Mở rộng cảng kết nối bến chung đón tàu lớn | VTV1

Cảng CMIT và TCTT (BRVT) có thể đón siêu tàu container với độ sâu khoảng 16,5m. Nhưng trên thực tế, hiện nay vẫn chưa thể khai thác hết công suất của các cảng bởi chiều dài mỗi bến chỉ có 600m, không thể đón cùng lúc 2 tàu cỡ lớn. Từ tháng 5/2024, hai bến cảng CMIT và TCTT đã liên kết, mở hàng rào, tạo thành tuyến bến chung có chiều dài 1200m.
"Khi mà mở hàng rào ra, khai thác chung, sẽ có tuyến bến dài 1200m, đón được cùng lúc 3 chiếc tàu với kích thước 360-400m, làm tăng công suất khai thác của mỗi cảng lên tới 30 - 40%”. Ông Phạm Anh Tuấn - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tư vấn thiết Cảng - Kỹ thuật biển cho biết.
-------------
The CMIT and TCTT terminals (BRVT) are capable of handling ultra-large container vessels with a draft of approximately 16.5 meters. However, the ports are not yet operating at full capacity due to the quay length limitation of 600 meters, which prevents simultaneous berthing of two large vessels. Since May 2024, the CMIT and TCTT terminals have joined forces, removing physical barriers to create a combined 1,200-meter quay.
"By removing the barriers and operating jointly, the 1,200-meter berth can simultaneously accommodate three vessels, each ranging from 360 to 400 meters in length, thereby increasing the throughput capacity of each terminal by 30-40%," said Mr. Pham Anh Tuan, CEO of Portcoast Consultant Corporation.