Már Korea diktálja a tempót? | KIA Ceed (2022) 160 T-GDI teszt

[@mariabraun3530]

2021-es Gold felszereltségű KIA Ceed-em van. Imádom.

[@adamkunya]

Rengeteg olyan csatornát követek ahol autókat tesztelnek,de azt kell mondjam hogy mind közül te csinálod a legjobban. Sallangmentes,lényegretörő, szépen felépített, minőségi tartalmak. Csak így tovább! ;)

[@zsoltlinder1946]

Jó kis kia ceed ! Nálam volt két és fél hetet ez az autó, nagyon hozzá lehet szokni. Tele extrákkal,kényelmes,jó vezetési élmény.

[@tamashegedus2228]

Kedves Zsolt!Érdeklödni szeretnék hogy a VW Golf 8 R mikor kerül nálad tesztelésre?Már nagyon várom!Múlt év novemberében rendeltem meg 2023 márciusi szállítással.

[@symbiote6540]

Ha megrendelted már, akkor miért várod annyira a tesztet? Vagy az autót várod nagyon? :DD

[@robiszi7932]

Szép és friss autó! Remélem ez egy frissités/ébresztő lesz a magyar-traktoros afrikás diesel mentalitásnak...benzines-turbó motoroknak+hev/Mhev-eknek van jövő!

[@dzsukovszki]

Nekünk van egy ilyen autónk, az elmondottak igazak, nagyon jó vezetni, sokat tud. Az olcsóbb ára az anyagok minőségében jelentkezik: nagyon kényes a beltér, nagyon kényes a fényezés, nagyon silány az üveg minősége.

[@sandorpecsi5845]

Egy rakás szar ,magyarul. Szintén Kia tulajként értékelem . Agyonhájpolt tömegcikk.

[@sandorpecsi5845]

@Balázs Dohány Pl. a szőnyegek nem szeretik a porszívózást,mert azonnal bolyhosodnak ,foszlanak,mélyen "beleépül"a szennyződés. Ócska anyag,pedig pont a szőnyeg kellene hogy a legtovább bírja a beltérben.Fényezése tragikus. Sok apró bosszantó hiba új autóknál 8 M feletti áron.

[@sandorpecsi5845]

@Balázs Dohány Géptetőn két gombostűfejnyi szemét éktelenkedik benne. Felnyitott csomiajtónál (SW) a rendszám körül szinte nincs is réteg,lakk egyáltalán. Szinte átlátszik a ponthegesztéseknél a fém. Vicc! Ez egyébként egy 2019- es Optima.

[@sandorpecsi5845]

@Balázs Dohány Igen,csak ez szerintem mélyebben van,de azért köszi.

Szia Zsolt! Én nem rég voltam az Xceedet kipróbálni és ajánlatot kérni a helyi Kia kereskedésben és ott azt mondta nekem a kereskedő, hogy az automata váltó ősztől már nem lesz rendelhető! Ez igaz? Ez hatalmas hiba lenne a Kia részéről! A Kia Magyarország konfigurátora is azt írja ki, hogy az automata váltó átmenetileg nem rendelhető! Viszont én ragaszkodnék hozzá! Mi az igazság? Utána tudnál nézni, a kapcsolataid révén? Ráadásult az Xceed most kapott egy faceliftet, ami még szebbé tette, az amúgy sem csúnya modellt. Előre is köszönöm, ha informálsz a fejleményekről!😊🙏 Üdv, Balázs.

[@konyvespal]

Nekem egy 2018-ad ceed-em van, nem hiszem hogy a futomuve jelentősen kulönbözne a 2022-estöl. Nekem egy bajom van ezzel az autóval hogy a futomuve fapad. Előtte egy 2005-ös Honda accordom volt, tény és való hogy abban egy multilink futómű van, de a különbség ég és föld. A ceed gördülési zaja jóval nagyobb, uthubák jóval hangosabbak (17-es kerék) és rázosabbak. és volt hogy Budán lefelé menet 50-nel enyhe uthibákkal fékezésnél éreztem hogy elpattog összevissza, rázott, félelmetes volt. Ha lenne benne normális futómű imádnám.

[@JoinR]

Ebben a Ceedben is multi-link futómű van. A Ceed futóműve egyszerűen csak kemény szvsz.

[@laszlodeak2905]

informatív jó teszt kérdés mennyit bír majd a motor km

[@peterp129]

Elképzelhető, hogy annyit nem megy, mint pl egy szívó, de ez szerintem használatfüggő....Amíg nem melegszik a motor be nem terhelni, hosszabb távok után várni fél percet addig nem leállítani a turbó visszahűlése miatt, én alapból kinyomom a start stopot, szerintem nem tesz jót a motornak, és ami még nagyon fontos nemcsak a gyári olajcsereperiódus betartása, hanem a köztes is szükséges! Meg azért ott van nyugalomnak a 7 év garancia is.....ezekkel együtt én bízom benne, hogy nagyon hosszú élettartamú lehet a motorja... persze olvasni a régebbieknél kokszosodásról is mivel közvetlen befecskendezéses, nem tudom ez jelenleg mennyire probléma e majd a későbbiekben....

[@zoltanhortobagyi4323]

Talan tampontot adhat a 2012 -es Optima 2.0t , amiben ennek a motornak a 2 literes valtozata van. 410e - nel lett hajtokar csapagyas! Es hat elete soran kapott rendesen kikepzest:)) Szerintem ez teljesen vallalhato! Annyit erdemes megjegyezni, hogy a kozvetlen befecskendezeses mivolta miatt, egy olaj lecsapato tartalyt erdemes ( muszaj) beiktatni PCV es a beomlo koze! 8 ezer km-es olajcsere intervallum es ennyi! Csak a KIA!:)))))))

[@petyaambrus2139]

Szia Zsolt! Tegnap frissült az árlista! Plusz jövőre már nem lesz Diesel elérhető ebben a kategóriában............. További szép napot!

[@tamzso]

Szia! Ez remek, ez a videó már vagy két hónapja kész van, de nem volt időm kirakni. Most megnéztem és utólag feliratoztam, lényegében 100 ezer forintot emeltek mindegyiknél. Köszi, hogy szóltál!

[@robertscott6710]

Nem tudom hogy egy 3 Mazdával hogy vesszi fel a versenyt.Ár hasonló csak ami lényeg 2000 -res szivó motor szebb kivitel hasonló árkategória.Amúgy jó informativ bemutatás.

A 3-as Mazda közel 10 millióról kezdődik, nincs is belőle kvázi alap "fapados" kivitel. Egy ilyen Ceedet már 6 millióért megkapsz, persze nem automatával, meg 160 lóval és extrákkal kitömve. Ha persze azt nézzük, hogy 10 millióért ez vagy a Mazda, nos... A Mazda formája és minősége nem is kérdés, viszont egy Ceed jóval tágasabb (főleg hátul), ráadásul van belőle kombi (a 3-asból meg szedán), a Proceed meg fenékből is nagyon rendben van. :-)

[@sandorpecsi5845]

Igen ,vicces. Na meg ez a szerencsétlen hibrid erőlködés!

[@tarzanboyG]

Részemről úgy vette fel a versenyt, hogy 3-asból nincs kombi. Innentől el is dőlt, 6-os kombi jobb lett volna mint a Ceed, de az már más arkategoria.

[@adin.3839]

Mazda 3 egy kalap sz*r, volt nekem, alig vártam, hogy megszabaduljak tőle, vettem egy proceedet, sokkal minőségibb autó.

[@arpadweber1734]

Nagyon jó autó, szerintem már csak hangszigetelésben van lemaradva Hyundai / Kia pl. a VW konszern autóitól. Minden másban simán felveszik a versenyt a dél-koreaiak, bizonyos dolgokban akár még jobbak is.

[@___Reaper___]

Sajnos a KIA nagyon át ment szemtelen módba az extrákkal kapcsolatban. A hasznosabb extrák nagyon alapfelszereltség függők. Pl a távtartó tempomat csak automatához érhető el, ADA csomag és csak a GOLD szinttől kapható. Pedig az egyik leghasznosabb újkori extra. Plusz sok biztonsági extra szintén ADA függő, aminek alapnak kéne már lennie, ráfutás elkerülő, holttér figyelő, stb, ahogy a led fényszóró is csak GOLDhoz jár. Így lesz egy egyébként jó árú autóból majdnem 10 milliós, ha az ember szeretne egy automata kombit, a szükséges biztonsági felszereltséggel. Az, hogy az első parkradar csak platinumhoz elérhető és "luxus" csomaggal, 700ért meg már pofátlanság. Tudom a többi márka is hasonló, talán kivéve a Suzuki, de a KIA régen azért normálisabb volt.

[@GoFeri]

Ott a pont! Viszont ha a jól felszerelt (Gold+ADA és felfelé) Kia modelleket hasonlítod össze a hasonló felszereltségű - és többnyire gyengébben motorizált - riválisokkal, már ismét a Kia jön ki jól az összehasonlításból.

[@tarzanboyG]

Nezheted igy is, meg nezheted ugy is hogy mondjuk az octavia a hoki alapmotorral indul kb 10-tol, ahol a ceed mar fel van extrazva. En vegigjartam a szalonokat tavaly, nem véletlenül rendeltem a ceed-et, a kinalt extrakkal milliokkal olcsobb volt mint mondjuk a vw konszern.

[@venomka5231]

Mi az ADA?

[@tarzanboyG]

@@venomka5231 holtter figyeles, 2-es szintu onvezetes, keresztforgalom felugyelet, allithato konyoktamasz, elektromos kezifek, auto hold funkcio egy csomagban

[@peterp129]

Mindenkinek ajánlani tudom ezt az autót, 3 hete vettem át(automata) egy álom vezetni! A tavalyi rendelésem,(automata); amiről lemondtam már, sokként ért, hogy a semmiből legyártották a napokban, ugyhogy elvileg 2 db boldog tulaja leszek egy ideig....Amit hozzátennék, már automatával nem is lehet rendelni sem....:(

[@peterklock6650]

Én tavaly októberben rendeltem, de sajnos még nem érkezett meg :( Szintén automata, Platinum Gt Line... a kereskedő egyelőre nem is tudja megmondani, hogy mikor érkezik. Te hol rendelted, ha szabad tudni? Illetve milyen felszereltséggel?

[@peterp129]

@@peterklock6650 Szia, ez egy 2021 júliusában a debreceni cég által lerendelt autó, amit októberben foglalóztam le, gold a felszereltsége. 3 héttel ezelőtt azért vettem meg egy másikat, mert az itteni kereskedőmnél semmilyen jele nem volt, hogy ebből bármiféle autó is lesz valaha is, mivel 01 es kódban volt....Erre hív, hogy legyártották.....Tehát talán ez neked is lehet egy erős reménysugár, mert ezt vagy ezeket a rendszer nem is jelzi, és mégis gyártják!Kitartást, rossz dolog várni sokat, de megéri, ha tudsz valamit, vagy megerkezik, majd jelezz nyugodtan!Üdv

[@peterp129]

@@peterklock6650 szia, megérkezettaz autó? Te árulod a használtautón?:) ha igen miért?beszereztél közben egy másikat? Üdv Peter

[@peterklock6650]

@@peterp129 Szia! Nem gyártották le az autót végül, össze is vesztem velük. Azt ajánlották, hogy automataváltó nélkül, és még jónéhány extra-t lehúzva, +600e Ft-ot ráfizetve, majd valamikor idén év vége felé kiszállítják. Na ebbe nem mentem bele...közel 1 milliónyi extra minusz , - DCT, de még fizessek rá, és akkor sem tudják megmondani, hogy mikor hozzák...

[@peterp129]

@@peterklock6650 hello, hát ezt nem is szabad elfogadni….dct nélkül nekem sem kellene….de valóban nagy áremelkedések vannak mindenhol. A használtauton 11.9 ért valaki árulja, csak hazagurult vele a szalonból, ha tetszik és aktuális nézz rá, ha gondolod.

[@tarzanboyG]

Az enyem is hamarosan ideer, vegre legyartottak az automata, azt hittem soha nem lesz meg 😂

[@kulcsargabor]

mikor rendelted meg az automatát?

[@tarzanboyG]

@@kulcsargabor 2021 júliusi rendelés. Annyi bökkenő van vele, hogy a KIA kihagyta belőle a 48v hajtást, sima 1.5T automata lesz. Konfigban nem volt ilyen kérhető. Ha ragaszkodtam volna a mild hibrid hajtáshoz, akkor az értékesítő szerint még kb 2 évet kellett volna várnom.

[@kulcsargabor]

@@tarzanboyG Köszi a választ! Utólag értesítettek, hogy nem lesz benne a 48V hajtás vagy már a megrendeléskor tudtad?

[@tarzanboyG]

@@kulcsargabor Nem tudtam. En 1.5T 7dct 48v-t rendeltem, par napja hivtak fel hogy legyartottak mhev hajtás nelkul es igy kell-e vagy sem.

[@kulcsargabor]

@@tarzanboyG értem, köszi az infót

[@szuri1987]

A napfénytető mennyire teheti zajosabbá a belterét nagyobb sebességnél mintha nem lenne?

[@tamzso]

Szerintem minimálisan. Maga az élmény, hogy el lehet húzni, az többet ér, mintsem hogy picit zajosabb. Persze pályán ha kinyitod, akkor nagyon hangos :D

[@tarzanboyG]

Azt érdemes még tudni, hogy a 8"-os alap fejegység tudja a vezeték nélküli AA/Carplay-t, csak az extrás 10"-os nem.

[@gabber01]

Lol, igen? Az elég nagy vicc...

Furcsálltam is, mert nekem 8"-as van és vezeték nélküli carplay működik vele. A 10-esnek amúgy sem érezni a hiányát.

[@78gyuszi]

Fiat punto 2 ből ülnék át mi lenne nekem az van 🙂

[@rolandhatta574]

Űrhajó

[@tiborsztancs4779]

A kérdésre a válasz: igen :D

[@amacy]

Bejön, én elfogadnám🤞

[@laszlodeak2905]

csinál légyszi a merci citànrrol tesztet

[@konyvespal]

Amúgy van valaki a hallgatoságbol aki fejben tartja minden auto hosszát és tengelytávját mm-ben? :D nekem ez ilyen fölösleges töltelékadatnak tűnik, elég lenne azt mondani hogy X centivel hosszabb/rövidebb mint egy golf. Viszont a zene hangzását be kéne venni minden tesztbe.

[@tamzso]

Akinek fontos, legalább megtudja. Akinek nem, az figyelmen kívül hagyja. De jobb elmondani, mint kihagyni, ezért vagyok tesztelő.

[@roland1979]

Az ülések síkba dönthetőek.

[@Zsoooooti]

Ahogy nézem itt sincs 4*4.

[@tarzanboyG]

egy alsó kat. kompakt autóba minek? itt a versenyképes ár a lényeg

[@gyurischannel5822]

Kár, hogy nincs idősáv a videóban!

[@tamzso]

Elmaradt, igaz, de már kész, köszi!

[@sandorpecsi5845]

Marketing bullshit.🤣

[@supla9127]

Az mk4-es st-line focusom elveri de legalább egy szinten van vele. De ez az auto sehol sincs egy német prémiumhoz. :)

[@MarazMarton]

Mire gondolsz a német prémiummal?

[@robsmith0012]

Német prémium? Láttad te mostanában az új Passatot vagy az új Golfot? Kívülről rettenet mindkettő, belül pedig az a tapizós, huzogálós műszerfal az autótörténelem egyik leggázabb "találmánya", amit 100-ból 99 ember a pokolba kíván.

[@rolandhatta574]

@@MarazMarton Biztos a Focus-ra gondolt😁

[@MarazMarton]

@@rolandhatta574 Az elég szomorú lenne... :D

[@supla9127]

Egy ford mint német? Prémium? Sok eszetek van. Egymásnak valók vagytok :D

[@MicheleLagorio]

Soha többé nem szeretnék ennyit tankolni egy autóba. Kamu hibrid, kamu kipufogó. 👎👎👎

[@gyulabarna2925]

17 évvel ezelőtt a Ford jobbat kínált. Egy hulladék.

[@peterbaranyi5027]

Sajnos az összeszerelés minősége gyalázat, nem csak ez hanem mindegyik generáció. Nekem is ceed-em van, nem véletlen kedvezőbb az ára, mint egy német.

[@zoltanbaranyai6279]

Nekem xCeed van 2 éve és semmi bajom az összeszereléssel. Az eggyel korábbi generációból is volt 2, azokkal sem volt baj.

[@tiborsztancs4779]

Az egy taktika, hogy kedvezőbb az ára. A német már ezer éve gyárt autót, nyugodtan pöffeszkedik, eléldegél a múltjából még nagyon sokáig. A koreai viszont bizonyítani akar, a figyelmet magára irányítani, vonzóvá válni, vevőket elszipkázni. Ehhez a kedvezőbb ár is kell, a magasabb árat egy még annyira nem ismert márkáért nem sokan hajlandóak kifizetni. Ez így van a telefonoknál, háztartási gépeknél, szórakoztató elektronikai cikkeknél is.