Múzeum dopravy v Bratislave. Exkluzívne výstavy: Viedenská električka a Metro, ktorým sa nevozíme

  Рет қаралды 1,003

Michal Feik

Michal Feik

Күн бұрын

Múzeum dopravy v Bratislave, otvorené v roku 1999, je fascinujúce miesto pre všetkých milovníkov histórie a techniky. Nachádza sa pri hlavnej železničnej stanici a je súčasťou Slovenského technického múzea. Jeho expozície sú umiestnené v priestoroch bývalých skladov, ktoré boli súčasťou prvej parostrojnej železničnej stanice v Bratislave.
Múzeum ponúka bohatú zbierku dopravných prostriedkov, ktoré oslovia nielen nadšencov železničnej histórie, ale aj automobilizmu. Návštevníci si môžu prezrieť historické železničné rušne, zabezpečovaciu a signalizačnú techniku, ale aj vozidlá od prvých áut cez bicykle až po motocykle vyrábané v Československu. Expozície sú rozdelené do dvoch hlavných častí - jedna sa zameriava na dopravu pred druhou svetovou vojnou, kde nájdete koče, vozy a automobily zo začiatku 20. storočia, zatiaľ čo druhá hala pokrýva povojnové obdobie, vrátane povojnových československých automobilov a vojenských vozidiel.
Pre deti aj dospelých je múzeum zaujímavé svojou rozmanitosťou. Najmenší návštevníci sa môžu tešiť na množstvo historických vozidiel a rušňov, zatiaľ čo dospelých zaujme aj dioráma dobového autoservisu alebo unikátne kúsky automobilov, ako sú tie z Bratislavských automobilových závodov.
METRO, KTORÝM SA NEVOZÍME
29.2.2024 - 28.2.2025
Expozícia „Metro, ktorým sa nevozíme“ v Múzeu dopravy v Bratislave prináša fascinujúci pohľad na nikdy nerealizovaný projekt bratislavského metra. V 70. rokoch minulého storočia bolo plánované vybudovanie metra v Bratislave, ktoré malo pomôcť riešiť rastúce dopravné problémy v rýchlo sa rozrastajúcom hlavnom meste. Tento ambiciózny plán zahŕňal výstavbu niekoľkých tratí podzemnej železnice, ktoré by efektívne prepojili rôzne časti mesta.
Expozícia dokumentuje nielen plánované trasy a technické riešenia, ale aj dôvody, prečo projekt nikdy neprešiel do fázy realizácie. Návštevníci si môžu prezrieť modely, mapy, technické výkresy a dobové návrhy, ktoré odhaľujú, ako by mohlo vyzerať bratislavské metro, keby bolo postavené. Výstava je zaujímavá pre všetkých, ktorí sa zaujímajú o mestskú dopravu, urbanistiku a neuskutočnené projekty, ktoré mohli výrazne zmeniť podobu Bratislavy.
Expozícia tiež upozorňuje na problémy, ktoré sa v tom čase objavili - ako boli financie, zmeny v politickej situácii a iné faktory, ktoré spôsobili, že projekt metra zostal len na papieri.
VIEDENSKÁ ELEKTRIČKA
11.10.2024 - 30.9.2025
Múzeum dopravy v Bratislave pripravilo fascinujúcu výstavu venovanú 110. výročiu Viedenskej električky, ktorá spájala Bratislavu s Viedňou. Táto električka, ktorá začala svoju prevádzku v roku 1914, priniesla nový rozmer dopravy medzi týmito dvoma metropolami a stala sa dôležitým symbolom spojenia medzi Bratislavou a Viedňou. Napriek tomu, že električka premávala len krátko, jej význam je pre Bratislavu trvalý a dodnes patrí k výrazným symbolom histórie mesta.
Výstava potrvá od 11. októbra 2024 do 30. septembra 2025 a návštevníci si môžu prezrieť bohatú zbierku exponátov dokumentujúcich túto historickú trať. Okrem technických detailov a modelov električiek bude výstava venovaná aj kultúrnym a spoločenským vplyvom, ktoré táto linka mala na obyvateľov oboch miest.
Kurátorom výstavy je Michal Jajcaj, ktorý spolu s odborníkmi Romanom Delikátom, Petrom Martinkom, Michalom Milatom a Vladimírom Schwarzom pripravili pútavý pohľad na význam tejto železnice. Výstava je určená pre milovníkov histórie dopravy, ale aj pre tých, ktorí sa zaujímajú o spojenie medzi Bratislavou a Viedňou.

Пікірлер: 18
@evagolldwing2623
@evagolldwing2623 Күн бұрын
Very beautiful ❤️❤️❤️❤️❤️
@belomolnar2128
@belomolnar2128 Күн бұрын
Škoda, že nie je záber na mikrobus TATRA 603 (H) alebo MB, ktorý vyvinuli v Tatre Regena Bratislava, konštruktéri Ing. Ivan MIČÍK, Ing. Tibor SÝKORA a spol. Na 1. mája 1963 som sa v mikrobuse viezol ako 10-ročný. Mikrobus TATRA 603 H sa mal na Slovensku vyrábať ale chytrolíni to zablokovali.
@MichalFeik
@MichalFeik Күн бұрын
To je len taká ochutnávka, treba vidieť osobne :)
@belomolnar2128
@belomolnar2128 Күн бұрын
@@MichalFeik …poznám to tam naspamäť.
@MichalFeik
@MichalFeik Күн бұрын
​@@belomolnar2128ja tiež tam chodím často a rád, ale dnes to bolo výnimočné, pretože pribudla Viedenská električka.
@JackAddams
@JackAddams Күн бұрын
@@belomolnar2128 : Podla teba ma Michal natocit 30-hodinove video, aby v nom boli všetky detaily o kazdom exponate muzea ?
@belomolnar2128
@belomolnar2128 Күн бұрын
@@JackAddams …dobrý nápad. Hlavne tie exponáty ktoré vyšli z rúk Slovenských konštruktérov. Myslíte že by bol ochotný “tento vyšší level” urobiť? Diky za podnet. Takto by to video aspoň malo nejakul hodnotu.
historia Bratislavy vo fotografii
11:17
Václav Černý
Рет қаралды 4,6 М.
Výstavba električkovej trate v Petržalke (September 2024)
12:17
Ozoda - Lada ( Official Music Video 2024 )
06:07
Ozoda
Рет қаралды 21 МЛН
She's very CREATIVE💡💦 #camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
00:26
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19
Why Belgium’s STRANGEST Looking Train Is Actually a Brilliant Design
13:02
Průjezd zaplavenou odbočkou Bezpráví 😔😔
5:50
Kamelot SuDr
Рет қаралды 12 М.
Why Moscow Is Insanely Well Designed
9:44
Versed
Рет қаралды 1,6 МЛН
How does a Tank work? (M1A2 Abrams)
9:49
Jared Owen
Рет қаралды 55 МЛН
MÚZEUM DOPRAVY BRATISLAVA
4:40
pozriemesi
Рет қаралды 37
Why I Kinda Like the Czech Republic's FAILED New Chinese Trains
12:57
Simon Andersen
Рет қаралды 49 М.
BRATISLAVA TROLLEYBUS / Trolejbusy v Bratislave 2024 [4K]
27:31
MrGintaras
Рет қаралды 12 М.
Ozoda - Lada ( Official Music Video 2024 )
06:07
Ozoda
Рет қаралды 21 МЛН