Métro 3: travaux dans le tunnel du pré-métro / werken in de premetro tunnel

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Travaux symboliques fin mars en vue de la conversion du pré-métro en métro : une première ouverture entre le tunnel existant et le nouveau tunnel sous le boulevard Jamar a été réalisée. Un nouvel aiguillage a également été posé entre Anneessens et Bourse.
Dans cette vidéo, découvrez un aperçu de ces travaux. L’occasion aussi d’avoir une vue unique sur le tunnel du pré-métro.
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Symbolische werken eind maart met het oog op de ombouw van de premetro tot metro: er is een eerste opening gemaakt tussen de bestaande tunnel en de nieuwe tunnel onder de Jamarlaan. Er werd ook een nieuwe wissel geïnstalleerd tussen Anneessens en de Beurs.
Deze video geeft je een overzicht van de werkzaamheden. Je krijgt ook een uniek zicht op de premetrotunnel.
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[@AntoDB]

Chouette de voir l'avancement ! J'espère que je pourrai être engagé chez vous (ou dans une société sous-traitante) pour la partie automatisation de la ligne 🙂

[@astilx]

Ça fait plaisir de voir de l'avancement sur le projet ! Vivement la fin des travaux et la mise en service du métro 3

[@NizarRifki-cu4hd]

Maintenant je sais l'utilité des rails rouillés entre Lemonnier et Porte d'Anderlecht.

[@PabAl-fb3bk]

Vraiment très sombre a l'intérieur, faudrait plus de luminosité

[@RSVKSrasenverkersotomad]

Une ligne de métro qui serait géniale aussi: Avenue Louise -> Bois de la Cambre -> Montgomery -> Docks

[@Mustafajumperytb1515]

Pour ses deux tronçons y’a déjà le tram pour Montgomery-Rogier y’a le 25 Et Louise Bois de la cambre y’a le 8,93 Legrand et le 7 à Longchamp

[@cosmicdust8542]

Extension de Bordet > NATO/EuroControl > Brussels Airport OU de Bordet > Dépot Haren > Machelen > Brussels Airport, s'il vous plaît. C'est beaucoup plus rentable et une très courte extension rationelle pour desservir les bureaux/lieux de résidence

[@casibefa]

Des travaux inutiles pour une ligne qui ne verra jamais le jour.