Человек работающий летом, как раз и живёт! А те кто пашет семь дней в неделю, думая что зарабатывает все деньги мира, склеит ласты, ещё до начала пенсии.
@DENhik7777Ай бұрын
Вот именно,а у водил льготного выхода на пенсию нет к тому же до 65 лет обязали работать. Смертей на дорогах станет больше.
@2.5d85Ай бұрын
@@DENhik7777 уже стало больше, судя по статистике.
@Ich-m3bАй бұрын
Народ не хочет работать, значит народ вымрет. Закон природы. Идеология жизни для себя - идеология лузеров. Почему СССР стал сверхдержавой? Потому что народ, надрываясь, его сделал таким. А почему он развалился? Потому что каждый стал жить для себя, и страна оказалась в такой Жопе! Жизнь есть работа, а отдых это смена деятельности
@gadzilich777Ай бұрын
@@Ich-m3b эту мантру можно повторять очень долго! Но работать она будет, в очень короткий период времени. Нужно улучшать производительность труда, а не увеличивать время работы. В наше время для этого есть все возможность. Упахивать народ, под благовидным предлогом, большого ума не нужно!
@rinatgalimov8140Ай бұрын
"Деньги - это не главное в жизни", но не забудьте ими обзавестись, прежде чем сказать такую глупость" Джордж Бернард Шоу
@alexanr_letoАй бұрын
А в чем недовольство что есть такие "кадры" что работают только летом? Это их право работать когда они считают нужным, это не терпилы, если работодатель хочет видеть их и зимой - пусть Х2-Х3 сделает к ЗП и эти ребята выйдут и зимой...Терпилы потихоньку заканчиваются и это замечательно.
@KPOWERtuningАй бұрын
Никаких Х2-Х3 не будет, эти "НЕ-терпилы" просто останутся за бортом.
@alexanr_letoАй бұрын
@@KPOWERtuning при таком дефиците водителей маловероятно что они останутся за бортом.. на счет зимы вполне справедливо за кратно возросшие риски платить кратно больше!
@user-qf9th1mm5wАй бұрын
@@alexanr_letoда понятно, что всех дальнобоев удалить невозможно и никуда они не денутся - дорог в стране много. Но на этой трассе вполне реально запустить беспилотники из Китая до МСК или СПБ
@UbluydkiNaDorogahАй бұрын
@@user-qf9th1mm5w Представляю как автопилот будет пытаться взять перевал "Тит" в Якутии))
@ggfggbvgАй бұрын
@@user-qf9th1mm5w да бред не городите
@alexqwerty597Ай бұрын
Я ПОСЛЕДНИЕ 10 ЛЕТ РАБОАЮ ЛЕТОМ)))))))) зарбатываю за полгода 2ляма без солярки 400к на налоги и ремонт. 1,6 ляма остается. зимой груза мало, ездить опасно, затраты выше. Бегать в -30 вокруг заглохшего грузовика? ано мне нада?
@vagtdi3711Ай бұрын
Чайник.
@КамильСафин-к2ф28 күн бұрын
Вот и у нас один товарищ летом пашет на камазе зимой на заводе
@ЛеликЛеликович-о8о27 күн бұрын
ты понял жизнь
@АлексейЕвгеньевич-ш5ц27 күн бұрын
Ждем, когда вас всех заменят на беспилотники. Ради такого, к этому процессу и руки можно приложить 😁
@ieroglif95824 күн бұрын
Вот и сказочники подъехали.
@АлександрГаврилов-ь8хАй бұрын
Новое поколение Зумеров в плане продажи своего труда большие молодцы. Они не пойдут, где платят копейки. Если работа с 9 до 18, то в 18:00 они уйдут. Они не будут перерабатывать бесплатно ни минуты. Этому у них надо учиться всем, а не порицать. Никто не хочет крутить баранку из-за тяжелых условий труда и несопоставимости зарплаты с возлагаемой ответственностью. 200 тысяч рублей это совершенно немного для жизни в машине. Зумеры начинают приучать работодателя, что сколько платишь, столько и получаешь.
@Ortsleiter88Ай бұрын
Абсолютно с Вами согласен.
@a1traАй бұрын
Все хотят много получать, ничего не делать и ни за что ни отвечать 😂 А потом такое чудо звонит в сервис и просит его ведоро с болтами починить , удивляясь ценнику
@YaroslavVPАй бұрын
Чтобы продавать свой труд за дорого надо чтобы твой труд работодатель оценивал в такие суммы. Просить можно сколько угодно, но если работодатель не согласен столько платить - никто тебя не наймет просто. Если ты хочешь зарабатывать больше остальных - ты должен уметь и знать больше остальных. То есть твоя производительность для конторы должна быть выше, чем у твоих коллег. Иначе никак. Ну и работа по графику должна быть на предприятиях, которые работают непосредственно с людьми. Магазины, офис по работе с клиентами. Тот же бухгалтер, например, который никак не связан с обслуживанием клиентов вполне себе должен иметь возможность выполнить поставленные на день задачи и быть свободен. Ну или взять дополнительные задачи за дополнительные деньги. Это будет справедливым.
@CrazyGonsalezАй бұрын
Все верно, но те зумерки, которых я знаю, работают "на отье.ись", но уходят ровно в 18:00, это да!)
@denik4477Ай бұрын
@@YaroslavVPи чего, это называется рынок, в данном случае рынок труда и он решает, кто сколько и за что будет получать
@igor3875Ай бұрын
Смотрю на "убранную" дорогу и думою что автопилоты тоже только летом будут работать или стоять на трассе и ждать лета.😂😂😂😂
@1122-r1x26 күн бұрын
Их нужно будет охранять, чтобы не паскулачили😅
@yurieliseev256019 күн бұрын
Человек который выбирает ремонтировать только то, что выгодно осуждает людей которые выбирают когда им выгодно работать. ))))
@dasinicinАй бұрын
- а вы знаете, что такое амортизация? - а вы знаете, что такое камаз?, он с конвейера сломанный сходит
@ryadavoy_zalupaАй бұрын
подождите, какие беспилотники? может сначала ответим на вопрос почему она платная? собрали налоги, построили дорогу на деньги граждан, собрали с них транспортный налог, акциз с топлива, платон, меркурий, и в очередной десятый раз требуют что то оплатить? и всё это оплачивает не водитель, не завод, а конечный потребитель, т.е каждый гражданин
@KPOWERtuningАй бұрын
В америке тоже количество платных дорог растёт постоянно, это тренд по всему миру.
@ryadavoy_zalupaАй бұрын
@@KPOWERtuning в америке тренд на смену гендера, и чё? нам теперь тоже всем менять? а вот в америке, а вот в европе, клал я на запад. почему в России платим за дорогу по нескольку раз, вопрос дальше остаётся без ответа
@evgeniyshamshin9641Ай бұрын
Чтобы рядовой водитель по ней не поехал. Не для него делалось, а для беспилотного комтранспорта.
@evgeniyrogulev7716Ай бұрын
@@ryadavoy_zalupa Это чтоб успешные Артемки могли гонять на скрипенто 160кмч без пробок зимой и летом. Остальные бедные пусть бесплатно по м7 катаются и м4 с объездами и лимитами 30кмч.
@a1traАй бұрын
Музеи тоже государственные. А вход платный.
@alexqwerty597Ай бұрын
АРТЕМ СМЕШНОЙ! жену 2ю мне напоминает она также о дальнобое размышляла))) Поменяй колесо которое весит больше тебя! ночью в мокрый снег, когда все в этой грязной каше!!!! потом расскажешь как космические беспилотники бороздят большой театр)))
@prostouser10023 күн бұрын
@@alexqwerty597 🤣🤣🤣🤣🤣
@АлександрСуровый-д2яАй бұрын
Артём куда-то вы залезли не туда. Бросайте своё моторное дело и давайте в дальнобой жить в конуре и ходит под колеса. Вы же не знаете что как и почему. Я проработал на грузовиках 20 лет. Втом числе 12лет международных перевозках. Сейчас водителя не считают за человека ты должен всем,ты виноват вовсем стрельнуло колесо ты виноват можно бесконечно перечислять где ты виноват. я ушол с этой профессии и не собираюсь возвращаться.
@ОттоВальдшнепАй бұрын
Геморой заработал?
@ПолигонТБО-г9жАй бұрын
😂не обязательно , можно и другие болезни заработать, грыжи,глаза посадить 😮@@ОттоВальдшнеп
@oper18412Ай бұрын
Суровый, скажи, где сейчас работяг считают за людей?
@ПолигонТБО-г9жАй бұрын
@@oper18412 ,😸я не суровый но отвечу ,что каждый на своем месте должен проявлять уважение к любому труду.. От того и уважение будет,
@dimdim9861Ай бұрын
А зачем штучному специалисту, к которому очередь из клиентов стоит а он ещё может выбирать - "за это возьмусь, за то не хочу", идти в профессию где всякий сгодится, лишь бы не слепой был и не совсем уж дурачок? Об этом и речь была в видосе, что "ребята, думайте". Что касается заманчивого приглашения жить в конуре, вы всё поняли и ушли из профессии, а кому-то ещё, тем более вполне успешному, зачем в неё идти?
@mlfg9983Ай бұрын
мы ниву делаем 50 лет. КАКОЙ НАКУЙ АВТОПИЛОТ тем более на камазе??????? кому интересно могу снять видео с завода камаз каким бредом они там занимаются. они в оборонке много ошибок допускают.... какой там автопилот
@a1traАй бұрын
Так нива офигенная
@ELPROSTO_4YOUАй бұрын
@@a1tra лучшая)
@АлександрПатрикеев-б3уАй бұрын
@@ELPROSTO_4YOUдля жителей Зимбабве.
@ELPROSTO_4YOUАй бұрын
@@АлександрПатрикеев-б3у именна..они наши друзья и товарищи, слава Зимбабве!
@koronaboraАй бұрын
По м11 уже гоняют беспилотные камазы
@АлександрАйбабин-ш4ьАй бұрын
Сам спит каждую ночь с женой в обнимку и борщи кушает, а водителей винит в том что они за 200 тыс ( 2 тыс долларов всего) должны как собаки спать в будках, мерзнуть, семью не видеть и питаться чем попало! Нет людей там не спроста! Что то в депутатских креслах дефицита в соискателях не наблюдается!
@dont.try.to_searchАй бұрын
В госдуре зп побольше, а место потеплее)) И пенсия 75% от зп
@Ррр123-к3пАй бұрын
Ага, только баранку крутить много ума не надо, а судя по поведению дальнобоев ишаков там 99%. А стадом баранов управлять это лет 6-7 учиться надо.
@ДенисС-м4йАй бұрын
Он в первую очередь думает как работодатель, чтобы гешефт меньше не стал, ведь чем больше зарплата у работника тем меньше прибыля у него.
@ЗлойСамаритянин-л6дАй бұрын
Человек болен . Професиональным фашизмом. То,-есть ремонтники жоповозок должны иметь все. А остальные лапу сосать.
@ПетрВладимирович-в7сАй бұрын
@@ДенисС-м4й а то зуммеры не хотят идти к нему 6/1 по 12 за "мрот"
@denisberezin865Ай бұрын
Нет никакого дефицита кадров. Есть жадные капиталисты которые за добавочную стоимость заставят жить тебя 7 дней в неделю, 365 дней в году - в будке на колесах, и в туалет ходить только в бутылку - а то опоздание и штраф. Расход поставят 30 литров солярки на 100 км, и крутись как хочешь на старой рухляди, оф. представители которой ушли из страны вместе с новыми зч. Просто сейчас в связи с известными событиями появилось много прибыльных вакансий и у работников ненадолго появился выбор. Жить в будке за 1500 долларов. Или сидеть на заводе за 1000. Ну и советские подготовленные кадры закончились. А новых проф. кадров текущая власть не подготовила, и в башку им нагадила так, что ЛЮБАЯ работа вообще считается западлом. Но к счастью никаких беспилотных грузовиков тоже не будет - по той же причине, по которой нет и не будет проф. кадров. Так что мы все в бочке с де***мом, в том числе и доморощенные капиталисты. И выхода из нее не видно. Но зато теперь только тупому не видно благодаря кому мы в этой бочке.
@КонстантинМ-п1кАй бұрын
+
@SergSL86Ай бұрын
Дядя вова мы с тобой, так вроде пели
@ThePapombaАй бұрын
Золотые слова, товарищ! Промышленность, кадры и науку наши «успешные манагеры»,атланты успешно просрали чуть более, чем полностью. Перспективы реально мрачные. А автопилот может и будет, под чутким присмотром дядюшки Лю
@АлександрСуровый-д2яАй бұрын
@@SergSL86так это везде так даже в твоей любимой Европе.
@a1traАй бұрын
Попробуйте не ебашить по трассе 110 и расход топлива вас удивит.
@НиколайВоскресенский-х1жАй бұрын
Уважаемый автор,со всем уважением,но лучше чините моторы,у вас это замечательно получается.Не фантазируйте по поводу работы Шофёров.Достаточно спросить у нас как мы работаем и с чем сталкиваемся на погрузках и выгрузках,как до них добираемся при скоплении легковых авто брошенных абы как и т.д.Необходимо менять всю логистику,и обслуживать эти Камазы от точи А до точки Б,как формулу 1. Мы шофера тоже не пальцем деланы,не на помойке себя нашли ,не пропадём.правильный был пример с ржд,там более реалистично пускать безпилотные поезда,но не по автомобильным дорогам.
@ТОТОШКА-р2рАй бұрын
Факт👍А трассы должны быть такие уже как минимум лет 10 назад.глупый выпуск
@cleanplanet84Ай бұрын
Будущее за роботом-мотористом😁😁
@PnbvtyАй бұрын
😂@@cleanplanet84
@АлексейЕвгеньевич-ш5ц29 күн бұрын
Цыц! Артем всё правильно говорит. Дальнобои на дорогах - зло. Вообще, у нас есть ЖД.
@ЮрийЕфименко-р6л28 күн бұрын
@@cleanplanet84😢😢
@olegus4997Ай бұрын
Человек увидел двухполосное скоростное шоссе. И уже представил как космические корабли бороздят..... А как на счет хотя бы трех полос в каждую сторону да еще с карманами для сьезда и разгона с прилегающих дорог. Потом они научились делать камазы не хуже скании? Я что-то упустил? Какие беспилотные грузовики.... Мечты!
@АлександрАлександрович129 күн бұрын
У них есть древняя кабина от мерседеса !
@АртемБирюков-к9гАй бұрын
Беспилотный КамАЗ)))) Это страшно звучит!!)
@haus910Ай бұрын
У нас от Ачита до Екатеринбурга уже сделали крутейший автобан!!! Сейчас мосты новые делают через реки и на развязках! Ничего удивительного китайский шелковый путь внедряется!! РЖД планируют увеличить среднию скорость грузовых поездов с 60 до 100! Для этого устанавливают без стыковые рельсы
@slavas8036Ай бұрын
Жуть 😂
@ИванИванов-ь2з1лАй бұрын
Страшен не камаз, а страшны водители этих камазов. А от них как раз и избавляются.
@MatteoRettegiАй бұрын
Безкамазный пилот еще страшнее!
@ВикторТолстыйАй бұрын
Камаз с пелоткой звучит ещё страшнее
@pikezone4902Ай бұрын
Те, кто называет россиян ленивыми либо недалёкий, либо нехороший человек, потому как в России люди работают, в среднем, больше чем в той же Германии в три раза, и на столько же меньше получают. 200т.р-это не большая зарплата, а минимум для нормальной жизни. 40 часов в неделю-нормальная жизнь, а не 24/7, как хотят рабовладельцы.
@ZloAlex88Ай бұрын
Просто Артем, как и любой другой мещанин, накопивший на пару монет больше остальных- тут же пересел из лодки трудяг в лодку с акулами российского бизнеса... ну, мысленно, правда.😂
@prostouser100Ай бұрын
@@ZloAlex88 именно так. Бонусом к его непомерному ЧСВ ещё Артёмка оказывается и фантазёр. И не разбирается в теме. Начал что-то там задвигать про теслы. Но не в курсе, что Маск и его компания не могут реализовать даже простейший караван из фур, чтобы в первой фуре ехал холоп, а за ним пять-шесть беспилотных фур и нужно им также ехать тупо по прямо по интерстейтам этим от хаба до хаба, просто следовать за головной фурой. И нифига не могут реализовать. А в ростехе ага, раз и всё поедет.
@nnstepann804624 күн бұрын
Работают больше, а эффективность в разы меньше
@pikezone490224 күн бұрын
@nnstepann8046 В чем эффективность измеряешь? Например, по 10 лярдов в день на волшебство у нас есть, доходы банков растут с космической скоростью, колличество миллиардеров тоже. Это всё от не эффективности, да? А, может ты измеряешь эф-ть зарплатой? Есть исследование экономистов, что российские рабочие отрабатывают зарплату, которую получают, за два часа в день.
@nnstepann804623 күн бұрын
@pikezone4902 у нас это всё от недр, а в Германии например нет полезных ископаемых, а люди живут лучше. Наш народ крайне ленив, только бы чаи гонять, домино и т д я много раз это видел собственными глазами. Когда отдел 20 человек, один работает как раб а 19 пьют чаи целыми днями.
@beregiteprirodu28 күн бұрын
Вот что бывает, когда человек считает, будто "преисполнился" в какой-то области и решил, что может теперь "учить других жизни" в другом, не знаю специфики и нюансов. Артём, удали этот позор!
@eldarsnukers26 күн бұрын
Согласен, вообще дичь. В моторах разбирается, думает во всем разбирается
@ieroglif95824 күн бұрын
Удалитесь оба,всёпропальцы.
@yurieliseev256019 күн бұрын
+100500
@amolad5145Ай бұрын
Зумеры не хотят садиться за баранку, потому что в наше время в РФ развивается только сфера услуг, а не сфера производства и переработки. Там больше мест, там деньги. Вот туда и идут. Так что не надо зумеров цеплять (это я как миллениал пишу). Все вопросы властям, которые в 90-ые решили, что мы все купим за нефтедоллары. Вот и допокупались. Несчастные 20 суперджетов импортозамещенных сдать не могут. Осуждать дальнобоев, которые работают летом, а зимой отдыхают - как минимум странно. Ну это его личное дело, когда он работает, а когда отдыхает. Если денег хватает, значит хорошо работает. Вас это точно волновать не должно, равно как и государство, которое не должно свой нос пытаться сюда засунуть с идеей каких-то принуждений. Насчет роботизации - тенденция классная, грузоперевозки нужно автоматизировать. Правда, учитывая, насколько эти аппараты опасны для окружающих, я пока что очень с недоверием отношусь к идее запускать их на одни трассы с обычными людьми на легковушках. До сих пор в целом не ясно, кто будет отвечать за ДТП с подобным аппаратом - тут целая юридическая дискуссия идет, которая законодательно не решена.
@nenormalnyislesarАй бұрын
Этот автопилот на дороге будут грабить так часто, что потом забьют на это дело, а нанимать охрану дороже чем водителя.
@rustrustov4208Ай бұрын
Отвечать за ДТП будет тот, кто не принадлежит к компании грузоперевозок, т.е. частник на легковушке. Там стаи юристов, назначат - и будет виноват.
@vsav8710Ай бұрын
Это вряд-ли, установят вкруг камеры и датчики на вскрытие, т.к это трасса и съезды будут только возле городов вызываются менты и не куда грабители с трассы не денутся @@nenormalnyislesar
@АлександрАлександр-м6шАй бұрын
Похоже скоро частников на легковушках начнут выдавливать с дорог.Начнут с платных.Финансово.@@rustrustov4208
@ovchinnikov.vadim.555Ай бұрын
Кто будет отвечать за ДТП решат по понятиям, как и все остальное решается в нашей стране. Как не прискорбно это звучит.
@РРРЕВАй бұрын
Если я правильно понял мысль, то человек, который работает меньше чем 7/0 бездельник, а вот тот фанат, что живёт в машине и поставил цель в жизни работать ради работы красавчик 😂.
@a1traАй бұрын
Ну а как иначе? Коммунизм не построили. Теперь хорошо живут или те кто вьебывает 24на 7 или те кто эксплуатирует труд других.
@trustnoone8066Ай бұрын
Он еще и гордится тем, что как раб пашет, жизнь пролетит и останутся от нее в памяти лишь коленвалы да поршни.
@ThePapombaАй бұрын
@@a1traте кто вджобывает 24/7 как раз живут не очень хорошо или не очень долго. Хорошо живут те, кто бабло тырит вагонами, а таких теперь развелось как мух. Капитализм, счастье, зае@₽сь, говорили они…
@MakezzilaАй бұрын
@@a1tra ну а что не так чтоб не самому работать за деньги, а чтоб деньги работали на тебя? Это наиболее правильный и логичный путь своего развития. Жизнь у человека одна- и тратить её на то чтоб работать- это себя на уважать. Можно заняться путешествиями, посещением концертов
@intraxx88Ай бұрын
Не обязательно 7/0. Можно и 5/2 или 2/1 но не только когда тепло и приятно, а и зимой. Я катал не на фуре, на легковой возил косметику. Но я кайфовал от езды, да и платили тогда ещё адекватно
@vadimsazonov5318Ай бұрын
Этого нет даже в более развитых странах, не будь Песковым ,не неси пургу!
@sterndeuterАй бұрын
Человек далекий от темы дальнобоя что-то там рассуждает, считает себя правым, наверное. Даже смешно его слушать
@KattyHolmsАй бұрын
Человек далекий от айти думает, что вождение это не алгоритм)
@dimdim9861Ай бұрын
Однако-ж, этот человек, судя по видосу, рулить худо-бедно научился и видос снимал гоняя на дальняк, не во дворе у подъезда, значит на эту тему рассуждать более-менее вправе. А вы сильно дофига много разбираетесь в анализе данных, алгоритмах машинного обучения и компьютерного зрения? Мне так, любопытно просто...
@Vasili_IvanovichАй бұрын
@@dimdim9861езда на ce и на b это совершенно разные вещи, и по разговору автора видно что не управлял ce. Алгоритмы машинного обучения и компьютерное зрения это хорошо, и порой удивляю. Но естьнашы суровые погодные условия это 1. Эти КамАЗы и без автопилота не фонтан, и такими останутся ещё долго. Самолёты летают, но сами не взлетают и не садятся. Но хорошо бы было, если бы уже создали реально рабочий автопилот.
@sterndeuterАй бұрын
@@KattyHolms алгоритм. Условия нужны идеальные, такие как в Алабуге. Беспилотные такси там ездят же со скоростью 20?
@АлексейЕвгеньевич-ш5ц27 күн бұрын
Всё правильно Артем говорит.
@floydg570Ай бұрын
Артем !!! Срочно закрывайте в Вашей корпорации отделение прикладной фантастики. Вам кладут на стол чрезвычайно оптимистичные данные. Всех мечтателей в ссылку на мойку радиаторов.
@ColenuiogyrezАй бұрын
Да он говорит о том в чем совершенно не разбирается, логистика в России такая что строительство одной трассы между концами страны не решит ничего, нет у нас потока грузов из конца в конец, они все неравномерно распределены, и никак их не свести в одну дорогу, да и одну хорошую дорогу из Москвы до Владивостока не построить за ближайшие 20-30 лет, это невозможно. От Уфы и до Владивостока дорога из прошлого века, и требует громадных средств и ресурсов в плане рабочей силы для реконструкции
@ДмитрийНаумов-н3уАй бұрын
Согласен и ещё за состоянием дороги нужно следить. А это помеха для беспилотных.
@Профессор-Кислых-Щей17 күн бұрын
@@Colenuiogyrez да -- он клоун
@ВасилийПупкин44Ай бұрын
С нетерпением ждем аналитический выпуск про фондовые биржи, индекс Доу Джонса и про мировую цифрофизацию. Бросай крутить гайки, ждем тебя на РБК.
@333dmg26 күн бұрын
Жди, увася
@prokot850626 күн бұрын
да да и когда америке всё таки кирдык? и не надо про "что скоро"
@testav100Ай бұрын
Есть такая штука - железная дорога. Вроде всё просто до примитивности, но автомашинистов до сих пор нет.
@KPOWERtuningАй бұрын
Пока люди там согласны за копейки работать, там и не надо автопилот. На авто магистралях уже "прижало", по-этому вопрос и решают. И потом, на железке один-два человека тянет огромный состав, т.е. людей надо гораздо меньше.
@Phone-d2fАй бұрын
Железка очень дорого.Она в современной логистике никому не нужна!
@Lexey_36Ай бұрын
Есть.Предствь себе есть.
@Александр-ы3ц9жАй бұрын
Самые дешёвые перевозки морские, потом идут жд, а самые неэффективные это автоперевозки. Прежде чем что-то писать, почитай😂@@Phone-d2f
@ИванГуков-я3нАй бұрын
Есть, и уже давно... Система УСАВП называется, можете почитать... Машинист только помогает вести поезд.. В следующем году ласточки планируют испытывать, те будут вообще без машиниста, на чистом автопилоте... Так что РЖД это то же ждёт, с машинистами проблема стоит ещё острее чем с дальнобоями...
@IiiiGORprotasovАй бұрын
Я поработаю, а Артем пускай рассказывает, как корейские корабли бороздят просторы России
@AlekseiSkokovАй бұрын
Трубочисты, кучеры, фонарщики, несть им числа, уже поработали. Прогресс неумолим.
@Евгений-у6л9рАй бұрын
😂 мы живём в такой стране где всё через жопу и эти все хвалёные дороги благополучно развалятся и в конце концов признают что это было бесполезное вложение
@ДмитрийСеменов-ы2тАй бұрын
Как раз из Китая будут гнать китайское поддельные го..., а потом Артём будет матюкатся. 😅😅. А так все верно.
@АлексПрохоров-ч2еАй бұрын
@@Евгений-у6л9р очередной глобальный распил. У водителя ЗП 200тыс, у врача 60-80тыс. У страны будущее колонии...
@ЗлойСамаритянин-л6дАй бұрын
@@AlekseiSkokov Лет 5 назад был проект ётафона или ёптафона.. Хорошо бабла попилили.!😂 то-же команда Рос-теха😂 Кто эту мочалку с беспилотными камазами замутил. Через пять лет посмотрим.. Те кто развесил свои уши понятия не имеют что такое грузоперевозки. Вы в россии живете. Где за уралом подьемы и спуски по 20км. И солнечно и сухо по 3 месяца в году. Ехать в солнечную погоду и зимой в гололед это разные абсолютно веши. Колесо пробьет на дороге. Команда из Питера 5 человек выедет. В дождь камеры забрызгаються потом че.?😅 заезжать на разгрузку в город кто будет.? Теперь вопрос .? А вся это обслуга по ремонту в дороге , водителей по заезду на точки для разгрузки и так же человека который будить мониторить камеры. Плюс дороги которые и летом и зимой в самые лютые морозы должны будут содержаться в идеальной чистоте. И самое главное Сами грузовики должны будуть быть В ИДЕАЛЬНОМ техическом состоянии ВСЕГДА.! 365 дней в Году! 😂😂😂 Кто и за какие деньги будет оплачивать . И будет ли это стоить дешевле узбека за рулем. За 100т.р😂 Походу чел не понимает даже масштабов страны в которой живет. Тут явно либо обидка на дальнобойшиков либо человек дурак и не понимает что подбные проекты в ( Особо Важно) даный момент времени ближ. 10-15 ( и то если все будет идеально) лет создаються в этой стране только для распила бабла!
@АндрейСаушкин-р9уАй бұрын
Тëма я не согласен с тобой, я не дальнобойщик я машинист на РЖД правда бывший, смотри как развалили РЖД холдинг все бегут и не только машинисты и не какой автопилот не может заменить человека, посмотри что твариться на РЖД заманивают людей обратно, но люди наелись и не верят обещаниям, кончелась очередь за забором, вот тоже самое я думаю и происходит с дальнобоем, парни всем респект не жезла не гвоздя, Тëма тебе удачи в ремонтах, не бери на свой счёт Тëма я не хочу не кого обидеть просто мне кажется дело сдесь не в лени а в отношении к работникам!!!!
@АдикАдидасовАй бұрын
Сам работаю на железке, поездных бригад не хватает, составителей поездов нет.... Молодёжь за эти копейки работать так тяжело не хотят и правильно что не хотят! Вся железка движется на электровозах 70 х годов пока роботов - путейцев изобретают😂😂😂
@ДартВейдер-ц3эАй бұрын
Ушёл из этого ада в декабре 2017 года проработав с 2008.и правильно сделал зарплата дно постоянная учёба и работа ночью. Ещё и камерами обвешали всю кабину. Работал на 2тэ10м и 2тэ25км. Вспоминаю как страшный сон. Даже если будут 200 платить не вернусь.
@Jarik_Ай бұрын
В целом все уже написано... Добавлю: М12 зимой - дорога СТРАШНАЯ. Езжу "Сергач-Владимир". От Арзамаса и далее - глушь. Начнутся снежные переметы - наступит жопа. И чтобы ее убрать - туда надо добраться, а это проблема. Чистят... Ага... Открываем новости и читаем. Достаточно прошлогодние. Дорога идет через поля, снегозадержания нет. Посмотрим. Ps... Про зумеров - молодцы ребята. Ценят свое время и жизнь. "Увольняйся, за забором очередь". Забор упал, а очередь не наблюдается... И далтнобой, который работает летом - молодец. Он может (!) Заработать себе за лето на зиму. Это его жизнь, его право.
@СергейРогов-д3д25 күн бұрын
Дорогу будет чистить беспилотная снегоуборочная техника 😊😊😊
@specdiag8087Ай бұрын
1% населения сверхдержавы продали страну ради списка Форбс , остальным 99% инфляция , нищета, налоги, тарифы, акцизы,нищенская пенсия ну и повестка 👍
@СергейСкащенко-ь8эАй бұрын
Молчал бы ,сошел за умного .
@alexanderkudryavii9904Ай бұрын
Вы забыли упомянуть про семьи, которые дальнобойщики не могут себе позволить. Вот Вы хоть и отработали 8-12 часов, но всё же вернулись домой, увидели детей, жену, родителей. А дальнобойщики что, уехали в рейс, и ещё не известно что в дороге может случиться. Мало их засыпают за рулём и тп случаи. Узкий у Вас взгляд, смотрите на ситуацию, как начальник.
@alexeybyrin702922 күн бұрын
Ну так о народе думают, в конкуренции с автопилотом, я полагаю они будут засыпать ещё чаще.
@Vitalik_BytilinАй бұрын
Как раз такие работодатели говорили " Ние хотите работать ,не работайте! За забором полно!"( что на самом деле означает ишачить за копейки без продыху). В итоге оказалось нет там никого за забором то))) Может и будут беспилотные грузовики и такси бороздить просторы м12,да не так быстро как многим хотелось бы. Да даже если и скоро,ничего страшного не случиться! Можно подучиться и так же обслуживать и ремонтировать эти авто, этого пока роботы и искусственный интелект не умеют.Да и для нормального водителя это не проблема починить авто своими руками! Да моет и к лучшему это все надоело слушать как профессию водителя обесценивают! Какждый наровит свое мнение сдесь высказать,о том какие они плохие и ленивые и работать не хотят за тарелку супа , 200-300тыс им видетели подавай и каккие-то выходные! Лентяи,прям отбросы общества! Да и заметил такую тенденцию как человек немного разбогатеет,обзаведется своими рабами,так его сразу на философию тянет.Порассуждать о мироздании ,как оно будет!
@ЮрийС-я1мАй бұрын
Буду сюда ещё неделю заходить - автору насовали по самое не балуй. Не укладывается в голове, что технарь может быть таким профаном в политэкономии - люди не ленивые, к людям приходит классовое сознание, которое заглушили в конце 80-х начале 90-х. Хотя автора понять можно, он скорее всего никогда не был пролетарием, а из мелкого ремесленника превратился в мелкого буржуя. А рассуждения мелкого буржуя о принудительном труде вообще пахнут коричневым и это не отходы жизнедеятельности. Но падажити, мелкому буржую от крупного буржуя рано или поздно поступает предложение от которого невозможно отказаться, оп - и ты на месте "ленивого" дальнобойщика. )))
@Профессор-Кислых-Щей17 күн бұрын
Так он не технарь, а мусорщик
@ИванИванов-м5р4бАй бұрын
Самый большой риск в дальнобое это пожизненно остаться в долгах и передать долги внукам, если разложишь фуру, миллионов 50 долго отдавать. Нормальных страховок как в США у нас нет, депутатам, видимо не до этого.
@Dmitrli-sc9hqАй бұрын
Да , брат , приехал ставить окошко ПВХ , выходит бабуля ,(мама) начал работу , дальше выходит мужик , лет 40-45 слепой. Разговаривает. Она мне сказала , что сын дальнобойщик попал в аварию и кислотой попало в глаза. .. и я сделал и уехал корю себя ,надо было приехать ...прости .. 2007-8
@Dmitrli-sc9hqАй бұрын
Цена грёбаной жвачки или сигареты
@bruzzgaАй бұрын
атож! Дерьмутаты квадробоберов и бездетных запрещают...
@Андрей-п6р9зАй бұрын
Чухан, все застраховано, совок по-любому ты
@naumov-ra29 күн бұрын
Какие страховки? У них квадроберы - самая важная проблема в стране.
@viktorsklyaruk5294Ай бұрын
А казался умным человеком...... Гаражный мыслитель.
@svetlanaazarova7861Ай бұрын
Репортаж уровня «для своих , на кухне». Нафига это выплёскивать наружу.
@evgent809Ай бұрын
А что не так? Правильно мыслит.
@Юрий-ц9н7ъАй бұрын
@@evgent809 Фура это не только езда по дороге. Это куча маневров, в том числе и задним ходом. Это заламывание прицепа при погрузке разгрузке. Да много чего.. На заправку надо за рейс много раз заезжать. Это верхушки. Не думаю что электроника справится. Просто нереально! Утопия!
@evgent809Ай бұрын
@@Юрий-ц9н7ъ ваще легко
@yuritom92Ай бұрын
@@Юрий-ц9н7ъ ты как видео смотрел? автопилотные фуры будут ездить по этой трассе. Она прямая. Там где сложные маневры уже будут люди управлять
@kingeugenАй бұрын
Как айтишник могу сказать следующее: ничего водителям не угрожает. Автопилот будет водителям помогать, упрощая вождение. Тем самым будет привлекаться больше водителей в профессию. Для этого и дороги строят хорошие. Ну М12 разве что только только за хорошую дорогу может сойти. В Германии у нас так же: людям улучшают условия, чтоб больше найти работников. Без водителей фуры ездить конечно же не будут. И это мы ещё про российские реалии не говорим.
@chimatonАй бұрын
11 лет заниматься, фурами. Продал три года назад все - оказывается ночью можно спать.... Вспоминаю как страшный сон. Каких нах... Беспилотники!!!
@СергейРогов-д3д25 күн бұрын
Я так в 95 пятом рассуждал . Да какой на..х телефон без провода, а потом в 2008-да как ты с какого-то квадратика в руке , будешь разговаривать , а когда сказали , что ещё и будешь видеть собеседника на экране , пополу катался )))
@Yfyfy_TcyfycАй бұрын
7:02 Не ожидал от Вас такой лютый бред услышать: "Тут либо экономические методы либо методы кнута надо делать". Т.е. человек (в данном случае водитель) живёт свою жизнь так, как хочет и имеет на это полное право (кроме нарушения закона). А вы, работая по 6-7 дней в неделю 12 лет и при этом не разбогатев настолько, чтобы совсем уже не работать, имеете совесть рассуждать, как и кого надо принуждать к такой же жизни. Я в шоке. По-моему, вы неправы.
@autoguide591429 күн бұрын
Согласен, автор свои страхи высказывает. И не прав 100 процентов. Что мешает иди работай дальнобойшиком
@Алексей-Оцеола28 күн бұрын
Чел похоже открыл свою транспортную компанию, но не может найти водил за выгодный для него прайс.
@eldarsnukers26 күн бұрын
Соглы, вообще не понимает, что такое рынок и что каждый волен решать, как ему жить
@Профессор-Кислых-Щей17 күн бұрын
Обычный фаш
@АлексейМосква46Ай бұрын
Без пилотник-это я после развода, только Алименты меня заставляют работать, осталось 2 года...😂
@ROMAN_55_RUSАй бұрын
Много отдаешь змее?
@Fluke_58Ай бұрын
@@ROMAN_55_RUSзмеиному выводку 😂😂 а не змее ))
@konstruktor80Ай бұрын
@@Fluke_58 Алименты это змее, а не детям.
@FuadSalimzadaАй бұрын
@@Fluke_58hahahahahah
@ИядСаабАй бұрын
@@АлексейМосква46 держись ✊🏿
@ne_skazhu_nikomuАй бұрын
Не совсем корректно про дефицит кадров в дальнобое. Желающих много, но работодатель быстро отбивает охоту продолжать. Штрафы за пережег, за опоздания по независящим от водителя причинам, геморрой на разгрузках в магнитах, диксях, за ошибки логистов и прочее
@АдикАдидасовАй бұрын
Артём просто не пробовал поработать дальнобоем... Просто курнул и его понесло, бывает, особенно с бошек!😂
@КонстантинМ-п1кАй бұрын
у нас директор пытался штрафовать, я не стал парней обижать - штрафы в трудовом кодексе не предусмотрены, это незаконно. другой вопрос, что найти внятного водителя - это большая печаль. логистов к стулу суперклеем приклеивать надо, факт - базовые заморочки из-за них.
@Витя-е1нАй бұрын
Его рассказ не соответствует действительности , он далёк от истины. Вот если бы он по жил на стоянках с месяц .
@AutoCadUnsortedАй бұрын
Не нужны такие "специалисты", с опытом в 3 года на зарплату от 200.000 (как просят и кричат везде дальнобои). Кроме двух рук и возможно сидеть в грузовике большинство дальнобойщиков не могут предложить НИЧЕГО. Они опасны! Рискуют чужими жизнями!
@EugeneKravtsovАй бұрын
Ставка ниже плинтуса
@Труля-ля-ъ4бАй бұрын
Интересно, а когда Госдуму заменят какие-нибудь собаки бездомные😂😂😂😂😂😂😂
@СидоровКассир-л6ф27 күн бұрын
Госдуру.
@user-scanmasterАй бұрын
Открою вам секрет(ленивые) по вашему мнению работают в среднем 16 часов в сутки. Вот и считай кто ленивый ,и да 200000км проезжает каждый дальнобойщик в год . И да на кармане мы тебя вертели,и на заправку тебе топливо беспилотник привезет,и хлебушек тоже. Ты слишком молод что бы не зная темы осуждать работяг которые жизнь свою на работе проживают без семьи. Удачи
@puummamusic8185Ай бұрын
Он решил что разбирается в моторах и до кучи в других сферах )))
@АлександрТрофименков-ж2еАй бұрын
Чел едет 140 в сложных условиях зимой снимая еще с уодной руки , явный профессионалъ
@ИванИванов-о2н3шАй бұрын
В точку сказано))
@ВладимирГлоденкоАй бұрын
Ага да ещё и по плохо почищеной дороге
@fwsfwef2455Ай бұрын
Ды ты на гранте с такой скоростью точн не поедешь. А для современного авто и такой дороги это норм.
@TestMy2011Ай бұрын
@@fwsfwef2455 бред не неси. на этой повозке перекинуться очень легко. и ладно бы сам убрался, так еще и убить может семью, например, на той же гранте. У таких права нужно отнимать
@ИванИванов-о2н3шАй бұрын
@@fwsfwef2455 современное авто ,это старый соренто ,ну круто)))
@Poris_Ono_KonemАй бұрын
Автора в детстве сильно обижали дальнобойщики. Он вырос, и будучи «очень занятым» для съемок роликов по своей работе, таки нашел время, чтобы целых полчаса плескаться желчью в «ленивых бездельников». 😅😅😅 А если серьезно, «беспилотного» будущего в нашей стране не будет еще очень долго. Достаточно посмотреть откуда берутся доходы гос-ва, что бы понять, что при любом раскладе только живой человек приносит копеечку в бюджет. Не «нУнАтехнологии», а человек. Ресурсы наши уже никто не покупает, а человек… Он ест, курит, пьет, заправляет авто, платит налоги и штрафы(с каждым годом все более изощренные)… Человек теперь вторая нефть (газ). Пошевели мозгами, и если тебе это не понять - иди дальше крути гайки, а не пори чушь. P.S. И все-таки, чем тебе так дальнобои насолили, пророк ты наш комнатный?
@DmiAАй бұрын
В обозримой перспективе не будет массовости беспилотников, ради показухи запустят парочку и все стихнет, нет ни мощностей, ни технологий, ни специалистов.
@ОлегХодотович-щ6пАй бұрын
Билу Гейсу расскажите ,зачем он изучал в школе ЭВМ в 70 годах 😂
@evgent809Ай бұрын
Все есть, а водил нет, но они и не нужны.
@леонид-ы3эАй бұрын
Отстал ты от жизни
@Сергей-н7з7гАй бұрын
Какие беспилотные авто, АБС на ВАЗ только недавно научились делать, да и то путём сборки из китайских комплектующих
@shumwayschannel6292Ай бұрын
да какие там спутники, какие ракеты в к космосе, на австовазе до сих пор барабаты ставят?!!!!! идиот ей богу таких как ты грели, греют и греть будут всю жизнь ибо обучаемость и логическое мышление на НУЛЕ
@ИгорьВладимирович-й2дАй бұрын
Скорее всего они будут делаться под конкретных заказчиков, в немалом количестве. И платить за них будут хорошо. А ВАЗы народ купит что с абс, что без.. Не будут покупать - повысят пошлины, утиль и что-нибудь еще. Так вижу.
@siemax16Ай бұрын
Гранта - бюджетный автомобиль, технологии внедрять дорого; камаз итак стоит миллионы и миллионы приносит владельцу; экономия на одном ФОТ сотрудников уже дает многомиллионную экономию в год. Поставят автопилоты, сделают дороги. Те, кто думает, что автор "фантаст", плохо представляют тенденции развития. Конечно, мгновенно фуры и водители не исчезнут, и перевозки сначала будут только по этой прямой и хорошей дороги. Но с развитием маркетплейсов и т.п. все больше участков пути товара от производителя к потребителю будут отдаваться роботам.
@simbaloweАй бұрын
ВАЗ не делает сам АБС и другие многие сложные вещи (так же, как и Тоёта, БМВ и пр), он проектирует и собирает тачки из комплектующих, которые делают готовые или по его заказу другие производители. Лучшие системы АБС (и не только) делает Бош, так почему бы ВАЗу не последовать пример немецким, японским и другим автопроизводителям и не покупать АБС у Бош? Так и сделал. Сейчас из-за санкций Бош перестал сотрудничать, ну нашли у китайцев замену, которые у того же Боша взяли если не знания, то технологии. Меняйте представление.
@Сергей-н7з7гАй бұрын
@@simbalowe Понятно, что не ВАЗ,а Ителма делает АБС. Почему же Китай не покупает АБС у Боша, а делает сам?
@wenger_xАй бұрын
Отлично рассказал. Чувствуется удовлетворение от того, что кому-то скоро будет плохо. Нет, не будет.
@BonhemrirАй бұрын
Есть информация что работников СТО и Авто-сервисов заменят на роботов так что эти ребята тоже присоединяться к дальнобойщикам.
@vslv40Ай бұрын
Не, в сервисах фанаты будут работать, коих рождается ровно одна особь на миллион. В ролике вся демографическая теория раскрыта же.😂
@ЛеликЛеликович-о8о27 күн бұрын
да да, верим
@АлександрПичугин-ж4уАй бұрын
Беспилотные грузовики - за уши притянутая тема. Это экономическая утопия это как к каждому ж.д вагону приставить машиниста. Вся эта движуха для распила бюджета.
@леонид-ы3эАй бұрын
Какого бюджета, твоего?
@АлександрПичугин-ж4уАй бұрын
Да, и моего
@Igor.M.GАй бұрын
Умник. Много ты понимаешь про работу дальнобойщика. И водитель не обязан чинить машину. Занимайся своим делом лучше, и не лезь туда, о чём понятия не имеешь. Рассуждает он, кто ленивый а кто нет.
@ЛеликЛеликович-о8о27 күн бұрын
не в этом суть это его мнение
@АлексейЕвгеньевич-ш5ц27 күн бұрын
Кто ездил по трассе знает, что дальнобойщик - зло.
@Igor.M.G26 күн бұрын
@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц кто ездил по трассе, знает- на легковых, одни мудаки.
@333dmg26 күн бұрын
@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц Одноразовые резино-технические изделия на букву .
@GenDOS-BYАй бұрын
Между деньгами и семьёй я выбираю семью.
@KPOWERtuningАй бұрын
А когда инфляция всё сожрёт, что делать будете?
@GenDOS-BYАй бұрын
@@KPOWERtuning всю жизнь жрет, пока живой.
@ataszvo9281Ай бұрын
@@KPOWERtuningработать надо головой, а не 7 дней в неделю
@ДмитрийЛиберти-т1зАй бұрын
@@ataszvo9281 до сих пор имеет целый участок по мытью деталей,где персонал руками в ультразвуковой ванне и с помощью химии отмывают детали,когда давно уже придумали мойку аквабласт,не без нюансов,но эти нюансы можно купировать внимательным осмотром после мойки Нет,мы будем держать целый штат людей и заставлять их долбаться с относительно устаревшими технологиями очистки деталей
@BorisKupriianovАй бұрын
Кто-то пересмотрел Россию 24??? Нет ям на трассе, интернет везде... 😂😂😂😂
@KPOWERtuningАй бұрын
Оторвите зад от дивана и хоть разок куда-нибудь съездите по М12, посмотрите.
@BorisKupriianovАй бұрын
@@KPOWERtuning уж побольше вашего зад отрываю) Достаточно посмотреть на "развитие" нашей полупроводниковой промышленности (и не только), чтобы понять, что все это фантастика. 4G в России практически дошел до предела, а 5G не видать. БС производятся штучно. Вот-вот запретят speedtest, чтоб челядь скорость канала не измеряла...
@rexcolt2137Ай бұрын
@@KPOWERtuningна кой хрен, ещё ездить куда то, по платной дороге, за свой счёт, ещё мЛя пришёл налог транспортный, за кой йух я плачу, не у всех людей есть деньги, кататься просто так, я не понял вы трассу рекламируете? Продолжайте лучше дальше моторы разбирать! Это у вас лучше получается.
@ИванИванов-о2н3шАй бұрын
@@KPOWERtuningи сколько ваша трасса проживёт на перегрузах?)
@siemax16Ай бұрын
@@KPOWERtuning ох и рвутся пердаки у людей в комментариях)) Ну ничего, время расставит все по местам)
@mitsubishilancer5563Ай бұрын
Дело было в пенькове, там герой тихонова тоже слушал про беспилотные трактора, это часть вторая
@Александр-р9м1иАй бұрын
точно, в советские времена умели смотреть вдаль !!!
@mus71rusАй бұрын
Я работаю на таком КАМАЗе, эти Диб-илы его до ума не довели, два раза в месяц на ремонт заезжаю, так и ещё по дорогам пускать без визуального присмотра собираются. Просто трассы будут забиты этими сломанными КамАЗами, как сейчас все камазцентры.
@KPOWERtuningАй бұрын
Так ведь доведут
@mus71rusАй бұрын
@@KPOWERtuningКогда у нас КамАЗы были до ума доведены? Мне уже всё поменяли что изначально было сырое, так тот же мотор, который прошел ревизию уже опять пора менять. А пробег всего на машине 150к. Я бы ещё может быть согласился, когда они с Мерседесом сотрудничали, те К-5 ещё боле менее машины, но у этих санкционных будущего нет. Просто будет так, сходил на Владик и обратно, полгода ожидания ремонта. Просто распил бюджета ради эксперимента.
@lukeskywalker6954Ай бұрын
@@KPOWERtuning сомневаюсь, что камаз доведут, но если заключат договор с зарубежным производителем, тогда да, легко будут кататься!
@ggfggbvgАй бұрын
@@KPOWERtuning 30 лет уже доводят, страшно подумать до чего доведут дальше.
@Задов-ь7иАй бұрын
@@ggfggbvgКрестьянская лошадка, придет на смену бездуховной фуре!
@Алекс63зверьАй бұрын
Артём, ты курнул чтоли, где брал, и нам подскажи?
@Syapa-zc7ggАй бұрын
Он же сказал - в Питере был
@IvanVolkov-x1l28 күн бұрын
Эх,питерские соли😂😂@@Syapa-zc7gg
@SergSL86Ай бұрын
Артёму его гаража стало мало,мыслям стало тесно и они вырвались во вселенную))
@maxmaxxx4927Ай бұрын
😂😂😂
@digitalmaksАй бұрын
как в ролике "идущий к реке", тут вторая серия, "едущий по трассе" )))
@UbluydkiNaDorogahАй бұрын
как говорится - прорвало или остапа понесло...))
@АдикАдидасовАй бұрын
Просто трава на умняк пробила......
@musicman1612Ай бұрын
У меня тренер по йоге такой же. Пока йогу преподаёт, умный парень, но бывает начнёт рассуждать о "чем то другом", думаешь, малой, как ты дожил то до 37 лет😂
@zloi-barmaleiАй бұрын
Я понял , он от мобилицации по дурке косит...😂
@ЛейтенантДэнАй бұрын
Ахах,сработал на опережение так сказать,и даже видео снял потом на комиссии предъявит,и его комисуют как неполноценного
@леонид-ы3эАй бұрын
Бестолковка, у нас нет мобилизации
@crash54599Ай бұрын
мечты тараса
@crash54599Ай бұрын
@@ЛейтенантДэн из окопа пишешь хрюндель?
@ЛейтенантДэнАй бұрын
@@crash54599 нет степашка,у тебя за спиной стою
@qwert6498Ай бұрын
Настоящий оптимист даже на кладбище вместо крестов видит плюсы .
@FuadSalimzadaАй бұрын
)))
@RassvetNOVAАй бұрын
уже "смартфоны с компюторами сделали" и продаем во всем мире, осталось только камазы беспилотные сделать 🤣🤣 Илон щас пускает скупую слезу завидуя, как можно резко перескочить несколько технологичных эволюций.
@ser2014uАй бұрын
Артём ну смешно, ты сам себя послушай моторист задвигает про беспилотники.
@uizh7673Ай бұрын
гусагон тот еще
@unicoxr5tj417Ай бұрын
ну и пущай
@ВиталийВьюгин-ь9оАй бұрын
В политику лезет.
@леонид-ы3эАй бұрын
Просто ты отстал от реальности
@Максим-р9з7гАй бұрын
Ну ты же сказки расказываешь про надёжность таеты 😂😂😂, а ее нет и фактов у тебя нет
@polyakov_K.A.Ай бұрын
На словах "будут ездить беспилотные автомобили производства Камаз" я упал под стол от смеха.
@Юрий-ц9н7ъ29 күн бұрын
Нет абсолютно надежной техники, японская и то ломается. Самолеты падают из-за неисправностей. Даже если внедрят эту хрень, то через пару крупных аварий все это схлопнется..
@SuperTrewisАй бұрын
Работаю дальнобоем по Европе, звали в Россию на зп 250-300 на новом камазе :), спасибо я лучше на новом мерседесе мне дафе скании за те же деньги и без всяких приключений поработаю
@Vyatskiy_MetisАй бұрын
Сказочник.
@ТуйкосАй бұрын
На дядином "мерседесе".
@SuperTrewisАй бұрын
@@Туйкос :) нет на дядином камазе конечно лучше ага
@SuperTrewisАй бұрын
@@Vyatskiy_Metis предложить и 500 можно но мы то знаем как платят :)
@Серж-я2бАй бұрын
Белорусам, только это не расказуй😂😂😂😂😂
@zweitesLebenАй бұрын
Мужику стало скучно ехать и его понесло 😂 Я думаю быстрей беспилотный прием у врача вы увидите, чем ваши фантазии.
@KPOWERtuningАй бұрын
А на М11 чьи фантазии ездят, уже сегодня?
@KPOWERtuningАй бұрын
С развитием ИИ что мешает ставить диагнозы? Ведь с врачами - дефицит в стране.
@inside10GАй бұрын
@@KPOWERtuning абсолютно верно. Это уже давно практикуемая тема. Даже в москве эти сервисы в клиниках существуют с 2021 года уже, не говоря про остальной мир
@zweitesLebenАй бұрын
@@KPOWERtuning В Москве говорят есть, протестируйте 😏
@Леонид-г1сАй бұрын
Он уже у врача беспилотный !
@ЮрийС-я1мАй бұрын
Рассуждения оторваны от реальности на пару парсеков и два раза на Луну - чтобы узнать, почему сейчас дефицит водителей нужно просто пойти и поработать водителем. Ещё у нас дефицит учителей, токарей, сварщиков, машинистов локомотивов и их помощников, такая же задница с пилотами, пуско-наладчиками, комбайнерами - все обленились? А может просто не хотят работать 25/24 с нагрузкой за себя и того парня? А ещё есть такая штука, как железная дорога, которая умеет перевозит на порядки больше грузов при на порядки меньших затратах - грузовик везёт за рейс 40 тонн, а не самый большой поезд - 6000 тонн, а локомотивы, вот это поворот, умеют ехать в автоматическом режиме уже лет 30 как. Упс... ))) А то, что там строят, разрешают чо-то там - то всё х..ня и беспилотные грузовики там же, где планшеты Чубайса, отечественная ОС, МС-21, новый "кукурузник" и высадка на Луну в 2019 году : любая стройка, в том числе дорог - это многомиллиардный бизнес, запомните - когда капитал вкладывать больше некуда в силу разных причин, его вкладывают в стройку, что строить - неважно, посмотрите на сотни пустующих новостроек - их строили чтобы строить, а не для решения проблемы жилья. И про зарплаты - водитель школьного автобуса сельской школы получает максимум 30 тыщ, ближе к краевому центру 50 с копейками, а это категория Д, кою получить сложнее и дороже всего - ну-ка, товарищ дорогой, расскажи, чой-то они пачками увольняются? Да уж...
@makar4eeАй бұрын
В какую стройку, дружище? В войнушку вкладывают) там маржи больше. Начните хотя бы с просмотра "Обыкновенный фашизм". Никаких аналогий...
@sergeysorokin5732Ай бұрын
Автор пересмотрел ТВ )
@ЮрийС-я1мАй бұрын
@@sergeysorokin5732 да у него там двоемыслие во все края - я, значиться, не берусь за некоторые модели, марки и за разобранные кем-то другим двигатели просто потому, что не хочу, это моё дело, экономически для меня же не целесообразно и я вправе выбирать, а "эти вон" не хотят в холодный сезон работать: "Хм, что эти ни@@егы себе позволяют, срочно нужны средства принуждения!" Интересно посмотреть на реакцию автора, если принести мотор в мешке с двумя двухметровыми боксёрами за спиной: хватит ли ему в аптечке "Этодругина" или сразу в ампулах пусть берёт ?
@ПетяПетечкинАй бұрын
Ещё у категории D самая большая ответственность.
@beregiteprirodu28 күн бұрын
Вообще есть ощущение, что весь этот театр от Артёма - просто вброс для накрутки комментариев. Настолько все эта рассуждения глупы и оторваны от реальности...
@АлександрАлександр-и4ц7йАй бұрын
Ну да ну да, беспилотные поезда сделать не могут, даже в метро. Которым с рельс свернуть некуда) а армия автоботов в нашей стране это чистая утопия. Могут украсть на разработке, распилить миллиарды и сделать три грузовика, которые будут по выставкам катать как очередной аналоговнет. Вот это по нашему)
@ВиталийГлинин-р2вАй бұрын
С поездами как раз сложнее из-за пассажирских составов, электричек и маневровые поезда тд и тп, ещё стрелки нужно синхронизировать ,очень много автоматизации и высокоскоростной интернет по всей линии, вот когда построят всм от Питера до Москвы там реально
@MakezzilaАй бұрын
как это не могут? полно городов мира где они ездят
@SergSL86Ай бұрын
Пара тройка крупных аварий с этими беспилотниками и сказочке конец
@TestMy2011Ай бұрын
@@SergSL86 не в России. Ну придавят пару десятков человек.. делов-то. Кто их там считает. Вон на невойне уже тысячи по полям валяются.. и ? кого это останавливает ?
@Yfyfy_TcyfycАй бұрын
Запустили, по МЦК в Москве ездит.
@DetailingKhimkiАй бұрын
Беспилотники….. Ох рассмешили так рассмешили 😂😂😂😂😂
@fedotdanetot5695Ай бұрын
Здравствуйте, Артём! Не думаю , что Вы зря теряли время, когда занимались тюнингом Вазов/Тазов , как там ещё называют. Ваши старые видео( более 4-5 лет) просто фантастически инженерно продвинуты, по сравнению с ремеслом зарабатывания д/ср-в в эпоху,, конвейерных ремонтов,, пластилиновых G4и так далее... Вас можно понять: на творчестве и тазах , фиг заработаешь. Но говорить о бесцельности , и жалеть о своей творческой искре в период тюнинга Ваза, а не , например, BMW E39, это плевать в самого себя и в тот талант, которым Вас наградил Создатель. Всему своё время, и Вы ещё сравнительно молодой человек. И Матвей молодец, что ищет! Кто ищет, тот всегда найдёт!
@Владимир-р8п2уАй бұрын
+100500
@bomberman5836Ай бұрын
Подвозил дальнобойщика,за 21 дн/ 150к. А реклама/банер на трассе гласит от 150-240к😅 Адская работа дальнобоев.
@alexanr_letoАй бұрын
я три дня на машине проеду уже заново учусь ходить, как ездят годами дальнобои мне даже думать страшно..
@СерыйВолк-о3ъАй бұрын
@@alexanr_letoтак они не едут сутками. Встал, выходи из кабины и вперёд за здоровьем. Деньжищи им платят немалые, можно и диету хорошую подобрать. Сейчас в нашей стране на уровне дальнобоев зарабатывают только железнодорожники. Но труд у них в разы средней, под напряжением электромагнитного поля находится нужно ещё то здоровье.
@Задов-ь7иАй бұрын
@@СерыйВолк-о3ъАга, сказочник. Ставка охранника умноженная на колличество часов. Не будешь рулить по 16 часов в сутки без выходных, привезёшь домой 70 000.
@andreysuvorov69Ай бұрын
Работаем по месту. 16 смен 150
@АлександрАлександр-с8ю2зАй бұрын
Так ты на своей работе каждый день две смены работай и наверное будешь тоже деньжища получать. А ты видимо через 8 устаёшь сильно @@СерыйВолк-о3ъ
@юрийОдинцов-в5ыАй бұрын
Столица автоматически перемещается в Нью-Васюки!
@Задов-ь7иАй бұрын
Да. Если зимой не замерзаем, а летом не утонем в дерьме.
@СергейНиканоров-н2вАй бұрын
Кабы тебе через 20 лет снова Жигули не капиталить, крутой татарский моторист, че без качественных запчастей к иномаркам как будешь чинить? 80 процентов контрафакт
@TheMrViRuS51Ай бұрын
Фантазёр, я тебя называла. Песенка есть такой.🤣
@АдикАдидасовАй бұрын
Я думал что он реалист, а он летающие тарелки верит
@Sokolov_IlАй бұрын
А что не так то? На м 11 уже ездят во всю. По тайге тоже прокатились и по зимнику@@АдикАдидасов
@SergSL86Ай бұрын
Артём расскажи лучше что будет через 100 лет,не 1000 лет или лучше через 10К лет
@bohemijostamsusis6425Ай бұрын
Да воФка зплупкин со своим другом чемезовым, спуниздит на западе аналогов-нетные технологии и выдаст за свои 😂😂😂
@lexsergeev237Ай бұрын
В России беспилотные авто? Машину нормальную сделать не могут, а то беспилотную.
@Анатолий-с8ы7чАй бұрын
Правовое государство😅 Артём Вы очём......
@KPOWERtuningАй бұрын
Увы, но вовсе не о том, что вы себе представляете в мечтах.
@Анатолий-с8ы7чАй бұрын
@@KPOWERtuning Пока у власти (пу) этого не будет.
@lexsergeev237Ай бұрын
@@KPOWERtuningв стране нет прав ни у кого, кто не при власти.
@a1traАй бұрын
@@lexsergeev237человека в РФ не получится заставить работать, если он не хочет
@ИванИванов-о2н3шАй бұрын
@@KPOWERtuningмечты у вас ,фантастические😂
@Шизо-э6гАй бұрын
Беспилотным камазом будет управлять беспилотник в промасленной телогрейке.
@sofiaklinshteyn7904Ай бұрын
Да какие беспилотные фуры?О чём вы ?В Китае поезда 600 км в час шпарят,а у нас до сих пор Демиховские электрички с обосанными тамбурами -это Подмосковье,а в регионах я промолчу,да и то Демиховский работает с перебоями ,много каких запчастей идут из за рубежа.Вангую ,если такое будет,то лет через 30 точно,не раньше.А так у нас пока только названия улиц,улица Шарикоподшипниковая,а завод подшипников в руинах,улица Скотопрогонная,а мясокомбинат Микоян загнулся и так далее.
@dimdim9861Ай бұрын
Микоян переехал, и это в целом логично. На Волгоградке в 5 км от Кремля земля золотая, а у них была вторая площадка подальше от центра, туда всё производство и перенесли.
@sofiaklinshteyn7904Ай бұрын
@@dimdim9861 да там уже не Микоян,в данный момент вся мясная отрасль принадлежит Мираторгу,а все предприятия Черкизово,Останкино,Микоян -входят в эту корпорацию.Говорят что всё принадлежит дочери Шойгу или жене Медведева.
@СергейПолканов-ь1хАй бұрын
Дорога чистится, буксовать не будут. На видел левая полоса не чищена. Это все что надо знать о дорожных условиях в России.
@KPOWERtuningАй бұрын
Фуре левая полоса не нужна
@СергейПолканов-ь1хАй бұрын
@@KPOWERtuning а обгон совершить как? Или все будем ехать 40 в гору? Правильно говорят в комментариях, чините моторы.
@MakezzilaАй бұрын
@@СергейПолканов-ь1х ну как бы сейчас она не чистится. В будущем никто не мешает чистить и её- вопрос желания
@bruzzgaАй бұрын
@@Makezzila именно! Это нахер никому не нужно, пипл и так схавает.
@ib2445Ай бұрын
@@KPOWERtuningВы очень глупый человек. На видео вы несете абсолютную чушь, если вы вдруг, конечно, охватываете перспективу видимую, на наш век. Через лет 50, может, да.
@ВладимирЛукашевич-у1рАй бұрын
Я не дальнобойщики и не автомеханик ,уважаюавтора за его подход к работе но хотел бы заступиться за тех кто не работает зимой .Полагаю это почти тоже самое что собирать кем то разобранные моторы привезенные в мешке .вроде и деньги и работа но и гемороя может быть до ххх.Особенноесли ты не на новой или исправной машине и херачишь в более холодные и снежные регионы и в своей жизни ты уже не один год так отработал обретя пару болячек и попав в нашу больницу с подходом как у х(не хороших)автомехаников.Как сказал мой хороший товарищ :человек хочет быть счастлив и это нормально ,счастье это полученый и примененый им опыт а опыт это как правило совершенная куча ошибок и полученного гемороя и шишок .Каждый двигается к своему счастью.
@Vasili_IvanovichАй бұрын
Да, не собирает разобранные моторы он, а на еврозалупе с 16 метровым четырехостным прицепом на летней резине без цепей и всего остального по нечищенной дороге "работать не хотят" они. И ночевать в ремзоне в будни и по выходным, под автономкой и всю ночь работающим компрессором, Артем не остаётся. Работать наверно не хочет. Уважать надо труд других людей а не злорадствовать. Сквозь зубы.
@ВладимирЛукашевич-у1рАй бұрын
@@Vasili_Ivanovich кто злорадствовал? Я не заметил.Знаю что он в мешке моторы не ремонтирует .может кто то кого то пристыдить пытался,?сколько людей столько и мнений.япониимаб что сбьорккаа мотора из мешка и постоянная ночёвка с компрессором и..т.д это разные вещи ..Всего лишь хотел сказать что у каждого свои причины итак или иначе поступать и каждый на своем месте иногда имеет полное моральное право делать как он считает нужным .....
@Vasili_IvanovichАй бұрын
@@ВладимирЛукашевич-у1р я про автора ролика. Не надо злорадствовать по поводу водителей, что работу потеряют. Во первых найдут ругую также точно как и автор. А во вторых она у них не тая уж и простая даже летом.
@АлександрНиколаевич-о9ьАй бұрын
Чёт верится с трудом, наши рукожопы ничего не могут,а если смогут то будет очень и очень дорого.
@hmmkotreliableАй бұрын
ТАк ты и есть этот наш рукожоп помни об этом! А ты вы себя от народа почему то отделяете!! Это вы все и есть)
@АлександрНиколаевич-о9ьАй бұрын
@@hmmkotreliable поэтому я и не верю в чудо😂😂😂 я смотрю реально на жизнь, был бы я единарос то да !!! Сказал бы это реально.
@alexanderbest7704Ай бұрын
Эта трасса в любом случае не для народа. Посмотрите сколько стоит проезд по ней, обычный человек себе ее сможет позволить 1-2 раза в год. Построена она кстати на наши налоги
@bee_rkАй бұрын
Если не хочешь стоять в пробках и т.п. Ехать по нормальной дороге( магистрали, без ям и т.д) То уж лучше я выберу эту трассу, чем загруженную камазистами-арбузниками федералку.
@evgeniyshamshin9641Ай бұрын
@@bee_rkЕсли выгнать всех камазистов и согнать беспилотный комтранспорт на эти платки, разгрузится бесплатные дороги...
@bee_rkАй бұрын
@@evgeniyshamshin9641 да-да, дормаеды как были, так они и останутся) Особенно всякие казахимобилисты. Так что за платкой остаётся все +
@АлександрКазаков-в6о8иАй бұрын
Это свободный рынок, и если есть дефицит в какой-то сфере, значит, оплата труда не соразмерна затраченному времени и усилиям. Это очень сложная, опасная работа, и лично я точно не буду за 200 тысяч тратить свои драгоценные годы на жизнь в коробке! Причем если ты уехал на месяц в трип, то весь этот месяц жизни ты и потерял, без выходных и семьи по вечерам. Так что да, 200 тысяч - это очень мало за такую работу. И если беспилотные траки действительно приживутся на рынке (в чем я дико сомневаюсь), то все будут только рады, так как на одну очень тяжелую профессию станет меньше.
@ЖораКорнев56Ай бұрын
Какой камаз! Какой ростех! Ещё Ёмобиль вспомни! В китайские машины еще поверю!
@КонстантинКонстантин-г8щАй бұрын
Сфера it в РФ на хорошем уровне, в отличие от инженеринга
@ВиталийГлинин-р2вАй бұрын
Я лично видел несколько беспилотных камазов на м11, так что пару лет на наладку оборудования и вперёд, по крайней мере с Питера до Казани
@Задов-ь7иАй бұрын
@@ВиталийГлинин-р2вЯ Яндекс - беспилотные каждый день вижу на протяжении 10 лет. Только в нем русский Ванька ездит.
@ЮрийМаслов-ц6фАй бұрын
@@КонстантинКонстантин-г8щ ты еще про школьника расскажи что свою операционную систему якобы придумал. а еще про русские ноутбуки и смартфоны. на грани фантастики
@КонстантинКонстантин-г8щАй бұрын
@@Задов-ь7и мнение транскокла не интересно
@АнтонС-р4ыАй бұрын
Камаз давно уже делает беспилотники,никто нихочет за руль так и стоят беспилотов
@АндрейКошкин-ц5мАй бұрын
Жесть. Левая полоса вообще не почищена. А ещё о какой то безопасности нам втирают.
@KPOWERtuningАй бұрын
Фуре достаточно правой.
@AndeiA950XXАй бұрын
Дальнобой без шофера по гололеду и прочим приколам. Артем фантастики перечитал.
@fwsfwef2455Ай бұрын
@@AndeiA950XX когда то так же говорили про телевидение и беспроводную связь)) это прост вопрос времени от этого не уйти.
@user-jw2ds8xbmkАй бұрын
@@KPOWERtuning с кого вы спросите если живущая в ваших фантазиях фура общий вес которой доходит до 40 тонн превратит вашу семью в фарш?
@fwsfwef2455Ай бұрын
Безопасность не там где чистят полосы а там где соблюдабт пдд. Пдд четко гласит: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
@Andrei_6100Ай бұрын
Лиж бы станок по кпитальному ремонту ДВС не придумали😊
@KPOWERtuningАй бұрын
Да и пусть придумают, другим делом займусь.
@ИванИванов-о2н3шАй бұрын
@@KPOWERtuningбудешь дальше фантастические видео снимать ?)
@ЮраЧереновАй бұрын
😂😂😂😂
@romanm5927Ай бұрын
Блочный ремонт давно придуман, просто до машин пока не дошел.
@mobili_s1611Ай бұрын
Мне 25 лет, я зумер и мне нравятся машины, у меня была первая машина Ланос и мне было интересно ковыряться в ней, исправлять мелкие недостатки, а сейчас езжу на Спектре. А вот работа водителем сначала привлекала, а теперь нет, т.к. нашел норм работу в офисе
@ХаритонУстиновичЙорк-ж4ыАй бұрын
Беспилотные "камазы" будут рассекать просторы вселенной,а беспилотные экипажи гаишников будут списывать безконтактно бабло с беспилотов. Вроде моторами ты реалист, тут тебя понесло. Соловьева пересмотрел.
@alexejg1748Ай бұрын
После этого ролика у некоторых подписчиков колокольчик больше не оповестит о новинке. У многих блогеров бывает такое. Полоса белая, потом полоса черная.
@НиколайУфимский-о9е17 күн бұрын
Разве не очевидно, что вождение фуры зимой, мягко говоря, немного сложнее, чем летом. И оплачиваться такая работа должна выше. Но похоже Артём далеко не единственный, кто этого не понимает. Ну и правильно мужики делают - здоровье, оно одно, его надо беречь. Как говорится: Это бизнес - ничего личного.
@NWicksАй бұрын
Артем, извините, но движки ремонтировать у Вас получается лучше , чем задвигать про беспилотные камазы. Что то мне подсказывает , что в свои 56 я не дождусь движа беспилотных фур. Фуфло все это. Кстати, сейчас тема пошла, фуры на жд платформах перевозятся от города до города , а своим ходом фуры доезжают непосредственно до места разгрузки ( или загрузки ).
@Stepan84Ай бұрын
он не чинит, а меняет запчасти на свежих машинах на новые. а еще радиаторы керхером моет
@леонид-ы3эАй бұрын
Просто ты бестолковый в свои 56, три года назад почта не могла посылку беспилотную по воздуху отправить сейчас сотнями на Украину посылки доставляют
@Павел-б3п1ьАй бұрын
Зимой был на м4 на Ростовом, жесть ямы по колено. Платная дорога. Ездил в Шахты. А адреса У нас база круговая 44 ( 26). Тут такая чехарда, навигатор вечно путает.
@ГеннадийПодтыкан-д2жАй бұрын
Да, м-4это жесть, ямы, постоянные ремонты, пробки, и не везде освещение, зато бабло гребут!!
@user-qf9th1mm5wАй бұрын
В Ростовской всегда ямы))) но это бесплатный участок
@alexqwerty597Ай бұрын
АРТЕМ! ТОВОЙ РАСКАЗ ПРО ЗАМЕНУ ТЯГАЧА ВОДИТЕЛЯ ИТП давно придумали РЖД называется! берёшь контейнер и отправляешь по железке))) и ненужно тратится на фантастиш фуры)))
@yurieliseev256019 күн бұрын
Это нам не подходит, все кушать хотят )))
@ДимаИсаков-щ9оАй бұрын
Забавно слушать человека, который рассуждает о том, что сам знает только по наслышке. Вы никогда не задумывались, что даже на железной дороге нет "автопилота", а там намного проще это решить. Поработай годик на фуре (можно только летом) ты, уважаемый поменяешь мнение!!!! Да и кстати на трассе нет проблем ни с коляска и, ни с бабушками, а основная проблема в "летчиках" на легковых!!!!
@KPOWERtuningАй бұрын
Летчиков соскребут аварийные комиссары и беспилотник дальше поедет.
@evgeniyshamshin9641Ай бұрын
На этих трассах летчиков на легковых по минимуму будет. Дорого. Я, например, имел в виду две цены за одну дорогу платить...
@MakezzilaАй бұрын
как это нет? вы там травой обкурились либо? Полно мест где есть. В метро копенгагена покатайтесь чтоб не позориться. Ездят поезда сами без машиниста- в самом первом вагоне впереди стекло- можно подойти к самому краю и увидеть рельсы. Аналогично электричка в мехико ездит сама по городу. Аналогично метро в стокгольме. Тот факт что в рашке не хотят внедрять- это проблема только этой страны. Но это не значит что такого не существует в природе
@soaringspirit20Ай бұрын
давно по м11 катались? я вот каждые выходные Москва-Тверь езжу на дачу стабильно пару за поездку раз фуры и легковушки беспилотные обгоняю. Сидит чел на водительском в ноутбук втыкает. Как только закон разрешит он из офиса будет сразу 10ю рулить.
@alexmartynov5503Ай бұрын
Скорее,в современных,ещё молодых,водителях фур[не из Сов Транс авто] Ну,%80
@ОлегАндреянов-л5юАй бұрын
Артем Христиан Андерсон 😂😂😂😂😂
@AntonTCHАй бұрын
Трасса ужасная, как все дороги в РФ в целом. Никакие беспилотники по ней нормально не поедут. Её почистить даже толком невозможно от снега - зажата отбойниками со всех сторон. "Шелковый путь" 😁 Разнесчастные 800 км в кои-то веки построили, великое достижение 😂 Построили её исключительно ради зарабатывания бабла, а не для того, чтобы страну развивать. Хотели бы развивать страну, строили бы - как в США: просто дорога, без всяких отбойников (только ситуативно, где требуются), между направлениями как правильно просто пустое пространство (удобно счищать снег, экстренные службы могут развернуться), фонарей никаких нет (пустая трата денег), а главное - бесплатные. И их там 90 000 км, а не убогие 2500 км, как у нас. Протяженность платных участков - в районе процентов 6-7. Большая часть построена в 1955 - 1985 годах. С тех пор новых почти больше и не строят, т.к. просто нет необходимости. Одна из многочисленных магистралей в США - i-95, по протяженности больше, чем все вместе взятые магистрали в РФ. А перегруженная М-7 - это вообще не трасса и не магистраль, а просёлочная дорога (перекрестки, светофоры, населенные пункты и т.д.). К тому же, до НН она еще и узкая, с километровыми пробками до самого Кстово.
@RomanGor-x8k29 күн бұрын
Весь совецкий народ ненавидит национал-предателей!!! Наши дороги ведут народ в непроторенные места!!! Победа будет за нами!!!
@Alexandr-goАй бұрын
"Медные трубы" проходят сильнейшие... Здесь, видимо , не тот случай😢
@АртёмИвашков-г7шАй бұрын
Да, так и вы скоро будите не нужны, купил мотор в Китае, сто тысяч проехал, купил другой и ваш пафос закончится ваши знания тоже не ИИ интелект.
@JASONKING-h3k24 күн бұрын
Сейчас в Казахстане продают движки на китайские планшеты , стоит 160р.
@АртемГайлис-ъ9нАй бұрын
Ккккпауэр, ты отправлял меня пивас жрать! Дак вот я не пью вообще. А тебе, мой совет, завязывай с наркотой.
@KPOWERtuningАй бұрын
Тебе мой совет - научись уважать мнение чужих людей, самолайкер. Еще будешь тут гадить, отправишься в бан, там можешь хоть пивас жрать, хоть наркоту.
@АртемГайлис-ъ9нАй бұрын
@@KPOWERtuning , тебе ли учить??? Ты при любой критике пивас жрать и порнуху смотреть отправляешь. Дно, зря из своего гаража вылез. Показал всём свой уровень
@alexqwerty597Ай бұрын
200 000р это 2 тысячи долларов! в ценах 2013 это теже 70 000р! которые дальнобои и зарабатывали! НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ! толко вижать стали в 5 раз больше!
@evgen-o4iАй бұрын
Такой большой а в сказки верит😂😂😂😂
@KPOWERtuningАй бұрын
Эти сказки уже реальность на М11, а скоро на М12
@czech0001Ай бұрын
Это тоже самое что купить сейчас новый китайский автомобиль , вроде новый вроде работает , но вопрос сколько он проработает и отобьёт ли себя за это время@@KPOWERtuning
@RassvetNOVAАй бұрын
подушки безопасности не могут сделать, покупали все на западе, а тут вдруг безпилотные авто создадут )) Так что я тоже о том, что это сказки.
@Bo0m1xАй бұрын
@@RassvetNOVAна беспилотном такси ездили?
@СерикбайЖунусов-х5цАй бұрын
Автора видео самого беспилотно несет 😂😂😂
@sanagonchar1610Ай бұрын
Артём, полностью с тобой солидарен. Работаю в сфере металлообработки, с кадрами проблема та же. Есть люди которые работают на результат, иногда без выходных, когда это требует ситуация, и зарабатывают достойную заработную плату. Это касается и руководителей, и итр, и рабочего персонала. Но подавляющее большинство, не заставить работать сверхурочно даже за двойную оплату. У подавляющего большинства кандидатов на трудоустройство есть желание получать бабло, при этом нет желания осваивать новое оборудование и повышать квалификацию. ( от этих граждан я ожидаю основную волну хейта в комментариях) В данных условиях остаётся только модернизировать оборудование, вплоть до роботизированных линий. В этом случае несколько высококвалифицированных специалистов могут заменить 10-15 низкоквалифицированных рабочих. Так что экономика адаптируется, и "ценные специалисты" смогут отдыхать не только зимой, но и летом.) P.S. Что касается дальнобойщиков. Однажды на погрузку приехал кадр, который заявил, что растентовка прицепа не входит в его обязанности.
@fortunetyumen68374 күн бұрын
никто никого не имеет права заставлять работать, свободный рынок труда у нас а не фашизм
@alexqwerty597Ай бұрын
в америке такие дороги с 70х!!! что то за 50 лет никаких пилотов не видно!
@I_am_SpartakАй бұрын
Вы меня, конечно, извините, Артём, но при всём к Вам уважении Вы рассуждаете крайне идеалистически. Прежде всего, общественные обстоятельства (материальные) первичны, а значит они и определяют сознание человека (нет от природы ленивых, как нет прирожденных трудяг, шофёров и т п). Вы рассуждаете, как мелкобуржуазный элемент (это не оскорбление): Вы смотрите на сознание людей с позиции работодателя так, чтоб другие люди, работающие разумеется на вас, приносили вам выгоду, прибыль. Между тем, постарайтесь опустить выгоду и посмотрите на ситуацию с позиции классовой борьбы. Нежелание работать у пролетариата возникает из-за отчуждения, когда трудовая деятельность, как и результаты самого труда становятся самостоятельной силой, которая не просто не удовлетворяет интересам человека (в широком смысле), но и прямо противоречит ему. Это все можно ликвидировать лишь устранив классы как таковые. Успехов Вам. Надеюсь Вы все же когда-нибудь придёте к материалистическому пониманию мира и взглянете на проблему с гуманистических позиций Сам я окончил тоже вуз по специальности, связанной с автомобилями, но работаю обычным продавцом в строительном магазине.
@RomanGor-x8k29 күн бұрын
Вся власть советам!!! Пролетарии всех стран соединяйтесь блд!!!!