لو عجبك المحتوى اعمل اشتراك في القناه واعمل لايك واكتب فى التعليقات سؤالك
Пікірлер: 19
@ahmedmagdy170322 күн бұрын
السلام عليكم دواسة الدبرياج بتكون مظبوطه الصبح ولما اتحرك كذا مشوار بلاقيها بقيت خفيفة وبالتالي العزم بيقل ده عيب ايه افيدوني اثابكم الله
@khaleddego1648Ай бұрын
معايا دايو ونفس العيب اللى حضرتك بتقوله عنوان حضرتك فين
@AhmedFahmi-mx2yg10 ай бұрын
طب لما الغيارات تيجى عادى والعربية مش بتتحرك ولما فكيت اكور الزيت بتاعع المستر السفلى الغيارات عشقت يبقى عيب اية نوبيرا
@تجاربسياراتمعنور10 ай бұрын
معنى كلامك أن دورة الزيت كان فيها هواء ولما خرج الهواء الغيار جه صح والسيارة مشيت بس كدة
@raafatadly378 ай бұрын
دواسة الدبرياج سايبه مش معشقة في الغيار ولقيت تسريب زيت تحت العربيه
@تجاربسياراتمعنور8 ай бұрын
كدة الماستر العلوى أو السفلى أو الاثنين ضارب زيت محتاج تغير اكشف عليهم
@dr.refaatmohamed192810 ай бұрын
صفحه الفيس بتاعتك
@تجاربسياراتمعنور10 ай бұрын
اي صفحة فيس تقصد
@محمدمنصور-ت6ذ1ح2 ай бұрын
شرح ممل وفاشل
@AD-he9udАй бұрын
إيه كمية تمام دي اللي مغرقه الفيديو
@djallilchouaker65916 ай бұрын
ممكن وجود الهواء في الدبرياج يخلي سحب ضعيف مع ارتفاع عدد لفات المحرك؟؟ مشكور على مجهوداتك
@abdelazizsiddig370110 ай бұрын
أخي انا عندي تسريب زيت كتير من دواسة الديبرياج إيه الحل
@تجاربسياراتمعنور10 ай бұрын
كدة الماستر الدبرياج محتاج تغير بس تاكد الاول أن الزيت منه اولا عشان ممكن يكون زيت من الاسكترا
@ahmadjumaa73487 ай бұрын
اهي انا لما برفع رجلي عن دواسة الدبرياج بسمع صوت طقة لما توصل الظعسة للنص تقريبا .ايه السبب في ده و شكرا
@WaaAh-z6z5 ай бұрын
هل وجود هواء يقلل من سحب العربية ؟؟
@مؤملعلي-ص6ث5 ай бұрын
في الحرارة يرتفع الكلج
@blacktiger752210 ай бұрын
اعتقد اني الماستر السفلي راكب في جسم الفتيس نفسه لكن مثلا في الفيرنا الماستر السفلي بيبقي فوق جمب البطارية من تحت بيبقي اسهل مشعارف كلامي صح كده ولا لأ
@تجاربسياراتمعنور10 ай бұрын
اه يوحد ماستر دبرياج علوى واخر سفلى فعلا العلوى أمام البطارية والسفلى فى جسم الفتيس بجوار فورش تحريك البلية