محرك بدون عمود كام / تيمن !!! كيف ؟؟

  Рет қаралды 477,060

CarTech

CarTech

4 жыл бұрын

تكنولوجيا حديثة لـValve تتيح لمحرك السيارة العمل بدون عمود كامات أو التيمن.
كيف تُساعد في تحسين أداء محرك السيارة؟
متى يبدأ تطبيقها في كل السيارات؟
هل يمكن تصميم وعمل محرك بدون أعمدة كام أو تيمن ؟
كيف ممكن تفتح الصبابات أو البلوف ؟
كيف راح يشتغل المحرك من الأساس ؟
وكالعادة دائماً لا تنسى تسوي شي طيب اليوم.
تابع ( سيارتك مع عبدالحق ) من خلال موقعنا الرسمي والسوشال ميديا:
الموقع: abdulcartech.com/
فيسبوك: / abdulcartech
انستغرام: / abdulcartech
تويتر: / abdulcartech

Пікірлер: 1 500
@ffff44441000
@ffff44441000 4 жыл бұрын
من جد انت انسان غير مهندس عبدالحق فوق ماهو طيب وحبيب عسسسسسل وانسان فاهم جدا مشالله تبارك الله الله يوفقك ويسعدك ويصلح لك النيه والذرية يارب
@mosoroalrester4619
@mosoroalrester4619 4 жыл бұрын
3:15 نظرة عاشق 🤣
@nawafm64
@nawafm64 4 жыл бұрын
انت رجل طيب و خلوق و نافع لمجتمعك ، الله اسأل ان يجزاك الخير و الجنه
@user-iz3qs5tz9y
@user-iz3qs5tz9y 4 жыл бұрын
كل من اتابعهم احتاج مابين اربع الى ست مرات حتى افهم الموضوع الا معك فمن اول حلقة افهمه بالكامل جزاك الله خيرا من معي يحط لايك
@user-tg7yi9ns4j
@user-tg7yi9ns4j 4 жыл бұрын
والله ضحكتني 😂 3:05 الى 3:17 وعطيت ابوي الجوال يشوف المقطع وضحك وانبسط الله يسعدك ي عبدالحق (فائدة+متعة)❤️❤️
@saidma5621
@saidma5621 4 жыл бұрын
السلام ورحمة الله وبركاته أخي عبد الحق انا اعمل ميكانيكي ودائما استفيد من مضمون الحلقات. جزاك الله عنا كل خير وكل التوفيق والنجاح
@Abdulcartech1
@Abdulcartech1 4 жыл бұрын
اتشرف⁦❤️⁩
@mina1kiton
@mina1kiton 4 жыл бұрын
احترم هذا النوع من الناس ❤
@user-gy9zl5bw2e
@user-gy9zl5bw2e 4 жыл бұрын
والله يستاهل جائزه نوبل للمكنيك رهيب مره
@Fugi336
@Fugi336 4 жыл бұрын
@@Abdulcartech1 عايز اتواصل معاك ممكن
@user-ey3hp9ev2m
@user-ey3hp9ev2m 4 жыл бұрын
@@Abdulcartech1 نبغى شرح عن سبب اشتغال لمبه المكينه
@FAISAL15S
@FAISAL15S Жыл бұрын
عبدالحق والله نشعر بالفخر ان يكون عندنا قنوات عربية باليوتيوب تقدم محتوى مفيد وبطريقة احترافية ، اتمنى لك التوفيق والسداد. تحياتي
@gologalo5244
@gologalo5244 2 жыл бұрын
انا انسان عادي مالي مكنيكي او لا اعمل في مجال السيارات ولكن أحببت فيديوهاتك بسبب اسلوبك الفظيع و المميز والراقي والعظيم في الشرح ومعها نجمع معلومات مفيدة كمان. تحياتي لك اتمنى لك كل التوفيق والصحة والعافية استمر
@HassanAli-lx3zv
@HassanAli-lx3zv 4 жыл бұрын
تحياتي استاذي اتابعك منذ زمن احبك ف الله
@mosh4873
@mosh4873 4 жыл бұрын
احسنت ... مبدع دوما
@user-bs7fy1ct6h
@user-bs7fy1ct6h 4 жыл бұрын
اعطالها كثيرة ركنا مولد خارج الخدمة بسبب الاعطال والمصاريف
@2e736
@2e736 4 жыл бұрын
انا عمري ١٥ من كثر ما اتابعك بفكلي ورشه لني خلاص اعرف كل شي 😂😂😂❤️
@TECH-mh7nm
@TECH-mh7nm 4 жыл бұрын
اريدك تحبني انا ايضآ
@cap1398
@cap1398 4 жыл бұрын
زي اي فكرة جديدة ما نتقبلها في البداية بعدين نتعود عليها وسبب ذلك نفضل البلوف ميكانيكية وليست كهربائية علشان تكرف زي بداية التوربو ما كنا نحبه بعدين ابتدا يصير ناجح ولزوم نتقبله شئنا ام ابينا
@Em2dx
@Em2dx 4 жыл бұрын
ياخي عبد الحق متعه 😍 طريقة الطرح والشرح اسلوبه بالكلام وتوصيل المعلومة استفدت منه اشياء كثيررر جدا انسان عنده كاريزما عاليه جدا 👏👏
@gologalo5244
@gologalo5244 2 жыл бұрын
في الف واحد مهندس سيارات بس باسلوبك لهلق ماشفت بصراحة راقي هادى وبيجي على زبده الكلام
@asaan3841
@asaan3841 4 жыл бұрын
انسان راقي جدا وفاهم وصادق جدا بكلامه طريقة الشرح جميله وسهله للفهم مثلك انسان يوضع بمكانه الصحيح يبدع باعماله بارك الله بيك من العراق⁦🇮🇶⁩⁦🇮🇶⁩⁦🇮🇶⁩⁦🇮🇶⁩⁦🇮🇶⁩
@hamourislam7113
@hamourislam7113 4 жыл бұрын
مبدع كالعادة والله استمتع مع المحتوى الذي تقدمة استاذ عبد الحق ، متابعك من الجزائر اسلام 😉
@jihadhagali5230
@jihadhagali5230 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا... معلومات جميلة وشرح ممتع نتمنى لك دوام التقدم
@25692332
@25692332 4 жыл бұрын
شكرا من سلطنة عمان 🇴🇲🇴🇲🇴🇲
@ameen_faeek
@ameen_faeek 4 жыл бұрын
اذكر اللّٰه في راحتك يذكرك في شدتك 😊❤️
@DavidJohn-re9ms
@DavidJohn-re9ms 4 жыл бұрын
عبدالحق المفروض تخصص حلقة لتوضيب المكينة من الألف إلى الياء ويكون مرجع لكل عمال الصيانة وصدقني راح تحقق هالحلقة اقوى تفاعل عربي
@sao6912
@sao6912 4 жыл бұрын
3:05 تعجبني 😂😂👍🏼
@MrKasee7
@MrKasee7 4 жыл бұрын
يخي ياقوة الهندسه و العلم اللي عندهم، والله شي عجيب المحركات
@omaralshishani9724
@omaralshishani9724 2 жыл бұрын
انا مش ميكانيكي ولا مهتم بالسيارات ولكن طريقة طرحك للأفكار جدا ممتعة, جزاك الله خير وسددك للحق
@mrqutaifany6607
@mrqutaifany6607 4 жыл бұрын
السلام عليكم : اخي عبد الحق جزاك الله خيرا كنت اقول بيني وبين نفسي انه التحول من كربوريتر الى انجكشن ( حقن وقود ) هو نقلة نوعية في السيارات وخصوصا انه انفتح المجال للكمبيوتر لكي يتحكم بجزء من عمل المحرك النقلة النوعية الثانية كانت السيارات الهجينة لأن الكمبيوتر زاد تدخله في عمل المحرك وخصوصا ان امر تشغيل و اطفاء المحرك يأتي من الكمبيوتر هناك نقلة نوعية كذلك تخص الجيربوكس وهي cvt و هذا زاد من تحكم الكمبيوتر في عمل السيارة ككل وهذ طبيعي راح ينعكس الاداء والاقتصادية إيجابيا و برأيي النقلة النوعية القادمة هو ما تكلمت عنه في هذا الحلقة مشكورا اخوك مالك من الاردن
@khalidch5858
@khalidch5858 4 жыл бұрын
احلى جواب
@user-lj2rn2rq8r
@user-lj2rn2rq8r 4 жыл бұрын
كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان ف الميزان سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اللهم صل وسلم على نبينا محم
@user-bo7ed4ec5q
@user-bo7ed4ec5q 4 жыл бұрын
ممتع وأنيق في شرحك صراحة اول ماتشوف مقطع لك اترك جميع المقاطع وافرح لمن اشوف لك مقطع الله يوفقك عبدالحق ويبسط في رزقك اخوك يحي
@Proton1car
@Proton1car 4 жыл бұрын
هذا شيء جدا جميل لما يقدمه من طاقة وتوفير وقود .. فلا يجب ان نكون عدو لما نجهله
@moomalshibli3709
@moomalshibli3709 3 жыл бұрын
اللهم صلى وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ❤️
@AMMAR-AMB
@AMMAR-AMB 4 жыл бұрын
‏أتمنى يا أخ عبد الحق تنزل مقطع مقارنة بين سيارات الديزل سيارات البنزين ويش تفضل وليش ❤️
@WahidFamily
@WahidFamily 4 жыл бұрын
يسعد اوقاتكون اصدقائي أتمنى الاشتراك في قناتي ولكم جزيل الشكر والتقدير
@bassambq8868
@bassambq8868 4 жыл бұрын
موجوده له فديو يتكلم عن الموضوع
@aloush2x699
@aloush2x699 4 жыл бұрын
مشكور يا عبد الحق صح اني صغير وعمري ١٤ سنه لكن تعلمت اشياء واجد من قناتك وانا اكبر الداعمين لك استمر ولا يوقفك احد وتحياتي لك من الكويت ❤️
@aboali-hq3lp
@aboali-hq3lp 4 жыл бұрын
شرحك كويس اوى وبسيط ربنا يعلم ما ينفعك وينفعك بما علمك ويزيدك علما
@babibouznada8297
@babibouznada8297 4 жыл бұрын
من ناحية الفعالية سيارات الكهربائية افضل و كل ما استبدل من ميكانيك الي كهرباء لكن جمال و عشق و نشوة محرك الاحتراق العادي لا أعتقد انها تعوض
@hamzehalsaleh9669
@hamzehalsaleh9669 4 жыл бұрын
تحياتي استاذ هاي الفكرة ممتازة بشكل عالي بس على شان تطور هاي التقنية يمكن يكون نضام الحقن مباشر داخل السلندر
@naziralbakli3593
@naziralbakli3593 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي عبد الحق انا عم ادرس ميكانيك دراسة في المانيا وحاليا سنة ثانية انا عم اتعلم منك كتير انا بفتخر فيك وبفتخر بمعلوماتك والله يديم عليك الصحة وع الاهل الصحة والعافية
@essamaljabban5074
@essamaljabban5074 Жыл бұрын
تطور طبيعي للتقدم العلمي .
@user-jp1hx4gn3s
@user-jp1hx4gn3s 4 жыл бұрын
هو شي جميل من ناحية توفير وقود وعزم اكثر وانبعاثات أقل وكذلك عدم استهلاك زيت، ولكن صدقني الكهرباء مالها أمان ، وغير كذا لو خربت الصمامات الكهربائية بتحتاج تقريبآ تكلفة قيمة توضيب محرك .
@xx_m7md_f1_xx16
@xx_m7md_f1_xx16 4 жыл бұрын
هذا الكلام اللي ابي اقوله
@Mohammed-ox7dt
@Mohammed-ox7dt 4 жыл бұрын
بس البلا ان خلاص الاجيال الجايه بيصير كل شي كهرب ولاتستبعد انهم ينسون البنزين🤷🏻‍♂️.
@jessemf9130
@jessemf9130 4 жыл бұрын
وش الكلام الي بتقوله ؟؟؟ اولا الصمامات هذي عمرها طويل وموجوده بحجم صغير في القير بوكس ومستقبلا السيارات كلها بتكون صمامات بدل كام شفت
@khalidalanazi2033
@khalidalanazi2033 4 жыл бұрын
شق القيور كلة كهرب الان اقل اعطال من اول انا أتكلم عن الاوتو وبالعكس اذ خرب واحد تغيرة زي الكويل وتوقع مو لازم تفتح المكينة زي اول
@user-jp1hx4gn3s
@user-jp1hx4gn3s 4 жыл бұрын
@@khalidalanazi2033 القيور شي ثاني ياعزيزي، انت متصور قيمة وأهمية عامود الكام والوظائف اللي يعلمها؟ ما اتوقع الكهرباء بتنجح .
@osamaahmed8419
@osamaahmed8419 4 жыл бұрын
3:00 لو المشتركين يقطوا من دولار وربع راح تجيبها ☺💪
@asssdsky7318
@asssdsky7318 4 жыл бұрын
Osama Ahmed يله بدينا
@asssdsky7318
@asssdsky7318 4 жыл бұрын
عادي دولار عند البعض لا يعني شي ولتكن بادرة طيبه يازينه لما تفرح مسلم
@afkof_jgfnk
@afkof_jgfnk 4 жыл бұрын
هم فعلاً يقطون بليكاتهم 😂😂⁦👍🏻⁩
@asssdsky7318
@asssdsky7318 4 жыл бұрын
عبدالمجيد الخالدي طيب خذ👍
@BaderAlKhaldi
@BaderAlKhaldi 4 жыл бұрын
هاك أمسك 👍
@user-oi5ns5kg5p
@user-oi5ns5kg5p 4 жыл бұрын
الله يحفظك أ / عبدالحق صراحة نتعلم منك الأخلاق والأدب والخلق الحسن . إضافة إلى جودة المادة المقدمة . شكرا من القلب ، وبمثلك نفتخر .
@user-ug8tg6ej2v
@user-ug8tg6ej2v 3 жыл бұрын
مشكور ياغالي يعجبنا اسلوبك الذكي والسلس في طرح المعلومات اظافه الي انك خفيف الظل
@Muzzll.3
@Muzzll.3 4 жыл бұрын
سبحان الله كان تفكيري قبل ثلاث سنوات شفت الكامات قدامي قلت ياليتها تكون كهربائية بدل الجنزير والبكرات ذي القروشه 😂😂😂
@zqo10
@zqo10 4 жыл бұрын
لو اشتغلت على نفسك كان الحين انت ملياردير 😂😂
@Marjo87
@Marjo87 4 жыл бұрын
فكر سليم لكن تحتاج إلى التنفيذ وياريتك حاولت انك تنفذ كان وصلت الان مواصيل
@nortmr4551
@nortmr4551 3 жыл бұрын
مجرد تفكيرك في هاذا يثبت انك عبقري الله يبارك الباقي انك تستعمل إمكانياتك الفكرية ولا تستهن بها
@LymoLymo-pe7qc
@LymoLymo-pe7qc 4 жыл бұрын
مشكور على هذى الحلقة والله افكر في إالموضوع هذا من زمان محرك بدون اي أعمدة اوكامات اتغير سير كل 5000 km انا من وجهة نظري حي وفر بنزين ويعطي أداء اقوى بس لو حدث عطل او خلل فى الكمبيوتر ممكن يضعف العزم اويكسر البلوف اضافة الى التصليح يحتاج فني متخصص يببرمجه وتحياتي لك متابعك والله يجزاك الف خير من 🇱🇾
@hadamh6729
@hadamh6729 4 жыл бұрын
والله حضرتك رجل محترم وعلى علم وانا اسفيد كتير من شروحاتك ... ربنا يجزيك كل خير
@waseemalaziz950
@waseemalaziz950 4 жыл бұрын
يعطيك العافيه اخي عبد الحق فعلا تقرير وتقنية ممتعه عن هذا التحول الهائل بمحركات الوقود
@hussianmohmmad4613
@hussianmohmmad4613 4 жыл бұрын
بارك الله فيك معلومات حلوه لكن صعوبه في تصليح رح تكون كبيره لي ماعندو العده لازمه لهذي موديلات لازم تحديث لعدت المكيانيك وكهربابئي ليقدر يصلحو هيك محركات
@ibrahimali-xy8md
@ibrahimali-xy8md 4 жыл бұрын
للاسف توجه كثير من الشركات حاليا لمنع امكانية الاصلاح من قبل طرف ثالث ( مستقل عن الشركه الصانعه) سواء من خلال السعي لتغيير القوانين او عدم مشاركة المعلومات الضروريه او الغاء الدعم للزبون (الضمان) مثلا او تحديثات نظام الكمبيوتر او حتى استبعاد العميل من حملات الخلل المصنعي بدعوى ان السياره او المنتج تم خرق شروط ضمانها التاثير لم يصل بعد الينا بشكل كبير ولكن سيصل قريبا جدا
@osmangafer2501
@osmangafer2501 4 жыл бұрын
في المستقبل لابد للفني او الميكانيكي ان يكون ملم بمجال ميكانيكا وكهرباء السيارات معا
@TTURKI
@TTURKI 4 жыл бұрын
طبيعي من اول كل الورش مايعرفون للكمبيوتر وكان اذا رحت للصناعية مافيه الا واحد الحين كلهم يعرفون لها ونفس الشي السيارات الكهربائية بيصير لها ورش
@Qeswara
@Qeswara Жыл бұрын
@@ibrahimali-xy8md و هذا هو الصحيح.
@user-wg5vp7vc2h
@user-wg5vp7vc2h 4 жыл бұрын
مليارات من الحسنات..ردد...اللهم أغفر للمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات الاحياء منهم والاموات.......
@asssdsky7318
@asssdsky7318 4 жыл бұрын
اخاف ارددها انك تاخذ حسنه بسببي
@aymenyousef7498
@aymenyousef7498 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@user-nt8sm5li7c
@user-nt8sm5li7c 3 жыл бұрын
اللهم امين
@SanFranciscoalj
@SanFranciscoalj 4 жыл бұрын
انت اكثر انسان يستطيع إيصال المعلومه أظن انه الحب كما قالو كلام القلب الى القلب . وفقك الله اخي عبد الحق مزيد من التقدم
@btfanes5442
@btfanes5442 4 жыл бұрын
طالب هندسة ميكانيك الطاقة من الجزائر اتابعك و كل يوم استفيد اكثر حفظك الله
@karimham7073
@karimham7073 2 жыл бұрын
HHhH the engine is really impressive. But I'm just thinking, what will happen if the opening of the "valves" timing becomes not right because of a failure in the electronic contrôle ? Won't the valves be broken ? Always pleased to watch your videos 😄
@ezzideenkhalilkurr1854
@ezzideenkhalilkurr1854 2 жыл бұрын
Exactly it is my point too.. i never trust electric parts
@mm8e8e8e8
@mm8e8e8e8 4 жыл бұрын
الله يعين الناس على هذي التكنولوجيا القادمه. راح تولع لمبة المحرك كل شويه بسبب حساسية الاعطال الكهربائيه
@user-wm3ke5yt7v
@user-wm3ke5yt7v 4 жыл бұрын
اختلف معك ليس على كل حال البلوف الكهربائية أكثر أعطال من الميكانيكية وإذا حصل عطل فيها ف صيانتها أسهل جدا لأنك لن تحتاج إلى إخراج الماكينة بالكامل و إخراج صدر الماكينة و الجنيز و و و الخ فقط يكفي تفك رأس المكينه و كذلك بسهولة تحدد وين البلف المتعطل الكترونيا اما تحديد العطل ميكانيكيا قد يكون صعب لأنها تخضع لحسابات دقيقة بناء على شكل عمود التيمن و كذلك تحديد العطل هل هو من العمود أو البكرات أو الجنزير أو البلف نفسه اما البلف الإلكتروني فقط تخرج البلف و تغيره بكل سهوله و في مدة صيانة قصيرة جدا و بسهولة جدا ولا تحتاج تعقيد في عمل الصيانة فقط اخرج البلف اللي فيه مشكلة و احضر بلف جديد و صله بالدائرة الكهربائية و أغلق المحرك و اتوقع راح تكون صيانتها أسهل من حتى تغيير البواجي بالإضافة في حال إذا كانت أعطال البلف الكهربائي أكثر من الميكانيكي صاحب السياره استفاد بشكل كبير من كفاءة المحرك في استهلاك الوقود لمدة زمنية طويلة و الفائدة هذه أكثر توفير من الصيانه إذا كان بالفعل البلف الكهربائي أكثر أعطال و انا شخصيا لا أتوقع انه اكثر أعطال لأنه لا يخضع لعملية احتكاك و لا يتأثر بالحراره التي تسبب تآكل المعدن المصنوع منه عمود التيمن و باقي القطع الملحقة به و كذلك اعتقد من الفوائد راح يقل كمية غيار الزيت اللي يحتاجها المحرك أثناء تغيير الزيت لأنه لم يعد هناك صدر للمكينه يحتاج زيت بالإضافة معلومة اغلب السيارات الان مقود الدركسون أصبح كهربائي و أصبحت أعطال المقود أقل من الهيدروليكي اللي كان كثير الأعطال
@asssdsky7318
@asssdsky7318 4 жыл бұрын
عبدالوهاب الرحيمي الله اعلم وين الافضل لاكن البلف هو البلف الخوف من الكويلات التي تتحكم في فتح وغلق البلف والخوف تصليب البلف بسبب الكربون انلم يكن المويل الذي يتحكم فيه قوي ففي البلف المكانيكي ضغط عمول الكاملت وسحب السيته قوة لايستهان به واتوقع ان ينخفظ صوت المحررررك في حال البلوف الكهربايع وهذي ميزة حسنه
@topspeed2500
@topspeed2500 4 жыл бұрын
@@asssdsky7318 الكويلات تغذي البواجي بالكهرباء، اما البلف الكهربائي يتحكم بحركته كمبيوتر السيارة حسب معطيات محدده، وبالنسبه للقطعه الموصولة بالبلف طبيعي رح تكون معزولة تماماً ومارح يأثر عليها الكربون👌🏻👌🏻
@alandxoshnaw317
@alandxoshnaw317 3 жыл бұрын
@@user-wm3ke5yt7v کلام جمیل کما توقعت لکن قطعة الدركسون الكهربائي اغلی ثمنا بخمس مرات من المیكانیكي الآن لا ادري تكلفتها كثیرة ام قطع غیارها قلیلة
@sa-ayyash
@sa-ayyash 4 жыл бұрын
الله يكرمك و والديك ومن احببت ومن يقراء بالجنة بلا حساب ولا سابق عذاب .. اتمنى مقطع آخر بشرح اكثر توسع .. فقد جذبت انتباهي وتركيز وانتهى المقطع .. دمت بخير
@aalblwee2053
@aalblwee2053 4 жыл бұрын
اللهم اجزه خيراً في الدنيا والآخرة احبك فى الله اخي عبدالحق
@hy_c4_57
@hy_c4_57 4 жыл бұрын
الميكانيكي :سأخبر الله بكل شيء💔😂😂😂😂😂😂
@mohamadalifayad7941
@mohamadalifayad7941 4 жыл бұрын
hy_c4 ابو الوفا _ سنخبر😂😂😂😂😂
@henryavery1232
@henryavery1232 3 жыл бұрын
@@mohamadalifayad7941 شيوعي اشتراكي
@ameen_faeek
@ameen_faeek 4 жыл бұрын
نصف دقيقه من وقتك 😊🌹اذكر الله يذكرك 🌺 ‎استغفر الله سبحان الله الحمد لله لا إله إلا الله الله اكبر سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحي القيوم وأتوب إليه لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير لا إله إلا الله ☝️ سبحان الله🤲 لا حول ولا قوة إلا باللّٰه 🤲 الحمد لله الحمد لله☝️ الحمد لله على كل حال 👏 اللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد ﷺ اللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد ﷺ اللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد ﷺ لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين 😢 *اللهم اني اسالك الجنة وما قرب إليها من قول وعمل واعوذ بك من النار وما قرب إليها من قول وعمل* *اللهم انا نسألك حسن الخاتمة* *اللهم اني اسألك باني اشهد انك انت الله لا اله إلا انت الاحد الصمد الذي لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفواً احد ان تحرم وجهي عن النار ومن قال آمين* *اللهم فرج همي وهم المسلمين ومن قال آمين* *اللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد* آمين آمين آمين 🤲🤲🤲 جزاكم الله خيراً الجزاء 🌹♥️‎ اذا اتممت القراءة اضغط لايك ليقرأها غيرك 🌹😊
@simozain7309
@simozain7309 4 жыл бұрын
بارك الله فيك دائما تأتي بالجديد الممتع مشكور وجزاك الله كل خير
@user-zh4pz1bd3t
@user-zh4pz1bd3t 4 жыл бұрын
اخي عبد الحق شكرا على حلقاتك وعلى معلوماتك القيمة واسلوبك الراقي
@user-sk3ul1ki5c
@user-sk3ul1ki5c 4 жыл бұрын
3:10 هههههههههه الله يسعدك
@klash995
@klash995 4 жыл бұрын
اول😍
@hydengineersmz3475
@hydengineersmz3475 4 жыл бұрын
طبعا اسوي شي طيب لأن انت طيب يا أستاذ عبد الحق.
@ahmadalsagra4397
@ahmadalsagra4397 3 жыл бұрын
السلام عليكم معلومات غايه في الروعه وشرحها وايصالها اروع. اشكرك وزادك الله علما
@awsshahwan645
@awsshahwan645 4 жыл бұрын
هاد معتمد على تايمين مو مزحة ممكن الكمبيوتر يصير فيه خلل فيكسر الصبابات .... الميكانيكي أفضل
@hussianmohmmad4613
@hussianmohmmad4613 4 жыл бұрын
عاملين حساب يطفي محرك كاملا وادفع وصلح في وكاله 💰
@fawazalhoqail4846
@fawazalhoqail4846 4 жыл бұрын
حتى سير الكامات ممكن ينقطع وتروح عليك.
@tamemjamaan373
@tamemjamaan373 4 жыл бұрын
@@fawazalhoqail4846 ينقطع من الإهمال مو من خطأ برمجي!
@user-wo4og2vv2y
@user-wo4og2vv2y 4 жыл бұрын
@@tamemjamaan373 مينقطع لو جنزير لو بلاستيك أو سيير ينقطع مع الزمن
@alialjahdali4368
@alialjahdali4368 4 жыл бұрын
حتى لو فيه مسافه ما ينكسر لانه بعيد وكل شي مدروس حتى السيارات مثل تويوتا اذا انقطع سير التايمن او الجنزير لا ضر المحرك فقط تطفى السيارة
@muammar77
@muammar77 4 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته كل شيء كويس الا الموسيقا او ظهور نساء او اي شيء فيه حرمه شرعية وجزاك الله خير وكتب الله اجرك 🌹🌹🌹
@Scorpion_heart
@Scorpion_heart 4 жыл бұрын
أصبت جزاك الله خيرًا.
@AR-jc2cb
@AR-jc2cb 4 жыл бұрын
صحيح، جزاك الله خيراً.
@hichamlaafar6532
@hichamlaafar6532 3 жыл бұрын
اخوك هشام من المغرب جزاك الله خيرا على هذه المعلومات المفيده والنصائح المهمة
@aastrologer
@aastrologer 4 жыл бұрын
ماهذا الجمال اخى عبد الحق القائك وشرحك ماشاء الله تحياتى من مصر 🇪🇬
@djameleddine1205
@djameleddine1205 4 жыл бұрын
مشكور أخ عبد الحق على هذا الموضوع الرائع.
@aniszed3641
@aniszed3641 4 жыл бұрын
من الجزائر احييك فيديوهاتك مفيدة جدا و مثقفة .شكرا جزيلا
@sofianselles
@sofianselles 4 жыл бұрын
الله يعطيك صحة وراحة البال أخوك من الجزائر
@moody0550
@moody0550 4 жыл бұрын
تحياتي لك استاذ عبد الحق انت من القله المحترمين جدا واصحاب المحتوى المفيد و من المحبوبين الله يسعدك ويزيدك علم وانا من متابعينك افرح كثيرا عندما ارى زياده عدد المشتركين والمتابعين لك لانك تستحق ذلك بجداره اخوك من المدينه المنوره
@mustafaalbadran4544
@mustafaalbadran4544 4 жыл бұрын
شكرًا استاذ عبد الحق للمعلومات المفيده
@ahmedmohamed6000.
@ahmedmohamed6000. 4 жыл бұрын
معلوماتك قيمة جدا اعشق قناتك واتابع كل فيدوهاتك بدقة عالية
@user-dt3zp9sk8f
@user-dt3zp9sk8f Жыл бұрын
من جامعة تعز اليمن تحياتي لك هندسة ميكاترونكس وروبوتيكس
@Abdulaziz-Saeed
@Abdulaziz-Saeed 4 жыл бұрын
اشكرك على الحلقة الجميلة يا مهندس عبدالحق انا افكر في محرك مختلف بدون اعمدة كامات وبدون بلوف
@abedhariri9084
@abedhariri9084 2 жыл бұрын
من اجمل الصفحات لك كل الاحترام والتقدير
@user-sm9po5oj9i
@user-sm9po5oj9i 4 жыл бұрын
الله يسعد ايامك وكثر الله من امثالك يا أستاذنا عبد الحق
@noorsermet2697
@noorsermet2697 4 жыл бұрын
يا اخي انت مبدع في الشرح المبسط والنقل الجميل للفكرة احسنت واستمر تألقا
@abdullatifcreytah9424
@abdullatifcreytah9424 4 жыл бұрын
فيديو رائع كالعادة انا معجب جداً بطريقة تبسيطك للمعلومات الميكانيكية المعقدة ولا يمل من مشاهدة فيديوهاتك
@khaledhassansheha6122
@khaledhassansheha6122 4 жыл бұрын
عبد الحق ولا تقول غير الحق شكرآ اخي على بساطة المعلومه ودقة التفاصيل
@yassirhessen
@yassirhessen 4 жыл бұрын
مستفيدين من محتواك كثيرا .. وفقك الله ياطيب اتمنالك الموفقة والتألق دائما حفظك الله
@TAWTAWSTATION
@TAWTAWSTATION 4 жыл бұрын
معلومات قيمة واسلوب حضرتك رائع
@user-fm1xn9yy4m
@user-fm1xn9yy4m 3 жыл бұрын
فعلا فاهم في مجالك وتستحق المتابعة من المهتمين ارجو ان تكون موظف في شركة صناعة سيارات إسلامية
@eyadkhalefa3513
@eyadkhalefa3513 3 жыл бұрын
يعطيك الف عافيه استاذ عبدالحق تحياتي من فلسطين
@alaautotonics4403
@alaautotonics4403 4 жыл бұрын
بارك الله بيك استاذنا العزيز فديوات دائما روعة
@azoozmatar9995
@azoozmatar9995 4 жыл бұрын
الله ينور عليك ياعبدالحق 🙂 ويزيدك من علمه 🤲🏻
@user-zl9hy8ng5p
@user-zl9hy8ng5p 4 жыл бұрын
الله يسعدك اخوي عبدالحق استمعت بالحلقه و يعطيك العافيه ❤️
@abdssamadelmahrad2856
@abdssamadelmahrad2856 4 жыл бұрын
تحياتي لك أستاذ عبد الحق داءما نستفيد منك شكرا على المعلومات
@user-wl3zo5fv8y
@user-wl3zo5fv8y 4 жыл бұрын
اخي اني أحبــــــ وبالخصوص خفة دمك ـــــــــك تحية طيبة من اهل العراق لك أستاذ عبد الحق
@mohmmad550550
@mohmmad550550 4 жыл бұрын
شكراًلك معلومات مفيدة وأسلوب مميز اتمنى لك التوفيق
@ahmedhamaidi8780
@ahmedhamaidi8780 4 жыл бұрын
تحياتي أستاذ عبد الحق ، الله يبارك فيك أخي ، اول ما سمعتك تقول محرك بدون عمود كامات جاءتني الفكرة وتلذذت بها عند اكمالك الحديث ، شكرا نعم المهندس أخوك من الجزائر❤❤
@user-ue4qx5zf7z
@user-ue4qx5zf7z 4 жыл бұрын
الله يحيك ي اخي وحبيبي الموقر عبد الحق افضل حلقه وافضل قناه قناه فيها فائده وجزاك الله خير وبارك الله فيك والله يوفقك
@user-xl8qp1rw9u
@user-xl8qp1rw9u 4 жыл бұрын
دائما مبدع بمواضيعك معلم عبدالحق 🌷
@zizo7158
@zizo7158 3 жыл бұрын
دمك خفيف جدا ومعلوماتك قيمة جدا⁦❣️⁩⁦❣️⁩⁦❣️⁩
@user-dr4nc4jj6x
@user-dr4nc4jj6x 4 жыл бұрын
ماشاء الله صراحة تعجبني قناتك .. مبدع تحياتي لك 👍🏻
@zakaryabelmadani2484
@zakaryabelmadani2484 4 жыл бұрын
السلام عليك و رحمة الله .حياك الله اخي عبد الحق شكر الله لك عطاءك صراحة نحن نستفيد اسأل الله ان يثقل بها ميزان اعمالك...مزيد👍👍👍👍
@user-xm1cx8tu7j
@user-xm1cx8tu7j 4 жыл бұрын
نتقدم لك بالشكر الجزيل على هذا الإثرياء في عالم السيارات متمنين لك التوفيق والسداد في حياتك العلميه والعمليه
@abdalahboughouas2007
@abdalahboughouas2007 4 жыл бұрын
بارك الله فيك عبد الحق معلومات مفيده
@ussefyaya2559
@ussefyaya2559 4 жыл бұрын
السلام عليكم أخي عبد الحق يعجبني فيك الجانب الكوميدي زين والله زين الله يبارك فيك وكثر من رزقك
@AliAhmed-qx5os
@AliAhmed-qx5os 4 жыл бұрын
كل وقتي وانا اشاهد فديوهاتك مبدع استمر
@eminem8mile927
@eminem8mile927 4 жыл бұрын
شكرا على هذه الحلقة الجميلة حفظك الله من كل مكروه
@Hichamzm23
@Hichamzm23 4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا ووفقك لما يحب ويرضى
@thaaeralngarraatha5809
@thaaeralngarraatha5809 4 жыл бұрын
ماشاء الله عليك يا استاذ عبد ألحق دائما روح الفكاهة والمرح مستمرة في تقديمك للبرامج العلميه و العمليه جزاك الله خيرا اخي الفاضل يارب يحفظك ويبارك فيك يا طيب
@MostafaShaalanTV
@MostafaShaalanTV 3 жыл бұрын
شرح ممتاز 👍 بارك الله فيك
@saifhmaeid2073
@saifhmaeid2073 4 жыл бұрын
عسى الله ان يشرح صدرك وييسر امرك
@mahmoudalali5836
@mahmoudalali5836 3 жыл бұрын
الله يجزيك الخير استاذ عبد الحق
@DolfocarAli
@DolfocarAli 4 жыл бұрын
حلقه ممتعه دائما معلوماتك جميله
هل تشتري سيارة بتيربو أم بدون ؟
8:42
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 2,3 МЛН
عودة محرك الروتري لمازدا !!
7:00
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 355 М.
That's how money comes into our family
00:14
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 14 МЛН
كيف يعمل محرك 3 سلندر ؟
6:34
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 725 М.
الدحيح - فلوس الأغنياء
16:42
AJ+ كبريت
Рет қаралды 6 МЛН
إليك 8 أسرار يخفيها عنك ميكانيكي السيارات
8:48
الجانب المُشرق | Bright Side Arabic
Рет қаралды 3,1 МЛН
كل شيء عن جير ECVT هوندا / تويوتا
9:29
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 135 М.
إيش معنى سعة المحرك أو عدد اللترات أو cc
7:11
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 862 М.
لن تصدق مقدار الوقود الذى يستهلكه مكيف السيارة
9:22
Обочечник ТАК СПЕШИЛ, что ЗАБЫЛ ОБ ЭТОМ #shorts
0:32
Асфальта.нет
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ява 638 сегодня в Тренде ?
0:14
TS Moto
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ява 638 сегодня в Тренде ?
0:14
TS Moto
Рет қаралды 1,1 МЛН
Учить дальнобоев, было ОШИБКОЙ
0:49
Дикий ДИК
Рет қаралды 1,3 МЛН
W truck driver #edit #trollface
0:20
TRET1
Рет қаралды 12 МЛН