ما سبب استهلاك البنزين
Рет қаралды 15,205
Күн бұрын
@bahaaaliraqi707 2 жыл бұрын
تسلم يا بشمهندس على الشرح والمعلومات القيمه تحيه عراقيه لك ولكل أخونا المصريين
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي الكريم و بأهل العراق الكرام
@sabah-wahed 2 жыл бұрын
انت معلم ومنك نتعلم تحية طيبة من العراق 🇮🇶
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي الكريم و بأهل العراق الكرام
@محمدحسن-ل7ي5ت 2 жыл бұрын
تسلم استاذنا الفاضل
@عليعلي-ث3م2خ 2 жыл бұрын
حياك الله استاذ معلومات قيمة
@Ahmed_elmallah 2 жыл бұрын
جزيل شكري وتقديري لكم هندسه
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي الحبيب
@alitaleb 2 жыл бұрын
اشكرك يا استاذنا الفاضل أحمد 💞💯💯
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
🌷❤️
@TomTom-up1kz 2 жыл бұрын
جزيت خيرآ ورزقت التوفيق استمر مبدع تحياتي 👍
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي الحبيب
@khaledsamer8569 2 жыл бұрын
ربنا يخليك لينا جسور باشا و يزيدك علم
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي علي الثقة الغالية
@How-to911 2 жыл бұрын
شكرا فيديو قيم كلعادة
@layth618 2 жыл бұрын
إضافة رائعة ومعلومة مهمة جدا أحسنت بارك الله فيك شكراً جزيلا لك استاذ 🌼🌼🌼👍🏼
@abdelrahmanjassor3831 2 жыл бұрын
فيديو ممتاز
@talntaln4814 2 жыл бұрын
ألف شكر 👌👌
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
خلينا في ال احنا فية
@bawaf 2 жыл бұрын
شكرا
@moottaazz 2 жыл бұрын
شكرآ لك
@ssaid4990 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي الكريم انا من متابعكك شاهدت تقريباكل فيدهاتك واشكرك على النصاءح عندي هنداي اكسنت 2009 جلس بنزين 1.5 استعمل السكنار لمراقبة حراره المحرك تبين لي ان الرياشة التبريد الرديتور تعمل على 98 درجة وتنطفء على 93 هل عادي وجزاك الله خيرا
@Al-Masri 2 жыл бұрын
نعم عادي وهذه هي الحرارة المناسبة للمحرك، فلا داعي للقلق
@majedmosleh4184 2 жыл бұрын
مهندس بتقدر تعطينا اكثر الكودات الي بتطلع على الجهاز
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
ماذا تقصد بذلك
@tarek7715 2 жыл бұрын
طيب ممكن يا باشمهندس طريقة سهلة للشخص العادي يعرف بها هل الخراطيم والهوزات بتدخل هوا زيادة ولا لأ ؟
@Al-Masri 2 жыл бұрын
جزاك الله خيراً... ومن اسباب صرف الوقود أيضا، عطل في حساس الحرارة او اسلاكه... أي نتيجة اهتراء سلك الحساس مثلا عن طريق الصدء يؤدي الى نقل خاطئ لقيمة حرارة المحرك( المحرك بارد) وبالتاي يأمر الكمبيوتر البخاخات بزيادة كيمية الوقود.
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
كلام سليم
@ناصرالحوشى-ج1ز 2 жыл бұрын
ربنا يزيدك علم يا باشمهندس عندي فورد فوكس 2004 وغيرت لها كمبيوتر لكن مش نفس الرقم بتبرجل معي في الدواره ثلاث دقائق لما تسخن وبعدين تضبط ومش عارف ايه السبب يا ريت حضرتك لو سمحت تفيدني وشكرا لحضرتك
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
اكشف كمبيوتر و احتمال كبير بسبب انة كمبيوتر مختلف
@fkd1960 2 жыл бұрын
ما شاء الله عنك.. بس لو انك قريب علي.. عندي كيا سبراتو ٢٠٠٧ مانور ١٦٠٠ بتمشي ٥كيلو للتر.. مصيبه.. مفيش اي علامه على خلل.. دخان ما في.. المحرك قوي. لمبة اعطال ما في.. الدورة مزبوطه.. مش عارف اعمل اييه حضرتك.. 🤔
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
تحتاج فخص كمبيوتر و فني يقرأ الlive date سوف يصل للمشكلة
@abdelghanyali3276 2 жыл бұрын
طيب ي بش مهندس في حاجه انت متكلمتش عليها ازاي اعرف اصلا ان فيه هو بيدخل من بره البوابه بمعني اصح ايه الخطوه الي اعملها عشان اختبر ان مفيش هوا بيدخل من برا؟ وجزاك الله خير
@mohammedkito9860 2 жыл бұрын
رايك يابشمهندس فى محركات الايكو بوست 3 سلندر تيربو فى سيارات فورد فوكاس هل ليست عملية بسبب التيربو والبنزين السئ فى مصر
@Techie1224 2 жыл бұрын
المحرك كان فيه عيب صناعه معرفش اتعالج بتعديل القطع اللي فيها مشكله ولا لا حسب علمي كان بيقابل مشاكل في خطوط مياة التبريد وكان سير الكاتينه (سير مطاط مغمور في الزيت ) بيتبري وينزل مادة المطاط في الزيت يسد بيها مصفاة الزيت ومع الوقت يحصل حمل زياده مع سير الكاتينه الضعيف يتقطع والموتور يتكسر التغييرات الممكنه واللي اعتقد حصل بعضها : تغيير الماده المصنع منها سير الكاتينه وتغيير معاد صيانته استخدام زيت مناسب اكثر للسير مراعاة تنظيف مصفاة الزيت كل ثلاث غيارات تغيير طرمبة الماء بشكل دوري
@mohammedkito9860 2 жыл бұрын
@@Techie1224 شكرا جزيلا لك على المعلومات القيمة والافادة يعنى كلها مشاكل بلاش منها
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
هو انا راي ان المشكلة في قطع الغيار
@mohammedkito9860 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice ممكن لانها غير متوفرة في بعض المحلات حتى الكبيرة شكرا بشمهندس احمد
@إبراهيمالشريفي-ز7ذ 2 жыл бұрын
تحياتي الك استاذ ممكن فيديو شرح على سيارت الديزل.. مثال نخلط بانزين.. اونفط... اودهن بوار استرين.. يخف الكاز ويزيد من عزم السياره.. تحياتي الك استاذ اخوك من العراق
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
اولا انا لا اعمل في محركات الديزل اما فكرة بنزين مع الديزل فهذا خطأ
@edebawyedebawy7504 2 жыл бұрын
طيب في سيارة نوبيرا فيها استهلاك بنزين زيادة جدا و كل حاجة تمت مراجعتها ووجدت تمام و عاوز اعرف بلف ال pcv بتعها فين علشان اتاكد منه .
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
علي ما اتذكر ناحية الشمال في غطاء عمود الكامة و يوجد له خرطوم داخل للمانفود
@osamamansy1385 2 жыл бұрын
يا استاذ احمد عايزين فيديو عن بطاريه السياره الجافه
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
توجد في القناه فيديو عن هذا الموضوع
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
يوجد فيديو في القناه عن هذه الموضوع
@osamamansy1385 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice عندي استفسار هل البطاريه الجافه اللي بداخلها سائل ليها صيانه ممكن تتزود مياه أنا المشكله عندي العربية بتقف بالايام بس بدورها كل كام يوم لما بسيبها 3 ايام البطاريه بتنام لو يومين البطاريه بتدور معايا عادي روحت لبتاع البطاريات قاسها قالي هتحتاج تتغير مع العلم أن العدسه لونها اخضر
@osamamansy1385 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice ؟؟!
@Al-Masri 2 жыл бұрын
@@osamamansy1385 أخي البطارية الجافة لا تحتاج نهائياً إلى صيانة
@حازمجلهوم 2 жыл бұрын
والله بقرا التعليقات يمكن اشوف حد فهم حاجة الناس داخله تقول الله ينور وخلاص .السؤال ايه علاقة مشوار الحريق واستهلاك البنزين بالزيت اللى هوه دوره مقفوله ومافيها نفس غير من بلف التبخير لاعادة الحرق
@Techie1224 2 жыл бұрын
اي تسريب في خطوط الهوا الخاصة بالبوابة او السيرفو بتخلي حساسات البوابة والثلاجه تبعت قرايات خاطئة وبناءا عليه بيقوم الكمبيوتر بمحاولة تصحيح خاطئة ويزود المشكله
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
كلام سليم
@abdalsamehmuhammad5687 2 жыл бұрын
انت بتتهم الناس انها موش فاهمة لكن وضوحا ان حضرتك اللي موش فاهم وعمرك ماسمعت بال pcv صمام
@حازمجلهوم 2 жыл бұрын
سؤال بلف التبخير بيطلع زيت رايح ع البوابه .غطا الزيت افتح بيطلع بخار .طب لو البلف مسدود و ف ضغط جوا الماتور ايه الحل
@Techie1224 2 жыл бұрын
بيطلع من الغطا او تلاقيه فتح مقاس الزيت وهتلاقي جوان وش التاكيهات وكل الجوانات الكاوتش في الموتور والاولسيهات بتنشع زيت
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
حضرت انا شارح هذا الكلام في الفيديو
@nadersaied6145 2 жыл бұрын
حضرتك سيارتي كيا فورتي استيراد موديل 2013 عاملة حسب العداد 88000 كم حطيت زيت موبيل 10000كم لكن بعد أقل من ألفين كم تبخر الزيت تماما و اضأت لمبة المحرك و بعد فحص الميكانيكي للموتور و pcv و رفعها للكشف عن أي تسريب زيت لم يجد شيئاً و أشار بوضع زيت 15w50شل لكن النقص مستمر بصورة أقل علما بأن الموتور GDI و لا يوجد اي دخنة فما الحل
@Techie1224 2 жыл бұрын
انت قلت موبيل بس مش كاتب لزوجة الزيت !! عموما 5w30 او اخف مش مناسب استخدم 10w40 نص تخليقي وشوف وهاته من مصدر كويس احتمال الاول مضروب
@nadersaied6145 2 жыл бұрын
@@Techie1224 شكراً جزيلاً لذوقك و اهتمامك و زيت موبيل كان 5w30
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
محركات ال GDI للاسف بتستهلك فعلا زيت كثير جداً
@المنشدأمجدحافظ 2 жыл бұрын
👍
@kermauro527 2 жыл бұрын
انا لو كنت مكانك كنت فتحت مدرسة ميكانيكا السيارات ولو مفكر في مشروع ذي كدة اتصل بي ممكن اكون شريكك انا عندي دبلوم auto & Diesel ويالا
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي الكريم
@kazuza9 2 жыл бұрын
معظم محركات السيارات من السبعينيات إلى الآن ما بتسواش. المحركات القديمه افضل بكثير من المحركات الجديده و هذا المشكل مقصود
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
علي العكس استهلاك بنزين عالي و قوة محدودة
@kazuza9 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice وظيفتي كانت رئيس قسم تصميم محركات البنزين لسيارات pick up في شركة فورد في ديترويت. قمت بتصميم جهاز بخاخ injection بسيط جدا و جربته على سياره قديمه فأصبحت السياره توفر بنزين ٤٠٠% و قدمته لرئاسة الشركه فلم يقبلوه. المشكلة ليست السيارات و لكن المشكله هي مصنع السيارات.
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
قدمة في مركز برائة الاختراعات لتكسب و يكسب الجميع و بالتوفيق
@kazuza9 2 жыл бұрын
@@Gasoorservice الكلام سهل و لكن ما سيأتي بعد تقديم براءة الاختراع خطير. لو يعلم الناس ما تعمله مصانع السيارات لما اشتروا السيارات.
@ibrahemkhalaf912 2 жыл бұрын
💐
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
🌷🌷🌷
@kjhfff8088 Жыл бұрын
لا تشرح بالاجهزه لأننا لانعرف استخدامها أصبحت ممله رجاءا
@Gasoorservice Жыл бұрын
الاجهزة للتوضيح اين العيب و فرق القياسات لو الحساس سليم ام تالف لو عندك اقتراح آخر تفضل
@leilalopez7248 2 жыл бұрын
تصوير فاشل
@abdooaldeeb2105 2 жыл бұрын
شكرا
@ahmadjumaa7348 2 жыл бұрын
شكرا
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 7 МЛН
خبير السيارات
Рет қаралды 235 М.
تشخيص أعطال السيارات
Рет қаралды 30 М.
ابو راكان هاوي ميكانيكا
Рет қаралды 109 М.
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 689 М.