ไม่พลิกโลกนะ!! ลองISUZU All new DMAX 3.0 DDI Blue Power V-Cross หรู-แรง-นุ่ม ออปชั่นความปลอดภัยน้อย

  Рет қаралды 1,371,325

autolifethailand official

autolifethailand official

Күн бұрын

Пікірлер: 1 500
@aongchai4chanel691
@aongchai4chanel691 4 жыл бұрын
ผมใช้ทุกรุ่นแล้วครับ​ ยอมรับ​โตโยต้ากับอีซุซุเข้าบริการศูนย์ดีเยี่ยม​ แต่รถผมใช้ไทรตันตัวใหม่แต่มิตซูก็พัฒนาการบริการมาพอๆกันแล้วครับ ส่วนรายละเอียดต่างๆ​ ไม่ได้เอียงนะครับออฟชั่นมินซูให้มาเยอะสุดครับเพราะใช้มาหมดแล้วครับ​
@fayyaragnarok3035
@fayyaragnarok3035 4 жыл бұрын
ไทรตั้นแอร์เย็นไหมครับ สู้แดดดีไหม
@aongchai4chanel691
@aongchai4chanel691 3 жыл бұрын
@@fayyaragnarok3035 หนาวมากครับ
@Owen-io3wx
@Owen-io3wx 3 жыл бұрын
จริง มิตซูน่าเล่นกว่า
@nuonizuka
@nuonizuka 4 жыл бұрын
ผมว่ามีนเป็นรถที่สวย ถูกใจคนไทย แถมเป็นเจ้าแรกๆที่ทำตลาดในประเทศ จึงทำให้มีความไว้วางใจในแบรนด์ ถึงแค่เปลี่ยนเปลือกนอกอย่างเดียว คนก็ซื้อ จึงไม่จำเป็นต้องใส่ออฟชั่นมามาก ไม่จำเป็นต้องพัฒนาไรมากมาย เพราะด้วยความเป็นเจ้าตลาด จึงทำให้เทคโนโลยีหลายๆอย่างยังตามเจ้าอื่นอยู่มาก
@iKHoSiT
@iKHoSiT 4 жыл бұрын
ผมจัดมาเเล้วรอลุงไม่ไหว v-cross 3.0 M สีนี้แหละ ขับสนุกนะ ออฟชั่นน้อยถ้าเทียบกับเจ้าอื่น แต่โดยรวมผมโอเคมาก ประหยัดดี ปัญหาน้อย ศูนย์บริการดีครับ
@องศาที่ต่างกัน-ว3ฑ
@องศาที่ต่างกัน-ว3ฑ 4 жыл бұрын
ขอให้ยึดมาตรฐานการรีวิวแบบนี้ไว้ตลอดไปนะครับ..ตรงไปตรงมาดี ติที่ควรจิ ชมในที่ที่ควรชม ไม่ใช่เห็นว่าเป็นแบรนด์จ้าวตลาดแล้วจะอวยอย่างเดียว...ชอบครับชอบ👍👍
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม จะพัฒนางานต่อไปครับ
@manutchaipinkeaw4063
@manutchaipinkeaw4063 4 жыл бұрын
ใช่ครับปมเห็นด้วยขอให้รักษามาตรฐานไว้นะครับมีหลายท่านนะที่ทำให้เสียความเชื่อมั่น ดีใจนะครับที่ยังมีคนแบบคุณทำให้คนที่เขาจะซือรถใหม่ได้เข้าใจแชะตัดสินใจเลือกได้ ขอบคุณจากใจ
@สรสันร์บุญทา
@สรสันร์บุญทา 4 жыл бұрын
ใช่ครับรีวิว​ตรงไปตรงมาดีไม่เหมือนบางช่อง​ พอเขาให้รีวิวก็อวยเหลือเกิน​จะทน
@หนังน้องเบลลูกทุ่งวัฒนธรรม
@หนังน้องเบลลูกทุ่งวัฒนธรรม 3 жыл бұрын
ใช่ครับชอบในการรีวิวตรงดี มั่นใจได้ในการตัดสินใจ
@r-yeewinai8625
@r-yeewinai8625 4 жыл бұрын
ตรงมาก เล่นเอาผู้บริหารอีซูซุเคืองกันเลยทีเดียว
@wuttmodel3232
@wuttmodel3232 4 жыл бұрын
ขอชื่นชมการรีวิวมากๆตรงมา ตรงไป ชัดเจน ได้ความรู้ ได้รายละเอียด เห็นภาพ ขอให้กำลังใจมากๆครับ
@arherechat
@arherechat 4 жыл бұрын
ชอบความตรงไปตรงมาของช่องนี้ที่สุด คุณเป็นปากเป็นเสียงเป็นตัวแทนผู้บริโภคตัวจริงครับ
@นายพาระนิดนามามี
@นายพาระนิดนามามี 3 жыл бұрын
ราคาแพงไป
@tonywip8451
@tonywip8451 4 жыл бұрын
ฟังคนรีวิวได้ทุกคน แต่การตัดสินใจอยู่ที่ตัวเรา..เพราะรถที่ดีที่สุดยังไม่เคยมี เพราะยังไม่มีใครเคยสร้าง...ถึงต้องพัฒนาและผลิตใหม่ไปเรื่อยๆ จะมีความรัก/ชอบเป็นของตนเอง จะรู้จริงเป็นเช่นไร พอใจมากน้อยแต่ใหน ต่อเมื่อได้ซื้อมาใช้จริงตามที่เราพอใจ เป็นความสุขที่สุดแล้ว
@lucky-m9458
@lucky-m9458 3 жыл бұрын
ชอบพี่นิธิ มีไรก็พูดกันตรงๆๆ ไม่อวยไม่อ้อมค้อม นี้ซิทำเพื่อผู้บริโภค ,คนซื้อคนใช้ จริง👍👍👍
@airveo
@airveo 4 жыл бұрын
AutolifeThailand เบอร์1 ของวงการรีวิวรถยนต์แห่งประเทศไทย คลิปนี้มีคนดู7แสนกว่า แซงหน้ารู้เรื่องรถกับพัฒนเดช ทีคนดู8หมื่นกว่า แซงหน้า Headlightmag มีคนดู3หมื่นกว่าเอง ในการรีวิวรถกระบะ อีซูซุ รุ่นเดียวกัน ทำได้ดีมากครับ
@boylifeth
@boylifeth 4 жыл бұрын
ความคิดเห็นตรงไปตรงมาดีครับ ส่วนตัวผมไม่ชอบรถยนต์ที่ไฟเลี้ยวแยกออกจากโคมไฟหน้าเลยสักเท่าไหร่ ส่วนภายในอีสุโฉมนี้สวยดี โอเคเลย
@homhuayaiton3707
@homhuayaiton3707 4 жыл бұрын
ชอบครับ นี่แหละครับ คือการ "รีวิว" เอาข้อดีข้อเสียมาตีแผ่ จริงๆเอาแค่ข้อเสียพอยังได้ ข้อดีหาได้ดาษดื่น แต่ที่เห็นๆรีวิวกันทั่วไปนั่นมันคือการ "โฆษณา" แบบถ้าต้องพูดตามบท ต้องอวยอย่างเดียว บลาๆๆๆ ซื้อเลย ดีที่สุดยอดในสามโลก นั่นคือการ โฆษณา ครับ ในแง่ของธุรกิจมันเป็นส่วนหนึ่งของแผนการตลาด
@conyvoshalaruja8462
@conyvoshalaruja8462 4 жыл бұрын
ในที่สุดก็มาแล้ว รอช่องนี่ช่องเดียวเลย ขอบคุณครับ😍
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@yd9645
@yd9645 3 жыл бұрын
อธิบายดีมากค่ะ ช่วยให้รู้ข้อดีข้อเสียของรถ อธิบายได้ตรงตามที่เราอยากรู้เลย ขอบคุณค่ะสำหรับข้อมูลดีดี และอยากให้รีวิวแคปสี่ประตูตัวท็อปให้ด้วยค่ะ (อยากได้รถดีดีขับเหมือนคนอื่นแต่ทุนทรัพย์ไม่เป็นจัยเหมือนคนอื่นเลย555)
@โชคดีมีชัย-ญ2ค
@โชคดีมีชัย-ญ2ค 4 жыл бұрын
"เจ้าตลาดจับมือกันแน่ๆ" ผมหล่ะอย่่างชอบคำนี้จริงๆเลย​ 😂😁
@oc-max8984
@oc-max8984 4 жыл бұрын
ผมหลับอยู่ ยังต้องตื่นมากดไลค์ เมื่อเจอรีวิวนี้ มีประโยชน์มากๆ ตรงไปตรงมาดี
@Channel-ne9mf
@Channel-ne9mf 4 жыл бұрын
รีวิวตรงๆชอบๆ ส่วนผมชอบโตโยต้า กับอิซูซุ ไม่อยากให้ติ่งทั้งสองค่ายทะเลาะกันเลย ผมขับโตโยต้า ญาติผมก็ขับอิซูซุ แล้วแต่ละคน ส่วนตัวผมหนี2ยี่ห้อนี้ไม่ได้
@Manheng-channel
@Manheng-channel 4 жыл бұрын
ผมใช้มิสซูอยู่ครับ กล้องมองรอบทิศทางผมไม่ได้มองเลย ส่วนมากเวลาถอยหลังผมมองกระจกข้างหรือหันไปข้างหลังเลยมั่นใจกว่า ขนาดรถมีจอมีกล้องหน้าใช้งานจริงผมยังไม่มองเลย หรือผมยังไม่ถนัดก็ไม่รู้555 แต่ดีแมคซ์ตัวนี้ผมชอบกระจกหน้ากันUVนะ กับที่ปัดน้ำฝนแบบฉีดในตัว ซึ่งในรถผมไม่มี ปลื้มตรงนี้มากครับ...
@พัฒน์พง-ฌ8ต
@พัฒน์พง-ฌ8ต 4 жыл бұрын
ซื้อมาใส่มิตซูได้ไหม
@น้าชาติพิมสนิท
@น้าชาติพิมสนิท 4 жыл бұрын
ผมรอคุณรีวิวอยู่คนเดียว เพราะคุณเป็นคนพูดตรง ว่าไปตามเนื้อผ้า ชื่นชมครับ😃👍👍👍💖💖💖💖💖
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@tmlelybo
@tmlelybo 4 жыл бұрын
ลองไปดู เว็บ headlightmag นะครับ ผมว่าตรงไปตรงมา ข้อมูลก้แป๊ะที่สุดแล้วครับ
@พัฒน์พง-ฌ8ต
@พัฒน์พง-ฌ8ต 4 жыл бұрын
ตรงไปตรงมาครับน้า ของจริงต้องแบบนี้
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@worawitrongyothin3648
@worawitrongyothin3648 4 жыл бұрын
ช่วงล่างเดิมอีซุขับแล้วเหนื่อยครับของผมปี2012 ต้องเปลี่ยนโช๊ค+สปริงใหม่ถึงขับง่ายขึ้น ช่วงล่างเดิมที่ดีจะเป็นไทรตัน 2019 ลองขับแล้วชอบครับไม่ต้องทำไรเพิ่มเลย
@kukgigclub
@kukgigclub 2 жыл бұрын
นี่ก็ออกไทรทัน ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถแต่ดูคลิปต่างประเทศ คลิปทดลองเทียบ เห็นไตรทรันเต้าหู้ไม่แตก รุ่นอื่นเต้าหุ้นเละ เราดูหลายๆอย่างเลยคิดว่าไทรทัน หายาากที่จะไปหลุดออกข้างทางเลยเลือกไทรทรันแม้ พาวเวอร์จะต่ำกว่าค่ายอื่น แต่ออฟชั่นเค้าไม่กัก
@น้าชาติพิมสนิท
@น้าชาติพิมสนิท 4 жыл бұрын
ชอบคุณนิธิรีวิวจริงๆครับตรงๆ ไม่อวยยี่ห้อไหน ดีก็ดี ไม่ดีก็ว่าไปชัดเจนแน่นอนจริง ชื่นชมครับ 👍👍👍💖💖💖💖💖
@komewoott3926
@komewoott3926 4 жыл бұрын
รีวิวได้แน่นมาก ผมดูตั้งแต่ต้นจนจบเลยอ่ะ คุ้มค่ากับเวลาเกินครึ่งชั่วโมง
@เอกพลพรมที
@เอกพลพรมที 4 жыл бұрын
ช่วยให้เลือกที่ตรงกับความต้องการดีครับ พี่ไม่อวยยี้ห้อใดยี่ห้อนึง ตรงไปตรงมา ชอบมากครับ
@yiwthanee3109
@yiwthanee3109 4 жыл бұрын
ชอยมากครับ วิจารณ์ตรงดี ก่อนออกรถผมดูวิจารณ์ทุกยี่ห้อเลย ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี
@กฤตเมธตั้งปัญญา-ท4ด
@กฤตเมธตั้งปัญญา-ท4ด 4 жыл бұрын
เวลาดูรีวิวรถดูช่องนี้นี่เเหละ เป็นกลางสุดละ เป็นเเบบนี้ไปเรื่อยๆนะครับ ✌❤
@casanova757
@casanova757 4 жыл бұрын
ชอบช่องนี้ริวิวรถมากๆครับ พูดตรงไปตรงมา ตามการใช้งานจริง โดยไม่สนใจค่ายรถที่เอามารีวิว พูดตรงชอบครับ ผุ้บริโภคจะได้ประโยชน์ในการชม เพื่อประกอบการตัดสินใจ 👍🙏
@somchaisornman8862
@somchaisornman8862 3 жыл бұрын
สุดยอดของการรีวิวคมชัดตรงไปตรงมาด้วยความเคารพขอบคุณมากครับ
@pttttt8860
@pttttt8860 4 жыл бұрын
วิเคราะห์ เข้าถึงเจาะลึกเป็นกลาง ได้ดีเยี่ยม ชอบครับ
@ChampKung-champ
@ChampKung-champ 4 жыл бұрын
ตามดูทุกคลิป คลิปนี้ทำออกมาได้ดีมาก เสียงดังฟังชัด เสียงแทรกไม่มี มุมกล้องตอนทดลองขับดีมากครับ
@puchongtinakat1987
@puchongtinakat1987 4 жыл бұрын
ชอบพี่อธิบายได้ละเอียดมาก เป็นประโยชน์ต่อผู้กำลังตัดสินใจซื้อมากๆครับ ว่าแต่!! ถ้าเป็นนักร้องคงจะร้องเพลงเพราะ เสียงเป็นเอกลักษณ์มาก
@tulachaiwaiyo8664
@tulachaiwaiyo8664 4 жыл бұрын
ชอบรีวิวของพี่คนนี้ครับ เข้าใจง่ายดี เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์เลย รุ่นไหนเครื่องเป็นยังไง ออฟชั่นแบบไหน ตอนนี้กำลังเรื่มศึกษาครับ
@wingspan9875
@wingspan9875 3 жыл бұрын
จริงครับ ผมนี่จากที่ความรู้เรื่องรถยนต์เป็น 0 ดูรถไม่เป็น ผมดูรถเป็นก็เพราะช่องพี่เต้ยเลย ตรง ๆ ได้ข้อมูลครบถ้วน
@พ่อเลี้ยง-ฆ5ส
@พ่อเลี้ยง-ฆ5ส 4 жыл бұрын
ชอบการรีวิวครับ ผมตามมาตั้งแต่ H1 จนมาถึงกระบะยกสูง รีวิวแบบเป็นกลางแล้วให้ไปคิดเอาเองว่ารับได้หรือรับไม่ได้ อันไหนชอบหรือไม่ชอบก็ตัดสินใจเอาเอง
@ยุทธการอินวกูล
@ยุทธการอินวกูล 4 жыл бұрын
ทนทาน อะไรเยอะ ประหยัดน้ำมัน รูปทรงสวย แค่นี้ก็พอใจแล้วครับ
@KMon-vq1nx
@KMon-vq1nx 4 жыл бұрын
เยี่ยมครับ.. พูดได้ตรงดีมากๆครับแบบไม่ใช่ติ่ง.. ผมเองก็กำลังมองๆรถใหม่เลือกตัดสินใจแค่2ยี่ห้อเท่านั้นคืออีซูซุกับโตโยต้ารีโว่อยู่ครับ..ต้องยอมรับว่าช่วงนี้เป็นยุคเงินฝืด.. เริ่มคิดหนักมี2ช้อยคือตัดสินใจแล้วห้ามเสียใจเด็ดขาดหรือไม่ซื้อเลย..คงใช้รถเก่าต่อไปครับ..
@tawinsaentrong3921
@tawinsaentrong3921 4 жыл бұрын
วิจารณ์ตรงๆดีมาก เกิดประโยชน์ต่อผู้บริโภค
@phoney1870
@phoney1870 4 жыл бұрын
จัดแล้วครับท็อปสุด3.0
@MewziraHeayhaarrru
@MewziraHeayhaarrru 4 жыл бұрын
ดิฟล๊อคไฟฟ้า ทำงานตามเงื่อนไข รถใหม่ๆชอบใช้ เลยมองว่าต้องมี แต่ส่วนตัวชอบ limited slip มากกว่าถึงจะเป็นระบบ แมคคานิก แต่มันก็ทำงานตลอดเวลา พื้นๆ ทนกว่า เพราะส่วนใหญ่ก็ไม่ใช่สายลุยเข้าป่า เอาดิฟล๊อกไฟฟ้าไปก็เท่านั้น น่าจะเป็น option เสริมสำหรับรถที่ลุยๆ แต่อย่างว่า การตลาดมันมาแนวนี้ ส่วนเรื่องทรงตัวบังคับความเร็วสูง ดีแม๊กย้วยอยู่แล้ว แค่เปลี่ยนยางหน้ากว้างขึ้น เปลี่ยนโช๊คใหม่ บุคคลิครถ จะเปลี่ยนไปทันที รถจะนิ่งขึ้น พวงมาลัยไม่ถึงกับคม แต่แม่นขึ้น ในการหักเลี้ยว
@ummarinsamanchat8863
@ummarinsamanchat8863 4 жыл бұрын
ผมว่าจุดเด่นของรถ Isuzu นะครับมีอยู่ 3 อย่าง 1.ประหยัดน้ำมัน 2.ทนทานต่อการใช้งานไม่จุกจิง 3. ศูนย์บริการดี อะไหล่หาง่าย ส่วนข้ออื่นๆน่าจะเป็นเรื่องรองครับ แต่มันเป็น 3 ข้อที่เขาวิจัยออกมาแล้วว่าคนไทยเน้นเรื่องพวกนี้ครับ
@อภิชาติต้นทัพไทย
@อภิชาติต้นทัพไทย 4 жыл бұрын
Ummarin Samanchat ถูกต้องครับ
@nitisingka2506
@nitisingka2506 4 жыл бұрын
Option เยอะแต่ความทนทานไม่ได้ก็เท่านั้น แต่บ้างคนก็ชอบ option เยอะไวก่อน
@ypsyps3002
@ypsyps3002 4 жыл бұрын
มันประหยัดกว่าชาวบ้านแน่หรือ
@suriya7186
@suriya7186 4 жыл бұрын
ไม่ประหยัดเท่าไรนะครับ เพื่อนผมมันขับออกตจว. วิ่ง90ตลอด ผมถามว่าทำไมไม่วิ่งสัก120กำลังพอดี มันบอกว่าเปลือง น้ำมันลงฮวบๆเลย ถ้าวิ่ง80-90 ตลอดยี่ห้อไหนก็ทำได่นะ 18กิโลต่อลิตรเนี่ย
@Em-ma38
@Em-ma38 4 жыл бұрын
รถอิซูซุ เห็นพี่เขยบอกว่าประหยัดจริง ซ่อมง่ายอะไหล่หางาย ทนจริง เเต่กับอีกค่ายที่เป็นเจ้าตลาดเหมือนกันพี่เขยส่ายหัวเลยบอกกินน้ำมันเยอะมาก แกขับแกไม่ปลื้มเท่าใหร่(ขนาดแกเป็นคนขับเนิบๆถนอมรถนะ) เเต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็เเล้วเเต่ความรู้สึกคนขับอะนะ เราก็ฟังๆแกไปงั้น ส่วนตัวเราชอบรถที่ทน บรรทุกของหนักๆได้ สมบุกสมบัน ไม่งอเเง เจ้าของพาไปใหนรถก็ไปกัน เเละที่สำคัญระบบความปลอดภัย เรื่องออฟชั่นเราไม่อะไรมากหรอก ขอเเค่สะดวกสบายหน่อยก็พอ ตอนนี้หาข้อมูลรถที่ตรงความต้องการอยู่ศึกษาไปเรื่อยๆไม่รีบเพราะเน้นใช้งานมากกว่าโชว์
@พี่พากย์อยากกินอยากที่ยว
@พี่พากย์อยากกินอยากที่ยว 4 жыл бұрын
ชอบดูรีวิว ก็ตรงที่ตรงไปตรงมาดี อะไรดีก็ว่าดี อะไรไม่ดีก็ว่าไม่ดี ติแล้วต้องสมราคากับตัวรถ ดีดี ปรบมือให้
@หนุ่มพเนจร-ค2ว
@หนุ่มพเนจร-ค2ว 4 жыл бұрын
รีวิวน้า โคตรชัดเจน ใครมองหารถโดยไม่รู้จะเอารุ่นไหนในตลาด แนะนำช่องนี้เลย ขนาดเชลล์บางท่านยังแนะนำไม่ได้ขนาดนี้เลย 555
@วันชัยสังคะรินทร์
@วันชัยสังคะรินทร์ 4 жыл бұрын
จัดมาแล้วครับ1.9z. ATก็โอนะลองมาทุกค่ายแต่มาจบอีชุชุสดใหม่อีกนาน ส่วนค่ายอื่นดูเชยไปแล้ว ความแรงหนึบไม่หนีกันความสบายยกให้อีชุชุ ส่วนออฟชั่นขอแค่ถุงลมกับเอบีเอสพอ นอกจากนั้นไม่ใส่ใจหลักๆที่เลือกคือชอบแค่นั้น
@นราสิงขร-ง3ฏ
@นราสิงขร-ง3ฏ 4 жыл бұрын
ส่วนมากคนออกเขามองความสวยมาเป็นสิ่งแรก เราเลือกถูกใจเราก็ดีครับมันก็แค่ขับไปไหนๆได้เหมือนกัน ระยะยาวคุ้มครับ
@แอปอู่ทองเอฟซี
@แอปอู่ทองเอฟซี 4 жыл бұрын
สวย สดใหม่ แรงสุด จริงครับตอนนี้ ส่วนออพชั่นยังสู้เขาไม่ได้ แต่ถ้าจะซื้อ ผมก็เลือก อีซูซุ ครับ สวย คุ้ม สุด
@สานิตย์มณีล้ํา-ณ2ญ
@สานิตย์มณีล้ํา-ณ2ญ 4 жыл бұрын
ผมตัดสินใจได้เเล้วงั้น
@nutdeen6276
@nutdeen6276 4 жыл бұрын
จริงครับเรื่องขับด้วยเร็ว140ขึ้นไป พวงมาลัยมันไม่นิ่ง ช่วงล่างสบัด จากประสบการณ์การใช้งานจริงของผมคับ
@เกรพ2013
@เกรพ2013 3 жыл бұрын
อัปแรงม้าเป็น 200 กว่าแรงม้า ขายปี 2022เลย รถสวย แต่งขึ้น สปิดต้นดีจริงครับ
@กบเที่ยวเลาะเซาะกิน
@กบเที่ยวเลาะเซาะกิน 4 жыл бұрын
ทุกยี่ห้อผมทำอะไหล่ให้ทั้งนั้น มีทั้งขัอดีข้อเสียทั้งนั้น ต่างออฟชั่นเล็กๆๆน้อยๆๆของแต่ละค่ายบางเจ้าก็มีทุกอย่างแต่มีปัญหาเรื่องไฟฟ้า บางเจ้าก็มีอะไรให้น้อยเกิน ชอบแบบไหนก็เลือกเอาครับตามกำลังเงิน
@jtm3363
@jtm3363 4 жыл бұрын
แค่นี้ก็ดีพอแล้วล่ะ กินยอดขายทั้งปีละ คันจริงสวยอันนี้ต้องยอมรับ
@anavinsokhaku511
@anavinsokhaku511 4 жыл бұрын
จริงครับผมคันจริงสวย พอใจใครพอใจมันครับ ชอบแบบไหนใช้แบบนั้น
@arthorn24
@arthorn24 4 жыл бұрын
สรุปได้ดีครับ ส่วนตัวซื้อเพราะราคาขายต่อ หวังว่าผ่อนหมดรถไฟฟ้าจะเริ่มบูม แล้วจะส่งต่อให้คนอื่นไปใช้ เพราะอีกหน่อยรถดีเซลน่าจะมีน้อยลง
@hecklerkoch8843
@hecklerkoch8843 4 жыл бұрын
AHA แล้วถ้าคนอื่นคิดอย่างคุณล่ะ ใครจะซื้อ ถ้าถึงเวลาจริงเขาก็ซื้อรถไฟฟ้าแบบคุณไง
@ดํารงเดช-ค6ฑ
@ดํารงเดช-ค6ฑ 4 жыл бұрын
@@hecklerkoch8843 คนมีเงินน้อยไง​ รถไฟฟ้ามันแพงอยู่
@toonpinma5651
@toonpinma5651 2 жыл бұрын
ผม fc.คุณครับผม,ชอบตรงไปตรงมาดี ติดตามตลอด ได้ความรู้ดี.เป็นfc.มาตั้งนาน แต่ยังไม่ได้ซืัอใช้สักคันเลย.
@ypsyps3002
@ypsyps3002 4 жыл бұрын
คุณนิธิครับ รุ่น v-cross zp ก็มีชุดแต่ง โรลบาร์เหมือนกันครับ มี2รุ่น M กับ ZP
@maneechotemukda5203
@maneechotemukda5203 3 жыл бұрын
ชอบคุณนิธิรีวิวรถยนต์ ระดับนี้ อธิบายได้เข้าใจง่ายผิดกับบางคนพูดแบบมั่วๆ ชอบจังเลยดูแล้วตัดสินซื้อได้เลย
@chrdtime
@chrdtime 4 жыл бұрын
ต้องยอมรับนะครับว่า...อีซูสุ ออฟชั่นน้อยเครื่องก็ต่ำกว่ารถยี่ห้ออื่นๆ ถ้าเทียบกับรุ่นเดียวกันยี่ห้ออื่นจัดออบชั่นเต็มเหนี่ยว ความหมายคือ...ราคารถเท่ากัน แต่อีซูสุยอดขายสูงสุดอยู่ดี ยกตัวอย่างก็คือดีแม็ก3310 ยี่ห้ออื่นคือไอโฟน4 ขายราคา20,000เท่ากันแต่3310กลับยังเป็นเจ้าตลาดตรรกะง่ายๆเองครับ
@อภิรัตน์รภัทภร
@อภิรัตน์รภัทภร 3 жыл бұрын
ตรงไปตรงมา ไม่มีอวย ชอบครับ เป็นกำลังใจให้ทำออกมาเรื่อยๆนะครับ เป็นประโยชน์มากจริงๆ
@prbaanbaan9551
@prbaanbaan9551 4 жыл бұрын
รีวิวได้ตรงไปตรงมา​ครับชัดเจนดีต่อผู้บริโภค​อย่างผมครับ​ ติดตามทุกคลิป​ครับ
@hotlinelife9292
@hotlinelife9292 4 жыл бұрын
พูดตรงดีนะครับผมว่า ผมใช้อยู่ สวยสะดวกสบาย แต่ออหชั่นยิบย่อยแพ้ มิตรซูกับฟอด. แต่ปัญหาการโยนผมเปลี่ยนโช๊คอัพมาความเร็วสูงนิ่งครับหนึบ ส่วนตัวผมชอบคุ้มราคาอยู่สวย
@hotlinelife9292
@hotlinelife9292 4 жыл бұрын
แรงด้วย
@อุเทนเจนถาวร
@อุเทนเจนถาวร 4 жыл бұрын
นักทดสอบรถ ส่วนใหญ่จะไม่ชอบอีซูซุ ช่วงล่างที่นิ่มย้วย และ handling ที่ไม่เด่น มีดีที่ ภายในสวย และ คิดเรื่องเปลี่ยนมือ ถ้าอยากซิ่ง ของแต่งเพียบ
@freetime3595
@freetime3595 4 жыл бұрын
ย้วยจริงๆครับใช้อยู่ เข้าโค้งอาจมีตกใจตอนขับใหม่ๆ อันตรายสำหรับคนขับใหม่อาจแหกโค้งได้เลย เพราะเราตกใจไม่กล้าหักมาก แต่ถ้ารุ้ใจรถแล้วจะรุ้ว่ามันเกาะถนนมากจิกถนนมากตอนเข้าโค้ง
@สวนแม่แหวน
@สวนแม่แหวน 4 жыл бұрын
อันไหนดีก้อบอกดี​ อันไหนควรจะดีกว่านี้ก้อแนะนำ​ นี้แหละครับ​ สุดยอดของการรีวิวรถ​ เราจะได้ดูข้อดีข้อด้อยไปตัดสินใจ​ ไม่อวยจนเกินไป
@ช่องวัยรุ่น90
@ช่องวัยรุ่น90 4 жыл бұрын
เอาจริงๆคือคนไทยนะครับซื้อรถ ไม่ได้ค่อยสนใจเรื่อง Option มากสักเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ที่ผมเห็นคือคนไทยเลือกซื้อรถอันดับแรกเลยมาที่ 1 คือรูปลักษณ์ภายนอก ต้องสวย ข้อ 2 บริการหลังการขาย ข้อ 3 ค่าใช้จ่ายเวลาการเข้าศูนย์ตรวจเช็คนู่นนี่นั่น ส่วนใหญ่คนไทยเลือกแค่นี้เองครับ ยิ่ง Option เยอะ ยิ่งเข้าศูนย์แพง ถือว่า Isuzu ตัวนี้ทำออกมาได้ถูกใจ คนไทยส่วนใหญ่มาก เพราะใส่ อุปกรณ์ตัวที่จำเป็นมาทั้งนั้นเลย แต่ถามว่าให้น้อยกว่าแข็งมาให้น้อยกว่า แต่ถ้าถามส่วนตัวผมคือ ผมไม่เน้นที่ Option ครับ เน้นที่ความสวย เน้นที่ค่าใช้จ่าย ในการบำรุงรักษาเท่านั้นพอ แต่ผมว่าที่ Isuzu กับ Toyota กักเกินไป ก็คือ กล้องรอบคันผมว่า 2 ข้างๆเจ้าตลาดควรมีให้ลูกค้า แล้วก็ ตัว แพนเตอร์ชิป ที่พวงมาลัย 2 ค่ายเจ้าตลาดควรมีครับ ผมขับ Toyota ไม่มี 2 ตัวนี้รู้สึก ไม่พอใจอย่างยิ่ง แต่ที่ซื้อเพราะชอบ รูปร่างหน้าตา แล้วก็ค่าใช้จ่ายที่ประหยัด เวลาเข้าศูนย์
@แอปอู่ทองเอฟซี
@แอปอู่ทองเอฟซี 4 жыл бұрын
ชอบเหมือนผมครับ แต่เน้นตัวล่างอยู่แล้ว เลยไม่สนออฟชั่นเท่าไหร่ สรุป อีสุ สวยสุดและคุ้มสุด ครับ
@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์
@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์ 3 жыл бұрын
ที่มันขายดีเพราะสายขยะเอาไปแต่งควันดำป่วนชาวบ้านเพราะเครื่องมันแต่งมันจูนได้วัยรุ่นชอบ แต่ถ้าวัดกันที่สาย4x4ยังสู้ค่ายอื่นไม่ได้ครับ
@ช่องวัยรุ่น90
@ช่องวัยรุ่น90 3 жыл бұрын
@@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์ เดี๋ยวนะคุณรถที่ไหนมันจะมาวัดกันแค่ 4 * 4 บ้าหรือเปล่า คนในประเทศเขาไม่ได้ใช้แค่ 4 * 4 อย่างเดียวนี่คุณจะมาวัดแค่นี้ได้ยังไง แล้วถ้าวัดเฉพาะกระบะตอนเดียวหรือกระบะตอนครึ่งล่ะ ค่ายอื่นจะสู้ Toyota กับ Isuzu ได้ไหม ก็ไม่ได้ เพราะฉะนั้นรถมันวัดกันแค่เฉพาะ 4 คูณ 4 ไม่ได้ เพราะผู้บริโภคในประเทศเขาใช้ตั้งแต่รุ่น ล่างสุดจนถึงรุ่น Top สุด เพราะฉะนั้นคุณต้องวัดองค์ประกอบรวมทั้งหมด โดยเอาองค์ประกอบรวมทั้งหมดมาวัดดูกันว่า แบบไหนดูดีดูคุ้มกว่ากัน ในการใช้งานครับ
@pongsakornc
@pongsakornc 4 жыл бұрын
เราต้องไม่โกหกคนดู อันไหนดีก็บอกว่าดี อันไหนไม่ดีต้องบอกไม่ดี และมีข้อเปลี่ยบเทียบของแต่ระรุ่น เป็นรายการที่ดีเยี้ยม
@gfdreckjiiuht8151
@gfdreckjiiuht8151 4 жыл бұрын
คุณภาพรถ พอๆกันแหล่ะ ศูนย์และอะไหล่ เป็นมิตร ต่างหาก ที่จะชี้ชัดได้
@goodluck-zb3dx
@goodluck-zb3dx 3 жыл бұрын
เห็นด้วยครับศูนย์บริการและอะไหล่ที่ราคาเป็นมิตรเขาถึงขายดีราคาขายต่อก็ดีครับแต่ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นราคามือ2ตกลงไปมาก
@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์
@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์ 3 жыл бұрын
จริงครับ พี่ผมชอบฟอร์ดมากเลยจัดมาครับ ศูนย์อย่างห่วยบอกเลยทุกวันนี้เตรียมขายทิ้ง ล่าสุดเปลี่ยนกรองอากาศมันลืมกดล็อค ไปเช็คสภาพไม่ได้ทำอะไรพี่แกเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เฉย เรื่องอะไหล่นี่ราคาเอาเรื่อง
@goodluck-zb3dx
@goodluck-zb3dx 3 жыл бұрын
@@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์ เรื่องศูนย์บริการเขาเป็นรองอีซูซุและโตโยต้า
@goodluck-zb3dx
@goodluck-zb3dx 3 жыл бұрын
@@งานระบบอิเล็คทรอนิกส์ปศุสัตว์ คนที่ซื้อฟอร์ดส่วนใหญ่ไม่เน้นอายุการใช้งาน10ปีแล้วขายทิ้งไม่ต้องวิ่งหาอะไหล่รถช่วงล่างดีออฟชั่นเยอะ
@leojaguar2333
@leojaguar2333 2 жыл бұрын
เรื่องอะไหล่ยอมรับ แต่คุณภาพรถพอๆกันนี่ไม่ใช่ล่ะ ขับฟอร์ด ไทรทัน เทียบกับอีซูสุนี่คนละเรื่อง
@narongkaewha2264
@narongkaewha2264 4 жыл бұрын
ผมติดตาม ยุตลอดเลยครับ ชอบครับ ชัดถ้อย,ชัดคำ,ดุเพลินดีครับ,รีวิวว่ากันตรงๆ เด่น,ด้อย ว่ากันไปเลยชอบครับ
@noixtra8818
@noixtra8818 4 жыл бұрын
ผมใช้ ISUZU 3000 CAB4 DMAX Hilander ปี 2005 ใช้มา 15 ปี วิ่งมา 600,000 โล ยังวิ่งทำงานอยู่สบายๆ ออก ตจว. 750 โล น้ำมัน 1ถัง บอกตามตรงนะชอบมาก กะว่าจะวิ่งให้ถึง 1,000,000 โล
@sirchum5756
@sirchum5756 4 жыл бұрын
ตัวเดียวกัน คอมตัวแรกไมล 107000
@bandithnunthaparn9828
@bandithnunthaparn9828 4 жыл бұрын
บ้านเราจะเหมือนเมืองนอกมั้ย ขับถึงล้านโลแลกรถคันใหม่ให้
@nattapornchaisee3627
@nattapornchaisee3627 4 жыл бұрын
ผม2500 วิ่ง 150000เองครับ แต่ยังใหม่เหมือนเพิ่งซื้อ ช่างถามทำสีใหม่หรอ 555 ยังใหม่ ทั้งในเครื่อง และห้องโดยสาร
@erwinaui2534
@erwinaui2534 4 жыл бұрын
ของผม 2800turbo zenon ตัวแรก ใช้ไป 12 ปี วิ่งไป 635,xxx Km. ตั้งวาล์วอย่างเดียว นอกนั้นของเหลวกับลูกหมาก นอกนั้นไม่เคยต้องเดือดร้อนซ่อมบำรุงใดๆทั้งสิ้นจนกระทั่งขายทิ้งเมื่อตอนดีเซลลลิตรละ 50 บาท...จากนั้นมาก็ใช้เก๋งครับ ไม่มีปิคอัพอีกเลย
@nattapornchaisee3627
@nattapornchaisee3627 4 жыл бұрын
@@erwinaui2534 พี่ครับปีไหนหรอ ดีเซลลิตรละ50
@EbaArj
@EbaArj 4 жыл бұрын
ไปลองขับมา ทั้ง isuzu ตัว top กับ revo rocco พวงมาลัย ช่วงล่างหน้า revo คมกว่า ทรงตัวดีกว่า แล้วไฟเลี้ยว ออโต้ แบบรถยุโรป เห็นว่า revo มีมาจะ 5 ปีละครับ สุดท้ายผมไม่เลือกทั้ง 2 คัน กลับไปขับคันเก่า เพราะเห็นว่า revo กำลัง ไมเนอร์ เลยรอดูก่อนครับ
@narabestthongdeang5914
@narabestthongdeang5914 4 жыл бұрын
เรามาถึงยุค รถกระบะราคาล้านกว่า (แถมกั๊กออฟชั่น) ได้อย่างไร? เหตุผลเดียวที่ต้องซื้อรถกระบะ Toyota หรือ Isuzu ก็คือ เพราะมีคนรอซื้อรถมือสองต่อจากคุณในราคาที่ดีกว่ายี่ห้ออื่น
@kenlinavata9214
@kenlinavata9214 4 жыл бұрын
Narabest Thongdeang รถโครตห่วย กะโหลกกะลาสุดตีน วัสดุภายในนี่รถอีโค่คาร์ชัดๆ หน้าด้านขายล้านกว่า คนไทยก็แปลก ไม่รุ้ทำไมถึงราคาขายต่อดี ยอมซื้อมือ 2 แพงๆ ทั้งๆที่รถ โครตกาก
@hotlinelife9292
@hotlinelife9292 4 жыл бұрын
Ken RT RIDER ผมซื้อผมไม่เห็นบ่นเหมือนคุณเลยครับ ผมใช้อยู่ดีตอบโจทย์ทุกอย่าง
@GkHUFG
@GkHUFG 4 жыл бұрын
คงถึงเวลาที่ไทยจะเปิดบริษัทผลิตรถเองเพื่อขายกันเองแล้วครับ
@วัฒน์นาวาร่าชิ่ง-ป5ฏ
@วัฒน์นาวาร่าชิ่ง-ป5ฏ 4 жыл бұрын
ไม่เกี่ยวกับราคาขายต่อนะ ที่เขาซื้อเพราะเขารู้ว่าเครื่องทน ไม่จุกจิก อะไหล่หาง่ายครับ ส่วนราคาขายต่อคือผลพรอยได้ต่างหากครับ
@narabestthongdeang5914
@narabestthongdeang5914 4 жыл бұрын
Werayut Sotha เรื่องคุณภาพนั้นยอมรับครับ นั่นคือต้นเหตุของการได้รับความนิยมในช่วงแรกเริ่ม และนั่นทำให้ราคาขายต่อดี เพราะคนซื้อมือสองมั่นใจว่าหายอะไหล่หาช่างง่าย ซึ่งราคาช่วงแรกๆ รถกระบะราคาถูกมากเมื่อเทียบกับรถเก๋ง แต่ทุกวันนี้ราคาแซงรถเก๋งไปไกลแล้ว เทียบราคาขายในญี่ปุ่น อเมริกา ถูกกว่าบ้านเรามาก เรามักเข้าใจว่าเป็นเพราะภาษีบ้านเราแพง ซึ่งความจริงไม่ใช่ ต่อให้ลดภาษีลง เขาก็ไม่ลงราคาให้เรา เพราะเรายอมซื้อกันที่ราคานี้ และเรื่องคุณภาพสมัยนี้ยี่ห้ออื่นก็ดีไม่แพ้กัน (เรื่องรถกระบะ) หรืออาจจะดีกว่าด้วย ดูง่ายๆ อย่าง Isuzu หากบอกว่าคุณภาพดีกว่ายี่ห้ออื่นมาก แล้วในตลาดโลก Isuzu ทำไมหายไปเลย มีเหลือขายได้ที่เมืองไทยที่เดียว (ถ้าไม่นับญี่ปุ่น)
@Sp-yc8cf
@Sp-yc8cf 4 жыл бұрын
เอาจริง ถ้าคนใช้กระบะใช้งานจริงก็ไม่ต้องการเทคโนโลยีอะไรมากมายหรอก ขอแค่ประหยัดเร่งง่าย ทน ศูนย์เยอะ อะไรหาง่าย แค่นี้ก็พอต่อความต้องการแล้วครับ
@Sp-yc8cf
@Sp-yc8cf 4 жыл бұрын
แต่บางคนใช้เที่ยวใช้ไรก็ว่ากันไปครับ
@mossatellite
@mossatellite 4 жыл бұрын
รีวิวมาช้ามาก รอไม่ไหวจัดไปปลายปีที่แล้ว ดูและเชื่อช่องนี้ช่องเดียว นอกนั้นอวยจนเคลิ้ม เห็นด้วยเรื่องเบาะ นั่งสบายกระชับจริงๆ
@TTLANA-l6j
@TTLANA-l6j 4 жыл бұрын
ใช้ครับ เบาะกว้างมากไปดูมาแล้ว
@anatomy053
@anatomy053 4 жыл бұрын
กลัวโดนคุณนิธิติ นู้นนี่นั้น เดี๋ยวลูกค้าจะเปลี่ยนใจ
@mossatellite
@mossatellite 4 жыл бұрын
@@anatomy053 ผมก็ว่างั้น
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ทางอีซูซุ สำนักงานใหญ่ ไม่สนับสนุนรถให้เทสต์ครับ ต้องหามาเทสต์เองครับ ขอบคุณที่ติดตามครับ
@mossatellite
@mossatellite 4 жыл бұрын
ว่าแล้วงัย เป็นจริงตามคาด
@วีรวิทย์เรืองสุวรรณ
@วีรวิทย์เรืองสุวรรณ 4 жыл бұрын
เปลี่ยนภายนอก+ภายใน ขายดีเหมือนเดิมครับ (ที่สำคัญรถเจ้าตลาด) ป.ล. ได้ยินติดหูตั้งแต่เด็กซื้อรถปิคอัพต้อง Isuzu กับ Toyota สงสัยต้องรอถึงยุครถปิคอัพไฮบริดหรือไฟฟ้าถึงจะมีการเปลี่ยนแปลง (แต่ได้ข่าวIsuzuก็กำลังพัฒนาดีเซลไฮบริดส่วนToyotaนี่ก็เจ้าแรกไฮบริด)
@ไก่บ้านหนังเหนียว
@ไก่บ้านหนังเหนียว 4 жыл бұрын
เข็ดแล้วครับกับดีแม็กช่วงล่างห่วยจริง ผมใช้ตัว2012 ย่วยมาก ขนาดไทรทันตอนเดียวตัว2012ยังเข้าโค่งดีกว่า เครื่องทนกว่า ดีแม็กดีกว่าแค่ประหยัด นอกนั้นตามหลั งหมด จากที่ใช้ๆอยู่นะ
@maeteea.2577
@maeteea.2577 4 жыл бұрын
กระชับเข้าใจง่าย เรียกว่าตัดสินใจไม่อยากเลย โดยเฉพาะ 4*4 ห่างไกลรุ่นอื่นจริง
@fredthered1666
@fredthered1666 4 жыл бұрын
ที่โตโยต้ากับอีซูซุไม่ใส่เทคโนโลยี่ช่วยในการขับนอกจากที่คิดว่าประหยัดต้นทุนกัน แต่ผมมองว่าเพราะเขากลัวระบบจะไม่ทนแล้วในระยะยาวมันจะรวนหรือเปล่าครับ เลยเพิ่มต้นทุนให้ในส่วนอื่นๆที่ใข้งานแล้วทนทานเข่นเครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่างต่างๆ
@สานิตย์มณีล้ํา-ณ2ญ
@สานิตย์มณีล้ํา-ณ2ญ 4 жыл бұрын
มีเหตุผลครับท่าน
@kritsadaod
@kritsadaod 4 жыл бұрын
หล่ออยู่ เบาะคู่หน้าน่าจะนั่งดี เพราะกระชับ ชอบภายในมาสด้าสวยมากๆ
@TeeKongsala-nr9uu
@TeeKongsala-nr9uu 4 жыл бұрын
จะออกแบบเขี้ยวมาทำไม่ก็ไม่รู้ทำลายรถมากๆ แทนที่มันจะดูดีกว่านี่ เอาเขี้ยวออกเถอะครับรถคุณจะสวยน่าขับ
@lertchaisangkaphet7897
@lertchaisangkaphet7897 4 жыл бұрын
พูดจริงชัดจริง ติดตามอยู่ ครับผม
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@jakkit284
@jakkit284 4 жыл бұрын
ออฟชั่นความปลอดภัยเยอะก็ดี แต่ถ้าเครื่องยนต์เกียไม่ถึงไม่ทนก็ไม่เอา ยังไง โตโยต้า อีซูสุ ก็เป็นตัวเลือก
@lxso3060
@lxso3060 4 жыл бұрын
ชอบการถ่ายการขับขี่มุมนี้คับ...สบายตาดีเหมือนนั่งในรถด้วย👍
@atenkrutin3337
@atenkrutin3337 4 жыл бұрын
ตรงไปตรงมา...ผมชอบ Izusu..ควรจะรับฟังและปรับปรุงไม่ใช่มุ่งแต่กำไร... เพราะคนที่ได้ประโยนช์และควรคำนึงถึงประโยชน์ของผู้บริโภคให้ได้มากที่สุด...
@อําพลเอี่ยมมี
@อําพลเอี่ยมมี 4 жыл бұрын
เขาไม่ปรับหรอกครับกลุ่มที่ติๆ มันเป็นเพียงกลุ่มเล็กๆ ยังไงมันก็ขายได้
@DT-xx4un
@DT-xx4un 4 жыл бұрын
ผมใช้สเทล รีวิวได้ดีครับ ดูเป็นกลาง ตรงๆ ว่ากันตามเนื้อผ้าชัดเจนครับ
@ทิดซัย-ภ9ผ
@ทิดซัย-ภ9ผ 4 жыл бұрын
ผมชอบรีวิวของช่องคุณมาก บางช่องรีวิวในส่วนของ ในส่วนของ ในส่วนของ ยุนั่นละ
@mossatellite
@mossatellite 4 жыл бұрын
555 รุนะช่องไร
@ทิดซัย-ภ9ผ
@ทิดซัย-ภ9ผ 4 жыл бұрын
@@mossatellite 5555
@MrMeesit
@MrMeesit 4 жыл бұрын
ชอบครับเลือกเอาว่าคุ้มแบบไหน ผมใช้ค่ายรองๆพอเก่าแล้วก็คิดถึงค่ายต้นๆที่ไม่จุกจิกเพราะอ้อฟชั่นน้อยแต่ราคาก็แพงจริงๆ
@dayt5538
@dayt5538 4 жыл бұрын
ไม่ต้องคิดมาก ประกัน5 ปี 1.6แสน กิโลเมตร จองเรียบร้อย ซื้อมาใช้ หนักๆ option ก็ดีพอแล้ว ราคา ก็ไม่ได้แรงมาก... โดนใจ ภายในทันสมัย นอกก็ดุดัน ก่อนหน้านี้ไม่เคยคิดจะซื้อ...555
@NWKpower
@NWKpower 4 жыл бұрын
ลุงรีวิวจัดหนักดีครับ ตรงไหนเวิร์คไม่เวิร์คบอกตามตรง กำไรผู้บริโภคดีครับ ชอบๆ
@คนเดินทาง-ฮ4ข
@คนเดินทาง-ฮ4ข 4 жыл бұрын
ISUZU ชอบใช้คำโฆษณาแบบเว่อร์ๆ เสมอ เช่น รุ่น Stealth งี้ มันล่องหนได้เหรอ ซุปเปอร์คอมมอนเรลงี้ ขนาดรถยุโรปชั้นยอดเขายังเรียกตัวเองว่าคอมมอนเรล ไม่มีซุปเปอร์สักหน่อย เว่อร์ตลอด
@Hashpassion
@Hashpassion 4 жыл бұрын
พอออกมาวิ่งจริงมีแต่ตลาดล่าง น่าสมเพช
@1beck2en3ham
@1beck2en3ham 4 жыл бұрын
ชอบ ... วัสดุทำเบาะนั่งเนื้อละเอียดดีมาก โอบกระชับแต่ไม่อึดดัด + ท้าวแขนหลัง + ที่วางแก้ว + สวิทช์แอร์เหมือนเบนซ์ กดลงไปก็เหมือน + เนจอใหญ่ + ถุงลม 6 จุด ไม่ชอบ ... พลาสติกหน้าปัทม์แย่มาก + กระจกมองหลังไม่ใช่ตัดแสงอัตโนมัติ + เสาอากาศไม่ใช่แบบฝัง + ไฟเลี้ยวหลอดไส้ + ราคาแพงเกิน กล้องรอบคัน + อแดปทีฟครูซ + เบรคออโต + ดีสก์เบรคหลัง ไม่ให้มาไม่เป็นไร เพราะ ถ้าให้มานี่เท่ารถหรูเลย มันไม่ต้องขนาดนั้น ... อยากให้ลดราคามากกว่า
@บิ๊กต้อม-ซ3ษ
@บิ๊กต้อม-ซ3ษ 4 жыл бұрын
ซื้อมาใช่แล้วเสียดายเงินมากคับขับไม่สนุกเครื่อง1.9สวนตัวสู้เจ้าอื่นไม่ได้เลยยอมรับว่ากาก ขับสัก2ปีขายแน่นนอน ใครคิดจะซื้อตัดสินใจให้ดีๆนะคับ แต่ไม่เคยขับเครื่อง3,0 แมว่าแพงโคตร
@suriya7186
@suriya7186 4 жыл бұрын
จริงรึคับ ไม่สนุกคือ อืด ???
@sirchum5756
@sirchum5756 4 жыл бұрын
ไทรตัน
@กฤตย์กรณ์สรไกร
@กฤตย์กรณ์สรไกร 4 жыл бұрын
ส่วนต่าง เครื่อง 1.9 กับ 3.0 ห่างกันสามหมื่นนิดๆครับ แพงกว่าจริงครับ แต่ผมว่าไม่ได้แพงกว่าเยอะครับ
@thomaschambun2543
@thomaschambun2543 4 жыл бұрын
@@กฤตย์กรณ์สรไกร แพงภาษีรายปีงาย
@กฤตย์กรณ์สรไกร
@กฤตย์กรณ์สรไกร 4 жыл бұрын
@@thomaschambun2543 1.9 2,xxx 3.0 6,8xx จุกเอาเรื่องอยู่เหมือนกันน่ะครับ
@kritsanasaesong7345
@kritsanasaesong7345 4 жыл бұрын
ส่วนมากรีวิว ของ Isuzu จะมีเเต่คนอวยนะ 😐 พี่นิสุดจิงครับ😮 น้อมรับ😊
@ดอเล็กกูเซ็ง
@ดอเล็กกูเซ็ง 4 жыл бұрын
อวยไม่ลืมหูลืมตาก็มีครับ ใครเห็นต่างก็ด่าเขาก็มี
@ใส้กรอกอีสาน-ฃ3บ
@ใส้กรอกอีสาน-ฃ3บ 4 жыл бұрын
ชอบคำว่า "ไม่พลิกโลกนะ" มากๆ เดี๋ยวนี้แม่งชอบโฆษณาเกินจริง
@111mochi8
@111mochi8 4 жыл бұрын
ใช่ครับ...อย่างนาวาร่าแบงค์ขับตีลังกา ผมรองแล้วเกือบเอาชีวิตไม่รอดครับ
@rome1783
@rome1783 4 жыл бұрын
แต่ติ่งชอบนะ555
@thomaschambun2543
@thomaschambun2543 4 жыл бұрын
@@rome1783 ผมนี่แหละติ่ง ตอนนี้เฉยๆกับมันละ😅 ส่วนตัวผมก็ใช้รุ่นปี 2012 ต่อไปแหละพอใจละ
@goodbyethemoon8438
@goodbyethemoon8438 4 жыл бұрын
จริง
@charatwiseeya7033
@charatwiseeya7033 4 жыл бұрын
พลิกอะไรครับ เห็นแต่ตามค่ายอื่น 555
@kaowtomrock892
@kaowtomrock892 4 жыл бұрын
รีวิวได้ดีมากๆครับพูดตามจริง
@VivoVivo-cy8to
@VivoVivo-cy8to 4 жыл бұрын
ช่องนี้พูดตรงที่สุดละส่วนกลุ่มคนที่ชื้อรถอีสุเป็นกลุ่มคนไม่ชอบขับชิ่งมานานละชอบรถที่ทนถึก ส่วนคนอยากชิ่งเขาเอาไปแต่งกัน
@VivoVivo-cy8to
@VivoVivo-cy8to 4 жыл бұрын
@@RainBow-lk3me ที่จริงพวกนี้มันรวยนะรถคันนึงแต่งหลายแสนเค๊าคงชอบมั๊ง
@catstreamlemon
@catstreamlemon 4 жыл бұрын
@@VivoVivo-cy8to คนกลุ่มนั้นเค้าของแต่งราคาเกินรถไปแล้วเค้าไม่สนใจของเดิมความพอใจล้วนๆจุดนี้
@ypsyps3002
@ypsyps3002 4 жыл бұрын
Vivo Vivo ใช่ผมก็ว่างั้น พวกที่แต่งรถได้ไม่ธรรมดา
@โรจนพรชัยเอกพจน์-ข5ฑ
@โรจนพรชัยเอกพจน์-ข5ฑ 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻. สำหรับผู้ดำเนินรายการครับ
@ch-ov2rg
@ch-ov2rg 4 жыл бұрын
รักเหมือนเดิม Isuzu มารวมกันตรงนี้💞
@ธีรพัทธ์ด่านวิริยะกุล-ย9ล
@ธีรพัทธ์ด่านวิริยะกุล-ย9ล 4 жыл бұрын
ผมก้รักอิซูซุ แต่ตอนนี้ผมไช้ ยามาฮ่าครับ
@ฅนมักหมอลํา-ป1ฅ
@ฅนมักหมอลํา-ป1ฅ 4 жыл бұрын
ชอบครับ​ รีวิว​ทุกยี่ห้อ​ ส่วนไหน​ไม่​ดีไ​ม่ชอบ​ติเยอะ​ๆครับ ผมกำ​ลัง​เก็บ​ตังค์​อยากมีรถยนต์​สักคัน เขาจะได้ปรับปรุง​ กว่าผมจะเก็บตังค์​ได้​ แต่ละค่ายคงปรับปรุง​ เรียบร้อย​แล้ว​😁😁
@mchannel9132
@mchannel9132 4 жыл бұрын
รัฐบาล รณรงค์ถุงก๊อปแก๊ป ไม่ใช่ถุงลมนิรภัย คร่าาา ลุงเต้ยก็เข้าใจแซะเนาะ🤣🤣🤣
@ความฝันและวันวาน
@ความฝันและวันวาน 4 жыл бұрын
ผมชอบมุมมองของคุณที่พูดตรงดีมากครับ ทำให้ผมได้ข้อคิดไปหลายข้อเลยครับ ผมต้องการขับไกล ต้องคล่องตัวเข้าโค้งด้วยครับ ไม่ใช่นุ่มแต่โค้งแย่ก็ไม่ไหวครับ ผมซื้อรถไม่ต้องการขายต่อแต่อยากได้การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพและออฟชั่นความปลอดภัยสูงครับ
@MonsterMosJedsada
@MonsterMosJedsada 4 жыл бұрын
พี่เต้ยขยันมาก ... เป็นกำลังใจให้ครับ
@mrjiros.8004
@mrjiros.8004 4 жыл бұрын
ผมชอบน้าคับ ตรงไปตรงมา ไม่อวย ชอบคือชอบ ไม่ชอบก็ไม่ชอบ เห็นด้วยเรื่องเบาะที่นั่งคับ ที่เหลือยังไม่ชอบอันไหนเลย
@macsupakorn1316
@macsupakorn1316 4 жыл бұрын
รีวิวชัดเจนตรงใจครับ 👍
@มิ่งมิ่งขวัญ
@มิ่งมิ่งขวัญ 4 жыл бұрын
ขอแก้ไขนิดข้อมูลนึงนะครับคุณนิธิ🙏🙏คุณนิธิบอกว่าไฟตัดหมอกมีเฉพาะตัวท็อปที่จริงแล้วมีเกือบทุกรุ่นยกเว้นตัวเริ่มต้นเกรด s เกรดL da มีแต่เป็นไฟโปรเจ็กเตอร์ถ้าเกรดzขึ้นไปจะเป็น LED ส่วนความจุถังนํ้ามันอยู่ที่76ลิตรนะครับไม่ใช่72ลิตร ส่วนชุดแต่งzpเหมือนเกรดmทุกประการครับ
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@แมนซาย
@แมนซาย 4 жыл бұрын
ชอบคำพูดที่ว่า เจ้าตลาดจับมือกันแน่ๆ
@ชัยอุบล
@ชัยอุบล 3 жыл бұрын
ผมติดตามพี่รีวิวตลอดครับ ชัดเจน ไม่อวยใครชอบมากๆครับ
@มิ่งมิ่งขวัญ
@มิ่งมิ่งขวัญ 4 жыл бұрын
จัดแล้วครับ d-max 2020 v-cross เกรด m ส่วนตัวผมว่าช่วงล่างหนึบใช้ได้ เกาะถนนดี การเก็บเสียงก็ถือว่าทําได้ดีเลยหล่ะ
@ฮิวส์ด้าดาด้า
@ฮิวส์ด้าดาด้า 4 жыл бұрын
มิ่ง มิ่งขวัญ ของผม zp 3.0 เเน่นหนึบเหมือนกันคับ
@ghhggh2420
@ghhggh2420 4 жыл бұрын
เปรียบเทียบกับฟอร์ดเรนเจอร์ 2.0 หรือยังครับ แล้วจะไม่พูดแบบนี้ แต่ความทนต้องยกให้ Isuzu จริงๆ
@kakboynk1381
@kakboynk1381 4 жыл бұрын
ในกลุ่มทำไมมีแต่คนบ่นเรื่องเสียงลมเข้าห้องโดยสาร
@ช่องวัยรุ่น90
@ช่องวัยรุ่น90 4 жыл бұрын
ขับนุ่มครับแต่ถ้า คนที่เคยขับรถมาหลายยี่ห้อจะรู้ว่าช่วงหลังของ isuzu ยังดีดอยู่ แต่ว่าสูสีกับ Ford เลยครับ เพราะ ที่บริษัท ผมก็มีฟอร์ด 4 * 4 ครับ ตัวท็อป ถือว่าช่วงล่าง 2 ยี่ห้อนี้ ในตัว Isuzu All New 2020 ศูนย์สีกันครับ แต่ถ้าเอาแบบไม่ต้องไปเปลี่ยนโช๊คเลยก็คือ Chevrolet ช่วงล่างเชฟโรเลตดีจริงครับไม่โยนไม่ย้วย กระชับกำลังดี แต่ฟอร์ด ช่วงล่างนุ่มแต่ยุ้วย แต่ส่วนใหญ่สาวกจะจับความรู้สึกนี้ไม่ได้ครับเพราะว่าติดที่ตัวเองใช้ต้องอวยไว้ก่อน
@มิ่งมิ่งขวัญ
@มิ่งมิ่งขวัญ 4 жыл бұрын
@@kakboynk1381 120ลมเข้าครับ แต่ปกติผมไม่ขับเร็วขนาดนั้น มันก็เลยไม่ดัง
@warawutkawmano1073
@warawutkawmano1073 4 жыл бұрын
ชอบคับรีวิวแบบตรงๆแบบนี้มากคับ ผมก็เป็น Fc อีซูซุ ที่เห็นด้วยกับการรีวิวคับ อันที่ดีก็ว่าดี อันที่ไม่สมราคาก็ว่ากันไปคับ เขาจะได้รับรู้และเอาไปปรับปรุง
@autolifethailandofficial
@autolifethailandofficial 4 жыл бұрын
ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม
@suriya7186
@suriya7186 4 жыл бұрын
ลุงพูดตรงดีครับไม่มีอวย ติเพื่อก่อ แต่เหมือนลุงตัดต่อคลิป จะสะดุดๆหน่อย ฟังยากนิดครับ 🤘
@ช่องวัยรุ่น90
@ช่องวัยรุ่น90 4 жыл бұрын
ลุงแกจะอวยแค่ยี่ห้อเดียวครับคือ Honda ถ้ายี่ห้ออื่นแกก็ติตรงไปตรงมาหมด แต่ถ้าเป็นHonda ค่ายี่ห้อรถยนต์ยอดรักของแก ต่อให้ Option จะน้อยกว่าเพื่อน ราคาแพงกว่าหรืออะไรก็ตามแกก็โคตรอวยลองไปฟังดูสิครับ แต่ต้องยอมรับครับว่าถ้าเกิดแก Review ยี่ห้ออื่นแกจะรีวิวแบบตรงไปตรงมาดี ยกเว้น Honda ที่แกชอบของแก
@tmlelybo
@tmlelybo 4 жыл бұрын
เวลาเปรียบเทียบ วิจารณ์ จุดเด่น จุดด้อยรถ อยากให้วิเคราะห์ ในแต่ละรุ่นว่าแตกต่างกันยังไง ไม่ใช่พูดว่าด้อยกว่าคู่แข่ง โดยไม่ชี้ว่ารุ่นไหนที่มีดีกว่า รุ่นไหนด้อยกว่า เพราะแต่ละยี่ห้อมีอ๊อฟชั่น จุดเด่นของรถต่างกันต่างกัน เรื่องนี้ต้องอธิบายให้ชัดเจน และ ควรเตรียมข้อมูล ในเรื่องรายละเอียดข้อมูล อุปกรณ์ของรถ ให้ถูกต้อง เพราะ ในหลายคลิป มีข้อมูลผิดบ่อยมาก จะทำให้คนที่ดูได้ข้อมูลที่ผิดเพี้ยนและความเข้าใจต่อรถรุ่นต่างๆ
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
0:19
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН
Как Ходили родители в ШКОЛУ!
0:49
Family Box
Рет қаралды 2,3 МЛН
เปิดสต็อก HONDA CR-V ราคาเริ่ม 3xx,xxx | รถมือสองเชื่อแม่ EP.55  | รถมือสอง เพชรยนต์
23:30
พาชม RS 2.2Ddi 2025
4:26
อีซูซุตังปักยโสธร By เซลล์โก้
Рет қаралды 1,1 М.
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН