#Märklin_H0

[@Spur-n-eisenbahner]

Ich gebe euch recht mit dem das einige Loks das die stress beim fahren mach egal ob H0 N Spur 1 usw da habe ich auch mal Lokomotiven hatte. Gruß Spur N Bahner P.S. Mit den schlechten Tage krnne ich auch

[@frankjanson5765]

Zu den abschaltbaren Gleisabschnitten. Ich dachte, Du nutzt das um Züge automatisch anzuhalten. Aber warum willst Du den Loks überhaupt den Strom abstellen? Dafür hast Du doch ein Digitalsystem, damit sie auf Kommando stehen :)

[@frankjanson5765]

Hi Björn, ,zuerst eimaal aalles Gute für die Zahnngschichte. Da habe ich mit meiner Frge nach dem Reinigungswageen ja fas ein komplettes Vdeo gefüllt. Dass gerade Märkln-Loks den nicht bewegen können, hätte ich nicht erwartet. Was passiert deennwenn. Maan einen Reiisezug mit kompletter Innenbeleuchtuung hat? Die vieelen Schlleifer bremmsen ja auch ordentlich… In jedem Fall ist das Thema Gleisreinigung noch ein paar Recherchen wert. Die 103 wäre nochmal ein interessanter Kandidat

[@berniausdemkohlenpott495]

Hallo Björn, bezüglich BR 151 von Roco, verzichte vorläufig auf diese Modelle von Roco. Die alten Modelle mit 4 oder 6 am Anfang ziehen fast nix, sie sind zu leicht. Die neuste Version soll etwas mehr schaffen, ich teste demnächst mal mein neues 151er Doppel von Roco. Meine alte Märklin 151 zieht mehr als Roco. Also gebrauchte BR151 solltest du also eher von Märklin kaufen, sie lassen sich auch einfacher auf Mfx umbauen ;-) Zudem lassen sich die alten Roco Modelle NICHT so einfach auf 3L umbauen, nur mit viel basteln. Es gibt keinen richtigen Platz für den Dekoder und der Schleifer kann nur mit viel Mühe unter ein Drehgestell gebastelt werden, Man erkennt es daran das es nur 62/63 Modelle aber nie 69er Modelle gibt. 69xx waren die alten 3L Modelle von Roco. Modelle mit 4 am Anfang würde ich gar nicht mehr kaufen, da sie oft keine Schnittstelle haben! Also sollte man generell bei gebrauchten Modellen von anderen Herstellern die in der 2l Welt verbreitet sind, entweder die speziellen 3L Modelle kaufen oder man bastelt gerne. Bei Roco kannst du dir das Ersatzteilblatt runter laden, dort sieht man ob es eine 3L Version gab und erkennt den Unterscheid.