MÁY BAY QUÂN SỰ NGA BỊ MẤT KIỂM SOÁT TRÊN BẦU TRỜI MOSCOW| RUSSIAN AIRFORCE RA-85563

  Рет қаралды 387,644

TAIMODELS

TAIMODELS

Күн бұрын

Game mô phỏng lại chuyến bay 85563 của RUSSIAN AIRFORCE trên hành trình đến moscow
****************************************************
©️TAIMODELS:
► KZbin: www.youtube.co....
► INSTAGRAM: www.instagram.....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
---------------------------------------­----------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#Tu154 #aviation #russianairforce

Пікірлер: 242
@atw3029
@atw3029 Жыл бұрын
Nhìn cảnh thực tế máy bao chao đảo mà khâm phục phi công những người lính không quân tài giỏi.
@hshtv443
@hshtv443 Жыл бұрын
Lắc thế vẫn hạ cánh được thì đúng là phi công quá tài giỏi
@giabaota9286
@giabaota9286 Жыл бұрын
Cả 5 người điều khiển máy bay quá tuyệt vời. Xem video gốc chiếc máy bay lắc ngang dọc như vậy mà vẫn đáp bãi an toàn là điều không tưởng
@ngocnguyenhung
@ngocnguyenhung Жыл бұрын
Phi công Nga rất giỏi
@thanhvo3804
@thanhvo3804 Жыл бұрын
My Russia!!! Hết hồn lun á.Người mà quý Nga như con đẻ giống mình xem video khóc hét luôn á =))
@vanquannguyen6075
@vanquannguyen6075 Жыл бұрын
Phi hành đoàn phối hợp ăn ý chức mừng phí hành đoan tôi xem mà mừng rồi nước mắt a. Chúc phi hành đoan luôn mấy mắn và luôn bình an mạnh khỏe
@gmclicc5853
@gmclicc5853 Жыл бұрын
Xem ở đâu vậy bác
@Zeno_samaaa
@Zeno_samaaa Жыл бұрын
L
@tonitofficial9217
@tonitofficial9217 Жыл бұрын
Xem đến đoạn mn vỗ tay mà sởn da gà, phi hành đoàn quá đỉnh ❤️
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
Cơ mà tui nhớ...máy bay có đĩa xoay ở cần lái để điều chỉnh bánh lái đuôi mà 😅😅😅😅😅
@a1k29gang
@a1k29gang Жыл бұрын
@@thanhcongpham6690 tuỳ loại nữa ha sao á
@TrungNguyen-vt1ky
@TrungNguyen-vt1ky 5 ай бұрын
​​@@thanhcongpham6690 Chiếc TU-154 trong vd mất gần như toàn bộ hệ thống lái rồi đó bác
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 5 ай бұрын
@@TrungNguyen-vt1ky tui nhớ vụ Smartlynk cũng bị lỗi này, xong cơ trưởng hạ cánh bằng đĩa xoay đó. Mà cái máy bay bị loại biên luôn :(
@TuanNguyen-rm7yz
@TuanNguyen-rm7yz Жыл бұрын
Kinh nghiệm cưa phi công trong không quân có khác tay lái quá đỉnh , tất cả phi hành đoàn rất bình tĩnh 🎉🎉🎉
@trannam5149
@trannam5149 Жыл бұрын
Cũng 1 phần do các phi công phối hợp ăn ý nữa
@minhhoang2736
@minhhoang2736 Жыл бұрын
Nói thật chứ lắc như vậy trong game còn khó kiểm soát, đây là ngoài đời mà hạ cánh an toàn thì đúng là giỏi thật
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 Жыл бұрын
Cũng tầm này năm ngoái , ad đã làm vụ Aeroflot 3352 , cũng là TU 154 , ae song sinh với chiếc máy bay này mà bản thân nó có chủ đầu của nó là Aeroflot á . Hãng hàng không quốc gia Nga có khá nhiều vụ tai nạn liên quan đến TU-154 . Mong ad có thể tiếp tục cống hiến những video hay và kịch tính nhé
@hoaluuthuylac1521
@hoaluuthuylac1521 Жыл бұрын
Vì trước kia Nga chỉ sử dụng máy bay này thôi! Sau này mua các hãng khác nữa
@quanghuytrinh1334
@quanghuytrinh1334 Жыл бұрын
Hồi hộp như phim hành động vậy Lính Nga mãi đỉnh 🥰🥰
@SangNguyen-hh4kt
@SangNguyen-hh4kt Жыл бұрын
Phi công quân sự chuyên nghiệp có khác. Rất là bình tỉnh để sử lý. 👍
@tanluannguyen1177
@tanluannguyen1177 Жыл бұрын
Quá kịch tích, cảm ơn Ad nhé, làm clip này xong chắc tiền đình luôn. Phải nói là hồi hộp từng giây, y như case chuyến bay bị rách 1 lỗ khi đang bay. Cuối clip thở phào vì tất cả bình an vô sự. Họ quá xuất sắc.
@hoaluuthuylac1521
@hoaluuthuylac1521 Жыл бұрын
Thật sự xúc động quá đi, thật tuyệt vời, cứ tưởng nhiều phi công kinh nghiệm đầy mình mà không xử lý được thì thật đáng tiếc nhưng các ông ấy thật sự rất giỏi, dũng cảm và quyết đoán! Cám ơn Tài models
@khaiphan2330
@khaiphan2330 Жыл бұрын
Phi công quân sự là tài sản quốc gia mà phải nói phi công quá xuất sắc 👍😃👏
@diaochan8618
@diaochan8618 Жыл бұрын
Xin fb a vs😊
@minhman1921
@minhman1921 Жыл бұрын
Ngồi coi mà run kg, tổ lái quá giỏi quá bình tỉnh, họ tài thật
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Жыл бұрын
Ý lâu lắm rồi mình mới thấy admin làm về tai nạn hàng không chủ đề quân sự 😅
@Zenlenskymuonnamukarainamuon5
@Zenlenskymuonnamukarainamuon5 Жыл бұрын
t có khả năng đánh sập trái đất
@nhan-day
@nhan-day Жыл бұрын
​@@Zenlenskymuonnamukarainamuon5 🗿
@hoangduc11997
@hoangduc11997 Жыл бұрын
Kênh nào cũng gặp e
@Zenlenskymuonnamukarainamuon5
@Zenlenskymuonnamukarainamuon5 Жыл бұрын
@@nhan-day 😏
@nhan-day
@nhan-day Жыл бұрын
@@Zenlenskymuonnamukarainamuon5 bạn làm tôi nhớ tới Nikola Tesla
@nullchannel2302
@nullchannel2302 Жыл бұрын
Cả hai phi công đã xử lý bình tĩnh,nên chuyến bay được hạ cánh an toàn.
@namtran-bp9oq
@namtran-bp9oq Жыл бұрын
Người Nga quá giỏi 🎉🎉🎉
@hongquanchu8991
@hongquanchu8991 Жыл бұрын
tình cờ xem đc, rồi nghiện luôn...ra video mới nhá ad,chứ xem đi xem lại ko biết bao nhiêu lần r..nói chung là OK... rõ ràng,rành Mạch,cảm xúc...
@typhan5912
@typhan5912 Жыл бұрын
Các anh Ivan lần này đã hết ngố. Có thể 5 ông này ko nốc vozka 😆😆😆
@maruhandsome2712
@maruhandsome2712 Жыл бұрын
Thật buồn, thần may mắn đã k thể tạo ra kì tích cho cho chú cơ phó Alexander Petukhov 1 lần nữa, cũng trên 1 chiếc Tu-154 vào năm 2016 nhưng chú đã k thể trở về bình an cùng đoàn ca múa nhạc nổi tiếng nhất của Nga tại Biển Đen :( Hiện k biết đã công khai dữ liệu hộp đen hay chưa, mong a TAIMODEL làm tiếp chuyến bay cuối cùng của chú cơ phó tài ba này :'(
@mrmakhno3030
@mrmakhno3030 Жыл бұрын
Đoàn Alexandrov đã bay về trời như đàn sếu, một bài hát họ hay biểu diễn.
@nongvancuong8832
@nongvancuong8832 Жыл бұрын
Không có từ nào diễn tả được tài năng của họ, sự thông minh và nhanh trí và đặc biệt là tinh thần thép vì không phải ai ở trong hoàn cảnh đó cũng bình tĩnh xử lý từng chi tiết như vậy, và đặc biệt là máy bay lảo đảo mất kiểm soát.
@juliustran1628
@juliustran1628 Жыл бұрын
7:30 nghe giống United 232, nhưng mà trên dòng có động cơ đặt ở đuôi nghe không khả thi lắm
@anphuc7212
@anphuc7212 Жыл бұрын
Xem mà cuốn phết, hồi hộp suốt video
@hoangduc11997
@hoangduc11997 Жыл бұрын
Đấy là đẳng cấp của nài quân sự đấy
@vnsuCoc
@vnsuCoc Жыл бұрын
Đối với Tân binh thì 100% là đi gập ông bà rồi nhưng may mà rơi vô tay cứng đấy chứ thật là may mắn nhưng cũng thật sự hót tim khi xem video gốc ở pha hạ cánh thất bại nhưng lại thành công ở lần thứ ba phi công Nga cũng không phải dạng vừa
@Trongnghia.70
@Trongnghia.70 Жыл бұрын
Cứng thì cũng tỉ lệ hẹo cao lắm, chén này ông bà kéo hết cả họ vào gánh phụ nè 🥲
@AnryRin
@AnryRin Жыл бұрын
K bỏ lở video nào. Mong ad làm nhiều nhiều clip nữa. Nghiện rồi.
@hungtn1988
@hungtn1988 Жыл бұрын
Máy bay MIG 31 phải đọc là mích 31 mờ i gờ gờ gờ cái lờ tờ mờ ý
@nguyenminhtuan5396
@nguyenminhtuan5396 Жыл бұрын
Một ý tưởng rất giống chiếc Airbus A300 của DHL trong vụ Attack Over Baghdad
@EyeScar0311
@EyeScar0311 Жыл бұрын
Chính xác, đoạn đó nhớ ngay đến chuyến bay DHL bị tên lửa bắn trúng ở badhdah
@thicam5387
@thicam5387 Жыл бұрын
Tuy xem những tai nạn máy bay nhưng tôi vẫn muốn họ hạ cánh an toàn
@thanhtung93
@thanhtung93 Жыл бұрын
Hồi hop ghe,tập nay là hay nhất từ truoc giờ.👍👍👍
@Teoxeom
@Teoxeom Жыл бұрын
Bạn chưa xem tập hạ cánh xuống sông rồi. Vs nhiều tập hay hơn nhiều
@ntk4496
@ntk4496 Жыл бұрын
Từng lần hủy hạ cánh, tim tôi cứ đập thình thịch thôi
@Trihau7806
@Trihau7806 Жыл бұрын
Tuyệt vời,đỉnh của chóp😂😂😂
@hieubspham2838
@hieubspham2838 Жыл бұрын
Thật khâm phục bản lĩnh 2 phi công cùng phi hành đoàn vượt qua sự cố bài kiểm tra quân sự đỉnh cao ❤️❤️ Quân sự không quân Nga ngố quá tài giỏi xuất sắc🤩🤩
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
Tui đang thắc mắc là cái đĩa xoay thường dùng để điều khiển cánh đuôi có dùng được không, vì đã từng có 1 vụ của Smartlynk, cơ trưởng phải dùng đĩa xoay để hạ cánh, cứu 5 ông học viên 😅😅😅😅
@ThanhTung99
@ThanhTung99 Жыл бұрын
@@thanhcongpham6690 cái vụ đó thì hư phần cái bánh lái đuôi, còn đây chỉ có cái bánh lái đuôi để hổ trợ, nên phi công không thể diieuf khiển chuyển hướng được
@thinhPe2022
@thinhPe2022 Жыл бұрын
Đúng là kỹ sư thật thông minh, rất xứng đáng nhận thưởng luôn
@hoaluuthuylac1521
@hoaluuthuylac1521 Жыл бұрын
Từ ý tưởng đến thục hiện rất dễ không làm được nhưng sự phối hợp và điều khiển của cả 2 phù hợp mới là yếu tố quyết định
@TamNguyen-sk2zi
@TamNguyen-sk2zi 6 ай бұрын
Mấy chiếc máy bay TU này ko phải nước nào cũng cho đáp xuống sân bay của họ đâu nha,những chiếc máy bay nguy hiểm nhất thế giới
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 Жыл бұрын
7:08 ý tưởng này ko mới , trc nó đây nó đc áp dụng trên chuyến bay United 232 năm 1989 , cơ trưởng chuyến bay ấy cũng đã phải vật lộn với chiếc DC-10 đang mất kiểm soát và ông đã nghĩ ra cách thức tuyệt vời và hiệu quả dù chiếc DC-10 rơi vì gió quá lớn nhưng ý tưởng đó đã là chìa khóa để điều khiển những chiếc máy bay mất kiểm soát, là tiền đề cho một loạt chuyến bay trong đó có chuyến này
@Fearlxss2509
@Fearlxss2509 Жыл бұрын
cả Attack over Baghdad cx sd ý tưởng này
@KTran24
@KTran24 Жыл бұрын
13:24 có ai đấy nói dã man, không biết mình có nghe nhầm không 😮😮
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 9 ай бұрын
VL mấy ông Nga chăm sóc lãnh đạo tốt ghê, đem cụ máy bay 30 năm đi phục vụ 😅😅😅😅
@Ginny.galaxy
@Ginny.galaxy Жыл бұрын
2 phi công đều thuộc dạng lão làng cả, cơ trưởng lái Mig-31 thì k cần phải nói, đặc biệt cơ phó lái phi công tiêm kích hạm thì thuộc dạng đỉnh nhất là với các tàu sân bay của Liên Xô hay Nga, nếu đổi 1 tổ bay thuần dân dụng có lẽ đã không thành công thoát khỏi tử thần như vậy.
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
Cũng không thể bỏ qua các kỹ sư máy bay. Chính họ đã tìm cách rẽ máy bay bằng động cơ để thay thế các bánh lái 😢😢😢😢😢
@Ginny.galaxy
@Ginny.galaxy Жыл бұрын
ya, k thể bỏ qua cách tổ bay phối hợp để bẻ lái liên tục trên không như vậy, 1 lần đã làm không tưởng, đằng này còn là 1 loạt lần liên tiếp
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
​@@Ginny.galaxymà kể cũng lạ. Thời 2011 đầy máy bay xịn mà mấy bố Nga cứ thích xài con hàng cổ lỗ sĩ này. Ồn kinh khủng, đã thế còn để động cơ dưới đuôi. Giờ còn hãng nào xài thiết kế đó nữa đâu 😂😂😂😂😂😂
@Ginny.galaxy
@Ginny.galaxy Жыл бұрын
@@thanhcongpham6690 để động cơ ở đuôi k đồng nghĩa là tệ đâu ông, đừng để con DC-10 phốt làm nhầm, bản thân các dòng KC-10 tiếp nhiên liệu Mỹ vẫn dùng mạnh, xương sống của tiếp dầu trên không mà hoạt động tiếp dầu trên không cho máy bay còn nguy hiểm hơn nhiều so với các hoạt động bay thương mại nhưng có sao đâu. Các máy bay phục vụ cho quân sự k dùng triết lý tư tưởng bay như dân dụng đâu. Yếu tố con người được đề cao hơn nhiều ở các dòng máy bay này trong các tình huống ngoài bài vở.
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
@@Ginny.galaxy oh. Tui có nghe nói việc để động cơ dưới đuôi sẽ làm mất khả năng cơ động của máy bay, kiểu vậy. Và hầu hết giờ cũng k thấy nhiều, cộng thêm với hàng mớ tai nạn từ mấy dòng này nên sợ gần chết. Vụ Air Koryo từng bị Mỹ cấm vô không phận nên cũng sợ :D
@Fearlxss2509
@Fearlxss2509 Жыл бұрын
Fact: Cũng trên một chuyến nam bay khác của Không quân Nga năm 2016, phi công Alexander Petukhov đã ko may mắn thực hiện chuyến bay tử thần này. Chiếc máy bay rơi ngay sau khi cất cánh cướp đi sinh mạng của toàn bộ 92 người trên máy bay. Hi vọng anh Tài sẽ tái hiện lại chuyến bay này khi cvr và có kết quả điều tra như một lời tri ân cho phi công Alexander Petukhov.
@trungkienvu9366
@trungkienvu9366 Жыл бұрын
Thích giọng anh này nhất . Các video khác giọng đọc k hấp dẫn k muốn xem luôn
@NPN007
@NPN007 Жыл бұрын
Đến tầm mất lái thế này mà vẫn sống thì ảo thật 😂
@TrongthoNguyen
@TrongthoNguyen 10 күн бұрын
Kĩ sư rất thông minh-và cơ trưởng thật giỏi - xem hồi hộp quá-cái kết có hậu ko phải nghe đoạn nhạc hãi hùng kia- chúc mừng phi hành đoàn và các hành khách trên chuyến bay gần đất xa trời - Nếu phi công sốt ruột hạ cánh ở hai lần đầu tiên có khi chiếc máy bay sẽ gặp nạn nhưng chắc bằng kinh nghiệm của mình ông đã hủy bỏ hạ cánh ở 2 lần đầu- chúng ta để ý chiếc may bay trong video do không quân Nga quay đc thực sự là hồi hộp- nó cứ chao đảo lên xuống như muốn rơi -nhưng cuối cùng nó đã chịu nghe lời phi công
@pcduc1989
@pcduc1989 Жыл бұрын
quá đẳng cấp :x
@KimcuongTran-sg1rs
@KimcuongTran-sg1rs Жыл бұрын
Phi công 👨‍✈️ đĩnh quá 🤗
@dattgkm877
@dattgkm877 Жыл бұрын
đỉnh cao. đúng giáo viên dạy lái có khác
@jblchannel2679
@jblchannel2679 Жыл бұрын
mà a ơi e nghĩ a nên làm về những máy bay cổ cổ như b757 b767 b747-100 md11 kết hợp mô phỏng xplane 11 như ban đầu và nhạc "In a Way In a Love" như video cũ chuyến bay birgenair 301 thì e thấy video xem lại nó vẫn có cảm giác quen thuộc dùng msfs 2020 mới quá nhìn nó k có hiệu ứng cổ k có cảm giác quen thuộc xem nó nhàm chán dần a ạ
@ThangNguyen-ct5kq
@ThangNguyen-ct5kq Жыл бұрын
Kinh nghiệm vẫn là thứ quan trọng cho mọi công việc! Tuyệt!
@Amientay
@Amientay 4 ай бұрын
Kiểu gia phả gánh còng lưng. thật là mai mắn
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Жыл бұрын
Chào mn 👋👋👋👋
@uchuynh460
@uchuynh460 Жыл бұрын
kiểm tra như cái quần què, để 1 lỗi nguy hiểm như vậy đó
@OneFilm55
@OneFilm55 Жыл бұрын
Anh làm jetblue 292 đi
@cicicici750
@cicicici750 7 ай бұрын
người dựng lại video cũng rất đáng nể , để làm cho giống như vậy ko phải đơn giản , đỉnh thật sự sự, chúc kênh ngày càng phát triển và ra video hơn ,( chắc ad là ngừoi trong ngành hàng ko nhỉ )
@DungBui-hu5cw
@DungBui-hu5cw Жыл бұрын
chỉ cới cánh lái đọc ở đuôi sao mà điều khiển máy bay trúc mũi xuống để hạ cánh đc vậy nhỉ. công nhận 1 khi nhìn máy bay trao đảo trên hình thực tế thìh ky nghiệm và bản bản lĩnh của cơ trưởng và người trên máy bay thật đáng nể
@haminh947
@haminh947 Жыл бұрын
Bị hư cánh lái dọc ở đuôi để chuyển hướng trái phải nên mới phải tăng giảm công suất động cơ 2 bên, còn cánh lái ngang lên xuống ở đuôi thì không bị hư nhe.
@hoaluuthuylac1521
@hoaluuthuylac1521 Жыл бұрын
Chả thấy máy bay nào hạ cánh mà chúc mũi xuống cả
@yentruong-qv9em
@yentruong-qv9em 10 ай бұрын
Nhìn máy bay rung như lượn trên sóng vậy trời 😢😢
@henrytran0811
@henrytran0811 7 күн бұрын
Đoạn 9:30 tên nhạc là gì vậy anh talmoles
@DOANHAIBT
@DOANHAIBT Жыл бұрын
Có ai vừa xem vừa đọc bình luận như mình không???
@ThuỳLinhVũ-z8p
@ThuỳLinhVũ-z8p Жыл бұрын
những người kinh nghiệm kì cựu nhất ở trên máy bay thì chuyện này quá bình thường, gặp mấy tay có ít kinh nghiệm ít giờ bay thì chắc chắn tai nạn sẽ xảy ra.
@quangvu3240
@quangvu3240 Жыл бұрын
Quá xuất sắc
@inhvanan2002
@inhvanan2002 Жыл бұрын
Phải nói là quá đẳng cấp
@MANHNGUYEN22_10
@MANHNGUYEN22_10 Жыл бұрын
Chào ad
@minhpham2990
@minhpham2990 Жыл бұрын
Mấy ô Nga ngố đúng là hổ báo. 30 năm tuổi ko xài đem ra bay thật để test ABSU. Đúng là gấu Nga.
@aotranxuanphong6219
@aotranxuanphong6219 Жыл бұрын
Cả năm ngươi trên máy bay bình tĩnh phối hợp rất chặt chẽ cũng may không có mệnh he gì rõ ràng giỏi cong với kinh nghiệm thi quá tuyệt vời
@nguyentiendung2690
@nguyentiendung2690 Жыл бұрын
phép màu cũng giống như chuyến bay DHL đưa thư cho không quân mỹ trúng tên lửa đất đối không của phiến quân r sau đó cũng đáp cánh an toàn ở baghdad
@lekieuthuan4219
@lekieuthuan4219 Жыл бұрын
Chơi game gì để ra được những clip ntn vậy mọi người ?
@lanhuongto5667
@lanhuongto5667 Жыл бұрын
kinh nghiệm, bản lĩnh và sự am hiểu chiếc máy bay của cả phi hành đoàn đã tạo nên kỳ tích. xem hay hồi hộp xúc động lắm ý. ước gì kênh có nhiều người biết đến hơn . xứng đáng có nhiều lượt xem hơn. t nghĩ tên kênh cũng hơi khó tiếp cận ý nghĩ tên tiếng việt chắc dễ nhiều ng biết hơn ý kiêng riêng
@thanhcongpham6690
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
Ủa, còn đĩa xoay trên máy bay có thể điều khiển bánh lái ở đuôi chữ T mà 😅😅😅😅😅😅
@hohuy4346
@hohuy4346 Жыл бұрын
Đẳng cấp phi công Nga
@kyuc-memory964
@kyuc-memory964 Жыл бұрын
Theo dõi tất cả các clip và các vụ của Taimodels làm thì đây là vụ thoát hiểm thật sự mà nói là các Pc xử lý đẳng cấp nhất. Hệ thống điều khiển là quan trọng nhất của mb. Hơn cả động cơ hay bất kì gì khác. Quá gay cấn
@movaumoicong1986
@movaumoicong1986 Жыл бұрын
Bác làm về chuyến bay ra-85572 ik
@alderlake12th
@alderlake12th Жыл бұрын
Mất luôn cả rudder mà ntn đc thì bái phục rank của các phi công
@HaBui-kd3bd
@HaBui-kd3bd Жыл бұрын
A ơi A làm video về british airways 5390 đi A
@__ThiAnh28
@__ThiAnh28 Жыл бұрын
Sau về hưu kể con cháu nghe ngày xưa ông của chúng mày đã uống máy bay và lái vodka như thế nào
@phongbui2503
@phongbui2503 Жыл бұрын
Không bong dung chỉ định những người đó lên thủ nghiêm cho nó hoạt động trở lại sau 10 năm
@tunghoangthanh1811
@tunghoangthanh1811 Жыл бұрын
Ad có đánh giá gì về mẫu C919 của ông china khoe khoang rầm rộ mấy hnay ko?
@xuandangvo3808
@xuandangvo3808 Жыл бұрын
Nhà dân ở trên tầm cất hạ cánh thật đáng sợ
@hoaluuthuylac1521
@hoaluuthuylac1521 Жыл бұрын
Tân Sơn Nhất cũng vậy mà
@dikieu7459
@dikieu7459 Жыл бұрын
Phi hành đoàn quá tuyệt vời ❤
@MetaGamingCyber
@MetaGamingCyber Жыл бұрын
làm tý volka trc khi vĩnh biệt mà thế nào lại tác dụng ngược. Ma men nó lái
@inhvan8918
@inhvan8918 Жыл бұрын
phi công nga đỉnh có tiếng từ xưa đến tận bh
@nhanletrong9672
@nhanletrong9672 Жыл бұрын
Em ko tin là có thể đáp được🛫🛬😰😇😓✈️ Tu 140
@honganhnguyen5151
@honganhnguyen5151 Жыл бұрын
Quá tuyệt vời
@NamLê-t4y4g
@NamLê-t4y4g Жыл бұрын
Sao ko chuyển về chế độ lái thủ công khi lái tự động bị hỏng
@thanhmakorang4705
@thanhmakorang4705 Жыл бұрын
Quá giỏi cho phi hành đoàn ❤
@trinhvuong4270
@trinhvuong4270 Жыл бұрын
Quá đẳng cấp 😊
@AduConEch
@AduConEch 2 ай бұрын
kì thật míc của ngta mà lại đọc là m i g
@HaihanGi
@HaihanGi 3 ай бұрын
5 ông kia: tất cả là vấn đề kỉ năng
@nullchannel2302
@nullchannel2302 Жыл бұрын
Anh làm chuyến bay 1851 của Independent Air nha Thời gian:8 tháng 2 năm 1989 Bay từ Bergamo,Italy đến Punta Cana, Dominican Republic. Thông tin ngắn gọn cũng đủ hiểu để làm video sau.
@nhathuybui1928
@nhathuybui1928 Жыл бұрын
TU-154 từ không quân ra nó phải khác
@frlegendsvietnam6410
@frlegendsvietnam6410 Жыл бұрын
Lần đầu thấy máy bay drift đó
@Ginny.galaxy
@Ginny.galaxy Жыл бұрын
mấy ông tiêm kích hạm Nga thì còn làm nhiều trò chiến hơn nhiều, bạn gõ tìm kiếm "Su-33 Unsuccessful cobra landing attempt - Admiral Kuznetsov" để thấy ma giáo của mấy ông này
@linhnguyenthuy5373
@linhnguyenthuy5373 Жыл бұрын
Rất khâm phục kĩ năng,tinh thần làm việc của phi hành đoàn!
@TrucLe-gu5dp
@TrucLe-gu5dp Жыл бұрын
Phục thật sự. Đầy lòng kính trọng vs phi công Nga ❤
@dustymotachie
@dustymotachie Жыл бұрын
Phải nói rằng các phi công Nga rất tài giỏi, tuy máy bay cũ và điều kiện về buồng lái kém nhưng vẫn có thể hạ cánh an toàn
@ExAid010
@ExAid010 Жыл бұрын
Đặc trưng đồ Nga là rẻ xài được rất lâu, nhưng độ an toàn thì trung bình thôi chứ ko được đảm bảo cho lắm :v. Nhưng vụ này ít ra còn hạ cánh được, có nhiều chiếc của Airbus hay Boeing mất lái mà vẫn toang :v
@HaoNguyen-yh8if
@HaoNguyen-yh8if Жыл бұрын
Máy thím nga đổ vodka thay xăng cho máy bay rồi
@vanhoang-nq2oe
@vanhoang-nq2oe Жыл бұрын
Đây có lẽ là video hay nhất từ trước tới giờ
@minhsyanh1898
@minhsyanh1898 Жыл бұрын
Quá tuyệt vời.
@khai_5660
@khai_5660 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤
@nhantran361
@nhantran361 Жыл бұрын
5 thánh này về chắc cúng to đây
@chinhnguyen-ii8up
@chinhnguyen-ii8up Жыл бұрын
Phi công giỏi quá
@duy-spy0078
@duy-spy0078 Жыл бұрын
Mong ad tăng cường ra clip để xem đc nhìu hơn
@tuyenluongngoc6688
@tuyenluongngoc6688 4 ай бұрын
Phi công Nga đỉnh vcl
@fongma9612
@fongma9612 Жыл бұрын
Phục vụ trong không quân tinh thần nó kug phai khác thật ❤❤❤❤❤
@DongNguyen-lw7ye
@DongNguyen-lw7ye Жыл бұрын
Kênh này ko có 1 video nào mình bỏ qua.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,6 МЛН
KHI PHI CÔNG SỬ DỤNG BẰNG GIẢ | TATARSTAN AIRLINES 363
14:15
(Bruh airlines 185) máy bay bị bốc cháy 2 động cơ
4:44
Plane crash (sam)
Рет қаралды 686
Nguyên tắc hoạt động của máy bay
14:20
van thuat Tran
Рет қаралды 269 М.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,6 МЛН