Στην Ελλάδα παίρνουμε μηχανές "εργάτες" κυρίως για καθημερινές μετακινήσεις μέσα στο αστικό περιβάλλον. Έξω, παίρνουν μοτοσυκλέτες κυρίως για λόγους αναψυχής. Επίσης στην Ελλάδα κυριαρχεί και η νοοτροπία του να πάρω κάτι που πουλάει πολύ, ώστε να βρίσκω εύκολα ανταλλακτικά και μαστόρους να ξέρουν να το φτιάξουν.
@signorahornet2 ай бұрын
Έτσι ακριβώς είναι. Στο εξωτερικό επίσης δεν υπάρχει περίπτωση να σταθείς σε μια πλατεία και να δεις 5 φορές την ίδια μοτοσυκλέτα όπως εδώ που περνούν 3 tracer 9, 2 vstrom και 4 κινέζικα. Οι κατηγορίες sport touring/ touring έχουν την τιμητική τους, καθώς η επιλογή γίνεται λόγω πραγματικών αναγκών (τουρισμός σε άσφαλτο) και όχι πλασματικών όπως εδώ (on off που δεν πατάνε χώμα ούτε για τις ανάγκες της φωτογράφισης). Γενικά στην Ελλάδα παίζει πολύ η αντιγραφή από τον γείτονα και το φαίνεσθαι, ενώ στο εξωτερικό ο καθένας αγοράζει αυτό που επιθυμεί η ψυχή του και κάνει για τη χρήση του. Οι μοτοσυκλέτες είναι οχήματα συναισθήματος, η λογική δεν είναι απαραίτητο να χωρέσει στην επιλογή του καθενός.
@athanasiosmessoloras74972 ай бұрын
αυτο που λες χωρις παρεξηγηση δεν υπαρχει..ολα ειναι θεμα αγορας..αλλη αγορα της ελλαδιτσας και αλλη η αγορα της γερμανιας ή της αγγλιας…υπαρχουν πιο πολλα tracer ή cf moto στην Αγγλια απο οτι ατην Ελλαδα….γιατι πολυ απλα τα νουμερα της αγορας τους δεν συγκρινονται με τα δικα μας…αγοραζουν οτι να ναι και αυτο αποδεικνιεται απλα…δεν οδηγουν οσο εμεις…τα μηχανακια ειναι κλεισμενα μεσο ορο τον μιαο χεονο λογω καιρικων συνυηκων
@signorahornet2 ай бұрын
Οι 3 μήνες του Ολλανδού πού ήταν γεμάτοι από 3-8 οργανωμένα track day, βόλτες αποκλειστικά εκτός πόλης και ταξίδια στη Γερμανία ή στις Δολομιτικές Άλπεις είναι πιο πλούσιοι από τους 12 μήνες του ελληνάκου με το κινέζικο που κάθε μέρα είναι δουλειά - σπίτι - τούμπαλιν και βόλτες μαξ 100 χιλιομέτρων. Ας έχουμε μια γνώμη εμείς που έχουμε πάει εξωτερικό (έστω και χωρίς μοτό) και έχουμε επαφή με υπαρκτά πρόσωπα από πολλές χώρες.
@go2adventure2 ай бұрын
Μονο στο Ελλαδισταν ξέρουμε...
@athanasiosmessoloras74972 ай бұрын
εννοειται οτι ξερουμε…γιατι οδηγαμε
@beboulini92672 ай бұрын
αυτο το boxer rs ποτε δεν εχω καταλαβει γιατι προτιμουν το gs αντι αυτου. παμεμορφο μηχανακι
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Προτιμούν τη πολυχρηστικότητα πιθανόν
@ADV_explorersgr2 ай бұрын
👌👌👌👍
@xiliamilia59962 ай бұрын
Στο εξωτερικό τιμάνε τα πάντα από νέες μοτοσικλέτες μέχρι 30 Κ 40 ετών....αυτό ειδικά παίζει πολύ Αγγλία
@nickosbagios2 ай бұрын
Δεν μπορώ να καταλάβω την σύγκριση και τον σχολιασμό κάποιων, διαφορετικές χώρες, διαφορετικές ανάγκες, διαφορετική κουλτούρα. Στο Παρίσι όλο Ducati και GS έβλεπα, έχετε υπόψη σας πόσο είναι ο βασικός μισθός εκεί; Επίσης δεν αγοράζουν όλοι μοτοσυκλέτα για ταξίδια και βόλτα, κάποιοι για δουλειά, άλλοι για διασκέδαση, άλλοι για φιγούρα και άλλοι από ανάγκη. Δόξα τον Θεό να λέτε που η Κίνα βγάζει οικονομικά μηχανάκια για τα εισοδήματα μας. Και δεν έχω Κινέζικο.
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Ο θεός σε φύλαξε που δεν έχεις Κινέζο. Να πας να ανάψεις ένα κερί .
@rottweil74Ай бұрын
Δεν εχω ταξιδεψει εξωτερικο αλλα απο βιντεο δεν ειδα στις πρωτεύουσες στους δρομους να κυκλοφορουν μηχανες ή σκουτερ.....πρεπει να ειναι ελιτιστικο σπορ εκει και εξου και οι εξωτικες σπανιες και ακριβες επιλογες
@MotoRiderGreece26 күн бұрын
Δεν μπορείς να έχεις μοτοσικλέτα το χειμώνα στη Ρουμανία.... Έχει χιόνι
@rottweil7424 күн бұрын
@@MotoRiderGreece ναι απόλυτο δίκιο έχεις αλλά και καλοκαίρι που πέρασε ο γνωστός σου ο travelmoto από Σοφια και Βουκουρέστι τα δίκυκλα ήταν άφαντα στα βιντεο
@Stergios.888.2 ай бұрын
Περι ορέξεως κολοκυθόπιτα.....😮
@takis123452 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@alex88502 ай бұрын
Αποτέλεσμα στατιστικής είναι. Περισσότερος πληθυσμός άρα πιο πιθανό να δεις κάτι τέτοιο ειδικά σε κεντρικό σημείο.
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Δεν ισχύει. Δεν έχεις το ταξιδέψει έξω. Κάνε το και θα δεις .
@alex88502 ай бұрын
@@MotoRiderGreece Δεν διαφώνησα κάπου.
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
@@alex8850 δεν είναι θέμα πληθυσμού. Και στο Λουξεμβούργο να πας θα δεις διαφορετικές μοτοσικλέτες
@kinddiamond63152 ай бұрын
δεν παιρνουν αυτα που παιρνουν οι πολλοι. καθε αναβατης εχει την δικη του οπτικη.αυτο βλεπω
@thanasis_c2302 ай бұрын
Moto guzzi Ηλία μόνο!
@blackbird-1592 ай бұрын
Οι Έλληνες και ομάδα να επιλέξουν θα επιλέξουν μιαν απο τις 4 πρώτες. 0 προσωπικότητα.
@panagoskakatosis53142 ай бұрын
΄ακομη αυτοι δεν εχουν εβρο
@athanasiosmessoloras74972 ай бұрын
Παυλο γιατι κουραζεσαι αδερφε;;;μην ανεβαζεις τιποτα…οταν δεις mt 450 ανεβασε βιντεο….πρεπει να τους κανεις μαθηματα….παιδια μονο honda…..και cf moto για τα νερα…….σοβαρα τωρα…indian scout για ποιο λογο;;για ψησταρια μια χαρα …για μηχανη δεν βρισκω λογο
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Πώς τους πετσόκοψες έτσι ρε φιλαράκι?
@J0hnn1e2 ай бұрын
Indian γιατί είναι θέμα κύρους και οικονομικής ευημερίας .Όταν βγάζει κάποιος 100000€ το χρόνο τέτοιες μηχανές θα πάρει όπως και τα rocket των 2400cc.Ducati,BMW,Mv agusta,Harley και Indian.Αν πας σε ένα γκαράζ ενός Πολωνού ,Γερμανού ,Αυστριακού δε θα δεις καν μηχανή που να είναι πενταετίας και .Αυτα τα έχω μηχανή 20 και ετών είναι θέμα αφραγκίας και ας λένε δε πρόκειται να την αλλάξω όσα και να μου δώσουν 😂