Video này mình sửa lại phần âm thanh nên up lại. Bạn nào xem rồi xin bỏ qua nhé. Cảm ơn các bạn đã theo dõi.
Пікірлер: 202
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Video này mình sửa lại phần âm thanh nên up lại. Bạn nào xem rồi xin bỏ qua nhé. Cảm ơn các bạn đã theo dõi.
@陈瑞-u2s5 жыл бұрын
Cái em gãy mũi của bác Dang Khoa đây rồi!
@hainguyenxuan31935 жыл бұрын
Dang khoa.cho mình hỏi cách chọn loại tàu bay khi mua vé?
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
@@hainguyenxuan3193 bạn vào đặt vé ở trang Web chính của Vietnam Airlines. Sau khi nhap ngay can bay no se hien danh sach chuyen bay co the hien ca loai may bay cua ngay hom do. www.vietnamairlines.com/vn/vi/home
@hainguyenxuan31935 жыл бұрын
@@DangKhoaQS cám ơn bạn
@nhattranuc74674 жыл бұрын
Ad ns dứt khoát vào đi bớt ns kéo dài giọng
4 жыл бұрын
MÌnh rất thích xem máy bay cất và hạ cánh. Luôn có cảm giác rất vui sướng khi đc nhìn thấy 1 chuyến bay đi hoặc đến hạ cánh an toàn trên đường băng. Những chiếc máy bay đúng là kỳ tích của nhân loại. Đưa con người có thể bay như chim, làm gần lại những cung đường xa xôi
@nick007904 жыл бұрын
Theo hãng mình làm (Qantas) và ở sân bay mình làm (LAX) thì sau khi lấy thanh đẩy ra, phi công sẽ hỏi Clear for Engine Start. Thợ máy phải dợi cho tới khi tất cả động cơ khởi động tốt rồi mới ngắt kết nối headphone và tháo Pin ra
@nguyenucvuong594 жыл бұрын
Em rất thích video của anh. Nhiều kiến thức hàng không rất thú vị và chất lượng hình đẹp. Giọng anh thì đặc trưng (hok biết a biết hát ko nhỉ ^^). Mong a tiếp tục có nhiều video.
@haianh39655 жыл бұрын
Phải nói anh là người quá am hiểu 👍
@Antoine0919 Жыл бұрын
động tác của thợ máy với nhân viên chạy đầu đẩy là tay chạm vào mũi của mình sau đó chỉ hướng nào đó và ok. Tức là mũi của tàu bay sẽ đi theo hướng đó và nhân viên đầu đẩy sẽ đi theo lệnh
@ngocvunguyen96214 жыл бұрын
Tui rất hâm mộ những phi công.họ có cái gì đấy đẳng cấp.
@pqh41435 жыл бұрын
Ngày trước cũng lái xe đẩy máy bay rồi,chả có gì khó cả
@minhnguyen-hy2si5 жыл бұрын
A cho hỏi lái xe này cần bằng j? Và lương cao k a@?
@pqh41435 жыл бұрын
@@minhnguyen-hy2si bạn cần bằng C trở lên rồi xin vào cty phục vụ mặt đất,vào đó họ đào tạo tiếp thì bạn mới lái xe đẩy mb dc
@minhnguyen-hy2si5 жыл бұрын
C.ơn a đã quan tâm và tl.🙂
@Thaimeo83864 жыл бұрын
minh nguyen có cần bằng cấp trình độ học vấn không vậy bác.
@nguyengiathaithai72104 жыл бұрын
Lương bn ấy nhờ
@nhattruongnguyen21105 жыл бұрын
Vừa thấy em.này cất cánh ở TSN hồi 3h chiều nay
@Zozo-mx4mk4 жыл бұрын
Công nhận nhìn ông kỹ sư còn tưởng ông shipper giao đồ ăn á
@tscgaming20773 жыл бұрын
Anh làm videos máy bay cất cánh và hả cánh đi anh🥰em ủng hộ anh nhiều lắm rồi đó 🥺
@manhhungtran69104 жыл бұрын
Nói hay quá.
@uctannguyen24512 жыл бұрын
Chắc phi công lái được cả Máy bay “ Bà Già” vì học thành nghề khá phức tạp và công phu. Kkk
@kieuvo62315 жыл бұрын
Hài nhất là khúc ông đeo tai nghe ấy hehe
@denmeo97865 жыл бұрын
Kỹ sư hàng không đấy, hay còn gọi là anh thợ máy
@beeminepe27503 жыл бұрын
@@denmeo9786 Nhìn ổng hơi trẻ
@ThuongPham-np1ip5 жыл бұрын
Xem rồi vẫn thích xem lại
@chienthangbanthan70314 жыл бұрын
Thanh đẩy này dài thế nhỉ, thanh đẩy máy bay của tôi chỉ 12cm thôi, nhưg hiệu quả hơn loại này 😂😂
@auheohapxa50124 жыл бұрын
Ngắn VL của tao cả mét ấy
@baycao1384 жыл бұрын
@@auheohapxa5012 12cm thì vứt, đây nha 21 cm có lẽ nha
@auheohapxa50124 жыл бұрын
@@baycao138 21 cm đòi dài 1 m vl
@baycao1384 жыл бұрын
Thanh đây mà dài 12cm chỉ đây được máy bay bà già thôi nha..
@hongthangdang8772 Жыл бұрын
Tiếng Anh hết đó bạn ơi, chỉ vài cái khẩu lệnh thôi nên nhân viên mặt đất cũng học dc.
@toanchuofficial17545 жыл бұрын
Vietnam airlines cũng có máy bay màu trắng hả bạn ơi?
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Màu của Liên minh hàng không skyteam mà Vietnam Airlines là thành viên bạn ạ.
@Antoine0919 Жыл бұрын
sân bay nào dễ quá vậy chứ như ở TSN mà nhân viên mặt đất ko bận áo phản quang là auto an ninh lại hỏi thăm liền. Dễ thì tha chứ xui xui là phạt 7tr5 liền
@LACOSCOM5 жыл бұрын
Hôm trước lên bitexco có ống nhìn tới sân bay, em cũng thấy em có màu sơn Sky Team mà ko biết phải A2350 không
@vantruong79335 жыл бұрын
Đọc j nghe kinh dzi thế, mất hết cả giá trị clip
@LACOSCOM5 жыл бұрын
@@vantruong7933 là sao
@minhtien19955 жыл бұрын
Màu sky team cũng có mấy chiếc nhìn từ đấy sao thấy rõ đc
@LACOSCOM5 жыл бұрын
@@minhtien1995 kiểu như thời tiết thuận lợi và bạn dựa trên đạc điểm càng đáp, cánh...vv. Rồi suy ra, thấy dc chữ sky team nếu bạn dán mắt nhìn kỹ
@alextunglam36454 жыл бұрын
Khi nào quay cảnh máy bay tự đi lùi nhé
@ducmkie4 жыл бұрын
Tất cả các giao tiếp ở sân bay đều 100% bằng tiếng Anh nhé chú, kể cả phi công là người Việt và nhân viên mặt đất là người Việt thì họ vẫn giao tiếp bằng Tiếng Anh, họ ko nói chuyện với nhau bằng Tiếng Việt đâu ạ :)
@nguyenmanhhung44945 жыл бұрын
Tuyệt vời quá a ơu
@quano96415 жыл бұрын
Cho e hỏi chút khi trời mưa bão thì các bước vẫn diễn ra như vậy hay có sự thay đổi nào k ạ? E cám ơn
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Vẫn diễn ra như thế bạn ạ. Chỉ khác là kỹ thuật viên mặc thêm áo mưa nữa thôi. Và nếu mưa to quá cản tầm nhìn thì chuyến bay sẽ bị hoãn lại.
@diemhuynh25034 жыл бұрын
Cho mjnh hoi?minh thay nhieu chiec may bay,bay tren cao,xa khoi ra rat nhieu,va thanh vet dai.do la may bay gi ha ban?
@minhduongpana4 жыл бұрын
Diễm Huỳnh cái đó máy bay xả nhiên liệu nhé,còn máy bay thì cũng các chủng loại máy bay đang sử dụng như hiện nay
@diemhuynh25034 жыл бұрын
The sao minh di may bay nhieu roi.dau co cai nao nha khoi trang vay dau ban?
@TuanNguyen-xg3od4 жыл бұрын
@@diemhuynh2503 1 truong hop xa nhien lieu vi ly do gi do va co truong hop vet khoi 2 ben sau dong co la do di vao luong khi lanh dau hieu may troi mua nen khoi thai dong lai nen minh nhin thay nhu khoi .
@cayduoiphutan81583 жыл бұрын
máy bay nó bay nhờ động cơ và cánh , vậy lớp máy bay , chỉ có nhiệm vụ đáp trên đường băng và trượt trên đường băng hả anh , chứ không phải như ô tô vào số rồi chạy hả
@DangKhoaQS3 жыл бұрын
Đúng rồi bạn. Nó cũng được trang bị phanh. Dùng khi máy bay đang di chuyển trên mặt đất ở tốc độ thấp.
@HaiNguyen-gh7xb4 жыл бұрын
Ít nhất phải có 3 người bạn nhé( ko phải 2). 1 lái xe ; 1 thợ máy chỉ huy dưới đất; 1 người trên buồng lái.
@williamangel83784 жыл бұрын
Hai Nguyen thế nếu người đó mà ở trên máy bay thì xuống đường nào nói thì phải có suy nghĩ
@HaiNguyen-gh7xb4 жыл бұрын
@@williamangel8378 trời ạ.chắc bạn ko biết tôi từng là nhân viên vận hành thiết bị đẩy tàu VNA.xuống cách nào thì đấy là nội bộ công việc ko tiện nói ra bạn nhé.
@williamangel83784 жыл бұрын
Hai Nguyen ko lẻ nhảy xuống cho nó gãy chân à
@williamangel83784 жыл бұрын
Hai Nguyen bạn phải nói thì mình mới tin
@nhannewbie40484 жыл бұрын
6:33 - 7:13 coi chừng bị dính bản quyền đấy anh =))
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Nhạc của yt nên ko sao đâu.
@CuongNguyen-dx6yn4 жыл бұрын
Bạn cho mjk hỏi chiếc máy bay được đẩy là của hãng bay nào vậy
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Của Vietnam airlines đó bác. Đó là màu sơn skyteam của hãng.
@CuongNguyen-dx6yn4 жыл бұрын
@@DangKhoaQS sao nhìn lạ thế nhỉ . Ko giống màu truyền thống của vnelike
@BaoDyan4 жыл бұрын
Cường Nguyễn A350 chiếc thứ 12 của VNA đánh dấu 8 năm vào Skyteam đấy bạn bà là chiếc đầu tiên trên TG mang biểu trưng Liên Minh Hàng Không Skyteam
@vietthang72064 жыл бұрын
Quả banh nhìn nhỏ nhỏ .nhưng thật ra nó to bằng gần 2 người
@locnguyenvan58195 жыл бұрын
A có thể làm video về chuyển hàng hoá lên máy bay đươc ko ạ. E đang chuẩn bị làm công việc đó mà ko có video nào để học tập. Xin chân thành cảm ơn a
@Laiminhvan4 жыл бұрын
Đi làm bốc vác ngoài chợ như nào vào đó y vậy. Chỉ khác cái tên sang chảnh hơn thôi
@thaiphan47254 жыл бұрын
Đơn giản lắm bạn. Bốc lên xe rồi bốc từ xe lên máy bay thôi
@QuocAnhDuong-gh1op5 жыл бұрын
Trong quá trình liên lạc thì phi công có được phép nói tiếng Việt ko v ạ
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Ko bạn ạ. Các phi công thương mại phải rành tiếng Anh vì còn phải bay quốc tế nữa mà.
@toanluu35155 жыл бұрын
Cái này mình có hỏi bên kênh của anh Tiến và được trả lời là không!
@tandaominh85124 жыл бұрын
Tai nghe bị hỏng không nghe được vậy mà vẫn liên lạc với phi công để thông báo "Tai nghe bị hỏng, chờ để đổi lại tai nghe khác nhen!"??? Giỏi thật!
@thaiphan47254 жыл бұрын
Tan Dao Minh bộ đàm dùng để làm gì?
@kbt65654 жыл бұрын
WOW! May nguoi Ground Crew mac do khong dung tieu chuan Quoc Te
@nguyencongminh7822 жыл бұрын
Nhưng làm sao 1 chiếc xe đẩy nhỏ bé cỏn con mà có thể đủ sức để đẩy lùi máy bay hàng chục tấn đc
@keerabocpha829 Жыл бұрын
Vì máy bay có bánh xe đến vài người cũng đẩy được
@luongthanhquang32925 жыл бұрын
Hay đấy bạn
@NguyenNam-gl6et4 жыл бұрын
Cho em hỏi máy bay chạy taxi cũng bằng lực đẩy của động cơ đúng ko ạ?
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Đúng rồi bạn.
@NguyenNam-gl6et4 жыл бұрын
Cho em hỏi thêm, nếu khi đường băng ướt, tại sao khi động cơ hoạt động để máy bay taxi, mình ko thể thấy dòng khí phụt ra sau làm nước bắn?
@thanhnam91684 жыл бұрын
Xe lai dắt chắc là cực kỳ khoẻ rồi..😅
@keerabocpha829 Жыл бұрын
Không phải đâu nó cũng yếu lắm
@luuduonghonganh8434 жыл бұрын
A view xe lai dắt đi ạ
@huytran64404 жыл бұрын
Cho t hỏi Bác có phải là gì của hãng hàng không, không?? Chứ cái vụ mà động cơ có thể đẩy lùi là t thấy sai rồi đó, động cơ phản lực ko thể thổi ngược lại nha
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jpzdia16mdCXnJo
@huytran64404 жыл бұрын
@@DangKhoaQS uh đúng rồi cái đấy đấy, ko phải động cơ phản lực đẩy ngược đâu mà nó dùng cái đó để đẩy ngược không khí lại
@dainamtran52303 жыл бұрын
Vì sao VNA lại có màu trắng v a
@DangKhoaQS3 жыл бұрын
ah đó là hãng sơn theo màu sơn mẫu của liên minh hàng không skyteam mà hãng là thành viên.
@nguyenngocliem93002 жыл бұрын
May bay kg có cơ chế tự lùi sao thấy chiếc nào cũng phải lấy xe ra đẩy vậy
@keerabocpha829 Жыл бұрын
Tốn nhiên liệu với lại không an toàn
@nhatvan81673 жыл бұрын
Máy bay này lùi kiểu j động cơ phản lực ko đảo chiều đc
@simpsonb99644 жыл бұрын
Sao xe bé ntn có thể đẩy lùi đc cả cái máy bay nhỉ ?
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Lực sĩ còn kéo được máy bay cơ mà. Ma sát lăn nhỏ hơn ma sát trượt nhiều lần. Nếu máy bay mà không có bánh xe thí sẽ ko thể kéo được thế.
@simpsonb99644 жыл бұрын
Kì diệu thật =)))
@diepcong99385 жыл бұрын
Làm sao để quan sát máy bay trên hàng không vậy a . E mê máy bay ko biết quay chổ nào
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Lên sân bay thôi bạn.
@trungphunghai1554 жыл бұрын
s ng thợ máy ko thể ngồi lên thân xe push back mà phải chạy theo v anh
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Chắc để tăng tầm quan sát bạn ạ.
@TamVu30095 жыл бұрын
Theo mình được biết thì chỉ có máy bay của tổng thống Mỹ là có thể lùi được còn máy bay có thể bay lùi được là của Triều Tiên, hiện tại mình chỉ biết được như vậy còn chưa nghe thấy máy bay nào có thể lùi được
@ichijouhotaru38705 жыл бұрын
Tam Vu Tran Máy bay nào chả đi lùi dc .. động cơ phản lực của Máy Bay có thể quay ngược lại dc .. nhưng mà đang ở vị trí đón khách kia mà bật động cơ lên thì có gì nó thổi bay hết ..
@anhvjp964 жыл бұрын
Tam Vu Tran nó mà ko lùi được thì đường băng phải xây dài thêm gấp đôi à bác
@MuaXuan004 жыл бұрын
Ủa nhiều lúc thấy máy bay tự lùi. Ko biết làm ntn?. Đảo ngược chiều phun động cơ à?
@anhvjp964 жыл бұрын
Dung Xuan động cơ có chức năng thổi ngược mà
@huytran64404 жыл бұрын
@@anhvjp96 tàu lao động cơ phản lực mà đẩy ngược, Tùy máy bay mới có thể đẩy đi lùi còn nó đi lùi sao là nó có dùng vật cản của động cơ khi động cơ quay không khí sẽ đi vào động cơ do có vật cản nên không khí bị đẩy ngược về sau, mà tùy máy bay mới có động cơ cản, cho dù phi công lái may bay có động cơ cản cũng không được tự ý sử dụng vì nó rất nguy hiểm, còn tại sao lại có động cơ cản nó để làm gì thì t giải thích nó dùng để sau khi hạ cánh, khi máy bay hạ cánh thắng bằng bánh chưa đủ nó cần có cái động cơ cản khí của phản lực lại, để đẩy lùi
@tinmoinhanlethanhhuyen12504 жыл бұрын
Cảng hàng không có xe nâng ko nhỉ.
@ducv44694 жыл бұрын
Có
@mexevlog85364 жыл бұрын
Cho hỏi xe nhỏ z .s đẩy dc máy bay to z
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Xe nhỏ nhưng nó nặng lắm đấy bạn. Và động cơ lại rất khoẻ.
@LongNguyen-fp9bu4 жыл бұрын
@@DangKhoaQS năng khoảng nhiêu anh
@quyetbui84005 жыл бұрын
VN mk vẫn fải thuê cơ trưởng là người nước mgoaif adk
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Có chứ bạn
@hanhlehuu92444 жыл бұрын
Vì an toàn trên hết
@tongocattocmaycaorau73154 жыл бұрын
Phi công việt nam toàn cơ phó thôi. Ít người lên cơ trưởng lắm
@AnhAnh-vp9rx5 жыл бұрын
Hơn 200 tấn ??? Chắc bác khoa nói nhầm chứ , nặng vậy cơ ạh
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Nó mang dc lượng nhiên liệu lên đến 110 tấn đó bác. Trọng lượng cất cánh tối đa là 280 tấn.
@AnhAnh-vp9rx5 жыл бұрын
Dang Khoa QS thế thì nặng lắm bác nhỉ ? Em cứ nghĩ chỉ khoảng vài chục tấn thôi đấy , đúng là phải xem nhiều mới biết được
@jesplane43195 жыл бұрын
A làm về game infinite flight trên điện thoại đi anh, nếu đc thì dạy lái luôn
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Mình ko chơi game đấy bạn ạ.
@HanhPham-og7vr4 жыл бұрын
- ông là dân ở đâu thế
@pt_gaming2412 жыл бұрын
Nhớ máy bay chạy lùi đc mà
@keerabocpha829 Жыл бұрын
Nhưng nó tốn nhiên liệu và không an toàn
@Pavel-Thep-da-toi5 жыл бұрын
Nếu phi công và phi hoành đoàn là ng Việt cả thì trao đổi giữa phi công và tiếp viên, giữa phi công và mặt đất ở VN bằng tiếng Việt chứ nhỉ!
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Ko bạn ạ. Phi công liên lạc với Atc bằng tiếng Anh hoàn toàn nhé. Còn phi công với tiếp viên thì bằng tiếng Việt nếu cả 2 là người Việt rồi.
@minhhue3905 жыл бұрын
Tại sao cái máy bay to thế mà cái xe đẩy lùi nó đẩy được nhỉ🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Cái xe đó cũng nặng mấy chục tấn đó bạn. Với lại lực ma sát lăn nhỏ chứ ko phải ma sát trượt. Nhiều lực sĩ cũng tự kéo dc loại máy bay nhỏ hơn.
@HieuBui-gz6ig5 жыл бұрын
Bác ko dùng kênh Đăng Khoa nữa ad
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Kênh đấy giờ mình tạm để đó thôi bạn.
@dettsu90824 жыл бұрын
Có tiếng nhạc edm
@otocuminhtuan93885 жыл бұрын
Máy bay đi lùi được k a
@giabaoo19385 жыл бұрын
Có nói ở trên đó 3
@ninhtran95114 жыл бұрын
Tại sao máy bay k tự đi lùi dc ak
@kienphamvan91894 жыл бұрын
Trong video nói rồi còn gì. K xem đoạn đấy ak
@mrkeep67014 жыл бұрын
máy bay dùng động cơ phản lực. lấy nguồn khí áp suất cao do động cơ tạo ra làm lực đẩy tạo nên chuyển động. mà ống xả khí quay về phía đuôi máy bay nên tự thân nó ko có thể đi lùi được
@ninhtran95114 жыл бұрын
@@mrkeep6701 thanks bn nhá
@huyhoang-lj5zs5 жыл бұрын
tại sao cái mũi nó có màu trắng vậy Anh ! e thấy trên 787-9 cũng có
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Mũi máy bay bị vậy là đã bị sửa lại rồi đó bạn. Thường là do va phải chim. Mình cũng không hiểu sao họ ko sơn đồng màu cho đẹp.
@huyhoang-lj5zs5 жыл бұрын
Dang Khoa QS dạ em cảm ơn Anh ạ ! 787-9 của vn e thấy vài chiếc cũng mũi trắng
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
@@huyhoang-lj5zs 787-9 có chiếc còn mới bị đâm thủng thân, phải nằm xưởng dài. Chắc thiệt hại lên tới hàng triệu $.
@grabcanh10004 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Dragondiscover4 жыл бұрын
chán nhỉ chim đâm cái nào không đâm có 14 cái thì lại đâm chúng 1 cái skyteam
@truong80354 жыл бұрын
Đâm đâu
@thanhloat82905 жыл бұрын
sao không dùng bộ đàm để liên lạc với phi công cho đỡ lằng nhằng dây tai nghe
@nguyenquocan48154 жыл бұрын
Thanh Loat thế lúc đẩy động cơ khởi động hét ai nghe, anh biết động cơ nó kêu to như nào chứ😩
@alextunglam36455 жыл бұрын
Ông mới sánh chế ra động cơ thổi cả ra đằng trước nữa hả, nhất ông rồi
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Hãy tìm kiếm về Thrust reversal.
@dungdoviet66125 жыл бұрын
Lúc hạ cánh thì động cơ chả phụt về trước
@ucanhlai27905 жыл бұрын
Nó là phanh khí động thôi . Chả ai áp dụng vào việc đi lùi cả . Nó mở tấm cản gió để đẩy ngược gió về phía trước chứ không phải động cơ có chế độ thổi ngược đảo chiều qua động cơ luôn .
@BuiDucTam3834 жыл бұрын
ông xem con airforceone chạy lùi chưa mà vào bình luận?nói dân trí thấp lại tự ái
@jasonle33374 жыл бұрын
Đức Anh Lại lên search air crash investigation coi để b thêm chi tiết ạ có vụ mbay tự pushback xong lúc take off bị crash đó ạ :)
@anhaitran77075 жыл бұрын
Ông thợ máy có biết tiếng anh ko nhỉ
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Có chứ bác. Họ nói chuyện với phi công bằng tiếng Anh đó.
@ducv44694 жыл бұрын
Nhân viên phi công các hãng kiểu gì cũng phải có 20-30% ng ngoại quốc hem
@xitrumkaratahahaha4 жыл бұрын
Xe nhỏ xíu sao đây nổi máy bay ta
@DangKhoaQS4 жыл бұрын
Xe nhỏ nhưng động cơ khỏe và cái xe đó cũng nặng lắm chứ không nhẹ đâu.
@xitrumkaratahahaha4 жыл бұрын
@@DangKhoaQS cái xe cũng nặng gần bằng máy bay ak, ghê gớm nhỉ
@ducv44694 жыл бұрын
@@xitrumkaratahahaha Sao bằng dc đâu, chỉ là nó có mã lực cao thôi mà
@cuongle41275 жыл бұрын
Bác nói sai hoàn toàn , đồng thời lúc đẩy chiêc VN là sai quy trình , rất nguy hiểm
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Vậy quy trình đúng là như thế nào vậy bác?
@sondaovu81375 жыл бұрын
Ad chém gió quá. Máy bay dân sự mà cứ như của máy bay vận tải quân sự mà chạy lùi được. Thiếu hiểu biết thật nguy hiểm
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
Đây có phải máy bay dân sự ko? kzbin.info/www/bejne/Y4vOqZtvZZimldk
@hieuhotrung71075 жыл бұрын
hồi học 70 thầy nào dạy mà ko cho xem video??? :)))
@thecuriousbear14 жыл бұрын
Nói chuyện biết mẹ gì mà nguy hiểm ? Ngu thì im dùm thks
@sondaovu81374 жыл бұрын
Mẹ. A350 thiết kế có thể tự đầy lùi được àh? Ngu mà còn cãi. Tao đang cầm cáp trước mũi tàu đấy.
@sondaovu81374 жыл бұрын
Hiếu Hồ Trung ata 70 của tàu khác chứ 350 không thể tự chạy lùi mà không cần xe đẩy
@manly31845 жыл бұрын
😀👍
@vovi40362 жыл бұрын
Nên bỏ từ " thợ máy ", nghe bần bỏ mẹ, bần từ trong giấy tờ. Nên thay là nvkt.
@ladieubong98855 жыл бұрын
còn tôi mới chỉ biết dùng 14cm.đẩy may bay bà già.🤣🤣🤣🤣
@DangKhoaQS5 жыл бұрын
14cm là chuẩn cao rồi đấy bác. Có thể đẩy dc máy bay hạng nặng :D
@ladieubong98855 жыл бұрын
há há há.
@hataphoa5555 жыл бұрын
Cao thu....pai phut...pai phut...minh 12cm thoi vừa đủ đạt tiêu chuẩn A XÊ ĂNG
@quiproa54 жыл бұрын
Thằng thợ máy nhìn éo chuyên nghiệp tý nào. Xe nước ngoài khác hẳn.
@NLT823 жыл бұрын
Máy bay ko lùi đc
@uchoareviewfanhuyhenrivato43723 жыл бұрын
Ô
@quyetnguyen11654 жыл бұрын
Tưởng thế nào. Có ji lạ , vẽ
@vpaxgamer24284 жыл бұрын
Quyết Nguyễn ko coi thì ko cần coi
@TamVu30095 жыл бұрын
Không có chuyên môn gì mà chém kinh quá, nên tìm hiểu trước qua Google hay KZbin để bổ sung thêm kiến thức khi làm clip nhé! Cái này người ta gọi là taxi chứ đừng dùng xe lai dắt nhé
@jasonle33374 жыл бұрын
Tam Vu Tran tìm hiểu cho kĩ trc khi cầm đèn chạy trc oto đây là pushback nhé
@ducv44694 жыл бұрын
Xe lai dắt cũng đúng mà cha nội, suy nghĩ trc khi nói đi. Ok