Más de 4 horas girando a la izquierda. 400 vueltas sin parar. Y hacemos esto. Viva la NASCAR

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Күн бұрын

Пікірлер: 58

@XtraClass 4 ай бұрын

Ya lo he dicho más de una ocasión no le encuentro gracia a girar a la izquierda por 400 vueltas (lo digo porque no me motiva correr nascar), pero verlo desde un onbord así es precioso. Grande Heikki y buen video como nos gusta

@lafigadetatia5871 4 ай бұрын

eso decía yo, hasta que empecé a correr carreras con el gen4 de clase C. Hoy en día corro más en oval que en road. Son carreras mucho más emocionantes, con gente mucho más respetuosa en pista (no hay locos que quieren ganar la carrera en la primera curva), y lo más importante, es mucho más complejo que "girar a la izquierda"

@JuanAdrianRD 3 ай бұрын

Sinceramente me parecen muchas, demasiadas vueltas... soy consciente de que muchos profesionales que se subiesen a un NASCAR por primera vez colocándolos los primeros fácilmente terminarían a la cola... reconociendo que fácil no debe ser. Pero 200-400 vueltas? Los estadounidenses sabrán...

@joaggzz5467 4 ай бұрын

Mejor que correr 2 vueltas en Mónaco. Te amo heidi, sos un capo man!

@no-jb5vu 4 ай бұрын

joder, con lo increíble que es Mónaco

@elpatron7157 3 ай бұрын

Nah🤡

@AT.18 3 ай бұрын

Era @@no-jb5vu

@PabloxKiller10 4 ай бұрын

Menudo carrerón... Qué afortunados somos de poder vivir esta era del simracing 😊

@arnaull0639 4 ай бұрын

De normal no veo nascar pero vaya espectáculo de 60 vueltas finales

@FurryestX 4 ай бұрын

Viva la nascar, pero bien que NO nos vemos las carreras En Fin La Hipocresia

@DarkStevenFake 4 ай бұрын

Ya me gustaban mucho las carreras en ovales, pero esta carrera me hizo verlo de una manera completamente diferente, es encantador como para ganar aquí no es simplemente es el que sea más rápido, más bien el que sea más astuto y aproveche las oportunidades que los salen aunque sean por ventanas muy cortas de tiempo. Me encanta.

@SergioUriosSimRacing 4 ай бұрын

Hasta que el spotter no diga "Clear" es paralelo, PUUUUUUUUUUNTO. Y por algo existe este señor para decirte cuando es tu curva y cuando DEBES dejar espacio al otro. En Oval, en Road y donde sea. Qué malacostumbrados estamos por la F1.

@danil4k663 4 ай бұрын

Yo lo vi en directo y fue una maravilla.

@strikemanpop 4 ай бұрын

mi hermano, tienes que jugar Daytona o Talladega, si quieres algo bien caotico, mas las 500 de Daytona, el superbowl de NASCAR

@askasan636 4 ай бұрын

eres un n1 tio grande

@popeye7529 4 ай бұрын

Iba a decir que tener los limites de pista bien definidos (muro, apron sin banking) ayuda a respetar paralelos, hasta que me he acordado de Mónaco.

@nombegenericosinimaginacio6278 4 ай бұрын

No soy fan de NASCAR, pero esto es simplemente HERMOSO

@MarcOriol_444 4 ай бұрын

BRU-TAL!!!!! Merece la pena cada segundo del video!! Alucinado me quedo con el #31 jajajaajajaja

@Miguel88008 4 ай бұрын

Carrerón. Cómo puede ser la nascar tan aburrida desde fuera, sobre todo sin entenderla, y tan visceral y apasionante como bien dices, desde dentro aunque sea sin entenderla del todo

@MestroWeb-DaemonScott 4 ай бұрын

que buena heikki, mi consejo es que arriesgues menos esta vez xDddd

@CrystalPink29 4 ай бұрын

400 vueltas sin parar? WTF, me dio ansiedad y no pude ver este vidio =S

@turron 4 ай бұрын

que gustazo de carrera

@juanda680 3 ай бұрын

Buena carrera pero que mal que haya quitado el livery de Taylor Swift

@lafigadetatia5871 4 ай бұрын

hay más espectáculo en una carrera de nascar que en una temporada entera de la tediosa F1

@Diegounis 4 ай бұрын

Fue un espectáculo! Que pasada de NASCAR

@FearOfBahamut 4 ай бұрын

Ayuda me vi esto entero y no puedo girar la cabeza a la derecha

@albertogavilanvega4774 4 ай бұрын

Que placer de vídeo, y que bueno es Iracing!

@zvens903 4 ай бұрын

Saludame heikki

@pipefndez 4 ай бұрын

Me arrepiento de no haber visto el directo completo.

@AdrianGarcia-no2vz 3 ай бұрын

la voz de pito del final sin duda lo mejor del video, jajajajja

@Alberto-380 4 ай бұрын

Que alguien de la Nascar contrate al Tre que se lo merece

@mileshenessey 4 ай бұрын

Heidi siento cosas por ti casémonos

@PICaudio 4 ай бұрын

Buena carrera. Nunca le he dedicado mucho tiempo al oval en iRacing, pero viendo el respeto que hay en estas carreras dan muchas ganas de aprender el reglamento y empezar a participar en alguna prueba a ver si le cojo el punto.

@DerpSherman 4 ай бұрын

Lo ideal para aprender la normativa de banderas: advanced street stock o la Gen 4,diría más la Gen 4 por tener que hacer más manejo de los neumáticos,rebufo, penalizaciones y la velocidad del auto en general (usa el mismo que la ARCA ).

@PICaudio 4 ай бұрын

Muchas gracias por la información!!!! @@DerpSherman

@NelGuty 4 ай бұрын

Hola, un saludo desde Colombia, me gustaría que pudieras hacer un Review y prueba de los volantes PXN que ví en Amazon ya que tienen un precio muy bajo y llamativo, pero no sé si sean buenos o con buenas prestaciones. Ojalá puedas probarlos, gracias un abrazo

@DerpSherman 4 ай бұрын

La opción ideal entre los económicos es el Logitech G29, tiene soporte,repuestos y el software se actualiza cada tanto (aunque no sea ideal),no es perfecto pero cumple.

@Kubickz 4 ай бұрын

@@DerpSherman La opción mas budget son Logitech Driving Force GT.

@DerpSherman 4 ай бұрын

@@Kubickz Si agregamos volantes de segunda mano a la ecuación,todos los Logitech con Force Feedback lanzados desde los primeros para PS2 son aún una opción viable,ya que el Force Feedback poco a cambiado por parte de Logitech(y realmente,para empezar, siguen cumpliendo,salvó los pedales más viejos).

@whyski5.56 4 ай бұрын

Amigo, también soy de Colombia, El G29 es la opción segura, el pxn v10 tiene un poco más de potencia, ahí te toca elegir a ti cuál te conviene más. Puedes buscar el Nanica Station Tuns 023 que es el mismo pxn v10 pero con la marca de esa compañía colombiana. Tienes que ensarlo bien e informarte.

@xandersito4943 4 ай бұрын

Esto sí es automovilismo 🗣

@curro199 3 ай бұрын

Que esto me haya entretenido y tenido más en tensión que una carrera de F1 es de locos, heikki el padre de Liberty Media. Que carreron y que forma tan buena de resumir una carrera de tantas horas. 10/10