ما شاء الله قنااااة تنور عقول أمتنا و شعارها مصباح كهربائي إسم على مسمى مع التحفظ أنه لا يوجد حل نهائي في تقنيات لأن العلم هو في تطور مستمر و هو قطرة في بحوووور ما لا نهاية من علم الخالق تبارك و تعالى الكااااااامل
@eygzo2 жыл бұрын
صراحه استمتعت مع علم شوي دخت منها بس حلوة حلقه
@سركوت-ب7ظ2 жыл бұрын
كردي من العراق..... أرقى قناة ربي يحفظك
@mohammedsalahbezza667 Жыл бұрын
تشكر على الفكرة والمحاولة❤ولكن يجب إدخال التعديلات التي قدمت لكم في التعليقات واهمها: 1-الوقاية من تسرب الماء حيث القاطعة الكهربائية المغذية للمتمم 2-يجب ان تتوقف المضخة عن التشغيل عندما يفرغ الخزان من الماء .
@alimoonbat33212 жыл бұрын
هذة المحركات تعتبر خيار خطير لسلامة الطيران . اذ أن أي طاقة كهرومغناطيسية تضرب الالكترونات المعقدة ستشل من عملها وبالتالي سقوطها.
@tombro30572 жыл бұрын
هناك امكانية لصناعة محركات ذاتيه الحركة تعمل بدون وقود على مبدأ الطرد المغناطيسي ولكن الدول لا تسمح بانتاجها لغاية في نفس يعقوب
@الر2ماني Жыл бұрын
هذا مخالف لقوانين الفيزياء. المحركات الذاتية الحركة لا توجد إلا على يوتيوب من أجل ربح المشاهدات.
@MrwanMrwan-p4hАй бұрын
هذا لطاىرة بمروحتين 👍الميلان مثل النموذج المالوف 70°7777666554torbo x4الوزن موزع و يدفع للانسياب 👍 و هذا النموذج الجديد بارك الله فيه هيكلها و صنعها و مصدر طاقتها الله يبارك ماشاء الله عمل متقن جيد الله يبارك
@mahmoudabed58512 жыл бұрын
احسنت جزاك الله خيرأ لعل يوم تتحرك كل المولادات بانواعها تعتمد على المجال المغناطيسي لنقله نوعيه ورائعه في العالم
@tchfarid6572 жыл бұрын
تقنية اعرفها تستخدم في الهارد ديسك الميكانيكي hdd
@com12372 жыл бұрын
يجب ابتكاراله إضافيه تعمل على إطفاء وتشغيل المغناطيس الثابت بسرعه 3000الف دوره باالدقيقه هكذا يكون ممتاز
@farisali11342 жыл бұрын
كيف ولماذا حددت رقم محدد للدوران ..أتمنىالرد ..شكرا
@sadhjmal15612 жыл бұрын
@@farisali1134 الملف لم يفصل يعمل قوى عكسية سالبة وبسبب ارتفاع حرارة
@yahyaibrahim5591 Жыл бұрын
300000 دورة في الدقيقة؟؟؟ يعني 5000 دورة في الثانية.... انت صاحي؟؟؟
@com1237 Жыл бұрын
@@yahyaibrahim5591 ركز يااخي باالرقم
@Quentra132111 ай бұрын
فقط الاستغناء عن مغناطيسين سيجعلها اكثر كفاءة و اكثر قوة لكن مع حساس موضع المغناطيسات في التشغيل
@مددلاسلام2 жыл бұрын
اعتقد انك انت احسن شارح الكتروني
@mohamedzuhdi19942 жыл бұрын
الشرح ممتاز والقناة جميلة اكتشاف ♥️
@3ziz19812 жыл бұрын
مستخدم فعلاً في سيارات كوينينسيق
@bilalbilal83072 жыл бұрын
شكرا. هكدا نتقدم الأمم بالعلم. شكرا
@محمدالهاني-و7خ2 жыл бұрын
في المحرك التدفق الذي يتحكم في السرعة هي نبضات منظم الكهرباء و التي يسهل التحكم بها شكر
@neenoonoo25642 жыл бұрын
Neodymium magnet 🧲 is the key to all new electric motors. Is the big move to the future . Much batter .... No more ⛽ .... It's coming soon next generation will buy it all . 👽
@sadhjmal15612 жыл бұрын
جيك Good
@ابوعلي-ش9ز3ح2 жыл бұрын
لماذا يوضعون عزم محرك بجزئ الخلفي لسياره وعمل نفس نضام بلعجلات الاماميه بس تكون لتوليد كهرباء وعاده شحن بطاريه لاطاله عمرها بقطع مسافات
@SRB.02 жыл бұрын
مفيد جداً للمطورين
@MADFHJF8IJGGFF2 жыл бұрын
لقد اخترعت محرك كهربائي نسبة الخسائر فيه 5% والان احاول جاهدا لاقلل النسبة الى 0% لاصل لطاقة مجانية او احتفظ بالوقود لفترة طويلة ٢٠ لتر مثلا تكفيني شهر مع الجهد والحركة لمسافات طويلة
@0yyj2 жыл бұрын
تكفيك شهر وانت كم ساعه تشغله وايش تشغل علية احسب الطاقة المجانية شي مستحيل انت تحاول توقف في وجه قوانين الفيزياء
@MADFHJF8IJGGFF2 жыл бұрын
@@0yyj لا احد يستطيع ان يقف في وجه الفيزياء هو من ضمن الفيزياء لكن لم يتطرق له احد والطاقة المجانية ما موجوده لكن فكرتي انطي طاقة محدده وهذه الطاقة تبقى تدور لفتره طويلة وهي التي تحرك المحرك الكهربائي بدل ما استهلاكها وتتحول الى حراره او جهد وابسط مثال عندما تضع ماء في قدر حديدي مغلق جيدا وتضعة على النار يبقى البخار يتداور داخل القدر ولا ينقص منه شيء مثلها وطبقتها على طاقة كهربائية تتداور داخل مجال معزول مدى الحياة ولا تتبدد او تفقد جزء منها
@billgabine2 жыл бұрын
استمر ولا تيأس ربما قد تكون من من يبحث عنه التاريخ استمر
@MADFHJF8IJGGFF2 жыл бұрын
@@billgabine ان شاء الله استمر
@itachi2xx2 жыл бұрын
@@MADFHJF8IJGGFF من فين الله يبارك فيك
@MuamleNabel Жыл бұрын
ما هو برنامج المحاكاة المستخدم في هذا الفيديو؟
@Quentra132111 ай бұрын
لو تم الاستغناء عن مغناطيسين منهم سيكون اكثر كفاءة بلا شك لكن مع حساس موضع المغناطيسات و لن تدخل في الوضع المثالي ابدا في التشغيل
@mahdi30022 жыл бұрын
احسنت مزيد من معلومات 🌹
@abdualaah80312 жыл бұрын
شكرًا جزيلا. 👍👍👍👍👍
@AbdAlraof-6062 жыл бұрын
شرح ممتاز استمر
@hammaabdouali36532 жыл бұрын
شكرا على الشرح المفصل كيف تتحكم في سرعة هذا المحرك
@migashort80592 жыл бұрын
خفض السرعة عن طريق خفض جهد التيار الكهربائي و بمساعدة علبة تروس كما هو الحال بالنسبة للسيارات الكهربائية
@RachidOUSALEM2 жыл бұрын
شكرا على كل مجهوداتك
@mhairq38192 жыл бұрын
هل هناك تشابه بين هذه الطريقة وطريقة القطارات الكهربائية ذات الوسادة الهوائية ؟
@waelsaadi22402 жыл бұрын
معلومات حلوه
@حقائقواحداثمنالواقع Жыл бұрын
ارجوا التوضيح اكثر
@ideascorner24412 жыл бұрын
قناه أكثر من رائعه
@brownsmith34052 жыл бұрын
موضوع جيد باعتقادي كلما زادت دارات الكترونية للسيطرة يكثر عطلات لانة دارات الكترونية حساسة بقليل من زيادت التيار او فولتية او زيادة الحرارة يؤدي الى عطلات مزعجة و ليس مثل باورات ميكانيكي قوية البنية وقليل العطلات هذا برئي ونريد شئ قوي ويدوم اكثر ويقاوم تغيرات ازيد وليس حساسة مثل دارات الكترونية !
@Qeswara2 жыл бұрын
نعم، أحسنت🌹🌹 لكن لم أفهم معنى ( باورات ).
@user-scienceislove5 ай бұрын
الدارات الالكترونية عالية الجودة قليلة العطلات وليست مثل الاجهزة التجارية
@mohammedyakubuabdulkadirka72232 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@Khaled-ot7zy2 жыл бұрын
أظن هذا نفس طريقة عمل القطار الأسرع في العالم.. يعمل عن طريق تبديل الأقطاب تحته
@mohamedelmahdy8138 Жыл бұрын
لوزادو ٣ ملفات لي توليد الكهرباء مع محركه ال.٦ الملفات دوران طاقة مع حركة دوران
@AbdFd-y4z6 ай бұрын
هذه الفكرة ، كنت قد صممت محرك كهربائي يعمل بنفس الطريقة لكن بتعديل بسيط يعطيني قوة وسرعة ب نسبة استهلاك تعتبر اقل من 50% من ايا محرك اخر ، لكن لم تتح لي الفرصة بالتطبيق ، .وهذي القصة اكتر من ٥ سنين
@ezaldeen71792 жыл бұрын
شرح رائع ولكن هناك عثرات عديدة بالترجمة واللغة المحكية تعمل على فتح ثغرات بالمعلومات المقدمة. الرجاء الإنتباه أكثر للغة وأنا على استعداد للمساعدة في هذه النقطة
@davedfarsy24172 жыл бұрын
اذا تعطلت الشريحه الايكترونيه توقف المحرك
@عليمحمدحسين-ل3ر9 ай бұрын
أكيد تكون شريحة متطورة ومقاومة للتلف وليست مثل شرائح الاجهزة الاستهلاكية
@طارقاحمد-ص8خ2 жыл бұрын
شكرا
@samerhajmohammed85472 жыл бұрын
المحرك جميل والفكرة رائعة ولكن أتوقع أن تكون كثيرة الأعطال بسبب الحساسات التي تعطي الشحنة ومكان تواجدها في اطار السيارة .. هذه الحساسات بمثابة العقل الذي يغذي الملف بسرعة عالية .. لا أعتقد انها ستكون جيدة .. بل ستكون كثيرة الأعطال
@hshammh47432 жыл бұрын
في الواقع المحرك قديم وهو موجود بالفعل الان وحاليا وبكثرة حتى ، موجود على معظم سيارات الهايبرد والكهربائية الرخيصة منها مثل سيارات تويوتا البريوس والكامري وسيارات هونداي وصولا الى الفيراري والاجيرا الي قوتها 1500-1700 وطبعا ليس كل السيارات الكهربائية او الهايبرد فيها نفس المحرك ، و المحرك موجود منه درجات من الكفائة نسبة الى الحجم بحسب التصاميم والمعادن واقوها الي تستخدم مغناطيس النيوديميوم بدل الحديد محرك بحجم دسك الفرامل تقدر تاخذه بشنطة لابتوب ويولد 500 حصان ، بس غالي جداً هذا النوع ولازم رديتر زيت
@MrwanMrwan-p4hАй бұрын
للاستلاع و التجوال بلا طيار او طيار 👍
@ammarwardah2772 жыл бұрын
رائع شكراً
@sa-nn6ji2 жыл бұрын
شكرا👍
@ahs1342 жыл бұрын
عندي فكرة افضل!
@qasimadawi45112 жыл бұрын
وماله يلوجها الهرجة ذا بو يعلق..؟
@sattarcagnot68382 жыл бұрын
Top
@qasimadawi45112 жыл бұрын
الشرح جميل بس التعليق "المتحدث" خايس..
@adnanomran37092 жыл бұрын
اول محرك تحريض كان من اختراع بيتر بارلو الذي اعتمد على ابحاث فاراداي ليس فاراداي من اخترعه
@jafarali-rj8ou2 жыл бұрын
👍
@alispacealispace84232 жыл бұрын
هل هذا إسمه بالانجليزي stepper motor
@yassinerabhi14252 жыл бұрын
Brushless
@x-raptorkthiri53712 жыл бұрын
Axeal flux bldc motor
@wisamali83132 жыл бұрын
كل ملف ينتج قطبين من المغناطيس مع الاسف الفديو كلف جهد مع احتوائه معلومات مغلوطة
@wissemwissem2452 жыл бұрын
Ok
@morhafalmohamad79572 жыл бұрын
جميل .. لكنك لا تفهم تماما .. عما تتكلم .. ثانيا اذكر مميزات الاختراع في البداية .. بماذا يتميز عن المحرك العادي ... فقط وزن !!!.. ثالثا صدقني طريقة الالقاء لا تكفي وحدها ... لو فهمت عما تتكلم ... لافهمتنا اكثر ..لانك تستطيع التفاعل اكثر .. مع المشكلة والحل
@abdoudz43382 жыл бұрын
هذا دبلجة فقط هذه قناة بالانجليزية
@Bigboos369 Жыл бұрын
طريقة الشرح خطأ لا تنسجم مع مبدأ النبض الكهرومغناطيسي
@ahmedrharda35352 жыл бұрын
المسيرات التركية تحلق بهاده المحركات الاقتصادية.
@ahmedboutine Жыл бұрын
😍❤️😎💪✌️✌️👏👏👏
@m3h1d32 жыл бұрын
ليش مايشغلونها بتيار المتناوب
@عليعبداللهالبصري2 жыл бұрын
لا يعطي كفاءة عالية ...اقصد القدرة أو العزم دوراني
@hmidarais44002 жыл бұрын
لأن تجب الزاوية بين التيار و التوتر عادة يكون أقل من الواحد و بالتالي يشكل ذلك فقدانا في الطاقة
@m3h1d32 жыл бұрын
@@hmidarais4400 هل يمكن تطورها وجعلها محرك دفع عمودي يعمل على حداث نبضات كهرو مغناطيسيه عاليه التردد ومنخفضه الجهد 🤔
@hmidarais44002 жыл бұрын
@@m3h1d3 لن أكذب عليك يا صديقي بصراحة لست ملما بالموضوع انا ايضا هنا من أجل التعلم
@m3h1d32 жыл бұрын
@@hmidarais4400 أقدر تعبك في إنشاء المقاطع يا أخي أستمر ❤🌹