякую за відео. Лайк консультанту.
@IgorYatskiv3 ай бұрын
На рахунок "шкода для дідів". Не знаю як кому. А мені навпаки подобаються їх прямі, прості форми. Без усяких цих викрутасів та іншого 🤷♂️
@NeonGlay3 ай бұрын
Може ви вже перейшли в категорію дідів
@IgorYatskiv3 ай бұрын
@@NeonGlay Можливо. Вже біля сороківки. Для покоління 2000х, точно вже "дід".
@andsoblet3 ай бұрын
Видно, що в цей день, в Ярослава був хороший настрій
@АльошаПопович-ъ6с3 ай бұрын
Бо перед цим на Харлєю посидів
@andsoblet3 ай бұрын
@@АльошаПопович-ъ6с тоді ясно. Я той випуск не дивився, а тут не звернув уваги, хоча він говорив
@ievgenzv42293 ай бұрын
за відсилку на блата однозначно лайкос))
@stoha273 ай бұрын
опа, пропустив, можна таймстемп?
@rostyslavchornyy32723 ай бұрын
а шо це у вас картинка на ютуб каналі російською мовою "вибор авто начінаєтся..."????
@ДоляЗапорожья2 ай бұрын
Я не знаю що за камера знiмае, але облича жовте, а руки синi зовсiм що живi мерцi! Ярослав, ти сам бачiв що назнiмав?
@AlexTsymbal3 ай бұрын
Гарний огляд. Гарний автомобіль. Такий би на CARBID. Дякую.
@ПІДТРИМУЮСВОЇХ-ш6ц3 ай бұрын
Розслабились наші люди,купують нові авто. А згадацте березень 2022!!!! Війна десь там, на Донеччині.
@MasterSergius3 ай бұрын
Це на ЗСУ купують
@OggyXXXL3 ай бұрын
Так, десь там.
@andsoblet3 ай бұрын
Дехто навіть білий хліб купляє, хоча міг би і сірим наїстись
@ievgen_b3 ай бұрын
Купив собі такий Style півроку тому, задоволений майже повністю, один недолік - в задніх арках від бруду дуже погано захищає гумовий ущільнювач: відкриваєш двері і лицева сторона ущільнювача вся в бруді і піску. Гарантійщик забив на моє зауваження… В іншому все норм По ціні нічого нормального за ті ж гроші просто немає
@AntonioAntonio-tc3ww3 ай бұрын
Купіть на Алі експрес локери для задніх арок і забудете про цю проблему. Встановлюються 10хв.
@Володимир-о2э3 ай бұрын
С крос. Повний привід більший кліренс, динаміка та витрати палива +- однакові, габарити теж. Трохи гірша ергономіка та пластик в салоні.
@OggyXXXL3 ай бұрын
@@Володимир-о2эповний привод це типу плюс? Нафіга воно треба у місті, палити зайвий бензин?😅
@ОлегНездоймышапка3 ай бұрын
@@Володимир-о2эНе за дрочуй цією сузукі! Ти обидві авто на ходу порівнював? Пластик трішки гірший? Краще їде? Не сміши! Сузукі дешева, утилітарна, за не великі гроші. Карок ні разу не дешева машина, сучасніша, тихіша, динамічніша, зручніша за не малий кошт.
@Bright-fish3 ай бұрын
@@ОлегНездоймышапка Згоден на всі 100%,коли обирав собі авто,першим була Suzuki і коли проїхався зрозумів не моє, багато було інших варіантів і тільки Карок по відношенню якість ціна задовільнив мої бажання, на сьогодні з автоматом і турбо-мотором який хоч трохи їде нічого не знайти і для себе зрозумів атмо-мотори хоч 2літри,хоч 2.5 вже не таке задоволення від їзди,для мене звісно))
@olegpetruk71983 ай бұрын
В мене карок 2023 року. По Києву середня витрата в районі 7л./100км. Щодо дизайну карока, то питання дискусійне і суб'єктивне. По мені то - найкращий дизайн.
@user-vitalii613 ай бұрын
Амбішен за 27 ? На сьогоднішній день за 27.5 можна купити Сузукі вітара ГІБРИД 1.4 бустерджет ( турбо ) ПОВНИЙ привід зі скляним дахом, передніми і задніми парктроніками, камерою, 7 подушок, адаптивний круізконтроль, безключовий, стартстоп, активний захист передній і задній , передаварійного зупинкою .... Фолькс по цінах пішов в космос, а Шкода погналась за ним 🤔... і відірвалась від реальності
@igorkozin80713 ай бұрын
Де ви бачили на Сузукі вітара 1.6 турбо? 1.4 що на бензині, що на гибриді і обидва варіанти на базі бустер джет. 1.6 тільки атмосферник - м16а, не такий шустрий як 1.4, але надійний та доволі ресурсний.
@OggyXXXL3 ай бұрын
Ви марите
@r00f143 ай бұрын
Та зі скуки вмерти в салоні
@AndriiPeretiatko3 ай бұрын
тушкан 26.5 , куга 27, сх5 27.5, кашкай так же , за 28 уже идет 3008 короче альтернатив куча
@OggyXXXL3 ай бұрын
@@r00f14воно що там що там салон як в труні
@KirillSK_3 ай бұрын
у 2024 вийшла нова Шкода Кодіак. Дуже сучасний і стильний автомобіль, але в Україну, напевно, він приїде не скоро. Але це справжня революція в світі шкода, тому чекаємо. Поки що можна подивитися огляди в інших країнах. kzbin.info/www/bejne/iam0aKiopbKoes0si=4kOB612jtxJIyEbS
@sandroidtv58793 ай бұрын
Коли ваги в комплектації без допів були більш оснащені за інших, тих же корейців, французів, наприклад? Менеджер каже "...в кароку комплектація краще, 7 подушок безпеки", - а інше, окрім подушок? Звичайно, в конфігураторі багато усього можна додати, але ж і ціна суттєво збільшиться.
@Alen15693 ай бұрын
Было 21к на 2х литровом дизеле на ручке Скидки пиздец😂
@OggyXXXL3 ай бұрын
І?
@IgorYatskiv3 ай бұрын
Це були ще дешевші комплектації. Їх більше не привозять.
@VoldemarPr3 ай бұрын
В європі за 21к хіба дачію купиш. Інфляція. Більше тих цін не буде.
@Alen15693 ай бұрын
@@IgorYatskiv Совершенно не понимаю политику шкода. Это самый бюджетный бренд Ваг группы. Убирают самые ходовые бюджетные комплектации. Приравнивают цены ближе к фольцам. А так конечно понятно что маржи с бубена намного меньше. Все эти доп опции на заводе ничего не стоят. Диллеры спасаются как могут.
@IgorYatskiv3 ай бұрын
@@Alen1569 А їх не купляли 🤷♂️ Там відсоток проданих комплектацій Active був настільки малим, що їх перестали завозити. Більшість купувала Karoq в дорожчих комплектаціях. А от Fabia навпаки. Найбільше беруть в комплектаціях "гола-боса". Тому їх і завозять.
@МихаилМурин-е8х3 ай бұрын
Порiвнюючи простiр на задньому ряду ведучий розсунувши свою рогатку каже "десь як в Спортеджi"...проорав вголосину. В Спортеджi набагато бiльше мiсця, мiй зрiст 1,93 i я комфортно сиджу сам за собою i колiнами навiть не торкаюсь переднього крiсла з достатнiм запасом. Чи навмисне бреше чи навiть не знаю. Спортедж найкращий в класi, тiльки треба брати 1,6 турбо вiн динамiчнiший за Карок плюс гарантiя 5 рокiв
@yevgenborshch92293 ай бұрын
так там і багажник "520" - це пораховано до голого кузова (як і в тігуані 600), в реалі там 440+/-
@АндрейЗахарченко-р8н3 ай бұрын
Навіщо позицінувати себе як кросовер, ставити повний привід, а кліренс при цьому залишати як у пузотерки? Ш на рахунок АКПП - мені здається, що роботи DSG вже так доведені до ладу, що айсін це вже як артефакт....
@TheTDwest3 ай бұрын
Маю Seat Leon (2022) 2.0 TDI 150 DSG. Ціла електроніка коропки перед другім ТО пішла спати. Це десь було біля 55 тисяч пробігу. На щастя по гарантії замінили. Зараз маю 86 тис пробіг і коробка починає замітно шарпати при перемиканні, але не завжди. Так що те що вони доведені до ладу, то я б з такими висновками не спішив
@АндрейЗахарченко-р8н3 ай бұрын
@@TheTDwest Дивно. Моєму приятелю його товариш порадив пригнати шкоду універсал на DSG. Він взяв з пробігом 180К, проїхав 75К і потім замінив щеплення.
@Swimmer-d1k3 ай бұрын
Дивлюся ваші огляди давно але такого дилера який не дуже її бажає продавати свої машини я ще не бачив я собі уявляю якщо для відео він такий не підготував нічого як він з клієнтами погодиться фари включити а зараз принесу ключі монітори в машині а не працюють Simple Клевер вони десь там є але не в машині але коли ми видає машини вони конечно же є взагалі бажання працювати відсутнє і взагалі розмова в нього ніби зараз засне просто жесть та їм не знижки треба робити а поміняти у цих дармоїдів і машини би продавались
@denysstelmakh96083 ай бұрын
Александр в каком городе снимали , Марсель ?
@LenykM3 ай бұрын
фари - демонстраційний показують афс фари на лінзі, мабуть ще й матричні, приїзжаєш в салоні рефлектор лед, нахіба таке робить
@stoha273 ай бұрын
щоб хтось приїжджав в салон за безкоштовною кавою
@Микола-с9я2 ай бұрын
а новий Тігуан буде огляд?
@Серёга-б3к2м2 ай бұрын
Движок стоит старый и проблемы остались те самые что и были раньше. А менеджер просто врёт 😂😂😂
@henryfix12143 ай бұрын
13хвилин 15секунд.Що з неї потекло?
@kazim70583 ай бұрын
Я так розумію у Ярослава є бронь? Такий спокійний лазить кругом
@davidmenabdishvili45233 ай бұрын
Так, в усіх публічних бронь і працюють собі на ізі)
@kazim70583 ай бұрын
@@davidmenabdishvili4523 тільки не зрозуміло для кого вони зараз працюють
@OggyXXXL3 ай бұрын
@@davidmenabdishvili4523😅
@OggyXXXL3 ай бұрын
То вилізай з погреба, то й лазь спокійно кругом.
@Slava_3CY3 ай бұрын
⚠️⚠️⚠️ Якщо би коштувала шкода, як кіа, то так. А так - ні. 27 $ за таке авто це занадто.
@kostyash65493 ай бұрын
27 за таке авто то норм, нічого тут занадто немає. Як на мене, шкода вище левелом за кіа, мав колись справу з маджентіс, хай Бог милує.
@РоманТаратула3 ай бұрын
Класне авто. Найкраще співвідношення ціна-якість.
@ДмитрийСергеевич-ь2п3 ай бұрын
Можно пузо не снимать в салоне? А трясется как холодец. И не перебивать сотрудника Шкоды.
@stoha273 ай бұрын
ніззя
@elictrition13 ай бұрын
Менеджер з продажу так собі не риба ні мʼясо.
@topchik1003 ай бұрын
Коли вже буде Skoda Octavia A8 в #ЩоПочому? 😮
@stoha273 ай бұрын
як завезуть 1.5 TSI m-HEV (мій прогноз - це якась шляпа у VAG суто для стандарта EURO)
@night_city_73 ай бұрын
23:17 це якщо не ламається то треба заміняти ?😅
@user5151Ай бұрын
пересел на Karoq с Golf 7..теперь 4х4 :)
@ЕвгенийМарущенко-щ4ь3 ай бұрын
А який апетит моторного масло.
@alexfox3152 ай бұрын
А форд куга 2023 зараз гарна ціна сам на неї подивляюсь
@vladimir88763 ай бұрын
Не іздети в пол,не іздити 160км по трасі,не користуватись 4вд, а для чого тоді 150,190,210....ps, мотори виробляють?!, пересідаєм на ровери, на самокати і ходимо пішки тоді, чого і хочуть зелені))
@OggyXXXL3 ай бұрын
Мотори виробляють по діапазону всх, 150, 190 чи 210 це побочка хороших характеристик на нормальних режимах ну і максималка, котру використовують хіба що десь на автобанах
@stoha273 ай бұрын
відповідаю - для того щоб встигнути після обгону повернутися в свій ряд
@ПетроКниш-о1ж3 ай бұрын
В мене Opel Meriva 1.3,пробіг 304000,економна але не дуже динамічна
@vlaadson.3 ай бұрын
Сейлз слабкий, Яріку не цікаво. Таке шось
@ДмитроБойченко-я3ю3 ай бұрын
Весь ролик таке відчуття що їм обом ця машина не цікава. Базова комплектація це взагалі якийсь сюр в 24році. Стайл ще куди не йшло але за 29 знову ж таки нічого цікавого, типовий ваг, хочеш гарну комплектацію-вперед в конфігуратор і відкриваєш гаманець і чекаєш декілька місяців
@OggyXXXL3 ай бұрын
В конфігуратор, і дізнаєшся, що твоя машина виростає в прайсі з 30 до 40+😅