¿México tendrá su propia marca de Autos Masiva? TOP 10 en FABRICACIÓN de AUTOMÓVILES

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Marcos Barbas

Marcos Barbas

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@samluna67
@samluna67 Ай бұрын
Saludos amigo Barbas, Gracias por tus vídeos! Y si Ay que fabricar nuestros propios automóviles en México! Desarrollando tecnología de autos es posible. Para no cómprale autos a ningún país!
@EnriqueEscondoMendoza
@EnriqueEscondoMendoza Ай бұрын
Acá en Aguascalientes, hay dos plantas de la marca Nissan... Saludos Marcos desde Aguascalientes, México...
@MendoZzaOfficial
@MendoZzaOfficial Ай бұрын
A pesar de todo lo que dice la derecha, fue en este sexenio cuando mas inversion extranjera hubo y mas empresas se instalaron en Mexico.
@NioCastanedaA
@NioCastanedaA Ай бұрын
Hola Marcos 👋🏼, la marca de autos súper deportivos Inferno se están vendiendo a precios similares de su competencia como los Lamborghini, Ferrari, Bugatti, etcétera entre 1.2 hasta 3.5 MUSD (millones de dólares) pero no es masiva porque prácticamente se ensamblan y venden por pedido, osea su producción es muy pequeña y prácticamente los que ya tienen un comprador garantizado, y lamentablemente sus creadores son mexicanos pero la ensamblan en Italia osea que es más una marca de autos italiana que mexicana, ya que muchas de las piezas que requiere no se producen aquí, a parte que aquí no tuvo mucho apoyo local y tuvieron que buscar donde sí hubiesen inversionistas con visión empresarial. La marca Mastretta es una lástima que no funcionará y cerrará su planta por falta de inversión, se veían muy guapos como dijiste, pero siento que tanto el nombre como la imágen insignia de ven muy italianos y no mexicanos, si yo fuese el dueño agregaría un águila real coronada como las de las primeras banderas mexicanas oficiales o un águila cualquiera que identificara la marca con México y no con Italia. Esperemos que hayan inversores interesados en sacarla adelante, una de las razones por las que quebró por falta de venta es que precisamente su carrocería ligera de aluminio no le permitía tener suficiente garantía de aguante contra choques, tenía ciertas fallas que los compradores veían y desistieron por seguir adquiriendolos, ése sería un tema por el que se debería evolucionar para que tuviesen otra historia de éxito. Yo sí eh visto los camiones Ramírez todavía hay varios por allí en el campo trabajando, su insignia no es muy conocida pero existe. Los DINA actualmente crean más camiones para repartición y muchas empresas como Coppel, Danone, entre otras las ocupan para sus entregas. Bien dice la frase hay talento, sólo hace falta apoyarlo. Saludos 👋🏼😀.
@eloxitosurbina-h6i
@eloxitosurbina-h6i Ай бұрын
Saludos desde Monterrey 🇲🇽
@alexisalva3264
@alexisalva3264 Ай бұрын
Las ensambladoras solo crean trabajos que no digo que este mal pero México a lo que le debe de tirar es en crear TECNOLOGÍA PARA CREAR CARROS
@jorged.flores889
@jorged.flores889 Ай бұрын
Hola Barbas!. Excelente vídeo y muy interesante información. Estoy totalmente de acuerdo con casi todos los puntos expuestos aquí. Lo único con lo que no es en cuanto a que efectivamente para México todas estas plantas automotrices y toda esta tecnología es increíble y muy buena para su economía y progreso. Pero por otro lado para E.U. que todas esas plantas se vallan a México es una tragedia económica, política y social. Millones de personas pierden sus empleos e ingresos cuando estas plantas cierran para irse México lo cual crea pobreza, desempleo, desesperación y por ende crimen por la falta de ingresos para mantener a sus familias. Te lo digo yo que vivo aquí en E.U. y que he visto, sentido y sido afectado por todos esos capitales que se han ido. No todo es color de rosa. Lo que para un país puede ser bueno para otro y su gente puede ser desastroso. La industria automotriz que se fue de Detroit destruyó totalmente una ciudad y estado rico, productivo e industrial y lo convirtió en ciudad fantasma al cerrar todas esas plantas automotrices para irse a México. Ahora la play pobreza, desempleo y crimen están por los cielos!. Verdaderamente triste ver a la una vez “Capital del Mundo Automotriz” totalmente destrozado, destruido y en la más absoluta y profunda miseria. En fin!. Ya muy pronto Trump repara todo este daño y reconstruirá Detroit y América a su grandeza una vez más!. Saludos muy afectuosos desde NYC…
@MILENEO3
@MILENEO3 Ай бұрын
No es verdad, en México cada vez más se establecen centro de desarrollo y diseño en todo los campos, a mi en lo personal me ha tocado en dos empresas, una de EU y otra de Japón lidereara el establecimiento de centros de diseño y desarrollo en tecnología de comunicaciones y de maner muy exitosa, con todo el equipo de ingenieros y técnicos mexicanos, que se diseñaban y producían para el mercado internacional, incluido EU. Además conozco muchas otras que están haciendo lo mismo en otros campos.
@jeronimoalfarolopez80
@jeronimoalfarolopez80 Ай бұрын
DINA fracasó gracias a nuestros ex-gobernantes, cada inicio de sexenio ellos ponían de directores a gente inexperta por favores políticos o a familiares, en diferentes áreas de trabajo y muchos aviadores que cobraban un salario sin trabajar y DINA hera una empresa paraestatal por lo tanto el gobierno las manejaba a su antojo, y un poco los trabajadores hacían huelgas a cada rato para mejoras salariales siendo que un obrero de DINA ganaba bastante bien y así poco a poco fue quebrando. Ahora ahí asila a JAC por eso está marca está pegando, ahí tienen todo lo necesario para el ensamble.
@LeonardoRomer
@LeonardoRomer Ай бұрын
el Bul esta perron
@jaimelinaldi4679
@jaimelinaldi4679 Ай бұрын
BARBAS. NOS GUSTA MUCHO FORD YO TENGO FORD. TRUCK DESDE NIÑO ALOS MEXICANOS NOS GUSTA FORD SOLO AMI MIS PAPAS. FORD PISA FUERTE 💪.
@jesusenriquecabreragarcia3232
@jesusenriquecabreragarcia3232 Ай бұрын
México en un pasado hacia y fabricaba sus propias marcas que no le envidiaban nada a nadie deverias de hacer un video sobre el tema que asta los del programa ingles top gear se tragaron sus palabras cuando probaron el coche del cual se burlaban
@LuisGomez-cu2tn
@LuisGomez-cu2tn Ай бұрын
Es positivo wue cada Dia Balkan a mexico mas y mas plants ensambladoras de carrots y de cualquier technologies los mexicanos por naturaleza somo extrema mente muy trabajadores por que nos entretiene el trabajo y siempre nesecitamos sentirnos actives por que si no lo estamos nos enfadamos y aburrimo y la consecuencia por eso es que buscamos la manera de matar el tiempo ciendo creative e inventive dando como buenos resultados ideas de inovacion ya que es asi cuando nuestros pensamientos empiesan a bolar e imaginar. Viviviviva mexicoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
@sergioortega5869
@sergioortega5869 Ай бұрын
Tú lo has dicho hay autos chinos japoneses y de otros asiáticos y queda comprobado son vehículos de muy poca durabilidad sus sistemas si algo le ocurre el vehículo deja de funcionar. Mientras otros vehículos. Como los americanos. Las cosas estas están chatarra. Y jalan. Asta andan mal de algo y aún así caminan mientras los chinos se bloquean.
@georgespierreclattenburg2526
@georgespierreclattenburg2526 Ай бұрын
Si DINA fuera también una marca de automóviles no sería generalista sería el Mercedes-Benz, el Volvo o el Cadillac mexicano, sería una marca premium y tiene todo para serlo y nada que envidiarle a esas marcas lujosas trasnacionales, sería el PINEDA COVALIN de los autos.
@salgapez
@salgapez Ай бұрын
Se necesita la TRANSFERECIA TECNOLÓGICA para crear una industria nacional.
@pablitoaquiel5771
@pablitoaquiel5771 Ай бұрын
Vivamexico1000
@juanrios-hd1yd
@juanrios-hd1yd Ай бұрын
Truchas porque cuba Venezuela y arjentina tuvieron su tiempo ⏱️ y ya caducarron 😂
@flugzeug10
@flugzeug10 Ай бұрын
Ojalá no nos volvamos un país arrogante que explota a los pobres y necesitados y me refiero a otros países.
@pablitoaquiel5771
@pablitoaquiel5771 Ай бұрын
Vivapuebla1000
@pedroparamo-fw6ez
@pedroparamo-fw6ez Ай бұрын
Fake news
@JesusDiaz-bs5hg
@JesusDiaz-bs5hg Ай бұрын
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