Jawa 559 250cm3 motor tesztje :D - xmotor.hu

[@deejvidMc]

Visszanézve a régi videókat :D hát nagyon sokat fejlődtetek fiuk :D

[@tomix6030]

Én a helyetekben kereskednék is a motorokkal. :D

[@lazov]

Hát ti tudjátok, de ilyen motort szétszedni megkérdőjelezhető ötlet. A CZ egyébként egy független gyár volt, aztán az ötvenes években olvasztották egybe a termelést a Jawa gyáréval. Egyébként a CZ gépek finomabban kidolgozott holmik voltak, a CZ gyár nagyobb precízióval tudta megmunkálni az anyagokat. Mikor még meg sem születtél, akkor már komoly tisztelet övezte a CZ krosszmotorokat. Ennyit a nyolcvanas évekről, amiket emlegetsz. :-)

[@va14zoli]

@m0gy0r0 Már miért ne lenne a sajaátja? Bele van ütve egy CZ embléma? Sajátja ez ha mondom. Nekem is ilyenem van. Mikori amúgy? Mi van a tipustáblán?

[@TyerCorp]

Az első sárvédő sajátja, ez a facelift ('70-'71) előtti 559-es, krómozott tankja volt eredetileg.

[@norbertpolyak4071]

Minden nagyobb jawa-nak recseg a váltója vagy csak ennek recseget?? :)

[@martinkaazje]

@va14zoli a motorbontóban mit csináljanak a motorral? és lefogadom hogy többet tudnak mint te.

[@va14zoli]

Na, nézegettem az alkatrészeket a honlapon. Még találtam pár nem eredeti alaktrészt. Egyik a karburátor(bár ezt már előtte is láttam, csak lemaradt), mivel az 559-esen szivatós volt. Ez a régebbi 353-asé. A légszűrő szintén nem ezé, hanem a 353-asé. A lábtartó és a kormány markolatok sem gyáriak. Az elektromos rendszer meg elég érdekes. 6V-os rendszeren 12V-os fesz.sazbályzó, meg trafó? :D Szerintem a generátor úgy le van égve, mint a szél, főleg a 12V-s akksi után. :D

[@m0gy0r0]

@va14zoli Nem a sajátja, bár lehet, hogy eredetileg ilyen volt rajta, ez biztos nem az övé volt...

[@nemethdani9054]

m0gy0r0 Hali

[@jovanszabolcs3506]

A sárvédő valóban nem az övé! Ennek a típusnak szögletes az első sárvédője. De nagyon sokan ezt a régebbit rakják rá! Szerintem szebb! A 250-es Czetkának bedig ugyanilyen a blokkja csak a sebbeségek normálisan vannak rajta!

[@adamnemeth5414]

Azért vannak a JAWA-ban forditva a sebességek, mert ez fénykorában "versenymotor" volt, és gyorsabban lehetett így váltani

[@adamnemeth5414]

hat 19XX ben csehszlovákiában örültek annak a "80-130"-as sebességnek is :D

[@jawa595]

Jó kis JAWA ez!! :)) amikor megindultatok a kocsmacsapáson rendesen gyorsult :D csapatttatok rendesen

[@Hajci16]

Szuper videó, de szinte sajnálom, hogy szétszedtétek :(

[@TyerCorp]

@TyerCorp Ja, meg a kipufogók CZ-ről vannak.

[@laszlonekiss7854]

"-Ááá...Ááááá -Kell a fordulat, me' megáll..." xDDD

[@8800gtx1]

Amúgy egy kicsivel több tiszteletet is lehetne ennek a motornak adni.

[@TheOgrepapa]

de gyönyörü darab holtutok ilyenre szert tenni nagyon szép állapotba van kár lenne szét szedni

[@ssppiikkeeboss]

"hátsó kerekeket is lefújta ezüstre" még jó hogy csak 1 kerék van hátul xD

[@va14zoli]

@martinkaazje Azt értem, hogy motorbontó. De akkor is egy ilyen fasza példányt szétbontani. Sokkal többet érne egyben, ha már úgy is csak a pénzt nézzük. Fogadni lehet, csak nem biztos, hogy érdemes. ;)

[@MegaBeta18]

a hátsókerekeket nemfesteték szürkére mert csek egy van belőle! :))))

[@8800gtx1]

Ez a típus ha rendbe van megy mint a golyó. .-)

[@Donat576]

miért kell szétbontani? mert ha berakják a garázsba akkor az micsoda üzlet!!! aláraknak két 20 ezrest és majd a működőképes motor energiája miatt 2 hét múlva 4 db 20 ezres lesz belőle!!! ja és az is tök logikus ,hogy fordított váltóállás van benne mert ugye ha kanyarból kigyorsít ez a pályamotor az jobban lábhoz van......

[@miki121micus]

LacusHéééjj :DDD hitványmotor Hááááá :) meg azok hangok xD legjObb ;)

[@MultiPokemongod]

Szerintem nagyon jól sikerült grat skacok!!!!! :D

[@FFmybest]

Bízzunk benne hogy üresbe van a gép és nem fogsz vele elrepülni xD

[@cod2fun888]

Nálatok semmi sem egyszerű XD.... De a show tökéletes :D

[@szabolcskovac]

ez egy jawa 250 559 kývačka szóval gyarilag biztos nem csoper

[@korneltkcs]

Jók a videóitok!

[@baranyaiben]

Milyen hitvány motor ez..itt szakadtam xDDDD

[@korneltkcs]

Nem mindenki érthet mindenhez!

[@wemikirt]

te lászló :D

[@va14zoli]

Látszik, hogy még hírből sem ismeritek a JAWA-t. Ez a saját sárvédője, csak szólok. ;) A kormányról nem csak a burkolat hiányzik. Eleve a kormány szarv se a sajátja. A hátsó lámpa se eredeti. A sebesség valóban fordítva van, de megsúgom, hogy a versenygépeken van így, könnyebb a váltás. ;) A czetkáról még annyit se tudtok. Nem nyugatra szánt valami. Pfff... A Czetka a testvárgyára a JAWA-nak. Amúgy miért kell szétbontani egy ilyen működőképes motort? Nem értem.

[@va14zoli]

Tessék egy gyári 559-es, hasonlísd csak össze! watch?v=eLRS1Jye6qc

[@011macsek]

okosan okosan mert súszik a fű