摩托車、機車大燈 尾燈一直燒?! 機車更換燈泡之前請先做這個動作 整流器限壓功能故障檢修

[@benoitchen5479]

觀念、想法、做法 都很正確，很少車行能夠這樣執行…推

[@slg0221]

謝謝

[@Ricky-gd8ix]

這位同學 說得很不錯.做法也非常鼓勵，抓電機不只是單一物件損壞就只更換一項．同組迴路都是要檢測>確定．可以說電機觀念是很好的，不然亂換物件改天火燒車！就不可言語的！！電機物品都匹配．正確而專業

[@neochang725]

謝謝你的分享，難怪我的大燈總是在燒，機車行老闆總是在換我的大燈，也是該自己來解決問題了

[@selvia_ching]

太謝謝您的分享了，之前大燈燒壞去修，機車行老闆看了說燒壞了但也只有單純幫我換電燈炮而已，結果一下又燒壞了

[@明觀]

👍喜歡你的影片和詳細說明，請原諒協助拍攝的朋友也是辛苦，相信你們努力一定愈拍愈好，加油💪😍😍😍👍👍👍

[@slg0221]

謝謝支持

[@user-jc9jq3jz9t]

非常感謝分享~原來還有其它問題，難怪我的大燈換了好幾次沒多久就壞了~

[@3E1875]

解說很好，拿手機的拍攝者，完全不會控制鏡頭，會導致其它人不想觀看，換人再拍應該會比較好！

[@im3488]

掌鏡的讓我看到頭暈，可惜了解說很清楚的影片。

[@林立偉-q8s]

電阻也該換掉了，記得需用原廠該車批號材料 ，否則車燈仍會照燒

[@Sagimori_Arata]

剛好這一整個是機器腳踏車修護乙級的考試項目，有包含檢修與更換，當教學影片剛剛好啊，感謝~~

[@slg0221]

謝謝您的支持

[@merora]

實用。可以搭配裝電壓表監看電壓。

[@風向狗乖請你吃寶路]

感謝教學

[@魂の輪迴]

三陽高手的原廠電阻叫HA1 ，露天賣160，我想2個零件直接換應該就沒問題了吧，還有舊高手125應該用M9Q?

[@andywen79]

說的整流器應該叫做穩壓器，限制電壓不能超過某個值，旁的電阻是將超過的由此處釋放，建議阻值還是要量一下，並且看外關是否完整。

[@slg0221]

電阻損壞，有更換掉了 謝謝建議

[@Zhouhongable]

GY6半波整流式發電系統: 整流器內部SCR閘流體或參考電壓電阻故障。 在引擎運轉1800~9000rpm區間無法有效把電壓限在9~12VAC。 電壓狂飆至AC12V以上，最終不斷燒毀燈泡。

[@slg0221]

哇！有機會再拆開研究，也許換個scr就可以修復，省錢又環保♻️，謝謝您提供的資料

[@振明陳-i9i]

請問，你測量發電機AC電壓的黃色線和整流器插頭上的黃色線，是否相同的點？ 也就是說，測量整流器上的黃色線，得到的AC電壓是一樣的？謝謝！

[@slg0221]

沒錯，是同一條線路 也是可以直接量整流器的黃線

[@中國臺灣]

光陽要用光陽的整流器比較耐用，之前改用三陽的整流器，花錢買經驗。

[@slg0221]

感謝分享經驗

[@adamshuang6439]

感恩，但是掌鏡的手太晃了，眼睛看得好暈。

[@台北猴]

自己維修省錢謝謝你，請找拍些自己維修省錢的。

[@slg0221]

好的，如果有機會的話，會再拍攝，謝謝你的支持

[@春嬌-i1n]

讚，支持

[@彬哥-e5v]

實用！

[@邦-98988]

有機械儀錶問題，除了換新以外，能如何簡修！？時速、里程、油錶時好時壞。

[@slg0221]

碼表線或輪胎那邊的碼表齒輪磨損,時速表會出問題,里程數也會跟著出問題,可以手轉輪胎來判斷碼表線是否轉動正常... 機械儀表機芯齒輪磨損,里程數表會出問題,時速表不受影響 因為機芯或機芯內齒輪很難買到,通常會整個儀表換掉 碼表線如果換新後正常,最好可以將儀表板內的機芯齒輪上油保養,雖然恨麻煩,但是可以延長使用壽命, 否則為了一個齒輪,整顆儀表都要換掉,真的是OOXX....

[@潘致傑-f5j]

請問一下，更換整流器後，會影響發動嗎？原本電發的動，但後面卻只能踩發，連方向燈和尾燈及喇叭都無法作用，但踩發測試大燈，可以亮，但尾燈和方向燈都作用不良了

[@slg0221]

整流器充電功能失常的話 電瓶過一段時間就會沒電... 請檢查電瓶電壓是否有12v以上

[@潘致傑-f5j]

@@slg0221 有檢查過電瓶的電壓，也更換電瓶保險絲，但還是不能電發

[@徐茂國]

@@潘致傑-f5j 可以的話，花時間把踏板位置的殼拆開來，把那裡的線組仔細檢查一下，沒意外踏板位置的線組至少斷3條以上了 因為我的就是只能單邊電發，尾燈也燒了，最後氣到把線組拆了，結果踏板轉彎處就出現斷了3根電線，3根接好後2邊都能電發了，尾燈也正常了

[@雞路]

你好，我的車也是高手125，同樣也是燈一直燒，後來車行老闆換了穩壓器，問題也是沒改善，請問影片換的整流器跟穩壓器是同一個東西嗎

[@雞路]

有給兩個不同的機車老闆用，都沒改善，最後放棄了，買了一堆燈泡自己換，已經燒了大概14 顆有了

[@slg0221]

整流器與穩壓器應是同一個東西，也有可能是水泥電阻、發電線圈或線路問題...建議先按照影片內容來檢測，再一一排除問題

[@slg0221]

兩家？我曾經有個輪胎軸承出問題，跑了四家，有三個不同答案....

[@雞路]

以前不懂車，老闆說換什麼只能說好，結果還是修沒幾天又故障，之後一些小故障就自己買材料自己用，省很多，感謝你的影片，學了一課

[@ericma6151]

@@雞路 機車電力系統 大同小異 我的 山陽野狼125 會一直燒大燈 最後 換了新的電瓶 就好了 有人說 電瓶在電路中 是有穩定電壓的功能 老化的電瓶 使電壓無法穩定在標準安全值 所以 大燈會燒毀 其實那段時間 只要開 方向燈 就一下下 燈泡立刻燒毀 這是我的經驗 提供參考

[@user-wei--dog]

嗯，同感，水泥電阻也換，車會比較健康

[@user-wei--dog]

我上次也連燒三次燈，最後去材料行買原廠整流器跟電阻回來換，後來連電盤內仁也換，以上都自己搞，省一筆工錢哦！

[@slg0221]

建議檢測一下零件是否故障，或一次換一樣零件來測試電壓是否超標，可以省更多喔

[@user-wei--dog]

@@slg0221 畢竟10年的老車了，多少都有老化，一次換掉比較不囉嗦，又可以繼續騎個幾年

[@slg0221]

@@user-wei--dog 其實如果懂得 維修 .保養 .調整的話,騎一輩子也沒問題!

[@kanako02]

換新的才11伏特,這樣回衝電壓應該是不夠吧(最少要13V以上),可能電錶有誤差吧

[@slg0221]

請注意⚠️該電壓並非回充給電池的直流電壓，而是供電給大燈、尾燈與啟動加濃裝置的交流電壓

[@junochen4562]

請問師傅是否知道當水泥電阻故障時,機車反應出現什麼情形？

[@slg0221]

師傅不敢當! 以影片中的車種為例 小顆的電阻串聯自動阻風門 此串聯電阻損壞,影響自動阻風門的電壓與電流,甚至導致其失效 使機車冷車啟動困難 與其並聯的整流器與大燈後燈,電流也會增加,有損壞的風險 大顆的電阻並聯的元件包含 自動阻風門 整流器 損壞時,這兩個元件的承受電流會受影響,有損壞的風險 電路元件損壞時應及早更換,避免其他元件增加損壞的風險 以上是我個人推論,有錯請指教

[@蔡明雄-i3y]

請教 大燈保險絲如果很常壞掉是否也是整流器故障呢??

[@slg0221]

也是有這個可能性

[@陳文皓-o6i]

我的機車也有這種問題，車行有測量一次，好像接整流器電線，某個線路有問題，車行直接把那條線，直接鎖在車台上面，維持約2年時間，燈泡沒有在燒毀。現在，燈泡又燒毀，都固定燒毀一邊，連後燈泡，都直接燒破。。自己找原始被鎖在車台上面的線路，自己又找不到，快要昏倒。如果要換線路，整串線路更換，根本不符合成本。老機車維修，實在頭痛。

[@slg0221]

建議用視頻中的方法檢測看看整流器是否正常

[@賴金福-c6e]

电流器、大燈及後車燈要到那裡買

[@slg0221]

機車材料行都有賣，網拍也有

[@mike540823]

請問，為何電池自己加水，會出問題，謝謝解答。

[@slg0221]

主要是電解液會溢出，溢出的電解液會腐蝕金屬部位，也會造成污染，我試過加少少的水，還是會溢出，我想有可能是封口的緊密度問題.... 也有另一個可能是整流器長時間輸出的充電電壓過高

[@徐茂國]

車燈整流器，在等紅綠燈時會自動降低電壓的，然後大燈燈泡會稍微暗下來的，騎車時會放大電壓的，只大燈會燒毀正常整流器就是壞了，跟本無需用電表測量了

[@slg0221]

也有可能是線路問題或是發電線圈的問題 不相信可以問妳前一位訪客謝兄,他如果看你這一段話,應該很會無言.....

[@徐茂國]

@@slg0221 很難無言，我是給40年機車老闆師父教授的，老師傅只說機車大燈只要更換過開燈使用不超過2天又燒毀的情形，整流器是真正問題點，發電線圈正確是不會燒毀的，發電線圈燒毀電池就無法正常使用了

[@slg0221]

@@徐茂國 針對這個問題,我也問了師父(google) 他"很無言的"給我看了好幾張機車發電機的線路圖, 我看到了發電線圈有好幾條線,其中有兩條線是有接到整流器, 一條透過整流器調壓後供電給燈,還有自動旁側啟動器 一條經由整流器變成直流電,給電池(電瓶)充電 如果只有供電給電池,不供電給燈,你的電池會無法正常使用嗎?

[@benoitchen5479]

@徐茂國 其實拍攝者的觀念才是正確的，使用電錶讓問題數據化，才能說服客人；熟記原廠的數據讓工作效能提升； 另外還提醒油門的力道、柱車的位置點…等表示有在注意工安的問題。 看來拍攝者已經贏你那40年的老師父好幾倍了，當然也贏你不知好幾百倍去了。 很遺憾你師父沒學到修車精髓，也沒把你教好，你要不要好好反省一下。

[@徐茂國]

@@benoitchen5479 我個人是興趣兼職修車的，40年的那個是本來就是修理機車的，而且那個人也有60歲了，只能說4大品牌的機車，用電錶檢測正常的，還要考慮電線跟接線點老化問題，電錶術據是用在參考資料了

[@abellin8528]

請問如果是影片上面的問題直接量電池電壓也會飆高嗎

[@slg0221]

不會，影片中量測的線 是給大燈、尾燈的交流電線 除非是整流器給電池充電的功能出問題 電池的直流電壓才會飆太高 我另一部影片有介紹

[@robertrong3186]

不是很懂機車電瓶給的電明明是直流電為何到車燈這邊卻會變成交流又轉回直流

[@slg0221]

影片中的車，大小燈都是機車發電線圈透過整流器限壓後，供給交流電，非電瓶供電；只要車子不發動，就沒辦法開燈...

[@謝景奇]

大大 我也是一直燒大燈 換了整流器 跟水泥電阻 還有大燈開關 結果大燈還是打不開小燈也是 請問我該如何查起 是線有斷掉嗎？

[@slg0221]

可以量電壓，或是斷電後量線路是否導通，記得要斷電（拔掉電瓶正或負極）後才量，不然危險⚠️

[@徐茂國]

你的問題正常是有線斷了

[@謝景奇]

我量大燈的線到開關沒有斷 在上去就是整把的線組了 頭殼麻 還是我整流器是用改裝強電型的 因果也沒關聯 大燈電也是要來 但是電沒來

[@slg0221]

謝景奇 發動後加油門的電壓是在12伏左右嗎？如果是的話，應該就是線路問題或是燈泡壞了，最好是燈泡也測試一下好壞

[@謝景奇]

slg0221 找到原因了 斷線 整組線組換掉就可以了 斷在裡面 感恩

[@倫理道德]

只有11V好像也不對…我覺得電池也燒壞了～

[@slg0221]

電池非常健康 此款車的大燈 不是由電池供電

[@warpeace5841]

可惜我家高手報廢沒辦法練手

[@slg0221]

報廢很可惜...

[@phs4321]

整流器壞 我連電瓶樁頭 ，整顆電瓶 外殼溶化

[@slg0221]

這個應該有極大的可能是接觸不良所導致,嚴重時會火燒車 kzbin.info/www/bejne/fHm7iKyZfp2bkKs

[@徐茂國]

水泥電阻溫度會影響阻值的 在來這顆水泥電阻也幾乎不會燒毀的

[@slg0221]

水泥電阻確實不容易壞,感謝您提醒的"溫度會影響阻值"給網友們參考

[@markma2410]

收音也小，晃的頭會暈死...

[@興仔-k9y]

車子能夠騎到這麼破也是不簡單~

[@濱崎星月-d5o]

怎麼會過量ㄋ.. . .還遠遠不夠ㄋ.....發現了一台發電機了黑黑.....改成發電機吧.....那台就別堅持修了......別虐待老人家了.....好嗎讓他光榮退役吧...[心疼]

[@slg0221]

它本身就是移動式發電機...這種車只要注意保養，騎一輩子都沒問題，現在就退役太浪費了...

[@徐茂國]

他這台就是單純大燈整流控制器燒毀而已

[@rnan00011]

舊老車才會，新車機率更不用說

[@史峻銘]

掌鏡的搖來搖去鬼看的清楚。學學白同學多清楚讓門外漢看的多清楚。