Mărturiile înfiorătoare ale pasagerilor captivi în aeronava cu fum care zbura spre Zurich

[@Andrei_RO1]

Mare mare RESPECT pentru domnul căpitan al acestui zbor ,și bineînțeles, și al copilotului

[@denizzX0]

Ce treaba are iei?

[@verymarcu1013]

​@@denizzX0au ,ptrca ei fac tot posibilul sa nu isi piarda cumpatul

[@Saul.goodman2705Goodman]

@@Andrei_RO1 era si viata lor in pericol “ in avionul pe cale sa se prabuseasca nu exista atei “

[@iulian10nel44]

​@@denizzX0 Are treabă ca e multi!😂

[@catalinache]

pai alt membru al echipajului a ajutat pasagerii si d-asta a ajuns la spital aproape mort....

[@icc64]

Respect pt personalul de bord , 🙏 , de aia trebuie ascultat de ei , ei stiu cum sa ajute si ce sa faca pt asta sant pregatiti , , speram sa fie bine si Dzeu sa ii ajute la recuperare totala , ei sant eroi , respect respect respect 🙏 🫡 🙏

[@AndreiAnusca]

Nu vi se pare ciudat?la un interval de mai putin de o saptamana s-au petrecut 3 accidente aviatice grave...

[@anutamois6230]

Fix la asta mă gândesc și eu, oare ce se întâmplă?! Măcar aici nu sunt așa grav răniți dar cel din Coreea....Doamne ferește!😢

[@valevisa8429]

Pasagerii din Bucuresti au declarat ca n-au avut nicio problema din cauza fumului,ci dimpotriva s-au simtit ca acasa.

[@danielmartinescu6728]

sa te gandesti la acest comentariu cand vei calatori cu avionul data viitoare 😉🤪

[@CrazyWorldVideos-Romania]

♨Acest incident nu este fără precedent. Aviația civilă trebuie să priorizeze implementarea unor noi reguli pentru siguranță. - Verificarea periodică a funcționalității sistemelor care coboară acele măști pentru oxigen, vitale în cazul unor incidente. - Toți însoțitorii de bord să aibă acces la măști portabile pentru a se putea deplasa în condiții de siguranță și pentru a putea oferi ajutor, fără a-și pune sănătatea sau viața în pericol. - Crearea unui sistem de evacuare a oricăror tipuri de mirosuri și gaze dăunătoare. Cine este de acord, să dea un like. Cine nu, să răspundă de ce. 🧶

[@julius-vioreljancu4640]

🎅🎅💥💥💤💤 (Puterea Lui) Dumnezeu este Mare !!

[@Baron_mew-mew]

Marş sectantule 🧠💩🤭🤣

[@Corineta1111]

Vai Doamne! Ca prin minune au scăpat! Dacă au scăpat ușor da ca prin minune, dar dacă scăpau greu, scăpa ca prin urechiile acului. Vorba aia. Și clar că e de mirat! 😮

[@ciprian-ctinspiridon9550]

Sunt curios ce înțelegeți voi prin: mastile de oxigen nu au cazut... Sistemul de oxigen din orice avion de linie se activează automat doar la depresulizare. La fum acest sistem este activat manual de către piloți doar daca este nevoie. Din cum e prezentata știrea se înțelege ca piloți au activat mastile pentru pasageri insa mecanismul de deschidere nu a funcționat, cea ce e fals: sunt undeva la 60+ mecanisme diferite (2 pe fiecare rand) deci cam slabe șanse sa nu funcționeze toate si chiar daca ar fi asa acele trape din plastic se pot deschide si manual. 😂😂😂 Curios cum alte surse mai serioase (de exemplu DW) nu au menționat acest lucru precum Antena1 din dorința de senzațional. 😂

[@maryanneevans8812]

In presa elvețiană scrie clar că nu le-au activat intenționat, pentru că în caz de foc oxigenul, cum se stie, face mai mult rău decât bine.

[@HoriaArabul]

Rezervarele de oxigen ca s aproduca oxigen, fac o reactie chimica prin ardere, de aceea poate ai mai auzit pe la stiri ca, cand au cazut mastile pasagerii simteau un miros de ars. Practic daca activa mastile in momentul in care pasagerii trageau de ele si se activa pinul din interiorul rezervorului de oxigen si jncepea reactia chimica, poate se provoca si o explozie avand in cedere ca in cabina era fum. Niciodata nu poti anticipa exact de unde vine fumul din gueile de vebtilatie, dar bravo echipajului!

[@NicolaeRotaru-yy6uq]

Ce ma.m emotionat😅

[@alexion8883]

@@NicolaeRotaru-yy6uq 😃

[@alexion8883]

Era si Gadea acolo ia intrat fum in creier😂

[@LilianP-cb6zx]

Care e legatura dintre salonul navei si motoarele care stau afară?

[@u_uzz3287]

Nu ai cum sa activezi mastile de oxigen in caz de incendiu, pentru ca oxigenul alimenteaza focul,,, logic nu?

[@nicoleta498]

Dar masti cu filtru pt.fum nu exista?

[@u_uzz3287]

@nicoleta498 pe mine ma intrebi,?

[@ciprian-ctinspiridon9550]

Oxigenul pasagerilor e produs in urma unei reacții chimice tocmai din acest motiv.

[@florentinamandache-w5h]

@@nicoleta498 au acelas sistem de funtionare ... care da oxygen ... nu exista o masca de filtrare si doar atat pt ca este considerata inutila ... se face aterizare de urgenta ... de altfel ceea ce au si facut .

[@CAPTAINTEODOR]

@@nicoleta498 Mastile se folosesc cand avionul se despresurizeaza, si e in picaj! (Plus ca ai doar 15 minute de oxigen :()

[@roximol9829]

Am patit

[@davidcsonca4342]

AU FOST ŞI RUŞI ÎN AVION😂😂

[@Doruspiridon]

100 % nu au fost români în avion. Altfel aveam Live-uri, video-uri . Știam exact ce s-a întâmplat în avion ;)

[@gentianacarmenmunteanu1128]

Am fost in acel avion si erau cred majoritari pasageri romani. Cand esti pe muchie de cutit cu viata nu iti mai arde de filmari si totusi cineva din spatele nostru a filmat chiar insotitorul care cazuse nefiresc pe bratul scaunului. Dar, nu s-a tipat, nu a fost panica. Romanii chiar au fost exemplari, au deschis usile de urgenta si ne-am ajutat la coborarea pe tobogan. Poate echipele de interventie puteau sa ajute mai mult fiindca din alunecarea pe tobogan te arunca pe pista. Swiss ne-au sunat ulterior sa vada cum ne simtim iar cand ne-am intors echipajul avionului de intoarcere si-au exprimat regretul fata de experianta pe care am trait-o. Ne-au impresionat ca ne-au identificat. Deci unora le pasa! Aparent ne-am pastrat calmul si am actionat la " rece" dar cu siguranta fiecare a avut urmari. Personal am avut cateva nopti cosmaruri si ccatevaatacuri de panica. Imi era teama de zborul de intoarcere dar stiu ca orice teama ti-o invingi facand acel lucru. Poate fiindca viata ne-a oferit mai multe situatii limita suntem cumva caliti unii dintre noi dar am vazut tineri plangand de frica. Sa nu se ai intample si ma repet, afost un moment in care am fost mandra de romanii mei!

[@iulianmihai9367]

măștile de oxigen unde sunt?

[@florentinamandache-w5h]

oxygen plus foc egal bum ... intelegi ?

[@CAPTAINTEODOR]

plus ca mastile cad doar la despresurizare,

[@emilianfuicu8186]

Trebuie dați in judecată clar cei de la swiss pentru ca nu au picat măștile.

[@catalinache]

sau cei de la Airbus? Ei au fabricat avionul..... Vorbesti ca sa te afli in treaba

[@CAPTAINTEODOR]

Oricum trebuie sa fii mare milionar sa ii dai pe cei de la Swiss in judecata, ca nu asa usor se da o companie uriasa in judecata! Gandeste te ca au 107 avioane, si nu doar A220! Au si A340-600, A320 si multe altele! Swiss Airlines este o companie foarte buna!

[@emilianfuicu8186]

@@catalinache mastile sunt activate de un senzor de presiune aflat in avion. Daca compania a facut toate reviziile, acesta nu are voie sa nu mearga. deci ori este o problema legata de reviziile avionului si atunci compania este de vina ori este o problema majora din fabrica si toate avioanele de acest tip trebuie tinute la sol pana se remediaza problema din fabrica deoarece este ilegal sa decolezi daca nu iti mege senzorul de presiune al avionului, lucru care este putin probabil deoarece airbus 220-300 este un avion introdus inca din 2016, iar daca avea o asemenea greseala din fabrica in 8 ani mai apareau asemenea scenarii. Deci, bati campii si nu vorbesc ca sa ma aflu in treaba. Noapte buna, meltene.

[@Niku225]

They got smoked👀

[@alexandrufilip2899]

ca si ma-ta

[@liudmilaraetcaia3080]

❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@mp4338]

Deci de la Otopeni numai aeroportul prezentat Din Austria s-a aterizat? Pai in alt aeroport/tara nu se gasea o solutie mai rapida? Aerul conditionat din int. avionului vine de la motoare deci este f. clar ca fumul de la motoare a sosit in int. avionului. Mastile de oxigen cad automat la depresurizarea avionului. Bine ca s-a terminat cu bine. In Canada un accident tragic la fel cu Swisser, cauza a fost un scurtcircuit la sistemul de entretement.

[@rotorblade9508]

dupa o ora si jumatate evident ca nu era mai aproape Otopeni😂

[@defuflorin]

Deci cand a decolat de la Otopeni nu era nicio problema. Spune clar si in reportaj ca in momentul in care fumul a inceput sa intre in cabina, pilotii au inceput sa coboare si sa aterizeze la cel mai apropiat aeroport. Bine ca nu avea sistem de enteretenmenent ca cine stie.

[@lucianiuliangal1518]

În reportaj spune clar că după aproximativ o oră și jumătate a început să între fum în cabină, asta înseamnă că avionul părăsise deja spațiul aerian românesc și nu mai avea cum să aterizeze pe vreun aeroport românesc. Dacă s-ar mai aflat în spațiul aerian românesc, sunt sigur că piloții alegeau să aterizeze la noi pentru că erau cele mai apropiate aeroporturi și problema fumului se poate agrava pentru pasagerii dacă nu se se aterizează de urgență către cel apropiat aeroport.

[@gheorghenica1058]

Eeeee se mai întâmplă și la case mari /Elveția !?!😂😂😂

[@danielmartinescu6728]

@@gheorghenica1058 sa te gandesti la acest comentariu cand vei calatori cu avionul data viitoare 😉🤪

[@mp4338]

Oxigenul este asigurat doar pt 15 min. Fumul va fi scos incet ca dureaza. Iti pui batista uda pe mutra.

[@VasileHonda]

Plm. Până nu puneți titlurile astea bombastice nu puneți să dați o știre.

[@SapojnicValentina]

Daca nu sant masti,o,natista umeda in asa caziri neprevazute?

[@SapojnicValentina]

Sau materiale umed tinut la,Nas,gura! Pina Vine Prim ajutor?

[@florentinamandache-w5h]

corect .. orice carpa uda... o poti uda cu apa suc vin sau chiar saliva ... merge ...

[@margineanflorinioan6795]

Aceasta companie ar trebui interzisa la nivel european. Sigur sunt avioane cu probleme de intretinere....

[@BanBeniamin-x6k]

Mau bine cu mașina decât cu avionu 😅😅😅

[@romanian2legacy]

Ca nu au cazut mastile sau nu le-a fost dat drumul, toti trebuie sa dea in judecata compania pe bani multi de tot. Nu se poate sa nu ai un sistem de ajutor in caz ca ajunge fum in cabina.

[@catalinache]

zici ca tu ai inventat calatoria cu avionul. NORMAL ca are tot felul de sisteme de protectie....

[@andreiurs]

Dacă habar nu ai, nu comenta fără cunoștința de cauză. În caz de fum măștile de oxigen NU au voie să fie eliberate deoarece oxigenul întreține arderea și putea provoca o catastrofă mai mare. Măștile se oxigen sunt doar pentru depresurizare. Când nu este oxigen fără a fi incendiu la bord

[@romanian2legacy]

@@catalinache cum ar fi ?

[@romanian2legacy]

@@andreiurs eu nu am zis ce trebuia sau ce nu trebuia. am zis ca trebuia sa fie acolo CEVA sa ajute in caz de fum si nu a fost. Poate ne spui tu de ce sistem de protectia contra fumului trebuie sa beneficieze pasagerii, ca este clar ca ai cunostinata de cauza din moment ce comentezi.

[@andreiurs]

@ simplu, nu exista. Servetele umede si stat cat mai jos. Dar nu ma dau peste cap cu “dat compania in judecata “ ca nu au cazut măștile de oxigen. Dar nu fac afirmații false. Romanii is cei mai buni la dat cu parerea in aviatie, politica și sanatate!

[@אפריםחמו-צ1ו]

שיהיה לכם חג שמח 🇮🇱

[@Brad.Pitticul]

Mulțumim, happy Hanukkah 🕎🇮🇱🇹🇩

[@Saul.goodman2705Goodman]

Multumim de urare !🕎❤️

[@thbnkk]

Happy Hanukkah 🕎❤

[@iulianmihai9367]

Deci ,defect de fabricație,de ce nu au căzut măștile?

[@catalinache]

se repara pe garantie :)

[@nbw0313]

oxigen + potentiala sursa de foc = explozie... mastile de oxigen sunt pentru cazurile de depresurizare.

[@snkEASPORTS]

. În caz de fum măștile de oxigen NU au voie să fie eliberate deoarece oxigenul întreține arderea și putea provoca o catastrofă mai mare. Măștile se oxigen sunt doar pentru depresurizare. Când nu este oxigen fără a fi incendiu la bord

[@mihaela5227]

Și dacă lua foc ,ce mare bai era ?

[@CAPTAINTEODOR]

Daca lua foc, ajungea la combustibil (la "benzina" avionului care e INFLAMABILA) si putea exploda, sau motoarele sa nu mai functioneze! Cauta cazul Zborul Air France 4590. Sa vezi cum doar de la o piesulica micuta, didamai avionu', adica un CONCORDE supersonic, a luat foc si s-a prabusit, toti fiind moriti!

[@faranume5157]

Dacâ era pe ocean ?

[@licamihaila8858]

LA REKINI

[@mihaela5227]

În ocean ,direct .

[@MarianMoraru-j4u]

Ateriza urgent in burta rechinului😅😅

[@CAPTAINTEODOR]

Facea o aterizare de urgenta ca Zborul ‎US Airways Flight 1549

[@HoriaSnak3]

unde erau mastiile cu oxigen????...si cica 17 oameni raniti de la fum??? wtf....in accident te ranesti nu de la fum :)))))))))

[@nicoleta498]

Pai asa vorbesc astia..in loc sa spuna intoxicati, spun raniti

[@OTM98]

sublim

[@OTM98]

sublim

[@CAPTAINTEODOR]

mastile de oxigen cad doar la despresurizare, iar 17 oameni au fost raniti din cauza ca au inhalat FUM! Gandeste-te, daca ai sta 20-30 minute sa inhalezi doar fum, dar nu fum din ala de la Mancarica, ci de la un motor! Te-ai simtii bine? Nu te-ai intoxica? Noroc ca cei de la Swiss au piloti buni si au aterizat in siguranta!

[@neculaiiordachita9850]

Sunteți cei mai mizrabili panicarzi. RUȘINE.😢

[@n-o-i-d]

Ati facut din sectiunea de comentarii o ciorba a amaraciunii voastre interioare, cam la orice stire. Nu va place clipul, nu va uitati. Ce va tot plangeti atat?!

[@DanielBilan]

ce nu e panicabil aici, cretinete?

[@neculaiiordachita9850]

@DanielBilan de ce vorbești urăt....?

[@n-o-i-d]

@@neculaiiordachita9850 tu: "sunteti cei mai mizerabili" tot tu: "de ce vorbesti urat... ?"

[@d3xmeister]

Huidu-ha dulau, cine te-a asmutit ?

[@kimklim3267]

Drama…drama…si mai multa drama…

[@nicoleta498]

Intoxicati cu fum nu raniti..ba jurnalistilor..

[@ufcmma2469]

Ma frate .. astea nu sunt incidente, cineva le provoaca expre , sunt prea multe in cateva zile !!!!

[@ZINO15_1]

MI SE RUPE DE VOI TOTI OMORATIVA INTRE VOI MI SE RUPE DE VOI TOTI IMI PASA 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mariaverdes3882]

Slava Domnului ca au scapat cu veata

[@gcocst82]

Cu cine au scapat ?

[@dangeorgescu8120]

Ai dreptate, veatile este cele mai importante....

[@AndreiChrisso]

​@@dangeorgescu8120😂

[@deathsquad8891]

Felicitări echipajului, însă toate frigiderele companiei avionului trebuie umplute imediat. Cum naiba să nu pice măștile?

[@ciprian-ctinspiridon9550]

Simplu: nu au fost activate de piloți. ✌️

[@deathsquad8891]

@ciprian-ctinspiridon9550 Alea sunt automate, nu le gestionează piloții

[@florentinamandache-w5h]

@@deathsquad8891 nu se activeaza nimic la fum si foc ...vrei sa explodezi ? adica cat de greu de priceput oxygen plus foc egal fum... daca este fum trebuie sa fie si foc undeva ...

[@snkEASPORTS]

. În caz de fum măștile de oxigen NU au voie să fie eliberate deoarece oxigenul întreține arderea și putea provoca o catastrofă mai mare. Măștile se oxigen sunt doar pentru depresurizare. Când nu este oxigen fără a fi incendiu la bord

[@snkEASPORTS]

@@deathsquad8891 doar la depresurizare cad singure atat

[@alexion8883]

Neinteresant!

[@user-kp7ew8yb2k]

Poate ti se intampla si o sa fie fie interesant

[@alexion8883]

@user-kp7ew8yb2k lu mata , poate i se intampla!😉

[@in161]

​​@@user-kp7ew8yb2kbravo că ai pus la fotografie ca ai btc dar în realitate ai doar 2 ron și pierzi timp pe yt🤦🏻‍♂️ Dă-mi revolut că îți dau și un ron pt deranj 👋🏻